电机轴电压
电机轴电压的产生原因及防治
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电机 轴 电压 的 产 生 原 因及 防 治
胡 晓飞 纪
（ 北 电力大 学 华
璇 董淑 慧
保 ］ 针对 电机轴 电压 对机 组 的破 坏 ，本 文探 索 了不 同类型 电机 的轴 电压 问题 ，包括 轴 电压 的产 生原 因、测 量 方法 等 ，实 测 了 隐极 同步 电机 与 变 频调 速 电机 的轴 电压 ，提 出 了预 防 轴 电压 破 坏 的 一些 卓 有 成 效 的方 法 ， 为今 后 的 研 究奠 定 了基础 。 ［ 关键 词］ 电压 静 电效 应 磁不 对称 测 量 轴 中图分 类号 ： ３ ３ ５ ０ ５ ． 文 献标识 码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ９ ９ ４ （０ ０ １ — ０ ７ ０ １０ １Ｘ２ １ ）２ ０４ ２
上 个 世 纪初 ，大 型 电机 的轴 电压 问题 已经 得 到人 们 的 重 视 。 人们 发 现 ，电机 在运 行过 程 中会在 转轴 两端及 局部 位置 产生 电势 差 ，一 旦击 穿油膜 就 会形 成放 电回路 ，由于放 电面积 小 ，电流密 度大 ，因此 导致 轴承 表面烧 熔 ， 引起机 组振动 增大 ， 降低轴承 使用 寿命 。瞬 间的大 电流 还 可 以磁 化 电机 的某 些 部件 ，一 旦出现 这种 问题 ，可 能会 引发 自激效 应 ，即被磁 化 的部件 又会 继 续 在其他 部件 上感 应轴 电压 并形成 轴 电流 ，造 成 电机短 时 间 内轴 承状 态剧 烈 恶 化，无法继 续运行 。 １轴 电 压产 生原 因 轴 电压 产生 原 因主 要有 下 四种 因 素 Ｉ ： （） 静 电效应 １ 这种轴 电压 是 由蒸汽和 汽轮 机叶片 之 间的摩 擦而发 生在 汽轮 机低 压缸 内 的直 流 电压 。如 果缺 乏 有 效 的大 轴接 地 的装 黄 ，这 种 电压 值 可 能很 高 ，一 旦击 穿 绝缘 将通 过 最 短路 径 对地 放 电。此外 ，转子 绕 组一 点 或两 点 接地 故 障 以及润 滑 油 与油 管 之 间 的摩擦 带 电也可 以归类 于 此 。 （） 轴 向磁 通及 剩磁 ２ 由于 电机 中形 成 环绕 轴 的各 种 闭合回 路 ，如 电刷 装置 的集 电环 ，换 向 极和 补偿 绕 组连 接 线 ， 串激 绕 组连 接 线 等 ，在设 计 考虑 不 周或 转 子绕 组 发 生 匝 间短 路 时 ，它 们 的 磁 势 不 能 相互 抵 消 ，就 会 产 生 一 个 轴 向的 剩 余磁 一 通 ，该磁 通 经轴 、轴承 和 旋 转 电机 的底 板 而 闭合 ，如 图 １所示 。 电机 旋 转 时 ，在 轴 承 附 近 的 轴 部 产 生 直 流型 电压 。
大型发电机轴电压产生原因及测量注意事项
大型发电机轴电压产生原因及测量注意事项一、发电机轴电压测量目的：发电机组由于某些原因引起发电机组轴上产生了电压，如果在安装或运行中，没有采取足够的措施，当轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜时，便发生放电，会使润滑冷却的油质逐渐劣化，严重者会使轴瓦烧坏，被迫停机造成事故。
所以在安装和运行中，测量检查发电机组的轴及轴承间的电压是十分必要的。
二、产生轴电压的原因1.由于发电机的定子磁场不平衡，在发电机的转轴上产生了感应电势。
磁场不平衡的原因一般是因为定子铁芯的局部磁阻较大（例如定子铁芯锈蚀），以及定、转子之间的气隙不均匀所致。
2.高速蒸汽产生的静电由于汽轮发电机的轴封不好，沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸气缸内的高速喷射等原因而使转轴本身带静电荷。
这种轴电压有时很高，可以使人感到麻手，但它不易传导至励磁机侧，在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽机轴上接引接地碳刷来消除。
轴电压一般不高，根据实践经验，600MW发电机轴电压通常不超过10伏，我厂4台1000MW发电机轴电压在15V左右，相对600MW发电机较高。
为了消除轴电压经过轴承、机座与基础等处形成的电流回路，可以在励磁机侧轴承座下加垫绝缘板。
使电路断开，但当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时，则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电，久而久之，就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化，严重者会使转轴和轴瓦烧坏，造成停机事故。
三、发电机结构特点我厂1000MW发电机由上海发电机厂生产，西门子技术。
发电机冷却方式为水氢氢。
为了防止轴电压，在励磁端的轴承环和用来阻止氢泄漏的油密封装置处，利用聚脂玻璃叠片做成绝缘板，绝缘板有绝缘电阻测量引线引出机外，为日后测量绝缘板好坏提供了方便，这是该机组的一大特点。
在发电机励端轴瓦解体检修后装复时，要进行轴瓦座绝缘测量，绝缘值要求最小不得低于0.5MΩ，否则要对轴瓦进行干燥处理，规范轴瓦安装工艺，直至轴瓦对地绝缘合格。
四、轴电压的测量根据发电机结构，可以很方便地画出轴承绝缘示意图：图中：U1：汽端轴对地电压U2：大轴电压U3：励端轴对地电压U4：轴承绝缘板对大轴电压U5：轴承绝缘板对机座电压U6：油密封装置绝缘板对大轴电压U7：油密封装置绝缘板对机座电压轴电压测量，用电压表交流电压档，使用轴电压测量碳刷，注意测量回路是否接触良好。
电机轴电压测试标准
电机轴电压测试标准
电机轴电压测试的标准主要包括以下几个方面：
- 测试时，被试电机应在额定电压、额定转速下运行。
- 用高内阻交流毫伏表（如晶体管或热电势毫伏表、数字毫伏表等）先测定轴两端的电压U1，即电机转子两端轴电压差，正常情况下该电压主要由转子径向磁场不对称或存在轴向交变磁场而导致的轴电压。
- 将转轴一端与其轴承座短接并接地，测量另一端轴承座对地的电压U2。
- 测点表面与电压表引线应接触良好。
- 试验时还应同时分别检查轴承座与金属垫片、金属垫片与金属底座间的绝缘电阻。
通常情况下U1=U2，若U1与U2相差10%以上，则表示绝缘垫等绝缘不良或存在较大的测量误差。
当U1=U2时，说明绝缘垫绝缘良好。
当U1>U2时，说明绝缘垫绝缘不好。
当U1<U2时，说明没有测量准确，应检查测量方法与仪表是否准确，重新测量。
发电机轴电压产生的原因、危害及处理措施
发电机轴电压产生的原因、危害及处理措施随着电源建设的迅猛发展,单机容量的逐渐增大,轴电压成为大型发电机采用静止自并励磁系统后的一个严重问题。
研究轴电压、轴电流有着很重要的意义。
轴电压的波形具有复杂的谐波脉冲分量,对油膜绝缘特别有害当轴电压未超过油膜的破坏值时,轴电流非常小。
若轴电压超过轴承油层击穿电压,则在轴承上形成很大的轴电流,即所谓电火花加工电流,将烧蚀轴承部件,造成很大危害。
磁路不对称、单极效应、电容电流、静电效应、静态励磁系统、外壳、轴等的永久性磁化均有可能引起轴电压。
【文献2】轴电压是指在电机运行时,电机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压。
在正常情况下,轴电压较低时,燃气发电机转轴与轴承间存在的润滑油膜能起到较好的绝缘作用。
但是,如果由于某些原因使得轴电压升高到一定数值时,就会击穿油膜放电,构成轴电流产生的回路。
轴电流不但会破坏油膜的稳定性,使润滑冷却的油质逐渐劣化,同时,由于轴电流从轴承和转轴的金属接触点通过,金属接触点很小,电流密度很大,在瞬间会产生高温,使轴承局部烧熔。
被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,将在轴承内表面烧出小凹坑。
最终,轴承会因机械磨损加速而破损,严重时会烧坏轴瓦,造成事故被迫停机。
【文献12】发电机轴电压一直是存在的，但一般不高，通常不超过几V~十几V，但当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时，则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电，久而久之，就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化，严重者会使转轴和轴瓦烧坏，造成停机事故。
1、发电机轴电压产生的原因（1）、磁不对称引起的轴电压它是存在于汽轮发电机轴两端的交流型电压。
由于定子铁芯采用扇形冲压片、转子偏心率、扇形片的导磁率不同,以及冷却和夹紧用的轴向导槽等发电机制造和运行原因引起的磁不对称,结果产生包括轴、轴承和基础台板在内的交变磁链回路。
由此在发电机大轴两端产生电压差。
每一种磁不对称都会引起相应幅值和频率的轴电压分量,各个轴电压分量叠加在一起,使这种轴电压的频率成分很复杂,其中基波分量的幅值最大,3次和5次谐波幅值稍小,更高次谐波分量幅值很小。
轴电压测量及注意事项
发电部关于#1发电机轴电压测量的说明一、发电机轴电压测量目的：发电机组由于某些原因引起发电机组轴上产生了电压，如果在安装或运行中，没有采取足够的措施，当轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜时，便发生放电，会使润滑冷却的油质逐渐劣化，严重者会使轴瓦烧坏，被迫停机造成事故。
所以在运行中，测量检查发电机组的轴及轴承间的电压是十分必要的，对于检修机组判定轴瓦绝缘是否良好具有重要意义。
根据《电力设备预防性试验规程- DL/T 596—1996》，轴电压应小于10V。
京海电厂#1发电机运行期间未进行轴电压测量，为了对近2年运行期发电机轴瓦绝缘情况准确判断，建议在B修前对#1发电机轴电压进行测量，发现问题，根据测量结果并在检修期内消除轴瓦隐患，有利于发电机长期稳定运行。
二、产生轴电压的原因1.由于发电机的定子磁场不平衡，在发电机的转轴上产生了感应电势。
磁场不平衡的原因一般是因为定子铁芯的局部磁阻较大（例如定子铁芯锈蚀），以及定、转子之间的气隙不均匀所致。
2.高速蒸汽产生的静电由于汽轮发电机的轴封不好，沿轴有高速蒸汽泄漏或蒸气缸内的高速喷射等原因而使转轴本身带静电荷。
这种轴电压有时很高，可以使人感到麻手，但它不易传导至励磁机侧，在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽机轴上接引接地碳刷来消除。
为了消除轴电压经过轴承、机座与基础等处形成的电流回路，可以在励磁机侧轴承座下加垫绝缘板。
使电路断开，但当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时，则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电，久而久之，就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化，严重者会使转轴和轴瓦烧坏，造成停机事故。
三、发电机结构特点我厂330MW发电机由东方汽轮发电机厂生产。
发电机冷却方式为水氢氢。
在发电机进行轴瓦座绝缘测量，绝缘值要求最小不得低于0.5MΩ，否则要对轴瓦进行干燥处理，规范轴瓦安装工艺，直至轴瓦对地绝缘合格。
四、轴电压的测量发电机轴承绝缘示意图：图中：U1：汽端轴对地电压U2：大轴电压U3：励端轴对地电压轴电压测量，用电压表交流电压档，使用轴电压测量碳刷，注意测量回路是否接触良好。
什么是轴电压
什么是轴电压轴电压是指电机运行时，电机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压。
其本质由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁，当出现交变磁通时，在轴上感应出的电压。
一、轴电压产生的原因硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在转轴的周围有交变磁通切割转轴，在轴的两端感应出轴电压。
2、逆变供电产生轴电压电动机采用逆变供电运行时，由于电源电压含有较高次的谐波分量，在电压脉冲分量的作用下，定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应，使转轴的电位发生变化，从而产生轴电压。
3、静电感应产生轴电压在电动机运行的现场周围有较多的高压设备，在强电场的作用下，在转轴的两端感应出轴电压。
4、外部电源的介入产生轴电压外部电源的介入产生轴电压是由于运行现场接线比较繁杂，尤其大电机保护、测量元件接线较多，哪一根带电线头搭接在转轴上，便会产生轴电压。
5、其他原因如静电荷的积累、测温元件绝缘破损等因素都有可能导致轴电压的产生。
二、轴电压产生的危害轴电压不高，通常50~00MW的电机为4V→6V，但回路电阻很小，因此，产生的轴电流可能很大，有时达数百安。
当轴承底座绝缘垫因安装、油污、损坏或老化等原因失去绝缘性能时，发电机轴电压足以击穿轴与轴承之间的油膜而产生放电。
发电会使润滑的油质逐渐劣化，严重者会使轴瓦烧坏，被迫停机造成事故。
三、轴电压产生的预防1、为了降低汽轮发电机组由于磁路不对称引起的轴电压，设计发电机时考虑了消除或减少轴电压中的三次或五次谐波分量的措施，采用全新的发电机结构，安装时严格按照厂家工艺、设计要求，防止转子偏心。
2、为防止转子绕组一点接地短路而产生轴电压，运行时投入励磁回路两点接地保护装置。
3、为切断轴电流，在励磁机侧包括发电机轴承、氢冷发电机的油密封，水内冷发电机转子的进出水支座和进出水管法兰，励磁机和副励磁机轴承与机座的底板之间加装绝缘垫。
轴承座的紧固件和连接到轴承座的油管也要与轴承绝缘可采用双层绝缘措施。
发电机轴电压的测量方法
因此经常在汽机轴上接引地碳刷来消除。
2轴电压的测量
测量轴电压的接线，测量前，应将轴上原有的接
地保护碳刷提起来，发电机两侧轴与轴承用铜碳
刷短路，用交流电压表测量发电机轴上电压U1。
然后将发电机轴与轴承经铜丝短路，消除油膜的
压降，在励磁机侧，测量轴承支座与地之间地电
压U2。
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图4-1轴电压测量接线示意图
当U1〜U2时，说明绝缘垫绝缘良好。
当U1> U2时，说明绝缘垫绝缘不好。
当U1 v U2时，说明没有测量准确，应检查测
量方法与仪表是否准确，重新测量。
测量时，可用高内阻的交流电压表，在发电机各种工况下（包括空载励磁机，空载额定电压，短路额定电流及不同负荷下）进行测量。
对于采用半导体励磁的发电机，不仅要测量轴电压，还
要测量轴电压的谐波分量。
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发电机轴电压问题探究
发电机轴电压问题探究电源建设发展的直接结果是单机容量的逐渐增大, 而轴电压已成为大型发电机的一个严重问题。
今天Ms.参结合实际发现与大伙谈谈轴电压的形成、危害及其预防措施。
轴电压是指在电机运行时,电机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压。
如果由于某些原因使得轴电压升高到一定数值时,就会击穿油膜放电,构成轴电流产生的回路。
轴电流不但会破坏油膜的稳定性,使润滑冷却的油质逐渐劣化,同时,由于轴电流从轴承和转轴的金属接触点通过,金属接触点很小,电流密度很大,在瞬间会产生高温,使轴承局部烧熔。
被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,将在轴承内表面烧出小凹坑。
最终,轴承会因机械磨损加速而破损,严重时会烧坏轴瓦,造成事故被迫停机。
●磁不对称引起的轴电压它是存在于汽轮发电机轴两端的交流型电压。
●静电电荷引起的轴电压这种出现在轴和接地台板之间的直流型电压。
●静态励磁系统引起的轴电压。
目前大型汽轮发电机组普遍采用静态励磁系统。
静态励磁系统因可控硅换弧的影响,引入了一个新的轴电压源。
●剩磁引起的轴电压。
当发电机严重短路或其他异常工况下,经常会使大轴、轴瓦、机壳等部件磁化并保留一定的剩磁。
轴电压大小随各机组情况的不同而不同，一般说来机组容量越大，其气隙磁通和结构的不对称性也越大。
当轴电压达到一定值后，如不采取适当措施，油膜会被击穿而产生轴电流。
过高的轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜时，发生放电，其放电回路为发电机大轴—轴颈—轴瓦—轴承支架—机组底座。
虽然，轴电压不高，但回路电阻很小，因此，产生的轴电流可能很大，有时达数百安。
轴电流会使润滑冷却的油质逐渐劣化，严重者会使轴瓦烧坏，被迫停机造成事故。
所以在安装和运行中，测量检查发电机组的轴及轴承间的电压。
● 设计安装时，在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫，同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施。
● 设计有发电机汽机侧大轴的接地电刷，用于释放汽轮机低压段的静电电荷，保证轴与地的电势相同。
发电机轴电压的测量方法
因此经常在汽机轴上接引地碳刷来消除
2轴电压的测量
测量轴电压的接线，测量前，应将轴上原有的接地
保护碳刷提起来，发电机两侧轴与轴承用铜碳刷短
路，用交流电压表测量发电机轴上电压U1。
然后将
发电机轴与轴承经铜丝短路，消除油膜的压降，在
励磁机侧，测量轴承支座与地之间地电压U2。
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图4-1轴电压测量接线示意图
当U1〜U2时，说明绝缘垫绝缘良好。
当U1> U2时，说明绝缘垫绝缘不好。
当U1 v U2时，说明没有测量准确，应检查测
量方法与仪表是否准确，重新测量。
测量时，可用高内阻的交流电压表，在发电机各种工况下（包括空载励磁机，空载额定电压，短路额定电流及不同负荷下）进行测量。
对于采用半导体励磁的发电机，不仅要测量轴电压，还要测量轴电压的谐波分量。
发电机轴电压轴电流
什么是发电机的轴电压及轴电流（1）在汽轮发电机中，由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁，转子在高速旋转时将会出现交变的磁通。
交变磁场在大轴上感应出的电压称为发电机的轴电压；（2）轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础低层构成通路，当油膜破坏时，就在此回路中产生一个很大的电流，这个电流就称为轴电流。
发电机在转动过程中,只要有不平衡的磁通交链在转轴上,那么在发电机的转轴的两端就会产生感应电势.这个感应电势就称为轴电压.当轴电压达到一定值时,通过轴承及其底座等形成闭合回路产生电流,这个电流称为轴电流.为了消除轴电压经过轴承,机座与基础等处形成的电流回路,防止轴电流烧坏瓦面,所以要将轴承座对地绝缘.为防止转轴形成悬浮电位,同时转轴还要通过电刷接地.此电刷接地可与转子一点接地保护要求的"接地"共用为一个.防止轴电压的重点在于防止轴电流的形成,轴承间只要不形成轴电流回路,则不需对所有的轴承绝缘. 电磁轴电压主要可分为两部分,一是轴在旋转时切割不平衡磁通而在转轴两端产生的轴电压,二是由于存在轴向漏磁通而在转轴两端产生的轴电压.造成发电机磁场不平衡的原因主要有:①定,转子之间的气隙不均匀.②磁路不平衡.如定子分瓣铁芯,定子铁芯线槽引起的磁通变化,极对数和定子铁芯扇形片接缝数目的关系等.③制造,安装造成的磁路不均衡.此外分数槽绕组的电枢反应也会在转轴上产生轴电压. 当轴承底座绝缘垫因油污,损坏或老化等原因失去绝缘性能时,则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电.放电会使润滑油的油质逐渐劣化,放电的电弧会使转轴颈和轴瓦烧出麻点,严重者会造成事故.发电机轴电压的测量 1、产生轴电压的原因 1.发电机磁通的不对称 2.高速蒸汽产生的静电由于在发电机同轴的汽轮机轴封不好，沿轴的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸内高速喷射等原因使轴带电荷。
这种性质的轴电压有时很高，当人触及时感到麻手，但它不易传导至励磁机侧，在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽机轴上接引接地炭刷来消除。
轴电压、轴电流的产生
轴电压、轴电流的产生在电动机运行过程中，如果在电机两轴承端或转轴与轴承间存在轴电流时，将会大大缩短电机轴承的使用寿命严重时只能运行几小时。
1．磁不平衡产生轴电压交流异步电动机在正弦交变的电压下运行时，其转子处在正弦交变的磁场中。
由于电动机定转子扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，在磁路中造成不平衡的磁阻。
当电动机的定子铁芯圆周方向上的磁阻发生不平衡时，使产生与轴相交链的交变磁通，从而产生交变电势。
当电动机转动即磁极旋转，通过各磁极的磁通发生了变化，在轴的两端感应出轴电压，产生了与轴相交链的磁通。
随着磁极的旋转，与轴两侧的轴承形成闭合回路，就产生了轴电流。
一般情况下这种轴电压大约为1~2V。
2．逆变供电产生轴电压电动机采用逆变供电运行时，供电电压含有高次谐波分量，使定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应从而产生轴电压。
异步电动机的定子绕组是嵌入定子铁芯槽内的，定子绕组的匝间以及定子绕组和电动机机座之间均存在分布电容，当通用变频器在高载频下运行时，逆变器的共模电压产生急剧变化，会通过电动机绕组的分布电容由电动机的外壳到接地端之间形成漏电流。
该漏电流有可能形成放射性和传导性两类电磁干扰。
而由于电动机磁路的不平衡，静电感应和共模电压产生又是产生轴电压和轴电流的起因。
当定子绕组输入端突加陡峭变化的电压时，由于分布电容的影响，绕组各点电压分布不均，使输入端绕组接近端口部分电压高度集中而引起绝缘破坏或老化。
这种现象一般破坏的部分是定子绕组，电压常集中于侵入的端点部位。
此外，由于绕组的电抗较大，输入电压的高频分量将集中于输入端点附近的分布电容上，通过配电线、绕组、机壳间的分布电容到接地线流通电流，形成一个LC串联谐振电路，当其中产生高频谐振电流时，就会产生各式各样的故障。
一般通用变频器驱动容量较小的异步电动机时，轴电压的问题可以不考虑，但使用超过200kW的电动机时，特别是已有的风机、压缩机等进行变频器调速改造的场合，最好事先确认轴电压的大小，以便及早采取预防措施。
发电机轴电压的测量方法
发电机轴电压的测量方法1.直接测量法：利用电压表或万用表直接将测量引线接在发电机的轴上，通过仪表上的读数来测量轴电压。
这种方法简单直接，但需要采用合适的仪表，且测量结果受测量引线和接触点等因素的影响。
2.间接测量法：通过测量发电机输出电压和转速，再结合发电机的设计参数，计算得到轴电压。
具体的测量步骤如下：a.使用电压表或万用表测量发电机的输出电压。
b.使用转速表或测速器测量发电机的转速。
c.根据发电机的设计参数（如极对数、转子绕组数等），使用计算公式计算轴电压。
这种方法相对精确，但需要知道发电机的设计参数，并且在实际应用中容易受到测量误差的影响。
3.电磁法：利用电磁感应原理间接测量发电机轴电压。
具体的测量步骤如下：a.将感应线圈绕在发电机轴上，使其与磁场垂直。
b.当发电机旋转时，感应线圈会受到磁场的影响而产生感应电动势。
c.使用示波器或特定的测量仪器，通过测量感应线圈上的电压信号来间接测量轴电压。
这种方法灵敏度高，测量结果比较准确，但需要专用的测量设备和技术。
无论采用哪种方法，测量发电机轴电压时需注意以下几点：1.测量设备和仪表要校准良好，确保测量结果的准确性。
2.测量引线要接触良好，避免接触电阻影响测量结果。
3.测量时要注意安全，避免触电等危险情况的发生。
4.不同类型和规格的发电机，其轴电压测量方法可能会略有不同，应根据具体情况进行选择。
5.在测量过程中，可以通过比较不同方法得到的测量结果来互相验证，提高测量的准确性。
总之，测量发电机轴电压的方法有多种，根据具体需求和条件选择适合的方法，提高测量的准确性和可靠性。
电动机轴电压测量方法
电动机轴电压测量方法
1. 嘿，你知道电动机轴电压测量方法吗？就像医生给病人检查身体一样，我们测量电动机轴电压也有特定的办法呢！比如用专门的电压表，直接怼上去就能测出数值啦。
2. 电动机轴电压测量可没那么简单哦！这就跟寻找宝藏一样，得有正确的线索和工具。
像什么霍尔传感器就很不错呀，通过它来找轴电压，是不是很神奇？
3. 喂喂喂，想测电动机轴电压还不简单嘛？想象一下，你要找到藏在电动机里的这个小秘密，是不是得用点巧妙的手段？比如说，用个特殊的探头去探索一下！
4. 哎呀呀，电动机轴电压测量说难也不难啦。
就好比你要找到黑暗中那一丝光亮，得有合适的途径呀！可以用那种高精度的仪器哦，绝对能把电压给揪出来。
5. 嘿哟，电动机轴电压测量可是个技术活呀！这就好像在茫茫人海中认出你想找的那个人一样，得有特别的方法呀。
比如利用特定的电路来检测，是不是很厉害？
6. 哇塞，电动机轴电压测量真的超有趣的！就跟玩侦探游戏似的，一步一步去揭开它的神秘面纱。
你可以试试看用某种特定的测试装置哦。
7. 嘿，你想不想知道怎么测量电动机轴电压呢？这其实就像探索一个未知的领域，充满了挑战和惊喜呢！可以借助一些先进的设备来帮忙呀。
8. 哎呀，电动机轴电压测量可别小瞧哦！这就跟破解一个谜题一样，得有耐心和智慧。
不妨试试通过一些特定的数据对比来找到答案哟。
9. 电动机轴电压测量方法有很多呀。
就像走不同的路都能到达目的地一样，关键是要找到适合自己的那一种。
我觉得啊，不管用什么方法，能准确测量出来就是好方法！。
发电机轴电压轴电流
什么是发电机的轴电压及轴电流（1）在汽轮发电机中，由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁，转子在高速旋转时将会出现交变的磁通。
交变磁场在大轴上感应出的电压称为发电机的轴电压；（2）轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础低层构成通路，当油膜破坏时，就在此回路中产生一个很大的电流，这个电流就称为轴电流。
发电机在转动过程中,只要有不平衡的磁通交链在转轴上,那么在发电机的转轴的两端就会产生感应电势.这个感应电势就称为轴电压.当轴电压达到一定值时,通过轴承及其底座等形成闭合回路产生电流,这个电流称为轴电流.为了消除轴电压经过轴承,机座与基础等处形成的电流回路,防止轴电流烧坏瓦面,所以要将轴承座对地绝缘.为防止转轴形成悬浮电位,同时转轴还要通过电刷接地.此电刷接地可与转子一点接地保护要求的"接地"共用为一个.防止轴电压的重点在于防止轴电流的形成,轴承间只要不形成轴电流回路,则不需对所有的轴承绝缘. 电磁轴电压主要可分为两部分,一是轴在旋转时切割不平衡磁通而在转轴两端产生的轴电压,二是由于存在轴向漏磁通而在转轴两端产生的轴电压.造成发电机磁场不平衡的原因主要有:①定,转子之间的气隙不均匀.②磁路不平衡.如定子分瓣铁芯,定子铁芯线槽引起的磁通变化,极对数和定子铁芯扇形片接缝数目的关系等.③制造,安装造成的磁路不均衡.此外分数槽绕组的电枢反应也会在转轴上产生轴电压. 当轴承底座绝缘垫因油污,损坏或老化等原因失去绝缘性能时,则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电.放电会使润滑油的油质逐渐劣化,放电的电弧会使转轴颈和轴瓦烧出麻点,严重者会造成事故.发电机轴电压的测量1、产生轴电压的原因 1.发电机磁通的不对称2.高速蒸汽产生的静电由于在发电机同轴的汽轮机轴封不好，沿轴的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸内高速喷射等原因使轴带电荷。
这种性质的轴电压有时很高，当人触及时感到麻手，但它不易传导至励磁机侧，在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦，通常在汽机轴上接引接地炭刷来消除。
电机轴电压国家标准
电机轴电压国家标准
电机轴电压是指电机在运行时产生的电压，它是电机性能的重要指标之一。
电
机轴电压国家标准是为了规范电机轴电压的测量方法和标准数值，以保证电机在运行时的安全性和稳定性。
本文将介绍电机轴电压国家标准的相关内容，包括标准的制定背景、标准的主要内容和标准的应用范围。
首先，电机轴电压国家标准的制定背景是为了适应电机行业的发展和需求。
随
着电机在工业生产中的广泛应用，电机的性能要求越来越高。
而电机轴电压作为电机性能的重要指标之一，其测量方法和标准数值的统一对于电机行业的发展至关重要。
因此，制定电机轴电压国家标准成为了当务之急。
其次，电机轴电压国家标准的主要内容包括测量方法和标准数值。
在测量方法
方面，标准对于电机轴电压的测量仪器、测量环境和测量步骤进行了详细规定，以确保测量结果的准确性和可比性。
在标准数值方面，标准对于不同类型的电机轴电压设定了相应的标准数值范围，以满足不同电机在运行时的性能要求。
最后，电机轴电压国家标准的应用范围涵盖了各种类型的电机，包括交流电机、直流电机、异步电机等。
标准的制定不仅可以保证电机在运行时的安全性和稳定性，还可以促进电机行业的技术进步和产品质量的提升。
因此，电机轴电压国家标准对于整个电机行业具有重要意义。
综上所述，电机轴电压国家标准是为了规范电机轴电压的测量方法和标准数值，以保证电机在运行时的安全性和稳定性。
标准的制定背景是适应电机行业的发展和需求，标准的主要内容包括测量方法和标准数值，标准的应用范围涵盖了各种类型的电机。
通过遵守电机轴电压国家标准，可以提高电机的性能和质量，促进电机行业的发展和进步。
api标准中关于电机轴电压的考核
文章题目：深入探讨API标准中关于电机轴电压的考核在工业自动化领域中，电机轴电压是一个重要的参数，它直接影响着电机的运行状态和性能。
在API（American Petroleum Institute）标准中，关于电机轴电压的考核也是一个重要的部分。
本文将深入探讨API标准中关于电机轴电压的考核，帮助读者全面了解这一重要内容。
1. 电机轴电压的定义在API标准中，电机轴电压通常指的是电机在额定转速下的电压值。
这一数值直接反映了电机在额定工作状态下的电压表现，是评估电机性能的重要指标之一。
2. API标准对电机轴电压的要求根据API标准，电机轴电压必须满足一定的要求才能被认可。
电机轴电压必须稳定，波动范围不能超出规定数值；在不同的工作负载下，电机轴电压的表现也需要符合API标准的规定。
3. 电机轴电压的考核方法在实际应用中，如何有效地考核电机轴电压也是一个挑战。
API标准提出了一些考核方法，例如采用专业的电压表测量电机轴电压、在不同工作负载下进行实时监测等。
4. 电机轴电压与电机性能的关系电机轴电压直接影响着电机的性能表现。
合理的电机轴电压能够保证电机在不同工况下的稳定运行，同时也对电机的寿命和能效有着重要的影响。
5. 个人观点和理解在实际工程应用中，我认为电机轴电压的考核是非常重要的。
合理的电机轴电压不仅可以保证设备的正常运行，还可以最大程度地保护电机本身。
在实际操作中，需要严格按照API标准对电机轴电压进行考核，并不断改进优化考核方法，以确保设备的安全稳定运行。
总结回顾通过本文的探讨，我们全面了解了API标准中关于电机轴电压的考核内容。
电机轴电压作为电机性能的重要指标，对设备的正常运行至关重要。
在实际操作中，需要严格遵循API标准的要求，并根据实际情况不断改进考核方法，从而确保设备的安全稳定运行。
通过以上内容，我希望读者能够对API标准中关于电机轴电压的考核有一个更加全面、深刻的理解。
在实际工程中，只有充分理解和遵循相关标准，才能确保设备的安全可靠运行。
轴电流和轴电压的定义
轴电流和轴电压的定义嘿，朋友们！今天咱来唠唠轴电流和轴电压。
这俩家伙啊，就像是机器世界里的小调皮鬼。
你说轴电流吧，它就像个爱乱窜的小淘气。
想象一下，电流在轴上跑来跑去，那可不是啥好事儿呀！它要是闹起来，能让机器的零部件受到损害，就好像我们身体里有个捣蛋鬼在捣乱，让我们这儿疼那儿不舒服的。
轴电压呢，也不是个省心的主儿。
它就像是给轴施加的一种神秘力量。
要是不注意它，它可能就会偷偷搞破坏。
比如说让机器的运行变得不正常，就像我们走路的时候突然被绊了一跤一样。
咱可不能小瞧了这轴电流和轴电压啊！它们虽然看不见摸不着，但威力可不小。
就好比一只小蚂蚁，看似不起眼，可要是在关键地方捣鼓几下，那也能造成大麻烦呀！在很多机器里，轴电流和轴电压都可能出现。
要是我们不了解它们，不采取措施应对，那机器出问题了可咋办？这就好像我们不知道怎么对付小怪兽，那不是等着被它欺负嘛！那怎么对付它们呢？这可得好好琢磨琢磨。
就像我们要打败一个强大的敌人，得先了解它的弱点一样。
我们要找到合适的方法来限制轴电流和轴电压的影响，让机器能正常工作，不被它们捣乱。
比如说，可以采用一些特殊的绝缘材料，就像给机器穿上一件防护衣，让轴电流和轴电压没法轻易得逞。
还可以改进机器的设计，让它们没那么容易出现。
这就好比给我们的家重新装修一下，让小偷不容易进来。
轴电流和轴电压，这两个家伙虽然有点难缠，但咱也不能怕呀！只要我们认真对待，想办法去应对，它们也不能把我们怎么样。
我们要像勇敢的战士一样，守护好我们的机器，让它们乖乖为我们服务，而不是捣乱。
总之，轴电流和轴电压可不是闹着玩的，我们得重视起来，想办法和它们斗智斗勇。
这样我们的机器才能健康地运行，为我们创造更多的价值呀！你们说是不是呢？。
发电机轴电压产生的原因、危害及处理措施
随着电源建设的迅猛发展, 单机容量的逐渐增大, 轴电压成为大型发电机采用静止自并励磁系统后的一个严重问题。
研究轴电压、轴电流有着很重要的意义。
轴电压的波形具有复杂的谐波脉冲分量, 对油膜绝缘特别有害当轴电压未超过油膜的破坏值时, 轴电流非常小。
若轴电压超过轴承油层击穿电压, 则在轴承上形成很大的轴电流, 即所谓电火花加工电流, 将烧蚀轴承部件, 造成很大危害。
磁路不对称、单极效应、电容电流、静电效应、静态励磁系统、外壳、轴等的永久性磁化均有可能引起轴电压。
【文献2】轴电压是指在电机运行时,电机两轴承端或电机转轴与轴承间所产生的电压。
在正常情况下,轴电压较低时,燃气发电机转轴与轴承间存在的润滑油膜能起到较好的绝缘作用。
但是,如果由于某些原因使得轴电压升高到一定数值时,就会击穿油膜放电,构成轴电流产生的回路。
轴电流不但会破坏油膜的稳定性,使润滑冷却的油质逐渐劣化,同时,由于轴电流从轴承和转轴的金属接触点通过,金属接触点很小,电流密度很大,在瞬间会产生高温,使轴承局部烧熔。
被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅,将在轴承内表面烧出小凹坑。
最终,轴承会因机械磨损加速而破损,严重时会烧坏轴瓦,造成事故被迫停机。
【文献12】发电机轴电压一直是存在的，但一般不高，通常不超过几V~十几 V，但当绝缘垫因油污、损坏或老化等原因失去作用时，则轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜而发生放电，久而久之，就会使润滑和冷却的油质逐渐劣化，严重者会使转轴和轴瓦烧坏，造成停机事故。
1、发电机轴电压产生的原因（1）、磁不对称引起的轴电压它是存在于汽轮发电机轴两端的交流型电压。
由于定子铁芯采用扇形冲压片、转子偏心率、扇形片的导磁率不同,以及冷却和夹紧用的轴向导槽等发电机制造和运行原因引起的磁不对称,结果产生包括轴、轴承和基础台板在内的交变磁链回路。
由此在发电机大轴两端产生电压差。
每一种磁不对称都会引起相应幅值和频率的轴电压分量,各个轴电压分量叠加在一起,使这种轴电压的频率成分很复杂,其中基波分量的幅值最大,3 次和5 次谐波幅值稍小,更高次谐波分量幅值很小。
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条状电弧伤痕
电气team
预防措施
① 轴端安装接地碳刷，使产生的轴电流引入大地，保持转轴零电位；（该方式
不适用于防爆区） ② 在非轴伸端的轴承座和轴承支架处加绝缘隔板，切断轴电流的回路； ③ 在机座中除一个轴承座外，其余轴承座及包括所有装在其上的仪表外壳等金 属部件都对地绝缘，并加强导线或垫片绝缘； ④ 保持轴与轴瓦之间润滑绝缘介质油的纯度，发现油中带水必须进地过滤处理， 否则油膜的绝缘强度不能满足要求，容易被低电压击穿。 ⑤ 在电动机一侧的轴承座下加绝缘垫以割断轴与轴瓦之间形成的回路，使轴电 流无法产生，并经常检查轴承座的绝缘强度，用500V摇表测量，绝缘不得低 于0.5MΩ。 ⑥ 从源头杜绝轴电压产生，采购新电机时，加强对电机轴电压的检查测量。
电气team
U1：驱动端与非驱 动端轴电压 U2/U3：轴承座对 地轴电压
电气team
产生原因
1、磁不平衡产生轴电压 交流异步电动机在正弦交变的电压下运行时，其转子处在正弦交变的磁场中。 ① 电动机定转子扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存 在，在磁路中造成不平衡的磁阻。 ② 定子铁芯圆周方向上的磁阻发生不平衡时，使产生与轴相交链的交变磁通， 从而产生交变电势。 ③ 当电动机转动即磁极旋转，通过各磁极的磁通发生了变化，在轴的两端感应 出轴电压，产生了与轴相交链的磁通。随着磁极的旋转，与轴两侧的轴承形 成闭合回路，就产生了轴电流。 其他产生轴电压的原因还有很多，比如： 2、逆变供电产生轴电压； 3、静电感应产生轴电压； 4、静电荷及外部原因等。 综合分析，厂区内高压电机产生轴电压主要原因是磁不平衡引起。
电气team
轴电流的危害
大中型交流电动机，电机轴是承在油膜上的。正常情况下，转轴与轴承间的润 滑油膜起到绝缘作用。当轴电压增加到一定数值时，尤其电机启动时，润滑油 膜还未稳定形成，轴电压将击穿油膜构成回路，产生相当大的轴电流（可达几 百至上千安）。 其产生的危害： 使轴承局部烧熔，被烧熔的轴承合金在碾压力作用下飞溅，在轴承内表面烧出 小凹坑。时间一长将烧坏轴颈及轴瓦，使电机故障停机。（丽东厂区南阳电机 2014年9月份发生过该故障）
电动机轴电压及轴电流
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电气部门
轴电压定义
轴电压是指电动机轴两端之间或者转轴与轴承座之间所产生的电压。是 由于环绕电动机轴的磁路不平衡所引起，这个不平衡的磁通切割转轴，就在 轴的两端感应出轴电压。
一般情况下这种轴电压大约为1~2V，正常值应为小于0.5V。