运输计划编制及调度安排

二、车辆运行效用指标的计算
（一）车辆运行效用指标
（二）道路货物运输的模式
二、车辆运行效用指标的计算
二、车辆运行效用指标的计算 车辆运行效用指标
1.车辆的时间利用指标
车辆工作率=工作车日/总车日×100% 车辆完好率=完好车日/总车日×100% 平均日出车时间=计算期每日出车时间累计/同期 工作车日总数 出车时间利用系数=运行时间/出车时间 昼夜时间利用系数=平均每日出车时间（小时） /24（小时）
这种类型车队多见于 国家重点建设项目（ 比如高速公路、水电 站）和大型企业集团 （比如采矿企业、石 油公司）。而且这类 车队一般都是以短途 运输为主。
一、运输计划的种类
稳定型的货运计划主要包括：
4
1 运输量计划 3 车辆作业计划
2 车辆计划
车辆运用计划
一、运输计划的种类
稳定型的货运计划主要包括：
运输管理
运输计划编制与调度安排
目 录
1
2 3
知识目标 技能目标 作业流程
4
5
知识正文
技能训练
知识目标：
掌握临时型运输任务的货运计划制定 方法 领会稳定型运输任务的运输量计划、 车辆及车辆运用计划、车辆运行作业 计划编制方法 掌握车辆运用效率指标的计算方法
1
2 3
知识目标：
4 5 6
7
掌握车辆调度方法 掌握人员任务安排方法
二
三
运输计划的编制
项目网络计划技术
四
一、运输计划的种类
道路运输生产计划是从货物运输的需要出发，在充分 利用企业现有运力的基础上编制的，是编制和实现其 他计划的依据和基础，其目的是为了把运输生产的五 个环节（货源的组织落实，准备技术状况完好的车辆，
在运输起点装货，车辆承载在线路上行驶，在到达地
点卸货）做出合理的安排，使各个环节紧密相扣、协
调一致。
一、运输计划的种类
根据货运计划下达的规律和车队的类型，可以分 成两种
稳定型的货运计划
临时型的货运计划
一、运输计划的种类
稳定型的 货运计划
指的是在某一个时期内，车 队的运输任务相对是稳定的 ，明确的。比如一些大型的 建筑工地、一些生产物资的 运输，车队可以根据自己的 运力情况，安排运输，不会 出现没有货的情况。这个时 候，车队可以事先制定日计 划、月度计划、季度计划和 年度计划。
一、运输计划的种类
②能否减少运量 比如采用整车运输时，如果客户有9吨货，而车队的车辆是 8吨，这个时候可以与客户协商，能否减少1吨左右的货物。 因为有时候，客户并不急于运输，没有必要再走1吨的零担 运费，车队也更好操作，可使双方受益。
一、运输计划的种类
③能否提前或延后发货时间
客户对时间的要求有时候并不是一成不变的，如果从车辆 调度的角度出发，更好地利用车辆，有时候可以与客户商 量，适当地提前或延后发货时间
一、运输计划的种类
变动主要来自用车部门和用车企业。变 化的形式主要有：
1 3
2 3
取消计划 增加或减少计划
变更装卸地点
变更发货时间等
4
对于上述变更，车队也要做好相应的准备工作。
一、运输计划的种类
协调主要是来自车队调度的需要。在许多情况 下，客户的货运计划都是不考虑车队的运作实 际的。在这个时候，车队需要主动与客户进行 沟通。主要有以下几种情况： ①能否增加运量 比如采用整车运输时，如果客户只有7吨货，而车队的车辆 是8吨，这个时候可以与客户协商，能否增加1吨左右的货 物。因为这个时候，付相同的运费，可以运输更多的货物， 受益的往往是客户一方。
二、车辆运行效用指标的计算
二、车辆运行效用指标的计算 车辆运行效用指标
2.车辆速度利用指标
技术速度=总里程/同期运行时间 营运速度=总里程/同期出车时间 平均车日行程=计算期总行程/同期工作车日（千 米/车日） 或 平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度 或 平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间 利用系数×技术速度
二、车辆运行效用指标的计算
二、车辆运行效用指标的计算 车辆运行效用指标
3.车辆行程利用指标
总行程=平均车日行程×工作车日数 或 总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率 ×平均车日行程 行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车 公里）×100% 或 行程利用率=总行程-空驶行程/总行程×100%
一、运输计划的种类
车队的重点： 与客户的沟通和协调
1. Βιβλιοθήκη Baidu运计划的下达
2. 货运计划的变动
3. 货运计划的协调
一、运输计划的种类
企业或客户的货运计划(货运订单)下达给 车队，可通过以下两种形式： ①正式的书面通知。如 ②电话或口头通知。在 果是企业内部车队，可 相互熟悉的情况下，发 直接下达；如果是外部 货人可通过电话或口头 客户，一般是通过传真 形式下达货运计划。这 形式或E-mail形式下达 时，车队调度人员一定 。极少数的企业间实行 要认真记录相关信息( 了电脑业务联网。 货物名称和数量、装卸 地址、发货时间、运输 要求等)，千万要防止 弄错。
二、车辆运行效用指标的计算
二、车辆运行效用指标的计算 车辆运行效用指标
4.车辆载重能力利用指标
临时型的货运计划，有时也叫货运任务或货运订单 特点：运输任务的下达给车队的时间很短，一 般在两天以内，有时几个小时。车队往往一接 到业务部门或客户的货运订单，就要安排车辆 前往装货。在这种情况下，车队就很难提前做 好车辆计划、车辆运用计划和车辆作业计划了。 车队只能够“以客户为中心”，尽最大可能满 足客户的需求。因此，这要求车队调度人员必 须具备很强的工作能力。
运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划 的基础部分，车辆运用计划是车辆计划的补 充。运输量计划表明社会对汽车运输的需要， 车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提 供的运输生产能力 。
一、运输计划的种类
各部分之间的关系：
根据运输 制定车辆 再制定车 车辆作业 计划 辆运用计划 计划 量计划
一、运输计划的种类
掌握线路选择方法 熟悉调度工作流程
技能目标：
1
2 3 4
能够初步制定临时型和稳定型的 货运计划
能够熟练地完成各运输效率指标 的计算 能够正确地制定车辆调度方案
能够正确地制定运输资源（车、人、 任务）指派方案 能够正确地制定运输线路选择方案
5
第一节 运输计划编制
知识点： 一 运输计划的种类 车辆运行效用指标的计算