变速箱性能试验台开题报告

毕业设计（论文）开题报告

题目变速箱性能试验台机械部分的设计

学号姓名指导教师姓名

一·课题的意义和目的

随着社会的发展，汽车已经进入了千家万户，成为人们出行的很便利的交通工具。使人们的出行不再麻烦，使人们相当依赖的交通工具。而变速器作为汽车的一部分，控制着汽车行驶时在各种路况时的车速，可以说变速器的性能直接作为这辆汽车好坏的评价汽车。工业的百年历史中，肯定没有任何一个时代的变速器技术能比得上今天那么深入民心和丰富多彩，我们也几乎能断言，在下一个百年，变速器技术对人们购车的影响肯定也比不上我们这个时代，因此我们研究汽车变速器性能的试验是十分必要的。

变速器功用改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

这次我的毕业设计是变速箱的性能试验，目前变速箱设计工作中许多计算都需经过试验来验证，以判断设计的新产品在性能等方面是否达到预期结果，并找出薄弱环节，作为改进设计的依据，对于已定型并投入成批生产的产品，在生产过程中也要通过实验来保证产品的质量。因此变速箱的产品性能试验是一项十分重要的工作。

通过这次毕业设计我希望自己能够在老师的领导下在这方面更加巩固自己的知识，对变速箱有更深一步的了解，也将自己大学四年来所学的知识运用到当中，为将来自己的工作打下坚实的基础。

二·国内外研究的历史和现状

变速箱是汽车中的一个重要总成。变速箱性能试验是汽车机械式变速器台架试验的重要项目，在汽车的试验设备中具有重要地位。目前国外关于汽车变速箱性能方面的试验是比较先进的，对其性能进行了较详细的实验研究，各种性能试验的设备和器材也读领先了中国不少，相比于中国外国的起步比较早，各种试验的标准比中国的标准都比较高。

中国变速箱性能的相关试验产业起步晚、基础差、参与国际实力较弱无疑，然而经过近几年国内自主研发的积累、积极开展国际合作、吸收并消化国外先进技术，培养了一批

关于变速箱试验的技术人才。这次所选的毕业论文设计，我领略到了关于变速箱性能这方面知识的不足，不能很好的运用这些设备，南汽的设备拥有先进的技术，在变速器性能这方面的研究具有不小的优势

三·毕业设计的主要内容

结合东风商用车技术中心汽车的试验需求和实际情况，以及东风汽车公司的长远发展，将汽车变速箱作为试验对象，进行变速箱性能试验台机械部分的研发。该试验台应达到如下要求：能对国内、外汽车厂及变速箱生产厂家生产的各类变速箱进行性能试验，包括噪声、温升及油流试验，最大试验对象为5档～16档机械变速箱。该课题要求完成该试验台机械部分的方案论证，以及试验台机械部分的设计与计算等方面的工作。

四、课题任务要求

要求学生具备方案论证、机械设计与理论计算、机械制造工艺与装备方面的相关知识与能力，有较强的计算机绘图技能和分析问题、解决问题的能力。

该试验台技术参数如下：

1.试验样品：5档～16档机械变速箱。

2.变速箱噪声测量范围：70～130dB。

3.变速箱输入转速范围：0～3000r/min。

4.变速箱对地倾角范围：0～15°。

5.对变速箱进行性能试验。

设计任务如下：

1. 撰写开题报告1份，字数3000～5000。

2. 完成3篇相关文献资料的翻译，译文≥3000汉字。

3．完成试验台机械部分的方案论证、设计与计算。

4. 完成毕业设计论文1份，字数 15000～20000。

5. 计算机绘图，完成A0号图纸3张。

这次的毕业设计---变速器性能试验主要包括的内容有：1变速箱总成噪声试验 2变速箱总成温升试验 3变速箱总成润滑油流试验

四·调研报告

1变速箱总成噪声试验

测量条件

11 测量场所

1.1.1 在消声室内测量。

1.1.2 在无消声室情况下，测量时应选在本底噪声和反射声影响较小的室内进行.测量场地周围2 m之内不得放置障碍物，测量试验台与墙壁之间的距离不得小于2 m,

1.2 试验安装

被试变速器按实际使用条件安装，安装应有足够的刚度，变速器输人轴的轴心线距地

面的高度不得小于400 mm,

1.3 第一轴输人转速为,n= 0.8 1 1,( 为所匹配的发动机最大功率时的转速)，旋转方向与使用工况相同

1.4 载荷为空载

1.5 润滑油和油量应符合制造厂规定，油温为60士5 C,

1.6 测点

1.6.1 在被测变速器的左、右、上、后布置四个测点，左、右、后三个测点的高度应与变速器输人轴轴心线等高。每个测点上布置的声级计都以零人射对准被测面。

1.6.2 测点到变速器外壳的距离，由变速器壳体外廓的最大轴向尺寸确定，其各测点距离按表I规定。

表 I m m

变速器壳体外廓的最大轴向尺寸L 测量距离

L《300 150

300〈L《500 300

L〉500 1000

2 测量仪器

2.1 噪声测量使用精密声级计，在使用前应检查电池电压并对仪器进行校准。

2.2 其它测量仪器按使用说明书标定。

2.3 测量程序

2.3.1 本底噪声的测量

在正式测量变速器噪声之前应先测量本底噪声，测量方法是:在被测变速器在试验台上安装之前，按2.1.6规定，布置声级计，试验台按2.1.3规定的转速运转，各声级计测得的噪声即为本底噪声。

2.3.2 将磨合后的变速器按2.1.2规定安装在试验台上，按2.1.6规定布置声级计。

3.3.3 将变速器升温，使油温符合规定。

2.3.4 将变速器接人空档或其它各档位，第一轴输人规定转速，待转速稳定后，测量并记录各档位的噪声

值

2.3.5 读数:一般使用“A计权网络”和“快档”读数。当表头指针摆动大于3 dB时改用“慢档”。

2.4 测量结果处理

2.4. 1 当使用.‘快档”或者“慢档’.时，若表头指针摆动小于3 dB时，应取上、下限读数的平均值。

2.4.2 当使用“慢档”时.指针摆动大于3 dB时，应取上、下限读数的均方根值。

2.4.3 测量值的修正

当被测变速器各测点所测的噪声值与该点的本底噪声值之差小于3d B时，该测量值无效，等于3d B到10 dB时.按表2修正。

表 2

升级差 3 4 5 6 7 8 9 10

修正值-3 -2 -1 0