中国神舟飞船发射了多少次
神州1-7号发射时间
神舟系列飞船名称发射时间发射地点返回时间神舟1号1999年11月20日凌晨6点酒泉卫星发射中心1999年11月21日3时41分神舟2号2001年1月10日1时0分3秒酒泉卫星发射中心2001年1月16日19时22分神舟3号2002年3月25日22时15分酒泉卫星发射中心2002年4月1日16时51分神舟4号2002年12月30日0时40分酒泉卫星发射中心2003年1月5日19时16分神舟5号2003年10月15日09时0分酒泉卫星发射中心2003年10月16日6时28分神舟6号2005年10月12日09时0分酒泉卫星发射中心2005年10月17日4时33分神舟7号2008年9月25日21点10分酒泉卫星发射中心2008年9月28日17点37分神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空，次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
神舟二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，在轨飞行7天后成功返回地面。
神舟二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。
飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。
与神舟一号试验飞船相比，神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。
2002年3月25日，“神舟”三号无人飞船成功发射并于4月1日顺利返回。
这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船，表明中国航天已掌握了天地往返技术，并突破了一系列关键技术。
2002年12月30日凌晨零时四十分，“神舟”四号无人飞船从酒泉起航，十多分钟后成功进入太空预定轨道。
这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验，也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。
2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天.2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日四子王旗---神舟草原行神舟飞船（1号--6号）成功回收降落于我们家乡的草原上，为这片土地增添了无限的生机和色彩。
中国神舟系列宇宙飞船
中国神舟系列宇宙飞船1、神舟一号发射时间：1999年11月20日6时30分7秒发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射，是长征系列运载火箭的第59次飞行，也是最近3年连续17次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间：火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进入预定轨道。
返回时间：1999年11月21日3时41分发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点：内蒙古自治区中部地区飞行时间/圈数：21小时11分/14圈搭载物品：一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等；二是各种邮票及纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。
技术应用：首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。
我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网，也在这次发射试验中首次投入使用。
飞船在轨运行期间，地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了一系列科学试验。
评论反应: 此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。
2、神舟二号发射时间：2001年1月10日1时0分3秒发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间：飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道返回时间：2001年1月16日晚上7时22分发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点：内蒙古自治区中部地区飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈试验项目：我国第一艘正样无人飞船。
飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。
与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。
中国历次神舟飞船
神舟十一号
• 神舟十一号飞船搭载两名航天员，于10月17日早 晨7时30分28秒在酒泉升空。
神舟七号
• • • • • 发射时间：2008年9月25日21时10分04秒 着陆时间：2008年9月28日17点37分 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古中部 航行任务：开展空间对地观测、空间科学 及技术实验。 • 航 天 员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。
神舟八号
• 发射时间： 2011年11月1 日05时58分10秒 • 着陆时间： 2011年11月 17日19点32分30秒 • 发射地点： 酒泉卫星发射 中心 • 着陆地点： 内蒙古四子王 旗主着陆场 • 航行任务： 与天宫一号对 接 • 航 天 员： 无人飞行器
神舟九号
• • • • • 发射时间： 2012年6月16日18时37分 着陆时间： 2012年6月29日10时 发射地点： 酒泉卫星发射中心 着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场 航行目的：中国第一个宇宙实验室项目 921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交 会对接将为中国航天史上掀开极具突破性 的一章 • 航 天 员：景海鹏、刘 旺、刘 洋（女）
神舟三号
• 发射时间： 2002年3月25 日22时15分 • 着陆时间： 2002年4月1 日 • 发射地点： 酒泉卫星发射 中心 • 着陆地点： 内蒙古自治区 中部地区 • 评论反应： 这次发射试验， 运载火箭、飞船和测控发 射系统进一步完善，提高 了载人航天的安全性和可 靠性。
神舟四号
• 发射时间： 2002年12月 30日0时40分 • 着陆时间： 2003年1月5 日19时16分 • 发射地点： 酒泉卫星发射 中心 • 着陆地点： 内蒙古自治区 中部地区 • 航行任务： 空间科学和技 术试验 • 评论反应： 中国第一艘可 载人的处于无人状态的飞 船。
中国太空飞船飞行记录表
中国太空飞船飞行记录表从1999年到2013年的14年，神舟系列飞船十次升空，实现着一次次中国人的航天梦。
下面是神舟飞船十次升空的实况记录：神舟一号中国飞船揭开神秘面纱发射：1999年11月20日6时30分7秒返回：1999年11月21日3时41分第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。
经过21小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。
作为中国自主研制的第一艘飞船，神舟一号考核了飞船重要的5项技术：舱段连接和分离技术、调姿和制动技术、升力控制技术、防热技术和回收着陆技术。
神舟二号中国第一艘正样飞船发射：2001年1月10日1时0分03秒返回：2001年1月16日19时22分虽然也是无人飞船，却是中国第一艘正样飞船。
神舟三号搭载特殊乘客“模拟人”发射：2002年3月25日22时15分返回：2002年4月1日16时54分飞船上搭载了一个特殊乘客——“模拟人”，可以模拟航天员在太空生活时的脉搏、心跳、呼吸、饮食、排泄等等多种重要生理参数，为把中国航天员送入太空打下了基础。
神舟四号设计了8种救生模式发射：2002年12月30日0时40分返回：2003年1月5日19时16分是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验。
试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统。
为了确保航天员的安全，共设计了8种救生模式，以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回，证明中国的载人航天技术已进入成熟期。
神舟五号中国人首次进入太空发射：2003年10月15日09时00分返回：2003年10月16日6时28分2003年10月15日，注定要载入历史的名册。
这一天，中国成功发射了神舟五号载人飞船，实现航天员单人单天飞行。
航天员杨利伟也成为第一位进入太空的中国人。
当杨利伟经过21小时23分钟的太空行程返回陆地后，迈出舱门面对欢呼人群说出的第一句话就是：这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大的一天。
厉害了,我的国——中国航天事业PPT讲解.ppt
神舟三号
2002年3月25日22时15分
“神舟”三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一 致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提 高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟 人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要 生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是 在应急情况下确保航天员安全的主要措施。飞船拟人载荷提供的生理 信号和代谢指标正常，验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制 和生命保障系统。
轨道 返回时间：2003年1月5日19时16分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈
神舟五号
2003年,中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。 2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2～4号无人试验飞船，获得了宝贵 的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟－5飞船是在无人飞船基础上研 制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供 必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天 员安全返回。
神舟－5号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和
精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。
神舟六号
神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉 卫星发射中心发射升空，费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空， 预计飞行时间为5天。先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远 地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里 的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不 断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。
中国人的飞天梦阅读答案
中国人的飞天梦阅读答案《中国人的飞天梦》阅读材料材料一从神舟一号到神舟十号：升起了中国梦从1999年我国第一艘无人实验飞船神舟一号成功发射至今，载人航天走过了从无人到有人，从航天员出舱到两个航天器组合飞行等多个跨越。
从神舟一号到神舟十号，不是简单的数字叠加，而是中国载人航天发展成熟的标志，就像小孩子成长在标记身高，神一到神十，就是中国航天的一个个新高度，标记在浩渺太空。
从1999年到2013年的14年，神舟系列飞船十次升空，载着梦想出发。
材料二 2003年10月15日，“神舟”五号发射升空，将航天员杨利伟载入太空，中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
神舟”五号继续航天育种自1987年始至2001年初，中国已成功地进行了10次植物种子的搭载试验，涉及到粮、棉、油及蔬菜、瓜果等主要作物品种。
如在卫星或高空气球上搭载300至400公斤农作物种子，返地后经过种植优选，可推广到1亿亩的土地上种植。
按每亩地可增产10%的保守算法，每年可增产粮食40亿公斤。
继上次“神舟”四号飞船成功搭载两克河南种子之后，由河南原子能农学会和河南省科学院同位素研究所牵头，又组织了包括小麦、棉花、韭菜等多个品种的种子100余克，已运往“神舟”五号飞船的发射地，准备实现河南农业的第二次飞跃。
材料三 2013年6月11日17时38分，神舟十号在轨飞行十五天左右，加上发射与返回，其中停留天宫一号十二天，共搭载三位航天员——聂海胜、张晓光、王亚平。
6月13日与天宫一号进行对接。
6月26日回归地球。
神十的成功发射标志着中国已经拥有了一个可以实际应用的天地往返运输系统。
中国人向着熟悉太空、利用太空、享受太空的梦想又迈进了一大步.代表中国航天工程技术日臻成熟，发射已成常态。
神十的成功发射，标志着中国用长二F运载火箭和神舟飞船共同组建的载人航天天地往返运输系统已经具备了必须具备的全部功能。
材料四神州系列中国飞天梦【5月】神舟十一号“上天”我国载人航天工程已进入到神舟十一号的研制阶段，实现神舟十一号的发射，还有三项前期工程需要完成，大概要两年半的时间，也就是5月左右完成。
中国神舟飞船的发展史
中国神舟飞船的发展史
1992 年，中国开始启动载人航天计划，并成立了中国载人航天
工程办公室。
1999 年，中国开展了自己的太空实验室工程，开始全面
建立空间基础设施。
2003 年，中国成功发射了第一艘载人飞船——神舟五号，使中
国成为继俄罗斯和美国之后第三个拥有自主研制、发射和回收载人飞
船技术的国家。
神舟五号的成功发射和运行，标志着中国航天事业的
历史性进展和重要里程碑。
2005 年，中国成功发射了第二艘载人飞船——神舟六号，并实
现了两名航天员在轨宇航活动。
2008 年，神舟七号发射成功，航天员
进行了我国首次太空行走。
2012 年，中国发射了天宫一号实验舱，并成功将神舟九号载人
飞船与天宫一号对接，开展了首次载人空间交会对接试验。
2013 年，
神舟十号发射成功，实现了首次“太空教师”飞行任务。
2016 年，天宫二号空间实验室发射成功，并与神舟十一号飞船
对接成功，这是中国航天史上第六次载人飞行和第二次“天和工程”。
2018 年，神舟十二号飞船与天宫二号成功对接，并展开为期三个月的
载人航天飞行任务。
未来，中国载人航天将着手实施“天宫计划”，重点扩展空间科
学实验、空间技术试验和相关科学验证等领域。
同时还将发射更多的
载人航天器，加强航天科技研发，推动中国空间科学、航天技术和相
关产业健康发展。
神州飞船系列发射的时间以及宇航员
神州飞船系列发射的时间以及宇航员神舟一号中国飞船揭开神秘面纱发射：1999年11月20日6时30分7秒返回：1999年11月21日3时41分第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。
经过21小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。
作为中国自主研制的第一艘飞船，神舟一号考核了飞船重要的5项技术：舱段连接和分离技术、调姿和制动技术、升力控制技术、防热技术和回收着陆技术。
神舟二号中国第一艘正样飞船发射：2001年1月10日1时0分03秒返回：2001年1月16日19时22分虽然也是无人飞船，却是中国第一艘正样飞船。
神舟三号搭载特殊乘客“模拟人”发射：2002年3月25日22时15分返回：2002年4月1日16时54分飞船上搭载了一个特殊乘客——“模拟人”，可以模拟航天员在太空生活时的脉搏、心跳、呼吸、饮食、排泄等等多种重要生理参数，为把中国航天员送入太空打下了基础。
神舟四号设计了8种救生模式发射：2002年12月30日0时40分返回：2003年1月5日19时16分是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验。
试验涉及测控与通信、飞船和火箭、发射场、主着陆场和备用着陆场、航天员、陆地和海上应急救生等系统。
为了确保航天员的安全，共设计了8种救生模式，以确保在不同阶段若出现意外都能保证航天员安全返回，证明中国的载人航天技术已进入成熟期。
神舟五号中国人首次进入太空发射：2003年10月15日09时00分返回：2003年10月16日6时28分航天员：杨利伟2003年10月15日，注定要载入历史的名册。
这一天，中国成功发射了神舟五号载人飞船，实现航天员单人单天飞行。
航天员杨利伟也成为第一位进入太空的中国人。
当杨利伟经过21小时23分钟的太空行程返回陆地后，迈出舱门面对欢呼人群说出的第一句话就是：这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大的一天。
神舟五号的成功发射标志着中国成为继苏、俄、美之后，世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
梳理一下中国航天事业从神舟一号到神舟14号的发展历程
梳理一下中国航天事业从神舟一号到神舟14号的发展历程一、“飞天”之路在总结中国人“飞天”这些年的变化之前，我们首先要回顾一下中国人的“飞天”之路，才能知道我们的载人航天经历了多少时间，经历了哪些历程。
北京时间1999年11月20日凌晨6点，神舟一号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了21个小时，正式拉开了中国人“问天”之路。
神舟一号虽然没有载人，但它是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。
自此以后，中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。
神舟二号飞船于北京时间2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆，在太空飞行了6天零18小时。
神舟二号不仅飞行的时间大大延长，而且它也是一艘全结构全功能的验证性飞船，进一步验证了神舟载人飞船的可靠性。
神舟三号飞船于北京时间2002年3月25号晚上10时15分在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2002年4月1日下午4时在内蒙古中部地区着陆。
神舟三号同样是一艘正样无人飞船。
神舟四号飞船于北京时间2002年12月30日0时40分在酒泉卫星发射中心发射升空，北京时间2003年1月5日19时16分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了6天零18小时。
这是神舟飞船将中国人带上太空之前的最后一次验证，除了没有载人，所有的东西与载人飞船没有任何区别了。
神舟五号飞船于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，搭载着中国首名航天员杨利伟胜利实现了中华民族的千年飞天梦！从此太空中留下了中国人的身影！而中国人带到太空中的，除了中国的国旗，还有一面联合国国旗，向世界展示了中国人的和平、友好、开放、包容！神舟五号返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分成功返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨继续运行了半年。
厉害了我的国——中国航天事业制作王晨中国的航天事业经过近半
飞行时间/圈数：21小时11分/14圈，飞行约一天
搭载物品：一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗 等；二是各种邮票及纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种 子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。
神舟二号
发射时间：2001年1月10日1时0分3秒 发射火箭：长征二号F型火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十
实验：飞船搭载一些农作物种子，包括各10克左右的青椒、甜瓜、番茄、西瓜、豇豆、 萝卜等品种以及甘草、板蓝等中药材。此外，还搭载了有利于心脑血管疾病药物开发 的Monascus生物活性菌株。 发射时间：1999年11月20日6时30分7秒
返回时间：1999年11月21日3时41分
发射地点：酒泉卫星发射中心
显一次比一次加强。通往航天城的检查站由以往只有一两个增加到三四个，
每天检查站都有武警和解放军戒备，所有由航天路前往发射中心的车辆都必
须有通行证才能放行，司机和乘客全都要登记证件。
最终，翟志刚、刘伯明、景海鹏飞天，翟志刚有望太空漫步，第一备选
是刘伯明。
嫦娥一号
嫦娥一号是我国首颗绕月人造卫星。以中国古代神话人物嫦娥命名， 由中国空间技术研究院承担研制。总重量为2350千克左右，尺寸为 2000毫米×1720毫米×2200毫米，太阳能电池帆板展开长度18米，预 设寿命为1年。该卫星的主要探测目标是：获取月球表面的三维立体 影像；分析月球表面有用元素的含量和物质类型的分布特点；探测月 壤厚度和地球至月亮的空间环境。
五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次 获得成功。 飞船进入轨道所需飞行时间：飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道 返回时间：2001年1月16日晚上7时22分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古的四子王旗 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈
中国载人航天发展历程及神舟飞船发射记录.
孜孜追梦二十年载人航天硕果丰——中国载人航天工程快速发展取得辉煌成就综述20年,在历史的长河中,只是短暂的一瞬,犹如沧海一粟。
而中国载人航天工程20年中所铸就的辉煌成绩,却让这一瞬格外璀璨夺目。
高科技领域抢占先机追溯中国载人航天工程的发展历史,重新回到任务的起点,就不得不提到“ 863计划” 。
1986年 3月 3日, 一份由我国著名科学家王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允联合提出的《关于跟踪研究外国战略性高技术发展的建议》 , 被送到了邓小平的手上。
邓小平看到 4位科学家的建议,马上作出批示:此事宜速决断,不可拖延。
正是这个具有深远意义的伟大决策,使我国的高技术研究发展进入了一个新的阶段。
随后,中央组织了数百位专家进行反复论证,制定了中国高技术研究发展计划,即著名的“ 863”计划。
中央同时决定拨出 100亿元专款,其中 40亿元直接用于发展航天事业。
中国载人航天事业由此开始起步。
1992年 9月 21日上午,江泽民在中南海怀仁堂主持了中共中央政治局常委会议,此次会议正式批复了载人航天工程可行性论证报告,党中央决定实施我国载人航天工程,并确定了载人航天“三步走”的发展战略。
第一步,发射无人飞船和载人飞船,建设初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验。
第二步, 在载人飞船发射成功后, 突破载人飞船和空间飞行器 (如轨道舱的交会对接技术, 并利用载人飞船技术改装、发射一个 8吨级的空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。
第三步,建造载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
这是中国载人航天一次举世瞩目的战略部署。
中国载人航天由此掀开了崭新的一页,几代航天人的飞天梦想由此变成了实实在在的行动。
无论是指明方向的“ 863计划” ,还是真正起步的“ 921工程” ,都在很大程度上引起了世界各国的轰动,很多人震惊甚至费解。
早在“ 863计划”上马之初,就曾有一位欧洲科学家向邓小平抛出了一个尖锐的问题:中国目前经济并不发达,为什么要花费这么多钱搞航天?面对这一问题,邓小平回答得干脆利落:“一个国家、一个民族的发展不能只顾眼前,这是从长远发展的利益着眼作出的战略部署。
我国的飞船发展史
我国的飞船发展史1.神舟一号飞船是中国第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日在酒泉航天发射场由长征2号F载人航天火箭发射成功。
在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。
飞船入轨后，地对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。
飞行任务是考核运载火箭性能和可靠性并验证飞船关键技术和系统设计的正确性，以及包括发射、测控通信、着陆回收等地面设施在内的整个工程大系统工作的协调性。
2.神舟二号飞船是中国发射的第二艘无人实验飞船，飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心由长征二号F捆绑式火箭发射。
飞船按预定计划，在太空飞行了6天零18小时/108圈。
2001年1月16日在内蒙古中部地区成功着陆。
3.神舟三号飞船由“长征二号F”运载火箭发射。
这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。
发射时间：2002年3月25日飞行任务：考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能。
这次任务载有模拟宇航员。
4.神舟四号飞船与载人飞船设置基本相同，也是第四艘无人飞船，由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。
发射时间：2002年12月30日神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。
它于2003年10月15日发射，将航天员杨利伟送入太空，2003年10月16日返回。
这个飞船标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。
宇航员：杨利伟6.神舟六号载人飞船为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。
它是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。
这也是世界上人类的第243次太空飞行。
宇航员：费俊龙、聂海胜发射时间：2005年10月12日上午9:007.神舟七号载人飞船是中国第三个载人航天器，中国首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。
神舟号的详细资料
“神舟”载人飞船全长8.86米，最大处直径2.8米，总重量达到7790公斤。
从构型上来说，由轨道舱，返回舱和推进舱以及一个附加段组成。
采用的是典型的“三舱一段”式结构。
整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。
这13个分系统都是用它的功能来命名的，它们是：有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、回收与着陆、仪表与照明和应急救生分系统。
这些系统分别布置在这“三舱一段”式结构的神州飞船中，相互分工合作，完成一次太空遨游。
下面分别介绍各个舱段的情况：一、轨道舱（长2.8米，直径2.2米）神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的。
为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。
轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最到直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。
舱门的上面有轨道舱的观察窗。
轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。
舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。
返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。
轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。
二、返回舱（长2.00米，直径2.40米，不包括防热层) 神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。
放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。
座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。
中国航天史汇总
“神舟”十号
神舟十号由推进舱、返回舱、轨道舱组成。 升空后将和“天宫一号”对接，并对其进行短暂 的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造 太空实验室。
飞船将于2013年6月上旬搭载三位航天员飞向太
空。
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
“神舟”五号——杨利伟
中国第一个飞出地球的宇航员。
载人航天，划时代的成就
2003年10月15日9时，中国成功发射第一艘载 人飞船神舟五号！
经过21个小时23分钟的太空行程，中国成为世
界上继俄罗斯和美国之后，第三个能够独立开 展载人航天活动的国家。
伟大的奇迹
不载人的飞船试验 前苏联进行了5次。
“神舟”三号
2002年3月25日，“神舟”三号无人飞船成功发射， 并于4月1日顺利返回。
这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样
无人飞船，表明中国航天已掌握了天地往返技术。
“神舟”四号
2002年12月30日0时 40分，“神舟”四号无 人飞船从酒泉起航。
这是“神舟”飞船在 无人状神舟八号飞船脱离天宫一号 并再次与之进行交会对接试验。
“神舟”九号
——第一个女宇航员刘洋
“神舟”九号——宇宙实验室
神舟九号飞船是首个宇宙实验室项目组成部分。 2012年6月16日发射，搭载3名宇航员，景海鹏、 刘旺，以及首位女宇航员刘洋，在太空停留13天。
中国人的飞天梦
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神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船， 飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务 的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。
神舟二号：。发射时间：2001年1月10日1时0分3秒
“神舟”三号飞船发射时间：2002年3月25日22时15分。 神舟四号飞船发射时间：2002年12月30日0时40分，是在神舟一号、
中国人的飞天梦
古人飞天之梦 “神舟”飞天历程 太空上行走 梦圆“神舟” 决胜未来
• 飞离地球，遨游太空是中华民族很久 以来的梦。在中国的古代，早就流传 着“嫦娥奔月”的神话，人飞于天， 车走空中的传说，以及“鲲鹏展翅” 九天揽月的奇妙想象。富有激情和超 凡想象力的炎黄子孙，不只是在简单 在描绘着瑰丽的飞天之梦，他们于千 百年的岁月流传之中，不断地尝试实 现自己的美好愿望。
神舟二号、神舟三号飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，
其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘 无人飞船，由推进舱、返回飞船之一， 是中国首次发射的载人航天飞行器， 于2003年10月15日将航天员杨利伟送入太空。 这次的成功发射标志着中国成为继前苏联 （现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有 能力独自将人送上太空的国家。“神舟”五号 飞船是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘 载人飞船，乘有1名航天员，在轨道运行了1天
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神舟八号飞船于11月1日凌晨5时58分07秒发射升空。 神舟八号无人飞行器，是中国“神舟”系列飞船的第八个， 也是中国神舟系列飞船进入批量生产的代表。神八已于 2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八 火箭顺利发射升空。升空后，“神八”将与此前发射的 “天宫一号”实现交会对接，并和此后的神舟九号、 十号一起组成中国首个空间实验室。神舟八号的发射属 于航天飞行器第二阶段空间实验室阶段性任务，建成中 国首个空间实验室，为中国航天第三步建设空间站做准备。
中国航天飞船的发展史
中国航天飞船的发展史1.1992年9月21日，中共中央政治局常委会批准载人航天工程“三步走”发展战略以来，我国神舟一号、二号、三号、四号相继发射成功，通过实验四次无人飞行任务，为后续载人飞行任务奠定了坚实基础。
2.2003年10月15日，神舟五号载人飞船乘载一名航天员成功发射，环绕地球飞行14圈后安全返回地面，我国独立自主地完整掌握了载人航天技术。
3.2005年10月12日，神舟六号载人飞船搭载两名航天员上天，在轨完成了多项操作，首次实现了真正有人参与的空间飞行试验，多人多天成功巡天，圆满实现了工程第一步任务目标。
4.2008年9月25日，神舟七号飞船搭乘翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员进入太空。
航天英雄翟志刚从轨道舱进入太空，迈出了中国人漫步太空的第一步。
5.2011年11月1日，神舟八号飞船成功实施了首次无人交会对接，实现了我国空间技术发展的重大跨越，是中国人民在攀登世界科技高峰征程上取得的又一新的胜利。
6.2012年6月16日，神舟九号载人飞船再次与天宫一号对接，先后通过自动控制、手动控制两次对接成功，航天员景海鹏、刘旺以及中国首飞女航天员刘洋入驻天宫一号，突破了手控交会对接技术。
7.2013年6月11日，神舟十号飞船进行了第二次载人交会对接飞行，航天员聂海胜、张晓光和王亚平在成功完成交会对接后进入了天宫一号。
8.2016年10月17日，神舟十一号飞船与天宫二号对接形成组合体，景海鹏和陈冬执行了我国迄今为止时间最长的30天组合体驻留任务，考核了中期驻留支持能力，开展了一系列体现国际科学前沿和高新技术发展方向的空间科学与应用任务。
9.2021年6月17日，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。
此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
10.神舟十二号与天和核心舱完成自主快速交会对接神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于北京时间2021年6月17日15时54分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。
神舟飞船1至10资料
神舟飞船1至10资料引言：神舟飞船是中国自主研发的载人航天飞船系列，被广泛认为是中国航天事业的标志性成果之一。
神舟飞船系列的前10次载人任务提供了宝贵的资料和经验，为中国航天器发展和探索太空打下了坚实的基础。
本文将介绍神舟飞船1至10的主要资料。
一、神舟飞船1号神舟飞船1号是中国第一次载人航天飞船试验飞行的成功项目。
该飞船于1999年11月20日发射，并在21日成功返回地球。
神舟飞船1号总重约7.8吨，可以搭载1名宇航员进行短期载人飞行任务。
此次试验飞行主要验证了飞船的各项关键技术，如船舱适应性、人机工程性能、姿态控制等。
神舟飞船1号的成功为中国航天开启了新的篇章。
二、神舟飞船2至6号神舟飞船2至6号是紧接着神舟飞船1号进行的一系列试验和改进飞行任务。
这些飞船相继在2001年到2005年进行了发射和载人试验，取得了显著的成果。
其中，神舟飞船2号的成功发射标志着中国航天器实现了从1到多次载人飞行的历史性突破。
神舟飞船3至6号在此基础上逐步改进，强化了船舱座椅和系统功能，增加了对多名宇航员的搭载能力。
三、神舟飞船7号神舟飞船7号是中国第一次太空行走任务的成功飞行。
该飞船于2008年9月25日发射，完成了舱外活动、太空交会对接等关键任务。
神舟飞船7号的成功是中国航天史上的一大里程碑，证明了中国航天员参与舱外活动的能力以及对航天器进行复杂任务操作的掌控能力。
四、神舟飞船8号神舟飞船8号是中国首次成功进行无人和有乘员飞行联合对接的任务。
该飞船于2011年11月1日发射，与天宫一号空间实验室成功对接，并实施了自动和手动交会对接的验证。
这次飞行的成功证明了中国航天系统在空间交会对接技术方面的成熟和可靠性。
五、神舟飞船9号神舟飞船9号是中国首次载人空间交会与对接任务，并首次成功完成中国航天员在轨驻留与操作。
飞船于2012年6月16日发射，搭载了航天员景海鹏、刘旺和刘洋。
神舟飞船9号在轨驻留期间进行了多项科学实验和技术验证，为中国未来的载人航天发展提供了宝贵的经验。
神舟飞船发射记录
神舟飞船发射记录丁一洲01、神舟一号飞船 7755KG 第一艘无人试验飞船（在一艘初样电性船的基础上进行适当简化、改装）1999.11.20 06:30:03发射 1999.11.21 03:41返回在太空飞行21小时，环绕地球14圈验证了飞船关键技术和系统设计的正确性，以及发射、测控通信、着陆回收等地面设施在内的整个工程大系统工作的协调性。
02、神舟二号飞船 7800KG 第一艘正样无人飞船2001.01.10 01:00:03发射 2001.01.16返回在太空飞行近7天，环绕地球108圈因降落伞故障成功返回而着陆失败03、神舟三号飞船 7800KG 正样无人飞船2002.03.25 22:15:03发射 2002.04.01返回在太空飞行7天，环绕地球1 08圈增加了逃逸和应急救生系统模拟载人04、神舟四号飞船 7794KG 正样无人飞船2002.12.30 00:40:03发射 2003.01.05返回在太空飞行6天零18小时，环绕地球108圈与载人飞船技术状态基本一致，模拟载人，其载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验，并取得圆满成功，为我国首次载人飞行奠定了坚实的基础。
05、神舟五号飞船 7800KG 首次载人航天杨利伟2003.10.15 09:00:03发射 2003.10.16 06:28返回在太空飞行21小时23分，环绕地球14圈成为世界上第3个独立实现载人航天的国家06、神舟六号飞船 7800KG 第二次载人航天费俊龙聂海胜2005.10.12 09:00:03发射 2005.10.17 04:32返回在太空飞行5天5夜即115小时32分，环绕地球77圈首次实现了我国多人多天飞行，完成了我国第一次真正意义上有人参与的空间科学试验，为中国载人航天一期工程画上了完美的句号。
07、神舟七号飞船 7790KG 第三次载人航天翟志刚(出舱)、刘伯明、景海鹏2008.09.25 21:10:04发射 2008.09.28 17:37返回在太空飞行2天20小时27分环绕地球45圈27日16:43，翟志刚打开神舟七号的舱门，进行了19分35秒的出舱活动。
中国的火箭已经发到了多少号
中国的火箭已经发到了多少号神舟系列指的的宇宙飞船，已经发射到神舟十一号飞船。
火箭指的是运载火箭，截至2019年6月25日，中华人民共和国已进行了325次航天发射，发射成功率达92.62%。
其中，长征系列运载火箭已进行307次发射，发射成功率达95.11%。
中国的第十一艘太空飞船，也是中国第六艘载人飞船，已与天宫二号进行交会对接，中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术。
发射地点：中国酒泉卫星发射中心发射时间：2016年10月17日07时36分31秒409毫秒返回时间：2016年11月18日13时33分着陆地点：内蒙古四子王旗阿木古郎草原任务实施：有两名宇航员同时升空，任务时间：进行宇航员在太空中期驻留试验，驻留时间将首次长达30天航天员：景海鹏、陈冬指令长：景海鹏主要目的：进行宇航员在太空中期驻留试验。
扩展资料从神舟一号到神舟十一号，我们不断用新技术，解决老问题，让技术发展日臻先进完美。
在探索外层空间方面，中国的航天技术，越来越成熟了。
我们凭藉自己的技术实力和经济实力，凭借聪慧的“中国大脑”，坚韧不拔，自强不息，攻坚克难，大胆想象，敢于创造，由“跟跑者”到“并行者”，终于成为今天的“领跑者”，不断奠定航天大国的地位。
正如美国国家科学基金会近日发布的《美国科学与工程指标》称，中国已成为不容置疑的世界第二研发大国。
神舟系列飞船的不断成功，见证了中国航天技术的不断发展，更见证了中国创造力的突飞猛进、不断跨越新高度。
这些年，随着改革开放的发展，随着中国综合国力的增强，随着中国科技人员的眼界开阔实力增长，我们兼容并蓄国际先进经验，莫基在中华文明厚重根基之上，让民族创造力推陈出新，不断向前。
一个能创造出火药、指南针、丝绸和印刷术的民族，一个能建造长城、都江堰等雄伟工程的民族；一个产生过鲁班、庖丁等能工巧匠的民族，肯定有精益求精、厚重致远的创新精神、工匠精神。
近代以来，由于经济落后，受到西方列强的欺侮，我们内在的创造力和文化自信力，受到了压制和打压。
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飞船结构分为：轨道舱、返回舱、推进舱、附加段，四部分。
轨道舱：“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。
轨道舱被称为“多功能厅”，因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。
轨道舱集工作、吃饭、睡觉和盥洗等诸多功能于一体。
为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。
轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最大直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。
舱门的上面有轨道舱的观察窗。
轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。
舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活
装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。
返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。
轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。
作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。
返回舱：返回舱又称座舱，长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。
它是航天员的“驾驶室”。
是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。
神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。
返回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。
座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上各系统机器设备的状况。
航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。
轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。
另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。
神舟号飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。
返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。
推进舱：推进舱又叫仪器舱或设备舱。
推进舱长3.05米，直径2.50米，底部直径2.80米。
安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。
它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。
两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。
与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。
这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。
设备舱的尾部是飞船的推进系统。
主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。
在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。
另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。
附加段：附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。
在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。
对于附加段现阶段的设备没有官方介绍，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环
型装置，据推测是用来安装方形的仪器装置。
而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。
因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。
神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。
但这些装置可能只是一种试验型，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。