共同海损分摊价值的确定

共同海损分摊价值的确定

（1）船舶共同海损分摊价值

按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算。

（2）货物共同海损分摊价值

按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。

（3）运费分摊价值

按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。

共同海损损失包括共同海损牺牲和费用。其中，共同海损牺牲的金额分别按以下规定计算:

（1）船舶的共同海损牺牲

船舶的牺牲分部分损失和全损两种。部分损失时，按照实际支付的修理费、减除合理的以新换旧的扣减额计算。船舶尚未修理的，按照牺牲造成的合理贬值计算，但是不得超过估计的修理费。

全损时，按照船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。

（2）货物的共同海损牺牲

货物的牺牲分灭失和损坏两种情况。货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费计算。货物损坏的，在就损坏程度达成协议前售出的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，与出售货物净得的差额计算。

（3）运费的共同海损牺牲

按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无需支付的营运费用计算。

另外，共同海损费用按实际发生的计算。

例题：

有一载货船舶途中发生共同海损，共损失50万美元，其中货主甲、乙、丙、丁分别损失10万美元、20万美元、0、20万美元，船体损失25万美元，救助费用3万美元，运费损失1万美元。甲乙丙丁货物价值分别为120、140、120、100万美元，船只价值500万美元，承运人运费总计20万美元，问，有关各方应如何分摊？

共同海损分摊价值，是指由于共同海损措施而收益的财产价值与因遭受共同海损损失而获得补偿的财产金额的总和。主要包括船舶分摊价值、货物分摊价值、运费分摊价值。下面就简单的介绍一下这三种分摊价值的计算方法。

1、船舶分摊价值。船舶分摊价值是指可以参加共同海损分摊的船舶价值。该分摊价值有两种计算方法：第一种是船舶在航程终止时的实际净值，加上共同海损损失金额；第二种计算方法是船舶航程终止地的完好价值，减去不属于共同海损的损失金额。例如：某船在目的港的实际净值为140万元，运输途中该船舶遭受了2 5万元的海损，其中5万元属于单独海损。此时船舶的分摊价值该如何计算？

按第一种计算方法该船舶分摊价值为：140万+20万=160万（元）

按第二种计算方法该船舶分摊价值为：140万+25万-5万=160万（元）

2、货物分摊价值。货物分摊价值是指可以参加共同海损分摊的货物的价值。该分摊价值的计算方式为：按照货物装船时的价值加保险费加运费，扣减不属于共同海损的损失金额和由承运人承担风险的运费。例如：

某船装载10000吨矿石，途中遭遇强海浪的侵袭，海水浸入货仓，致使1000吨矿石受损，为共同安全又抛弃了500吨矿石以减轻船载，装货时每吨矿石价值5000元，其中包括保险费50元和运费100元，此时应如何计算货物的分摊价值？

按上面介绍的规则该货物分摊价值为：

货物装船时的价值加保险费加运费：5000*10000=50000000，

扣减不属于共同海损的损失金额：1000*5000=5000000，

再减去由承运人承担风险的运费：100*500=50000，

则货物分摊价值为：50000000-5000000-50000=44950000

3、运费分摊价值。运费分摊价值是指可以参加共同海损分摊的运费数额。该分摊价值的计算方法为：承运人在航程结束时有权收取的运费，减去共同海损发生后，为取得该项费用而支付的不属于共同海损的营运费用，再加上共同海损损失金额。（运费的分摊价值应以航程结束时所应收取的净运费为标准）例如：

某船运载货物1000件，航程终止时承运人有权收取每件100元的运费，途中为了共同安全抛弃了200件货物，共同海损发生后，为取得该项运费承运人支付的营运费为每件10元，则运费分摊价值该如何计算？

按上面介绍的规则该运费分摊价值为：

承运人在航程结束时有权收取的运费：800*100=80000

减去共损发生后支付的非共损营运费：800*10=8000

加上共损损失金额：（100-10）*200=18000

最后运费分摊价值为：80000-8000+18000=90000