材料平均运距计算示例汇总

公路材料运距计算与路面混合料运距计算示例

公路材料运距计算与路面混合料运距计算示例点击率：1035 资料整理:郭俊飞来源:本站发布人:郭俊飞时间：2010-8-8 在计算材料的预算价格时，要涉及到运距问题。

《公路基本建设概算、预算编制办法》中规定：“一种材料如有两个以上的供应点时，都应根据不同的运距、运量、运价采用加权平均的方法计算运费”。

下面仅就平均运距有关问题作介绍。

1、关于运料终点的确定公路工程是线形构造物，所以材料运距终点的确定对运距的计算影响极大。

一般可按下述办法确定运料终点：⑴石方工程为各个集中石方地段的中心桩号。

⑵路面工程为各类型路面地段中心桩号。

⑶大中桥工程为桥址中心桩号，并增加材料场内搬运距离。

在计算运费时可多计一次装卸费。

⑷沿线房屋为房屋所在地相应路线桩号加横向距离。

⑸小桥、涵洞及其他构造物比较复杂。

如分布较均匀时，可取路线中点；分布不均匀时，可分段确定。

2、关于料场经济供应范围的确定当公路工程沿线有若干个同种材料的供应点(料场)时，则两相邻料场间可以确定一个经济分界点。

这个经济供应范围的分界点的确定原则是：当两料场的材料单价相等时，其分界点距前、后两料场的路相等。

某路段料场分布图如图9-2所示。

而料场的经济分点K可按下式计算：图9-2 经济分界点当桩号>桩号时，则：计算桩号时要注意：路线起、终点至最近料场上路的经济范围内，其起、终点即为经济分界点，不必计算；若有断链桩要予以考虑。

例：i号料场j号料场=0.6km 1.3km桩号：K20+020 桩号：K25+300 试确定两料场的经济分界点：A= (K25+300)-(K20+020) =5.28则分界点K桩号为：K点桩号＝(K20+020)+ (K2+990)= (K23+010)3、材料平均运距计算⑴路面工程材料平均运距的计算当路面设计结构类型确定后，先确定各个料场供应的经济界限，再计算每种材料的平均运距。

当代表路面厚度，为宽度，为长度，则如图9—3所示的每个料场的平均运距为：图9—3 材料供应示意图而全线路面材料平均运距为：当路面宽度不变时，上式可简化为：要注意，以上计算的前提是某种材料的各料场材料单价相等，否则要考虑料场单位不相等的因素。

公路工程平均运距计算

采用运量X 运距的和除以总运量计算二、路面混合料平均运距计算1、拌合场设置的位置和数量某公路路面施工，路线长度为36公里，采用集中拌和施工，在距合同段起点10公里和终点12公里处各设置拌合场，拌合场与路线之间的连接距离为2公里, 讣算该合同段混合料运输平均运距。

2、混合料运输平均运距I.S^M 合141；舍1F 购迄坦楼祿施工工朗安HK 两处.即SS 約占ifc!MO0O-20OO0m ?.3：tt(5(W 150)(/biSW 拌别设籌2台・供斛？I 働均为也km ・平均迂鹿力'< 10^2x 10+ 842x8464-2x64-12-^2x 12) ?M+2=G.7B (km)三、有标段全长10公里，拌合站安装在标段中间，其位置距便道0. 5公路。

计算拌合料平均运距为(10?4)+0・5=3公里公路工程平均运距计算一、路基土石方平均运距计算 1、选择合理的机械施丄方式 2、路基土石方平均运距计算1.舍is 的r 方式平均teip 30m W 50ni i 平均运JE K»m ・ 2O0E 的运机鋸工】平均运距拆m ・JSSmfW 采用l«l 上机■上."戦机诜土. 口JP 汽车运KMT. 丄土方方尖的平均运距惟土机推话平勺运律二 200000x304^80000x50 200000+180000 =39 Jm 250000x300^260000x200250000亠 260000= 15lm 装枚机忆白和汽车屮血诂即= 200000 X2000-H X3000200000+200000 =2500™・【唯美句子】走累的时候，我就到升国旗哪里的一角台阶坐下，双手抚膝，再闭眼，让心灵受到阳光的洗涤。

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顶3收藏2・【唯美句子】一个人踮着脚尖，在窄窄的跑道白线上走，走到很远的地方乂走回来。

阳光很好，温暖，柔和。

漫天的安静。

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主要材料平均人力运距计算

4.56 6.12 18.9 12.3 16.44 23.04 9 89.82 112.275 305.055 101
165.5887 102
说明：混凝土工程材料用量=配合比中所需材料用量*单体工程量*工程量；其他材料用量=单体工程量*工程量；材料用量与平均运距之积=材料用量*平均运距；加权运距（m）=材料 C15砼配合比为：特细砂：碎石：水泥 =0.52m3:0.81m3:0.242t C20砼配合比为：特细砂：碎石：水泥 =0.49m :0.81m :0.289t C25砼配合比为：特细砂：碎石：水泥 =0.47m3:0.81m3:0.310t C30砼配合比为：特细砂：碎石：水泥 =0.45m3:0.81m3:0.343t
项目
名称
长度
距田间道平均长度
材料用量
材料用量与平均运距之积
材料用量
材料用量与平均运距之积
材料用量水泥（ t）
碎石（ m3） GBXS-1 GBXS-2 GBXS-3 GBXS-4 生产路 GBXS-5 GBXS-6 GBXS-7 GBXS-8 GBXS-9 XSP-1 山坪塘 XSP-2 合计加权运距 40 101 —— —— 21.465 210.9234 103 2167.965 21747.727 110 100 76 102 315 205 274 384 150 30 70 105 126 112 85 50 130 110 160 99 11.044 10.04 7.6304 10.2408 31.626 20.582 27.5096 38.5536 15.06 17.172 773.08 1054.2 961.4304 1146.9696 2688.21 1029.1 3576.248 4240.896 2409.6 1700.028 6.6 6

平均运距的计算公式

平均运距的计算公式
平均运距是衡量交通运输能力的重要指标，它可以反映出交通运输工具的实际运行能力。

计算平均运距的公式是：
平均运距＝总行驶里程÷总运输次数
例如，一辆汽车在一个月内行驶了30000公里，共运输了50次，那么它的平均运距就是30000÷50＝600公里。

平均运距主要反映交通工具的实际运行能力，它是交通运输机构评估自身的重要指标。

它可以反映出交通运输机构的运行能力，运行效率和节能减排效果。

平均运距的计算有利于交通运输机构评估和改进自身的运营能力，从而提高运输效率，提升服务质量，降低运营成本，实现节能减排。

此外，平均运距也可以用来衡量不同类型交通运输工具的运行能力，例如汽车、火车和飞机等。

通过对比不同类型的运输工具的平均运距，可以更好地评估其运行能力，为交通运输机构提供参考。

综上所述，计算平均运距的公式是：总行驶里程÷总运输次数，它是交通运输机构评估自身的重要指标，可以用来衡量不同类型交通运输工具的运行能力，并为交通运输机构提供参考。

如何计算公路工程材料平均运距

如何计算公路工程材料平均运距？在公路工程预算中，少不了要考虑砂石材料及各种混合料的平均运距，那么怎么样计算平均运距呢，对于许多新手来说这还真是一个问题。

关键点有二:其一是供点固定，缷点变化;其二是抓各段中点至段端点之距为段距之半。

以下这种计算方法是假定路线上各个位置材料使用量一致的，如果需要根据材料用量来算平均运距的话，请寻找其他方法。

第一种情况：料场位于路线起点或者终点，则平均运距为路线全长的一半。

如果线外还有一段距离a，加上即可,即平均运距=L/2+a。

如图~料场a L/2L第二种情况：料场在路线边上的任意位置，平均运距为料场距起点的距离的一半（D）乘以距起点的距离(B)加上料场距终点的距离的一半(E)乘以距终点的距离(C)之和除以路线全长(L),即~平均运距=（DB+EC)/L。

如果料场位置恰好在路线的中点上，则平均运距为L/4。

【D=E=L/4,B=C=L/2】D料场EB CL若料场距路边为a,加上即可,即平均运距为=(DB+CE)/L+a。

第三种情况：路线材料由两个及两个以上料场供应。

则可以先找出料场与料场之间的经济点，就是说料场供应到什么位置合适，如甲料场在K10+000处或在此上线，乙料场在K30+000处或在此上线，则经济点在（30+10）/2处，即K20+000处【L=K+M】。

然后根据每个料场供应的经济范围，用第2种情形的计算方式单独计算各个料场的平均运距，再用各个料场供应的平均运距（L1或L2）乘以供应长度（K或M)，最后将他们的和（KL1+ML2)除以路线全长（L),如图~平均运距={[(BD+CE)/K+A)K]+[(CE+IJ)/M+H)M)]}/L=(KL1+ML2)/L注意事项假定路线上用料均衡记为每单位长用料W。

例题一，某路段长30km,在路线中心点离道路2km处设1个基层拌合站，则混合料的平均运距为多少？＊拌合站030km解：设每km运量为w;平均运距=Σ运距×运量/总运量=2w+（15wX15/2+15wX15/2）/30w=9.50km例题二，某路段长30km,在10km处离道路2km处设1个基层拌合站，则混合料的平均运距为多少？解：2+（10*10/2+20*20/2）/30=10.33km例题三，某路段长30km,在距路线两端1/3处各设一处基层拌合站（共2处），则混合料的平均运距为多少？010＊2030km解法1：[（10x10/2+10/2x5/2）/30]x2=4.17km解法2：单个分别为（10x10/2+10/2x5/2）/15=4.17km综合（4.17*15*2）/30=4.17km例题四：某一段公路总长为6km,在K3+300处1km外设弃土场，其中K4+000-K5+000处为挖方段准备运至弃土场，计算弃土场的平均运距？弃土场1KM700mK3+300k4k5 0123456解析:K3-K4为非挖方段。

公路工程平均运距计算

公路工程平均运距计算一、路基土石方平均运距计算1、选择合理的机械施工方式2、路基土石方平均运距计算采用运量×运距的和除以总运量计算二、路面混合料平均运距计算1、拌合场设置的位置和数量某公路路面施工，路线长度为36公里，采用集中拌和施工，在距合同段起点10公里和终点12公里处各设置拌合场，拌合场与路线之间的连接距离为2公里，计算该合同段混合料运输平均运距。

2、混合料运输平均运距三、有标段全长10公里，拌合站安装在标段中间，其位置距便道0.5公路。

计算拌合料平均运距为(10?4)+0.5=3公里•••••••••••••••••• 【唯美句子】走累的时候，我就到升国旗哪里的一角台阶坐下，双手抚膝，再闭眼，让心灵受到阳光的洗涤。

懒洋洋的幸福。

顶 3 收藏 2• 【唯美句子】一个人踮着脚尖，在窄窄的跑道白线上走，走到很远的地方又走回来。

阳光很好，温暖，柔和。

漫天的安静。

顶 7 收藏 7• 【唯美句子】清风飘然，秋水缓淌。

一丝云起，一片叶落，剔透生命的空灵。

轻轻用手触摸，就点碎了河面的脸。

落叶舞步婀娜不肯去，是眷恋，是装点,瞬间回眸，点亮了生命精彩。

顶 11 收藏 9• 【唯美句子】几只从南方归来的燕子，轻盈的飞来飞去，“几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥，”其乐融融的山林气息，与世无争的世外桃源，让人心旷神怡。

顶 0 收藏 2• 【唯美句子】流年清浅，岁月轮转，或许是冬天太过漫长，当一夜春风吹开万里柳时，心情也似乎开朗了许多，在一个风轻云淡的早晨，踏着初春的阳光，漫步在碧柳垂青的小河边，看小河的流水因为解开了冰冻而欢快的流淌，清澈见底的的河水，可以数得清河底的鹅软石，偶尔掠过水面的水鸟，让小河荡起一层层的涟漪。

河岸换上绿色的新装，刚刚睡醒的各种各样的花花草草，悄悄的露出了嫩芽，这儿一丛，那儿一簇，好像是交头接耳的议论着些什么，又好象是在偷偷地说着悄悄话。

顶 3 收藏 4• 【唯美句子】喜欢海子写的面朝大海春暖花开，不仅仅是因为我喜欢看海，还喜欢诗人笔下的意境，每当夜深人静时，放一曲纯音乐，品一盏茶，在脑海中搜寻诗中的恬淡闲适。

公路工程材料的平均运距如何计算？

公路工程材料的平均运距如何计算？在公路工程预算中，少不了要考虑砂石材料及各种混合料的平均运距，那么怎么样计算平均运距呢，对于许多新手来说这还真实一个问题。

以下这种计算方法是假定路线上各个位置材料使用量一致的，如果需要根据材料用量来算平均运距的话，请寻找其他方法。

01第一种情况料场位于路线起点或者终点，则平均运距为路线全长的一半。

如果线外还有一段距离，加上即可。

第一种情况的平均运距其平均运距=D=L/202第二种情况料场在路线边上的任意位置，平均运距料场距起点的距离的一半(D)乘以距起点的距离(B)加上料场距终点的距离的一半(E)乘以距终点的距离(C)之和除以路线全长(L)第二种情况的平均运距其平均运距=（DxB+ExC）/L如果料场位置恰好在路线的中点上，则平均运距为L/4。

03第三种情况料场距离路线有一段距离(A)，上线位置在路线中间任意位置。

图3 第三种情况的平均运距其平均运距=(DxB+CxE)/L+A04第四种情况路线材料由两个及两个以上料场供应。

则可以先找出料场与料场之间的经济点，就是说料场供应到什么位置合适，如甲料场在K10+000处或在此上线，乙料场在K30+000处或在此上线，则经济点在（30+10）/2处，即K20+000处。

然后根据每个料场供应的经济范围，用第3种情形的计算方式单独计算各个料场的平均运距，再用各个料场供应的平均运距（L1或L2）乘以供应长度（K或M)，最后将他们的和(KL1+ML2)除以路线全长(L)图4 第四种情况的平均运距L1=（BxD+CxE）/K+AL2=（CxE+IxJ）/M+H其平均运距=（KxL1+MxL2）/L。

混合料综合平均运距

混合料综合平均运距混合料的综合平均运距是指在某一时期内，混合料在不同运输方式下的平均运距。

混合料的运输方式包括陆运、水运、航运、铁路运输等。

不同运输方式的运输距离以及运输时间也会有所不同。

综合平均运距则是根据混合料在各种运输方式上的运距加权平均而得。

具体计算方法如下：1. 确定各种运输方式的运输距离以及占比。

比如，陆运距离为100公里，占比为60%；水运距离为200公里，占比为30%；航运距离为300公里，占比为10%。

2. 分别计算各种运输方式的加权平均。

陆运的加权平均运距为100公里 * 60% = 60公里；水运的加权平均运距为200公里 * 30% = 60公里；航运的加权平均运距为300公里 * 10% = 30公里。

3. 将各种运输方式的加权平均运距相加得到混合料的综合平均运距。

60公里 + 60公里 + 30公里 = 150公里。

所以，混合料的综合平均运距为150公里。

混合料的综合平均运距是指不同成分的混合料在一定时间内平均运输的距离。

混合料的成分可以是不同种类的材料，比如砂石、水泥和添加剂等。

综合平均运距是考虑了每种成分所占比例以及每种成分的运输距离的加权平均。

具体计算混合料的综合平均运距的方法如下：1. 计算每种成分的运输距离。

根据实际情况，对每种成分的运输距离进行测量或估算。

2. 计算每种成分的比例。

根据混合料配比中各种成分的比例，计算每种成分所占的比例。

3. 计算加权平均。

将每种成分的运输距离与该成分的比例相乘，然后将所有结果相加即可得到混合料的综合平均运距。

如果有n种成分，运输距离分别为d1, d2, ..., dn，比例分别为p1,p2, ..., pn，则混合料的综合平均运距为(d1*p1 + d2*p2 + ... +dn*pn) / (p1 + p2 + ... + pn)。

需要注意的是，混合料的综合平均运距是一个估算值，其准确性取决于对每种成分运输距离和比例的准确测量或估算。

混凝土平均运距计算公式(一)

混凝土平均运距计算公式(一)混凝土平均运距在建筑工程中，混凝土的运输是一个重要的环节，其中一个重要指标就是混凝土的平均运距。

混凝土平均运距指的是将混凝土从搅拌站运送到施工现场的平均距离。

下面列举了与混凝土平均运距相关的计算公式。

1. 混凝土平均运距计算公式公式1：平均运距 = （搅拌站到运输点距离1 + 运输点1到运输点2的距离+ … + 运输点n到施工现场的距离）/ 运输次数这个公式计算了混凝土从搅拌站到施工现场的整体平均运距，包括了多个运输点和运输次数。

公式2：平均运距= ∑(运输距离i * 运输次数i) / ∑运输次数i 这个公式是公式1的推导形式，它考虑到了不同运输距离的运输次数对平均运距的影响。

公式3：平均运距= ∑（混凝土体积i * 运输距离i）/ ∑混凝土体积i 这个公式将混凝土的体积纳入考虑，计算了混凝土的平均运距与体积的关系。

2. 示例解释假设有一个施工工地，需要运送混凝土到该工地进行浇筑。

搅拌站距离工地1000米，有两个运输点，分别距离搅拌站200米和500米，最后运送到工地的距离为300米。

现有的搅拌车共运送了5次混凝土，每次运送体积分别为10立方米、15立方米、12立方米、20立方米和18立方米。

例子1：使用公式1计算平均运距平均运距 = （1000 + 200 + 500 + 300）/ 5 = 400米例子2：使用公式2计算平均运距平均运距 =（2001 + 5001 + 800*3）/（1+1+3）= 625米例子3：使用公式3计算平均运距平均运距 = （10200 + 15500 + 12800 + 20300 + 18*300）/（10+15+12+20+18） = 米通过以上计算示例可以看出，不同的计算方法得出的平均运距结果可能有所差异，取决于运输距离和运输次数的权重分配方式以及是否考虑混凝土的体积因素。

在实际工程中，建议根据具体情况选择合适的计算公式，以准确评估混凝土的平均运距。

配网架空线路工地运输运距计算表(案例)

C超过下站运距（超过下站运距指火车站或码头至工地材料站的运距超过装置性材料价格中下站运距部分，可按装置性材料价格中规定计入工地运输距离，无规定者不予计列。）
线路分段号
线路分段长度
（Li）
a
b
运输距离（Ri） c
工作量 d=b×c
1
0.7
15+1.2+0.6+1.4+1.2/2
#NAME?
2
1.5
工作量 162.35/9.3＋超出下站运距（送达货源到工地仓库距离28km超出地材信息价组价距离25km）计入工地运输3km
#NAME? #NAME?
注意：工地仓库的选择：靠近线路中心；交通方便，运输费用省；地势较高，不易受淹；有足够的场地和就近可租赁的房屋；通信和生活条件方便；工地材料站的数量，按线路长度设置，不分电压等级，一般按每 30～50km 设置一个工地仓库。
0.379
5
1.4
平地
0.13
1.05
0.137
0.191
6
2.1
平地
0.23
1.1
0.253
0.531
7
1.7
丘陵
0.05
1.3
0.065
0.111
合计
9.3
平均运距（km）
3.245/9.3
3.245 0.35
车辆运距计算表
车船运距计算公式：Yj＝ΣLjRj/ΣLj＋C
Yj平均运距km；Lj 各段线路材料量，预算中以各段线路长度为代表；Rj各段线路材料的车、船运输距离，自工地仓库至各段材料的卸料点，其中道路或河流与线路平行的，则以该段的中心处为卸料点计算运距；
15+1.2+0.6+1.4/2

材料平均运距的计算

材料平均运距的计算四、材料及构件平均运距的计算【例5-1】XX二级公路XX标段全长32km，全线路面基层稳定层结构为32.5级水泥稳定石屑，水泥含量6%，拟用稳定土拌和机沿线路拌施工。

假设全线范围内路面基层厚度和宽度均相等。

沿线1号料场和2号料场均可供应32.5级水泥，出厂价格和材料质量也相同。

1号料场距离该段公路起始端6km外侧4km处，2号料场距离该段公路终点端8km外侧2km处。

求由两个料场供应32.5级水泥条件下该材料平均运距。

1号料场图5-1 经济分界点解:1.料场经济供应范围的确定当公路工程沿线有若干个同种材料的供应点(料场)时，则两相邻料场间可以确定一个经济分界点。

这个经济供应范围的分界点的确定原则是:当两个料场的材料单价相等时，其分界点距离前、后两料场的路相等。

该路段料场分布如图5-1所示。

两料场的经济分界点K可按下式计算:b1+a1= b2+a2a1+a2=AK点桩号= K1桩号+ a1=K2桩号-a2(5-1)本题中，K2桩号,K1桩号，则:上列式中:b1—1号料场至公路的间距; b2—2号料场至公路的间距; K1—1号料场的上路桩号; K2—2号料场的上路桩号;K—经济分界点(桩号);a1—为1号料场上路桩号至经济分界点的间距;a2—为2号料场上路桩号至经济分界点的间距;A—两料场上路点间距。

由公式(5-1)可进一步推导得公式(5-2)。

a1=[( b2-b1)+A]/2 a2=[ A -( b2-b1)]/2 (5-2)代入本题数据得: a1=8km;a2=10kmK6+000)+(K8+000)= K14+000 经济分界点K桩号为:K桩号=(计算桩号时要注意:路线起、终点至最近料场上路的经济范围内，其起、终点即为经济分界点(自然分界点)，不必计算。

思考:如果材料供应价格不等，比如1号料场如何确定材料供应范围,2(每个料场在供应范围内材料平均运距以1号料场供应范围内材料平均运距计算为例说明。

经济运距计算案例

经济运距计算案例
想象一下啊，咱们有个建筑工程，需要从两个不同的地方运土过来。

先说A料场吧，A料场的土呢，挖出来一方土要花5块钱（这个就叫做挖方单价啦），然后运到工地每公里运费是2块钱。

再看B料场，它挖一方土要6块钱，每公里运费是1块5。

咱们假设工地需要100方土，现在来算算从A和B料场运土到工地的总花费。

对于A料场，如果运到工地距离是x公里。

那么总花费就是（5 + 2x）×100，展开这个式子呢，就是500 + 200x。

对于B料场，要是运到工地距离是y公里，总花费就是（6 + 1.5y）×100，也就是600 + 150y。

啥时候A和B料场运土到工地的花费一样呢？那就让500 + 200x = 600 +
150y。

假如我们只考虑x = y的情况（就是说距离一样的时候），那就是500 + 200x = 600 + 150x。

移项可得200x 150x = 600 500，50x = 100，x = 2公里。

这个2公里就是经济运距啦。

啥意思呢？就是当运输距离小于2公里的时候，从A料场运土划算；当运输距离大于2公里的时候，B料场运土更经济。

就好比你去买东西，有两家店，距离近的时候一家便宜，距离远一点的时候另一家就划算了。

哈哈，这样说是不是很好理解呢？。

货物平均运距计算公式

货物平均运距计算公式
货物平均运距是指所有货物在运输过程中的总距离除以货物
的数量，用于衡量货物的运输效率。

计算货物平均运距的公式
如下：
货物平均运距=总运输距离/货物数量
其中，总运输距离是指所有货物运输的距离的总和，货物数
量是指运输的货物数量。

举例来说，如果有3个货物分别运输的距离分别为10公里、20公里、30公里，对应的货物数量分别为5个、10个、15个，那么总运输距离就是10+20+30=60公里，货物数量就是5+10+15=30个。

根据公式，货物平均运距=60公里/30个
=2公里/个。

因此，货物平均运距就是2公里/个。

这个值反映了每个货物平均运输的距离。

一般来说，货物平均运距越大，说明货物的
运输效率越低；反之，货物平均运距越小，说明货物的运输效
率越高。

通过计算货物平均运距，可以评估货物运输的效益，
并为运输方案的优化提供参考。

平均运输距离计算公式行测

平均运输距离计算公式行测在物流行业中，运输距离是一个非常重要的指标。

它直接影响着物流成本和效率，因此对于物流企业来说，了解和计算平均运输距离是至关重要的。

本文将介绍平均运输距离的计算公式，并对其在行测中的应用进行讨论。

首先，我们来看一下平均运输距离的定义。

平均运输距离是指在一定时间内，所有运输的距离总和除以运输的次数。

它是一个衡量运输效率的重要指标，可以帮助企业评估自己的物流运作情况，并进行合理的调整和优化。

接下来，我们将介绍平均运输距离的计算公式。

假设在一段时间内，共进行了n次运输，每次运输的距离分别为d1、d2、...、dn，则平均运输距离的计算公式为：平均运输距离 = (d1 + d2 + ... + dn) / n。

这个公式非常简单，只需要将所有运输的距离相加，然后除以运输的次数即可得到平均运输距离。

这个公式可以帮助企业快速准确地计算出自己的平均运输距离，从而为后续的物流运作提供参考依据。

在行测中，平均运输距离的计算公式也经常会被应用到实际问题中。

例如，某企业在一周内进行了5次货物运输，分别是100公里、150公里、200公里、120公里和180公里，则可以通过上述公式计算出这一周的平均运输距离为：平均运输距离 = (100 + 150 + 200 + 120 + 180) / 5 = 750 / 5 = 150公里。

通过这个简单的例子，我们可以看到平均运输距离的计算公式在行测中的应用是非常直观和实用的。

它可以帮助考生解决实际问题，考察他们对于物流运作的理解和应用能力。

除了计算公式，平均运输距离还可以通过一些统计工具来进行分析和优化。

比如，企业可以通过对历史数据的分析，找出运输距离的分布规律，从而制定更加合理的运输路线和计划。

另外，企业还可以通过优化运输方式和运输工具，来降低平均运输距离，从而提高物流效率和降低成本。

总之，平均运输距离的计算公式在行测中具有重要的意义。

它不仅可以帮助企业了解自己的物流运作情况，还可以帮助考生解决实际问题，考察他们的物流运作能力。

公路工程平均运距计算

采用运量X 运距的和除以总运量计算二、路面混合料平均运距计算1、拌合场设置的位置和数量某公路路面施工，路线长度为36公里，采用集中拌和施工，在距合同段起点10公里和终点12公里处各设置拌合场，拌合场与路线之间的连接距离为2公里, 讣算该合同段混合料运输平均运距。

2、混合料运输平均运距I.S^M 合141；舍1F 购迄坦楼祿施工工朗安HK 两处.即SS 約占ifc!MO0O-20OO0m ?.3：tt(5(W 150)(/biSW 拌别设籌2台・供斛？I 働均为也km ・平均迂鹿力'< 10^2x 10+ 842x8464-2x64-12-^2x 12) ?M+2=G.7B (km)三、有标段全长10公里，拌合站安装在标段中间，其位置距便道0. 5公路。

计算拌合料平均运距为(10?4)+0・5=3公里公路工程平均运距计算一、路基土石方平均运距计算 1、选择合理的机械施丄方式 2、路基土石方平均运距计算1.舍is 的r 方式平均teip 30m W 50ni i 平均运JE K»m ・ 2O0E 的运机鋸工】平均运距拆m ・JSSmfW 采用l«l 上机■上."戦机诜土. 口JP 汽车运KMT. 丄土方方尖的平均运距惟土机推话平勺运律二 200000x304^80000x50 200000+180000 =39 Jm 250000x300^260000x200250000亠 260000= 15lm 装枚机忆白和汽车屮血诂即= 200000 X2000-H X3000200000+200000 =2500™・【唯美句子】走累的时候，我就到升国旗哪里的一角台阶坐下，双手抚膝，再闭眼，让心灵受到阳光的洗涤。

懒洋洋的幸福。

顶3收藏2・【唯美句子】一个人踮着脚尖，在窄窄的跑道白线上走，走到很远的地方乂走回来。

阳光很好，温暖，柔和。

漫天的安静。

顶7收藏7・【唯美句子】清风飘然，秋水缓淌。

详解平均运距公式在公路工程一级和二级建造师案列考试中的灵活运用

详解平均运距公式在公路工程一级和二级建造师案列题考试中的灵活运用近年来，大多数考生不熟悉平均运距的算法，平均运距又是公路工程建造师考试中的高频考点。

本人统计一下，平均运距分别在公路工程一级建造师案列题中（2011年、2014年、2018年）和公路工程一级建造师案列题中（2019年）分别进行过考察。

下面介绍一下，计算平均运距四个公式：1、平均运距平均运距= （公式1）2 、路段内平均运距的总结公式①从运输路段的任意位置进行运输建筑材料（默认路段等高等宽）平均运距= 左距2+右距2 /2×总长（公式2）注：此公式不包含施工便道长度。

②从运输路段任意一端进行运输建筑材料平均运距= 1/2×路段总长（公式3）③从运输路段中心进行运输建筑材料平均运距= 1/4×路段总长（公式4）公路工程一级建造师实物操作和案列分析题（2018年真题案列题五第一小问）第一小问详细解析：1、方案一解析如下：土方调配的运距，是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。

在工程实践中为简化计算，可以按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算。

根据题意可以得出：0.5KM + 9.3KM +0.5KM =10.3 KM10.3KM -1KM =9.3KM;其中: 9.3KM包含18个0.5KM，0.3超过0.5KM的半数，故为19个0.5KM.方案一综合单价：4+7+1×19=30元/m32、方案二解析如下：借土段运距计算：1.1KM +1/4×1KM =1.35KM , 此小问考察平均运距公式的运用：平均运距= 1/4×路段总长（公式4）。

根据各分项综合单价表表2-1以及当汽车运输超过第1公里，其运距尾数不足0.5KM的半数时不计，等于或超过0.5KM的半数时按增运0.5KM计算，我们可以得出借土段运距为1.5KM。

借土段自卸汽车运输单价为：7+1=8元/m3借土段还要考虑借土场修建费和借土场资源费；借土段土方调配的综合单价：4+8+4+3=19元/m3弃土段运距计算：1+（K15+000-K14+300）+ 1/2×1=2.2 KM；此小问考察平均运距公式的运用：平均运距= 1/2×路段总长（公式3）根据各分项综合单价表表2-1以及当汽车运输超过第1公里，其运距尾数不足0.5KM的半数时不计，等于或超过0.5KM的半数时按增运0.5KM计算，我们可以得出计算运距为2KM弃土段自卸汽车运输单价为：7+2×1=9元/m3弃土段土方调配的综合单价：4+9 =13元/m3方案二的综合单价：13+19=32元/m33、根据经济性选择的方案为方案一。

货运平均运距计算公式数据案例

货运平均运距计算公式数据案例
平均运输距离等于周转量/运输总量。

平均运输分货物平均运距和旅客平均运距两类。

前者又称货物平均运程，指各批货物或各类货物的平均运送距离，为货物总周转量和货物总运量之商。

后者也称旅客平均行程，是所有旅客的平均运送里程，为旅客总周转量和旅客总运量之商。

均以公里为计量单位。

扩展资料：
平均运距是反映各地区生产力布局、产运销经济联系、各地物资交流的地域范围，以及居民对旅行要求和运输组织水平的一种指标。

土方调配的运距，在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算。

货物运距一般用公里(km)作为计量单位。

旅客运输平均运距是指乘客乘坐1次车的平均距离。

计算公式为：平均运距=人公里/乘客人数。

土方平均运距计算

土方平均运距计算
土方平均运距是指挖掘土方材料从挖出地点到填筑地点之间的平均距离。

计算土方平均运距的一种方法是使用加权平均法。

首先，根据挖出地点和填筑地点之间的距离，分别计算每个距离与对应土方量之间的乘积。

然后，将所有乘积相加，并将结果除以总土方量，即可得到土方平均运距。

具体计算公式如下：
土方平均运距= (∑(土方量 * 距离)) / 总土方量
其中，∑代表求和符号，土方量与距离分别表示挖出地点与填筑地点之间的土方量和距离，总土方量为所有土方量的总和。