汽车工作液的正确使用69页PPT
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中职汽车类专业课程《汽车使用常识》教学课件模块二项目三汽车常用工作液的使用
四、冷却液使用注意事项
（1） 要坚持常年使用冷却液 对于现代发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点， 其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，对冷却液正常工作温度的要 求达到95℃～105℃。要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季 使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的 防腐、防沸、防垢等作用。
三、冷却液的类型
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精 型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
任务一 冷却液的检查和补充
三、冷却液的类型
1.酒精型冷却液 酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺 简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘 汰。 2. 甘油型冷却液 甘油型防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发 动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀 等优良性能。
制动液类型
3.酯型 常见于DOT4。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。 硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯 的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。
任务三 洗涤液的检查和补充
一、汽车风窗玻璃清洗液的性能
（1） 汽车风窗玻璃清洗液对车辆刮水器的材料如铝、锌、橡胶、 塑料和油漆等不应产生腐蚀或其他影响。
任务一 冷却液的检查和补充
四、冷却液使用注意事项
（3） 会分辨真伪 优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液， 用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者 为伪品。
任务二 制动液的检查和补充
制动液分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型 已经淘汰，市面上的制动液为合成型。
（1） 要坚持常年使用冷却液 对于现代发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点， 其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，对冷却液正常工作温度的要 求达到95℃～105℃。要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季 使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的 防腐、防沸、防垢等作用。
三、冷却液的类型
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精 型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
任务一 冷却液的检查和补充
三、冷却液的类型
1.酒精型冷却液 酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺 简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘 汰。 2. 甘油型冷却液 甘油型防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发 动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀 等优良性能。
制动液类型
3.酯型 常见于DOT4。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。 硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯 的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。
任务三 洗涤液的检查和补充
一、汽车风窗玻璃清洗液的性能
（1） 汽车风窗玻璃清洗液对车辆刮水器的材料如铝、锌、橡胶、 塑料和油漆等不应产生腐蚀或其他影响。
任务一 冷却液的检查和补充
四、冷却液使用注意事项
（3） 会分辨真伪 优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液， 用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者 为伪品。
任务二 制动液的检查和补充
制动液分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型 已经淘汰，市面上的制动液为合成型。
汽车运行材料章车用其他工作液课件
在选择冷却液时，需要根据车辆的具体要求和运行环境来选 择合适的型号和品牌。一般来说，长效型冷却液的使用寿命 更长，但价格也相对较高。此外，还需要注意与发动机的兼 容性问题。
03
车用齿轮油
齿轮油的定义和作用
齿轮油的定义
齿轮油是一种润滑油，用于润滑和保护汽车变速箱中的齿轮和轴承。
齿轮油的作用
润滑齿轮，减少摩擦和磨损，降低噪音和振动，防止腐蚀和生锈，提高传动效率。
齿轮油的组成和分类
齿轮油的组成
齿轮油主要由基础油、添加剂和填充 剂组成。基础油是主要成分，添加剂 则可以改善其性能，填充剂则可以增 加其粘度。
齿轮油的分类
根据用途和性能，齿轮油可分为手动 变速箱油、自动变速箱油、差速器油 等。
齿轮油的性能指标及选用
齿轮油的性能指标
齿轮油的性能指标包括粘度、粘温特性 、氧化安定性、极压性能、防腐性能等 。
冷却液的分类
根据不同的配方和用途，冷却液可分为普通型和长效型两类。普通型冷却液适用于大多数普通车型，而长效型冷 却液则具有更长的使用寿命。
冷却液的性能指标及选用
冷却液的性能指标
主要包括沸点、冰点、电导率、酸碱度(pH值)、抗氧化性等 。这些指标分别代表了冷却液在不同温度下的性能表现和稳 定性。
冷却液的选用
06
车用其他工作液的特殊要 求
高温、高寒、高海拔对车用工作液的影响
高温对车用工作液的影响
高温会导致车用工作液的粘度降低，润滑性能下降，对汽车零部 件的润滑效果产生影响。
高寒对车用工作液的影响
高寒会导致车用工作液的粘度增加，流动性变差，对汽车启动和运 行产生影响。
高海拔对车用工作液的影响
高海拔会导致空气稀薄，对汽车发动机的润滑和冷却效果产生影响 。
03
车用齿轮油
齿轮油的定义和作用
齿轮油的定义
齿轮油是一种润滑油，用于润滑和保护汽车变速箱中的齿轮和轴承。
齿轮油的作用
润滑齿轮，减少摩擦和磨损，降低噪音和振动，防止腐蚀和生锈，提高传动效率。
齿轮油的组成和分类
齿轮油的组成
齿轮油主要由基础油、添加剂和填充 剂组成。基础油是主要成分，添加剂 则可以改善其性能，填充剂则可以增 加其粘度。
齿轮油的分类
根据用途和性能，齿轮油可分为手动 变速箱油、自动变速箱油、差速器油 等。
齿轮油的性能指标及选用
齿轮油的性能指标
齿轮油的性能指标包括粘度、粘温特性 、氧化安定性、极压性能、防腐性能等 。
冷却液的分类
根据不同的配方和用途，冷却液可分为普通型和长效型两类。普通型冷却液适用于大多数普通车型，而长效型冷 却液则具有更长的使用寿命。
冷却液的性能指标及选用
冷却液的性能指标
主要包括沸点、冰点、电导率、酸碱度(pH值)、抗氧化性等 。这些指标分别代表了冷却液在不同温度下的性能表现和稳 定性。
冷却液的选用
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车用其他工作液的特殊要 求
高温、高寒、高海拔对车用工作液的影响
高温对车用工作液的影响
高温会导致车用工作液的粘度降低，润滑性能下降，对汽车零部 件的润滑效果产生影响。
高寒对车用工作液的影响
高寒会导致车用工作液的粘度增加，流动性变差，对汽车启动和运 行产生影响。
高海拔对车用工作液的影响
高海拔会导致空气稀薄，对汽车发动机的润滑和冷却效果产生影响 。
汽车用工作液ppt课件
经 营者提 供商品 或者服 务有欺 诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
一、制动液的选择与使用（1－4）
（2）制动液的选择与更换 ①制动液的选择
制动液选用时应严格按照车辆使用说明书的规定，选 用合适等级的制动液，以确保行车安全。
经 营者提 供商品 或者服 务有欺 诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
一、制动液的选择与使用（1－1）
应用案例：一辆捷达轿车，经常在湿热气候下的山区行 驶。对于其制动液的使用，应该做哪些经常性的工作？有哪 些注意事项？
二、制动液的品种、牌号及鉴别方法（2－5）
2.制动液的鉴别方法
●标识上没有中文字样的所谓“进口”产品应慎用，以免 上当受骗。
●国家标准规定，制动液产品的外观应清亮透明，无悬 浮物、尘埃和沉淀物质，凡是不符合该特征的均为不合格 品。
●国家标准对制动液产品的气味虽无明确规定，但带有 酒精气味的产品，其性能不可能达到国家标准，为不合格 产品；没有任何气味的产品也不可能是合格产品。
一、制动液的选择与使用（1－3）
（1）制动液的检查
②使用过程中制动液质量的检查
平时添加制动液时(或在检车时)，应注意观察，如果 制动液变色或乳化，出现异味，说明该制动液已经变质， 应及时更换。
③使用过程中制动液泄漏的检查
在制动过程中，如果发现制动发软或感觉迟钝，先检 查液面，将制动液加至规定的高度，然后连续踩下制动踏 板，如果制动液有明显的减少，很大可能就是制动液发生 泄露，必须对制动系统油路部分的接头处进行检查，如有 泄露，必须马上进行修理。
5第五章 汽车工作液的使用
2018年7月19日星期四
•
18
第五章 汽车工作液的使用
• （2）热氧化安定性 • 热氧化安定性差，则液力传动油易于氧化，产生油泥、
漆膜和腐蚀性酸，黏度会发生变化，从而引起摩擦特性变化， 进而使离合器打滑，腐蚀零件，传动操作变坏，并堵塞液压 控制系统和排油管路等。
2018年7月19日星期四
19
第五章 汽车工作液的使用
26
2018年7月19日星期四
第五章 汽车工作液的使用
• 5.3.2 汽车添加剂 • 5.3.2.1汽车添加剂的基本功能 • 汽车添加剂主要用于发动机和燃油系统使用。 • 发动机添加剂以清除发动机内积炭、油泥和减少发动机磨损
为主要功能。
• 燃油添加剂以清洗燃油系统油路、喷油器和气门背部积炭等，
同时提升燃料的活性，促进发动机充分燃烧为主要功能。
2 2018年7月19日星期四
第五章 汽车工作液的使用
• 5.1 • 5.2 • 5.3
3
发动机冷却液
汽车制动液 其他工作液
2018年7月19日星期四
第五章 汽车工作液的使用
• 5.1 发动机冷却液 • 发动机冷却液又称为防冻液，是在强制循环式水冷发动
机冷却系统中用于高温机件散热的一种工作介质。为保障汽
17 2018年7月19日星期四
第五章 汽车工作液的使用
• 5.3.1.2汽车液力传动油的性能 • （1）黏度： • 作为传递介质必须要求较低的高温黏度，而作为润滑介质，又
希望有一定的黏度，否则润滑不良且易泄漏。 • 低温黏度应满足自动变速器低温起动性和泵送性要求，还考虑 了离合器摩擦片烧伤的危险。 必须有适当的黏度、良好的低温流动性和黏温性能。
•
（5）剪切稳定性
•
18
第五章 汽车工作液的使用
• （2）热氧化安定性 • 热氧化安定性差，则液力传动油易于氧化，产生油泥、
漆膜和腐蚀性酸，黏度会发生变化，从而引起摩擦特性变化， 进而使离合器打滑，腐蚀零件，传动操作变坏，并堵塞液压 控制系统和排油管路等。
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第五章 汽车工作液的使用
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.3.2 汽车添加剂 • 5.3.2.1汽车添加剂的基本功能 • 汽车添加剂主要用于发动机和燃油系统使用。 • 发动机添加剂以清除发动机内积炭、油泥和减少发动机磨损
为主要功能。
• 燃油添加剂以清洗燃油系统油路、喷油器和气门背部积炭等，
同时提升燃料的活性，促进发动机充分燃烧为主要功能。
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.1 • 5.2 • 5.3
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发动机冷却液
汽车制动液 其他工作液
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.1 发动机冷却液 • 发动机冷却液又称为防冻液，是在强制循环式水冷发动
机冷却系统中用于高温机件散热的一种工作介质。为保障汽
17 2018年7月19日星期四
第五章 汽车工作液的使用
• 5.3.1.2汽车液力传动油的性能 • （1）黏度： • 作为传递介质必须要求较低的高温黏度，而作为润滑介质，又
希望有一定的黏度，否则润滑不良且易泄漏。 • 低温黏度应满足自动变速器低温起动性和泵送性要求，还考虑 了离合器摩擦片烧伤的危险。 必须有适当的黏度、良好的低温流动性和黏温性能。
•
（5）剪切稳定性
汽车常用工作液的使用 ppt课件
制动液的更换不仅要懂得制动液技术参数 的选择（油品的选择），还要懂得更换的操 作技能，具有较高的技术含量，应由专业维 修技师进行操作，否则易造成严重的安全事 故。
汽车上用到的其他油品的选择也至关重要， 如汽油、润滑油、防冻液的选择等，选用不 当也会造成较严重的安全事故。
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ppt课件
基础知识
一、汽油与柴油相关知识 二、发动机润滑油 三、齿轮油 四、汽车用制动液 五、冷却防冻液组成与种类 六、空调制冷剂与冷冻油 七、自动变速器油（ATF）
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ppt课件
一、汽油与柴油相关知识
1．汽油的牌号
汽油的牌号常见的有90号，93号，97号等。 汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标。
2．汽油的国标等级
用于高档轿车和新型电喷车， 例如红旗CA7220AE等车型
ppt课件
2．机油的使用注意事项
（1）汽油机油不能用于柴油机。 （2）应尽量使用稀机油。 （3）应尽量使用多级机油。 （4）应优先选用国产品牌机油。 （5）应坚持经济适用的原则。s
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ppt课件
四、齿轮油的选用
1．根据当地季节气温选择齿轮油的黏 度级别
黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较
为理想的冷却液。
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ppt课件
六、空调制冷剂与冷冻油
1．制冷剂基本知识
目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12 和R134a两种。
2．冷冻油
在制冷系统中，用于保证压缩机正常工 作，不易磨损，随系统循环流动并和制冷剂 相溶的油称为冷冻油（Refviation Oil）。
汽车常用工作液的使用
基础知识 课题实施
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ppt课件
学习目标
汽车上用到的其他油品的选择也至关重要， 如汽油、润滑油、防冻液的选择等，选用不 当也会造成较严重的安全事故。
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基础知识
一、汽油与柴油相关知识 二、发动机润滑油 三、齿轮油 四、汽车用制动液 五、冷却防冻液组成与种类 六、空调制冷剂与冷冻油 七、自动变速器油（ATF）
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一、汽油与柴油相关知识
1．汽油的牌号
汽油的牌号常见的有90号，93号，97号等。 汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标。
2．汽油的国标等级
用于高档轿车和新型电喷车， 例如红旗CA7220AE等车型
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2．机油的使用注意事项
（1）汽油机油不能用于柴油机。 （2）应尽量使用稀机油。 （3）应尽量使用多级机油。 （4）应优先选用国产品牌机油。 （5）应坚持经济适用的原则。s
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四、齿轮油的选用
1．根据当地季节气温选择齿轮油的黏 度级别
黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较
为理想的冷却液。
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六、空调制冷剂与冷冻油
1．制冷剂基本知识
目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12 和R134a两种。
2．冷冻油
在制冷系统中，用于保证压缩机正常工 作，不易磨损，随系统循环流动并和制冷剂 相溶的油称为冷冻油（Refviation Oil）。
汽车常用工作液的使用
基础知识 课题实施
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学习目标
汽车工作液的合理使用资料课件
注意油品存放环境，避免污染和变质
存放环境要干燥
油品应存放在干燥的环境中，避免水分和杂质 进入。
避免阳光直射
阳光直射会加速油品的氧化和变质，因此要尽 量避免。
注意密封性
确保油品的密封性良好，避免空气和杂质进入。
PART 05
案例分析：因不合理使用 汽车工作液导致的故障及 维修方法
案例一：发动机机油使用不当导致拉缸故障
遵循汽车制造商推荐
选择适当规格
根据汽车制造商推荐的规格，选用合适的工作液，如机油、变速箱油等。
遵循建议更换周期
按照汽车制造商建议的更换周期进行更换，确保工作液性能处于最佳状态。
定期检查与更换
定期检查油液状态
定期检查工作液的颜色、气味和粘度等，确保其处于正常状态。
更换滤清器
在更换工作液时，同时更换滤清器，以保证油液清洁度。
故障现象
01
发动机运转时发出异响，功率下降，油耗增加。检查发现气缸
内壁有明显的拉伤痕迹。
故障原因
02
使用了劣质机油或机油粘度不合适，导致润滑不良，造成气缸
内壁拉伤。
维修方法
03
更换合适的机油，清洗发动机内部，检查并更换损坏的活塞和
活塞环。
案例二：刹车油水分超标导致刹车失灵
故障现象
刹车踏板行程变长，刹车力减弱或完全失效。检查发现刹 车油颜色发黑，含水量超标。
根据车辆说明书和当地气候条件，选择合适的粘度等级。
定期检查和更换，保持油品清洁
定期检查油品质量
定期检查发动机油、变速箱油、刹车油等的质量，确 保其处于良好状态。
定期更换油品
按照汽车制造商推荐的更换周期，定期更换油品，保 持油品的清洁和性能。
汽车工作液的使用PPT
3 自动变速器油的规格
⑴ 通用汽车公司的DEXRON系列自动变速器油。1967年，美国通用汽车公司推 出了DEXRON规格汽车自动变速器油，它含有摩擦改进剂。
⑵ 福特汽车公司的MERCON自动变速器油。自1998年起，美国福特汽车公司新 开发了MERCON自动变速器油，这是一种新的含有摩擦改进剂的自动变速器油。 我国汽车自动变速器油的企业标准，将汽车自动变速器油分为 ATF﹣Ⅱ(DEXRONⅡ)、ATF﹣ⅡE(DEXRON ⅡE)和ATF﹣Ⅲ(DEXRONⅢ)。
⑤HFC﹣134a制冷剂不含氯原子，检漏不能采用卤素检漏仪，应用电子检 漏仪或HFC﹣134a检漏仪等。
汽车其他工作液的合理选用
2 汽车风窗玻璃洗涤液
组成： ➢表面活性剂 ➢防雾剂 ➢阻凝剂 ➢无机助洗剂 ➢有机助洗剂 ➢水分
使用： 根据不同季节需要，按5％～10％稀释可
获得不同凝点的风窗玻璃洗涤液。 特点： 去污性好；不损坏金属、非金属表面。
具有优异的高温抗气阻性能和低温性能。一般来说， 是被具有特殊要求的车辆选用。
5.3 汽车自动变速器油的合理选用
汽车自动变速器油的合理选用
汽车自动变速器的应用越来越多， 我国一些进口汽车和近年来生产的新 型乘用车很多采用了自动变速器。
由于汽车自动变速器的工作原理以液 力和液压为基础，因此，汽车自动变 速器油（ATF）是一种多功能（传递和 改变转矩，实现控制、润滑及冷却等 作用）的工作液，它对自动变速器的 正常工作和使用寿命的影响很大。
迅... 速而准确
..安. 全可靠 ..安. 定性好 ...膨胀率小
腐... 蚀性合格 ...不产生沉淀
•保持制动缸和橡皮碗很好地滑动。 •制动系统温度升高有时可达150℃以上 ，保障安全。
2.汽车常用工作液的使用
防护措施： 呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具。 眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。 身体防护：穿防静电工作服。 其它：工作现场严禁吸烟、打电话。避免长期反复接触。
2.2柴油
规格：柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有 10、20、30三个牌号。 凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴 油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃 含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此， 随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油
4.流动性，查看制动液的流动性就是查看制动液的凝固点，好的制动液的凝固点低，即 使在冬天，制动液的流动性也会很好，不会影响制动液对力量的传输，所以选购制动 液时，要选择凝固点低的制动液。
5.看腐蚀性，刹车油的好坏还对刹车油泵的寿命有很大的影响，如果我们不小心选择了 劣质的制动液，则长期使用会对刹车系统的金属和橡胶零件产生腐蚀，减少它们的使 用寿命。
选用原则： 柴油应根据使用地区和季节的不同进行选用。气温较高的地区，选用凝点较高的
柴油；反之，气温较低的地区，选用凝点较低的柴油。一般选用柴油的凝点应比当地 当月环境最低气温低5℃以上，以保证在最低气温时不致凝固。 各种柴油的适用范围如下：
①0号轻柴油适合最低气温在4℃以上的地区使用。 ②-10号轻柴油适合最低气温在-5℃以上的地区使用。 ③-20号轻柴油适合最低气温在-5℃~-14℃的地区使用。 ④-35号柴油适合最低气温在-29℃以上的地区使用。 ⑤-50号柴油适合最低气温在-44℃以上的地区使用。
使用注意事项 ①在严寒的冬季如果不能起动时，要另用起动燃料帮助起动。 ②柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h）。然后用滤网过滤，以除去杂质。 ③当燃油报警灯亮时，就要及时加油。
2.2柴油
规格：柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有 10、20、30三个牌号。 凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴 油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃 含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此， 随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油
4.流动性，查看制动液的流动性就是查看制动液的凝固点，好的制动液的凝固点低，即 使在冬天，制动液的流动性也会很好，不会影响制动液对力量的传输，所以选购制动 液时，要选择凝固点低的制动液。
5.看腐蚀性，刹车油的好坏还对刹车油泵的寿命有很大的影响，如果我们不小心选择了 劣质的制动液，则长期使用会对刹车系统的金属和橡胶零件产生腐蚀，减少它们的使 用寿命。
选用原则： 柴油应根据使用地区和季节的不同进行选用。气温较高的地区，选用凝点较高的
柴油；反之，气温较低的地区，选用凝点较低的柴油。一般选用柴油的凝点应比当地 当月环境最低气温低5℃以上，以保证在最低气温时不致凝固。 各种柴油的适用范围如下：
①0号轻柴油适合最低气温在4℃以上的地区使用。 ②-10号轻柴油适合最低气温在-5℃以上的地区使用。 ③-20号轻柴油适合最低气温在-5℃~-14℃的地区使用。 ④-35号柴油适合最低气温在-29℃以上的地区使用。 ⑤-50号柴油适合最低气温在-44℃以上的地区使用。
使用注意事项 ①在严寒的冬季如果不能起动时，要另用起动燃料帮助起动。 ②柴油加入油箱前，要充分沉淀（不少于48h）。然后用滤网过滤，以除去杂质。 ③当燃油报警灯亮时，就要及时加油。
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