高速铁路电力远动技术的应用和思考
浅谈高速铁路电力远动技术的应用
浅谈高速铁路电力远动技术的应用一、高速铁路电力远动技术的重要性分析高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。
目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用[1]，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。
二、高速铁路电力远动系统的系统结构分析高速铁路电力远动系统的系统结构主要是由安装在铁路调度中心的电力远动调度主站和现场的被控站与通信系统组成，首先，调度主站是整个铁路电力远动系统的主要组成部分，也是调度人员和电力远动系统交互的重要接口部分，其性能的好坏，与整个电力远动系统的运行效果有着直接的关系；其次，被控站包括变配电所综合自动化系统和通信信号电源监控装置以及贯通线分断开关自动监控装置[2]；通信系统也占据极其重要的位置，铁路电力远动系统中，调度主站和被控站之间、调度主站和铁路综合信息系统之间的信息交换以及数据传输，都是通过数据通信网来实现的。
三、高速铁路电力远动技术的应用高速铁路电力远动系统是一种具备高压电流与电压互感器的电力系统，是区别于其他有线系统，除此之外，其还具备较多的特殊功能，如：电力系统对于供电系统是否安全以及供电质量是否良好都可以进行实时的监控，对故障的发生率大大降低，同时也为处理应急故障提供了极其有利的技术支持；高速铁路的远动控制系统与其他的普通铁路系统相比较，前者有着很大的差异性，高铁的远动控制体系设有一级与贯通高低压设备的配电装置，然而普通的铁路远动控制系统则不具备此装置，除此之外，系统的高压设备与低压设备的监控内容也有着较大差异，高压设备监控的主要是电力设备的运行状态，低压设备监控的主要内容则是各路电流与电压的测量，其有着本质性的差异；通常不同的电力系统的供电方式也会有所差异，高铁远动控制电流系统所应用的供电方式主要为接力式的供电方式，电力的排列顺序也有差异，大部分的供电线路都有基本的防护系统，这样在出现事故时，能够第一时间做到速断保护以及过流保护，此类对于保证线路的完整运行，减少故障发生的可能性都有着非常明显的主要作用。
铁路电力远动技术的应用和思考
铁路电力远动技术的应用和思考摘要：目前人们的出行大多都是以铁路为主要的出行方式，因此如何保证铁路的正常运行，是维持人们正常生活的重要标准。
而铁路电力远动技术的应用必然能够在铁路安全性上有着更强的保证并且将我国的铁路建设的推向新的高峰。
关键词：铁路电力；远动技术；应用一、铁路电力远动系统的概述1、车站监控系统车站监控系统由低压和高压两部分监控系统共同组成。
低压监控系统顾名思义就是对于低压线路部分的监控。
而高压监控系统则是在监控车站变压器上对于输入电压和电流进行监控。
一般而言为了保证监控的全面性，在监管参数上包含了输入端的电压值、电流、以及断路器这几个方面进行检测。
2、配电所监控系统监控对象配电所监控系统就是对配电所的高压设备以及直流电源的检测。
3、通讯通道的运行将收集信息传送到调度中心，然后由调制解调器进行信息通讯。
通过采用此类办法能够极大的节省信息通讯上的成本。
4、远动系统构成远动系统构成由调度端设备（主控站）、执行端设备（被控站）及远动通道设备等组成，将电力设备的信息，经远动终端设备分析处理后，上传至主控站，在主控站通过调度管理软件实现日常管理、故障判断及对终端设备的控制。
二、铁路电力运行方式1、变配电所运行方式地方供电局的变电站是铁路系统获取电源的主要地方，在进行电源采取时，主要选用10kV、35kV或110kV的，极少数采用220kV的，目前，35kV的电压采用率极小，10kV是如今使用范围最广泛的。
供电系统正常进一步保障了铁路的整体运行，母线母联分段供电和双电源同时运行是目前铁路保障供电最主要的两种供电方式，为铁路提供了供电保障性。
2、系统结构铁路运行除了供电保障外，安全保障也是非常重要的，安全运行是铁路最根本的责任，所以所应用的安全系统也在逐渐趋向于完善，如铁路想要及时地发现列车出现的问题和运行过程，可以通过对信号电源、变配电所和贯通线路的数据监控，就可以及时发现问题，提高列车的行车安全。
高速铁路供电远动技术的应用及其研究
高速铁路供电远动技术的应用及其研究摘要：在高速铁路蓬勃发展的过程中，供电远动技术为其指明了方向。
供电远动技术在高速铁路的应用是为了确保高铁在运营过程中的安全供电和快速抢修。
基于此，本文对供电远动技术的有关介绍、高速铁路供电远动技术的构成、高速铁路供电远动系统的特点以及供电远动技术在高速铁路的开发与实施进行了分析。
关键词：高速铁路；供电远动；开发与实施高速铁路对中国乃至世界都具有积极意义。
在高速铁路蓬勃发展的过程中，供电远动技术为其指明了方向。
供电远动技术在高速铁路的应用是为了确保高铁在运营过程中的安全供电和快速抢修。
目前，中国在供电远动技术方面取得了很大进步，但是仍存在一些需要亟待解决的问题。
只有实现供电远动技术的高效应用，才能处理好高速铁路与供电运行的关系，保障高铁快速安全运行。
1供电远动技术的有关介绍随着我国信息化的不断发展，科技的发展也在不断地进步与创新，从而供电远动技术也将应用于我国正在日益兴起的高速铁路上。
通过供电远动系统将我国铁路的供电系统进行完善和革新，从而将大大提高其原有的系统性能，不断对其进行优化和改良，也能够促进我国高速铁路事业的不断成熟。
通过监测电压、电流、有功功率、无功功率及功率因素的有关参数监测和分析，提高了供电的稳定性；通过对电力网络运行的远程控制和动态分析，从而能够更好的对故障线路进行判断和分析，以确保电路抢救的及时性。
供电远动技术在高速铁路上的应用区别于传统的供电系统，传统的供电系统仅仅是对高速铁路电力的供应，无法对其在路途中所遇到的故障进行准确的故障判断和及时的故障抢修。
而供电远动技术在高速铁路上的应用则克服了这一个缺陷，供电远动技术能够对高速铁路运行中出现的问题进行监控，并对出现的问题运程控制，及时处理发现存在的故障进行处理。
供电远动技术还可以对高速铁路的所有供电设备进行线路实时监测和分析，通过对监测结果进行判断是否运行正常，更加容易的掌握了供电设备运行的实际情况，保障高铁的正常运行。
铁路电力线路远动技术分析及应用
铁路电力线路远动技术分析及应用【摘要】随着列车速度的提高，各种车辆安全监控设备的投入使用，对供电可靠性要求越来越高。
在此基础上，电力远动技术在高速铁路中得到广泛的应用，并在功能上得以增强，对确保运输安全供电及快速抢修起到积极的作用。
基于此，本文对铁路电力线路远动技术进行了研究。
【关键词】铁路电力线路远动技术应用[Abstract] with the increase of train speed, various vehicle safety monitoring equipment put into use, the power supply reliability is getting higher and higher. On this basis, the telecontrol technology has been widely used in the high-speed railway, and enhanced in function, to ensure the safety of transportation and power supply and rapid repair plays a positive role. Based on this, this paper studied the technology of remote control electric railway line.[keyword] Application of railway power line remote technology中途分类号：U482.4文献标识码：A电力远动技术在我围铁路上应用，已有近20年历史，近年来新建铁路均设计了电力远动系统。
使用远动系统，可以使电力调度迅速直观地了解各变电所的设备运行情况，可以缩短倒闸操作时间，提高检修天窗利用率；可以实现变电所无人或少人值班。
铁路电力远动系统的实施，大大提高了铁路供电的可靠性，减少了电力管理维护工作量，极大地推进了铁路供电管理的现代化进程，发展前景十分广阔，是铁路系统向着高速化、安全化和自动化发展的必然趋势。
高速铁路电力远动技术的应用及其研究
高速铁路电力远动技术的应用及其研究摘要：高速铁路的安全运行关系到众多的因素影响，而在这些因素中，电力远动技术具有重要的作用。
电力远动技术的应用提高了供电系统的稳定性，也提高了铁路运行的安全性。
文章对于高速铁路电力远动技术的结构进行了分析，并且就电力远动技术的应用进行了研究。
关键词：高速铁路；电力远动；应用研究引言随着我国铁路电气化的逐渐发展，计算机技术、通信技术、自动监测与控制技术等等逐渐渗透铁路运输行业。
在这样的社会背景下，铁路电力远动系统得以日益完善，实现了自动化监视和控制变配电所、信号电源等，大大提升了铁路电力系统运作整体水准，为列车安全行驶奠定了监视基础。
1铁路电力远动系统概述在我国各大基础交通设施中，铁路扮演着重要角色。
截至2016年末，我国铁路总运营里程已达到12.4伊104km，总里程排名世界第二。
长期以来，我国一直致力于电气化铁道建设工作，“九五”期间我国电气化铁路运营里程突破1*104km，“十五”期间电气化铁路运营里程突破2*104km；2007年底，我国共建成开通49条电气化铁路，总里程突破2.4*104km，成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家；2012年我国哈大高铁正式开通，电气化铁路总里程突破了4.8*104km，跃升世界第一；截至2016年底，我国铁路电气化总里程达到8*104km，电气化率也提升至65%。
我国自《铁路“十一五”规划》公布以来，就明确提出了要加强相关设备、技术革新与发展，推动了牵引供电系统监控智能化与现代化发展，保障运输安全。
对此，本文主要围绕“远动化”这一方面展开分析，根据相关调查可知，在我国传统排查铁路线路故障中，以人力方式为主，查找判断时间长（2-3h）、花费大量的人力、物力；而铁路电力远动系统则利用被控站远动装置、信道设备、控制站调度端等进行了远距离监控，可为运行管理人员提供线路实时遥测、遥信、遥控以及故障自动定位、处理的功能，不但减少了处理故障的成本，而且也提高了处理效率。
高速铁路电力远动技术探析
高速铁路电力远动技术探析发布时间：2022-01-17T07:53:19.813Z 来源：《建筑实践》2021年29期作者：李德兵[导读] 二十一世纪以来，随着我国城市化发展的不断加快，我国人们的生活水平不断提升，李德兵中国铁路济南局集团有限公司济南供电段山东济南 250000摘要：二十一世纪以来，随着我国城市化发展的不断加快，我国人们的生活水平不断提升，我国高速铁路领域如何实现高铁的信息化正是我们现在需要摸索和探讨的问题，将计算机信息技术应用到高铁领域将会实现高速铁路新发展，有利于实现铁路领域运行的智能化和安全化。
在高速铁路实现信息化的过程中亟需要解决的问题就是如何实现高铁电力远动技术有效应用，电力远动技术主要是为了确保高铁运行中的安全供电和快速抢修，其中一个很重要的因素就是处理好高速铁路与电力运行的关系，这是实现高铁快速安全运行的基础。
关键词：高速铁路；电力远动技术引言高速铁路是二十一世纪的伟大发明，它改变了人们的出行方式，为交通提供了重大的便利，不过高速铁路的发展离不开电力远动技术的应用。
并且随着我国科学技术的进步和发展，电力远动技术也得到了改善，在传统的基础上不断完善提高，改善了系统的性能，保证了铁路运行的安全和顺畅。
当然在实际的应用过程中，仍然存在着些许的不足之处，本篇文章对高速铁路电力远动系统进行研究分析，希望能够对电力远动系统的完善提供一定的参考。
1高速铁路电力远动技术的重要性分析高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。
目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。
概析高速铁路电力远动技术的应用
概析高速铁路电力远动技术的应用随着科学技术的不断发展，电力远动技术在高速铁路也得到了广泛的应用，电力远动系统就是其中最典型的应用成果，该系统将大大提高原来的系统性能，更好地实现了对于故障的排除以及增加了更多的被控站采集量，但是该系统在运行过程中仍旧存在对故障判断不准确等方面的不足和缺点。
本文将首先通过对于高铁电力远动系统的简要介绍，然后再对该系统的故障数据和故障实例进行分析和研究，最终对其进行思考和总结。
1 高铁电力远动系统1.1 系统简介1.2 系统应用电力远动系统是一种区别于其他有线系统的具备高压电流和电压互感器的电力系统，另外该系统还具备更多的其他有线电力系统所不具备的功能，比如电力远动系统对于供电系统是否安全、供电质量是否良好都可以进行实时的监控，降低了故障出现的可能性以及为处理应急故障提供了强有力的技术和资料支持。
高铁的远动控制系统相比较其他的普通铁路系统有着很大的差异性，比如高铁的远动控制体统设有一级和贯通高低压设备的配电装置，这是普通的铁路远动控制系统所不具备的。
另外系统的高压设备和低压设备的监控内容也有着很大的差别，高压设备监控的主要是一些电力设备的运行状态，而低压设备监控的内容主要包括各路电流、电压的测量，二者有着本质上的差异。
2 线路故障时的数据分析及故障判断2.1 数据分析一般情况下，绝大多数的供电线路都具备基本的防护、保护功能，比如在发生故障时可以进行速断保护、过流保护等等，这些对于保证线路的正常运行，降低故障发生的可能性都有着较为明显而又重要的作用。
另外对于馈出线的保护工作也通常是由速断保护和过流保护来完成的，对于馈出线情况下进行供电状态恢复主要顺序是，首先进行失压保护，其次对失压进行保护之后再进行一次自动重合闸，最后直接自动投入装置完成，这个过程正在朝着更加自动化的方向发展。
当高压电力线路出现故障时候，配电所的很多数据，还有一些开关数据都会发生相应的变化，具体的变化如下：2.1.1 线路的安全性并不是一直能够保证的，在线路发生障碍时，线路会自动进行过流保护或是速断保护。
高速铁路电力远动技术的应用研究
高速铁路电力远动技术的应用研究摘要：高速铁路的运行安全受诸多因素的影响，其中电力系统是高速铁路的基础，由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路和变配电装置组成。
电力系统沿线供电网络向高速铁路沿线负荷供电。
随着信息技术的不断发展，我国高速铁路远动技术基本实现了数字化信息化。
但电力系统建设面临网络化运行程度偏低等问题，电力系统倒闸作业、故障抢修、供电恢复均依赖于沿线工区人员现场作业，这导致高速铁路电力系统低效运行。
随着信息技术和现代化电力装备建设的发展，高速铁路电力远动系统得到了广泛应用和推广。
关键词：铁路电力；电力远动；视频监控引言近些年来，随着我国铁路建设事业的不断发展，铁路行业内部对于铁路电力系统运输规划工作进行了统筹推进与合理部署。
其中，要求铁路行业工作人员应该深刻意识到铁路电力系统的重要性，并主动结合铁路电力系统的运输职能从多个方面保障铁路电力系统安全稳定且高效运营。
一般来说，铁路供配电系统主要由外部电源变配电所以及高压电力贯通线路等构成，在运行过程中为进一步增强铁路电力系统管理水平，工作人员主动结合计算机以及先进通信技术，实现对铁路电力供电系统运行过程的控制管理，以减少铁路电力供电系统运行失误问题。
1远动控制技术远动控制技术由调度、控制端及执行终端组成，在电力系统中发挥着有效作用，包括遥控、遥信等，从而提升电力系统运行效率和质量，给企业创造出更多经济效益。
调度要从终端，也就是发电厂、变电站等来收集需要的数据信息，通过分析后再下达命令给执行端，实现对设备的操作，达到测控目的。
远动控制设备可以发挥出有效作用，将不同环节联系在一起，实现信息传递、共享。
监视模块主要作用是对系统运行状况进行监视，当发生故障时会及时处理，从而保障电力系统安全、稳定的运行，避免不利因素影响。
集中控制模块是工作人员对远动设备进行有效操作，可以实现对电力系统的控制，不受时间和空间限制，这种方式具有明显优势，加快了运行速度，而且降低了成本，可以获得更好经济效益。
试论铁路电力的远动控制技术
试论铁路电力的远动控制技术摘要：铁路作为国家基础建设的重要项目一直被高度重视和重点推进。
特别是进入新世纪以来，国家大力加强高铁建设，形成了纵横分布，连接全国大部分主要城市，覆盖众多二三线城市的高铁网络。
伴随高铁建设的不断发展进步，铁路电力的远动控制技术也在飞速发展。
作为控制铁路的水电和运动的主要系统，远动控制技术的安全可靠性直接影响到铁路的正常稳定运行。
因此必须要加强对铁路电力的运动控制技术的研究。
本文主要是从铁路电力远动技术的发展，基本原理和功能入手，分析了提高远动技术使用效率、安全可靠性能的相关技术问题，旨在为铁路电力系统的持续安全可靠运行提供有益借鉴。
关键词：铁路；电力；远动；控制技术中图分类号：T934 文献标志码：A一、铁路电力系统远动技术的发展概述进入新世纪以来，国内经济建设的提速带动着铁路发展加快，但是伴随社会经济建设的持续快速增长，铁路客运、货运需求总量不断增加，铁路运力提出了新要求；加上国家生态发展需要，对铁路在运输效率、能源消耗等方面也提出了更高标准，这些都助推着铁路加快朝着现代化方向发展。
要实现铁路现代化建设，离不开安全、可靠、性能持续稳定的电力系统。
铁路电力系统是由铁路牵引供电系统和电力供电系统两部分组成。
其中牵引供电系统主要是为铁路电力机车提供电力，电力供电系统主要是承担牵引供电以外铁路运行所有需要电力的任务，如通信、信号、供水、车站等部位的正常用电负荷。
目前对铁路供电系统的管理，主要是采用远动技术进行控制，能实现对供电系统的远程实时监控和管理[1]。
国内的电力牵引远动系统最早于上世纪的70-80年代开始运行，主要经过了三代的发展。
第一代牵引远动系统是一种集中式监视控制系统，采用的是和日本、英国相同的专用计算机和专业操作系统。
该系统的维护比较固化，不能自行维护和升级，不能与其他系统兼容联网，只有简单的“四遥”管理功能。
第二代牵引远动系统也是集中式操作系统，主要是在上世纪80-90年代投入使用，采用的是具有可替换性能的UNIX操作系统，有一定的数据存储功能，能实现“四遥”管理功能，但是扩展和联网功能还不具备。
高速铁路电力远动系统的技术特点及应用研究
高速铁路电力远动系统的技术特点及应用研究发布时间：2021-07-08T08:28:21.729Z 来源：《科技新时代》2021年4期作者：孙宇权[导读] 能够及时地辅助处理供电故障并迅速恢复供电,给供电系统稳定与高速铁路安全运行提供了重要保障。
中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司广州分公司广东广州 510663摘要：我国疆域辽阔，地大物博，但人口及资源的分布不平衡。
高速铁路作为一种长距离、高效的运输方式，为我国实现资源合理分布、国民经济和社会发展中发挥着极其重要的作用。
高速铁路安全运行的必备技术条件有很多，在众多因素中电力远动技术尤为关键。
高速铁路电力远动技术的应用，大大提高了供电系统的稳定性和高速铁路运行的安全性。
本文对我国高速铁路电力远动系统的含义及构成进行了分析，也对高速铁路电力远动技术的应用问题进行了研究。
关键词：高速铁路电力远动应用研究1 高速铁路电力远动系统的含义及构成1.1 高速铁路电力远动系统的含义高速铁路电力远动系统又称高速铁路配电自动化系统，是利用计算机软硬件技术、通信技术、自动控制技术，对高速铁路供电系统中的各个环节如变配电所设备、贯通自闭线路等进行集中监控，实现四遥功能，以达到高速铁路供电系统自动调度与控制运行的目的。
通过电力远动系统的控制与调节，能够及时地辅助处理供电故障并迅速恢复供电,给供电系统稳定与高速铁路安全运行提供了重要保障。
1.2 高速铁路电力远动系统的构成高速铁路电力远动系统由三部分组成，分别为调度主站、远程终端设备及通信远动通道。
调度主站由计算机硬件及软件构成，包含计算机、处理器、值班模拟屏、操作设备、通信接口、操作系统等，在电力远动系统中相当于大脑中枢。
远程终端设备通过测控单元（RTU）可以对铁路沿线的线路和设备进行实时数据采集，是电力远动系统结构体系中最重要的基础设备。
远程终端设备主要安装在铁路沿线变配电所及一线位置，能够及时采集并反馈铁路沿线电力设备的实时数据和工况，远程终端设备在电力远动系统中扮演着各个肢体部位的角色。
浅析铁路电力远动系统技术
浅析铁路电力远动系统技术摘要：电力远动的应用是铁路发展的一个重要的里程碑，它为铁路电力系统向自动化方向发展奠定了坚实的基础，为铁路行车供电提供了保障。
本文简单介绍了铁路电力远动系统，并与探讨了铁路电力远动系统的几项技术与应用。
关键词：铁路；电力远动；抗干扰一、铁路电力远动系统铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统，就是利用计算机软硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术，对铁路电力供电的各个环节，如变配电所、信号电源(STU)、线路开关(FTU)等，进行集中监视和控制，实现遥测、遥信、遥调、遥控的功能，达到自动化调度和管理的目的，以提高运行管理及维护水平的系统。
铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要由远动控制主站、远动终端和通信通道三部分构成。
电力远动系统的主要功能有故障处理功能，主要指线路故障定位，自动或手动隔离故障点，恢复非故障区段的供电。
信号供电电源监视，即信号电源的运行状态监测及失压、过流等异常情况的检测、告警、录波等功能。
SCADA（遥信、遥测、遥控、遥调）功能。
二、铁路电力远动工作系统操作在某铁路线电气化新增二线的施工中，曾出现过一个电调台在一个天窗内办理12张工作票。
一个供电臂有5—6个作业组同时作业的情况。
如果不采用远动系统，电力调度直接下令给变电所值班人员进行停送电操作，由于变电所值班人员并不掌握供电臂上作业组作业情况，变电所值班人员对命令内容是否正确根本无从判断，增加变电所操作这一环节，反会不利。
电力调度的作业流程：作业前一日工区申报作业计划(内容包括停电范围、作业地点）一电力调度审核工作票——作业时电力调度给变电所发令停电(或远动操作停电）一工区作业完毕消令——电力调度发令送电(或远动操作送电）。
此过程中存在三个关键环节：要进行远动操作的开关与计划中要求停电开关是否一致；电力调度下令时，作业命令中作业组要求的停电开关是否确已停电；作业完成后进行送电时，此开关所涉及的供电臂上的所有工作是否已全部完成。
电力系统远动技术个人总结
电力系统远动技术个人总结电力系统远动技术是指通过远程控制和监控，实现电力系统的开关设备和装置的远程操作和自动化控制。
经过一段时间的学习和实践，我个人对电力系统远动技术的总结如下：1. 远动技术的基本原理：远动技术通过利用现代通信和自动控制技术，实现电力系统各个设备之间的信息传输和操作指令的传递。
其基本原理是通过遥信和遥控技术，实时获取电力系统各个设备的状态和参数，并根据预定的逻辑和策略进行远程控制和自动化操作。
2. 远动技术的应用范围：远动技术广泛应用于电力系统的配电网、变电站和发电厂等领域，用于实现设备的远程操作、状态监测、故障判断和自动化控制。
通过远动技术，可以提高电力系统的运行效率和可靠性，减少人工操作的错误和安全风险。
3. 远动技术的主要功能：远动技术主要包括遥测、遥信、遥控和远程调度等功能。
遥测功能用于实时采集电力系统的状态和参数，如电流、电压、功率等；遥信功能用于传输设备的状态信息和故障信号；遥控功能用于实现设备的远程操作，如分、合闸操作；远程调度功能用于实现对电力系统的远程监控和调度操作。
4. 远动技术的发展趋势：随着信息技术的不断发展，电力系统远动技术也在不断进步和完善。
未来，远动技术将更加智能化和自动化，引入人工智能、大数据分析等技术，实现对电力系统的智能监控和自动化控制。
同时，远动技术也面临一些挑战，如信息安全、通信网络的可靠性等问题需要解决。
总之，电力系统远动技术是电力系统自动化的重要组成部分，通过远程控制和监控，提高电力系统的安全性、可靠性和运行效率。
随着技术的不断进步，远动技术将在电力系统中发挥更加重要的作用。
高速铁路电力远动技术应用研究
套 的就是 电力远 动技 术 中的 遥信功 能 ， 遥信 技术 主要是 对铁 路 中高 压 随着 计算 机信息技 术 不断发 展， 我国的高 速铁路 远动 技 术已经基 断路 器的位 置和 相关通 断、 故障信号或是其 他的信号 进行 采集 ， 可 以实 本实 现计算 机信 息化 和 网络通信 化 ， 在 高速铁 路 的输 电网络 中现 阶 段 现在 中央 控制中心掌握 列车运行过 程中产生 的变化的信号 ， 保 障了对信 囊括 着铁 路两旁 的配 电所 、 高铁 站的变 电所及连 接的 电力线路 ， 高速铁 号掌 握的准确性 。 在掌握 了列车运行 中的相 关数据后 ， 我们 就要对列 车
从， 并 做出相应动作 。
在车 站 的 电力传 动监 控 系统 中包 括高压 监 控 系统 和低 压 监 控 系
３ 高速 铁路 电力远动技 术中的故 障处理 在高速铁 路 电力远动 系统 中的遥测 、 遥信 和遥控 技术 ， 在处理 高速 铁路 运行中的故障 排查方面提供 极大的便利 。 在中央控制 室的工作人员 发现 相应 的异常后， 就可 以在电力通道 中通 过电流检 测的原理 ， 对其 中 的 故障进 行排 查 ， 判 断线 路 中的 电流是 否超 过预先 的整 定值来 判断 故 障。 由高速铁路 电力远动系统中的Ｆ ＴＵ 检测到 相应 的 电路 故障 ， 并 由相
路计 算机控 制网络的搭 建为高铁的后续发 展奠定卜 定的基 础。 运行 的情况进行合理 的调整 ， 那 就要实现 对列车的远程 遥控功能 ， 遥控
高速铁 路 电 力远 动技 术 的组 成 １ 、 电力传输监控系统
一
．
功能 主要 是体现 在 电力远动 系统 中终端对 中央调度 中心 的指令 绝对 服
铁路电力线路远动技术分析及应用
甲、 乙两个配电所分别供 电 ， 两所之 间 由若干车站开关作
为线路分段开关 ，Ｅ ｊ 常情况下 ， 甲所作 为主供 电源 ， 乙所作 为 备用 电源 ； 自闭作 为主供 电源 ， 贯通线为备用 电源 。 当线路 Ｆ点 发生短路故障时 ，甲所 自闭线 出线开关迅速 断开 ， 路失 电； 线 乙所在监 测到线 路失 电后 自动投 切 ， 如果故
１２ 电 流 控 制 方 式 ．
Ｆ、 制 ， 控 ｒ 一 舫
撒
电流控 制方式也称 Ｉ ｒ ＿ 方式 ，是 由重合 器或断 路器 与线 』
２ 远动 工 作模 式 分 析
铁路 电力线路供 电运行方式如 图 ２所示 ：
一
路分段器 或带有 自动 控制器 的负荷 开关配合 ，实现线路远 动
化 和 自动 化 发展 的 必 然 趋 势 。 关键词 ： 铁路 ； 电力 ； 动技 术 ； 远 自动 化 控 制
中图分类号 ： ２ Ｕ２
文献标识码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：６ ２ ５ ５ ２ １ ０ — ０ ９ ０ １ ７ — ４ Ｘ（ ０ ２ ０ ７ — ２ ０）
电力远动技 术在我 国铁 路上应用 ，已有近 ２ ０年历史 ， 近 年来新建铁路均设计 了电力远 动系统 。 使用远动 系统 ， 以使 可 电力调度迅 速直观地 了解 各变 电所 的设 备运行情 况 ，可 以缩 短倒 闸操作 时间 ， 提高检修天 窗利用率 ； 以实现 变 电所无人 可 或少人值班 。 铁路 电力远 动系统 的实施 ， 大提高 了铁路供 电 大 的可靠性 ， 减少 了电力管理维护 工作量 ， 极大地推进 了铁路供 电管理 的现代 化进程 ， 发展前景 十分广 阔 ， 是铁路 系统 向着 高 速化 、 安全化和 自动化发展 的必然趋势。
浅论高速铁路电力远动技术的应用
浅论高速铁路电力远动技术的应用摘要：随着我国综合国力的不断发展，铁路作为我国重要的交通设施为我国的经济发展贡献了巨大力量，特别是进入新世纪以来，国家大力加强高铁建设，形成了纵横分布，连接全国大部分主要城市，覆盖众多二三线城市的高铁网络。
在现代科学技术的不断发展下，铁路技术也得到了更新，其中，电力远动控制技术最为明显。
它是依靠先进科学技术发展出来的一种铁路供电技术。
本文通过对电力远动控制技术的介绍及实际工作中出现的问题分析，浅论高速铁路电力远动技术。
关键词：高速铁路；RTU；远动控制技术；电力远动系统；分析铁路运输具有高速、强运、低耗、安全、舒适、经济、环保等优势，且不易受到天气环境影响同时随着我国国力不断增强，高铁网络不断发展，高铁运营里程不断增加。
高速铁路已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。
为了保障高铁网络系统能够高效安全的运行，铁路电力系统必须做到足够的安全可靠。
而高速铁路电力系统离不开电力远动技术的支持。
电力远动技术在实际的运用当中，有着许多不足之处，因此分析电力远动技术，发现问题并探究解决方法，使得电力远动技术不断完善，为我国高铁的发展提供强有力的技术保障。
1高速铁路电力远动技术介绍1.1高速铁路电力远动技术的含义高速铁路电力系统一般使用10kV和35kV，而现在更以10kV为主，高速铁路电力远动技术是依靠通信网络技术通过计算机和互联网对高速铁路进行实时监控和远程操作。
监控的对象主要在铁路沿线和周边的设施，其中包括电流、电压、功率等设备参数。
电力远动系统能够达到监控和操作铁路沿线的整体设备的目的，是需要强有力信息技术支持的，当发生故障时，铁路调度员需要以最快的速度对故障进行处理，隔离故障区段，避免不必要的故障发生，缩短抢修用时，减少因故障对高速铁路运输造成的影响。
1.2高速铁路电力远动技术的发展概述国内的电力牵引远动系统最早于20世纪70-80年代开始使用，主要经过了三代的发展。
第一代牵引远动系统是一种集中式监视控制系统，它采用的专用计算机和专用系统和日本、英国所采用的是相同的。
浅谈高速铁路电力远动技术的应用
浅谈高速铁路电力远动技术的应用【摘要】高速铁路电力远动技术是一种在高速铁路系统中广泛应用的技术，其作用不仅体现在列车运行中，还能对供电系统进行有效控制，并在故障处理中具有独特优势。
这种技术的应用不仅提高了列车运行的效率和安全性，还对整个系统的可靠性有着积极作用。
随着技术的不断发展，高速铁路电力远动技术也在不断完善和提升，为未来高速铁路运输系统的发展奠定了良好基础。
在未来，高速铁路电力远动技术将继续发挥重要作用，推动高速铁路系统的发展和进步，为人们出行提供更加安全、便捷的交通服务。
这种技术的广泛应用将为高速铁路行业带来更多的机遇与挑战，对行业的发展和推动具有重要的意义和价值。
【关键词】高速铁路、电力远动技术、列车运行、供电系统、故障处理、安全、发展趋势、应用前景、价值、推广意义1. 引言1.1 高速铁路电力远动技术的定义高速铁路电力远动技术是指利用先进的远动设备和系统，在高速铁路供电系统中实现远程监测、控制和保护的技术。
通过监测线路电压、电流和频率等参数，远动技术能够实时反馈列车运行状态，并自动调节供电系统的运行参数，保障列车运行的安全、平稳和高效。
高速铁路电力远动技术还可以实现对供电设备的智能管理和故障诊断，提高供电系统的可靠性和稳定性，减少运行事故的发生。
远动技术还能实现对电力能源的合理利用，减少能源浪费，降低能源成本，为高速铁路运输提供更加可持续的动力支持。
高速铁路电力远动技术是高速铁路供电系统中一项关键的技术，对于提高运行效率、保障安全运行、降低成本具有重要意义。
1.2 高速铁路电力远动技术的重要性高速铁路电力远动技术在现代高速铁路运行中起着至关重要的作用。
它可以实现对列车的精准控制和管理，确保列车在高速运行过程中的安全稳定。
通过远动技术的应用，可以实现对列车的自动控制和调度，提高列车间的运行间隔，降低运行风险，提升整体运行效率。
高速铁路电力远动技术在供电系统中也扮演着重要的角色。
通过远动技术，可以实现对供电系统的实时监测和控制，及时处理电力设备的异常情况，确保供电系统的稳定性和可靠性，为高速铁路的安全运行提供坚实保障。
高速铁路电力远动技术的应用
高速铁路电力远动技术的应用摘要：高速铁路作为我国道路交通系统的重要组成部分，为人们的出行带来了较大的便利，高速铁路的安全运行也是人们重点关注的问题。
电力远动技术是高速铁路发展中应用的主要技术，也对高速铁路的安全运行具有较大的影响。
本文将以高速铁路中电力远动系统的功能、应用的重要性，介绍高速铁路电力远动技术的应用。
关键词：高速铁路；电力远动技术；应用引言高速铁路的发明、应用有效的改善了人们的交通出行方式，优化了我国的道路交通系统，高速铁路的发展必然需要电力远动技术的帮助，通过利用网络、计算机等现代信息技术实现对铁路沿线、周边配电站等设施进行全面的监控，并且做到实时了解这些设施的电压、电流、功率等参数情况，可以实时发现高速铁路运行中可能存在的问题等，保证高速铁路在运行中的安全供电、及时抢修[1]。
近年来，随着科技的进步、创新，电力远动技术也得到了较大的完善，但仍旧存在运行中的不足，需要不断的进行电力远动技术问题的完善，保证高速铁路的安全运行。
一、高速铁路电力远动系统的主要功能高速铁路电力远动系统主要由电力传输监控系统、通信通道、中央调度系统等部门构成，实现对高速铁路沿线各设备中各种参数的实时监控，保证及时发现其存在的问题并进行抢修，保证高速铁路的安全、稳定运行，还可以实现铁路运行中中央控制站、终端站之间的实时沟通，进行信息的交互。
因此电力远动系统的功能包括：（一）实时、远程的监控高速铁路电力远动系统利用互联网、计算机等现代信息技术、监控设备，对铁路沿线、铁路周边的配电站等相关设施的电流、功率、电压等参数指标进行全天候的实时、远程监控，尤其是关注其可能遇到的运行问题，并及时进行抢修、控制，保证高速铁路的正常运行[2]。
（二）通信高速铁路电力远动系统通过利用现代信息技术实现MODEM等网络节点的连接，保证实现高速铁路中央控制站和终端之间的通畅通信。
（三）遥控监测高速铁路电力远动系统通过对整个线路中各项指标数据的监控，可以得出相应的监测数据，帮助了解高速铁路整体运行十分正常、安全，及时发现运行问题，采取有效的手段解决。
高速列车动力技术的研究和应用
高速列车动力技术的研究和应用首先，高速列车动力技术的研究主要集中在提高列车的运行速度和牵引力。
提高运行速度是高速铁路发展的重要目标之一、为了实现这个目标，需要研究和改进列车的牵引系统，提高列车的牵引能力。
目前，高速列车的牵引系统主要分为电力牵引和机械牵引两种形式。
电力牵引是采用电动机作为动力源，通过转向架上的齿轮传动系统将电动机的动力输出到车轮上，实现牵引。
机械牵引则是通过内燃机或蒸汽机等燃料机械提供动力，通过传动系统将动力传递到车轮上。
目前，电力牵引技术已经成为主流，因为它具有效率高、环保等优点。
但是在高速运行时，电力牵引系统也需要解决一些问题，例如电机散热、电力供应等。
其次，高速列车动力技术的应用主要体现在高速列车运行的实践中。
目前，世界上许多国家已经建设了高速铁路网络，并且高速列车已经开始商业运营。
在实际运行中，高速列车的动力系统需要保持稳定和可靠，并能够适应各种复杂的运行环境。
例如，在高温、低温、湿度等不同的气候条件下，动力系统应该能够正常运行。
此外，高速列车还需要考虑安全问题，例如防止火灾、防止发生事故等。
除了提高运行速度和牵引力，高速列车动力技术还应该注重节能和环保。
目前，能源和环境问题已经成为全球关注的焦点之一、在高速列车动力技术的研究和应用中，应该采用节能和环保的方法来减少能源消耗和减少对环境的污染。
例如，可以使用高效的电动机，减少能量损耗；可以采用再生制动技术，将制动能量转换为电能储存起来，再利用；可以采用轻量化设计，减少车辆的自重等。
最后，高速列车动力技术的研究和应用还需要与其他技术相结合，实现全面的优化。
例如，与轨道技术相结合，采用优化轨道设计和维护，减少列车的能耗和振动；与控制技术相结合，采用先进的自动控制系统，提高列车的运行稳定性和安全性；与信息技术相结合，采用智能化的列车管理系统，提高列车的运行效率和服务水平等。
综上所述，高速列车动力技术的研究和应用是现代交通领域的重要课题。
电力远动在铁路信号供电中的应用
电力远动在铁路信号供电中的应用一、背景介绍电力远动是指通过通信线路传递信号，控制远方电气设备的开、关、调试等操作。
由于其操作便捷、灵活可靠，越来越多的领域开始采用电力远动技术。
铁路信号供电系统中，信号设备和电源设备多处于不同的地点，通过电力远动技术能够远程控制电源设备的开、关，为铁路信号供电提供更加便利的条件。
因此，电力远动在铁路信号供电中得到了广泛的应用。
二、电力远动在铁路信号供电中的优势1.减少人工操作量传统的铁路信号供电系统，对于设备的开、关、调试等操作，需要维护人员亲身到现场进行。
而采用电力远动技术后，这些操作可通过远程执行，降低了对维护人员的要求，减少了其操作的人工量。
2.远距离控制由于电力远动技术采用了通信线路传递信号的方式，因此，可以在一定距离外对设备进行控制。
传统的控制方式需要近距离接近设备进行操作，操作难度较大。
使用电力远动技术可以解决这一问题，使得设备的控制更加便捷。
3.提高系统可靠性铁路信号供电系统对设备的可靠性要求极高，否则可能影响铁路行车安全。
采用电力远动技术，可以通过对设备进行定期巡检、状态监测等方式，使得设备故障随时得到检测和修复，提高了系统的可靠性。
4.提高系统自动化程度在传统的铁路信号供电系统中，维护人员需要多次到现场对设备进行开、关、调试等操作。
而采用电力远动技术后，可以编制智能程序，实现对设备的自动化控制，降低对人员的要求，提高了系统的自动化程度。
三、电力远动在铁路信号供电中的应用实例1.南京地铁信号供电系统南京地铁信号供电系统中，采用了电力远动技术。
南京地铁一号线全长39.2公里，设有长江大桥和宏伟路两座车站。
由于车站和电源设备相距较远，传统的操作方式非常不便，因此，南京地铁信号供电系统采用了电力远动技术。
2.武汉地铁三号线信号供电系统武汉地铁三号线共有32个车站，设备众多，维护难度大。
为了提高设备的可靠性和控制的准确性，武汉地铁三号线采用了电力远动技术，实现了对信号设备的远程控制。
高速铁路电力远动技术的应用和思考分析
高速铁路电力远动技术的应用和思考分析张松斌【期刊名称】《通信电源技术》【年(卷),期】2015(000)005【摘要】Along with the rapid development of science and technology development the high-speed railway develop-ment in today,power remote technology has made outstanding contributions to the rapid development of high-speed rail-way.Although power remote technology greatly enhances the stability of power supply performance,and wired remote than the previous system charged with the number of stations has greatly improved,and has outstanding performance in terms of fault diagnosis.But on current technology,power remote technology,there are still many deficiencies.This arti-cle briefly introduced power remote system and fault diagnosis of case studies,and through specific examples to illustrate the problem areas is determined by the methods described herein.%在高速铁路蓬勃发展的今天，电力远动技术为高速铁路的飞速发展做出了突出贡献。
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高速铁路电力远动技术的应用和思考
发表时间：2019-01-22T11:59:50.820Z 来源：《河南电力》2018年15期作者：郑红
[导读] 高速铁路对中国乃至世界都具有积极意义。
在高速铁路蓬勃发展的过程中
郑红
（中国铁路济南局集团有限公司设计所 250000）
摘要：高速铁路对中国乃至世界都具有积极意义。
在高速铁路蓬勃发展的过程中，电力远动技术为其指明了方向。
电力远动技术在高速铁路的应用是为了确保高铁在运营过程中的安全供电和快速抢修。
目前，中国在电力远动技术方面取得了很大进步，但是仍存在一些需要亟待解决的问题。
只有实现电力远动技术的高效应用，才能处理好高速铁路与电力运行的关系，保障高铁快速安全运行。
关键词：高速铁路；电力远动；应用；思考
高速铁路的研发与应用，极大的改善了人们的出行方式，是二十一世纪重要的发明。
高速铁路的发展离不开电力远动技术的应用。
随着科技的不断进步，对传统的电力远动技术进行完善和创新，提高原本的系统性能，极大地保障高速铁路的运行。
但是电力远动技术在实际的工作中，仍存在着些许的不足。
因此全面分析电力远动技术，探究解决问题的方法，从而不断完善电力远动技术，促进高速铁路的发展。
1.电力远动系统简介
从我国目前的实际情况来看，高速铁路电力远动系统主要采用10kV电力远动系统为主。
通过计算机、互联网和通信网络的相互配合，从而达到对于铁路沿线的整体电路进行实时监控。
其中包括铁路周围的配电站、车站变配电设施和电力线路的全自动优化管理。
通过电力远动技术，对于铁路沿线的电压、电流、功率以及其他设备参数能够进行全天候的实时监控和远程控制。
电力远动系统是一种不同于其他高压电缆系统的电力系统，该系统还有更多其他电缆电力系统没有的功能，如电力远动系统可以实时执行监测、减少故障发生的可能性和处理紧急故障，具备丰富的技术和信息支持。
与其他高速铁路远程控制系统相比，它具有相当大的差异，比如远动系统配备了高速铁路低压配电装置，它是普通铁路的远程控制系统没有的。
2.高速铁路电力远动技术的作用及其功能
2.1高速铁路电力远动技术的作用
高速铁路电力远动技术主要是为了保障整个系统运行的可靠性和安全性，这也是整个高速铁路运行的基本条件所在。
随着当前我国信息技术以及远动技术的成熟，其在高速铁路系统调节以及监控中表现的作用价值也越来越突出。
2.2高速铁路电力远动技术的主要功能
电力远动系统主要功能包含四部分，主要有如下内容：①远程控制。
电力远动系统能够对高速铁路中出现的问题，从远方发出控制指令，使其按规定运行，同时对实际操作中产生的故障能够及时的发现并处理；②通信功能。
电力远动技术通过连接RTU、MODEM和TMIS 网络之间的各个节点，实现通信功能；③遥控监测。
监测能够保证高速铁路的正常运作。
电力远动技术具有遥控监测这一功能，能够根据高速铁路内的各线路，实施监测得出结果，根据结果可以判断线路运行情况；④越线警报。
电力远动系统，对铁路沿线及周围的电路信号进行实时监控，一旦发现电路故障或电压异常等情况就会发出报警的信号，使工作人员能够及时处理情况。
3.高速铁路电力远动技术的应用
高速铁路电力远动系统是一种具备高压电流与电压互感器的电力系统，是区别于其他有线系统，除此之外，其还具备较多的特殊功能，如：电力系统对于供电系统是否安全以及供电质量是否良好都可以进行实时的监控，对故障的发生率大大降低，同时也为处理应急故障提供了极其有利的技术支持；高速铁路的远动控制系统与其他的普通铁路系统相比较，前者有着很大的差异性，高铁的远动控制体系设有一级与贯通高低压设备的配电装置，然而普通的铁路远动控制系统则不具备此装置，除此之外，系统的高压设备与低压设备的监控内容也有着较大差异，高压设备监控的主要是电力设备的运行状态，低压设备监控的主要内容则是各路电流与电压的测量，其有着本质性的差异；通常不同的电力系统的供电方式也会有所差异，高铁远动控制电流系统所应用的供电方式主要为接力式的供电方式，电力的排列顺序也有差异，大部分的供电线路都有基本的防护系统，这样在出现事故时，能够第一时间做到速断保护以及过流保护，此类对于保证线路的完整运行，减少故障发生的可能性都有着非常明显的主要作用。
遥测技术和遥信技术是通信技术中的重要技术，也是高速铁路电力远动技术应用中的重要组成部分。
遥测技术的测试对象根据变电所内相电电压、电流及功率的检测，通过一定的测控计算实现对远动技术中变量参数进行检测和分析，相关人员通过检测和分析得出的数据来进行计算，通过计算的数值来了解列车运行的情况。
除了遥测技术之外，与其相配套使用的就是遥信功能。
遥信技术是用来保障信号准确性的一项技术，它的工作原理是利用高压断路器的位置、通断、故障信号及其他信号的采集实现对信号变化的掌握，从而达到信号准确性的目的。
相关管理人员在掌握了数据之后，可以对列车运行的情况进行合理调整，实现对列车的远程遥控功能。
线路的安全性一直是值得关注的一部分，在线路出现障碍时，其会自动完成速断保护，此情况出现后，若要重新实现线路正常运行，则备用所进行自动投人装置动作或者是主动所会进行自动重合闸动作，这时，各故障点的开关只有一次电流通过，而故障点的另外一侧无一电流经过，通常，现有的备用所与主动所均能在线路有故障时自动完成速断保护，而且能够实现一次重合闸与备自投，其也是备用所与主动所最基本的功能所在，故障分为很多种，但是线路出现永久性故障时，备用所与主动所完成的操作动作与顺序也是不一样的，但最终的线路重合与备自投之后肯定会加上跳开，在设置重合闸的位置的一端的故障点必然会有两次电流通过，另外一侧只有一次通过。
4对远动系统的一点思考
随着科学技术发展的不断进步，高速铁路系统的电力远动系统已广泛应用，电路的稳定性、安全性也进一步增强。
为了找出故障点，更好的保护线路，可以通过短路电流的分布计算和测量，计算断层的距离，从而确定故障点和标签。
高速动力操作技术与线行波故障定位技术相结合，可以根据波传播速度和故障点的延迟时间准确的定位。
目前，高速铁路电力贯通线均采用电缆线路，整条线路参数稳定，这就为电力线路的故障测距提供了有利条件。
可以通过配电所采集到的短路电流值进行计算，得到短路点至保护处所的线路阻抗，进而根据电缆线路的单位阻抗算出故障距离。
贯通线路行波故障测距技术可作为借鉴和使用。
行波故障测距是指当线路发生故障时，在故障点产生向线路两端运动的电压、电流行波虚拟电源，通过行波传播速度和行波到达两端的时问，计算故障点的位置。
行波传播的速度接近电磁波的速度，其具体速度取决于线路分布参数。
行波传输的时间由行波故障测距装置采集计算。
结语
高速铁路运输技术的不断发展，规模的不断扩大，铁路电力远动技术肯定会在铁路电力系统发展中发挥日益重要的角色，将铁路电力系统推向更科学、自动化、安全的方向发展。
参考文献：
[1]蒋宏林.高速铁路电力远动技术的应用[J].工程技术研究，2016（08）：46+54.
[2]刘晶.浅谈高速铁路电力远动技术的应用[J].中国新通信，2016，18（13）：97.
[3]张松斌.高速铁路电力远动技术的应用和思考分析[J].通信电源技术，2015，32（05）：181-182+258.
[4]刘福全.高速铁路电力远动技术的应用和思考[J].中国高新技术企业，2013（24）：92-93.
[5]孙立功.高速铁路电力远动技术的应用和思考[J].电气化铁道，2010，21（05）：14-16.。