架桥机检查内容及标准

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全管理部门、设备管理部门有关人员。

a.吊装作业应专人指挥,分工明确;
指挥
b.操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号; 1.2※
c.指挥人员和操作人员须配置对讲机;
安全部门、设备管 理部门每月组织检

d.指挥人员不得违章指挥,操作人员不得违章作业。
a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽;
安全用品 1.3※ b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带;
月度安检时对操作 人员进行考评、检 查,将考评、检查 的结果报项目部, 由项目部对操作人 员的工作能力、工 作态度、技术水平
1.
管理部有关人员,并如实填写日检记录。了解检查作业现场 进行评估。

及被吊物的情况,工作中发现危及桥机施工的安全隐患操作

人员应立即停止作业,立即将安全隐患报告现场负责人和安
5.2.7 钢丝绳绳卡是否按规范安装,φ14 以下的钢丝绳绳
钢丝绳绳
卡不少于 3 个,φ14 以上、φ22 以下的钢丝绳绳卡不少于

4 个,绳卡压板方向应朝向长绳一侧,即主绳一侧,绳卡间
距按钢丝绳直径的 6 倍设置。
滑轮选用
5.3.1 滑轮直径的选取不应小于规定数值。轮绳直径比应大 于 20 倍。
5.3.2 滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:
40 110
2.

安全距离 m

沿垂直方向
1.5 3.0
4.0 5.0 6.0

沿水平方向
1.0 1.5
2.0 4.0 6.0
环 起重量标 境志
2.3 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。
及 安全标牌 2.4 架桥机显著位置应有“十不吊”、“操作规程”标牌。
外 与固定物
人需要到达的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离不
轨道缺陷
轨道不应有裂纹、严重磨损、变形等影响安全运行的缺陷, 4.5
轨道接头下方必须支垫牢固。
标记和防
5.1.1 吊钩应有标记和防脱钩、防销轴串动装置,不允许
脱钩装置
使用铸造吊钩。
5.
5.1※
主 缺陷和断 吊钩 5.1.2 ※ 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得补
要 面磨损量
焊。吊钩危险断面、销轴直径磨损量应不大于原尺寸的 10%。

安全部门、设备管

5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷 理部门每月组织检
钢丝绳选
筒相匹配,并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定

5.2※

用、安装
时,压板不得少于 2 个(电动葫芦不少于 3 个)。卷筒上的

钢丝绳
状况及绳
绳端固定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定
c.配备必要的安全绳,灭火器材。
特殊施工
架梁作业必须编制专项施工方案,方案须经相关部门审批,
2.1※
环境措施
作业人员持有方案,并严格执行方案确保桥机施工安全。
起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定
起重机与输电线的安全距离
与输电线
电压
20~ 60~
路安全距 2.2 KV
< 1 1~15
220
.
a.操作人员必须持证上岗;
本项由安全部门在
操作人员 机组人员
1.1※
b.操作人员应熟练掌握“架桥机安全操作规程”“起重吊装 十不吊”、桥机技术性能及有关参数、掌握桥机专项施工方 案、了解桥机施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急 救援预案”、了解项目部有关制度及相关工作流程; c.作业前须对架桥机、吊具等做例行检查,发现桥机故障能 自行修复的自行修复,不能自行修复处理的应及时报告设备
书的规定。横移轨道必须保持水平,水平度偏差(小于 2CM)
或见桥机使用说明书的规定。
轨道接头间隙不大于 2mm,轨道接头的高低差 d≤1mm,侧向
错位 f≤1mm
安全部门、设备管 理部门每月组织检
主梁、天车、各横移轨道的螺栓和压板、夹板、不应缺少,

压板、夹板固定牢固,垫片不得窜动。
4.4※ 在轨道端部应有牢固的止挡,止挡必须在有效范围内。
符合 GB6067-85 的有关规定。
3. 金属结构 3.1※ 主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹:
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.
金 状况 属 结 构
金属结构 联接
3.2※
a.整体失稳时不得修复,应报废; b.塑性变形使机构不能正常运行,如不能修复应报废; c.额定载荷时主梁跨中的下扰值达到 S/700 时,如不能修 复应报废; d.桥机主梁旁弯值超过 S/2000 时,如不能修复应报废; e.发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的 10%时应报废; f.产生裂纹应修复,否则应报废。 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联 接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应 有足够的预紧力矩。主梁销轴、支腿销轴应无退出,开口销 齐全并规范安装(开口辦开 60 度),各联接螺栓齐全、紧固, 安装规范。

及其固
端固定
时,接头不应有裂纹,楔块不应松动,楔块不应不裂纹,绳


卡固定时,绳卡安装正确,绳卡数量应满足相关安全要求。
钢丝绳安
5.2.2 除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留 3 圈钢
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.
全圈数
丝绳作为安全圈。
钢丝Байду номын сангаас润 滑
5.2.3 钢丝绳应润滑良好的,不应与金属结构磨擦。
钢丝绳缺
5.2.4 钢丝绳不应有严重锈蚀、扭结、压扁、断股、笼状

畸变、断芯等变形现象,钢绳不应有电焊烧蚀变色的缺陷。
直径磨损
5.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的 7%。钢绳钢丝 磨损到 40%必须报废。
断丝数
5.2.6 钢丝绳断丝数应不超过报废标准(一个捻距内断丝 数超过总丝数的 8%应报废)。
主梁腹板 主梁腹板、下悬不应严重变形不平,在离受压区翼板 H/3
的局部平 3.3 以内不大于 0.7δ,其余区域不大于 1.2δ。
整度
轨距偏差
4. 轨道接头
桥 间隙
机 轨 轨道固定 道 状况
轨道挡块
4.1
4.2
4.3※
桥机上主梁、天车等轨距偏差不得超过±3mm,前后横移轨
道必须保持平行的轨距偏差(小于 2CM)或见桥机使用说明
观 体的安全 2.5 小于 0.5m,无人到达的部位,安全距离不小于 0.1m。如不
距离
能满足要求应采取措施。
在桥机主梁内部铺设通道时,所垫木板或竹板必须结实,
通道、梯 子
不能有腐朽,且固定可靠,能确保行人的安全;
2.6
在桥机主梁上设通道应保证人员安全、方便地到达,任何
地点的净空高度应不低于 1.8m,其梯子、栏杆和走台均应
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