轨道不平顺定义与分类形式

1、轨道不平顺定义及形式

在线路的平直道区段，钢轨并不是呈理想的平直状态，两根钢轨在高低和左右方向相对于理想的平直轨道呈某种波状变化而产生偏差，这种几何参数的偏差就称为轨道不平顺。

按激扰区分：垂向不平顺，横向不平顺，复合不平顺

按波长区分：短波，中波，长波按形状特征：正弦，余弦、凸台

按轮载作用：静态、动态

高低不平顺

水平不平顺

水平不平顺，是指左、右轨对应点的高差所形成的沿轨长方向的不平顺，它是由轨道高低不平顺所派生的。此外，也可将轨道水平不平顺按左右两轨的高差所形成的倾角来表示。

轨道水平不平顺是引起机车车辆横向滚摆耦合振动的重要原因。

方向不平顺

轨道方向不平顺，是指左右两根钢轨沿长度方向在横向平面

内呈现的弯曲不直，其数值以实际轨道中心线相对理论轨道中

心线的偏差来表示。

轨道方向不平顺是由于轨道铺设时的初始弯曲、养护和运用

中积累的轨道横向弯曲变形等原因造成。

轨道方向不平顺激发轮对产生横向运动、是引起机车车辆左

右摇摆和侧滚振动的主要原因。

轨距不平顺

轨距不平顺，是指左右两轨沿轨道长度方向上的轨距偏差，其数值以实际轨距与名义轨距之差来表示。

轨距不平顺对机车车辆运行的横向稳定性及曲线磨耗影响较大，轨距过大会引起掉道。轨距若在短距离内变化剧烈，即使不超过允许标准也会使车辆的摇晃和轮轨间的横向水平力增大。

复合不平顺

方向水平逆相复合不平顺：引起脱轨的重要原因

曲线头尾几何偏差

不同波长不平顺

-200m波长的不平顺常见；短波不平顺：轨面擦伤、剥离、焊缝、波磨；

中波不平顺：1-30m，钢轨轧制，12.5m，25m特征长度；

长波不平顺：30m以上，不均匀沉降，挠曲变形等。