工程悬索封网跨越高速公路施工方案

方案编号：XXXX 工程悬索封网跨越xxxx 高速公路施工方案XXXXX 公司XXXX 年XX 月施工方案签名页1 编制依据注：编写方案时须根据最新颁布的标准、规程、规范进行动态更新，保持使用有效版本。

本方案针对悬索封网跨越高速公路方式进行编制，当采用搭设跨越架方式跨越高速公路时，可参照本典型方案进行编制方案。

2 工程概况xxx 线路工程（以下简称本工程）起自xx 变电站，经xxx ，止于xxx 变电站，线路全长xxxkm。

共xxx 基杆塔。

工程施工工期为xxxx 年xx 月xx 日至xxxx 年xx 月xx 日。

架线施工范围：本次导地线放线区段为#xxx～#xxx 塔，放线段长度为xxxm。

三相导线采用xxxxx 钢芯铝绞线,地线采用xxxx 钢包钢绞线。

其中耐张转角塔xxx 基，直线塔xxx 基。

张力场设置在#xxxx，牵引场设置#xxxx 。

本工程在#xxx ～#xxx 跨越xxx 高速公路（里程Kxxx+xxxm ），根据跨越点实际情况，利用跨越档距两边的新建铁塔作支承体搭设悬索架空网进行跨越高速公路架线施工。

为使本次跨越施工的安全畅通和保证架线施工安全，特编制本跨越施3 跨越概况跨越情况如表3-1 所示表3-1 跨越情况表序号跨越线路杆塔号被跨越物名称被跨越里程距铁丝网最小水平距离 / 最近塔导线到被跨越物高度（70℃）跨越点交叉角1#xxx ～ #xxx xxxx 高速路Kxxx+xxxm xxxm/#xxx xxxm xx °xx ′跨越情况平断面简图xxm xxxmxxxmxxxm3 施工组织措施施工组织结构工作负责人：xxx电话：xxxxxxxxx技术负责人：xxx电话：xxxxxxxxx安全负责人：xxx电话：xxxxxxxxx工作班人员：技工xx 人，辅助工xx 人，共xx 人。

职责：工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项目。

技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问题。

安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制度的行为和现象。

施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人所安排的工作。

施工组织分工4 施工技术措施保证安全的技术措施4.1.1 悬索架空网搭设的实际高度必须考虑封网有弛度后封顶网最低点与高速公路的路面满足安全距离。

4.1.2 申请对高速公路进行临时管制，通知交警对交通进行临时管制后，展放悬索封顶网的初级导引绳。

4.1.3 悬索封顶网的初级导引绳升空后，放可恢复交通正常运行。

4.1.4 悬索封顶网导引绳的各级绳索跨越过高速公路上方后，绳索的两端必须设置二道保险。

4.1.5 在悬索封顶网封网后，方可进行展放导地线初级引绳及各级绳索的倒换。

4.1.6 任何时候都不得把工具、材料摆放在高速公路路面上，人员不得任意横穿高速公路。

施工步骤及方法4.2.1 施工准备。

4.2.2 临时横担吊装。

4.2.3 承载悬索安装。

4.2.4 封顶网安装。

4.2.5 悬索跨越架检查验收。

4.2.6 导线展放及附件安装。

4.2.7 悬索跨越架的拆除。

各单位根据具体施工操作方法具体细化描述，可参照以下内容进行完善：4.2.1 施工准备4.2.1.1 会同技术、安全部门对跨越点现场进行实地踏勘，在确定跨越方案后，由技术部门负责对跨越现场的被跨越物距离及高程进行测量，绘制平断面示意图。

4.2.1.2 根据现场实际编写好施工方案后，由项目部与高速公路管理单位联系，并办理相关跨越许可手续。

材料供应部门根据方案组织材料进场工作。

4.2.1.3 技术部门负责对参加跨越施工的施工人员进行安全、技术交底。

对施工方法、工艺流程、安全环境因素进行详细的讲解, 特别是安全风险及预防措施。

4.2.1.4 技术、安全部门负责对运抵施工现场的跨越架材料按照有关规程规范的要求进行外观检查，不符合要求的严禁使用, 对使用数量进行清点，及时补充。

4.2.1.5 根据被跨越档两侧铁塔横担长度确定封网的宽度。

悬索跨越架封网必须超出导线或者地线的2m及以上。

4.2.1.6 在跨越档前后侧挖埋迪尼玛悬索锚固地锚，地锚埋深为不小于2m。

悬索地锚到铁塔的水平距离必须使迪尼玛悬索拉线的对地夹角应不大于30°。

4.2.2 临时横担的吊装4.2.2.1 根据封网宽度要求，将作为临时横担的钢抱杆在地面组装完成，连接螺丝紧固好。

4.2.2.2 利用两台机动绞磨分左右两侧吊点同时将抱杆吊上铁塔，在铁塔上悬吊钢抱杆。

将抱杆贴近塔身处用钢丝绳与主材绑牢，抱杆端部用钢丝绳与横担相连。

4.2.2.3 铁塔上的起吊滑车分部安装在两侧横担导线挂点附近，牵引系统通过滑车与地面横梁的起吊钢绳相连。

4.2.2.4 当钢抱杆横梁起吊至合适高度，要求抱杆安装不能影响到后续的附件安装。

高空作业人员把抱杆的悬吊钢丝绳收紧，调整抱杆水平并绑牢在铁塔上，抱杆靠近铁塔的部位均用钢丝绳绑牢，钢丝绳要绕过钢抱杆横梁的四根主材。

4.2.2.5 将铁塔处横梁的前后拉线打好，使其垂直于横线路方向，拉线对地夹角一般不大于30°，锚桩应采用三联桩，锚桩选用∠ 75×8×1500，入土深度不小于1m。

当场土质情况采较差时，三联桩不满足锚固要求的，应根据实际情况采用Φ 230×地锚锚固或其他可靠的锚固方式。

4.2.2.6 把铁塔处悬索承载滑车安装好，悬索承载滑车采用承载力为5T 的滑车，采用φ15 钢丝套悬挂，钢丝套与抱杆接触的部分采用木板、麻袋等包垫。

4.2.3 承载悬索安装4.2.3.1 承托滑车安装完毕后，技术部门检查无误后，可以进行Φ 高强涤纶绳展放及Φ22 迪尼玛承托绳安装工作。

为确保施工安全，从迪尼玛绳承载索安装、封顶网安装，需要在高速公路做好安全警示标志后进行施工。

4.2.3.2 可以利用动力伞或航模飞机进行Φ 涤纶绳展放，展放前应检查引绳的外观情况。

4.2.3.3 高空人员将Φ 涤纶绳带铁塔横梁悬索承托滑车处，将2 条Φ6迪尼玛引绳接上Φ 涤纶绳，采用拉线控制器对Φ6迪尼玛绳进行牵引张力控制，在跨越档塔位带张力牵过被跨越物上方，在牵引过程中，由专人监控各种绳索与被跨越物的高度，避免绳索与被跨越物接触。

4.2.3.4 当Φ6迪尼玛引绳牵至对面铁塔的钢横梁处时，再用Φ 涤纶绳从另一侧牵引其他的Φ6迪尼玛引绳。

4.2.3.5 最终跨越档需要有12条通长的Φ6迪尼玛引绳，其中6条Φ6迪尼玛引绳用于牵引Φ 22迪尼玛承载索，6条Φ6迪尼玛引绳用于拉封顶网。

4.2.3.6 将6条Φ6迪尼玛引绳，放入跨越塔上的钢抱杆横梁的承载索滑车中。

并注意在6条Φ6迪尼玛引绳上预先分别套上足够数量的专用圆环扣（异型连接扣），用于连接封网绳。

4.2.3.7 承载索滑车中的Φ6迪尼玛引绳与地面的Φ22 迪尼玛承载索相连后，用机动绞磨牵引，采用拉线控制器对Φ22 迪尼玛绳进行牵引张力控制，带张力牵引Φ22 迪尼玛承载索。

在牵引过程中，由专人监控各种绳索与被跨越物的高度，避免绳索与被跨越物接触。

4.2.4 封顶网安装4.2.4.1 封顶网相关材料要提前运输到铁塔下方待用。

4.2.4.2 当跨越档的Φ22 迪尼玛承载索都收紧后，即可进行封顶网的安装。

封顶网的采用专用封网绳，规格为ф12 包套涤纶绳，封网绳每隔2 米设一根，封网绳之间采用ф12 包套涤纶绳相连，均采用安全扣进行连接安装，网与网之间有异形连接扣。

4.2.4.3 封网前，需要用仪器实际测量被跨越物每侧到铁塔的距离，以及被跨越物的在跨越点的宽度，确定需要封网的长度，及需要的封顶网数量。

4.2.4.4 在塔位地面上，将封网绳打开检查的外观情况。

按照跨越封网的长度将封网绳相互连接好。

把安全扣预先安装在封网绳挂耳处。

4.2.4.5 所有的异形连接扣都必须与Φ22 迪尼玛绳相连。

用安全扣将涤纶封网主绳和涤纶连接绳用安全扣连接在异形连接扣上4.2.4.6 安装封顶网时，在每间隔xxxm安装一根Φ50的绝缘杆，防止封顶网出现“收腰”现象。

如没有专用的绝缘杆，可用强度足够的干燥毛竹代替。

4.2.4.7 在钢横梁上悬索承托滑车处悬挂2T 小滑车，用绳索把封网绳拉到高空承托绳处进行安装。

每个承托滑车处应有2 名高空人员，一个的负责安装环扣，另一个的人员负责将封顶网提上去。

4.2.4.8 如被跨越物与本线路交叉夹角较小，悬索跨越架左、中、右侧距离相差较大时，可以左、中、右侧的封顶网错开安装。

当左侧到右侧的封顶网均挂上Φ22 迪尼玛悬索后，跨越档的另一侧人员同时采用机动绞磨牵引2条Φ6迪尼玛引绳拉网绳，将已挂好的封顶网到被跨越物上方完全张开，一边挂一边拉，两边要配合。

4.2.4.9 各跨越点的封网长度必须分别超出被跨越物边缘以外10m。

4.2.4.10 封顶网挂好后，必须固定好。

拉网绳及收网绳必须牢固的绑在横梁上，防止脱落在被跨越物上。

4.2.4.11 应有专人观测封网后的总体弧垂，保持封顶网与被跨越物的安全距离。

封顶网与被跨越物的安全距离必须符合《电力建设安全工作规程第2 部分：电力线路》表的规定，详见表4-1 。

表跨越架与被跨越物的最小安全距离（）4.2.4.13 所有封顶网均安装好后，应由技术人员对两侧杆塔的跨越架系统进行检查，确认无误后，方可进行导地线展放施工。

4.2.5 跨越架的检查验收跨越架搭设完成后，项目部会同监理、业主项目部对跨越架进行检查及验收，经验收合格后，方可进行导线展放施工。

4.2.6 导线展放及附件安装4.2.6.1 经验收合格后，需要恢复高速公路的正常通行，回收标志牌及警示牌。

4.2.6.2 导线放紧线及附件安装工艺过程严格按照本线路的《架线施工作业指导书》的要求进行施工。

跨越放线所用的工器具必须符合要求，严禁以小代大。

导线的网套连接绑扎安装必须由技术人员检查，确认无误后方可牵引。

4.2.6.3 跨越施工过程中，跨越架有专人看护，并配备通讯设备，发现异常立即通知牵张场指挥人员。

4.2.6.4 牵引绳展放顺序初级引绳展放：采用动力伞展放Φ涤纶绳引绳，左右侧各展放一根Φ 涤纶绳引绳。

第1 级牵引：用展放好的Φ 涤纶引绳牵引过渡Φ6迪尼玛引绳，可以使用人工倒换。

第2级牵引：用Φ6迪尼玛绳“1牵2”方式展放1条Φ16高强涤纶绳和1条Φ 涤纶引绳，使用1 台小张机和1 台5t 小牵引机。

第3 级牵引：用Φ16 高强涤纶绳“1 牵1”方式展放1 条□15 导引绳，使用1 台小张机和1 台5t 小牵引机。

第4级牵引：用□ 15 导引绳以“1牵1” 方式展放1条□22导引绳。

第5级牵引：用□ 22 导引绳以“1牵1” 方式展放□ 30 牵引绳。

第6级牵引：用□ 30 导引绳以“1牵4” 方式展放导线。