货柜7点检查记录

安全主任：
查柜人：
日期：
平湖美嘉保温容器工业有限公司货柜检查记录
保安或装卸货负责组长须在装箱入集装箱前检查集装箱是否藏有隐蔽间隔，结构是否稳 固。检查依据下列准则进行：
检查结果 □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG
备注
Hale Waihona Puke Baidu
检查集装箱部位：
□ 上顶板 □ 下底板 □ 左侧板 □ 右侧板 □ 前侧板 □ 后侧板 □ 车底部
隐蔽间隔：
检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。 检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
结构：
检查前后角柱有无裂缝。 检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件 进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松 脱或丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行. 在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如 折曲、弯曲、凹陷等。 在下层结构，检查横向构件、外伸叉架和附件是否有洞。 在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 如果发现集装箱有任何异常，保安员必须在放行货物前进行复查。 如果集装箱没有清空，或者结构不安全，必须要求使用新集装箱，不得使用有问题的集装 箱运输 MMG 货物。
备注：
厂方人员在离开集运人/航运公司仓库返回工厂之前，应要求未装货的集装箱密封。厂方应核实封条（数目）与原来使用 的封条（数目）相同。
承运人倡议计划的集装箱检查指南：
▲伪造前板：检查一般干货货箱的前板时，可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。在查获的伪造前板上发现，走私者 也制造了角板，但是伪造前板与标牌是齐平的。伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。检查人员需要查找改造的 痕迹：新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折；新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。 ▲伪造底板：未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝 集装箱前板向上倾斜，则很可能是伪造底板。另一种检测伪造底板的方法是：进入集装箱后，触摸集装箱的顶部，然后走向前 板。如果底板经过改造，可以明显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化。 ▲伪造顶板：顶板的伪造可能是在内部，也可能在外部。外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距 离来检测。通常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造箱顶。内部构造的伪造顶板可以通过 触摸顶板来检测。如果存在伪造顶板或者底板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹包括： 新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。 ▲集装箱框架：被利用以隐藏走私货的集装箱框架是最难检测的。在缺乏其它迹象的情况下，唯一的方法是在框架上钻 孔进行检测。 ▲检查结果无发现时，请在检查结果栏打“√”；否则在备注栏注明问题点。