2021年冲击钻孔桩钻孔漏浆的补充方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1、原冲击钻孔方案简要描述
欧阳光明(2021.03.07)
原冲击钻孔方案是对旋挖钻机、循环钻机、冲击钻机钻孔施工以及人工挖孔几种方案充分对比后,最终确定下来的最切实可行的方案。原方案中冲击钻孔的简要描述如下:
钢护筒测量就位后,四周用粘土回填夯实,回填时注意保持筒体垂直,并测量其标高,以便检查孔底高程。
1.1泥浆的配制
在粘土层段可采用自然造浆的方式进行护壁,淤泥或砂类土层段采用抛填粘土造浆。冲击钻孔施工前,必须备有足够数量的粘土或膨润土,掏渣后应及时补浆。浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求。
为保证易坍塌地层的成孔质量和最终能将孔底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定严格指标。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少,此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止孔内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。
1.2冲击钻孔施工
(1)开始钻进时,应采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加
正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。松散地层应采用中小冲程,岩层应采用中、大冲程。
(2)钻进过程中,必须勤抽渣,使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量,应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。
(3)在易坍地层中钻进时,应适当加大泥浆比重,控制冲击速度。(4)钻进中应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,以判断土层,并做好记录,与设计地层作核对。钻进过程中应认真填写钻进记录,详细记录地层变化情况,当发现地层异常孔内有变化时,应及时通知现场技术人员及监理人员。
(5)当钻孔进入弱风化岩层时,应立即通知监理工程师到达现场确认,作为入岩深度的起始依据。第一根桩应通知业主、设计、监理单位到现场确认,以作为后续工程的控制依据。当地质条件与勘察报告有明显出入时,应即刻通知监理、业主、设计单位到现场解决。(6)本工程终孔标准为入岩深度、标高双控制。终孔前钻进速度放慢以便及时排出钻渣,当钻孔距设计标高1m时,注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并核实地质资料,判定是否进入要求的持力层。当桩孔达到设计深度时,自查入岩深度是否满足要求,若满足,即刻通知监理工程师到达现场确认。确认满足终孔条件后采用测绳校核孔深,以保证桩底标高符合要求。
(7)钻孔时经常清碴,并及时补给泥浆,钻孔作业应连续进行,不得中断。
(8)采用多台钻机施工时,在砼刚刚浇注完毕的临桩成孔施工安全距离不宜小于4d,为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇
筑混凝土的凝固,应待邻孔混凝土浇筑完毕,并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻。
2、地质情况介绍
现在使用的地质勘察资料完成于2011年3月份。其钻孔桩位处地层的描述与实际地质情况差距很大:地质勘察柱状图中地层主要包括薄层的粉质黏土、砂岩和泥岩。而实际钻孔施工中出现了约20米深的抛填土层。造成了南北支线桥桥台AZ0-1桩、桥墩SP1桩在钻孔过程中均出现了多次漏浆,泥浆在很短的时间内全部漏完。
3、漏浆处理方案
针对漏浆程度的不同,我项目部分别采取不同的方案:
(1)漏浆数量不太大时,采用泥浆泵注入泥浆到桩孔至孔口即可。(2)针对泥浆全部漏完的情况,回填优质黏土(黄泥巴),回填至一定深度后开始冲击,封堵漏洞。正常后可以采用普通泥浆护壁继续冲击钻进。
(3)对于多次严重漏浆的桩孔,采用C15 混凝土封堵漏洞。正常后采用普通泥浆护壁继续钻进。
4、漏浆对于工期的影响及拟采取的措施
由于工程地质实际情况和地质勘察资料差异较大,对于桩基施工工期造成了一定的影响,在原计划工期内将无法按时完成桩基的施工。
为了确保工期,我项目部拟采取如下的措施:
(1)准备充足的黏土(黄泥巴)以备漏浆后封堵漏洞;对于多次严重漏浆的桩孔采用C15混凝土封堵漏洞。
(2)在场地允许的情况下增加冲击钻机数量。