汽轮机检修维护规程
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程1.本汽轮汽轮机简介本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。
本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。
机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。
本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。
系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。
汽轮机主要技术规范:名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83最高 9、32最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535最高 540最低 525进汽量 t/h 额定工况 182最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50汽轮机最大功率 MW 60额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46给水温度℃额定工况 216、6最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20最高 33汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850汽轮机轴承盖最大振动㎜ 0、03临界转速时轴承盖最大振动㎜ 0、05汽轮机中心高㎜ 800汽轮机本体总重 t 127汽缸上半起吊重 t 25汽缸下半起吊重(不包括隔板) t 35汽轮机转子总重 t 18、7 转子最大直径㎜ 2681转子最大静挠度㎜ 0、39 转子重心距前轴承中心先距离㎜ 2792末叶片高度㎜ 665汽轮机本体最大高度(长×宽×高) ㎜ 7451×7090×32602 编写依据2、1 汽轮机厂提供的图纸与说明书2、2 DL/T838-2003 发电设备检修导则2、3 SHS08001-2004 电站汽轮机维护检修规程2、4 DL5011-92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)2、5 火力发电机组运行与检修技术培训教材(汽轮机)3 汽轮机检修项目3、1汽缸3、1、1检修内容a.拆卸及装复化妆板b.拆卸及修补保温c.拆除及检修汽缸螺栓d.检查汽缸结合面漏气情况,并记录其间隙e.检查、清理喷嘴f.测量汽缸水平g.测量汽缸的洼窝中心h.检查与清理汽缸内部i.检查排汽缸上的防爆门j.运行中的其她问题3、1、2 质量标准a.汽缸各部分无裂纹b.化妆板及其配件完整c.保温良好d.内部应洁净,疏水孔、仪表测点孔应畅通e.高低压缸结合面螺栓应无锈蚀与松动f.喷嘴叶片应无裂纹或卷边、冲蚀现象g.喷嘴焊接处应无裂纹h.汽缸结合面应洁净、无涂料及铁锈残留物i.结合面应光滑平整无损伤及毛刺j.汽缸结合面的严密性应在紧1/3螺栓的情况下,用0、05㎜塞尺塞不进,个别部位塞进的深度不得超过结合面法兰宽度的1/3k.汽缸扣盖前,结合面应清除干净,并用细砂纸打光l.螺栓清理干净,无黑铅粉及铁锈等残物m.螺栓丝扣、螺母丝扣、汽缸丝扣应完好,无乱扣、缺扣、弯曲、裂纹、毛刺等现象。
汽机检修规程
第一章汽轮机发电机组主要技术规范第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明1、汽轮机组技术规范回转隔板+8压力级)。
绝对压力单位为MPa(a),表压单位MPa。
2 汽轮机结构及系统性能说明2.1 结构概述汽轮机结构包括静止部分和转子部分。
其静止部分又包括前、中、后气缸,隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。
前轴承了确保机组在运行中的膨胀和对中,前座架上布置了轴向导向键,使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。
在后汽缸座架上有横向销,后汽缸尾部有轴向导板,保证了汽缸在膨胀时的对中。
同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器,它前后支承在前轴承和后轴承上,在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分,并借助联轴器与发电机转子相连。
前端的支承点为推力轴承前轴承,在运行中形成转子的相对死点。
汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮,在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。
2.1.1 转子本机转子是一种柔性转子,其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成:低压部分采用了套装结构,其中还包括联轴器。
整锻转子主要是强度高而结构紧凑,套装叶轮主要是叶片较长,轮缘强度要求高而结构比较复杂。
本机所有叶片采用准四维设计的叶型。
2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。
它们和转子组成了汽轮机的通流部分,也是汽轮机的核心部分。
高压喷嘴组分成四段,通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。
每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点,另一端可以自由膨胀并焊有密封环。
本机的隔板采用了三种形式:高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅,以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性;铣制静叶的内外围带焊接式,最后与隔板内外环焊接而成。
低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。
为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力,并有利于启动及负荷变化,本机组采用了多级隔板套。
化工厂工业汽轮机维护检修规程概要
4、化工厂工业汽轮机维护检修规程SHS 03004-2004目次1、总则 (79)2、检修周期与内容 (79)3、检修与质量标准 (81)4、试车与验收 (102)5、维护与故障处理 (104)SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则1.1主题内容与适用范围1.1.1主题内容本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。
1.1.2适用范围本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、5BH一4、5BH一5型等,以API一612标准制造的,化工厂特殊用途的汽轮机的维护和检修。
1.2编写修订依据《化工机械手册》,化学工业出版社,1989年随机技术资料国家现行的关于压力容器方面的相关法规,包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程2检修周期与内容2.1 检修周期(见表1)表1检修周期月注:监测手段齐全,根据状态监测情况,可适当调整检修周期。
2.2 检修内容2.2.1 项修79石油化工设备维护检修规程根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。
2.2.2 大修2.2.2.1 消除管线、阀门的泄漏;2.2.2.2 检查或更换止推轴承、径向轴承:2.2.2.3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位,添加润滑脂,检查、整定调速和抽汽杠杆;2.2.2.4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机:2.2.2.5 检查、清理盘车器系统:2.2.2.6 检查或更换静电接地电刷;2.2.2.7 调速油储能器检查、充压;2.2.2.8 调校轴振动、轴位移探头;2.2.2.9 检查、清理油过滤器,清理或更换滤芯,检查清理六通阀:2.2.2.10 检查、清理凝汽器,消除真空系统的泄漏:2.2.2.11 检查、清理抽汽器和大气安全阀;2.2.2.12 联轴器检查,机组找正;2.2.2.13 电气、仪表部分进行相应检修;2.2.2.14 拆、装化状板和保温层;2.2.2.15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷,必要时处理;检查、调整滑销系统和缸体水平度;2.2.2.16检查、清理隔板、喷嘴及转子,测量、复检调整隔板各部间隙:2.2.2.17检查、清理或更换部分汽封及弹簧,测量、复检调整汽封间隙;2.2.2.18更换全部0形环等易损密封件;80SHS 03002-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程2.2.2.19检查转子径向、端面跳动值,测量、复查轴直线度;测量、检查叶片、围带、铆钉等有无松动、裂纹、断裂、腐蚀等缺陷,根据具体情况做必要处理;2.2.2.20检查、清理汽缸螺栓、螺母,并进行无损探伤,必要时更换;2.2.2.21对调速、抽汽电液转换器、危急保安器及动力传递机构进行检查、校验或更换新件;2.2.2.22解体检查或修理主汽阀、调速阀和抽汽阀,检查各阀杆的直线度,阀头、阀座进行无损探伤,检查阀头的密封性,必要时修复或更换新件.3检修与质量标准3.1 滚动轴承、联轴节等检修执行SHS 03059—2004《化工设备通用部件检修及质量标准》。
汽轮机检修规程(新编制)
目录1 机组的技术规范及主体结构 (3)1.1 机组的技术规范 (3)1.2 1#、2#汽轮机主要技术规范 (3)1.3 3#汽轮机主要技术规范 (4)1.4 1#、2#汽轮机辅助设备技术规范 (6)1.5 3#汽轮机辅助设备技术规范 (10)1.6 汽轮机组的结构性能使用说明 (13)1.7 3#汽轮机组结构性能使用说明 (21)2 汽轮机本体检修 (23)2.1 汽缸的检修 (23)2.2 隔板及隔板套的检修 (27)2.3 轴承的检修 (28)2.4 汽封的检修 (32)2.5 转子检修 (34)2.6 联轴器找中心 (36)2.7 盘车装置检修 (38)3 油系统检修 (39)3.1 油箱清洗与检修 (40)3.2 冷油器检修 (40)3.3 油管道及阀门检修 (41)4 汽轮机调节部件检修 (42)4.1 作用: (42)4.2 要求:调速系统的安装或检修,必须满足下述各项基本要求。
(42)4.3 调节部件检修注意事项: (43)5 主汽门及操纵座的检修435.1 主汽门操纵座检修 (43)5.2 主气阀的检修 (45)5.3 调节汽门及连杆的检修 (46)5.4 调速系统的检修 (47)6 辅机部分检修 (48)6.1 凝汽器的检修 (48)6.2 加热器及除氧器检修 (49)6.3 热网加热器的检修 (50)6.4 疏水器的检修 (50)6.5 除氧器的检修 (51)6.6 水泵检修 (51)6.7 气动泵的检修 (53)6.7.1 总述 (53)6.7.1.1 给水泵 (53)6.7.1.2 驱动小汽轮机 (53)6.7.1.3 一般说明 (53)7 阀门及管道的检修 (58)7.1 阀门的检修 (58)7.2 阀门的研磨 (59)7.3 填料和衬垫 (59)7.4 管道的检修 (60)8 机械设备的日常维护保养及验证标准 (61)8.1 设备的检查 (61)8.2 保养的类别 (61)9汽机检修职业危害 (62)9.1职业危害的定义: (62)9.2职业危害分类 (62)9.3汽机检修职业危害控制措施 (65)1 机组的技术规范及主体结构1.1 机组的技术规范1.2 1#、2#汽轮机主要技术规范1.3 3#汽轮机主要技术规范1.4 1#、2#汽轮机辅助设备技术规范1.4.3 凝汽器技术特性表1.5 3#汽轮机辅助设备技术规范1.5.2 低压加热器技术特性表1.6 汽轮机组的结构性能使用说明1.6.1 1#、2#汽轮机组结构性能使用说明1.6.1.1 1#、2#汽轮机热力系统简述1#、2#汽轮机为C15-4.9/0.49型次高压单缸单抽凝汽式汽轮机,额定功率为15000kW,其有一级压力为0.49MPa的工业抽汽额定抽汽量为50t/h,可同时供电和供热,机组的电负荷和热负荷可按用户需要进行调节,亦可长期作凝汽式运行。
汽轮机检修安全操作规程(三篇)
汽轮机检修安全操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机检修过程中的安全,保护工作人员的生命财产安全,制定本规程。
第二条本规程适用于汽轮机检修过程中的所有工作人员。
第三条所有工作人员在进行汽轮机检修工作前必须经过相应的培训并通过考核。
第四条在汽轮机检修过程中,必须按照国家相关法律法规的规定执行,确保操作规范、安全可靠。
第五条所有工作人员必须严格按照本规程执行,如发现问题及时上报,否则将承担相应的责任。
第二章工作准备第六条汽轮机检修前的准备工作包括了解整个检修过程的操作流程、熟悉汽轮机的结构和工作原理等。
第七条检修前必须对汽轮机进行全面的详细检查,确保设备状况良好,不存在任何安全隐患。
第八条检修前必须对汽轮机的电气部分进行隔离操作,确保检修过程中的电气安全。
第九条在汽轮机检修前必须对相关工具和设备进行验收,并确保工具和设备的完好性。
第十条在汽轮机检修前必须清除工作场地上的杂物和污物,确保工作环境整洁。
第三章工作操作第十一条汽轮机检修过程中必须按照工作流程和标准操作规程进行。
第十二条在进行汽轮机检修时,所有工作人员必须穿戴符合要求的防护装备,并确保符合安全操作的要求。
第十三条在进行汽轮机检修时,必须对设备进行固定,防止设备移动导致的安全问题。
第十四条在进行汽轮机检修时,必须严格按照检修计划进行操作,不得随意更改工作步骤。
第十五条汽轮机检修过程中必须进行相应的测量和检测,确保设备和部件的性能符合要求。
第四章安全措施第十六条在汽轮机检修过程中,必须严格遵守相关的安全操作规定,如禁止吸烟、禁止擅自操作、禁止临时接线等。
第十七条在进行高处作业时,必须佩戴安全帽和安全带,并且保持稳定的站立姿势。
第十八条在进行汽轮机检修时,必须做好消防防护工作,确保防止火灾和爆炸的发生。
第十九条在进行汽轮机检修时,必须做好通风防毒工作,确保作业区域内的空气质量良好。
第二十条在汽轮机检修过程中,必须建立健全的危险控制措施,确保操作过程中的安全。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组(年运行小时在5000小时以下),其检修周期根据设备技术状况和运行状况,经主管部门批准,可超出表2的规定。
1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组,经报主管部门批准,其检修周期允许低于规定。
1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组,第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。
1.2 设备检修标准项目:1.2.1汽轮机本体大修标准项目:部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目(一)汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷,必要时处理;清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。
2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷,必要时处理。
3、检查滑销系统。
4、修补汽缸保温。
5、执行金属监督有关规定(高压机组)。
6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。
*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。
*8、测量隔板弯曲。
9、检查汽室联接螺栓,必要时更换。
1、检查基础台板松动情况,必要时二次灌浆。
2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。
3、更换部分喷嘴。
4、修刮汽缸结合面。
5、更换汽缸全部保温。
6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。
1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。
2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。
3、吊开轴承箱,检查修理滑销系统或调整汽缸水平。
(二)汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙,必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。
1、更换20%以上汽封片。
2、大量调整轴封阻汽片间隙。
(三)转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。
1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况,测量及调整通流部分间隙,轴颈仰度及转子对、对轮中心。
*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度,测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。
发电机检修规程
电站汽轮发电机维护检修规程1.总则1.1 主题内容1.1.1 搞好汽轮发电机的维护检修,是保证汽轮发电机安全、经济运行,提高汽轮发电机可用系数,充分发挥设备潜力的重要措施。
各级管理部门和检修人员都必须充分重视检修工作,提高质量意识,坚持“质量第一”的思想,贯彻“应修必修,修必修好”的原则。
1.1.2 汽轮发电机的检修,应认真贯彻“预防为主,计划检修”的方针。
各级检修管理部门,要加强检修计划的管理工作,搞好调查研究,力求检修计划切实可行。
电站(厂)要严肃对待检修计划,并贯彻执行。
现阶段“计划检修”的模式,随着电力工业技术的发展,以后将会改为以定期检修为主,逐步扩大预知检修比例,最终形成一套融故障检修、定期检修、预知检修和主动检修为一体的、优化的综合检修方式。
而且,采用诊断技术推行预知检修仍是今后设备检修的发展趋势。
1.1.3 在汽轮发电机组检修时,应尽量采用先进工艺和新技术、新方法,积极推广新材料、新工具,提高工作效率,缩短检修工期。
1.1.4 本规程规定的内容,从事汽轮发电机的管理部门、运行和检修人员必须严格执行。
1.2 适用范围本规程适用于电站的空冷汽轮发电机的维护检修。
2. 检修周期和项目2.1 检修周期检查周期一般按表1安排。
表1 检修周期月2.1.1 对技术状况较好的设备,为充分发挥设备潜力,降低检修费用,应积极采取措施,可以延长检修周期,但必须经过技术鉴定,并报上级批准,方可超过表1的规定。
2.1.2 为防止设备失修,确保设备健康,凡设备技术状况不好的,经过鉴定并报上级批准,其检修周期可低于表1的规定;设备局部状况不好的,经过坚定并报上级批准,可安排专项检修。
允许大修周期超过或低于表1规定的参考条件见附录A(补充件)。
2.1.3 开停机频繁或备用时间较长的汽轮发电机(年运行在5000h以下),其检修周期可根据汽轮发电机的技术状况,参照附录A的条件确定。
附录 A汽轮机电机大修周期的参考条件(补充件)2.1.4 新装的汽轮发电机正式投入运行后一年左右,应进行第一次大修。
汽轮发电机检修方案和规程
汽轮发电机检修方案和规程
(四)、汽封供汽压力在2.94~29.4kPa之间,在运行时会出现
当然,当负荷跌至30%时,不能恢复时也需及时退出补汽,并开启 补汽疏水,一般30分钟关闭。
汽轮发电机检修方案和规程
三、运行中需注意下列参数,以保证机组正常运行
(一)、电网周波50±0.5
电网周波过高时:一是不易带上满负荷。此时为了 带上满负荷会不断往开启方向平移机组调节系统曲线。 二是在系统骤然甩去全负荷时,会有一个动态飞升,会 造成超速。电网周波动过低时:容易使机组超负荷,此 时机组声音也有沉重现象,作为现场值班人员须立即减 去超出负荷,同时低周率也会使辅助设备电机转速下降, 表现在水压、风压、流量等都会下跌,影响辅助设备出 力和安全运行。
1、真空泵或射水泵抽气器工作不良。其主要原因冷却水温度高。真空泵叶轮 磨损,水环密封间隙变大。射水抽气器进水压力低等; 2、系统漏入空气,轴封调节不及时,从低压轴封倒吸入空气。(减负荷时) 向空排汽阀外漏入空气; 3、外界负荷增加时,循环水量不足(一般循环水与排汽比量1:50,夏天达到 65~75倍); 4、疏水阀调整不良。从轴封冷却器疏水向冷凝器漏入空气,有时真空系统排 地沟被人误开也会倒吸空气; 5、冷凝器内部赃污,过冷度变大; 6、管道系统接法有误。将汽缸结合面疏水引向冷凝器等; 7、大旁路门座本身关闭不到位或人为误开,增大了冷凝器本身热负荷,造成 整个系统真空下降。
六、汽轮机常见故障处理
(一)水冲击
汽轮机维护规程
涡轮机维护程序1、全体的1.1、工艺流程简述CB25—8.83/5.0/0.7型汽轮机:高温高压单缸一级可调抽汽背压汽轮机。
从锅炉出来的新蒸汽经由2蒸汽集管进入位于机组集管两侧的主蒸汽阀,再通过高压调节阀(群阀提板)七个一组调节阀进入喷嘴,蒸汽经1个双列调节级,再通过低压调节阀(群阀提板)五个一组调节阀进入喷嘴,一个单列调节级,6个压力级做功后,由后汽缸排汽口排入排汽管网。
在复速级后设一级可调工业抽汽。
2、汽轮机主要技术规格2.1.汽轮机设计主要技术参数2.2、涡轮机结构型汽轮机为单缸、单轴、冲动、高温次高压、抽背式,具有一级调整抽汽及一级背压排汽。
涡轮机结构包括静止部分和转子部分。
静止部分包括前、后汽缸、隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封。
前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连,前轴承座支撑在前座架上,后汽缸则支撑在左右两个后座架上。
为了确保机组在运行中的膨胀和对中,前座架上布置了轴向导向键,使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀,在后座架上有横向键,后汽缸尾部有轴向导板,保证了汽缸在膨胀时的对中,同时,横向销和涡轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
转子部分包括整段转子和套装叶轮片以及联轴器。
它前后支撑在前轴承和后轴承上,汽轮机的流动部分由汽缸内各级喷嘴组和隔板组成,借助刚性联轴器与发电机转子相连。
前端的支撑点为推力轴承前轴承,在运行中形成转子的相对死点。
汽轮机后端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮,在启动前和停车后可以进行电动盘车。
前后汽封、隔板和汽封为梳状结构。
本机组本体为前、后两段组成的单汽缸结构,通流部分由一双列调节级,一个单列调节级和两个压力级由四个级组成。
高压段配汽采用提板式调节汽阀,由高压油动机控制,中压段配汽采用带平衡室的旋转隔板,由中压油动机控制。
高压油动机装于前轴承座上。
中压油动机置于后汽缸右侧的托架上。
3、完整标准3.1、零部件无质量缺陷,各项技术指标符合要求。
3.2、各种工况下的正常运行,达到各项工艺指标规定。
汽轮发电机检修方案
汽轮发电机检修方案汽轮发电机是利用汽轮机的机械能将燃气能转化为电能的设备。
由于其主要部件是高温高速运行的,且使用环境多为恶劣环境,故而有必要对汽轮发电机进行定期的检修,以保证其正常运行和延长使用寿命。
下面是一份针对汽轮发电机的检修方案,供参考。
一、前期准备1.制定检修计划:根据发电机的使用寿命和运行状态,制定出合理的检修计划,包括检修时间、范围、检修人员等。
2.准备人员和材料:按照检修计划,安排好专业的技术人员和所需的检修工具、材料等。
3.检修现场准备:确保检修现场安全,清理杂物和障碍物,保持环境通风良好。
二、检修步骤1.停机检查:按照操作规程,将发电机停机,并进行检查。
检查发电机的油温、油压、冷却水温度等参数是否正常,以及是否存在异响、漏油等异常状况。
2.拆卸检查:对发电机进行拆卸检查。
包括拆卸发电机的上部罩体、转子、转子轴承和定子等部件,检查其磨损、裂纹、松动等情况。
3.清洗检查:对拆卸下来的发电机部件进行清洗检查。
使用专用的清洗剂和方法进行清洗,清洗去除附着物和污垢等,并进行全面的检查。
4.更换损坏部件:根据检查结果,对发电机中的损坏部件进行更换。
包括轴承、密封件、传感器等。
5.检修配件:对发电机进行检修配件的更换和调整。
包括定子绕组的检修、气隙的调整等。
6.总体安装:将清洗检查和更换修理完毕的各个部件进行总体安装。
确保各部位的精度、配合间隙等符合技术要求。
7.调试试运行:对整个发电机进行调试试运行。
先进行干转试验,确认转子、定子和轴承等运转正常,无顺油和渗漏现象。
再进行带负荷试运行和试验检验,确认网供功率、电压和频率等满足设计要求。
8.维护保养:维护保养是检修工作的重要一环,定期检查并清洁发电机,更换润滑油、密封件等易损件。
三、安全注意事项1.严格遵守操作规程和安全操作规范,做好个人防护措施,避免发生安全事故。
2.检修过程中,应定期检查发电机内部有无残余电,避免触电危险。
3.检修过程中,应注意燃气和润滑油等可燃和易燃液体和气体的泄漏,防止爆炸和火灾。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修规程1范围11本规程规定了汽轮机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。
1.2本规程适用于公司汽轮机的维护和检修。
2规范性引用文件GB/T5578-2007固定式发电用汽轮机规范。
3设备型号规格主要技术性能3.1设备型号规格N9-0.8型单缸、冲动、凝汽式N1o-3.53型单缸、冲动、凝汽式3.2主要技术性能额定功率:9MW/10MW额定进汽压力及变化范围:0.8(0.5~1.0)MPa3.5(3.23-3.73)MPa额定进汽温度及变化范围:260(230-280)℃430(420-445)℃额定/最大进汽量:51.7t/h40t/h额定排汽压力:0.007MPa(a)汽耗率:5.74kg/kW.h额定转速:3000r∕min4.1检修内容4. 1.1小修a)根据设备运行情况进行调整。
b)检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况,各螺丝、销子等必须装配齐全。
c)检查压力计、温度计灵敏准确度。
d)检查紧固件地脚法兰螺栓管接头等。
e)检查汽轮机本体及抽汽管道疏水畅通,无水击及振动现象。
4. 1.2大修a)包括小修内容。
b)全部解体清洗检查。
c)清除管道的泄漏。
d)检查、修理主机及辅助系统全部设备。
e)拆汽机盖,清理叶轮、隔板和汽封。
f)检查更换汽封片,调整汽封和油封的间隙。
g)检查、修理轴承、轴瓦。
h)清理冷油器和滤油器,冷油器试压找漏。
1)清洗油箱及油箱滤网,更换润滑油。
j)检查、校验、调整所有仪表及信号装置,调整轴振、轴位移。
k)检查轴向位移及运行情况。
1)检修抽真空系统。
5检修方法及质量标准5.1检修方法5. 1.1检查及检修a)必须经常保持设备清洁,蒸汽管路上的绝热材料应小心维护。
b)定期检查和校准各种仪表,转速表的润滑必须用仪表油,禁止以透平油代替。
c)对油系统要定期检查,保持管道的清洁和畅通,不得有漏油的地方,冷油器要定期清洗,按时放出油箱底部的积水和油垢,并补充新油保持油箱油位正常,滤油机滤纸不得有堵塞现象,要定期对透平油进行过滤或更换。
电力安全生产管理规程-汽轮机的运行与检修-汽轮机的检修与维护
汽轮机的检修与维护1揭开汽轮机上汽缸时,应遵守下列一般规定:一、所有上缸人员应穿着专用工作服,如连体服等,身上禁止带任何物品,禁止穿带钉的鞋;二、只许在一个负责人的指挥下进行汽轮机上汽缸的起吊工作;三、使用专用的揭缸起重工具,起吊前应对吊具进行检查,在起吊过程中如发现专用吊具、绳扣等出现异常或起吊不平稳时,应立即停止起吊;四、检查上汽缸的起吊是否均衡时,以及在整个起吊过程中,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸或汽缸法兰接合面之间;五、汽缸起吊前应先用专用千斤顶或顶丝将汽缸四角均匀顶起闪缝,确认缸体止口脱开无卡涩,方可用行车进行缓慢平稳起吊,并注意倾听汽缸内部有无摩擦声,行车操作室负荷限制器读数不得超限。
汽缸四周应设专人监护,发现异常后应立即停止起吊,待消除异常后方可继续进行作业;六、起吊汽轮机上汽缸前应绑好牵引绳,选择可靠的行走路线,防止行走时发生碰撞、旋转和伤人;七、汽轮机转子起吊前,应确认转子上部无阻碍起吊工作的部件及障碍物。
起吊时必须将转子调整水平、起吊重心找正,四周应设专人监护,以防起吊过程中转子窜动、卡涩、倾斜、偏转。
转子两端应系好牵引绳,确保行走时不发生旋转碰撞。
禁止人员将手、脚伸入动静间隙之间,且不得站在转子下面;八、在汽缸结合面上行走应防止踏空和滑跌。
2 禁止使用硬质工具清理汽缸结合面。
3 进行翻缸工作时,应由熟悉翻缸工作的工作负责人进行指挥。
翻缸时严禁工作人员在汽缸盖下方进行工作。
进行翻缸工作时还应遵守下列一般规定:一、场地应无障碍物;二、选择的钢丝绳和专用吊具,应能承受翻转时受到的动负载;三、扣挂钢丝绳的方法应正确,确保在整个翻缸的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦,并能保持汽缸的重心平稳地移动。
当汽缸盖离开地面或支架时,应立即检查所有吊具、起吊装置,确认无误后方可继续进行;四、指挥人员和工作人员应站在安全的位置,防止汽缸盖翻转时伤人;五、翻缸时,行车大小钩合理配合,禁止双钩同时操作。
3000KW背压式汽轮机维护检修规程
3000KW背压式汽轮机维护检修规程一、总则为了确保 3000KW 背压式汽轮机的安全、稳定、高效运行,延长其使用寿命,特制定本维护检修规程。
本规程适用于对 3000KW 背压式汽轮机的日常维护、定期检修、故障处理等工作。
二、设备概述3000KW 背压式汽轮机是一种将蒸汽的热能转化为机械能,并通过排汽对外供热的旋转式动力机械。
它主要由汽缸、转子、隔板、汽封、轴承、调节系统等部件组成。
三、维护检修周期1、日常维护:每天进行。
2、小修:每 6 个月进行一次。
3、中修:每 18 个月进行一次。
4、大修:每 36 个月进行一次。
四、日常维护内容1、定期巡检每 2 小时巡检一次,检查汽轮机的运行参数,如转速、进汽压力、温度、排汽压力、温度等,确保其在正常范围内。
检查润滑油系统的油压、油温、油位,保证润滑油的正常供应。
监听汽轮机的运行声音,如有异常声响,应及时停机检查。
2、清洁与保养保持汽轮机本体及周围环境的清洁,定期清扫灰尘和杂物。
检查并清理汽轮机的滤网、过滤器,防止堵塞。
3、润滑系统维护定期检查润滑油的质量,如发现油质变差,应及时更换。
检查油泵的工作状态,确保其正常运行。
4、密封与泄漏检查检查汽封、油封等密封部位,如有泄漏,应及时处理。
检查管道连接处,确保无蒸汽泄漏。
五、小修内容1、检查并清理调节系统的部件,如调节阀、油动机等,确保其动作灵活。
2、检查隔板、叶片的磨损情况,如有轻微磨损,进行修复处理。
3、检查轴瓦的磨损情况,必要时进行修刮或更换。
4、检查汽缸结合面的密封情况,如有泄漏,进行处理。
5、对润滑油系统进行全面检查和维护,包括更换滤芯、清洗油箱等。
六、中修内容1、除包括小修的内容外,还需对转子进行动平衡校验。
2、检查汽缸内部的汽道、隔板槽等部位,如有缺陷,进行修复或更换。
3、检查并更换部分汽封、油封。
4、对轴承进行全面检查,必要时更换。
5、检查调节系统的灵敏度和准确性,进行必要的调整和修复。
七、大修内容1、整体拆解汽轮机,对所有部件进行全面检查和评估。
汽轮机维护检修规程完整
汽轮机维护检修规程1﹑总则1. 1 适用围本规程适用于新碳一分公司所有全凝式﹑背压式﹑带抽汽凝汽式汽轮机的维护和检修。
主要型号有NG25/20一台, EHNKS40/56/20 两台, NG32/25/0一台, NK32/36 两台。
(H—表示高压进汽, N—表示常压进汽, K—表示凝汽式, G—表示背压式, E—表示抽汽)1. 2 汽轮机结构简述NG型汽轮机本体主要由前支座( 前座架和前轴承座 ) ,后支座(后座架和后轴承座),危急保安装置,手动盘车装置,汽缸(外缸和导叶持环),转子(整锻轴﹑危急遮断器﹑棘轮﹑动叶环﹑联轴器和齿式联轴器),调节汽阀,速关阀等组成。
ENK型汽轮机本体主要由前支座( 前座架和前轴承座 ) ,后支座(后座架和后轴承座),危急保安装置,手动盘车装置,汽缸(外缸﹑排汽缸﹑前汽封﹑后汽封﹑高压级导叶持环﹑低压级导叶持环和中间汽封),转子(整锻轴﹑危急遮断器﹑动叶环﹑低压动叶环﹑联轴器和齿式联轴器),调节汽阀,速关阀等组成。
1. 3 检修种类按照检修所涉及检验、维修项目的围和工作量的不同,我们将汽轮机检修划分为小修、中修、大修和部套检修四种类别,说明书中所指检修未包括事后维修(发生故障强迫停机后进行的检修)。
小修:小修是检修工作量较小,占用时间较短的检修方式,小修时汽轮机不开缸,基本上是对局限于汽缸外部,事先确定的个别项目进行检验、维修,如轴承、联轴器的检查及对中检测,齿轮的目视检查,调节及保安系统的重新整定,运行仪表校验等,主要是针对运行中发现的非强迫停机缺陷进行检查和相应处理,通过有目的的检修避免出现强迫停机。
一般小修是根据需要按计划进行,在特定情况下,可利用由于装置其它设备原因而停止运行的时间进行汽轮机小修。
小修时得到的检验、试验数据和经验,可供中修、大修作参考。
中修:中修在计划停机期间进行,其作用及措施大体上与小修相同,只是涉及项目比小修要多一些,如增加径向跳动,拆出推力轴承后转子的轴向移动,不开缸情况下转子与汽缸的对中等项目的测量和检查。
汽轮机检修维护规程
第一篇汽轮机设备的检修管理为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成,汽轮机检修,应建立明确的岗位责任制,各班组之间应对设备明确地划分管辖范围,严格执行检修工艺规程,做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。
做好检修记录和试验记录,建立设备台帐。
1主题内容与适用范围本规程适用于动力能源厂50MW、12MW、2*6MW汽轮机的检修。
本规程适用于汽轮机大、小修标准项目的检修和临时检修,但不包括非标准项目的检修。
汽轮机的检修应贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修,修必修好,讲究实效。
2检修周期汽轮机的检修周期一般情况下大修间隔为2-3年,小修间隔为6个月。
检修设备的停用日期,应根据检修人力、设备技术状况及影响工期的特殊项目等适当的确定,一般大修为17—30天,小修为7—15天。
属于汽轮机组的辅助设备,检修周期按照汽轮机本体的检修周期确定。
第二篇汽轮机本体检修工艺1 汽缸检修汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳,隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部,形成一个严密的汽室,以防止高压蒸气外漏,在真空部分防止外部空气漏入,从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸分为上下两半,用螺栓连接为一体。
由于汽轮机的汽缸形状较为复杂,尺寸较大,为了节约材料,改善铸造性能和加工工艺性能,又把上下两半汽缸分成三段,即前汽缸、中汽缸、后汽缸,三者之间用螺栓连接成一体。
前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连接。
在纵向和垂直方向都有定位的膨胀滑销,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
如图1所示。
前轴承座支承在前座架上,它们之间设有纵向键,从而使前轴承座与前座架之间可以纵向自由膨胀。
如图2所示。
后汽缸与凝汽器直接相连,凝汽器由弹簧支架托于基础,汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。
后轴承座与后汽缸铸成一体,其材料为HT-25-47-7,前汽缸与中汽缸接合后进行密封焊,其材料为合金铸钢。
检修工艺方法,质量标准,注意事项1.拆去机组上所有仪表,并拆去化装板支架上的连接螺丝,吊去各块化装板。
汽轮机维护检修规程
设备维护检修规程C3-3.43/0。
981汽轮机维护检修规程1总则1。
1 规程适用范围本规程适用于C3—3.43/0。
981汽轮机的维护和检修。
1。
2 设备结构简述C3-3.43/0.981汽轮机由主机和附属设备两大部分组成.a.本体本机为单缸式中压冲动式汽轮机,本体主要由汽缸、转子、调节系统、保安系统、油系统和盘车装置等组成。
b。
附属设备附属设备主要有高压加热器、低压加热器、射水抽汽器、汽封加热器和均压箱等。
1。
3 设备主要性能制造厂:南京汽轮电机厂型号:C3—3。
43/0.981额定功率:3MW额定转速:3000r/min汽轮机旋转方向:面对机头为顺时针方向主汽门前进汽压力:正常:3.33MPa(a)最高:3。
53MPa(a)最低:3。
04MPa(a)主汽门前进汽温度:正常435℃最高445℃最低420℃额定工况排汽压力:7.2KPa(a)汽轮机单个转子的临界转速: 1600 r/min发电机转子的临界转速:1566 r/min过临界转速时轴承处允许最大振动: 0.1mm汽轮机轴承处允许最大振动:0.025mm汽轮机额定工业抽汽压力: 0.881 MPa(a)汽轮机工业抽汽量:15t/h2 设备完好标准2。
1 零部件完整齐全,质量符合要求2。
1。
1 主、辅机零部件完整齐全,质量符合技术标准。
2.1。
2 各部配合、安装间隙均符合要求,机组振动、轴间位移等均不超出规定。
2。
1.3 仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验,保持完整齐全、灵敏准确.2。
1.4 基础、机座稳固可靠,各部连接螺栓禁固、齐全。
2。
1.5 管线、管件、阀门、支架等安装合理,牢固完整,标志分明,符合技术要求。
2。
1.6 防腐油漆完整无损,标志分明,符合技术要求.2。
2 设备运转正常,性能良好,达到铭牌出力或查定能力。
2。
2.1 润滑油系统畅通,油压、油温、油质、油位符合规定,运转时油品各项指标符合规定.2.2。
汽轮机维护规程
汽轮机维护规程汽轮机是一种常见的机械设备,广泛应用于各种工业、能源等领域,如电力、石油化工、船舶等。
为了保证汽轮机运行的安全和稳定,必须进行定期维护和检修。
本文将介绍汽轮机维护规程,包括维护周期、维护内容、维护方法等方面。
维护周期汽轮机的维护周期应根据以下因素进行确定:1.使用时间:一般情况下,汽轮机使用时间越长,需要进行的维护工作就越频繁。
2.负荷变化:负荷变化过大的汽轮机需要更加频繁的维护工作。
3.环境条件:如果汽轮机运行环境条件较差,比如高温、高湿度、腐蚀性气体等,维护周期应相应缩短。
4.操作情况:操作不当、过载等情况会影响汽轮机的运行,需要提前进行维护和检修。
根据以上因素,一般情况下,汽轮机的维护周期为:1.日常维护:每班要进行一次巡视,并进行常规的检查和清理。
2.清洗:每年至少进行一次全面清洗。
3.大修:根据汽轮机使用情况,一般3年至5年进行一次大修。
维护内容日常维护1.巡视:检查汽轮机运行情况,包括运行状态、温度、压力等。
2.清洁:清理燃油过滤器、各类传感器、风扇轮等部件,以保证其功能的正常。
3.补油:检查和补充润滑油和燃油,以保证汽轮机的正常运转。
4.标记:标记设备已经维护和检查的具体细节,方便日后检查维护的记录。
清洗清洗包括以下内容:1.清洗内部构件:清洗所有转动构件和静止构件。
2.清洗热交换器:包括汽水热交换器、空气冷却器、冷凝器等。
3.检查机械密封、轴承、拉杆、汽轮机各个部位的漏气情况。
4.清洗及检修汽轮机的控制系统。
大修大修需要进行以下的维护工作:1.拆卸汽轮机:拆卸所有部件,检查磨损情况。
2.更换部件:对于发现有损坏或者磨损较大的部件,需要进行更换。
3.清洗内部结构:对汽轮机进行全面的清洗,保证其干净和正常运行。
4.检查和校准:检查每个传感器、仪表的准确性,并进行校准操作。
5.维修和保养:对于发现有磨损的部件进行维修和保养,确保其性能和工作效率。
维护方法汽轮机的维护方法需要根据不同的工况、不同的部位进行相应的处理。
3000KW背压式汽轮机维护检修规程
3000KW背压式汽轮机维护检修规程3000KW背压式汽轮机维护检修规程1. 背压式汽轮机简介背压式汽轮机是一种常见的发电设备,广泛应用于工业领域和电力行业。
其主要由汽轮机本体、减速器、发电机、润滑系统、冷却系统、控制系统等组成。
汽轮机以高温高压的蒸汽为工作介质,通过蒸汽的能量转化为机械能,并进一步转化为电能。
为确保背压式汽轮机的正常运行,维护检修工作至关重要。
2. 维护检修规程概述维护检修规程是为了保障背压式汽轮机的运行安全和效率的定期维护工作。
该规程涵盖了背压式汽轮机的日常维护、定期检查和故障排除等方面的内容,旨在提高汽轮机的可靠性、延长使用寿命和降低维护成本。
3. 日常维护3.1 清洁工作在日常维护中,保持背压式汽轮机清洁是非常重要的。
清洁工作包括轮盘、叶轮、发电机和冷却系统等部件的清洁,以去除积尘和杂物,并保持部件的通风和散热效果。
3.2 润滑工作润滑工作是维护背压式汽轮机正常运行的关键。
应定期对轴承、齿轮传动部位、润滑油系统等进行润滑,并检查润滑油的质量和油位,及时更换和补充润滑油。
3.3 定期检查除了日常维护,定期检查也是确保背压式汽轮机正常运行的重要措施。
定期检查的内容包括:- 汽轮机各部件的紧固状况,如轴承座、紧固螺栓等;- 润滑油系统的工作情况,包括滤油器的清洁和更换;- 冷却系统的工作情况,如冷却水的流量和温度等;- 燃气系统的工作情况,包括燃气管道的泄漏和燃烧情况等。
3.4 温度和压力监测背压式汽轮机的温度和压力监测是维护检修工作中不可忽视的一项任务。
应定期检查和记录各部件的温度和压力,并及时处理异常情况,以确保汽轮机的安全运行。
4. 故障排除背压式汽轮机在运行过程中可能会遇到各种故障,及时有效地排除故障对维护检修工作至关重要。
故障排除包括以下几个方面:- 常见故障的判断和处理方法;- 故障原因的分析和诊断方法;- 维修工具和设备的使用。
5. 事故应急处理事故应急处理是在背压式汽轮机发生故障或事故时需要采取的紧急措施。
SHS01025-2004小型工业汽轮机维护检修规程
SHS 01025-2004 小型工业汽轮机维护检修规程www.bzfxw.com25. 中盘里I~主盟章在车且直靠在声瞌去睡革童SHS 01025 2加4www.bzfxw.com2345I=t 世单黠~ . ~ s ~ s ~ s ~ ?? ?? * s ?? ~ ?? ?? ?? * ?? ?? ?? ?? ?? ?? ~ ?? ?? ?? * ?? .……·…………~ ~ .. ~ ~睿 (531)撞撞陆期主主内辛辛. . . . . . .川@.........~ . ~ . ~......盔. .... (531)晴睡与藏噩特准. . . . . . . ..........嗣勘.......... .. . .. . .. ~. (532)i式车与斡收. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .……… H.... .. U H. ~....... .. (538)娃护主哥拉撑交H重每.... ~ ~ . . . . . . . . . . . . .............嗣 (540)www.bzfxw.comSHS01但5一刻刷小型工业汽轮机维护检修规程1 总则1 . 1 主题内容与适用范围1 . 1 .1 本规程规定了小型工业汽轮机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。
1.1.2 本规程适用于石油化工小型背压式工业汽轮机。
1.2 编写修订依据SY 21∞7一73 炼油厂 5∞kW汽轮机维护检修规程HGJ一1019一79 化工厂工业汽轮机维护检修规程2 检修周期与内窑2.1 检修周期2.1.1 检修周期(见表1)表 1 检修周期表检修类别检修周期小修12月大修24 句 36根据运行状况、状态监测结果、有无备用设备可适当调整检修周期。
2.2 检修内容2.2.1 小修项目2.2.1.1 复查机组对中情况。
2.2.1.2 检查测量各部轴承。
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做好检修记录和试验记录,建立设备台帐。
1主题内容与适用范围本规程适用于动力能源厂50MW 、12MW 、2*6MW 汽轮机的检修。
本规程适用于汽轮机大、小修标准项目的检修和临时检修,但不包括非标准项目的检修。
汽轮机的检修应贯彻以预防为主,计划检修和诊断检修相结合的方针,做到应修必修,修必修好,讲究实效。
2检修周期汽轮机的检修周期一般情况下大修间隔为2-3年,小修间隔为6个月。
检修设备的停用日期,应根据检修人力、设备技术状况及影响工期的特殊项目等适当的确定,一般大修为17—30天,小修为7—15天。
属于汽轮机组的辅助设备,检修周期按照汽轮机本体的检修周期确定。
第二篇 汽轮机本体检修工艺1 汽缸检修汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳,隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部,形成一个严密的汽室,以防止高压蒸气外漏,在真空部分防止外部空气漏入,从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸分为上下两半,用螺栓连接为一体。
由于汽轮机的汽缸形状较为复杂,尺寸较大,为了节约材料,改善铸造性能和加工工艺性能,又把上下两半汽缸分成三段,即前汽缸、中汽缸、后汽缸,三者之间用螺栓连接成一体。
前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连接。
在纵向和垂直方向都有定位的膨胀滑销,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
如图1所示。
前轴承座支承在前座架上,它们之间设有纵向键,从而使前轴承座与前座架之间可以纵向自由膨胀。
如图2所示。
后汽缸与凝汽器直接相连,凝汽器由弹簧支架托于基础,汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。
后轴承座与后汽缸铸成一体,其材料为HT-25-47-7,前汽缸与中汽缸接合后进行密封b=1~2 前座架上的纵向键焊,其材料为合金铸钢。
检修工艺方法,质量标准,注意事项 1. 拆去机组上所有仪表,并拆去化装板支架上的连接螺丝,吊去各块化装板。
质量标准(1) 化装板支架、支架螺栓、压条齐全完整,无损坏。
(2) 化装板喷漆完好无烤烂处。
注意事项拆化妆板前作好记号,拆下的化妆板及压条等件,应堆放在指定的地点,螺栓和零星件及时组合在一起以便装复。
2. 拆除保温层。
质量标准(1) 汽缸上缸内壁降至1000C 时方可拆保温层。
(2) 保温层中无木块和棉纱等易燃品。
注意事项(1) 汽缸下部零米层禁止通行,凝结水泵、结水泵电动油泵处用布盖上,防止保温层碎块落入,造成阻塞。
(2) 保温层材料不许与水或油接触。
3. 吊走调速汽门三脚架及拆去汽缸螺丝。
(1) 拆去三脚架的紧固螺栓,取出定位销,吊走调速汽门三脚架。
(2) 拆去导汽管的紧固螺栓,吊走左右导汽管,调速汽门门杆疏水管、仪表管等。
(3) 先拆中汽缸水平法兰螺栓,然后拆前后汽缸水平法兰上螺栓,拆卸顺序见图3所示紧卸螺丝。
质量标准 动力维保车间技术文件编号:G/DSJX -DLWB -2019 汽轮机检修维护技术规程修改状态:A/0 共 24页 第 2 页(1) 汽缸内外壁温度降至80C 以下时,才可拆除汽缸水平面连接螺栓和导汽管的螺栓。
(2) 螺栓应无毛刺、乱扣、弯曲和蠕伸等现象。
(3) 螺帽应完整,六角无混角,螺帽与汽缸平面接触良好。
(4)检验螺栓硬度,如螺栓硬度大于HRC30应予更换。
注意事项(1) 必须合适螺帽尺寸的专用扳手,并套上2--3m 管子进行扳动。
(2) 如遇螺栓拆不下来,可用螺栓加热装置,加热3~5分钟再卸。
(3) 拆下的螺母和螺帽,按编号钢印及时组合,堆放在指定处,以防碰伤散失。
(4) 松螺帽者要听从拿螺栓者指挥,以免事故发生。
4. 安装引导杆质量标准导杆必须光滑,且必须垂直于汽缸水平中分面。
注意事项(1) 前汽缸和后汽缸各一根起且必须对角安装。
(2) 表面涂透平油。
5. 汽缸解体:(1) 拆除汽缸结合面定位销。
(2) 松开汽缸结合面上顶丝,涂上透平油再旋紧顶丝,使汽缸四角均匀顶起4-6mm 。
(3) 当汽缸盖吊起20毫米时,再一次测量汽缸四角距离。
(4) 汽缸盖吊到150mm 时,再次测量汽缸四角距离,并检查汽封、隔板是否脱落。
(5) 一切正常的情况下,可以缓慢起吊汽缸盖,吊离引导杆,放在指定的地方。
质量标准汽缸顶起时,要检查汽缸是否水平,并进行调整,通常四角升起高度误差不超过2mm 。
注意事项(1) 起吊前,仔细检查吊具、钢丝绳、大钩抱闸是否完好。
(2) 并检查结合面处连接螺栓是否全部拆走。
(3) 指定专人扶稳汽缸四角,并委派有经验的人负责指挥。
(4) 如遇卡擦,立即停止,直到处理妥当后继续起吊。
(5) 汽缸盖吊开后,调速汽门通下汽缸喷嘴组的法兰口处金属垫片数和厚度作好记号,加好封口。
(6) 所有抽汽孔、疏水管导汽管堵好,后汽缸两侧要盖上专用盖板。
6. 翻汽缸盖使其水平结合面向上。
(1) 一般采用单行车双钩法翻汽缸盖。
将钢丝绳绑在调速汽门进汽室法兰内侧,然后挂在行车的大钩上,低压侧可利用两只吊环,将钢丝绳穿好挂在小钩上。
当行车中心找正后,大钩先吊约100毫米,再吊起小钩,使汽缸离开枕木少许。
全面检查,确信已无问题后继续起吊大钩。
起吊高度以保证小钩松开后汽缸不碰地坪即可,逐渐松下小钩,使汽缸盖全部重量由大钩承担。
(2) 取下低压侧钢丝绳,将汽缸旋转180,再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上,使小钩拉紧钢丝绳,然后将大钩慢慢松下,直到汽缸水平法兰放平后,用枕木垫实后,松下两钩。
注意事项(1) 所有吊具、钢丝绳、行车都必须认真检查,确无毛病,可进行翻缸。
(2) 翻缸盖时,钢丝绳遇缸盖棱角接触处应垫木块或麻袋,行车操作应注意中心的变化,防止突然冲击。
7. 清理检查汽缸结合面,测量汽缸水平的纵向水平。
(1) 清除汽缸结合面上的涂料。
(2) 用砂布擦去汽缸内壁锈垢,然后用磷片黑铅粉擦光。
用肉眼检查汽缸各处有否裂纹、损伤等,如发现裂纹,用放大镜详细检查,并填好修前鉴定记录。
(3) 如发现裂纹,汽缸结合面的裂纹深度可用超声波探伤仪测定、汽缸内外壁裂纹一般用钻孔法探明。
(4) 检查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。
用钢丝绳将螺丝部分清刷干净,如有毛刺,可用三角油石修整,然后戴螺帽检查,如配合较紧,可用细研磨膏作研磨,最后用汽油清洗干净。
在螺丝上涂二硫化钼,拧上原配的螺帽放在指定的地方。
(5) 测量下汽缸水平中分面纵横水平。
水平仪放在第一次大修作好的永久性记号上,测记纵向横向读数,为了清除水平仪底座和平尺两端面的不平行度,将水平仪和平尺掉转1800 再测量一次,最后取二次测量值的代数和平均值,并在记录图上标明扬度方向。
(6) 合缸检查汽缸变形。
汽缸结合面清理干净后,将上汽缸盖在下汽缸上,紧上三分之一的螺栓,检查结合面间隙,并作好记录,最后拔去销子,松去螺帽,吊起上汽缸,安放在指定地点。
质量标准所测扬度及其它方向原始装配记录比较,应无明显变化,一般不超~m ,若超出这范围,则要分析原因,采取措施。
用塞尺塞不进为合格,但个别部位塞进深度不超过结合面法兰宽度的三分之一也算合格,若不合格,则要分析原因采取有效方法,加以消除。
注意事项(1)用砂皮或铲刀清理汽缸平面时,应沿轴向进行,如图4所示。
(2)汽缸裂纹检查重点部位如下。
a.汽缸隔板槽:截面变化处的转角圆弧处、导汽槽、抽汽口、排汽口等处。
b.汽缸中分面法兰,调节级前喷嘴室区,螺栓孔周围。
c.过去曾补焊的部位。
本体部分最后组装程序各部件检修工作结束,各项技术记录齐全,分段验收合格后,开始组装。
1. 用压缩空气吹净下汽缸,并用黑铅粉擦汽缸内各配合面。
2. 轴承座内部清洗干净,并用面粉团粘除细小垃圾杂物。
下汽缸轴承座清理结束后,各孔洞用板堵上,并贴好封条,作好登记。
3. 依次吊入各道球面座和轴瓦。
4. 吊入隔板套及隔板。
吊入前用压缩空气吹净。
5. 逐级检查各级汽封块弹动自如,检查悬挂销下平面与汽缸平面接触,应无间隙。
6. 用压缩空气吹净各道汽封体,并吊入下汽缸,手掀各汽封块,弹动自如,检查挂耳下平面与汽缸平面接触,应无间隙。
7. 取出下汽缸内各处堵板,核对记录,从登记簿上注销。
8. 水平起吊转子,用压缩空气吹净,揩净轴颈,吊入汽缸,校对转子中心。
9. 装下半推力瓦块和上半推力瓦块,组装第一道和第二道的上轴瓦和球面度,并测取推力瓦间隙。
10. 测量通流部分动静间隙。
11. 用压缩空气吹净上隔板套与上隔板,逐级组装。
12. 逐级组装上轴封体。
13. 种植汽缸上的双头螺栓,装复油管路。
14. 盖上汽缸,转动转子,用听棒细听汽缸内有无碰擦异声。
15. 装复汽缸螺帽,装复猫爪。
动力维保车间技术文件编号:G/DSJX -DLWB -2019 汽轮机检修维护技术规程 修改状态:A/0共 24页 第 5 页16.装复导汽管、联轴器罩、轴承盖、调速系统等。
17.汽缸保温,装化妆板。
2 汽轮机转子检修转子结构概述汽轮机构传动部分总称转子,它是主轴、叶轮、叶片、联轴器及其他一些部件组成、它把经过喷咀的蒸汽所产生的动能转变为汽轮机轴的回转机械能,从而带动发电机作高速旋转。
转子通常分为转轮型和转鼓型两种,本机组转子是属转轮型转子,又因转轮和轴是分开制造的,所以又叫组合式传子。
转轮必须热套在轴上,这是考虑到透平启动时或变工况情况时,轮缘的局部加热以及叶轮和叶片的离心力作用都会使孔胀大,因而轮轴孔之间出现间隙,引起转子振动,为此,转轮必须一个一个地热套在轴上,每个转轮都有一个键。
用于传递扭矩。
在转子的轴封段及各转轮之间的轴上,均车有汽封城墙方齿,轴封套及隔板上的汽封高低齿组成迷宫式轴封。
汽轮机和发电机之间采取刚性联轴器连接。
刚性联轴器按制造方法可分为整锻和套装两种,本机属套装类刚性联轴器。
这种联轴路结构简单、制造方便,强度高,不仅能传递扭矩,而且能传递轴向推力,但这种联轴器也有缺点,如对两轴得同心度要求严格,并且一个转子的振动能通过联轴器传到另一个转子上,这对查明转子的振动原因增加了困难。
联轴器中心要求参照厂家汽轮机安装说明。
本机的联轴器上还套装有盘车齿轮。
转子盘车装置装于后轴承盖上,由电动机驱动,通过蜗轮杆副及齿轮减速达到盘车所需要的速度。
当转子的转速高于盘车速度时,盘车装置能自动退出工作位置。
在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴伸装有手轮,可进行手动盘车。
转子检修工艺方法、质量标准、注意事项测量轴颈扬度1.检修工艺方法(1)将转子转到规定位置,(以第一次原始记录的记号为准)(2)水平仪应放置在轴颈的中部,使横向气泡保持中间位置,测读轴向水平并记录。