华科机械设计习题(考研必备)
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1、机器、机构与机械有何不同?
2、机械系统通常有哪些部分组成? 机械设计习题•您现在的位置:首页>> 习题
D只需按弯曲强度设计
2-2机械设计中的约束主要有哪些方面?
2-3
何谓标准化?标准化的含义是什么?
2-4已知某钢制零件其材料的疲劳极限宀=112MPa,若取疲劳
机械设计习题•
3- 1 选择题
1、动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为__ 。
A <1 B、1~8 C 8~80 D >80~120
2、与齿轮传动相比,_不能作为蜗杆传动的优点。
A、传动平稳、噪声小
B、传动比可以较大
C、可产生自锁D传动效率高
3、在标准蜗杆传动中,蜗杆头数z1 一定时,若增大蜗杆直径系数q, 将使传动效率—o
A、提高
B、减小C不变D增大也可能减小
4、在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则传动效率
大蜗杆的直径系数q
13、对蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了防止温升过高导致
___ 。
—A、材料的机械性能下降B润滑油变质
C、蜗杆热变形过大D润滑条件恶化而产生胶合火效
14、蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而 ___ 。
A、增大B不变C减小D可能增人也可能减小
15、闭式蜗杆传动的主要失效形式是—。
A、蜗杆断裂
B、蜗轮轮齿折断
C、胶合、疲劳点蚀D磨粒磨损
3- 2选择齿轮材料时,为何小齿轮的材料要选得比大齿轮好些或小齿轮的齿面硬度取得高些?
3- 3 试画出图3-22所示减速器中各齿轮上所受各力的方向(径向力、圆周力和轴向力)。
3- 4 双级斜齿圆柱齿轮减速器如下图所示,要求轴II上的两齿轮产生的轴向力F虫与Fas相互抵消。设第一对齿轮的螺旋角B 1=15,试确定第二对齿轮的螺旋角B 2=?第二对齿轮3和4的螺旋线方向如何?
3- 5 有一台单级直齿圆柱齿轮减速器。已知:z1 = 32, z2 = 108,中心距a=210mm齿宽b=72mm大小齿轮材料均为45号钢,小齿轮调质,硬度为250〜270HBS齿轮精度8级。输入转速n仁1460r/min。电动机驱动,载荷平稳,齿轮寿命为10000小时。试求该齿轮传动所允许传递的最大功率。
3-6 试设计提升机构上用的闭式直齿圆柱齿轮传动。已知:齿数比u=4.6,转速n1 =730r/min,传递功率P1= 10kW 双向传动,预期寿命 5 年,每天工作
16小时,对称布置,原动机为电动机,载荷为中等冲击,z1 =25,大小齿轮材料均为45号钢,调质处理,齿轮精度等级为8级,可靠
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4- 1 选择题
12、带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生
在带___ 。
A、进入大带轮处
B、紧边进入小带轮处C离开大带轮处D离开
小带轮处
13、带传动产生弹性滑动的原因是_ 。
A、带与带轮间的摩擦系数较小
B、带绕过带轮产生了离心力
C、带的紧边和松边存在拉力差D带传递的中心距大
4- 2 试分析题4-2图所示蜗杆传动中各轴的转动方向,蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置和方向。
题4-2图
4- 3试验算带式运输机用单级蜗杆减速器中的普通圆柱蜗杆传动。蜗杆轴上的输入功率P1=5.5KW n1=960 r/min , n2=65 r/min , 电动机驱动,载荷平稳。每天连续工作16小时,工作寿命5年。蜗杆材料为45号钢,表面淬火(45〜50HRC)蜗轮材料为ZCuSn10P1砂模铸造。z1 = 2,z2 = 30, m=10 d1=112mm a=206mm
4- 4 设计一起重设备的阿基米德蜗杆传动,载荷有中等冲击。蜗杆轴由电动机驱动,传递功率P仁10kV y n仁1470 r/min,n2=120 r/min,间隙工作,每天工作2小时,要求工作寿命10年。
4- 5试设计用于升降机的单级蜗杆减速器中的圆弧圆柱蜗杆传动。由电动机驱动,工作有轻微冲击。已知:P仁7.5kWn仁1440 r/min ,n2=72 r/min,单向运转,每天工作两班,连续工作,要求工作寿命5年。
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7、大链轮的齿数不能取得过大的原因是
A、齿数越大,链条的磨损就越大冲击就越大
C、齿数越大,链传动的噪声就越大易发生"脱链现象"
8、链传动中心距过小的缺点是___ 。
A、链条工作时易颤动,运动不平稳用增强
C、小链轮上的包角小,链条磨损快B、齿数越大,链传动的动载荷与D齿数越大,链条磨损后,越容
B链条运动不均匀性和冲击作
D容易发生"脱链现象"
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6- 1 选择题
1、优质碳素钢经调质处理制造的轴,验算刚度时发现不足,正确的改进方法是 ____ 。
A、加大直径
B、改用合金钢C改变热处理方法D降低表面
粗糙度值
2、工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴,称为—A、心
轴B、转轴 C 传动轴 D 曲轴
3、采用的措施不能有效地改善轴的刚度。A、改用高
强度合金钢B、改变轴的直径
C、改变轴的支承位置D改变轴的结构
4、按弯曲扭转合成计算轴的应力时,要引入系数口,这是考虑____ 。
A、轴上键槽削弱轴的强度
B、合成正应力与切应力时的折算系数
C、正应力与切应力的循环特性不同的系数
D正应力与切应力方向不同
5、转动的轴,受不变的载荷,其所受的弯曲成力的性质为。A、脉动循
环B、对称循环C静应力D非对称循环
&对于受对称循环的转矩的转轴,计算当量弯矩
a应取___ 。
A 0.3
B 0.6 C、1 D 1.3
7、设计减速器中的轴,其一般设计步骤为—。
A、先进行结构设计,再按转矩、弯曲应力和安全系数校核
B、按弯曲应力初算轴径,再进行结构设计,最后校核转矩和安全系数
C、根据安全系数定出轴径和长度,冉校核转矩和弯曲应力
D按转矩初估轴径,再进行结构设计,最后校核弯曲应力和安全系数
8、根抿轴的承载情况,__ 的轴称为转轴。
A、既承受弯矩又承受转矩
B、只承受弯矩不承受转矩
C、不承受弯矩只承受转矩D承受较大轴向载荷
6- 2 在初算轴传递转矩段的最小直径公式:H中,系数C与什么有关?当材料已确定时,C应如何选取?计算出的d值应经如何处理才能定出最细段直径?此轴径应放在轴的哪一部分?
6- 3 计算当量弯矩公式- 中系