青岛捷能汽轮机之汽轮机调速系统篇

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

青岛捷能汽轮机之汽轮机调速系统篇电调

一:自动调节

1、自动调节:使被调量或被调参数按要求规律变化。

2、蒸汽轮机自动调节的基本方法:

● 汽轮机的工作介质:蒸气

● 发电用汽轮机的能量转换过程:蒸汽的内能——轴系的机械能(动能)——电能

● 函:

● 汽轮机的功率公式:

N=D

0x

Δ

Hxη

0i

/3600 KW

D:蒸汽流量 kg/h

Δ

H:蒸汽透平的绝热函降 kJ/kg

η

0i

:汽轮机的内效率

N:功率

● 被调量或调节参数:表象看:转速、功率、排汽压力、进汽压力、抽汽压力等

●实际调节量或参数:蒸汽流量、调节汽阀的开度

I二:电调系统的定义、分类和组成

1、电调系统的定义:在全液压调节的基础上,某些环节由电子产品所代替的调节系统。优点:精度高、更稳定、操作方便

缺点:安全性能低——通过冗余和保护来解决

2、分类:

厂内产品:KD系列 K系列

按反馈方式分:电反馈、液压反馈、机械反馈

按所选用的电调产品分:Woodward系列、ABB系列、HLS系列、新华系列等

三:常用的电调产品及介绍

(1)组成:数字调节器+电液转换器

(2)厂家:WoodWard、HLS、新华等

(3)作用:

数字调节器(CPU):采集各种需要的数据和接收用户的指令,按照预先设定的程序进行运算、判断、比较等操作,决定输出的状态或大小。指令

电液转换器:把数字调节器输出的电信号转换成一定的液压信号

(5)外观:505/505E:

正面:显示屏、数字键、功能键、选择键等

背面:接线端子、通讯接口、电源接口

(6)输入/输出(以505E为例)

输入:模拟量 8个 2个必选(转速输入)+6个可选

开关量 16个 4个必选:停机NC、复位、转速升、转速降

12个可选(如果是发电用机组,GB(发电机油开关)和TB(电网油开关)是必选的)

输出:模拟量 8个 2个必选(执行器)+6个可选

开关量 8个 2个必选:报警、停机NC

6个可选

(7)电源:三种 24VDC

110VAC/110VDC

220VAC

505E/505本身具备断电延时功能,以便断电时顺利地切换到UPS供电。

(8)505/505E的三种模式

程序模式:停机状态下对调节器进行编程组态,或者在运行中查看编程内容。

运行模式:调节器接收参数和指令,运行程序,对机组进行有效控制。

服务模式:故障诊断及内部参数的更改。

所有的模式的操作都可以就地在面板上操作完成。

运行时一些常用的指令可以通过组态好的开关量输入来完成。

通信方式有两种:ASCII,RTU

除了个别功能外,以上三种模式的决大多数操作都可以通过通信完成。

(9)基本控制原理图

(9)电液转换器

CPC Voith阀 DDV阀摩根阀等

电器部分:电源(24VDC)、信号输入(4~20mA)、输出

液压部分:压力源(高压油)、泄油、工作油压

特点:信号输入(4~20mA)与工作油压成线形关系

调整:通过电位器调整工作油压,使其输出压力与输入的信号一一对应并且为设计值。高频震荡:防卡涉

I四:几个典型的调节系统的分析

1、青汽厂单抽12MW全液压调节系统

(1)重要的几个系统图

调节保安油路系统图

热力系统图

电气保护系统图

外部油管路系统图

(2)调节保安油路系统图

组成:调节部分+保安部分(机械式)+部分油系统

调节部分:

一次脉冲油路:主油泵、一次脉冲节流孔、压力变换器、高压错油门、高压油动机

二次脉冲油路:主油泵、二次脉冲节流孔、压力变换器、低压错油门、低压油动机

系统图、油路图、工作原理

工作原理:

纯凝工况:抽汽不投入,抽汽调压器解除;二次节流旋塞关闭,低压油动机全开。

电负荷↓→转速↑→主油泵出口油压P1↑→压力变换器滑阀上移,f2↓→一次脉冲油压P01瞬间↑→错油门滑阀上移,油动机下腔室进油,上腔室回油,调节汽阀关小→转速↓

反馈:油动机上移→反馈窗口f3↑,当|△f2|=|△f3|,流量重新平衡,P01回到平衡

状态,错油门滑阀回到平衡位置,油动机静止,调节系统平衡。

增加负荷:手摇同步器(向下)→压力变换器滑阀下移,f2↑→一次脉冲油压P01瞬间↓→错油门滑阀下移,油动机上腔室进油,下腔室回油,调节汽阀开大→负荷↑

反馈:油动机下移→反馈窗口f3↓,当|△f2|=|△f3|,流量重新平衡,P01回到平衡状态,错油门滑阀回到平衡位置,油动机静止,调节系统平衡。

抽汽工况:特点:同时调整电负荷和热负荷

增加负荷:手摇同步器(向下)→压力变换器滑阀下移,f2↑、f02↑→一次脉冲油压P01瞬间↓、二次脉冲油压P02瞬间↓→高低压错油门滑阀下移,高低压油动机上腔室进油,下腔室回油,高低压调节汽阀开大→负荷↑

Q2

Q1

反馈:同上

对热负荷的影响:高压调节汽阀↑→Q0↑,N1↑

低压调节汽阀↑→Q2↑,N2↑

因为:Q0=Q1+Q2 (不考虑汽封漏汽等的影响)

当△Q0=△Q2时,Q1保持不变,即热负荷维持不变

热负荷波动对调节系统的要求:

热负荷↓→抽汽压力↑→抽汽调压器滑阀上移→f3↓,f03↑→一次脉冲油压P01瞬间↑、二次脉冲油压P02瞬间↓→高压错油门滑阀上移,高压油动机下腔室进油,上腔室回油,高压调节汽阀关小;低压错油门滑阀下移,低压油动机上腔室进油,下腔室回油,低压调节汽阀开大→热负荷↓

对电负荷的影响:高压调节汽阀↓→Q0↓,N1↓

低压调节汽阀↑→Q2↑,N2↑

相关文档
最新文档