汽车术语缩写
31个汽车术语缩写
30个汽车术语缩写1.ABS-防抱死刹车系统大部分的车都已列为标配,简单说就是由电子系统控制,以非常快的速度收放刹车,防止轮胎在刹车过程中抱死,确保轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS正确的操作方式就是一脚踩到底,同时手握方向盘冷静地进行危险障碍物的回避,将出事率降至最低,不要因为刹车踏板的强烈反弹而脚软。
2.EBD/CBC制动力分配系统刹车时,4只轮胎附着的地面条件往往不同。
EBD系统在汽车制动的瞬间,分别对4只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使4个车轮根据不同的情况用不同的方式和力量制动,降低制动中失控的几率。
这实际上是ABS的辅助功能,所以在配置表上也总是和ABS呆在一块。
3.EBA/EDS/BA/BAS刹车辅助EBA指的是Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统),不少小伙伴在紧急事件时,对需要施加比较大的制动力没有准备(就是踩死刹车),或者反应得太晚。
EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,在必要时EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。
EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚,就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS刹车是爷刹车优先系统(Brake Override System,BOS),指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开(即油门踩到底)的情况下,仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统,也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置原本就不会出现在配置单中,不过因为丰田当年的刹车门事件,刹车优先系统才开始成为各大企业的重点宣传配置。
5.ESP/VSC/DSC/ESC电子车身稳定控制系统不同公司对这套系统有不同的叫法,大众和美系一般都采用博世的系统因此叫做ESP,而日系往往自己开发一套,单独命名,VSC/DSC都是这套装置,原理基本一样。
汽车英文缩写术语科目一
汽车英文缩写术语科目一1.ABS:Anti-lockBrakingSystem,防抱死制动系统2. EBD:Electronic Brake-force Distribution,电子制动力分配系统3. ESP:Electronic Stability Program,电子稳定程序4. AWD:All-wheel Drive,全轮驱动5. FWD:Front-wheel Drive,前轮驱动6. RWD:Rear-wheel Drive,后轮驱动7. CVT:Continuously Variable Transmission,连续可变传动系统8. DCT:Dual Clutch Transmission,双离合器变速器9. OBD:On-board Diagnostics,车载诊断系统10. TPMS:Tire Pressure Monitoring System,轮胎压力监测系统11. AEB:Automatic Emergency Braking,自动紧急制动系统12. ACC:Adaptive Cruise Control,自适应巡航控制系统13. LDW:Lane Departure Warning,车道偏离警告系统14. BSD:Blind Spot Detection,盲点监测系统15. RCTA:Rear Cross-Traffic Alert,倒车时横向交通警示系统16. HUD:Head-up Display,抬头显示器17. LED:Light Emitting Diode,发光二极管18. DRL:Daytime Running Lights,白天行车灯19. ESC:Electronic Stability Control,电子稳定控制系统20. ECU:Electronic Control Unit,电子控制单元21. CPU:Central Processing Unit,中央处理器22. GPS:Global Positioning System,全球定位系统23. USB:Universal Serial Bus,通用串行总线24. MP3:MPEG-1 Audio Layer 3,音频压缩格式25. WiFi:Wireless Fidelity,无线保真度技术。
汽车行业专业术语英文缩写
Numerically Controlled
用数字控制
NOA
Notice of Authorization
授权书
O
OED
Organization and Employee Development
组织和员工发展
OSH
Occupational Safety & Health
职业安全健康
OSHA
Occupational Safety & Health Act
汽车行业专业术语英文缩写
英文缩写
英文全称
中文名称
A
A/D/V
Analysis/Development/Validation
分析/发展/验证
AA
Approve Architecture
审批体系
ACD
Actual Completion Date
实际完成日期
ALBS
Assembly Line Balance System
制造工程
MPG
Milford Proving Ground
试验场
MPI
Master Process Index
主程序索引
MPL
Master Parts List
主零件列表
MPS
Material Planning System
原料计划系统
MRD
Material Required Date
物料需求日期
MSDS
PCR
Problem Communication Report
问题交流报告
PDC
Portfolio Development Center
证券发展中心
(2021年整理)汽车术语缩写
汽车术语缩写编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(汽车术语缩写)的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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电控燃油喷射:EFI废气再循环:EGR防抱死:ABS等等.。
,AAFS:自适应照明系统主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰—戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C—NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统 CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧) 德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架 GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I—VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I—Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统JKLLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测 PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part—time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real—time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4—11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子—自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By—Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT—I:智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统 VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机XYZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱AFM 空气流量计AIC 空气喷射控制AIS 空气喷射系统ALT 海拔开关A/M 自动—手动ASC 自动稳定性控制AT(A/T)自动变速器ATS 空气温度传感器B+ 蓄电池正极BPA 旁通空气BPS 大气压力传感器BTSC 上止点前CCS 巡航控制系统CFI 中央燃油喷射CFI 连续燃油喷射CID 判缸传感器CIS (燃油)连续喷射系统CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG 天然气CNGV 天然气汽车CPS 轮轴位置传感器CPS 曲轴位置传感器CPU 中央处理器CTP 节气门关闭位置CTS 冷却液温度传感器CYL 气缸(传感器)DC 直流电DI 分电器点火DIS 无分电器点火系统DIAGN 诊断DLC 数据线接DLI 无分电器点火DTC 诊断故障码ECA 电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD 电子控制柴油机ECM 发动机控制模块ECT 电控变速器ECT 发动机机冷却液温度ECU 电子控制单元(电脑)EDS 柴油机电控系EEC 发动机电子控制EFI 电控燃油喷射EGI 电控汽油喷射EGR 废气再循环EIS 电子点火系统EPA 环保机构ER 发动机运转ESA 电子点火提前EST 电子点火正时EUT 电子控制燃油喷射系统EVAP燃油蒸气排放控制装置FP 燃油泵FTMP 燃油温度FFM 热膜式空气质量流量计HAC 海拔(高度)补偿阀HEI 高能点火HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC 热怠速空气补偿阀HO2S 加热型氧传感器HZ 故障灯IAA 怠速空气调整IAB 进气旁通控制系统IAC 进气控制IACV 进气控制阀IAR 进气谐振器IAT 进气温度IC 点火控制IC 集成电路ICM 点火控制模块IDL 怠速IDM 点火诊断监控器IDM 喷油器驱动模块IGD点火检测信号(缸序判别)IGF 点火反馈信号IGN 点火IGSW 点火开关IGT 点火正时信号IMV 进气歧管真空度INJ 喷油器ISA 怠速执行器ISC 怠速控制ISCA 怠速控制执行器ISCV 怠速控制阀KC 爆燃控制KS 爆燃传感器LED 发光二极管LH 热线式空气流量计LPGV 液化石油气LPGV 液化石油气汽车MAF 空气质量流量MAP 进气管绝对压力传感器MAT 进气管空气温度MFI 多点燃油喷射MIL 故障指示灯MPI 多点喷射N/C空档起动开关/离合器开关NPS 空档/驻车开关NSW 空档起动开关O2 氧传感器OBD 随车电脑诊断系统OC 氧化催化O2S 氧传感器OX、OXS 氧传感器PCV 曲轴箱强制通风PFI 进气口燃油喷射P/N 停车/空档PNP 停车/空档位置RAM 随机存储器ROM 只读存储器SABV 二次空气旁通阀SAE 汽车工程学会(美国) SAMC 一次空气控制系统SEFI 顺序电子燃油喷射SFI 顺序燃油喷射SPI 单点喷射SPD 速度传感器SSD 专用维修工具STA 起动STJ 冷起动喷油器TAP 节气门转角(开度)位置TBI 节气门体燃油喷射TC 涡轮增压器TDC 上止点TDCL 丰田诊断插座THA 进气温度THW 冷却液温度TP 节气门位置TPI 进气口喷射TPS 节气门位置传感器TWC 三元催化转化器TRC 驱动力控制(牵引)系统VAF 叶片式空气流量计VAF 体积式空气剂量计VAT 进气温度AAS 怠速空气调节螺丝ABV 空气旁通阀ABS 制动防抱死系统AC 交流电A/C 空调ACC 活性炭罐ACIS 声控进气系统ACT 进气温度ACU空调怠速提升真空开关阀ACV 二次空气喷射阀A/F 空燃比AFS 空气流量传感器ASR 加速防滑控制系统TCS 循迹控制系统ETS 电子循迹支援系统ESP 电子稳定系统EBD 电子制动力分布EBA 电子控制制动EPS 电子方向助力系统PCM 动力控制单元谁知道关于汽车方面的一些英文缩写???汽车电子防盗系统SRS, ELR, SUV, MPV, RV, CVT 等这些事什么意思???这个网页上都有,你自己去看下了。
汽车专业术语缩写参考
汽车专业术语缩写参考4WD-四轮驱动系统ABS-防抱死制动系统A-TRC-车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全驱动ASM-动态稳定系统AYC-主动偏行系统ADS-可调式减震系统ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫) Cos,ByALS-自动车身平衡系统 !vsv[ARS-防滑系统 NEMASF-全铝车身架结构(奥迪) :86;-L ASL-排挡自动锁定装置 LvA -防潜滑保护系统 GASR-加速稳定保持系统 QA -自适应座椅系统 \)!wB-水平对置式排列多缸发动机 7BF-钢板弹簧悬挂 nBCM - 车身控制模块 ]O` T^BAS-制动辅助系统 _OUFCATS-连续调整循迹系统&;quot dCBC-转弯防滑系统COMANDA -驾驶室管理和数据系统(迈巴赫) hJ[;3WCVT-无级变速器 RQCVTC-无级变速控制机构 ToPWJv DATC-数位式防盗控制系统 =DAC-下山辅助系统 U[D-柴油发动机(共轨) EA7DD-缸内直喷式柴油发动机 FW5g( DQL-双横向摆臂 [(ckUDD-德迪戎式独立悬架后桥 AzT`-DB-减震器支柱 R!%Wc/DS-扭力杆 vDAS-drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统 [ DSE-全面安全防护 KEmgZl DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)&;am lt;$Bg&;am #39;ODSTC-动态稳定循迹系统 Y Dynamic.Drive-主动式稳定杆 OcDLS-差速器锁定系统 KS2DRC-动态行驶性能控制 4NDSA-动态稳定辅助系统 :OE&;am lt;0n DSC-动态稳定制动系统 7DOHC-双顶置凸*轴 od84ED-缸内直喷式汽油发动机 %;jEGR -废气循环再利用 9t`7TaEAS-电控自动换档 i-rQ:EBA-电子控制制动辅助 Pg"EBD-电子制动力分配系统 pDsg@a ESC-能量吸收式方向盘柱 )LE -电子稳定程式 t9EST-电动换挡器 ZiL!E -电控驻车制动系统 6XlnZES-单点喷射汽油发动机 5I5EM-多点喷射汽油发动机 k,HE -电控转向助力系统 QRttsEQR-电控快速倒档 I0uETC-电子节气门控制 5kkETS-电子循迹支援系统 eEz\JHE-Diff-电子差速器 )_&;am lt;UFAP-粒子过滤装置 |[sFCV-燃料电池车 mjF -防火系统 vnoT[FF-前*驱动 [y!FR-后*驱动 ]Jr|zFB-弹性支柱 \`FSI-直喷式汽油发动机 QFi-前置发动机(纵向) CF}f${Fq-前置发动机(横向) 8@/eTrGOA-全方位车体吸撞结构 z\TGF-橡胶弹簧悬挂 gKt6rGAS-可变几何进气系统 aNHAC-上山辅助系统 jvYtsQHBA-液压刹车辅助系统0z8&;am #39;hpHDC-坡道控制系统 g!"|&;am lt;Hi-后置发动机(纵向) Q2}&;am lt; Hq-后置发动机(横向) am lt;HP-液气悬架阻尼 t6HF-液压悬架 )Fg%ICM - 点火控制模块 wTZITEC-无离合器电子手排系统 qbO iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)LSD-限滑差速器 ZZ_)ZLDW-车道偏离警示系统 %j:LL-纵向摆臂 I[S K}LF-空气弹簧悬挂 jLINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)okMBA-机械式制动助力器 MCv1MDS-多排量系统 pm!; pMi-中置发动机(纵向) ?U8"]GMq-中置发动机(横向) bqk28MR-中置发动机后驱动?&;am #39;%&;am lt;MRC-主动电磁感应悬架系统 8ibeIJ MSR-制动扭矩调节系统 AMIVEC-可变气门正时系统(三菱) 3t MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)LoMA-机械增压 !H`SGML-多导向轴 Bj$ LJMAP - 空气流量计 5j"Multitronic-多极子-无级自动变速器3NOS-氧化氮气增压系统 ipjXxjOBD-车载诊断系统 ,OHV-顶置气门,侧置凸*轴 FhOHC-顶置气门,上置凸*轴 _"Xa"- PDC-停车距离控制系统 X(yH`PD-泵喷嘴 &;am )`KSPCM - 动力控制模块 XQL-横向摆臂 MZRQS-横向稳定杆 5FjRKE-安全遥控门匙 I8RR-后置发动机后驱动 fR-直列多缸排列发动机 jRR-“后置引擎后*驱动” aRWD-后轮驱动 USAHR-主动式安全头枕 :K$CC-电子感应制动系统(奔驰) at-8 SD -车门防撞钢梁 zSI -侧面撞击保护系统SLH-自动锁定车轮轴心SRS-双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂-速度感应式转向系统STC-稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)TCS-循迹控制系统Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)Tiptronic-轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo(涡*增压)T-鼓式制动VAD-可变进气道VDC-车身动态控制系统VIS-可变进气VSA-车身稳定辅助装置VSC-车身稳定控制系统VTCS-可变涡流控制VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统ZBC-笼型车体概念VVT-i-智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机(纵向)Fq-前置发动机(横向)Mi-中置发动机(纵向)Mq-中置发动机(横向)Hi-后置发动机(纵向)Hq-后置发动机(横向)OHV-顶置气门,侧置凸轮轴OHC-顶置气门,上置凸轮轴DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机(共轨)DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)TA-Turbo(涡轮增压)NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动。
汽车术语英文缩写
汽车术语英文缩写以下是一些常见的汽车术语英文缩写:1.A/C:Air Conditioning,空调。
2.ABS:Antilock Braking System,防抱死刹车系统。
3.AM/FM:Amplitude Modulation/Frequency Modulation,调幅/调频。
4.AWD:All Wheel Drive,全轮驱动。
5.BDC:Bottom Dead Center,最低死点。
6.CAI:Chambered Auto-Ignition,室燃式自动点火。
C:Closed Circuit Carburetor,闭环式燃油喷射。
V:Continuously Controlled Vacuum,连续控制真空系统。
9.CDI:Capacitor Discharge Ignition,电容放电点火。
10.CDIS:Computer-Controlled Diesel Injection System,电脑控制柴油喷射系统。
11.CVT:Continuously Variable Transmission,无级变速器。
12.DPF:Diesel Particulate Filter,柴油颗粒过滤器。
13.DTC:Diagnostic Trouble Code,诊断故障码。
14.ECU:Engine Control Unit,发动机控制单元。
15.EGR:Exhaust Gas Recirculation,废气再循环。
16.EFI:Electronic Fuel Injection,电子燃油喷射。
17.EPS:Electronic Power Steering,电子动力转向。
18.EVAP:Evaporative Emission Control System,燃油蒸发排放控制系统。
19.FCV:Fuel Cell Vehicle,燃料电池车。
20.HHO:Hydrogen Peroxide,过氧化氢。
汽车行业质量术语缩写
汽车行业质量术语缩写在汽车行业中,有许多术语被用来描述和评估汽车的质量和性能。
这些术语通常以缩写的形式出现,以便在技术文档、报告和讨论中更加简洁和方便。
本文将介绍一些常见的汽车行业质量术语缩写,并解释它们的含义。
1. ABS:防抱死制动系统(Anti-lock Braking System)。
ABS是一种安全系统,它可以防止车轮在紧急制动时锁死,保持车辆的操控性和稳定性。
2. ECU:电子控制单元(Electronic Control Unit)。
ECU是一种用于控制和管理车辆电子系统的微处理器。
它负责监测和调节发动机、传动系统、刹车系统等各个方面的功能。
3. OBD:故障诊断接口(On-Board Diagnostics)。
OBD是一种用于检测和诊断车辆故障的系统。
它可以通过连接到车辆的诊断接口,读取和解析车辆的故障码,帮助技师快速定位和修复问题。
4. MPG:每加仑英里数(Miles Per Gallon)。
MPG是衡量汽车燃油经济性的指标,表示每消耗一加仑汽油行驶的里程数。
较高的MPG值意味着汽车更加节能环保。
5. RPM:每分钟转速(Revolutions Per Minute)。
RPM是发动机旋转的速度单位,表示发动机每分钟旋转的圈数。
它通常用于衡量发动机的运行状态和性能。
6. TPMS:胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System)。
TPMS是一种用于监测车辆轮胎气压的系统。
它可以实时监测轮胎的气压,并在气压异常时发出警报,以提醒驾驶员及时调整气压,确保行驶安全。
7. ESC:电子稳定控制系统(Electronic Stability Control)。
ESC 是一种车辆动态稳定控制系统,它通过传感器监测车辆的横向加速度、转向角度等参数,当车辆出现失控倾向时,自动调节刹车力和发动机输出,以保持车辆的稳定性。
8. AWD:全时四驱(All-Wheel Drive)。
汽车缩写术语
车型缩写大全轿车(Sedan or Salon)封闭式车身,固定式刚性结构车顶,2-3排座位,可容纳4-7人,4个侧门,或增加一后门。
两门轿车(Two Door-Dedan)顾名思义是指两个车门的小轿车,通常是封闭式车身,固定式钢性结构车顶,有1-2排座位.这容易与双座轿车混淆,两种车型的差别在于后座的空间上,两门轿车的后排座无专用车门,需从前座位进去,其他的则与双座轿车相同.双座轿车(Couple)单排座小轿车,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,2个侧门,1-2排座位,即人们常说的2+2排座轿车. 这一车型与双门轿车的最大区别是后排座为非主座的两门小轿车开蓬车(CONVERTIBLE)可变换车蓬顶的小轿车,敞蓬式车身,侧围框架为固定式,刚性结构或活动棚架,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,通常为1-2排的4座,2个或4个侧门.这种车型结合双座轿车和双门轿车的特色,是硬顶车型的衍生车种。
敞蓬车(CABIOLER)两门敞蓬小轿车将B柱保留下来成门形,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,有1-2排2-4座位,2个或4个侧门. 它与开蓬车的不同之处在于为全敞蓬型式。
赛车(RACING CAR BODY)具有方程式赛车型式.典型的特征是长长的车头配合向外凸出的四个轮胎,看起来具有十足的赛车风格.豪华轿车(LIMOUSINE)驾驶室与乘客舱之座间设有隔板或加长车身长度,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,有2-3排座位,4-6个侧门,或增加一后门,内部配备豪华,为保证车内舒适的空间,加长车身故有"加长型豪华轿车"之称,有些车取名时经常用LUXURY轿跑车(ROADSTER)蓬顶双座轿车。
美国人对双座跑车的称呼,以兜风娱乐为主。
轿跑车(SPIDER/SPYDER)欧式敞蓬的双座小跑车,通常为无顶蓬设计。
轿跑车(SPEEDSTER)敞蓬的双座跑车。
这车型是强调跑车风格与速度的版本.跑车(Sports Car)双门运动风格的小轿车。
汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义
汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义:1. ABS: Anti-Lock Brake System,防抱死制动系统。
2. AC: Air Conditioning,空调系统。
3. ATF: Automatic Transmission Fluid,自动变速器油。
4. AWD: All-Wheel Drive,全时四驱/全时AWD/四驱。
5. BHP: Brake Horse Power,刹车马力。
6. CC: Cubic Capacity,排气量。
7. DRL: Daytime Running Lamp,日间行车灯。
8. EBD: Electronic Brakeforce Distribution,电子制动力分配系统。
9. ECU: Electronic Control Unit,电子控制单元。
10. EPB: Electric Parking Brake,电动驻车制动器。
11. ESP: Electronic Stability Program,电子稳定程序/电子稳定控制系统。
12. GPS: Global Positioning System,全球卫星导航系统。
13. HUD: Head-Up Display,抬头显示器。
14. ICE: Internal Combustion Engine,内燃引擎。
15. LED: Light Emitting Diode,发光二极管。
16. MPG: Miles Per Gallon,每加仑英里数。
17. OBD: Onboard Diagnostics,车载诊断系统。
18. PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle,插电式混合动力车。
19. RWD: Rear-Wheel Drive,后驱。
20. SUV: Sport Utility Vehicle,运动型多用途车/运动型越野车。
汽车行业术语英文缩写
汽车行业术语英文缩写# 汽车行业术语英文缩写## 引言在汽车行业中,使用英文缩写可以简化专业术语的表达,提高沟通的效率。
本文将介绍一些常用的汽车行业术语的英文缩写,以帮助读者更好地理解和应用这些术语。
## 主体以下是一些常见的汽车行业术语及其英文缩写:1. Vehicle Identification Number(VIN):车辆识别码2. Original Equipment Manufacturer(OEM):原始设备制造商3. Electronic Control Unit(ECU):电子控制单元4. Anti-lock Braking System(ABS):防抱死制动系统5. Central Processing Unit(CPU):中央处理器6. On-Board Diagnostics(OBD):车载诊断系统7. Electronic Stability Control(ESC):电子稳定控制系统8. Tire Pressure Monitoring System(TPMS):胎压监测系统9. Powertrain Control Module(PCM):动力总成控制模块10. Continuously Variable Transmission(CVT):无级变速器11. Anti-Theft System(ATS):防盗系统12. Engine Control Unit(ECU):发动机控制单元13. Adaptive Cruise Control(ACC):自适应巡航控制14. Auxiliary Power Unit(APU):辅助动力装置15. Fuel Injection System(FIS):燃油喷射系统除了上述术语外,汽车行业还有许多其他缩写词,它们代表着不同的汽车部件、系统和功能。
通过掌握这些缩写词,读者可以更好地交流和理解汽车行业的相关信息。
## 结论本文介绍了一些常见的汽车行业术语的英文缩写,包括车辆识别码、原始设备制造商、电子控制单元等。
汽车行业术语英语缩写
汽车行业术语英语缩写AT是自动挡MT是手动挡都是英文缩写另附汽车常用英语名词&缩写2009-05-16 13:06 Automobile English 2D二门(2 door)3D三门(3 door)4D四门(4 door)4WD四轮驱动系统(4 Wheel drive)4WS四轮转向系统(4 Wheel Steer)5D五门(5 door)AA4四速自动变速器AAR自动控制室内空气循环系统ABC车身主动控制系统ABS防抱死制动系统(Antilock Braking System)ABS+T自动防滑稳定系统+循迹系统ACC附件(accessory)AC空调(air condition)AIRBAG安全袋AMP电流表A/MT手自一体(Automatic/Manual Transmission)Ap恒时全轮驱动ASC加速防滑控制器ASF全铝车身框架结构ASM动态稳定系统ASR加速防滑系统(Acceleration Slip Regulation)AS转向臂ATF自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)A-TRC车身主动循迹控制系统A T,A/T自动档(Automatic Transmission)AWD四驱系统(All-Wheel Drive)AYC主动偏行系统Az接通式全轮驱动BBAS制动辅助系统BA T蓄电池液量警告灯BBW汽车电制动系统(Brake By Wire)BCM车身控制模块BEAM远光指示灯BELT安全带警告灯BF钢板弹簧悬挂B水平对置式排列多缸发动机CC 活顶四门跑车(Convertible Coupe)C 双门跑车(Coupe)CC 发动机排量单位:毫升CCS汽车巡航控制系统(Cruise Control System)Cd 空气阻力系数,简称“风阻”。
CDI共轨柴油直喷(common-rail diesel injection)CHE充电指示灯(Charge)CKD散装零件装配( Completely Knocked Down)CUV融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。
汽车术语英文缩写详解
汽车术语英文缩写详解EBD、EBA、DSC、CBC、HDC、EDS、EBV、ABS、 ESP有时候会出现中文译名相同而英文缩写不同的情况,大致是出于在德文和英文之间的差别,如沿用AUDI公司的德文缩写ABS --- Anti -Blockier System制动防抱死系统,EBV--- Electronische BremsenkraftVerteiler,EDS ---Elektronishe Differential -Sperrer电子差速锁、ASR---Antiebs Schlupfregel System驱动防滑系统,而英文就不尽相同,建议自己要分清楚。
■ABS制动防抱死系统ABS系统可使汽车在任何工况下,对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测,并对各个车轮独立控制,使4个车轮均处于最佳的制动状态,能够保障汽车在任何的路面上,特别是在雨水路面和冰雪路面制动时,保证汽车的任何一个车轮都不抱死,避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等,从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性,提高汽车的制动安全性。
■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。
它的作用有两个,一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。
另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时,车后部不甩尾。
即使ABS失效,EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。
EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件,它是通过软件来实现制动力的合理分配,并不增加新的硬件。
带有EBD的ABS,通常会用“ABS+”来表示,相当于ABS的软件升级版。
对于汽车厂家来讲,选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。
■紧急制动辅助装置(EBA)在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。
如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
汽车英文缩写术语科目一
汽车英文缩写术语科目一
汽车英文缩写术语科目一包含了在驾驶和维护汽车过程中常用的缩写和术语。
学习这些内容可以帮助学员更好地理解汽车的构造和工作原理,提高驾驶和维护汽车的能力。
以下是一些常见的汽车英文缩写术语:
1. ABS: Anti-lock braking system, 防抱死制动系统
2. RPM: Revolutions per minute, 每分钟转数
3. MPH: Miles per hour, 英里/小时
4. OBD: On-board diagnostics, 车载诊断系统
5. AC: Air conditioning, 空调系统
6. ESP: Electronic stability program, 电子稳定控制系统
7. ECU: Engine control unit, 发动机控制单元
8. DTC: Diagnostic trouble code, 故障码
9. ATF: Automatic transmission fluid, 自动变速器油
10. MAF: Mass air flow, 质量空气流量
以上只是一小部分汽车英文缩写术语,学习时需要注意记忆和理解。
同时,在科目一考试中也可能会涉及到相关知识点,学员需要认真掌握。
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汽车行业专业术语及缩写
汽车行业专业术语及缩写:
QS 9000:
VDA 6:
EAQF:
AVSQ:
IATF:( theInternational Automotive TaskForce)国际汽车特别行动小组,简称IATF AIAG:(Automotive Industry Action Group)即汽车工业行动小组,美国汽车行动集团、美国汽车联合会
ANFIA:(Associazione Nazionale fra le Industrie Automo bilistiche (意大利)国家汽车工业协会
FIEV:Federation des Industries des Equipements pour Vehicules (法国)汽车装备工业联合会
SMMT:(Society of Motor Manufacturers and Traders)英国汽车制造商和贸易商协会VDA:(VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE)德国汽车工业协会
JAMA:(Japan Automobile Manufacturers Association )日本汽车制造商协会
GM:通用(美)
FORD:福特(美)
DAIMLER-CHRYSLER:戴姆勒-克莱斯勒(美)RENAVLT:雷诺(法国)
CITROEN:雪铁龙(法国)PEUGEOT:标致(法国)BMW:宝马(德)
VW(VOLKSWAGON):大众(德)AUDI:奥迪(德)
OPEL:欧宝(德)
FIAT:菲亚特(意大利)IVECO:依维柯(意大利)TOYOTA:丰田(日)HONDA:本田(日)SUZUKI:铃木(日)NISSAN:日产(日)。
汽车专业术语英文缩写
汽车专业术语英文缩写4WD-四轮驱动系统ABS-防抱死制动系统A-TRC-车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全*驱动ASM-动态稳定系统AYC-主动偏行系统ADS-可调式减震系统ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)ALS-自动车身平衡系统ARS-防滑系统ASF-全铝车身架结构(奥迪)ASL-排挡自动锁定装置ASPS-防潜滑保护系统ASR-加速稳定保持系统ASS-自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM - 车身控制模块BAS-制动辅助系统CATS-连续调整循迹系统CBC-转弯防滑系统COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)CVT-无级变速器CVTC-无级变速控制机构DATC-数位式防盗控制系统DAC-下山辅助系统D-柴油发动机(共轨)DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS-drive authorization system 行驶授权系统也是一种自诊断系统DSE-全面安全防护DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)DSTC-动态稳定循迹系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆DLS-差速器锁定系统DRC-动态行驶性能控制DSA-动态稳定辅助系统DSC-动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机EGR -废气循环再利用EAS-电控自动换档EBA-电子控制制动辅助EBD-电子制动力分配系统ESC-能量吸收式方向盘柱ESP-电子稳定程式EST-电动换挡器EPB-电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS-电控转向助力系统EQR-电控快速倒档ETC-电子节气门控制ETS-电子循迹支援系统E-Diff-电子差速器FAP-粒子过滤装置FCV-燃料电池车FPS-防火系统FF-前*驱动FR-后*驱动FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机Fi-前置发动机(纵向)Fq-前置发动机(横向)GOA-全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂GAS-可变几何进气系统HAC-上山辅助系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统Hi-后置发动机(纵向)Hq-后置发动机(横向)HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火控制模块ITEC-无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)LSD-限滑差速器LDW-车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)MBA-机械式制动助力器MDS-多排量系统Mi-中置发动机(纵向)Mq-中置发动机(横向)MR-中置发动机后驱动MRC-主动电磁感应悬架系统MSR-制动扭矩调节系统MIVEC-可变气门正时系统(三菱)MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)MA-机械增压ML-多导向轴MAP - 空气流量计Multitronic-多极子-无级自动变速器NOS-氧化氮气增压系统OBD-车载诊断系统OHV-顶置气门,侧置凸*轴OHC-顶置气门,上置凸*轴PDC-停车距离控制系统PD-泵喷嘴PCM - 动力控制模块QL-横向摆臂QS-横向稳定杆RKE-安全遥控门匙RR-后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机RR-“后置引擎后*驱动”RWD-后轮驱动SAHR-主动式安全头枕SBC-电子感应制动系统(奔驰)SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统SLH-自动锁定车轮轴心SRS-双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS-速度感应式转向系统STC-稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)TCS-循迹控制系统Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)Tiptronic-轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo(涡*增压)T-鼓式制动VAD-可变进气道VDC-车身动态控制系统VIS-可变进气VSA-车身稳定辅助装置VSC-车身稳定控制系统VTCS-可变涡流控制VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统ZBC-笼型车体概念VVT-i-智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机。
汽车英文缩写术语
汽车英文缩写术语
在汽车行业中,有许多常用的英文缩写术语,下面我将逐一解释它们的含义。
1. ABS:防抱死制动系统。
该系统能够通过监测轮胎的旋转速度,防止车辆在制动时出现抱死现象,提高了制动安全性。
2. ECU:发动机控制单元。
该控制单元通过接收来自车辆传感器的数据,控制发动机的工作状态,以达到最佳的动力输出和燃油效率。
3. ESC:电子稳定控制系统。
该系统能够通过监测车辆的转向和加速情况,自动调整轮胎的热力和制动力,提高了车辆的稳定性和安全性。
4. HUD:抬头显示器。
该系统能够将车辆的速度、导航等信息投影到驾驶员的视线范围内,提高了驾驶员的信息获取效率。
5. OBD:故障诊断系统。
该系统能够监测车辆的传感器和控制单元,诊断出车辆的故障,并通过故障码提示驾驶员或修理工。
6. TPMS:胎压监测系统。
该系统能够监测车辆轮胎的胎压,一旦发现胎压偏低,会通过警示灯提示驾驶员需要及时进行维护。
7. CVT:连续可变传动。
该传动系统采用无级变速技术,能够实现无级变速,提高了发动机的燃油经济性和动力输出效率。
8. VVT:可变气门正时。
该系统能够根据发动机负荷和转速的变化,自动调整气门正时,提高了发动机的动力输出效率和燃油经济性。
以上就是常见的汽车英文缩写术语,希望能够对您有所帮助。
汽车英语名词术语缩写
汽车英语名词术语缩写1.ABS-防报死制动系统Anti-lock Braking System防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,操纵器指令调剂器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时刻后,再复原原有的油压,不断的如此循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车,在行驶中假如用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,假如前轮被抱死,驾驶员就无法操纵车辆的行驶方向,假如后轮被抱死,就极容易显现侧滑现象。
ABS这种最初被应用于飞机上的技术,现在差不多十分普及,在十万元以上级别的轿车内都可见到它的踪影,有些大客车内也装有ABS。
装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时,可放心的操纵方向盘,进行制动。
它不仅有效的防止了事故的发生,还能减少对轮胎的摩损,但它并不能使汽车缩短制动距离,在某些情形下反而会有所增加。
提示:在遇到紧急情形时,制动踏板一定要踩到底,才能激活ABS系统,这时制动踏板会有一些抖动,有时还会有一些声音,但也不能松开,这说明ABS系统开始起作用了。
2.EBD-电子制动力分配装置Electronic Brake force Distribution,即电子制动力分配装置。
汽车在制动时,因为四只轮胎所附着的地面条件不同,其与地面的摩擦力也不同,制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象,为了有效的幸免这种现象,电子制动力分配装置就应运而生,它的作用确实是在汽车制动的瞬时,通过对四只轮胎附着的不同地面情形进行感应、运算,得出不同的磨擦力数值,使四只轮胎的制动装置依照不同的情形用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。
有人认为EBD比ABS先进,事实上不然,它是ABS系统的有效补充,一样和ABS组合使用,能够提高ABS的功效。
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一些汽车术语缩写一些汽车术语缩写英语含义汉语含义A /C Air Conditioning 空调A /T Automatic Transaxle (Transmission) 自动变速器ACC Air Condition Clutch 空调离合器ACT Air Charge Temperature 进气温度AFC Air Flow control 空气流量控制AFS Air Flow Sensor 空气流量传感器AI Air Injection 二次空气喷射ACL AirCleaner 空气滤清器AIV Air Injection Valve 空气喷射阀ALCl Assembly Line Communication Link 总装线测试插座ALDl Assembly lne Diagnostic Link 总装线诊断插座ALT Alternator 交流发电机APS Absolute Pressure Sensor 绝对压力传感器ATS Air Temperature Sensor 空气温度传感器AP Accelerator Pedal 加速踏板ABS Anti-lock Brake System 防抱死刹车系统ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油液A /F Air Fuel Ratio 空气燃料混合比AMP Ampere(S) 安培( 电流强度)APPROX Approximately 大约,近似ATDC After Top Dead Center 上止点后AUTO Automatic 自动ATT Attachment 附件ALR Automatic Lock Return 自动馈回缩器B+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极BARO Barometric Pressure 大气压力BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器BP Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器BAT Battery 电瓶BTDC Before Top Dead Center 上死点前BDC Bottom Dead Center 下死点CMP Camshaft Position 凸轮轴位置CARB Carburetor 化油器CCC Converter Clutch Control 转换离合器控制CDI Capacitive Discharge Ignition 电容放电式点火CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多点燃油喷射CES Clutch Engage Switch 离合器接合开关CFI Central Fuel lnjection 中央燃油喷射CFI Continous Fuel Injection 连续燃油喷射CID Cylinder Identification Sensor 汽缸传感器CIS Continous Fuel lnjection 连续燃油喷射CKP Crank shaft Position 曲轴位置CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器CL Closed Loop 闭环控制CP Crank shaft Position 曲轴位置CPP Clutch Pedal Position 离合器踏板位置CPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器CPS Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器CTP Closed Throttle Position ,节气门关闭位置CTS Engine Coolant Temperature Sensor 发动机水温传感器CYP Cylinder Position 汽缸位置CAT Catalytic Converter 触酶转换器CO Carbon Monoxide 一氧化碳CYL Cylinder 汽缸CPC Clutch Pressure Control 离合器压力控制CARB Carburetor 汽化器,化油器CPU Central Processing Unit 中央处理器CHG Charge 充电D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多点燃油喷射DLC Data Link Connector 数据传递插接器DFI Direct Fuel Injection 直接燃油喷射DI Direct lnjecton 直接喷射DI Distributor lgnition 分电器点火DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接喷射DTM Diagnostic Test Mode 诊断测试模式DTC Diagnostic Trouble Code 诊断故障码DLI Distributorless Ignitioo 无分电器点火DS Detonation Sensor 爆震传感器DIFF Differential 差速器DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 顶置双凸轮轴DPI Dual Point lnjection 两点喷射DRL Daytime Running Light 白天行驶灯E2PROM Electrically Erasable Programmable ReadOnly Memory 可以擦写的只读存储器EATX Electronic Automatic Transmission /Transaxle 电控自动变速器EC Engine Control 发动机控制ECA Electronic Control Assembly 电子控制总成ECM Engine Control Module 发动机控制模块ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却水温EDIS Electronic Distributorless lgnition System 电子无分电器点火系统EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制EEPROM Electrially Erasable Programmable ReadOnly Memory 可电擦写的只读存储器EFI Electronic Fuel lnjection 电控燃油喷射EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧传感器EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 废气再循环阀EGS Exhaust Gas Sensor 氧传感器EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦写的只读存储器ESA Electronic Spark Advance 点火提前ESAC Electronic Spark Advance Control 点火提前控制EST Electronic Spark Timing 点火正时EVAP Evaporative Emission 蒸发排放污染EX Exhaust 排气ELD Electrical Load Detector 电子负载检测器EPS Electrical Power Steering 电子动力转向FC Fan Control 风扇控制FP Fuel Pump 燃油泵FWD Front Wheel Drive 前轮驱动FR Front Right 右前FSR Fail SafeRelay 失效安全继电器FIA Fuel lnjection Air 燃油喷射进气GEN Generator 交流发电机GND Ground 搭铁GAL Gallon 加仑H /B Hatchback 掀背式H02S Heated Oxygen Sensor 加热型氧气传感器HC Hydrocarbons 碳氢化合物lA Intake Air 进气IAT Intake Air Temperature 进气温度IATS Intake Air Temperature Sensor 进气温度传感器lAC Idle Air Control 怠速控制IACV Idle Air control Valve 怠速空气控制阀ICM Ignition Control Module 点火控制模块ISC Idle Speed Control 怠速控制lAB Intake Air Bypass 进气歧管IAR Intake Air Resonator 进气共鸣器IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比调整IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 进气歧管压力传感器IN Intake 进气IG or IGN Ignition 点火燃烧ID Identification 辨证,识别ID or I .D .Inside Diameter 内径KAM Keep Alive Memory 磨损修正系数存储器K — Jetronic Continous Fuel lnjection 机械式连续喷射KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 机电结合式连续喷射KS Knock Sensor 爆震传感器KOEO KEY — ONEngine — OFF 点火开关ON 发动机不启动KOER KEY — ONEngine — Running 点火开关ON 发动机运转L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多点燃油喷射LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多点燃油喷射LHD Left Handle Drive 左侧驾驶L /C Lock — up Clutch 锁定离合器LF Left Front 左前LSD Limited Slip Differential 防滑差速器LR Left Rear 左后L 一4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式4 汽缸( 发动机) LED Light Emitting Diode 发光二极管M /C Mixturure Control 混合气控制MAF Mass Air Flow 质量空气流量MAP Manifold Absolute Pressure 歧管绝对压力MAT Manifold AirTemperature 歧管空气温度MCS Mixture Control Solenoid 混合气控制电磁线圈MCU Microprocessor Control Unit 微处理器控制单元MFI Muhipoint Fuel lnjection 多点燃油喷射MFE MultipointFuel lnjection 多点燃油喷射Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示灯M /S Manual Steering 手( 机械式) 转向MAF Mass Air Flow Sensor 空气流量计M /T Manual Transmission 手动变速箱MCK Motor Check 马达检示MAX Maximum 极大值MIN Minimum 极小值MPI Multi Point lnjection 多点喷射NPS Neutral Position Switch 空挡开关N Neutral 空转位置( 空挡)NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物02S Oxygen Sensor 含氧传感器P /N Park /Neutral Position 停车/空挡位置P /S Power Steering Pressure Switch 动力转向压力开关PCM Power train Control Module 动力控制模块PCV Positive Crankcase Ventilation 曲轴箱强制通风PFI Port Fuel lnjection 进气门口燃油喷射PIP Position lndicator Pulse 曲轴位置传感器PNP Park /Neutral Position 停车/空挡位置PROM Programmable Read Only Memory 可编程只读存储器PSP Power Steering Pressure 动力转向压力PSPS Power Steering Pressure Switch 动力转向油压开关p Park 停车PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脉动式二次空气喷射PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料喷射PGM — IG Programmed lgnition 程式化点火PMR Pump Motor Relay 由泵马达继电器PSW Pressure Switch 压力开关PSF Power Steering Fluid 动力转向油Qty Quantity 数量RAM Random Access Memory 随机存储器RM Relay Module 继电器模块ROM Read Only Memory 只读存储器RR Rear Right 右后RHD Right Handle Drive 右侧驾驶REF Reference 参考RL Rear Left 左后SBEC Single Board Engine Control 单板发动机控制SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序电控燃油喷射SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油喷射'SMEC Single Module Engine Control 单片发动机控制SPI Single Point lnjection 单点喷射SAE Society of Automotive Engineers 美国汽车工程师学会SOHC Single Overhead Camshaft 顶置单凸轮轴SOI Solenoid 线圈SPEC Specification 规格S /R Sun Roof 遮阳板SRS Supplemental Restrgint System 安全气囊STD Standard 标准SW Switch 切换开关SCS Service Check Signal 维修检示信号SEC Second 秒、第二TB Throttle Body 节流阀体TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 节流阀体燃油喷射TC Turbocharger 涡轮增压器TCM Transmission Control Module 变速器控制模块TP ThrottlePosition 节气门位置TPS Throttle Position Sensor 节气门位置传感器TPS Throttle Position Switch 节气门位置开关TPI Tuned Port lnjection 进气口喷射TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反应器T Torque 扭力TDC Top Dead Center 上死点TDCL Test Diagnostic Communication Link 自诊接头T /N Tool Number 工具编号TCC Torque Convertor Clutch 变扭器离合器TRC Traction Control 牵引控制VAF Volume Air Flow 体积空气流量VAT Vane AirTemperature 进气温度VCC Viscous Converter Clutch 变扭离合器VSS Vehicle Speed Sensor 车速传感器VSV Vacuum Solenoid Valve 真空电磁阀VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可变式气门正时VC Viscous Coupling 粘性偶和VIN Vehicle ldentification Number 车身号码( 出厂号码) VVIS Variable Volume Intake System 可变进气系统。