工程训练D实习总结报告
工程训练实习报告五篇
工程训练实习报告五篇工程训练实习报告篇1这学期我们课程开设了工程训练课，上课前只知道穿着我们军训的服装，以确保我们的安全，当时心里确实有点害怕，并且相信在这次课结束后必有收获。
所有的实训结束后，我总结了几点我们在实验课中所要求的内容：一.积极参加活动，无论该课程内容是带着轻松的气氛，或是很严峻，我们都要从内心去战胜它，但也不可小觑，实验中，我们要认真参与其中，不要当旁观者。
在成功地完成老师所布置得任务时，同时我们也得到了锻炼，自我动手能力也得到了提高。
二.一定要听从老师的课程指示，自己不要“胡弄”。
在有些课程中，我们需要严格遵循老师的提示，幸运地是，在带危险性的机械作下，老师们都会做详细的示范，直到我们掌握为止，减少了意外的损伤，因为在焊接课，数据车削课和数据铣削课当机器转动时，都十分具有危险性，。
三．同时课间我们也应认真，发散思维。
涉及到数据线切割时，不但我们需要构想出来的图形要精美，而且需紧密连接。
还有在铸造课时，发现模型飞机原来这样来的，不觉感到神奇，我们懂得课本知识的却很少，还需加强锻炼。
通过这次实践活动后，我们的.知识得到了提高，为提前进入社会作准备，脱离了课本的知识更让人记忆深刻，我们的动手能力得到了提高对自我也是一种体验，收益匪浅。
工程训练实习报告篇2一个学期的时间总是过得很快，每天重复着教室食堂寝室的三点一线让我仿佛又找到了高中的感觉。
然而不同的是，这个学期的工程训练课程却让我看到了生活的另一面。
毫不夸张的说，每一节课都给我留下了深刻的印象，从陶艺的满身泥浆，到焊接的闪闪火花，再到切削的机器轰鸣，作为一个文科生，有机会接触到这些，也算是人生一笔宝贵的财富。
真正使我成长的是那节铣削试验。
上课开始后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀，然后以卧式万能升降台铣床为例，介绍铣床的主要组成部分及其作用，然后亲自启动机床教我们如何使用。
这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。
首先需要进行计算，算出每一个凹槽之间的间距，然后将其转化为分度盘上的孔数，每铣一个凹槽，分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的均匀分布。
工程训练实习报告9篇
工程训练实习报告9篇工程训练实习报告9篇随着人们自身素质提升，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家整理的工程训练实习报告9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工程训练实习报告篇1大家都知道这样一道理：理论应该与实际结合才能彰显其价值。
中学时代完全的课本知识充满着我们的头脑，弱化了我们的动手操作能力。
所以我来到大学继续深造，这学期的工程训练让我亲身体验了动手操作，受益匪浅！虽然只有１０次训练，但是每次训练我都有所收获。
无论是从技能还是知识水平角度看，自己都有一定提升；但不得不承认这些远远不够。
但至少有了方向可寻。
对我们女生来说这无疑是挑战，接下来我讲谈谈自己的收获和对该课程的看法。
我的收获大致有三个方面：一是理论与实际的结合，动手操作能力的训练有提高；二是团队协作能力提升及其团队意思增强；三是自身在训练过程后面对成功与失败的心智更坚韧。
对于第一方面的收获，我想说的是这样培养学生效果很好，在讲师讲完后就马上操作，作为学生自己深深感受到自己真正的学到了知识和技能。
在训练中有团队合作一起完成任务，一样的得分，所以大家都配合得很好也很开心，不论成绩怎样，最后都会在分别时说合作愉快。
回想起来还是挺有意思的。
至于最后一方面我想说的是有一次自己的训练结果成绩不是很理想，心中有点纠结和不甘，之后慢慢调整过来了，自己心态也有所改观。
这期的训练让我感受最深的是铸造和焊接两次实习。
铸造是团队合作，在制作过程中与队友相互配合，但是由于没有听懂和看清老师的讲说有许多不会的不会的环节，导致最后铸造的飞机模型不合规定标准，得分不理想；不过我们还是完完整整的配合完成了，飞机模型还看的过去。
另外就是焊接实验，对于我一个女生来说，在这种强电和高危险的实验中可定会有胆怯，但是迫于无赖自己还是亲自完成了操作；所以说人的潜质需要不同环境来挖掘呀。
训练实习中我觉得每个同学都是最棒的，他们都勇敢和积极参与其中，无论天气炎热，坚持到最后，我相信这期的工程训练让我们大一新生有很多收获和成长。
关于工程训练及实习报告4篇
关于工程训练及实习报告4篇工程训练及实习报告篇1这学期的工程训练就这样结束了。
经过这些天的学习，或多或少课程地从中获得了一些收获。
当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。
不同专业的同学们聚集在一起，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力，团队意识也得到了一定的提高。
在老师的指导下进行独立的实践操作，以获取机械制造的基本工艺知识。
当然这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间上来讲这也是不可能的。
而真正的目的在于，要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。
通过老师简单讲解，我们自己亲手实践，不但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。
我们未曾接触过的领域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然明知它的危险性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的安全过后，首先实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象的那么难。
在讲完机床的工作原理及注意事项过后，老师就给了我们时间，让我们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增强了我们自身的创新意识。
老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。
如果时间充裕，老师还会给加工出来，给我们作纪念。
钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最原始的方法，但也是最实用的方法。
课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活，也是体力活。
特别是钳工、铸造，它既需要你用心仔细，还需要你有足够的力气，才能很好地完成实习。
当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目吧！不能因为危险就不做了吧，这就需要我们加倍小心，实时牢记安全。
工程训练实习报告5篇
工程训练实习报告5篇【篇一】工程训练实习报告(一)电火花加工——第一天的收获。
第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟，开始了第一个工种的训练。
在电火花加工课上，老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。
电火花加工，第一次近距离接触，原来实验室的这个世界真的不可思议，可以把我们自己做的一个形状成型。
首先，老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形状在自己手下成型，有种满足感。
最后，在更深一步了解机器操作后，我们开始实操电火花加工机器，在原先我们做的手工形状的基础上，我们把它固定到加工机器上，然后进行电火花加工。
终于，我们的形状成功在一块模板上成形，我们享受了这种动手实践的快乐。
(二)工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。
工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。
机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。
通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。
我们不能输在科技的道路上，我们需要不断地探索。
不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不可忽视。
(三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。
汽车发动机是汽车的心脏，了解发动机的方式就是自己把它拆了看构造，这是老师对我们说的。
老师说得对，想要了解一样东西，就是要把它的构造了解清楚，每一个零件，每一个连接，仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的，只有亲手去触摸它，才会窥透每一丝一线。
工程训练实习报告（精选10篇）
工程训练实习报告工程训练实习报告（精选10篇）工程训练实习报告篇1十次工程训练课结束了，这也算的上是在大学一年多以来真正意义上的动手实践课。
对我而言，这样的实验课不多，但是却有着它不同于其他理论及实验课的魅力。
对于我这样一位学习电子商务的学生来讲，我的实验课更多的是以计算机实验课为主。
这种在短短时间内要能上手的动手操作实验课更是具有其不同的意义。
我还记得我的第一次实验课是于第三周所上的车削E1，有一点小小的意外发生：我不知道上课时间，于是在第一节工程训练课上，我迟到了。
但是，值得庆幸的是，跟着有着多年的教学经验以及熟练的车床动手能力的车削老师学习，我并没有因为自己的小失误而欠下太多的理论而无法完成自己的作品。
车削所需要使用的机器是一个能够高速转动的机床，如果不能够严格按照要求着装或者操作，可能会产生无法估计的后果。
所以，在教给我们操作方法的同时“安全”两字也被挂在嘴边。
就这样短短的三个课时的时间，我真真切切的体验了一次使用机床制作目的工件的过程。
同样，在这短短的时间里，我也看到了车削老师的认真教学。
这仅仅只是开端，但是确实是一个不错的开端。
我的工程训练课分别是：车削、铸造、陶艺、测量、企业模拟、测量、铁艺、数控线切割、工程训练理论课。
因为这是几种不同的课程，授课老师各有各的教学风格和特色：严谨的车削老师、和蔼的陶艺老师、幽默的铁艺老师等但他们都具有一个共同的特点：教学严谨、经验丰富、熟练的动手操作以及精炼的语言表达力。
这些都是我们这些即将进入社会的学生需要注意的所对于以后自己所从事的工作的态度。
只有将自己所学转化为自己所用且精，才能找到自己在以后的工作岗位中的“独一无二”的状态。
同样，对于自己的工作要有一个认真对待的态度。
每次上课的地点、老师、一起上课的同学都不相同。
而这样的一些工程训练课则是要求上课的同学分小组进行学习和最后对老师要求的作品的制作，以及最后的评分都是以小组为单位的。
而这样的特殊的属性对我们的团队协调能力和语言沟通能力是一种考验，也是一种提升。
工程训练实习总结报告范文（精选10篇）
工程训练实习总结报告范文（精选10篇）在实习的过程中可以让你很好的接触社会接触职场从而分开职场与学校的区别所在，学校和职场，学习和工作，学生和员工是发生了质的改变，它们之间有着太大的差异。
下面是关于工程训练实习总结报告范文的内容，欢迎阅读！工程训练实习总结报告1这学期我们开设了工程训练D这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。
虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。
我做的第一个实验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好陌生，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还伤害了自己。
由此对老师的敬意油然而生。
我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完美。
虽说是“庖丁解牛”，但我还是又敬佩之意。
我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的地方，开始了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一紧张移动了错误的手柄，还好及时挽救了回来。
成品还不错，自己比较满意。
我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单，基本的机械工业操作。
在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的知识侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到锻炼。
很多的实训多要团队合作共同商量完成。
任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。
在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。
我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是陌生的，但我心里却充满着好奇。
我在刚进入铣削的实训室时，像刘姥姥进了大观园似的，并不知道那些机器是干嘛的，在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式；并在老师的引导下成功的加工了工件。
工程训练实习总结【实用15篇】
工程训练实习总结【实用15篇】工程训练实习总结1工程训练，充满着新鲜和稀奇，同时也有枯燥和乏味；有过激动，亦有过沮丧；有兴奋，亦有无趣。
不过，十个工程训练实验，加深了我对机械的认识，也让我更多的体会到了动手的乐趣第一次走进实验基地，我心中一直以来的一个疑惑终于解开了。
原来机床就是这种“大家伙”，原来机床加工是这么回事......虽然学校的设备可能不如工厂里面的先进和完善，但是已足以满足学生的需要。
几次实验，我觉得铸造最神奇了，没想到用沙子就能做模型，手抓着一把把的细沙，左拍拍右打打，仿佛又回到了童年时代，最后在同学们的合作下我们的作品终于成型了，不过遗憾的'是我们做模型的时候出了点差错，导致我们的作品不够完美，虽然成绩偏低，不过我们体会到了其中的乐趣，这样就够了。
我最欣赏的就是我们的钳工老师了，一直都在告诉我们，重要的是要大家体会其中的乐趣，只要大家开心了，成绩就不重要了，其实真要培养学生的动手能力，单靠那几分钟是不够的，想要加工一件材料，单靠那几分钟而且还使用那种落后的手动加工的话，根本就是不切实际的。
所以老师给我们强调的正好就是打翻以往的应试教育模式，只为最终的成绩和分数的实验是没有价值的。
最后就要数我们的自行车拆装实验了，在这个实验中我体会到了集体的力量，我们小组是最先完成任务的，而且是完成的最好的。
关键是自行车再以不神秘了，它的驱动装置和制动装置被赤裸裸的暴露了。
但我总觉得有的实验太浪费时间了，因为实验本身就不需要那么多的时间，同学们把实验做完了，并且已经没事了，可还是要被留在实验室，我觉得这样就太没价值了。
要是同学们把实验做好了，就应该可以走了。
不管怎样，在这个过程中，我收获了快乐和友谊，并且感受到了集体协作的力量。
并且还要感谢各位老师对我们的耐心教学和指导。
工程训练实习总结2升入二年级后，我们迎来了大学生涯中的第一个实习一工程实习。
在第一天的讲座中，我们已经得知，作为工科学校的本校，针对全校各专业都有工程训练实习计划。
工程训练实习总结(15篇)_1
工程训练实习总结(15篇)工程训练实习总结1本学期我选修了工程实践概论、车削实验、铣削实验、数控线切割、企业运营模拟训练、数控车削实验、铸造实验、焊接实验、铁艺制作十项工程实践课程，收获良多。
这次训练做了很多个实验，印象比较深刻的是铸造实验和数控车削实验。
铸造是指将熔融金属液浇入具有和零件形状相适应的铸型空腔中，凝固后获得一定形状和性能金属件的成型方法，用铸造方法得到的金属件称为铸件。
铸造的过程分为整模两箱、分模造型、制造砂芯、浇注、合型等几个部分。
此次我们用砂型铸造造出了一个小飞机，非常有成就感，第一次感觉到了工程实践的魅力。
而数控车削是完全不同的实验，因为需要编程以及输入程序，更多的是高科技制作的过程，充分体现了如今机械制造的数字化和自动化。
通过这次工程训练，了解了基本制造过程和制造工艺，用学到的工艺知识来解决实践中遇到的各种具体问题，加强了我对理工知识和人文社会科学知识的融会贯通。
同时，通过亲自动手操作各种机器设备，使用各种工具、夹具、量具、刀具，是我的工程实践能力进一步提高。
更重要的是，此次工程训练一方面弥补了我过去在实践知识上的不足，增加了以后学习和工作中所需要的工艺技术知识和技能；另一方面使我初步建立起工程意识，增强了劳动观念、集体观念、组织纪律性和爱岗敬业精神，从而提高了综合素质，而且还培养了我的创新意识和创新能力。
总而言之，此次工程实践让我有了新的体会和丰富的收获。
工程训练实习总结2（一）电火花加工——第一天的收获第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟，开始了第一个工种的训练。
在电火花加工课上，老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。
电火花加工，第一次近距离接触，原来实验室的这个世界真的不可思议，可以把我们自己做的一个形状成型。
首先，老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形状在自己手下成型，有种满足感。
工程训练实习总结(15篇)
工程训练实习总结(15篇)工程训练实习总结1为其不长的金工实习即将落下帷幕。
在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。
虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。
在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。
以下是我的一点心得。
一、作息时间在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。
这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。
这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。
不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。
二、保持镇定在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。
比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。
静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。
又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。
只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。
三、团结协作有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。
这时，就需要发扬团结协作的精神。
像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。
同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。
工程训练实习报告15篇
工程训练实习报告15篇工程训练实习报告1第一部分基本情况总结一．本课程的目标、性质金工实习是一门实践性的技术基础课，是全校各专业学生学习《工程材料及机械制造基捶和机械类院系学生〈综合创新实习〉等课程必不可少的先修课。
是机械类实践课程三个层次（认识实习、金工实习、综合创新实习）中的第二个层次，也是实习时间最长、学生人数最多的基本实践环节。
本课程的目标是：1、了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强学生的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4．进行思想作风教育，培养和锻炼劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高学生整体综合素质。
二．教学内容和课程体系的改革1、转变教学思想，注重能力与素质的培养教育目标的变化：在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要，应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。
金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使学生不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
为了实现上述目标，我们采取了一系列措施：①将装配实习改造成具有综合性、总结性实习，即在装配实习中，结合空气压缩机产品，将各工种的实习内容如工程材料、表面保护、热处理、车工、铣工、钳工、磨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使学生对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。
工程训练实习总结报告3篇
工程训练实习总结报告工程训练实习总结报告精选3篇（一）总结：在过去的几个月的工程训练实习中，我有幸参与了一个真实的工程项目，并有机会与一群才华横溢的工程师一起工作。
通过这次实习，我学到了很多宝贵的经验和知识，对工程领域有了更深入的了解。
首先，在实习过程中，我学会了如何有效地组织和管理一个工程项目。
这包括与团队成员合作，制定项目计划并设定里程碑，按时完成任务，并最终交付高质量的成果。
我学会了如何有效地沟通和协调团队成员，以确保项目进展顺利。
其次，我在实习中学到了很多相关的技术和工程知识。
通过与工程师的合作，我了解了工程项目的各个方面，包括需求分析、设计、实施和测试等环节。
我学会了如何使用一些工程软件和工具，以及如何解决和处理常见的工程问题。
此外，这次实习也锻炼了我的团队合作和解决问题的能力。
在项目中，我们经常面临各种挑战和困难，但通过团队合作和集思广益，我们成功地克服了这些困难，并最终取得了良好的成果。
通过实习，我还了解到了工程领域的职业发展机会和前景。
我看到了工程师在社会中的重要性和价值，也看到了不断发展和创新的机会。
这使我更加坚定了我在工程领域发展的决心，并且我希望能继续深入学习和研究。
总的来说，这次工程训练实习是我职业生涯中的一个重要阶段。
通过实习，我不仅学到了很多宝贵的知识和经验，也认识到了工程领域的重要性和潜力。
我将继续努力学习和提高自己的技能，在未来的工程领域中取得更大的成就。
工程训练实习总结报告精选3篇（二）尊敬的实习指导老师：您好！我是您指导下的工程设计实习生XXX，现在将向您汇报我的工程设计实习报告，希望得到您的指导与评价。
一、实习背景本次实习是我大三暑期进行的一项为期两个月的工程设计实习。
实习单位为XXX工程设计咨询有限公司，主要从事建筑工程设计、项目咨询等工作。
在实习期间，我主要参与了其中一个建筑工程项目的设计工作。
二、实习目标1.熟悉项目设计流程和规范要求；2.学习并掌握相关软件的使用；3.提高自己的工程设计能力。
工程训练实习总结（精选20篇）
工程训练实习总结工程训练实习总结（精选20篇）工程训练实习总结篇1为期一个学期的工程训练课到今天已经全部结束了，犹记得开学的时候我对这个课程的不理解，为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。
但是，经过几次的工程训练课，我发现，我们从中学到的，不只是基本的工程技能那么简单。
我的第一课是车削，这个在老师口中最危险的项目，上课之前老师对安全的一再强调以及他描述的曾经发生的安全事故都让人心里难免有一些担忧。
做好了必要的安全措施之后，我们忐忑的打开了机床，因为是第一次接触这类机器，我们多少有些手忙脚乱，老师讲的步骤在做到第二步的时候就忘记了……我和我的搭档没有就照着自己的理解自行操作了，结果虽然做出了和老师做的样子差不多的零件，但是细节尺寸上就不忍直视了，想到以后我可能一辈子都不会做这种东西，为了不留下遗憾，我们还是请教了一下老师，把步骤又给我们讲解了一遍，这下果然就顺手多了，和刚刚小聪明的成果不可同日而语。
通过这第一次的工程训练课，我们学到了这些大机器的操作方法，更重要的是，我们懂的了在以后无论哪个方面的工作中，不懂就要勤于请教，小聪明也许可以带来一刻的虚假的成果，但终究只是虚假的。
给我印象最深的课程是钳工课程，印象深是因为它累人，我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。
在经历了手臂前后机械运动近10分钟后，我还是光荣的把它锯断了，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。
接下来还要经历打磨的过程，总的来说，钳工届时一个字，累。
但是经过别人的介绍，我知道，高技能的钳工在企业里工资是很高的，所谓高级蓝领。
当然我以后不可能成为那样的人，但是还是告诉了我们，无论是看上去多简单机械的工作，深入看都是很细致的细节组成的，要做好它，并不像我们想象的那么简单。
工程训练旨在培养学生们全方面的素质，锻炼动手能力及对机器的掌控力，作为几乎所有高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程，它存在的意义可想而知。
我想，通过我的工程训练，我学到了上述那些道理，这门课，也算是成功完成了。
工程训练实习总结(3篇)
工程训练实习总结上了几个星期的工程训练课程已经结束，经过每周六一整天的学习，我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。
对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。
无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。
加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。
我们训练的第一个项目是车削。
车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。
到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。
虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。
因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。
亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。
钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。
其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。
它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。
目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。
钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。
工程训练实习报告集合7篇
工程训练实习报告集合7篇工程训练实习报告篇1上学期我们专业没还有工程训练这门课程，每次看到有同学穿着军装去上工程训练的时候我心里还是有些许的羡慕，因为我很喜欢实践性的课程，喜欢发挥自己的想象做出想要的东西。
十次课程，说少也不少，在这个过程中我所学到的不仅仅是知识，更多的还有对待工作的态度和原则。
我很高兴有这么一个锻炼自己的机会，所以在整个过程中我都以积极地态度去面对，尽管也有过紧张和胆怯。
我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣，但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。
三节课，两个半小时就只是写一张程序表，很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。
而对于我来说，就算是一张程序表也不是那么简单，我总是没用心去听老师所讲的，所以我只有慢慢把书看懂再完成作业，这样一讲课的时间就没有了。
对于这三讲课，其实我并不能学到什么知识，因为我根本不会记住怎么写程序表，反而我需要记住的是学这个的原因和好处。
现代社会科技越来越发达，自动化的机器正在逐步代替手工劳动，这就是社会发展的趋势，而我们作为大学生，就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。
虽然我对数控实验不感兴趣，但它毕竟不是很难，对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。
铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。
第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一次又一次地失败。
虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。
自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。
自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。
事实证明我错了，上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。
工程训练实习报告范文9篇
工程训练实习报告范文9篇工程训练实习报告篇1工程训练已经结束好几周了，但是每次看到自己亲手做的钳工，数控，铸造的作品，依然会情不自禁的回到那几次工程训练课。
它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验室里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。
要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践的能力。
按照课表排列，第一节工程训练课是钳工实验。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。
因为是第一次上工程训练课，所以大家都都很有激情，此次钳工实验要我们加工一个螺丝出来，虽然看到原材料觉得有点困难，但经过老师的讲解后，我们都觉得简单多了，做起来也信心满满了。
车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。
铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔炼金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。
焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。
焊接是最具挑战性的，在操作的过程中必须戴面罩和手套保护自己。
所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。
在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。
这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。
虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。
数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，对于我们的思维训练很有帮助，但是偶尔在我们耐心的编完程序后，却没有足够的时间做出我们的作品，这个有点打击我们的积极性，希望学校能在这方面给予改进。
工程训练实习总结报告范文（精选11篇）
工程训练实习总结报告工程训练实习总结报告范文（精选11篇）在实习的过程中可以让你很好的接触社会接触职场从而分开职场与学校的区别所在，学校和职场，学习和工作，学生和员工是发生了质的改变，它们之间有着太大的差异。
下面是关于工程训练实习总结报告范文的内容，欢迎阅读！这学期我们开设了工程训练这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。
虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。
我做的第一个实验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好陌生，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还伤害了自己。
由此对老师的敬意油然而生。
我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完美。
虽说是“庖丁解牛”，但我还是又敬佩之意。
我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的地方，开始了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一紧张移动了错误的手柄，还好及时挽救了回来。
成品还不错，自己比较满意。
我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单，基本的机械工业操作。
在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的知识侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到锻炼。
很多的实训多要团队合作共同商量完成。
任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。
在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。
我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是陌生的，但我心里却充满着好奇。
我在刚进入铣削的实训室时，像刘姥姥进了大观园似的，并不知道那些机器是干嘛的，在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式；并在老师的引导下成功的加工了工件。
工程训练实习总结(6篇)
工程训练实习总结（6篇）工程训练实习总结篇一通过一学期的对工程训练课的学习，我增长了不少知识，以前总是不喜欢去碰那些机器零件、尺子之类的东西，总觉得不好玩，很无聊，而且还很脏，但经过一学期的课程了解及实际操作后，发现其实这些机器啊、零件啊很有意思，因为你只需要在旁边操作，把该调整的刻度都调好，该开得开关按好，车床机器的一切操作都由你指挥，感觉非常的不错，比如什么车削啊，铣削啊，数控铣削啊等那些，一切都是机器在运作，做出的成品比人工的要完美得多。
在这短短的十讲实训课中，我印象最深的是陶艺课和那个老师，在我们进入陶艺室之前，我们对陶艺是完全不知的，不知道它的制作过程是怎样的，但上了一讲课后就觉得原来陶艺也挺简单的，不是我们想的那样难。
首先，老师给我们做了个示范，看到一团泥在老师手里一会儿变成一个杯子，一会儿变成一个碗，一会儿又变成一个花瓶，觉得又美妙又神奇，极于想试试身手，本以为简单，但是在制作过程中却遇到了不少麻烦，要么是因为泥土太硬了，要么就是放在旋转台上的重心位置不对，反正失败了很多次，不过，功夫不负有心人，最终还是算交了一份自己还算满意的作品。
给我们上陶艺课的是一位非常和蔼的老师，他不停的在我们中间走动，给我们指导，好让我们更顺利的完成作品，也是因为这样，我们每人才交出了一份成果。
另外，还有一讲课我印象比较深，就是焊接实验课，最开始老师演练给我们看的时候，我觉得好危险，因为它的那个火光到处飞，怕小的火星溅到身上，当自己在做实验的时候第一次觉得手都在抖，做了一次过后就觉得没什么危险了，而且很兴奋，所以做了很多焊接的条纹，当然，在做焊接的时候对我来说最大的困难就是把握不准焊接条与需要焊接点的高度，所以经常焊着一半火光就熄灭了。
然后又得重来，不过在最后老师检查的时候还好，因为老师在旁边慢慢指导的，所以焊接出来的效果还不错。
总之，简短的十讲工程训练课让我获益匪浅，就我个人来讲，我很希望学校能够多开一些类似这种工程实训的课程，让我们文科生多了解一些理工性质的课程，因为这些在以后生活中难免会遇到，如果我们连一些关于理科方面的常识都不知道，就真的落后了，当然，也希望学校能够多提供些机器设备。
工程训练实习总结报告(4篇)
工程训练实习总结报告大学是人生的一个新起点，生活学习都进入到了一个相对中学时期更加自由、更加富有弹性、也更加丰富多彩的状态，步入大学接触到了许多新的人、时、物，也开始了一些不同以往的新鲜课程。
比如，大学除了必修课程还有选修课程，有理论课程也有实践课程，必修课学习专业课的理论知识，选修课丰富我们的非专业知识，实践课增强我们的实际操作的能力和实践与理论相结合的能力。
这学期开展的工程训练课程就是实践课程其中的一个，工程训练课包括工程实践概论、自行车拆装、车削实验、铣削实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验、陶艺制作、铁艺制作、测量技术实验____个课程，其中车削试验和铣削试验二选一、铸造实验和焊接实验二选一，也就是说我们至少要选修八个。
带着好奇的心态，我们对工程训练课充满了热情，满心期待的等着开课，希望它们能够在我们枯燥的理论课余带来一些不一样的气息，但随着各门课程的逐渐开展，又觉得它占用了我们许多课余时间，有的课程需要从下午一点多上到六点多，好在学到了许多非我们本专业的知识，更是接触了许多平时不会接触尤其是文科生难以涉及的领域，也见识到了不少平时没有见过的器械，每个实验都有专门的实验基地，里面有用于教学的机械，如车床、焊接机械、游标卡尺等测量工具等，对于我们来讲都是新鲜的，不禁感慨，也许这就是一个理工科学校的高大上。
下面说说具体的上课情况吧。
工程实践概论是理论课，在教室里面上的，老师讲解了书本上的一些理论知识，然而似乎大家对这些专业的理论知识都不怎么感兴趣，我倒是想听听，结果发现大部分都是理科所涉及的，作为一个两三年都没学物理的文科生来说，我实在是不怎么听得懂那些专业术语，于是上完了一讲课整个人也都是蒙的，没什么实际收获。
工程实践理论结束后当天下午就进入了第一堂实践课—自行车拆装，老师说这是最简单的一个实验，就是将自行车龙头上的零件拆下来然后给老师看了再装上即算完成，说简单也不是信手拈来，通过小组共同的努力总算是完成了。
工程训练实习总结
工程训练实习总结（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如总结计划、工作方案、规章制度、合同协议、条据信函、演讲致辞、心得体会、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as summary plans, work plans, rules and regulations, contract agreements, conditional letters, speeches, insights, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!工程训练实习总结工程训练实习总结集锦(15篇)总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此我们要做好归纳，写好总结。
工程训练实习总结（合集15篇）
工程训练实习总结工程训练实习总结(合集15篇)工程训练实习总结1大家都知道这样一道理：理论应该与实际结合才能彰显其价值。
中学时代完全的课本知识充满着我们的头脑，弱化了我们的动手操作能力。
所以我来到大学继续深造，这学期的工程训练让我亲身体验了动手操作，受益匪浅！虽然只有１０次训练，但是每次训练我都有所收获。
无论是从技能还是知识水平角度看，自己都有一定提升；但不得不承认这些远远不够。
但至少有了方向可寻。
对我们女生来说这无疑是挑战，接下来我讲谈谈自己的收获和对该课程的看法。
我的收获大致有三个方面：一是理论与实际的结合，动手操作能力的训练有提高；二是团队协作能力提升及其团队意思增强；三是自身在训练过程后面对成功与失败的心智更坚韧。
对于第一方面的收获，我想说的是这样培养学生效果很好，在讲师讲完后就马上操作，作为学生自己深深感受到自己真正的学到了知识和技能。
在训练中有团队合作一起完成任务，一样的得分，所以大家都配合得很好也很开心，不论成绩怎样，最后都会在分别时说合作愉快。
回想起来还是挺有意思的。
至于最后一方面我想说的是有一次自己的训练结果成绩不是很理想，心中有点纠结和不甘，之后慢慢调整过来了，自己心态也有所改观。
这期的训练让我感受最深的是铸造和焊接两次实习。
铸造是团队合作，在制作过程中与队友相互配合，但是由于没有听懂和看清老师的讲说有许多不会的不会的环节，导致最后铸造的飞机模型不合规定标准，得分不理想；不过我们还是完完整整的配合完成了，飞机模型还看的过去。
另外就是焊接实验，对于我一个女生来说，在这种强电和高危险的实验中可定会有胆怯，但是迫于无赖自己还是亲自完成了操作；所以说人的潜质需要不同环境来挖掘呀。
训练实习中我觉得每个同学都是最棒的，他们都勇敢和积极参与其中，无论天气炎热，坚持到最后，我相信这期的工程训练让我们大一新生有很多收获和成长。
感谢学校的工程训练，也感谢曾经的队友们。
任何事都如硬币一样有两面性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工程训练D实习总结报告在老师的指导下进行独立的实践操作，以获取机械制造的基本工艺知识。
当然这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间上来讲这也是不可能的。
而真正的目的在于，要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。
通过老师简单讲解，我们自己亲手实践，不但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。
我们未曾接触过的领域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然明知它的危险性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的安全过后，首先实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象的那么难。
在讲完机床的工作原理及注意事项过后，老师就给了我们时间，让我们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增强了我们自身的创新意识。
老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。
如果时间充裕，老师还会给加工出来，给我们作纪念。
钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最原始的方法，但也是最实用的方法。
课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活，也是体力活。
特别是钳工、铸造，它既需要你用心仔细，还需要你有足够的力气，才能很好地完成实习。
当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目吧！不能因为危险就不做了吧，这就需要我们加倍小心，实时牢记安全。
铣削虽说不难，但需要的时间要多，苦于时间，我们的实习任务也相应减少，未免有些许遗憾，但我们还是尽量使工件合格。
自行车拆装就需要我们先把完整的自行车拆解出零件，然后再把零件按本来的样子还原。
这一拆一装的过程中，使得我们的动手能力得到提高，还让我们进一步了解了这个我们生活中重要的交通工具。
通过工程训练，培养了动手能力，在这个过程中我再次感到了集体的力量并深感协作的必要性。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用。
对于我们来说实际操作只有短短九次课，使得我们没有时间去深入学习。
虽说整个实习的过程对于我们来说很累，但我们受益匪浅，所以说我们是累并快乐着。
姓名：蒲超学号： 201113002015 年 6 月1日工程训练D实习总结报告 [篇2]第一次穿着军训服，满怀好奇心来到工程训练中心的场景仿佛就在眼前，但是不知不觉间，短暂的半学期工程训练课就这样在留恋中过去了，还记得在教学楼和工程训练中心来回穿梭忙碌的身影，工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活，第一次了解机床上的制-作-工-艺，第一次用自己的双手制作一些作品。
工程训练课已经结束了，但是工程训练给我留下的印象却十分深刻。
它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体却生产经验和工艺知识。
要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。
通过这次工程训练例如钳工，铸造，焊接，车削加工，铣削，数控加工，自行车拆装等试验。
我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。
以下是我作为一个电子信息工程专业队工程训练的心得和体会。
我的第一个工程训练实验是钳工实验，首先实验前，老师给我们讲解了安全问题，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，要穿军训服外套，头发不能披散，不能穿凉鞋拖鞋等很多的细节问题，并且告诉了我们不遵循规定的后果，我们才知道这是一门需要小心细致的课程，不是想象的那么简单，具有一定的危险性，所以我们更应该细心听取老师的讲解，不错过任何细节。
实验开始时，老师给给我们介绍了相关的操作步骤，需要用到的工具及相关的注意事项。
钳工实验是要将一个15mm左右的圆柱形铁柱，通过锯，磨，再弄出螺旋，最终加工成一个螺丝钉。
锯的过程，是将一个类似于圆柱体的铁柱加工成对称的两部分，这一步需要锯子，且是两个人一起工作，和我一起锯的是一位男生，虽然他的力气很大，但是在锯的过程中由于把握不好锯子的方向，锯的时候发生了偏斜，于是我们花费了很多时间才完成锯这一步。
接下来便是“磨”，需要将刚才锯的铁柱表面磨光滑，然后再磨出螺丝帽的六个棱，磨这一步需要大量的时间和耐心，先用粗锉磨，再用细锉磨，然后斜45度交叉磨。
最后一步便是转螺纹了，这一步应该是最简单的了。
本次实验，由于锯的时候没有锯好，导致磨螺丝帽平面花费了很多时间，手又酸又痛。
但是最后看到自己的半成品螺丝钉时还是挺开心的，刚刚那个铁柱经过自己的手变成了螺丝钉，还是很有成就感的。
数控车削，线切割，铣削都是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。
在加工的过程当中和车床唯一的不同就是，数控车床不需要直接操作，而是输入程序即可，在写程序前，老师给我们详细的讲解了程序的写法，因为我的专业是电子信息工程，所以对编程本来就比较熟悉，所以接受起来也就比较快，有起止函数，长宽高的设置，刀具速度的设置等，再根据需要写上对应的数字，数控加工可以加工更精确的部件，看着自己设计的部件被加工出来，喜悦之情溢于言表。
铸造和焊接实验。
铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状铸件的成型方法。
焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。
在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。
这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。
我们组由于需要构成模型的沙子没有压紧压实，导致第一次做的模型翻倒过来时模型破裂，不得不重头再来。
然后我们又进行了我们的第二次尝试，结果这一次沙子压得太紧，上下两个模具不能分开，又得重头再来，这次我们分外小心，第三次终于完成了，铸造不仅仅要细心更需要耐心。
关于，我们专业也是有地方需要焊接的，不过工程训练的焊接与我们的焊接不同，我们的焊接是焊电路板，而工程训练的焊接是焊两块铁板，焊接过程中，产生了一道道刺眼的光芒，我们不得不带着面具来回行走，在焊接试验中焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。
在焊接的过程中不能过快或者是过慢，过快则有可能造成脱焊，过慢则很影响焊接的美观性。
车削实验是做我们钳工实验所用的毛坯。
我们车削老师雍远辉老师十分的幽默诙谐，讲解过程中边讲解边操作，一步一步讲解的很详细，每一步如果没有做到位会有怎样的后果，我们是在机床上进行的操作，最重要的就是把握自动挡手动挡每次需要前进的距离及刀具的选择，每次需要用何种刀具。
在我们操作过程中，老师还在来回察看，哪位同学没有做好就给那位同学讲解，而且老师的上课氛围轻松愉悦，因此本次实验我完成的最好也很开心。
最后一次实验便是自行车拆装，这对于我一个不会骑自行车的人是一个大大的考验，老师给我们播放了相关的自行车拆装视频，然后再亲自给我们演示了几个重要的部分及一些注意事项。
拆装过程中，我们是四个人一组，我们一个负责一部分，我的任务便是把拆下来的部件分类摆放好，以便安装的时候拿取，还需要记住一些安装过程。
我们几个人配合的很默契，不紧不慢的做着，虽然不快，但是却做得很仔细，一次成功。
做完本次实验后，我对自行车也有了进一步的了解。
工程训练课程结束了，印象最深的还是车削实验雍远辉老师，教学认真但又不严肃，诙谐幽默，学的更快更好。
工程训练作为我大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。
实践出真知，很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实验才能有更深入的认识，才能做好。
最后感谢各位老师的耐心指导。
姓名：————学号：————2015年 12 月 11 日工程训练D实习总结报告 [篇3]课程：工程训练 D 班级：生物工程1304 大一下学期，多了一门有趣的课程叫工程训练。
通过这门课程，让我见到了很多以前从没见过的设备仪器，学到了基本的操作，并且还自己动手做出了自己的作品。
现在回味起来都特别有意义，不仅学会了理论知识，还能亲自实践操作，整个过程充满激-情，让人回味无穷。
工程训练实践课程与一般的理论课程不同，学生要在老师的指导下进行独立实践操作，以获得机械制造的基本工艺知识。
并且这些知识都是非常具体生动而实际的。
能够使学生了解基本准则过程与制造工艺，用学到的工艺知识来解决实践中遇到的各种具体问题，加强了学生对知识的融会贯通。
可能是第一次接触这些车床等设备，同学们都充满激-情，学习氛围特别浓，迫不及待的想上前操作，而我就是其中一个。
有一点我们必须要注意，那就是必须在老师指导下，才能进行实践操作，因为违规操作和操作不当都有可能导致严重的安全问题，这些都是有血的教训的。
所以在实践过程中必须严格遵守实验室规定，认真听老师讲课，仔细看老师操作。
我学习的课程有工程实践概论、车削实验、数控车削实验、铣削实验、数控铣削实验、自行车拆装实验、钳工实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验，其中除了工程实践概论没有实践操作外，其他课程都有自己动手操作的过程。
通过工程实践概论，了解到了学习的内容以及工程训练课的基本知识；车削实验是我上的第一门动手课程，通过控制机床的移动来加工自己所设计的产品。
操作时感觉特别的兴奋，毕竟是第一次接触车床这样的设备并且还能自己动手操作。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。
铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。
铸造实验中，在老师指导下完成了一架飞机模型的浇铸。
铣削加工是以铣刀旋转为主运动，以工件作进给运动的加工方法。
焊接是指通过适当的物理化学过程，通过焊接课程学习到了焊接的基本手法技巧，但是要想做到和老师一个水平，就非一朝一夕的时间了。
而数控加工课程就比前面的手动操作简单了不少，只需根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与件相对运动，来实现对零件的加工。
虽说简单了不少，但是编程序可是个技术活，在老师指导下我完成了简单图形的编程。
而自行车的拆装训练让我更加熟悉了自行车的功能和组成，掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧，掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法，熟悉了典型机械零件的功能和结构特点，熟悉了分析产品的方法，理解了机械产品开发设计的主要步骤。