三台阶施工方案
隧道三台阶开挖施工方案
中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路亭仔岭隧道三台阶开挖施工方案新建漳州港尾铁路站前工程亭仔岭隧道三台阶开挖施工专项方案编制：审核:审批：中铁电气化局集团有限公司新建漳州港尾铁路工程指挥部二〇一四年六月中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路亭仔岭隧道三台阶开挖施工方案目录一、概述 ................................................................................................................................................................... - 0 -二、编制依据 ........................................................................................................................................................... - 0 -三、施工设备投入情况............................................................................................................................................ - 0 -3。
1机械设备 ...................................................................................................................................................... - 0 - 3。
2测量仪器 ...................................................................................................................................................... - 1 -四、施工方案 ........................................................................................................................................................... - 1 -4。
三台阶法
铁路隧道大断面隧道三台阶七步开挖法施工方案第一章总则一、为保证铁路大断面隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制，提高施工进度，制定本作业指南。
二、铁路大断面隧道三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法”）是以弧形导道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
三、三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100~180㎡，具备一定自稳条件的IV、V级围岩地段隧道的施工。
四、三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1.施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2.在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
3.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4.在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
五、采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度，确保初期支护尽快闭合成环，仰拱和拱墙衬砌及时跟进，尽早形成稳定的支护体系。
六、采用三台阶七步开挖法进行大断面隧道施工除应符合本作业指南要求外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
第二章施工准备一、施工调查前应查阅设计文件和资料，制定调查提纲。
施工调查内容应包括工程概况、施工条件、地形地质及其他与工程相关内容。
调查结果应编写施工调查报告。
二、施工调查应结合三台阶七步开挖法的特点，按照建设项目的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书。
三、采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
四、施工机械配备应满足正常施工要求。
实施中，可根据施工进度要求分期、分批组织上场。
五、隧道施工机械配套应针对隧道大断面的特点，以实现机械化均衡生产为目标，配套的生产能力应为均衡施工能力的 1.2~1.5倍。
三台阶施工方案
隧道三台阶施工技术交底一、适用范围1、V级强风化围岩，且设有超前长管棚或小导管支护地段。
2、Ⅳ级围岩设有超前锚杆支护地段。
二、三台阶施工总体方案超短台阶法开挖：上台阶V级围岩每循环进尺1.2米，Ⅳ级围岩每循环进尺1.6～2.0米，当遇软弱围岩时，采用加强辅助施工措施稳定开挖工作面，以保证施工安全。
1、上台阶开挖采用人工钻爆开挖，及时施做初期支护和临时仰拱。
2、下台阶开挖时，采用左右侧壁导坑法交错换边开挖施工，遵循“弱爆破，短开挖”的原则，及时施做初期支护和临时仰拱。
3、仰拱开挖时，以下台阶的施工方式转入仰拱开挖，待左右部全部开挖并完成初期支护后隧道仰拱紧跟。
三、三台阶施工工艺框图四、三台阶法施工安全稳定情况分析及加强措施1、通过对隧道围岩力学特性分析，台阶法开挖隧道围岩应力集中部位主要出现在各开挖面附近，尤其在各转角附近。
开挖线附近隧道围岩各主应力基本呈压应力状态，隧道围岩受力条件较好。
2、隧道拱顶和仰拱是围岩位移比较突出的部位。
3、拱部开挖和下半部左（或右）半幅开挖是台阶法施工的关键。
施工过程中着重加固的范围为：左右拱腰以上45度范围和边脚墙以下45度范围为围岩应力松弛带。
针对以上围岩力学特性，采取如下加强措施：A、锁脚小导管由原设计3根，加强为4根；B、对于V级围岩左右拱腰以上45度范围围岩应力松弛带，每循环增加4根中空锚杆；本标段隧道Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩浅埋段、Ⅳ级围岩地下水发育段采用φ42mm的热压无缝钢花管制作的小导管超前支护，配合格栅（型钢）钢架使用，小导管环向间距40cm，Ⅴ级围岩小导管每根长3.5m，纵向每2.4m 设置一环，Ⅳ级围岩每根长4.2m，纵向每3.0m设置一环；沿隧道开挖轮廓线（在拱顶140度的范围内布设）环向布置并向外倾斜，其外插角一般为3～5度，但在施工时可根据实际情况作适当调整，但外插角不应大于10度；注浆压力为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度不小于1.0m；导管钻φ8mm注浆孔，间距15cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。
三台阶七步开挖质量控制措施
三台阶七步开挖质量控制措施说到“三台阶七步开挖”，相信大伙儿都知道这可是一个非常讲究技术和细节的活儿。
简而言之，它就是在进行开挖作业时，分阶段、分步骤地进行控制，以确保工程质量和施工安全。
光听名字可能有点抽象，实际操作起来却是一门大学问。
今天，我们就来聊聊这项工作里那些必不可少的质量控制措施，顺便聊点儿工程现场的趣事，让这篇文章更生动一些。
首先啊，咱们得清楚，三台阶七步开挖其实是按照“分台阶开挖”的原则来操作的。
也就是说，咱们不是一下子就把大坑挖出来，而是要分几次逐步挖。
你想啊，如果一次性就全挖出来了，塌方的风险可大了，尤其是地质条件不稳定的地方，万一出事，后果不堪设想。
对吧，咱们的目标可是安全第一，质量第二，效率第三，所有措施都得围绕这三个方面来进行。
第一步，得做好施工前的准备工作。
大家都知道，施工前的测量、勘察是相当重要的。
如果说这一关没有做好，后面再怎么努力也没用。
这不，得确保地质条件、地下管线、周边环境都要提前了解清楚。
如果地质不稳定，得先做好支护措施，否则挖下去就跟挖坑埋自己一样。
你说多危险！施工前的每一项细节都不能马虎，这就像是盖房子之前的设计图，细节决定成败啊。
咱们得开始分台阶进行开挖了。
分台阶的意义就是为了避免土方大面积暴露，减少因自重而发生的滑坡或坍塌。
第一步一般是要从最上层开始挖，这样下层土方能得到支撑。
通常，一步台阶就是1.5米高，开挖的过程得逐步进行，逐渐放大作业面。
这个过程中，要时刻监控周围的土质变化，一旦发现不稳，就得立马调整方案。
如果没做好，塌方的危险可不是闹着玩的。
说到这里，大家可能会觉得，哦，这不过是一步一步挖，听起来似乎没什么特别的。
但实际上，每一步都关乎着后面的质量和安全。
比如，第二步的关键就要在保证底部的稳定基础上，逐步展开开挖，避免一开始就挖得太深。
这就像咱们玩积木，前面不稳，后面再怎么堆也不行。
所以，不仅要有精确的测量，还得随时调整工作计划，保证每个阶段的作业面都在可控范围内。
露天矿山工程台阶施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某露天矿山开采项目，位于我国某省某市，开采矿种为铁矿石。
矿山设计开采规模为年产100万吨，服务年限为20年。
矿山采用露天开采方式，台阶式开采工艺，开采境界内共有三个台阶，分别为：+200m、+150m、+100m。
二、施工方案1. 施工准备（1）人员准备：组织一支专业、高效的施工队伍，包括工程师、技术人员、施工人员等，确保施工质量。
（2）设备准备：根据工程需求，准备挖掘机、装载机、自卸汽车、运输车辆、钻机、锚杆机等设备。
（3）材料准备：准备台阶爆破材料、锚杆、钢筋、水泥、砂石等施工材料。
（4）施工图纸及技术资料：熟悉施工图纸，了解工程特点、施工要求，确保施工质量。
2. 施工工艺（1）爆破施工1）爆破设计：根据矿山地质条件、开采要求，设计合理的爆破参数，包括药量、爆破顺序、爆破时间等。
2）爆破作业：严格按照爆破设计进行爆破作业，确保爆破效果。
3）爆破安全：加强爆破安全管理工作，防止爆破事故发生。
（2）台阶开挖1）挖掘机开挖：采用挖掘机进行台阶开挖，挖掘机作业半径应大于台阶宽度，确保开挖质量。
2）装载机装车：装载机将挖掘机开挖的矿石装车，确保装车质量。
3）自卸汽车运输：自卸汽车将装载机装满的矿石运输至选矿厂，确保运输安全。
（3）台阶支护1）锚杆支护：在台阶开挖过程中，对台阶进行锚杆支护，确保台阶稳定性。
2）钢筋网支护：在锚杆支护的基础上，对台阶进行钢筋网支护，提高台阶稳定性。
3）混凝土支护：对台阶进行混凝土支护，确保台阶长期稳定。
（4）排水措施1）设置排水沟：在台阶开挖过程中，设置排水沟，将地表水、地下水引入排水沟，防止水患。
2）井点降水：对地下水较丰富的区域，采用井点降水，降低地下水位，确保施工安全。
3. 施工进度安排（1）施工准备阶段：1个月（2）爆破施工阶段：2个月（3）台阶开挖阶段：4个月（4）台阶支护阶段：2个月（5）排水措施阶段：1个月总计：10个月三、施工质量控制1. 确保施工图纸及技术资料的准确性，严格按照设计要求进行施工。
三台阶开挖方案
三台阶开挖方案隧道开挖工法应根据工程地质条件和水文地质资料，结合开挖断面大小、衬砌类型、隧道长度、工期要求及环境制约等因素综合确定，工法选择应尽量减少工法转换。
对地质条件变化较大的隧道，选用的施工工法法应有较大的适应性，当需要变更施工方法时，以工序倒换简单和较少影响施工进展为原则，一般不宜多种施工工法。
我标段内主要有两座地质复杂的长大隧道--六郎隧道、对门山隧道，在大地构造上处于青藏川滇歹字型构造体系，应力集中，区域地质构造极其复杂；构造活动强烈，具继承性和多期复活特点。
六郎隧道穿越可溶岩地段，岩溶发育，岩溶形态以溶隙、溶洞等岩溶管道为主，地下水甚为丰富，特别是在雨季施工中遇突水、突泥的可能性很大，隧道共发育3个背斜、7个断层；对门山隧道共发育19个断层、9个向斜、5个背斜，受区域断层的控制，次级断层和褶曲也较发育。
根据我标段六郎隧道、对门山隧道构造带多、地下水丰富的特点，我部对软弱围岩地段的施工采用三台阶开挖工法。
为提高软弱围岩隧道施工水平，预防变形和坍方，确保施工安全，其核心是抓住软弱围岩施工的特点，落实好“三超前、四到位、一强化”等施工关键环节。
一、使用范围1、六郎隧道、对门山隧道Ⅳ级软质岩地段；2、六郎隧道、对门山隧道Ⅴ级硬质岩、软质岩地段；二、总体施工方案1、采用三台阶开挖，当地质条件较差，为增加掌子面的自稳能力，可采用三台阶预留核心土开挖法。
2、控制台阶长度，台阶形成后，各台阶开挖支护平行作业。
3、中台阶左右两侧可同时开挖，下台阶左右两侧开挖交错进行。
4、Ⅴ级围岩仰拱初支采用I20b工字钢、C25喷射砼封闭成环，仰拱施工必须及时跟进，确保安全步距。
5、仰拱及填充充分利用栈桥分段施工，每段施工长度6～9米。
6、无纺布、防水板、二衬钢筋采用9米长的台架施工。
7、二衬采用12米长的衬砌台车施工。
三、主要施工技术及工艺上台阶开挖每循环进尺控制为1榀钢架。
中、下台阶开挖每循环进尺控制为2榀钢架，左右两侧错开2～3m。
三台阶法、台阶法施工作业指导书
台阶法、三台阶法开挖作业指导书1、目的指导隧道开挖施工作业。
2、适用条件及范围本作业指导书适用于*＊*＊＊＊三标段隧道开挖施工.三台阶法适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩，台阶法适用于Ⅲ级、Ⅳ级围岩。
3、施工准备3.1、施工测量放样：开挖前将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。
根据钻爆设计布置好炮眼.3。
2、钻爆设计：岩石隧道开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
其内容为：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序,凿岩机的台数安排等。
设计图包括:炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表.3.3、根据施工设计图及定型图绘制开挖施工草图.施工草图上的中线、水平控制桩与现场放样桩点相对应。
隧道施工为避免侵限,一般需将净空放大5cm，所以在绘制开挖草图时也将开挖轮廓尺寸放大5cm(底部不再放大).而且还要根据实际,结合规范要求,预留初期支护变形量5～8cm，即开挖轮廓线还要放大5～8 cm。
3。
4、开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。
3。
5、做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。
3。
6、规划弃碴场位置,布设出碴路线，出碴设备准备。
4、开挖4。
1、工艺原理及特点4。
1。
1、台阶法台阶法适用于双线隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩 ;施工时先开挖上半断面，待开挖到一定长度后再同时开挖下半断面,形成上、下断面同时并进的施工方法。
将隧道断面分上下台阶开挖，爆破施工分两次进行，可以减小爆破对围岩的扰动，保护围岩，上半断面开挖后为下半断面的开挖创造临空面，降低炸药消耗,同时两台阶开挖可减小隧道开挖后的空间效应,初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、自承能力，获得安全的地下空间。
4。
1。
2、三台阶法三台阶法适用于本区段隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩。
将隧道分成三部分开挖，施工时先开挖上台阶,待开挖到一定长度后再同时开挖中台阶及下台阶，形成上、中、下三台阶同时并进的施工方法.将隧道断面分上中下台阶开挖，爆破施工分三次进行，可以减小爆破对围岩的扰动，保护围岩，上台阶开挖后中下台阶的开挖创造临空面,降低炸药消耗,同时三台阶开挖可减小隧道开挖后的空间效应,初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、自承能力，获得安全的地下空间。
[山西]隧道工程三台阶临时仰拱法开挖施工方案
![[山西]隧道工程三台阶临时仰拱法开挖施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/d6fef33cb7360b4c2e3f642b.png)
XX隧道工程XX隧道三台阶临时仰拱法开挖施工方案编制：复核：审核：XX隧道三台阶临时仰拱法开挖施工方案一．工程概况XX隧道进口位于XX的丘陵及低山区，覆盖层为新生界第四系新黄土、老黄土、砂及卵砾石，第三系黏土和粉质土、半胶结砾石岩，下伏中生界砂岩、页岩、泥岩。
弱风化，节理发育，岩体破碎，围岩自稳能力差，开挖是容易坍塌。
XX（25m）围岩级别为Ⅴ级，采用三台阶临时仰拱法开挖。
二．编制范围编制范围为：XX隧道XX段三台阶临时仰拱法开挖。
三、施工工艺原理及特点1 、工艺原理大断面隧道三台阶临时仰拱开挖法是将隧道断面分成上中下三个部分进行开挖的施工工法；要求及时施作各部临时仰拱；各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。
2、工艺特点⑴.施工空间较大，可进行机械化施工，可以多作业面平行施工，工效较高。
⑵.在地质条件发生变化时，便于及时、灵活地调整施工方法，转换施工工法。
⑶.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
⑷.在台阶法开挖的基础上，分上、中、下三部分错开开挖，有利于开挖工作面的稳定。
⑸.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
四、三台阶临时仰拱具体施工方案1 、临时支护参数临时钢架采用I18轻型工字钢，每榀钢架间距与主洞身钢架一致，且与洞身钢架以螺栓连接（接头处加设3mm厚橡胶垫片），洞身钢架架设后在相应位置焊接预埋钢板并预置螺栓，以便临时钢架连接，连接钢板接头处焊缝高度不小于6mm；相邻钢架采用HRBΦ22钢筋连接，环向间距1m，焊接于钢架内翼缘除；每台阶两侧拱脚锁脚锚管采用2根Φ42无缝钢管，壁厚5mm，L=3.5m；采用C25喷射混凝土，临时封底厚15cm，钢架与初喷混凝土间要喷射密室、粘结。
2 、三台阶临时仰拱法施工工艺流程三台阶临时仰拱法施工工艺流程图3 、施工方法1 第一步1) 开挖①部。
2) 施作①部导坑周边的初期支护。
即先初喷厚4cm的混凝土,再铺设钢筋网片,然后人工配合机械架立型钢钢架。
三台阶七步法开挖方案
技术交底三台阶七步法开挖方案一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1.公路隧道施工技术规范三、适用范围三台阶七步开挖方法适用于新建铁路杭甬客运专线双线隧道Ⅴ级围岩深埋、浅埋和Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段的正洞开挖施工。
四、三台阶七步开挖方法简介Ⅳ、Ⅴ级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖法施工，是指在隧道开挖过程中，分七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开同时开挖，然后分部同时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。
三台阶七步开挖法具有下列技术特点：1.施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
2.在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法3.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
4.在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
5.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间三台阶七步开挖法施工应符合下列要求：⑴以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破；⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖，预留核心土，开挖后及时支护；⑶其他分步平行开挖，平行施做初期支护，各分部初期支护衔接紧密，及时封闭成环；⑷仰拱紧跟下台阶，及时闭合构成稳固的支护体系；⑸施工过程通过监控量测，掌握围岩和支护的变形情况，及时调整支护参数和预留变形量，保证施工安全；⑹完善洞内临时防排水系统，防止地下水浸泡拱墙脚基础。
五、三台阶七步开挖法施工工序1、（1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护（2）弱爆破开挖1部，同时，每进尺1.2m～2m,Ⅴ级围岩地段掌子面喷5cm厚混凝土封闭，Ⅳ级围岩地段必要时设置。
210974848_高速公路隧道单侧壁导坑法转三台阶法施工方案
Value Engineering1工程概况1.1工程简介平安洞1号隧道穿过丘陵地貌区，为双洞八车道分离式隧道，本标段左线起迄里程ZK48+961~ZK49+919，长958m ，坡度1.96%，最大埋深215.4m ；右线起迄里程K48+930~K49+895，长965m ，坡度1.96%，最大埋深205.3m 。
1.2地质概况平安洞1号公路隧道主要由Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩及Ⅲ级围岩组成。
Ⅴ级围岩：主要由全~强风化砂岩组成，岩石节理裂隙发育，岩体极破碎，强度低，遇水易软化；Ⅳ级围岩：主要由中~微风化砂岩组成，中微风化岩强度高，岩石节理裂隙较发育，岩体较破碎，局部破碎；Ⅲ级围岩：主要由微风化砂岩组成，局部夹中风化岩，微风化岩强度高，岩石节理裂隙稍发育，岩体较完整。
其围岩分布与比例见表1。
1.3技术标准1〇建筑限界净宽：19.25m ，净高：5.0m ；2〇隧道内轮廓宽度：20.25m ，高度：12.30m ，内轮廓面积：197.2m 2；3〇隧道开挖轮廓宽度：22.07m ，高度：14.02m ，开挖轮廓面积：243.0m 2。
1.4施工控制要点1〇地质超前预报，围岩监控测量以及贯穿控制测量技术；2〇地址灾害与应急处理措施；3〇环境保护与水土保持技术与措施。
2超前预报及总体监测工作2.1超前预报本次预报范围为K49+738~K49+713段（先行右导洞），推断结果为：探测范围内其余部分围岩情况与掌子面揭露所见基本相似，大面主要为灰色微风化砂岩，局部夹杂中风化砂岩，岩体较破碎，主要呈碎块状结构，局部夹杂层状结构，节理裂隙较发育，感观强度较高，掌子面未见明显渗水点。
K49+738~K49+713段原设计为Ⅳ级围岩，采用S-Ⅳd 衬砌类型；预报初步判定为Ⅳ级（好）围岩，与原设计围岩级别基本一致。
三台阶法施工适用于Ⅳ级围岩较好段或Ⅲ级围岩较破碎段，根据超前预报情况，平安洞1号隧道右洞出口具备了三台阶法施工的地质条件。
隧道三台阶七步法专项施工方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2.2首件概述 (2)2.3自然条件 (3)2.3.1地形地貌 (3)2.3.2地质特征 (4)2.3.3水文特征 (4)2.3.4 交通条件 (5)2.4设计参数 (5)2.5地材的选定及检验情况 (6)3.控制指标 (6)3.1质量目标 (6)3.2安全目标 (7)3.3环水保目标 (7)3.4技术指标 (7)4.施工工艺 (9)4.1施工准备 (10)4.2施工测量 (10)4.3工艺流程 (11)4.4施工工艺 (11)4.4.1开挖顺序 (13)4.4.2超前支护 (13)4.4.3初期支护 (14)4.4.4超欠挖控制 (17)4.4.5爆破施工 (17)4.4.6监控量测 (19)4.4.7施工控制要点 (24)4.5隧道通风 (25)4.5.1施工通风标准 (25)4.5.2施工通风设计计算 (25)4.6隧道空压机 (28)4.6.1空压机站供风能力计算 (28)4.6.2高压风管内直径选择 (29)4.7超前地质预报 (30)4.8逃生通道设置方案 (30)5.施工组织与安排 (31)5.1工期计划 (31)5.2人员配备 (31)5.3机械配置 (32)5.4劳务体系 (33)5.5资金保证计划 (33)6.安全文明施工 (35)6.1文明施工措施 (35)6.1.1文明施工管理体系 (35)6.1.2文明施工管理措施 (36)6.1.3文明施工技术措施 (36)6.1.4文物保护保证措施 (37)6.2安全保障措施 (38)6.2.1安全管理体系 (38)6.2.2安全保障措施 (40)6.3环水保措施 (41)6.3.1环保、水保组织机构 (42)6.3.2环保、水保体系 (42)6.3.3环水保保护措施 (43)6.4应急救援预案 (45)6.1.1应急领导小组 (45)6.1.2应急准备计划 (46)6.1.3安全风险分析 (47)6.1.4防范处理措施 (48)6.1.5隧道坍塌应急预案 (48)6.1.7火灾事故应急救援预案 (49)6.1.8突然涌水抢险救援 (49)6.1.9高空坠落应急救援预案 (50)6.1.10触电事故应急救援预案 (50)6.1.11机械伤害、物体打击事故 (51)6.1.12建筑构造物、设备、临时设施、模板等倒塌、倾覆 (51)6.1.13应急救援流程图 (51)6.1.14应急救援线路 (52)7.质量进度控制 (52)7.1质量控制 (52)7.1.1质量控制体系 (52)7.1.2 质量控制自检 (52)7.1.3质量保障措施 (53)7.1.4质量通病及防治措施 (54)7.1.5雨季施工保障措施 (55)7.2进度控制 (57)7.2.1进度控制体系 (57)7.2.2 进度控制措施 (57)8.标准化建设 (58)9.品质工程、绿色公路示范工程创建措施 (58)9.1绿色安全保障行动 (58)9.2发展环境优化行动 (59)10.资料管理 (59)三台阶七步开挖法首件工程实施方案1.编制依据1．招标设计文件、地勘文件；2．××省××至××公路两阶段施工图设计；3．××省××至××公路项目管理办法；4．国家、××省现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关行业法和法令。
铁路三台阶施工方案
铁路三台阶施工方案一、超前地质预报在铁路三台阶施工前，必须进行超前地质预报。
此步骤的目的是为了提前了解施工区域的地质情况，包括地层岩性、水文地质条件、断层、褶皱等不良地质体的分布和特征。
通过超前地质预报，能够制定合理的施工方案，避免或减少地质风险。
二、预支护原则与措施预支护是确保施工安全的重要手段。
根据超前地质预报的结果，选择适当的预支护措施，如超前锚杆、超前小导管、注浆加固等。
预支护原则应以确保施工安全为前提，同时兼顾施工效率和经济性。
三、开挖初支施工原则开挖初支施工是铁路三台阶施工的核心环节。
在施工过程中，应遵循“先支后挖、分层开挖、短进尺、强支护”的施工原则。
通过合理的开挖顺序和支护措施，确保施工区域的稳定性，防止坍塌等安全事故的发生。
四、安全、质量、工期要求安全是铁路三台阶施工的首要任务。
在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员的生命安全。
同时，施工质量也是至关重要的。
施工过程中应严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量符合设计要求。
工期方面，应根据施工条件和工程规模，制定合理的工期计划，确保工程按时完成。
五、施工组织与资源配置合理的施工组织和资源配置是确保施工进度和质量的关键。
在施工前，应编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、劳动力配置、机械设备配置等。
同时，应加强对资源的调度和管理，确保施工所需的材料、设备、人员等能够及时、充足地供应。
六、工程特点与质量目标铁路三台阶施工工程具有地形复杂、施工难度大、技术要求高等特点。
在施工过程中，应针对这些特点采取相应的技术措施和管理措施。
质量目标方面，应确保工程质量符合设计要求和相关标准，达到优质工程的标准。
七、过程控制与质量保证为确保施工质量和施工安全，应对施工过程进行全面控制。
在施工过程中，应建立完善的质量管理体系和安全管理体系，明确各级管理人员的职责和权限。
同时，应加强现场监督和管理，确保施工过程中的每一道工序都符合设计要求和施工规范。
三台阶七步法施工流程
三台阶七步法施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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台阶工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区，总建筑面积约10000平方米，占地面积约5000平方米。
建筑层数为地上5层，地下1层。
由于地形原因，建筑周边存在较大高差，需进行台阶工程施工，以满足建筑功能需求及景观效果。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程结构、尺寸、材料、施工工艺等要求，确保施工质量。
2. 人员组织：成立台阶工程施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
3. 材料设备：准备台阶施工所需材料，如混凝土、钢筋、模板、砂石等，确保材料质量合格。
4. 施工机械：配置混凝土搅拌机、振捣器、切割机、钢筋弯曲机等施工机械，确保施工效率。
5. 施工现场：平整场地，设置排水沟，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 台阶基础处理：对台阶基础进行清表、平整，确保基础表面无杂草、杂物，以便进行混凝土浇筑。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范。
3. 模板安装：选用合适的模板，按照设计要求进行安装，确保模板的稳定性、垂直度和水平度。
4. 混凝土浇筑：按照混凝土配合比进行搅拌，浇筑过程中注意振捣密实，确保混凝土强度。
5. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持湿润，防止开裂。
6. 面层施工：在台阶表面进行面层施工，如铺设石材、地砖等，确保面层平整、美观。
四、质量控制1. 材料质量：确保材料质量合格，符合设计要求。
2. 施工过程：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 验收标准：按照国家相关标准进行验收，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 高处作业：使用安全带，确保高处作业人员安全。
3. 机械操作：操作人员需持证上岗，确保机械操作安全。
4. 施工用电：确保施工用电安全，避免触电事故。
六、进度安排1. 施工准备：5天2. 台阶基础处理：10天3. 钢筋绑扎：7天4. 模板安装：5天5. 混凝土浇筑：5天6. 养护：7天7. 面层施工：5天8. 验收：3天总计：50天七、结语本台阶工程施工方案旨在确保施工质量、安全和进度。
三台阶法施工方案..
牛轭湾隧道三台阶法施工方案1.编制依据①武广铁路客运专线有限责任公司编制的《武广客运专线指导性施工组织设计》；②铁道第四勘察设计院武汉至广州客运专线（乌龙泉至花都段）设计的相关图纸［武广客专乌花施图口（隧）37］国家和铁道部现行隧道设计规范、施工规范、规程和验收标准等；③武广客运专线铁路XXTJ口标现场施工调查资料及工期要求；④我单位类似工程的施工经验及设备情况。
2.编制原则①响应和遵守武广客运专线有限责任公司文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定；②坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
③坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
④响应工期要求。
以总工期为施工总工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提。
根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接；二、编制范围乌龙泉至花都段XXTJH标牛轭湾隧道，进、出口里程分别为：DK1587+880、DK1588+863，遂线分界里程分别为：DK1587+880、DK1588+872，遂道全长983m。
三、工程概况及主要工程数量1.设计标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：正线基础设施350km/h；正线线间距：5m;最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m；最大坡度：一般12%o,最大20%o；到发线有效长度：700m；牵引种类：电力；轨道类型：无碴轨道；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。
2.工程概况牛轭湾隧道位于长沙县跳马乡境内，全长983m，隧道最大埋深120m，隧道设计为人字坡变坡点DK1588+000全隧道纵坡分别为：+12%°/1450m，-8%°/1200m。
厕所门口三步台阶施工方案
厕所门口三步台阶施工方案1. 引言本文档旨在为厕所门口三步台阶施工方案提供详细说明和指导。
三步台阶的施工需要合理设计和精确操作，以确保台阶的稳固和安全性。
本文将包括材料和工具准备、施工步骤、安装要求等内容。
2. 材料和工具准备在进行施工前，需要准备以下材料和工具：材料：•水泥•砂子•碎石•线材•木板•钢筋工具：•铲子•水平仪•梯子•手提电钻•锤子•手锯3. 施工步骤以下是厕所门口三步台阶的施工步骤：步骤1：测量和规划在施工地点进行测量，确认台阶的尺寸和位置。
根据测量结果进行规划，确定台阶的高度、宽度和深度。
步骤2：挖掘基底在测量和规划完成后，使用铲子挖掘三个台阶所需的基底。
确保基底的深度和平整度，以确保台阶的稳固性和平衡性。
步骤3：制作模板根据规划确定的尺寸，制作木板模板，用于浇筑水泥。
模板应符合台阶的形状和尺寸，并保持水平。
步骤4：浇筑水泥在挖掘的基底上放置制作好的木板模板，并使用水平仪进行校准。
然后，根据模板的形状和尺寸，将水泥、砂子和碎石按比例混合，并倒入模板内。
使用铲子和锤子将水泥表面平整，并确保其与台阶的边缘对齐。
步骤5：安装钢筋在水泥浇筑完成后，将预先准备好的钢筋嵌入水泥中。
钢筋应均匀分布在台阶的面积内，并与水泥牢固连接。
步骤6：抹平水泥使用铲子和抹刀将水泥表面抹平，并确保其光滑和平整。
可根据需要调整台阶的斜度和形状。
步骤7：养护阶段在水泥抹平后，进行养护阶段。
这意味着需要让水泥在最少24小时内干燥和固化。
期间需要保持台阶的干燥和避免外界因素对其产生影响。
4. 安装要求为确保台阶施工的质量和安全性，请遵循以下安装要求：•确保台阶的高度和宽度符合相关建筑安全规范。
•按照规划和测量结果进行施工，确保台阶的平衡和稳固。
•使用优质的材料，如水泥、砂子和碎石，以确保台阶的强度和耐久性。
•制作准确的模板，以确保水泥浇筑后的台阶形状和尺寸正确。
•在施工过程中，使用合适的工具和仪器，如水平仪和梯子，以确保施工质量和安全性。
(建筑工程管理)隧道三台阶施工方案精编
（建筑工程管理）隧道三台阶施工方案新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅳ标段三台阶法、台阶法施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部第壹总队二00六年八月湖南·郴州·宜章·太平里乡1.适用条件、范围1.1.适用条件台阶法：单线Ⅲ、Ⅳ级围岩；双线Ⅲ级围岩；围岩干燥或潮湿。
三台阶法：双线Ⅳ级围岩壹般地段；Ⅲ级围岩偏压段施工。
Ⅳ级围岩土质地段时，临时仰拱可根据具体情况增设临时钢架。
1.2.适用范围壹总队隧道三台阶法施工范围汇总表壹总队隧道台阶法施工范围汇总表2.施工工艺（以三台阶为例）2.1.超前小导管预注浆φ42小导管采用热轧无缝钢花管加工，管壁钻注浆孔，孔径10mm，孔间距10～20cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段。
小导管布置及大样图见下图。
2.1.1.超前小导管施工工艺流程见“超前小导管施工工艺流程图”。
超前小导管施工工艺框图2.1.2.施工方法钻孔前按五寸台画出小导管位置轮廓线，按孔间距定出孔位，且能满足设计要求，如开始位置在软弱带或夹泥砂带时，可适当变动孔位，但不能超过30cm；钻孔面必须按要求先喷壹层素砼作为止浆墙，且确保钻孔面不出现坍塌。
采用YT-28风钻、φ60钻头钻孔，且用风钻或大锤将小导管顶入，高压注浆泵注浆。
2.1.3.超前预注浆支护施工方法1)隧道小导管超前预注浆施工工艺流程图（见下图）隧道小导管超前预注浆施工工艺框图2)施工方法进行前进式分段注浆施工工艺时，即在施工中，实施钻壹段注壹段，再清孔钻壹段、再注壹段的钻、注交替方式进行钻孔注浆施工。
每次钻孔注浆分段长度根据围岩情况定位1～4m。
前进式分段注浆采用止浆塞或孔口管法兰盘进行止浆。
进行后退式分段注浆施工时，在检查合格的钻孔中放入止浆塞及其它配套装置，对壹个注浆分段段长进行注浆施工，第壹分段注浆完成后，后退壹个分段长度进行第二分段注浆，如此往复，直到将整个注浆段完成。
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明垭子隧道三台阶施工方案一、总体施工方案1、采用三台阶开挖，围岩软弱地段上台阶留核心土施工。
2、一衬仰拱采用I20a工字钢、C20喷射砼封闭成环。
3、一衬仰拱、二衬仰拱、仰拱填充利用仰拱桥分段顺序施工。
每段施工长度5米，与掌子面保持37米距离。
4、小边墙分段施工，每段长度5米，与掌子面保持45米距离。
5、土工布防水板采用6米长防水板台车施工，与掌子面保持51米距离。
6、二衬钢筋采用6米长钢筋台车施工，与掌子面保持57米距离。
7、二衬采用9米长衬砌台车施工，与掌子面保持66米距离。
具体布置见附页“明垭子隧道施工示意图”。
二、主要施工技术及工艺三台阶施工采用三台阶同步开挖，围岩软弱破碎时上台阶预留核心土，中、下台阶左右侧错开2米开挖，及时施工仰拱和填充。
每循环进尺控制在1m～1.5m以内。
支护参数：Ф50×5小导管超前支护，I20a钢支撑、Ф22锚杆及C20喷射砼初期支护。
施工过程中，严格执行“管超前、严注浆、强支护、勤量测、早封闭、弱爆破”十八字方针。
1、台阶设置（1）上台阶。
开挖高度为3.5m。
台阶长度左侧长5米，右侧长7米。
围岩软弱破碎时预留核心土（核心土高度为1.75m，上口宽为3.8m）。
（2）中台阶。
高度3.09m。
开挖滞后上台阶5m，两侧同时开挖。
每次开挖进尺与上台阶相同，开挖时左右侧错开2m。
（3）下台阶。
高度2.64m。
开挖滞后中台阶5m，两侧同时开挖。
每次开挖进尺与中台阶相同，开挖时左右侧错开2m。
图12、标准施工作业程序（1）上台阶开挖制在每循环2～3混凝土封闭，并架设I20a统锚杆，喷射C20混凝土。
（2）中台阶开挖开挖进尺控制在每循环2～3榀钢拱架，开挖后立即初喷3～5cm混凝土封闭，并架设钢拱架，按照设计要求施作锁脚锚杆，喷射C20混凝土。
（3）下台阶开挖开挖进尺控制在每循环2～3榀钢拱架。
开挖后立即初喷3～5cm 混凝土封闭，并架设钢拱架，按照设计要求施作锁脚锚杆，喷射C20混凝土。
（4）隧道仰拱开挖围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖。
仰拱按每循环5m 组织施工。
采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。
3、初期支护施工钢拱架提前按照设计要求和开挖台阶高度分段现场加工成型，依据掌子面围岩地质情况确定每次安装钢拱架的榀数。
按照设计要求施工锁脚锚杆，严格按照标准焊接牢固，固定钢拱架后迅速喷射混凝土，完成初期支护施工。
4、仰拱、填充施工采用挖掘机开挖、人工配合清底迅速开挖仰拱到位，结束后立即进行仰拱型钢钢架安装，喷射C20混凝土，使仰拱和初期支护封闭成环共同受力。
之后绑扎钢筋，浇筑C25混凝土施工二衬仰拱，然后施工仰拱填充。
5、衬砌混凝土施工隧道采用整体式移动模板台车进行洞身混凝土的浇筑，混凝土采用集中拌制、罐车运输、泵送入模，采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣，并洒水养护。
6、施工监测控制量测紧跟隧道开挖和支护作业进行布点和检测，量测数据采用工程类比法及时进行分析总结。
并根据检测结果调整支护参数和开挖循环进尺，保证施工安全。
（1）量测项目监控量测项目见下表1。
表1 隧道监控量测项目表 隧道监控量测测点布设见下图2。
（3）量测数据分析各个量测点取得初始读数后，依据掌子面围岩情况，根据位移速度和量测断面与开挖工作面的距离确定观测频率，当量测数据突变时，加大量测频率。
经过多个断面围岩量测，将量测数据进行汇总、分析和整理。
一般情况下初期支护极限相对位移如下：拱顶相对下沉最大值0.4%（拱顶下沉值减去隧道下沉值与原拱顶与隧底高度之比），拱脚水平相对净空变化最大值0.8%（拱脚测点间水平净空变化值与其距离之比）。
参照《公路隧道监控量测技术规范》的要求，指导和控制施工过程中的每个阶段。
经过大量的施工监控量测数据的离散性和回归分析，能够反映施工各个阶段围岩的稳定状态情况。
施工各个阶段的位移和时间变化曲线见下图4。
隧道中心线A BCDB'C'D'测量基线拱顶观测点1、在上部弧形导坑开挖并初期支护完成后，布设拱顶下沉观测点A和第一条净空线B-B'。
2、中台阶开挖并施作上部拱墙初期支护后，布设第二条净空测量基线C-C'。
3、下台阶开挖并施作下部拱墙初期支护后，布设第三条净空测量基线D-D'。
4、所有初读数均在开挖后12h内取得。
5、测点埋设元件必须伸入围岩40cm。
隧道断面测量点布设说明图3 施工各个阶段的位移和时间变化曲线三、施工控制的关键1、开挖进尺严格控制开挖进尺，每循环开挖进尺不能超过1.5m（开挖进尺为最后一榀钢架到炮眼眼底的距离），并及时施工初期支护。
中、下台阶及仰拱开挖必须紧跟，并及时支护，封闭成环。
2、支护的施工质量拱顶部分超前支护为上台阶的开挖提供了施工条件，隧道初期支护为后续创造了施工条件，因此确保超前支护和初期支护的施工质量极其重要。
超前小导管严格控制外插角，并严格按照注浆工艺加固围岩，确保超前支护质量。
同时钢拱架严格按照设计加工制造，规范安装就位，钢架与锁脚锚杆焊接牢固，喷射混凝土密实，以保证初期支护和围岩密贴。
必要时可采用增加锁脚锚杆、初期支护背后压浆等措施加强初期支护施工质量。
3、开挖工艺的控制采用光面爆破和弱爆破相结合的施工技术，配合机械开挖的施工方法。
在机械开挖软弱围岩前，预留厚度不少于30cm的原土采用人工开挖，以免原土体被破坏，应力重新分布，形成塌方，加大安全隐患，并且增加了支护难度。
人工开挖时，结合小型机具确保断面一次成型。
4、排水设施洞内外的排水对于隧道围岩的稳定性影响极大，由于明垭子隧道左右洞均为反坡施工，施工前必须做好洞内外的排水系统。
洞内开挖时，可根据洞内水量情况采用集水坑抽排措施确保洞内围岩稳定。
在下台阶适当位置挖一2×1×1.5m集水坑，开挖面渗水通过两侧水沟汇入集水坑，边沟距离边墙距离1米左右，防止流水浸泡边墙脚软化围岩，然后通过Ф150钢管排出洞外。
5、围岩量测控制施工工程中要加强监控量测工作，加大围岩量测的频率，对量测数据应及时、严谨地处理，以便正确指导施工。
通过量测数据的分析，随时调整开挖循环进尺。
要尽量缩短台阶开挖长度，加大围岩量测频率，加强支护参数或采取其他应急措施；对施工过程进行动态管理，以保证施工安全。
四、三台阶开挖施工组织1、点炮。
挖掘机、装载机、汽车同时在洞口等待。
2、点炮后，电工开通风机通风排烟（综合班要将风筒尽可能移至掌子面）；挖掘机立即开往掌子面，领工员通知立架班开始上班。
3、挖掘机到达掌子面后，在上台阶扒碴。
4、上台阶碴子扒完后，挖掘机转入中台阶扒碴，立架班立即拼装临时台架，同时将型钢钢架从掌子面后部转移至上台阶。
临时台架拼装完后，上台阶立架；上台阶测量采用激光导向仪（激光导向仪安装之前，技术员利用前一榀钢架初步定位，再用仪器复核）。
挖掘机在上台阶、中台阶扒碴时、装载机在下台阶配合出碴；工人将风水管路拉至上台阶。
5、上台阶钢架立完后，开始加固钢架、施作锁脚锚杆、系统锚杆，最后施工超前小导管；6、中台阶碴扒完后，两台装载机出碴，中台阶开始立架（技术员在后面架设仪器检查，并复核上台阶钢架），搅拌站开始打喷浆料。
7、装载机出完碴后，挖掘机清底，一台装载机退出，一台装载机在附近等待。
8、挖机清底后，装载机将四台喷浆机安放到位。
挖机清底时，喷浆料的汽车必须在掌子面等候。
9、超前小导管施工完后，上台阶喷浆，中台阶、下台阶钢架立好后，喷浆班喷浆。
10、最后一车喷浆料到位后，装载机在掌子面等待。
中台阶、下台阶开挖班工人将风水管路接到开挖面附近。
11、喷完浆后，装载机将喷浆机转移至后面，掌子面打钻。
12、掌子面开始打钻时，开挖班安排工人到炸药库领炸药。
如果围岩非常软弱，上台阶只是局部处理，中下台阶用挖机开挖，领炸药的时间还要提前。
13、掌子面炮眼打完后，开始装药、联线。
开挖班同时将上台阶临时钢架拆除，同时将风水管路转移至掌子面后部。
14、点炮五、资源配置1、人员配置开挖班34人（13台风钻）立架班30人喷浆班40人运输班18人搅拌站12人钢筋加工班10人仰拱及二衬班45人其它10人合计199人2、施工主要施工机械设备配置见下表2表2 施工主要机械设备配备表六、安全、质量保证措施1、严格控制开挖进尺，每循环开挖进尺不能超过1.5m（开挖进尺为最后一榀钢架到炮眼眼底的距离），防止塌方。
2、钢架加工后必须进行试拼，连接板位置准确，垂直度满足要求。
现场安装钢拱时拱脚必须置于稳固基底上，必要时用混凝土块做衬垫。
3、锚杆长度、角度必须符合设计要求。
锁脚锚杆必须弯制90°弯头，严禁现场烧焊弯头；系统锚杆除允许加工弯头（不超过总数的50%）外的必须用锚垫板密贴岩面，并与钢架焊接。
所有锚杆孔内必须满塞锚固剂。
4、钢筋网纵横向搭接宽度必须满足1～2个孔眼的要求，并且焊接牢固；铺设钢筋网要求紧贴岩面。
5、钢架下必须垫木板，增大承载面积，防止拱架下沉。
6、喷完浆后，回弹料及时用风镐凿除，严禁用挖掘机挖除，避免挖掘机机造成型钢钢架变形。
7、严格控制超挖，确保掌子面圆顺，减小围岩的剪切效应，并缩短喷浆时间。