高铁新城建设PPP项目投标方案345页(图表丰富)

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ppp模式工程招标方案

ppp模式工程招标方案

ppp模式工程招标方案项目名称:XXX工程PPP模式项目招标方案一、项目概述XXX工程位于XX地,项目总投资XX亿元,占地XXX亩,项目建设内容包括XXX,项目建设周期为XX年。

为了更好地推动项目进展,提高项目效益,现决定采取PPP模式进行项目招标。

二、项目背景XXX工程是XX地的重点项目,项目建设对于促进当地经济发展,改善当地居民生活水平具有重要意义。

然而,由于资金、技术等方面的限制,在项目实施过程中面临诸多挑战。

为了解决这些问题,采取PPP模式进行项目实施是一种较为合适的选择。

PPP模式可以有效整合社会资本,引入先进技术和管理模式,实现项目建设、运营和退出全过程的有效协同,从而提高项目运营效率和投资效益。

三、项目招标内容1. 建设方案设计与实施:包括项目的建设方案设计、规划、施工等内容。

2. 运营管理:包括项目竣工后的运营管理、市场开发、客户服务等内容。

3. 投融资:包括项目的融资安排、资金结构设计等内容。

4. 风险控制:包括项目运营过程中的风险评估、风险应对机制等内容。

四、招标方式本次招标采用公开招标方式进行,通过招标公告、投标人资格预审、竞争性谈判、评标等环节选定PPP合作方。

五、合作方式1. 投资主体:PPP合作方应为具备建设、运营、融资能力的实体,承担项目的整体建设、运营和退出工作。

2. 合作期限:PPP合作期限为XX年,具体执行期限根据实际情况灵活确定。

3. 合作模式: 合作方式以股权投资、收益分配、资金协同、风险分担等为基础,实现共赢合作。

六、参与条件1. 具备资质:具备建设、运营相关资质2. 实力雄厚:具备较为雄厚的资金实力和项目实施能力3. 诚信合规:良好的商业信誉和合规经营状态七、验收标准1. 合同交付标准:合同约定的建设和运营阶段的工程及服务标准。

2. 运营收益标准:运营期间实现的盈利能力及效益。

八、工作流程1. 发布招标公告2. 投标人资格预审3. 参与竞争性谈判4. 投标人评标5. 中标结果公告6. 签订PPP合作协议7. 开展项目实施以上为XXX工程PPP模式项目招标方案,本方案仅供参考,具体实施以招标文件为准。

PPP项目投融资方案计划(投标用

PPP项目投融资方案计划(投标用

PPP项目投融资方案计划(投标用
一、项目背景
随着我国市场经济的不断发展和PPP模式的逐渐普及,越来越多的政府和企业开始采用PPP项目进行投融资合作。

作为一种具有潜力的新型合作模式,PPP项目在各个领域都得到了广泛应用。

本项目旨在通过PPP模式合作,在我国能源产业中建设一套先进的清洁能源发电设施,以满足日益增长的能源需求和推动环保产业发展。

该项目将为我国能源结构转型和环境保护做出积极贡献,是一项有着广泛社会意义的重要项目。

二、项目描述
1.项目名称:清洁能源发电项目
2.项目内容:在设施中引入先进的清洁能源技术,建设清洁能源发电设施,实现清洁能源的高效利用。

3.项目规模:总投资额约XX亿元,项目建设周期为X年,项目产值预计为XX亿元。

4.项目地点:项目位于我国XX省XX市,地理位置优越,交通便利,适宜进行能源项目建设。

5.项目目标:建设一套先进的清洁能源发电设施,提供可靠的清洁能源供应,促进当地经济发展,推动清洁能源产业发展。

三、投融资方案。

高铁项目招标文件

高铁项目招标文件

招标编号:[招标编号]招标名称:[项目名称]高铁项目招标一、招标公告1.1 招标条件本项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标,欢迎具备相应资质和能力的投标人参加投标。

1.2 招标范围本次招标范围为[项目名称]高铁项目的施工、监理、设备采购、安装调试等工作。

1.3 项目概况[项目名称]高铁项目位于[项目所在地区],线路全长[线路长度]公里,设计时速[设计时速]公里/小时。

项目总投资约[总投资金额]亿元。

1.4 招标内容本次招标分为以下四个标段:(1)施工标段:负责高铁线路的土建工程、轨道工程、电气化工程、通信信号工程、房建工程等施工工作。

(2)监理标段:负责高铁项目的施工监理、质量监督、安全监督等工作。

(3)设备采购标段:负责高铁项目的列车、接触网、信号设备、通信设备、供电设备等设备的采购。

(4)安装调试标段:负责高铁项目的设备安装、调试、试运行等工作。

1.5 投标人资格要求1.5.1 具有独立法人资格,具备有效的营业执照。

1.5.2 具有建设行政主管部门核发的有效资质证书,且资质等级符合招标文件要求。

1.5.3 具有良好的商业信誉和财务状况,无不良记录。

1.5.4 近三年内具有类似项目业绩,且业绩优良。

1.5.5 具有有效的安全生产许可证。

1.5.6 具有良好的履约能力。

1.6 招标文件获取1.6.1 招标文件获取时间:[招标文件获取开始时间]至[招标文件获取结束时间]。

1.6.2 招标文件获取方式:[招标文件获取方式,如:现场购买、邮寄等]。

1.6.3 招标文件售价:[招标文件售价]元。

1.7 投标文件递交1.7.1 投标文件递交截止时间:[投标文件递交截止时间]。

1.7.2 投标文件递交地点:[投标文件递交地点]。

1.8 开标时间及地点1.8.1 开标时间:[开标时间]。

1.8.2 开标地点:[开标地点]。

二、招标文件内容2.1 招标文件组成招标文件包括以下内容:(1)招标公告(2)招标文件(3)投标须知(4)投标文件格式(5)合同条款(6)技术规范(7)图纸(8)其他资料2.2 投标须知2.2.1 投标人应仔细阅读招标文件,确保充分理解招标文件的要求。

兴化高铁新城设计招标

兴化高铁新城设计招标

一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定,经兴化市政府批准,现对兴化高铁新城设计方案进行公开招标。

欢迎具有相关资质的设计单位参加投标。

二、项目概况1. 项目名称:兴化高铁新城设计方案2. 项目地点:兴化市3. 项目规模:约30平方公里4. 项目性质:新建5. 项目总投资:约150亿元人民币三、招标范围1. 兴化高铁新城总体规划2. 主要道路、桥梁、广场等基础设施设计3. 公共交通系统设计4. 公共绿地、公园、广场等景观设计5. 居住区、商业区、办公区等建筑群设计6. 其他配套设施设计四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不低于5000万元人民币。

2. 具有国家一级或二级城乡规划编制资质。

3. 具有良好的社会信誉和商业信誉,无不良记录。

4. 投标人近三年内承担过类似项目的设计,并取得良好业绩。

5. 投标人须具有完善的组织机构、技术力量和售后服务体系。

五、投标文件要求1. 投标文件应包括以下内容:(1)投标函及投标保证金缴纳凭证(2)法定代表人身份证明或授权委托书(3)企业法人营业执照副本复印件(4)资质证书副本复印件(5)相关业绩证明材料(6)设计方案(7)设计团队介绍(8)售后服务承诺2. 投标文件应密封,并在封口处加盖公章。

3. 投标文件提交时间:2023年3月20日9:00至2023年3月21日17:00。

4. 投标文件提交地点:兴化市公共资源交易中心。

六、招标程序1. 招标人将组织专家对投标文件进行审查,审查合格后进入下一环节。

2. 评审委员会将根据设计方案的科学性、合理性、创新性、经济性等方面进行综合评分。

3. 评审结束后,招标人将组织中标单位与兴化市政府签订设计合同。

4. 中标单位应在合同签订后30个工作日内完成设计方案。

七、联系方式1. 招标人:兴化市政府2. 联系人:张先生3. 联系电话:*************4. 电子邮箱:****************八、其他事项1. 本招标公告的最终解释权归兴化市政府所有。

高速铁路建设项目投标书范本

高速铁路建设项目投标书范本

高速铁路建设项目投标书范本
项目概述
本投标书旨在针对高速铁路建设项目进行投标,提供完整的项目解决方案和报价。

本项目采用 EPC 总承包模式,需要承包商提供全方位的服务。

公司介绍
我们是一家拥有多年高速铁路建设经验的公司。

我们有丰富的技术经验、专业队伍及现代管理理念,能够确保本项目的质量和进度。

技术解决方案
我们的技术解决方案是:
- 提供优质的材料和设备,保证施工质量;
- 采用现代化的建设技术和机械,能够保证建设进度;
- 严格的安全管理制度,确保人员和环境安全。

我们的服务范围包括勘察、设计、施工、调试等,能够提供从头到尾的全方位服务,确保项目顺利完成。

报价
我们根据项目所需的人力和物力资源进行了详细的评估,我们的报价为 XXX 万元人民币。

XXX万元人民币。

商业条款
本项目的商业条款如下:
- 付款方式:按照工程进度分期支付;
- 保修时间:工程竣工之日起两年内;
- 违约责任:在竣工之前,因我们原因造成任何损失的,承担全部经济责任。

结论
我们的技术经验和服务能力可以确保本项目的高质量和进度,我们报价合理且商业条款公正合理。

我们期待成为您的合作伙伴。

谢谢!。

高铁工程竞标方案

高铁工程竞标方案

高铁工程竞标方案一、项目概况随着社会的不断发展,交通运输已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

高速铁路以其高速、准点、舒适的特点成为了人们出行的首选。

为了满足人们对于高速、便捷、舒适出行的需求,我司决定参与某地区的高铁工程竞标。

该高铁工程总里程约为500公里,包含多座车站,预计通车后将成为当地的交通枢纽,带动当地经济的发展。

二、项目目标1. 完成工程建设,并按时交付。

2. 把高铁建设成为当地交通的支柱,带动当地经济的发展。

3. 建设高铁的同时,保护环境,确保工程施工的安全。

三、项目规划1. 工程建设内容包括路基、桥梁、隧道、车站及配套设施等,我们将按照工程进度,合理分配资源,确保高铁工程的按时完成,保证工程的质量和安全。

2. 我们将按照高铁规划设计,充分考虑地质条件、环境保护等因素,制定合理的施工方案,并根据当地的实际情况,选择合适、可靠的材料和工艺,确保高铁工程的质量和安全。

3. 我们将在工程建设中做好环境的保护,尽量减少对自然环境的影响,保护野生动植物生存环境,确保高铁工程建设是绿色环保的工程。

四、技术支持1. 我们拥有一支技术过硬、经验丰富的工程团队,其中多人拥有高铁工程施工的相关经验和专业技术。

我们将运用先进的技术手段,提高工程建设的科技含量,确保高铁工程施工的质量与安全。

2. 我们将充分利用大数据和信息技术,对工程进展进行实时监控,对施工过程进行实时管理,确保工程进度和质量。

同时,我们将采用BIM技术,对高铁工程进行数字化设计和智能化施工,提高工程建设的效率和质量。

3. 我们将引进国外先进的高铁建设技术和经验,不断提高团队的专业水平,确保高铁工程施工的质量和安全。

五、安全保障1. 我们将建立科学的施工安全管理体系,加强对施工现场的安全监控,确保高铁工程施工的安全。

2. 我们将配备专业的安全管理团队,对工程施工过程中的安全问题进行预防和控制,确保工程建设的安全。

3. 我们将定期组织安全培训,提高员工的安全意识和技能,确保工程建设的安全。

高铁工程投标方案

高铁工程投标方案

高铁工程投标方案一、项目概况1.1 项目名称:某某高铁工程1.2 项目地点:某某省1.3 项目规模:总长XXX公里1.4 项目性质:高速铁路项目二、概述高铁是一种高速铁路运输系统,是伴随着经济发展和社会进步而发展起来的一种交通工程,具有速度快、安全性高、节能环保等特点。

某某高铁工程是国家重点工程,是为了满足人民群众对高速、便捷、舒适出行的需求而建设的。

三、投标方案3.1 项目建设内容本次招标包含XXX公里高铁轨道、XXX个车站、X座特大桥梁、X处特长隧道、X个基地生产厂等。

根据招标文件的要求,包括轨道铺设、站房建设、通信信号、供电等综合工程内容。

3.2 工程进度安排(1)前期准备工作:XXX年X月-XXX年X月(2)轨道铺设工作:XXX年X月-XXX年X月(3)站房建设工作:XXX年X月-XXX年X月(4)通信信号、供电等工程:XXX年X月-XXX年X月(5)验收及投运:XXX年X月3.3 技术方案及施工方案在保证工程进度的前提下,我们将采用先进的施工工艺和先进的施工设备,提高工程施工的效率和质量,以确保工程的安全性和可靠性。

3.4 项目管理方案我们将建立严格的项目管理体系,明确项目进度、质量、安全、成本等管理责任,确保工程的质量和进度。

四、技术优势4.1 技术人才优势:我公司拥有一支经验丰富、技术过硬的施工团队,涵盖了土木工程、轨道交通工程、通信信号工程等多个领域的专业技术人员。

4.2 先进技术:我们将引进国内外先进的施工工艺和设备,以提高工程质量和效率。

4.3 安全管理:我们将严格执行国家的安全生产法律法规,建立安全管理机制,确保工程施工过程中的安全。

五、经济优势5.1 资金实力:我公司具备雄厚的资金实力,能够保证工程的投资和资金周转。

5.2 成本控制:我们将采取严格的成本控制措施,确保工程的施工成本在可控范围内。

5.3 合理报价:我们将根据项目的实际情况和市场行情,提出合理的施工报价,以确保投标成功的可能性。

ppp工程技术标投标方案

ppp工程技术标投标方案

ppp工程技术标投标方案本项目是某地政府招标的PPP工程项目,项目名称为XX市市政基础设施建设项目。

该项目旨在提高该市市政基础设施建设水平,改善市民生活环境,促进该地区经济发展。

2. 技术方案概述我方提出的技术方案将围绕市政基础设施建设展开,主要包括道路建设、桥梁建设、给排水系统、污水处理系统等。

具体包括以下几个方面:2.1 道路建设我们将计划对市区内的主干道和次干道进行整体改造,包括道路硬化、路面平整、交通标识规划等。

同时,我们还将对人行道进行改造,提高市民行走的便利性。

2.2 桥梁建设根据实际情况,我们将计划对需改建和新建的桥梁进行设计和施工,确保桥梁的承载能力和安全性,提高城市交通的畅通度。

2.3 给排水系统我们将对市区内的给排水系统进行全面升级,包括管道更换、排水设备调整等,保障城市内的排水系统畅通,防止因排水不畅引起的城市内涝。

2.4 污水处理系统我们将设计一套高效的污水处理系统,对城市内的污水进行有效处理,减少对环境造成的污染,提高城市生活环境。

3. 技术实施方案我们将制定详细的技术实施方案,包括设计方案、施工方案、安全管理方案等,确保工程施工过程中的各项工作顺利进行,安全高效地完成工程建设。

4. 技术优势作为一家有着丰富经验的工程公司,我们在市政基础设施建设方面具有一定的技术优势,包括:4.1 丰富的施工经验我们拥有一支经验丰富的施工团队,具备对复杂道路和桥梁等工程进行系统化施工的能力。

4.2 先进的技术设备我们将运用最先进的施工设备和工程技术,保证施工工程质量和施工进度。

4.3 完善的质量管理体系我们将建立完善的质量管理体系,确保工程施工过程中的各项工作符合标准,满足政府相关规定要求。

5. 技术服务保障我们承诺在项目实施过程中,提供优质的技术服务保障,包括工程设计、施工监理等,确保工程建设过程中的各项工作满足相关标准和要求。

6. 技术方案成本我们将提供合理的工程建设成本方案,确保在效益与成本之间取得平衡,确保项目的经济可行性,并确保在政府财政承受范围内完成工程建设。

高铁工程竞标方案范本

高铁工程竞标方案范本

高铁工程竞标方案范本一、项目概况本项目为某地区的高速铁路工程,总长度约200公里,设计速度350公里/小时,共设有10个车站。

本项目的竞标是在保障客户需求和质量前提下,尽可能节约成本,提高建设效率和施工质量,使项目能够尽快建成投入使用。

竞标方案应包括以下内容:1. 项目概况及规划2. 工程设计及技术方案3. 施工组织及管理方案4. 质量保障及安全管理方案5. 工程造价及风险控制6. 运营管理及维护方案二、工程设计及技术方案1. 设计方案本项目的设计方案应满足设计速度350公里/小时的要求,同时考虑到地形地貌、环境保护和人文景观,尽可能选择直线段、平缓曲线段和隧道,并合理设置站点和交汇处,以确保既能提高运行速度,又能保证行车稳定和安全。

同时,在设计方案中应采用最新的高铁技术和装备,确保线路建设和设备采购都符合最新的国家标准和技术规范。

2. 技术方案在技术方案上,应采用最先进的建设技术和设备,确保施工质量和工期。

同时,应在技术方案中注重环保和可持续发展,采用绿色材料和新型能源,在工程施工中尽可能减少对环境的影响,确保项目的可持续发展。

三、施工组织及管理方案1. 施工组织在施工组织方案中,要求合理安排施工流程,确保工程进度和质量。

同时,应针对地质条件、交通环境和气候特点,制定合理的施工方案和安全措施,确保施工过程中安全和质量。

在施工中,要加强与当地政府和相关部门的沟通和协调,确保项目能够顺利进行。

2. 施工管理在施工管理方案中,要求建立完善的项目管理组织结构,确保项目的整体规划和管理。

同时,要加强对施工员工的培训和安全教育,提高员工的安全意识和技术素质。

要加强对工程材料和设备的质量监控,确保施工质量。

同时,应合理安排施工进度和现场协调,确保项目按时完工。

四、质量保障及安全管理方案1. 质量保障在质量保障方案中,要求制定高铁工程的质量控制标准和测试方法,确保施工质量符合标准和规范。

同时,要加强对工程材料和设备的检验和验收,确保材料和设备符合国家标准和要求。

2018年高铁新城规划建设PPP项目工程投标方案

2018年高铁新城规划建设PPP项目工程投标方案

2018年高铁新城规划建设PPP项目工程投标方案第一篇项目管理方案第一章编制说明本工程管理方案根据简阳市公共资源交易中心的招标文件关于技术标编制要求及要点编制。

如果我联合体公司中标,我公司将组建项目公司,按照出资比例由出资各方共同组建经营管理机构,完成对高铁新城一期建设PPP投资合作人采购项目的投资、融资以及工程建设及移交工作,做到投资最少,质量最优,工期最短。

第二章高铁新城项目定位与总体规划功能分析第一节高铁新城项目定位1、项目区位分析高铁新城位于简阳市西南,是简阳市主城区和成都天府国际机场的连接枢纽,东至成渝高速,北至简三快速路外,迎宾大道横穿其中。

东北侧距简阳主城区仅1公里,西北侧距成都约50公里,西南边缘距航空港机场枢纽站约5公里,东南距资阳市约33公里。

项目区域距规划中保税区及出口加工区分别为4公里和7公里,项目区域位于规划中机场配套商业与生活服务区,区位优势相对明显。

通过高铁建设,使区位交通优势更加突出。

成渝高铁通车后,简阳至成都仅需8分钟,从而将简阳真正纳入成都一小时经济圈,使人才、资金、信息、商贸等资源交流更加快速频繁。

迎宾大道是连接简阳市主城区、成渝高铁简阳南站、成都天府国际机场的中轴线,有利于实现区域联动发展,公路、高铁和机场的三核驱动,将从交通一体化方面为简阳插上腾飞的翅膀。

高铁新城及迎宾大道的建设,完善了高铁站与简阳、成都天府国际机场的无缝对接,扩大了简阳在国内及国际的知名度,提高了简阳在成渝区域的话语权。

2、高铁新城定位分析高铁新城作为简阳市发展崛起的重要支点,将依托成都天府国际机场和成渝高铁的驱动,打造成为世界田园城市的“陆空翼之城绿色云商港”,成为对接成都新型服务转移的商务门户、撬动简阳城市空间聚合的空铁枢纽、展示川西生态人文魅力的城市客厅。

高铁新城将提升简阳的商务氛围,融合人流、商流和信息流,导入特色现代服务业,助推简阳现代服务跨越式发展;通过创造川渝门户客厅,强化门户形象,打造空港客厅,成为川东南及至渝西空铁联运异地候机楼;通过倡导一个生态便捷的生活方式,打造生态休闲之都,零距离便捷的品质生活之城。

高铁北站新城开发PPP建设项目商业计划书

高铁北站新城开发PPP建设项目商业计划书

高铁北站新城开发PPP建设项目商业计划书一、项目背景作为国家“四纵”、“四横”快速客运通道之一的沪昆客运专线(简称沪昆高铁),是一条线路里程最长、工程投资巨大的东西向客运大通道,全线长2066公里,投资约2800亿元人民币,堪称世纪工程。

该高速铁路东起上海,西至云南昆明,设计时速为350公里,沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点,自我国铁路几次大提速以来,时速200公里以上的动车组将首次进入大西南。

沪昆高铁建成后,将结束我国山区铁路客运时速不足每小时60公里的历史,对湖南地区的社会、经济发展有重要的意义。

2010年,沪昆高铁某北站最终选址于某县坪上镇,这不仅是某市交通建设的一块里程碑,同时也为某县的建设带来了前所未有的机遇。

坪上镇乃至某县的交通区位及总体发展格局未来将发生翻天覆地的变化,区域经济地位将进一步提升,城镇建设将得以高速发展。

沪昆高铁某北站位于某县坪上镇,车站中心位置包括该镇的东岭、竹畔、百宁、新开等四个村。

某北站设计站房规模为地级市级,站房占地6000平方米,两座侧式站台,预留了一座岛式站台两条到发线的空间。

某北站2014年底已建成并投入使用。

新建某北站位于湖南省某县境内北部,双石村西侧,跨过麦石里村。

站位范围内多为旱地和稻田。

车站性质为客运中间站。

新设侧式旅客站台2座,站台长度450m,站台宽度9.0m。

站中心设旅客地道1处,满足乘客乘降需要。

车站两侧设防护栅栏,保障行车安全。

车站设保养点1处,结合车站范围地形特点,将维修点设在站房同侧大里程端。

维修点内新设大机停放线1条,作业车辆停放线1条。

连接沪昆与某的邵坪高速公路作为沪昆客专配套工程正在建设,它是连接某市区至沪昆客专某北站的一条快捷通道。

以上铁路、公路的建设,将使某县乃至某市的区域交通网络更趋完善,使人民“一小时至长沙,两小时到武汉”的梦想变为现实。

沪昆高铁某北站新城主要包括东岭、双石、百宁等14个行政村,一期规划面积为756.40公顷(约7.56平方公里),区内人口分布形式以自然村落为主,部分村虽有部分用地位于规划区内,但没有人口分布。

宜兴高铁新城项目宜兴城建集团中标公示

宜兴高铁新城项目宜兴城建集团中标公示

宜兴高铁新城项目宜兴城建集团中标公示摘要:一、宜兴高铁新城项目简介1.项目背景与意义2.项目规划与目标二、宜兴城建集团中标公示情况1.中标结果概述2.公示时间及地点3.宜兴城建集团简介三、项目未来发展展望1.宜兴高铁新城对当地经济的推动作用2.宜兴城建集团在项目中的角色与贡献3.宜兴高铁新城项目对我国高铁新城发展的启示正文:宜兴高铁新城项目作为一项重要的城市发展规划,旨在提升城市形象,优化空间布局,推动经济发展。

该项目经过多轮竞争,最终由宜兴城建集团中标。

宜兴高铁新城项目位于我国江苏省宜兴市,总占地面积约15 平方公里。

项目围绕高铁站为核心,规划了交通枢纽、商务办公、商业服务、文化娱乐、生态居住等多种功能区。

项目背景与意义在于,高铁的引入将极大提升宜兴市对外交通能力,拉近与周边城市的距离,为城市发展带来新的机遇。

项目规划与目标为,将宜兴高铁新城建设成为一个集交通、商务、居住、休闲等功能于一体的现代化新城,成为宜兴市的新名片。

根据相关公告,宜兴城建集团中标公示时间为2021 年某月某日至2021 年某月某日,地点位于宜兴市建设局官网及项目现场。

宜兴城建集团作为一家有着丰富经验和实力的综合性城市建设企业,一直致力于为宜兴市的城市建设与发展提供优质服务。

此次中标,标志着宜兴城建集团将在宜兴高铁新城项目中发挥关键作用,助力项目顺利完成。

宜兴高铁新城项目的未来发展展望十分广阔。

首先,项目将有效推动宜兴市及周边地区的经济发展,提升城市竞争力。

其次,宜兴城建集团在项目中将充分发挥自身优势,为城市建设与发展贡献力量。

最后,宜兴高铁新城项目将对我国高铁新城的发展起到积极的示范作用,为其他城市的高铁新城建设提供有益借鉴。

总之,宜兴高铁新城项目是一项富有前景的城市发展规划。

宜兴城建集团中标公示,标志着项目进入实质性实施阶段。

周波商丘市高铁新城C-05号C-06号地块安置区建设PPP项目实施方案

周波商丘市高铁新城C-05号C-06号地块安置区建设PPP项目实施方案

其中子项目一商丘市高铁新城 C-05 号地块安置区建设项目投资 额为 77301.79 万元,包括建设期利息 5380.20 万元。
子项目二商丘市高铁新城 C-06 号地块安置区建设项目投资额为 51669.34 万元,包括建设期利息 3616.20 万元。
(2)项目资本金 26971.13 万元,约占项目总投资的 21%,符合 国家关于该类项目项目本金比例的要求。
术语和解释 1.全生命周期:是指项目从设计、融资、建造、运营、维护至终 止移交的完整周期。 2.可行性缺口补助:是指使用者付费不足以满足社会资本或项目 公司成本回收和合理回报,而由政府以财政补贴、股本投入、优惠贷 款和其他优惠政策的形式,给予社会资本或项目公司的经济补助。 3.建设-运营-移交:是指由社会资本或项目公司承担新建项目设 计、融资、建造、运营、维护和用户服务职责,合同期满后项目资产 及相关权利等移交给政府的项目运作方式。 4.项目设施:是指该项目所包括的有关设施。 5.项目资产:是指与项目有关的所有资产,包括但不限于: (1)项目的建筑物/构筑物等不动产; (2)本项目项下项目公司拥有的知识产权; (3)项目文件项下的合同性权利; (4)运营和维护记录、质量保证计划等文件; (5)项目运营单位、人员名单及联系方式。 6.项目建设:是指本项目及其相关的设施和设备的采购、施工、 竣工验收等。 7.建设期:是指本项目开工日起至竣工验收合格之日止的期间。 8.竣工验收:是指实施机构或政府部门为验证项目设施是否达到 设计标准、技术规范和要求以及法律规定和合同要求所进行的验收。
目录 前言...................................................... 1
一、编制说明 ............................................ 1 二、项目背景 ............................................ 4 第一章 项目概况.......................................... 18 一、项目基本情况 ....................................... 18 二、项目经济技术指标 ................................... 20 三、采用 PPP 模式的合理性 ............................... 26 第二章 风险分配框架...................................... 30 一、风险识别情况 ....................................... 30 二、风险分配方案 ....................................... 32 三、风险防范措施 ....................................... 36 第三章 项目运作方式...................................... 38 一、项目运作方式的选择 ................................. 38 二、项目运作安排 ....................................... 38 第四章 交易结构.......................................... 40 一、投融资结构 ......................................... 40 二、项目公司股权结构 ................................... 42 三、回报机制 ........................................... 44 四、绩效考核 ........................................... 50 五、相关配套安排及政府承诺和保障 ....................... 52

凤凰高铁新城设计招标(3篇)

凤凰高铁新城设计招标(3篇)

第1篇一、招标项目概述本项目为凤凰高铁新城设计项目,旨在打造一个集高铁交通、商务办公、居住休闲、文化教育于一体的现代化新城。

项目位于我国某省某市,占地面积约10平方公里,总投资约100亿元人民币。

为提高新城设计水平,确保项目顺利实施,现面向全国公开招标,欢迎具有相应资质的设计单位参与。

二、项目概况1. 项目名称:凤凰高铁新城设计项目2. 项目地点:我国某省某市3. 项目规模:约10平方公里4. 项目总投资:约100亿元人民币5. 项目结构:包括高铁站房、商务办公区、居住区、休闲文化区、教育区等6. 项目工期:约3年三、招标内容1. 新城总体规划设计2. 高铁站房设计3. 商务办公区设计4. 居住区设计5. 休闲文化区设计6. 教育区设计7. 配套设施设计8. 环境景观设计四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不低于5000万元人民币。

2. 具有建设行政主管部门核发的甲级城乡规划编制资质。

3. 具有建设行政主管部门核发的甲级建筑设计资质。

4. 具有良好的商业信誉和业绩,近三年内完成过类似项目。

5. 拥有稳定的技术团队,具备承担本项目的综合实力。

6. 拥有完善的质量管理体系,能保证设计质量。

五、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自公告发布之日起至招标文件发售截止之日止。

2. 招标文件获取方式:现场购买。

3. 招标文件售价:人民币5000元。

六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:详见招标文件。

2. 投标文件递交地点:详见招标文件。

3. 投标文件递交方式:现场递交。

七、开标时间及地点1. 开标时间:详见招标文件。

2. 开标地点:详见招标文件。

八、评标办法1. 采用综合评分法,总分100分。

2. 技术部分占70分,包括设计方案的创新性、合理性、可行性、经济性等方面。

3. 企业实力部分占30分,包括企业资质、业绩、信誉等方面。

九、其他事项1. 本项目不接受联合体投标。

2. 投标人应严格按照招标文件要求编制投标文件,否则视为无效投标。

高铁工程投标方案最新

高铁工程投标方案最新

高铁工程投标方案最新项目概况本项目是一项新建高铁工程,全长约200公里,设计最高时速350公里,连接两个重要城市,将成为该地区的交通重要枢纽。

该项目将采用先进的高铁技术,提供高速、高效的交通服务,对地区经济社会发展具有重要影响。

工程要求1.设计最高时速350公里,最小曲线半径不小于6000米,最大坡度不超过20‰;2.全线采用双线铁路设计,分为快速线和慢速线;3.设计年度最大运行能力为400万人次;4.线路沿途设置10个车站,其中2个大站,8个中小站;5.设施配套包括车站、辅助交通设施和维护设施;6.高铁线路建设应符合国家相关标准和规范。

投标方案为了胜出本次高铁工程的投标,我们提出了以下方案:1.施工团队我们拥有一支高效、专业的施工团队,具有丰富的高铁工程建设实践经验。

我们将通过严格的选材标准和培训计划,确保施工团队的技术水平和素质。

2.先进的技术设备我们将采用最先进的高铁建设技术和设备,以保证工程的顺利进行和高质量完成。

我们将在工程中引入先进的施工设备和监控系统,提高工程施工效率和质量。

3.关键工程节点管理我们将合理安排工程的各个关键节点,并制定详细的施工进度表。

通过科学合理的组织和管理,确保工程按时按质完成。

4.资金保障我们将与多家金融机构合作,将有充裕的资金保障,为工程建设提供充足的资金保障。

5.安全保障在施工和运营阶段,我们将确保工程的安全运行。

我们将建立完善的安全管理体系,加强安全教育和培训,确保施工和运营的安全。

6.环境保护在工程建设中,我们将做好环境保护工作,采取一切必要措施,减少对环境的影响,保护自然生态和社会环境。

7.社会责任我们将积极履行社会责任,参与公益事业,关注员工待遇和社会福利,并注重与当地政府和居民的沟通和合作。

8.创新我们将致力于工程技术的创新,尝试新材料、新工艺,推动高铁工程建设的发展,为客户提供更先进、更高效的解决方案。

投标优势1.我们秉承“质量第一,用户至上”的宗旨,能够为客户提供高质量、高效率的工程服务;2.我们拥有专业的工程团队和丰富的项目管理经验;3.我们拥有先进的技术设备和科学的工程管理体系;4.我们注重企业社会责任,竭诚为客户提供最满意的服务。

某新城建设PPP项目实施方案

某新城建设PPP项目实施方案

供电、通信等基础设施建设。
02 涉及土地征收、拆迁安置、环境保护等环节。
03
项目合作期限为10年,到期后政府可选择续约或收回
投资。
02
PPP模式介绍
PPP模式定义
01
PPP模式是指公共部门与私营 部门通过合作,共同参与公共 基础设施建设的一种模式。
02
PPP模式强调公私合作,共同 承担风险,实现利益共享。
效益。
风险可控
项目实施过程中可能面临的 风险已得到充分识别,并制 定了相应的风险控制措施, 确保项目风险处于可控范围
内。
社会效益显著
本项目将有力推动某地区的 新城建设,改善居民生活环 境,提升城市形象,具有显 著的社会效益。
建议
完善法律法规
加强监管力度
建议政府进一步完善PPP项目相关法律法规 ,为PPP项目的顺利实施提供法律保障。
03
PPP模式可以减轻政府财政压 力,提高项目运作效率和服务 质量。
PPP模式的应用范围
基础设施建设
如道路、桥梁、隧道、供水、供电等。
公共服务领域
如教育、医疗、文化、体育等。
环境保护领域
如污水处理、垃圾处理等。
其他领域
如旅游、物流等。
PPP模式的优势与风险
01
优势
02
减轻政府财政压力,提高资金使用效率。
风险评估
定性评估
通过专家评估、问卷调查等方式,对识别的 风险进行定性评估。
风险排序
根据评估结果,对各类风险进行优先级排序 ,确定重点关注的风险。
定量评估
运用数学模型、统计方法等,对识别的风险 进行量化评估。
风险矩阵
制定风险矩阵图,明确风险的性质和影响程 度,为制定应对措施提供依据。

高铁新城范围内市本级投资基建项目表

高铁新城范围内市本级投资基建项目表

4
尚贤路东侧规划二路 侧规划路,全长1200米,红线宽度40 续建 2017—2018
米。
5
尚新路南侧规划二路
尚贤路至西铜路,全长1000米,红线 宽度40米。
续建
2017—2018

6
尚华路东侧规划路
秦汉大道至尚新路,全长1400米,红 线宽度60米。
续建
2017—2018
尚新路南侧规划路,西铜路至尚贤
路,全长776米,宽50米。尚贤路东侧
7
吕小寨配套道路 (吕小寨村 规划路,北三环至尚新路,全长902
城棚改)
米,宽45.5米。同步实施综合管廊、
续建
2016—2018
雨污水、路灯、交通设施,并协调热
力、天然气、供水等建设。
项目汇总表
计划总投资 (万元)
至2017年底 2018年计 已完成投资 划投资
2
秦汉大道
长6900米。分为三部分实施,即灞河 续建 2011—2017
桥工程、秦汉大道道路工程及秦汉大
道跨西铜高速桥梁工程。
明光路至建元路(暨尚贤路),全长
3
尚新路南侧规划路西延伸 1720米,红线宽度50米,同步实施路 新建 2017—2018
灯、交通设施等配套设施建设。
尚新路南侧规划路至郑西铁路专线南
(万元) (万元)
67000 (估算)
15000
10000
69200
53545
500
4500 1500 2000 2500
10158
4800
1500 500 500 500
1200
高铁新城范围内市本级投资基建项目汇总表
序号
项目名称

黄埔区高铁新城招标文件

黄埔区高铁新城招标文件

一、招标公告1.1 招标编号:[招标编号]1.2 招标项目名称:黄埔区高铁新城建设项目1.3 招标人:[招标人名称]1.4 招标代理机构:[招标代理机构名称]1.5 招标地点:[招标地点]1.6 招标时间:[招标时间]二、项目概况2.1 项目名称:黄埔区高铁新城建设项目2.2 项目地点:广州市黄埔区2.3 项目规模:[项目规模,如:占地面积、建筑面积等]2.4 项目总投资:[项目总投资]2.5 项目工期:[项目工期]2.6 项目简介:本项目位于广州市黄埔区,是广州市重点建设项目,旨在打造成为集交通、商业、居住、文化、生态等多功能于一体的现代化新城。

三、招标范围3.1 招标范围:本项目包括但不限于以下内容:(1)建筑设计:包括总体设计、建筑设计、景观设计等;(2)结构工程:包括地基基础、主体结构、装饰装修等;(3)安装工程:包括给排水、电气、暖通、消防等;(4)室外工程:包括道路、桥梁、排水、绿化等;(5)其他:包括项目管理、施工监理、竣工验收等。

3.2 招标内容详细要求见招标文件技术规格书。

四、投标人资格要求4.1 具有独立法人资格,具备相应的经营范围和资质等级;4.2 具有良好的财务状况和信誉;4.3 具有类似项目的成功经验;4.4 具有良好的施工组织能力和管理能力;4.5 具有合格的施工人员和技术人员;4.6 具有合格的施工设备和材料;4.7 具有合格的施工质量保证体系。

五、招标文件获取5.1 招标文件获取方式:[招标文件获取方式,如:网上下载、现场购买等]5.2 招标文件获取时间:[招标文件获取时间]5.3 招标文件获取费用:[招标文件获取费用]六、投标文件递交6.1 投标文件递交方式:[投标文件递交方式,如:邮寄、现场递交等]6.2 投标文件递交时间:[投标文件递交时间]6.3 投标文件递交地点:[投标文件递交地点]七、开标时间及地点7.1 开标时间:[开标时间]7.2 开标地点:[开标地点]八、评标办法8.1 评标办法:采用综合评分法。

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运营维护可行性方案编制总说明1、本投标文件是依据“简阳市高铁新城一期建设PPP投资合作采购项目公开招标文件”、以及我公司类似工程建设管理经验进行编制;2、项目管理、项目建设的人员根据工程需要公司可随时增加,我公司有雄厚的人力资源储备;在运营维护支持方面,我公司有专业的物业管理公司及项目运营团队,也培养了有着丰富管理经验的运营维护管理人才,可以抽调到项目公司支持该项目的运营及维护管理。

我公司物业管理公司长期从事物业及项目运营管理,对运营维护方面,制定了详细的管理制度,健全的管理体系,能够把项目的运营维护做好。

3、简阳市高铁新城一期建设PPP投资合作采购项目是以中国五冶集团有限公司为牵头人,组成中国五冶集团有限公司、中冶赛迪工程技术股份有限公司、方正东亚信托有限责任公司的联合体公司共同参加投标。

凡是在后面的章节文本中出现的联合体公司,均指由上述三家公司组成的联合体公司。

4、联合体公司牵头人合法代表联合体成员负责本采购项目投标文件编制和合同谈判活动,并代表联合体公司提交和接收相关的资料、信息及指示、并处理与之有关的一切事务,负责合同实施阶段的主办、组织和协调工作。

5、联合体公司将严格按照本采购项目公开招标文件的各项要求,递交投标文件,履行合同。

中国五冶集团有限公司负责牵头落实项目资金并负责施工总承包工作,中冶赛迪工程技术股份有限公司负责本采购项目的勘察、规划设计、初步设计及最终设计。

方正东亚信托有限责任公司负责落实项目资金。

第一篇项目管理方案第一章编制说明本工程管理方案根据简阳市公共资源交易中心的招标文件关于技术标编制要求及要点编制。

如果我联合体公司中标,我公司将组建项目公司,按照出资比例由出资各方共同组建经营管理机构,完成对高铁新城一期建设PPP投资合作人采购项目的投资、融资以及工程建设及移交工作,做到投资最少,质量最优,工期最短。

第二章高铁新城项目定位与总体规划功能分析第一节高铁新城项目定位1、项目区位分析高铁新城位于简阳市西南,是简阳市主城区和成都天府国际机场的连接枢纽,东至成渝高速,北至简三快速路外,迎宾大道横穿其中。

东北侧距简阳主城区仅1公里,西北侧距成都约50公里,西南边缘距航空港机场枢纽站约5公里,东南距资阳市约33公里。

项目区域距规划中保税区及出口加工区分别为4公里和7公里,项目区域位于规划中机场配套商业与生活服务区,区位优势相对明显。

通过高铁建设,使区位交通优势更加突出。

成渝高铁通车后,简阳至成都仅需8分钟,从而将简阳真正纳入成都一小时经济圈,使人才、资金、信息、商贸等资源交流更加快速频繁。

迎宾大道是连接简阳市主城区、成渝高铁简阳南站、成都天府国际机场的中轴线,有利于实现区域联动发展,公路、高铁和机场的三核驱动,将从交通一体化方面为简阳插上腾飞的翅膀。

高铁新城及迎宾大道的建设,完善了高铁站与简阳、成都天府国际机场的无缝对接,扩大了简阳在国内及国际的知名度,提高了简阳在成渝区域的话语权。

2、高铁新城定位分析高铁新城作为简阳市发展崛起的重要支点,将依托成都天府国际机场和成渝高铁的驱动,打造成为世界田园城市的“陆空翼之城绿色云商港”,成为对接成都新型服务转移的商务门户、撬动简阳城市空间聚合的空铁枢纽、展示川西生态人文魅力的城市客厅。

高铁新城将提升简阳的商务氛围,融合人流、商流和信息流,导入特色现代服务业,助推简阳现代服务跨越式发展;通过创造川渝门户客厅,强化门户形象,打造空港客厅,成为川东南及至渝西空铁联运异地候机楼;通过倡导一个生态便捷的生活方式,打造生态休闲之都,零距离便捷的品质生活之城。

围绕“山水特色枢纽,零距捷运新城”形象定位,通过“交通集散、商务商贸、文旅商业、生态居住”四大核心功能的打造,成为西部门户经济的聚集平台和枢纽,提升简阳影响力、优化产业结构的新引擎,塑造城市魅力的磁力中心,将大力带动区域经济发展,提升区域核心竞争力;通过产业和资源的大力引入,促进简阳市产业结构的转型升级,从而为简阳市及区域带来巨大的经济效益回报,提升居民生活满意度。

高铁新城在产业发展方面,将形成“211”产业体系,包括:两大战略突破型产业——电子商务与服务外包,承接大成都服务业转移;一大平台服务性产业——城南都市旅游和商贸会展门户,打造交通枢纽经济;一大特色配套性产业——绿色生态人居,实现城市拓展与联动。

高铁新城片区作为简阳“高端商务、城市客厅”的功能载体,承载着集中央商务、现代办公、高档居住、高端商业、现代服务、旅游休闲、航空会展等于一体的综合配套服务功能。

通过对高铁新城片区的整体投资建设,简阳将在完善城市功能配套,引领空港经济发展,带动区域环境改善,提升现代化服务水平和城市生活品质等方面取得质的飞跃,有力推动简阳加速临空产业集聚,实现城市发展“倍增效应”的核心驱动。

第二节高铁新城总体规划和功能作用1、高铁新城总体规划高铁新城项目总规划面积约6.67平方公里,以成渝高铁简阳南站为核心,高铁沿线横向发展,迎宾大道纵向延伸,形成十字型延展,规划城市人口容量6万人。

项目一期启动项目包含高铁新城成渝高铁线以东,成渝高速以西高铁新城东片区3平方公里区域的城市综合开发及迎宾大道投资建设(含站西大道南北延线)。

城市综合开发项目内容包括高铁新城东片区的规划设计、征地拆迁安置、基础设施建设、公建配套及站西大道南北沿线投资建设,迎宾大道红线内的拆迁补偿、安置房建设、成渝高铁简阳南站东广场、迎宾大道道路修建等内容。

依托于规划区域发展条件的解读,未来高铁新城在迎宾大道发展轴上,东北方向对接简阳主城区,西南方向对接成都天府国际机场空港新城。

在交通规划上将实现:高速铁路:成渝客运专线,简阳到成都市实现8分钟对接;高速公路:现有成渝高速,为项目区域东北边界,未来规划天府国际机场高速;快速路:机场快线;轻轨:规划连接简阳市区与机场的轻轨;空港:项目西南边缘距离成都天府国际机场5公里。

高铁新城空间布局呈现“十轴延展-绿环联串-双心引爆-五区协同”,其中,“十轴”指迎宾大道纵向发展轴、高铁沿线横向发展轴;“双心”指高铁枢纽核心和商旅核心;“五区”指TBD商务核心区、电商外包服务区、文化复合旅居区、都市怡然乐居区、山地低碳康居区。

简阳市将依托天府新区、成都天府国际机场和空港经济区规划建设,加强与成都城市群在规划编制、基础设施建设、产业发展等方面的深度合作,形成相互关联、相互依存、相互促进的互动发展格局。

重点做好规划充分对接、交通共同建设、产业协同发展、重点领域加快推进、多领域务实合作,全域融入成都城市群发展。

高铁新城及迎宾大道的开发建设和运营,将提升简阳的商务氛围,融合人流、商流和信息流。

随着成都天府国际机场的建成与使用,通过导入特色现代服务业,助推简阳现代服务跨越式发展;通过高铁新城与空港的联动发展,实现无缝对接,成为空铁联运核心枢纽;通过人群的导入、产业的引入和培育,引领生态便捷的生活方式,提升简阳居民的生活品质。

迎宾大道连接了简阳市主城区、成渝高铁简阳南站、成都天府国际机场、三岔湖、天府新区及成都市主城区。

将引导吸附产业集中,推动简阳市产业结构的升级,促进资源的有效配置,大量推动商业、物流业、旅游业等产业的迅速发展。

2、高铁新城功能作用简阳高铁站区广场项目建设内容为站东广场和站西广场、地下停车场及配套基础设施等。

本项目的实施将极大解决简阳高铁站区人流、车流的疏散及停车问题,超市、餐饮等基础设施配套将解决旅客的出行问题,完善了高铁站的功能配套,整体形象得到极大提升。

简阳-三岔湖快速通道是经过高铁新城、成都天府国际机场连接简阳市老城区与三岔湖的主干道,规划全长约16千米,红线宽度52-60米,是成都天府国际机场和成渝高铁简阳南站进入简阳市的主要道路,西端对接成都-简阳三岔湖旅游快速通道连接成都市主城区。

规划的迎宾大道为简阳-三岔湖快速通道A段,起点对接简阳市主城区川空文化广场,终点对接已建成下穿成渝铁路城际客运专线框架桥,全长3512.6米。

通过迎宾大道建设,使沿迎宾大道区域集航空、铁路、公路三栖一体,区位交通优势更加突出。

综合提升区域价值,提升区域生活便利度,提升区域民众的生活品质,从而加快道路沿线城市化进程,提高区域市场价值。

简阳市阳安中学迁址建设项目建设内容为教学及教学辅助用房、行政教学办公用房、生活服务用房、室外运动场等附属设施建设。

校舍建筑面积约97250平方米,室外运动场约16834平方米。

本项目的实施将支撑起整个高铁新城一期的教育配套,充分的解决高铁新城片区居民、工作人员子女的教育问题。

通过高铁新城及迎宾大道的开发建设,完善各类基础设施和公共服务配套,大力改善当地民生,带来越来越多的就业岗位,提升区域民众的生活幸福感。

高铁新城一期修建完成后,不仅推动区域内房地产市场的发展,还促进区域内商业、物流、信息等各项产业的发展,同时,引入国内知名的医院、学校、旅游等资源,提升区域民众的生活品质,从而大大提升区域价值。

简阳高铁新城将融入天府新区,承接天府新区产业外溢;发挥枢纽效应,导入陆空商流物流;联动城市组团,拓展旅游及居住沉淀,从产业引入方面加大培育和引入力度,丰富区域产业类型,促进产业转型升级,从而综合提升区域价值和凝聚力。

简阳高铁新城片区为成渝经济带的重要组成部分,是承接成都市产业转移的商务门户和撬动大天府新区空间聚合的空铁枢纽,迎宾大道是连接简阳市主城区、成渝高铁简阳南站、成都天府国际机场的中轴线,高铁新城在迎宾大道发展轴上,东北方向对接简阳主城区,西南方向对接成都天府国际机场。

其未来发展空间及市场价值巨大,具有十分重要的经济与社会意义。

第三章项目公司组织机构及人员组成第一节项目公司组建方案项目公司将在中国五冶集团有限公司及股权合作公司范围内选调懂管理、懂融资、懂技术的人才配置到位。

结构设置力求精简和扁平化,以便提高管理效率。

1、项目公司成立(1)项目管理内容高铁新城片区项目位于简阳市中心区域,紧邻简阳主城区,是以成渝高铁简阳站、成都新机场为核心,迎宾大道为轴线的城市带起点。

项目一期启动成渝高铁线以东,成渝高速以西约3平方公里区域内的规划勘察设计、征地拆迁安置(征地拆迁费用据实支付)、安置还房建设、基础设施建设、阳安中学建设、站东大道南北延长线投资建设、站东大道与城西九义校连接道路、高铁站区广场建设(建设内容为站东广场和站西广场、地下停车场及配套基础设施等建设)、高铁新城东片区道路管网及公服配套建设、高铁新城兰成渝输油管线及场站迁改工程投资(只投资),以及站西大道南北延长线、成渝高速简阳站迁建、迎宾大道建设和运营维护(其中迎宾大道起点接简阳市川空文化广场,终点接已建成下穿成渝铁路城际客运专线框架桥,修建桥梁3座,下穿人行通道3座,全长2775米,投资建设内容包括迎宾大道拆迁补偿、安置房建设、道路修建、景观绿化等内容)。

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