叉车起动机不转故障诊断与排除分解
叉车起动机不转故障诊断与排除
数量 个 盒 个 支 个 套 个 个 本 块 个
是否准备 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否
任务四:实施故障排除
进行故障排除操作,并在表五中填写步骤。
故障现象
将点火开关转至起动位置,起动机不转
检测步骤
叉车起动机不转故障 诊断与排除
课题引入
.带着问题观看视频 ⑴司机做了什么? ⑵叉车出现了什么情况? .完成下列任务 ()小组分工(见表一) ()试车并填写信息(见表二)
见表一 小组分工
任务内容
故障原因判 制定操作流程, 故障检测实
断
检测计划
施
成果检验
负责人
记录人
表二 试车并填写信息
通电试车
子任务.参照 原理图,绘 制操作流程 ,制订实施 检修计划
根据电路图分析现象 确定排查点
查故障定故障点 修复通电试车
填写维修记录
任务三:实施准备
子任务:在叉车上指认各零件,写出各零件的 作用。
元件名称
作用
是否找到
蓄电池 起动机 起动继电器
提供电源 将蓄电池的电能转化为机械能,启动发动机 保护点火开关,减少起动机电磁开关线路压降
□是 □否 □是 □否 □是 □否
点火开关
接通或切断起动机、点火和电器线路
□是 □否
保险丝
短路保护
□是 □否
任务三:实施准备
子任务:根据故障检修需要,完成材料与元件的准备
材料、元件 起动继电器 保险丝 点火开关 验电笔 测试灯 通用工具 指针式万用表 数字式万用表 叉车使用说明书等资料 干净抹布 钳形表
扩展知识
简述起动机不运转故障诊断排除步骤
简述起动机不运转故障诊断排除步骤起动机是汽车发动机启动的关键部件之一,如果起动机不运转,将会导致汽车无法启动。
因此,当出现起动机不运转的故障时,需要进行及时的诊断和排除。
下面将介绍起动机不运转故障诊断排除步骤的主要内容。
一、检查电池电压起动机需要电池提供电力才能正常运转,因此,首先需要检查电池电压是否正常。
可以使用万用表或电压表进行检测,一般来说,电池电压应该在12V以上。
如果电池电压不足,需要充电或更换电池。
二、检查电路连接起动机需要通过电路连接电池和发动机,因此,需要检查电路连接是否正常。
可以检查电路连接是否松动、腐蚀或损坏,如果发现问题,需要进行修复或更换。
三、检查起动机继电器起动机继电器是控制起动机运转的关键部件之一,如果继电器出现故障,将会导致起动机无法正常运转。
可以使用万用表或电压表进行检测,如果发现继电器无法正常工作,需要进行更换。
四、检查起动机电机起动机电机是起动机的核心部件,如果电机出现故障,将会导致起动机无法正常运转。
可以使用万用表或电压表进行检测,如果发现电机无法正常工作,需要进行修复或更换。
五、检查起动机齿轮起动机齿轮是起动机与发动机之间的连接部件,如果齿轮出现故障,将会导致起动机无法正常运转。
可以检查齿轮是否损坏或磨损,如果发现问题,需要进行修复或更换。
六、检查发动机机油发动机机油是发动机正常运转的关键部件之一,如果机油不足或质量不好,将会导致发动机无法正常启动。
因此,需要检查发动机机油是否充足,并且质量是否良好。
七、检查点火系统点火系统是发动机启动的关键部件之一,如果点火系统出现故障,将会导致发动机无法正常启动。
可以检查点火线圈、火花塞等部件是否正常工作,如果发现问题,需要进行修复或更换。
总之,起动机不运转故障诊断排除步骤需要从多个方面进行检查,找出故障原因并进行修复或更换。
只有通过细致的检查和排除,才能确保汽车起动机正常运转,保障行车安全。
5T合力叉车启动电路故障排除
合力5吨叉车启动电路故障排除
张明
最近,修理了一辆2003年生产的5吨合力叉车,其故障,用点火开关不能启动。
检查叉车时,该车单独接一个启动线路。
驾驶员要求更换点火开关,更换之后,车子仍不能启动,第一次修理合力5T叉车启动电路,不知道用了哪些电器元件,及其如何工作,没有搜集到 5T叉车电路图,顺着线路找,并利用万用表检测,该车启动系统有电瓶、起动机、保险丝、两个继电器、空挡开关、空挡指示灯、点火开关及导线组成。
R—红色B—黑色Bl—蓝色W—白色
W/B—白/黑Br—棕色
根据线束绘出5T合力叉车启动电路原理图,如上图,依据原理图,用万用表检测启动电路,检测出保险丝接触不良,一个继电器触点接触不良,起动机处W/B线被剪断,更换启动继电器,处理了另外两个故障点,用点火开关顺利启动车子,故障排除。
总结:把这次修理过程与大家共享,这种修理方法,第一次是事倍功半,但以后再修理这样类似故障,会起到事半功倍的效果。
同时,想把2003年生产5T合力叉车启动系统原理图贡献给大家,并修理此叉车时作参考。
供稿日期:2016/9/4。
起动机常见故障的诊断与排除
起动机常见故障的诊断与排除
1、起动机不转
故障现象:蓄电池电量充分,导线连接正常,接通点火开关后起动机不转。
故障部位:起动机、组合继电器和连接导线与开关等。
排解方法:
(1)检查导线的连接状况,开关的工作状况。
(2)推断故障在起动机还是在组合继电器:用导线短接起动机电磁开关上的两接线柱,起动发动机,假如起动机运转,故障在组合继电器;若电动机不转,故障在起动机。
(3)推断故障在电动机还是在电磁开关:用导线短接起动机上两主接线柱,假如电动机运转,故障在电磁开关,否则。
故障在电动机。
起动机不运转推断步骤
2、起动机运转无力
故障现象:起动机转动缓慢无力,带动发动机困难或接通起动开关后,起动机只有“卡嗒”一声并不转动。
故障部位:蓄电池、点火开关、起动机和连接导线等。
检查内容:
l 蓄电池电量、导线连接状况
l 电磁开关主触点的接触状况
l 电磁开关的工作状况
3、起动机空转
故障现象:接通起动开关,起动机空转。
检查内容:
起动机主开关接触盘行程,若过短,则造成电磁开关提前接触,会听到稍微的摩擦声。
驱动齿轮或飞轮齿圈是否严峻磨损,打滑。
单向离合器是否有打滑现象。
越野叉车常见故障及排除方法
越野叉车常见故障及排除方法1. 引言越野叉车是一种用于在各种地形和环境下搬运货物的特种车辆。
作为重要的物流设备,越野叉车经常需要面对各种故障。
本文将介绍越野叉车常见的故障,并提供相应的排除方法,以帮助操作人员迅速解决问题,保持工作的顺利进行。
2. 电池故障电池故障是越野叉车中较为常见的故障之一,下面是一些典型的电池故障及其排除方法:2.1 电池电量不足症状描述•越野叉车无法启动或无法维持正常工作状态。
•电池电量指示灯显示低电量。
排除方法1.检查电池的接线是否松动或腐蚀,重新插紧或清理接线端。
2.检查电池终端的锈蚀情况,如果有锈蚀,用砂纸或钢丝刷清理终端。
3.使用适当的充电设备对电池进行充电。
2.2 电池过热症状描述•在电池运行过程中,电池外壳感觉非常热。
•电池续航时间明显缩短。
排除方法1.停止使用越野叉车,并将其放置在通风良好的地方,待其冷却。
2.检查电池是否老化或受损,如发现问题,更换电池。
3.避免长时间使用叉车或进行高负荷操作,以降低电池过热的风险。
3. 油液泄漏越野叉车的油液泄漏是另一个常见的故障,这里列举了几种常见的油液泄漏及其解决方法:3.1 油箱泄漏症状描述•在使用越野叉车期间,发现油箱底部有液体渗漏。
•油箱油量明显减少。
排除方法1.停止使用越野叉车,并将其移到安全位置。
2.检查油箱下部是否有破损或腐蚀,如发现问题,更换油箱。
3.如果油箱表面有明显的污垢,用清洁剂擦拭并清洗。
3.2 液压系统泄漏症状描述•越野叉车举升功能不正常。
•液压油在液压系统中不断泄漏。
排除方法1.停止使用越野叉车,并将其移到安全位置。
2.检查液压管路和连接件是否松动或损坏,重新紧固或更换有问题的部件。
3.检查液压油是否过量,如果过量,排出多余的液压油。
4. 驱动系统故障越野叉车的驱动系统可能会遇到各种故障,以下是一些常见的驱动系统故障及其排除方法:4.1 发动机无法启动症状描述•越野叉车的发动机无法启动,无法提供动力。
起动机运转不正常及发动机不启动故障分析
起动机运转不正常及发动机不启动故障分析运转不正常,发动机不启动一、不转1、现象:点火开关转到启动档,不能转动,且无任何动作迹象;2、原因:1电源;蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,启动电路导线连接处松动而接触不良等;2防盗系统起作用;3自动变速器操纵杆没有置于“P”位或“N”位;操纵杆置于任何行驶档位前进挡或倒档时,均不能启动;4;换向器与电刷接触不良,励磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触电烧蚀而接触不良等;5启动继电器,启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其接触点接触不良;6点火开关;点火开关接线松动或内部接触不良;7启动系统线路;启动系统线路断路、接触不良或松脱等;3、诊断与排除1观察自动变速器操纵杆位置,应置于“P”位或“N”位,否则,不能启动;2检查汽车防盗系统,如果防盗系统已起作用,应予以解除防盗系统检测见后;3检查电源;按喇叭,如果喇叭声音小或者嘶哑,说明电源有问题,应先检查蓄电池极桩与线夹以及启动电路导线接头处是否有松动,触摸导线连接处是否发热;若某连接处松动或发热则说明该处接触不良,如果线路连接无问题,则应对蓄电池或充电器系统进行检查;4检查;如果判断电源无问题,用起子将电磁开关上连接蓄电池和电动机导片的连接柱短接,如果不转,则说明时电动机内部有,应拆除;如果空转正常,则进行以下步骤检查;5检查电磁开关;短接启动机电磁开关,若不转,则说明电磁开关有,应予以更换;如果运转正常,则说明在启动继电器或有关的线路上;6检查启动继电器;将启动继电器上的“电池”和“”两接线柱短接,若转动,则说明启动继电器内部有;否则应再做下一步检查;7检查点火开关以及线路;将启动继电器的“电池”与点火开关用导线直接连接,若启动机能正常运转,则说明在启动继电器至点火开关的线路中,可对其进行检修;若启动不转,还可以通过测量开关接柱上的电压来确定部位,其检测流程参见图二、转动无力1、现象:启动时,转动缓慢无力,带动困难,或接通启动开关,只有“咔哒”声却不能转动;2、原因:1蓄电池电量不足或连接导线松动,接触不良;2轴承过紧或松旷,电枢轴弯曲有时擦碰磁极,整流子和电刷之间脏污或者电刷磨损过短,弹簧过软,电枢和磁场线圈断短路;3启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路;4电枢移动式串联辅助线圈断路或短路;5导致转动阻力太大;3、诊断与排除:启动机转动无力与不转这两种的产生因素基本一样,只是程度不同,因此其检测过程基本相同;三、空转1、现象:接通启动开关后,只有快速旋转而不转;2、原因:空转,表明电路正常,而其驱动小齿轮不能啮入飞轮齿圈带动转动,部位在的传动装置和飞齿轮圈,具体原因如下:1机械强制式的拨叉脱槽,不能推动驱动小齿轮,或其进行程调整不当,不能进入啮合;2电磁控制式的电磁开关铁芯行程太短;3电枢移动式启动机辅助线圈短路或断路,不能将电枢带到工作位置;4启动机单向啮合器打滑;5飞轮齿严重磨损或打坏;3、诊断与排除空转实际有两种情况:一种是驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合的空转,主要在的操纵和控制部分;另一种是驱动小齿轮已和飞轮齿圈啮合,由于单向啮合器打滑而空转,主要在单向啮合器;1若在空转的同时伴有齿轮的撞击声,表明飞轮齿圈牙齿或小齿轮牙齿磨损严重或已损坏,致使不能正确啮合,视情进行更换和飞轮齿圈;2若单向啮合器打滑空转,应分解启动机惊醒检修或更换;3有的传动装置采用一级行星齿轮减速装置,其结构紧凑,传动比大,效率高;但使用中常会有出现载荷过大而烧毁卡死;有的采用摩擦片式离合器若压紧弹簧损坏,花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑,也会造成空转;启动系统检查汽车启动系统有、传动机构和控制装置三部分组成,将蓄电池的电能转换为机械能,再通过传动机构将转动启动;传动机构在启动时,使驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给曲轴,而在启动后,使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开;控制装置用来接通和切断与蓄电池之间的电路;一、典型启动控制电路目前,大多数的启动系统控制电路设置有启动继电器;安装启动继电器的目的是减小通过点火开关的电流,防止点火开关烧损;启动继电器有四个接线柱分别标有启动机、电池、搭铁和点火开关,点火开关与搭铁接柱之间是继电器的电磁线圈,和电池接柱之间时继电器的触触点,接线时,点火开关接柱接点火开关的启动档,电池接柱接电源,搭铁接柱直接搭铁,启动机接柱接电磁开关上启动机接柱;蓄电池的检测与维护汽车蓄电池属于启动型蓄电池,能在短时间5S~10S内向提供大量电流,通常汽油机启动电流为200A~600A,柴油电流可达1000A;蓄电池由电解液、极板、、隔板、外壳等组成;1、电解液页面高度的检测检测液面高度判断电解液量是否充足;检测时可用玻璃管测量,将玻璃管从加液孔垂直插入蓄电池内,直到与保护网或隔板上边缘接触为止;用大拇指按紧玻璃管关口提起,玻璃管内液体的高度即为蓄电池电解液液面高度;一般电解液液面应高出极板上沿10~15mm,若液面过低,应及时补充蒸馏水;若液面过高,应用密度计吸出部分电解液;对于透明塑料外壳的蓄电池在壳外上刻有两条高度指示线,从外部观察液面高度,正常液面高度应介于两线之间;液面过低时应加入蒸馏水使之符合标准;2、电解液小队密度的检测检测电解液密度可以判断蓄电池放电程度;电解液密度可用专用的吸式密度计测量;首先,捏住密度计的橡皮球,将密度计下端的吸管插入单个电池的的加液孔内,慢慢放开橡皮球,使电解液吸入到玻璃管中,吸入的电解液的量以能使密度计浮子浮起而不顶住为宜,使密度计的浮子浮在玻璃管中央不要与管壁接触,眼睛与密度计刻度线保持平齐,读出电解液密度值;3、蓄电池放电电压的检测检测蓄电池放电电压可以判断蓄电池的技术状况、放电程度和启动能力,检测时可用高效率放电计检测或就车启动检测;高率放电器检测;高率放电机是模拟启动机工作状态,检测蓄电池容量的仪表;检测时将高率放电计的正、负放电针分别压在蓄电池的正、负极柱上,保持15s,如果电压在以上,并保持稳定,说明性能良好;蓄电池的维护1保持蓄电池外表的清洁干燥;2保持加液孔盖上通气孔的流畅,定期疏通;3蓄电池充电时应打开加液孔盖,使气体顺利溢出,以免发生事故;4定期检查并调整电解液液面高度,液面不足时,应补加蒸馏水;5汽车夏季行驶5~6天,冬季行驶10~15天,应检查蓄电池的放电程度,当冬季放电超过25%,夏季放电超过50%时,应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电;6根据季节和地区的变化及时调整电解液的密度;7冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态,一方电解液密度降低而结冰;8冬季向蓄电池内补加蒸馏水时,必须在蓄电池充电前进行,以免水和电解液混合不均而引起结冰;一、交流发电机的检测交流发电机是汽车的主要电源;1、交流发电机工作状况的检查交流发电机应进行定期的检查和维护,以保证电源系统的正常工作,减少,延长各部件的使用寿命;1发电机驱动皮带的检查,检查驱动皮带时,应检查其外观、挠度和张力;2检查导线连接;检查各导线的连接部位是否正确、发电机“B”端子连接是否紧固、连接器插座与线束插头是否锁紧等等;3检查发电机运转有无噪声;4检查发电机能否正常发电;发电机能否正常发电,直接影响蓄电池的启动性能和使用寿命,检查方法如下:1、观察充电指示灯的熄灭情况2、用万用表直流电压挡测量电压2、交流发电机的解体检测;若交流发电机内部有可视情况进行检测;1转子的检测;2定子的检测;3 二极管的检测;二、电压调节器的检测交流发电机由通过皮带驱动,其转速变化范围非常大,将引起发电机的输出电压发生较大变化,因此交流发电机必须装配电压调节器,以保持其输出电压基本恒定,由于交流发电机有内搭铁、外搭铁之分,因而调节器也有内搭铁、外打铁之分;1、调节器搭铁形式的检测2、调节性能检测三、常见充电的诊断与排除常见充电有不充电、充电电流异常、充电指示灯;一不充电诊断1、现象:发电机以中速以上速度运转时电流表指示不充电或充电指示灯不熄灭;2、原因1传动带过松打滑;2接线错误、电流表等元件或线路断路、短路;3发电机;1硅二极管击穿、短路或断路;2定子或转子线圈断路、短路或搭铁;3碳刷在其构架内卡滞与集电环接触不良;4电枢和磁场接线柱绝缘损坏或其接线不良;5集电环绝缘击穿;6转子爪极松动;4调节器或调节器与发电机不匹配;3、诊断1检查发电机皮带的挠度,若大于10~15厘米;则为皮带过松,造成打滑;2 检查各连接导线是否良好以及发电机接线是否正确;接通点火开关,将试灯一端与发电机“F”接柱相接,而另一端搭铁;若试灯点亮,则磁场外电路正常;若试灯不亮,则将试灯的火线端依次接调节器的“B”柱,若是灯点亮,则为调节器或调节器和发电机之间连线的断路或者短路;若试灯不亮,则为调节器和蓄电池之间的元件损坏或电路断路或短路;3若磁场外电路正常,可拆下发电机“F”接柱导线,检测“F”接柱与“-”之间的电阻是否正常,若不正常,则为磁场内电路,若正常,则重新连接好“F”导线并拆下发电机“B”上的连线,将试灯一端接触电枢接线柱,另一端搭铁,启动发电机应使发电机稍高于怠速运转不允许高速运转,若试灯不亮或者亮度暗红,说明是发电机内部;若试灯亮度正常,则为调节器;二充电电流过小的诊断1、现象蓄电池经常存电不足,照明灯光暗淡,电喇叭声音小,运转缓慢无力;1充电线路接触不良,接触电阻大;2风扇皮带打滑,发电机转速过低;3发电机整流子个别二极管损坏;4发电机集电环脏污、碳刷与集电环接触不良,致使励磁电流过小;5发电机定子绕组某相连接不良,有短路或断路,转子绕组局部短路,转子与定子刮碰或气隙不当;6电压调节器;3、诊断1检查导线连接情况都和风扇皮带的挠度,确定其工作状况是否良好;2如上述检查良好,可拆下发电机“B”接线柱导线,用试灯的两根导线分别和发电机的接线柱“B”和“F”相连,然后启动,逐渐提高转速进行试验,并观察试灯亮度;三充电电流过大的诊断1、现象1在蓄电池不亏电的情况下,充电电流仍在10安培以上;汽车行驶2~3小时,电流表始终指示5安培充电电流;2蓄电池的电解液消耗过快,需经常添加;3照明灯泡,分电器断电触点经常烧损;4点火线圈或发电机有过热现象;2、原因1电压调节器电压调整过高;2电磁式电压调节器低俗触点粘结或告诉触点脏污、接触不良、搭铁电阻增加,使励磁绕组布恩那个及时短路;3磁化线圈或温度补偿电阻断路;4发电机绝缘电刷或正电刷与元件板短路;5电子调节器的大功率三极管集电结和发射结之间漏电过大,不能有效截止;3、诊断用万用表直流电压挡测试发电机电压,即红标笔触及发电机“B”接线柱;黑表笔搭铁,逐渐提高转速,检查发电机电压;1如果电压偏低,应检查蓄电池是否严重亏电或内部短路;2如果电压过高,可能是电磁调节器高、低速触点接触不良;3如果人为闭合高速触点,电压下降,则为电磁线圈、温度补偿电阻短断路;4如果人为闭合高速触点,电压仍不下降,则为高速触点氧化、脏污而存在闭合电阻、以致不能合理短路励磁电路;四充电电流不稳定1、现象在怠速以上运转时,时而充电,时而不充电,电流表指针不断摆动或充电指示灯频繁点亮;2、原因1风扇皮带打滑;2蓄电池至发电机电枢接线柱导致接线不良;3发电机转子或定子线圈局部断路或短路;4集电环脏污或碳刷与集电环接触不良,碳刷弹簧过软;5电磁振动式电压调节器触点烧蚀或脏污,触点臂弹簧过软;3、诊断诊断时应首先排除风扇皮带传动不良,导线接线不良等影响因素,然后对下述三种情况进行诊断;1电流表指示充电且指针在各种转速范围内均匀摆动;这说明电压控制不平稳,可在稍高于怠速运转时,用起子搭接电压调节器低速触点,如电流表指针稳定,说明该触点接触不良,或气隙、弹簧张力调整不当;2电流表指针仅在高速范围内摆动;这说明电压调节器高速触点接触不良,可检查该触点是否烧蚀;脏污或者接触不良;3某一转速范围充电不稳;此多为电压调节器间隙调整不当所致;4经上述诊断检查仍无效,则在发电机内部,一般为集成环脏污或碳刷接触不良;五接通点火开关,指示灯不亮1、现象接通点火开关后,指示灯不亮或发暗红;2、原因1熔断器烧断,接线松动;2指示灯泡烧毁;3充电指示继电器触点接触不良,触点粘结;3、诊断1检查熔断器是否溶断,接线是否松动;2如良好,可将调节器的接线插头拔开,取出指示灯引线,接通电源开关,用此引线接铁实验;3如指示灯亮,说明只是灯泡良好,是指示继电器的触点接触不良或调节器内部搭铁不良;。
EQ1118G型柴油车起动机不运转故障诊断与排除
EQ1118G型柴油车起动机不运转故障诊断与排除EQ1118G型柴油车起动机不运转是一种常见的故障,主要是由于起动电路出现故障或者起动机本身故障导致。
下面将从起动电路和起动机这两个方面逐一进行诊断,并提出相应的解决方案。
一、起动电路故障诊断起动电路是启动发动机的重要组成部分,起动电路出现故障往往是车辆无法启动的主要原因之一。
若发现起动机不转动,应首先检查起动电路。
具体诊断过程如下:1.检查电池检查电池是否极性正确,电极是否接触良好、电压是否足够等。
若电池电压过低或者其他问题引起的起动电机无法正常工作,应及时更换电池或找到其他原因排除故障。
2.检查电路检查电路是否接触良好,电路维修的地方是否有异常等问题。
若出现故障往往是因为电路接触不良或者电路维修的地方存在问题,导致电路无法正常工作,该情况下应及时修复电路。
3.检查继电器检查起动继电器是否损坏或堵塞,若继电器出现问题可能会导致电路无法正常工作,也是引起故障的原因之一。
若发现继电器出现问题,应及时更换继电器。
4.检查保险检查保险等电气元件是否正常,如出现损坏应及时更换。
二、起动机故障诊断起动机是整个起动系统的核心组成部分,起动机本身出现故障也是车辆无法启动的主要原因之一。
应该通过以下步骤来诊断起动机故障。
1.检查电机检查电机本身是否损坏,如有损坏应及时更换电机。
2.检查传动装置检查传动装置的齿轮、链条和连杆是否损坏、裂缝和松动等,若存在问题也需要及时修复和更换。
3.检查电极检查电极接触是否良好,严密性是否好,是否磨损或腐蚀损伤等情况,如存在问题也需要及时修复或更换。
4.检查磁铁检查磁铁磁场是否完全、磁铁是否损坏或磁力不够等问题,如存在问题应及时修复或更换。
总之,EQ1118G型柴油车起动机不运转故障的诊断和排除,需要我们进行详细地检查和定位,查明问题所在,然后根据问题的情况选择合适的解决方案进行修复或更换。
只有这样,才能确保车辆正常启动和运行。
如果在起动电路和起动机中都没有发现明显的问题,那就需要更深一步的诊断。
叉车起动机不转的故障排除
起动机不转,属于开关和起动机内部故障,有以下原因:
1)开关触点烧蚀。
2)开关弹簧损坏或开关压盘调整不当,不能使开关触点关闭。
3)磁场绕组或电枢绕组断路、短路、搭铁。
4)绝缘电刷搭铁。
5)起动机电枢轴弯曲或轴承过紧。
6)电磁操纵式起动机吸引线圈断路、短路、搭铁。
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叉车起动机不转的故障排除
首先检查蓄电池充电情况、线路连接情况,如果都正常,则故障发生在起动机上。把电动机开关两接线柱短路,如起动机空转正常,则故障在开关;如仍不转,并且两接线柱短路无火花产生,则表明起动机内部有断路故障;如起动机虽不转动,但两接线柱短路时有强烈火花发生,则表明起动机内部有搭铁或短路故障。
Hale Waihona Puke
项目七 诊断与排除叉车常见故障
步骤二:诊断与排除汽油发 动机油路故障
步骤二:诊断与排除汽油发动机 油路故障
应用训练
根据以上步骤进行实训,实训步骤如下: 第一步:分组:学生须分组实训,每组10或15人;并安 排一名学生为组长; 第二步:示范:教师示范,教师按照以上要求进行指 认相关机件并假设的模拟故障和诊断与处理故障;
第三步:检查:请个别学生进行操作,指出其优缺点, 其他学生观摩;
3.故障原因分析 (1)发电机的驱动皮带和各连接导线是外部直观故障。 (2)短接发电机+与F接柱:(拆下磁场接柱导线,防止高速触点烧蚀)分析充电系统两大 部件故障所在;充电:调节器故障(触点氧化或烧蚀 节压值过低) 不充电:发电机故障 (3) 发电机故障有 (二极管坏 电刷卡 与滑环不接触 定子或转子线圈断路、短路、搭铁 故障。) 调节器故障(触点氧化或烧蚀、 节压值过低。)
B检查转向横置油缸
固定于车桥的螺丝有否松动,防尘套有否破损。供油软管 有否老化,安装是否合理。液压各件有否渗漏油。
C检查连结部份:连接板是否有变形、各插销有否磨损松旷、及 固定螺丝有否松动或缺损。各活动球形关节是否不正常松旷, 磨损按保养手册规定,各润滑油嘴,应定期加注润滑脂。
应用训练
根据以上步骤示意图进行实训,实训步骤为: 第一步:学生分组,每组10或15人;并安排一名学 生为组长; 第二步:教师示范,教师按照以上操作程序和 机械式转向机构和全液压动力转向机构的维护保 养检查与故障诊断与排除示范并讲解; 第三步:学生模仿,请个别学生进行操作,指出 其缺点,其他学生观摩; 第四步:学生个体轮流进行个体训练,学生可以 互相指出操作缺陷; 第五步:教师评价,通过学生现场操作,修正学生的操 作错误点,强调操作要领。
第四步:训练:学生轮流进行训练,学生间可互相指正 共同探讨;
发动机不能起动故障诊断与排除实训内容
一、概述发动机是汽车的心脏,如果发动机不能起动,将会导致汽车无法行驶。
对发动机不能起动故障的诊断与排除是汽车维修人员必备的技能之一。
本文将介绍发动机不能起动的常见原因和相应的排除方法,希望对汽车维修人员提供帮助。
二、检查电瓶及起动系统1.检查电瓶电压是否正常当发动机不能起动时,首先应检查电瓶的电压是否正常。
使用万用表测量电瓶的电压,正常情况下应在12V左右。
若电压过低,则需要充电或更换电瓶。
2.检查起动机是否损坏若电瓶电压正常,但发动机依然不能起动,可能是起动机故障。
此时可以通过直接给起动机通电来检查起动机是否正常工作。
3.检查起动机继电器起动机继电器是控制起动机工作的重要部件,若继电器损坏将导致发动机不能起动。
可以通过更换起动机继电器来判断是否是继电器故障导致的问题。
三、检查供油系统1.检查燃油泵是否正常发动机不能起动的常见原因之一是燃油泵故障,导致燃油无法正常供应到发动机。
可通过听油泵声音或测量油压来检查燃油泵是否正常。
2.检查喷油嘴是否堵塞若燃油泵正常,但发动机仍不能起动,可能是喷油嘴堵塞导致燃油无法喷入发动机。
可以拆下喷油嘴进行清洗或更换来解决问题。
四、检查点火系统1.检查点火线圈是否正常故障点火线圈将导致火花不足,进而导致发动机不能起动。
可以通过测量点火线圈的电阻值来判断是否正常。
2.检查火花塞是否损坏损坏的火花塞将无法产生火花,导致发动机不能起动。
可以通过检查火花塞的外观和电极来判断是否需要更换火花塞。
五、其他可能原因1.检查故障码有些现代汽车配备了故障诊断系统,能够存储发动机故障码。
通过读取故障码,可以更快速地找到发动机不能起动的原因。
2.检查机油是否正常机油过低或过脏都会对发动机工作产生影响,因此也需要检查机油是否正常。
六、总结发动机不能起动是汽车维修中常见的故障之一,需要维修人员具备一定的诊断和排除技能。
通过仔细检查电瓶及起动系统、供油系统、点火系统以及其他可能原因,往往可以快速找到发动机不能起动的原因并进行修复。
叉车打不着火解决方法
叉车打不着火解决方法叉车是现代物流设备的重要组成部分,如同其他机械设备一样,叉车在使用过程中也需要注意安全问题,特别是防止火灾和燃爆事件的发生。
若叉车无法正常启动、无法点火或者打不着火,需要及时采取相应的措施解决问题。
1. 检查电瓶是否损坏电瓶是叉车的动力源,如果电瓶损坏或者电量不足,会导致启动困难或者打不着火的问题。
因此,需要检查电瓶的电量和电极是否干净。
如果电量不足,可以通过充电来解决;如果电极出现积垢,可以使用专门的清洗液进行清洗。
2. 检查电线是否松动或损坏叉车的电线通常会经常受到摩擦、拉扯等外力影响,容易出现松动或者损坏的情况。
如果电线松动或者断裂,会导致电流传输异常,从而无法正常启动。
因此,需要检查电线是否有松动或者损坏,如有需要尽快修复或更换。
3. 检查点火系统是否正常叉车的点火系统由起动开关、点火塞和点火线等组成,如果点火系统出现问题,就会导致打不着火的情况。
因此,需要检查点火系统的各部件是否正常,尤其是点火塞和点火线是否松动或者损坏。
如果需要更换部件,应选择与原型号相同的产品进行更换。
4. 检查燃油系统是否正常叉车的燃油系统包括燃油箱、燃油滤清器、油泵和喷油器等部件,如果燃油系统出现问题,会导致燃料供应异常,从而无法正常启动。
因此,需要检查燃油系统的各部件是否正常,特别是燃油滤清器是否堵塞,油泵是否正常工作,喷油器是否畅通。
如果需要更换部件,应选择与原型号相同的产品进行更换。
5. 检查空气滤清器是否干净叉车的空气滤清器起到过滤空气中的灰尘和颗粒物的作用,如果空气滤清器堵塞或者损坏,会导致空气流量不足,从而无法正常启动。
因此,需要定期清洗或更换空气滤清器。
6. 检查火花塞是否正常火花塞是汽油发动机启动的重要部件,如果火花塞损坏或者松动,会导致点火不成功,从而无法正常启动。
因此,需要检查火花塞是否干净和正常,如果需要更换,应选择与原型号相同的产品进行更换。
总之,当叉车发生打不着火的情况时,应首先进行仔细的检查和排查,找出具体的原因,然后针对性的采取相应的措施进行解决。
起动系统的原理与检修
一体化课程授课教案(2012-2013 学年第二学期)课程:汽车电气授课教师:杨维俊活动一、起动系统的结构原理(一)问题1:你见过起动机吗?起动机有在汽车上有什么作用?大家有没有看到因为起动机的故障而引起的的汽车故障?把你看到的写下来?问题2 :以下为起动系统的控制电路,看图说明其起动系统由哪些件组成的?问题3:你见过继电器吗?请检索相关的资料来叙述继电器的作用?问题4:你能看懂继电器上的符号的意思吗?请回答以下的几个问题?继电器端子有个,分别是。
继电器端子脚有一对是相互垂直的,是用来做什么的?问题5:观察下图,请思考,当D、E通电后,衔铁如何运动?当D、E断电后,衔铁又如何的运动?问题6:查找资填空问题7:观察起动机的教学资源,完成以下的连接:活动二、起动系统的工作原理(二)图1一、起动发动机当点火开关旋到“开始”位置,电流流进牵引线圈和保持线圈,小齿轮滑动并和齿圈啮合。
同时,流过励磁线圈的电流使电动机旋转,这种旋转运动传递给小齿轮、齿圈和曲轴,以使发动机曲柄转动。
提示:当发动机起动时,齿圈驱动电枢旋转。
预防起动机被发动机带动而旋转,附带了离合器的功能。
电枢可防止因高速转动受到损坏。
问题l:请根据上述工作过程,在下图中绘出电流的流向图2。
二、发动机起动后当点火开关从“开始”位置释放时,流进牵引线圈的电流方向改变并且小齿轮返回到原始位置。
当电流停止流入励磁线圈时,则起动机停止旋转。
问题2:请根据上述工作过程,在下图中绘出电流的流向图3问题3:根据电路图,说明其工作原理,并完成以下的练习(电流回路与动作作对应的连线)活动三、起动机的拆装与检测问题1:叙述从车上拆装起动机的工作流程。
问题2:回答以下问题(1)断开蓄电池的极(2)拆下起动机的和导线。
(3)拧松起动机安装,取下起动机。
(4)安装时,按顺序进行,先固定,再按要求接好导线。
问题3:起动机的分解,查找资料看一下,如何对起动机进行分解。
问题4:起动机零件的检测(1)检查电磁开关,按进柱塞,并检查其是否能快速回到原位。
起动系统电路故障的检修
(3)故障诊断与排除 1)起动机空转时,有较轻的摩擦声音,起动机驱动齿轮不能与飞轮轮齿
啮合而产生空转,即驱动齿轮还没有啮入飞轮轮齿中,电磁开关就提前 接通,说明主回路的接触盘行程过短,应拆下起动机,进行起动机接通 时刻的调整;或为飞轮上的齿圈在飞轮上滑动。 2)起动机空转时,有严重的碰撞轮齿的声音,说明飞轮轮齿或起动机驱 动齿轮严重磨损,应拆下起动机进一步检查,根据实际情况更换驱动齿 轮或飞轮轮齿。 3)起动机空转时,速度较快但无碰齿声音,说明起动机单向离合器打滑, 即驱动齿轮已经啮入飞轮轮齿中,但不能带动飞轮旋转,指示起动机电 枢轴在空转,应更换单向离合器总成。
汽车电气系统构造与检修
1.1 汽车起动系电路类型
1.直接控制的起动系统电路
工作过程如图3-34所示:点火开关接至起动挡时,电流的 流向为蓄电池正极→点火开关起动挡→端子50→ 吸引线 圈→端子C→励磁绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极; 同时,保持线圈中也通过电流:蓄电池正极→点火开关起 动挡→端子50→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。此时,吸 拉线圈与保位线圈产生的磁场方向相同,在两线圈电磁吸
(2)自动挡变速器起动系电路
当起动时,自动变速器换挡杆必须置于空档或驻车档,使 得驻车空档开关处于闭合状态。
电流走向为:蓄电池正极端子→发动机罩下EF4保险丝 →C105插接器3端子→C202插接器52端子→点火开关5端 子→点火开关3端子→驻车空档位置继电器86端子→驻车 空档位置继电器85端子→C206插接器8端子→驻车空档开 关8端子→驻车空档开关7端子→C206插接器7端子→搭铁 →蓄电池负极。驻车空档位置继电器线圈通电,产生磁力 使继电器的开关吸合,继电器的30端子与87端子接通。此 时,电源的电流便经继电器的30端子和87端子通往起动机 电磁开关的ST端子。电磁开关通电后,便控制起动机进入 工作状态。
叉车维修手册
叉车维修手册一.叉车常见故障的诊断排除总溢流阀的调整1.卸下溢流阀的顶盖螺母,旋松锁紧背母后,将调节螺钉调到最松。
2.低速回转油泵。
3.货叉上放上额定载荷,将起升操纵杆扳到上升位置,旋动调节螺钉是货叉能举升载荷为准。
调整时应注意:A:一边拧紧调节螺钉,一边紧固琐紧螺母至锁紧为止。
B:调节螺钉每旋入1圈产生约60公斤/厘米2压力。
液压油泵更换后的检查1. 在多路阀的进油口处安装一块油压表,量程为0~250公斤/厘米22. 将起升和倾斜操纵杆放在中位,发动机转速控制在500~1000转/分,此时油压表的压力10公斤/厘米2以下,保压10分钟,油泵噪音是否正常。
3. 将转速提到1500~2000转/分,无载状态下运转5分钟.4. 将总溢流阀调节螺钉放松,起升和倾斜操纵杆放在中位。
调节螺钉将压力定在30公斤/厘米2以上。
然后以每提高20公斤/厘米2的压力为一挡,并保压5分钟,直至调到溢流阀所限定压力数值为止。
叉车链条松紧度的调整方法:1. 将叉车开到平坦的场地上,把叉子降到地面.2. 以滑架一侧的铰接螺栓为定位3. 将起升缸一侧的铰链螺栓调节好链节长度后,锁紧起生缸一侧的螺母。
4. 在距地面1米处,手指〔约5公斤的力〕推按链条,使链条的移动距离为20毫米便可。
见右侧示意图多路换向阀外漏和内漏的检查一.二. 内漏的检查:1. 在叉子上放上额定载荷,起升到1米的高度,使门架前倾3~4℃,然后熄灭发动机。
2. 卸下多路阀回油管,将排除的油装入器皿中,其标准为:1分钟排出的油不超过20毫升。
或门架自然下滑量不大于80mm/10min,前倾不mm/10min(油缸无内外泄露情况下)。
注意:载荷在滑架上栓牢固定,以防滑落。
离合器打滑和别离不开的判断及更换方法一.离合器打滑的判断方法:二.离合器别离不开的判断方法:1.拉紧手刹使车轮制动。
1. 踩下离合器踏板并转入抵挡位。
2.踩下离合器踏板,把换挡手柄切换到最高挡位。
叉车起升无力故障分析及处理
叉车起升无力故障分析及处理叉车起升无力故障是指在使用叉车时,叉臂起升速度缓慢,甚至完全无法起升货物的现象。
这种故障可能由于各种原因引起,下面是一些常见的故障原因及处理方法。
1. 液压系统故障:液压系统是叉车起升的动力来源,如果液压系统存在故障,会导致叉车起升无力。
处理方法:检查液压油是否充足,如果不足,则添加合适的液压油。
同时检查液压系统中的油路是否有堵塞或泄漏情况,如有发现,及时清除堵塞物或修复泄漏点。
2. 液压泵故障:液压泵是液压系统的核心组件,如果液压泵存在故障,会导致液压系统无法提供足够的压力。
处理方法:检查液压泵的工作状态,如果发现异常,可以更换新的液压泵。
3. 阀门故障:液压系统中的各种阀门起到控制流量和压力的作用,如果阀门存在故障,会导致叉车起升无力。
处理方法:检查液压系统中的阀门是否正常工作,如果发现有阀门卡住或损坏的情况,应及时修理或更换。
4. 电气系统故障:叉车的起升系统中还涉及到电气元件,如电机、电线等,如果电气系统存在故障,也会导致起升无力。
处理方法:检查电气系统中的电线是否连接良好,电机是否正常工作,如有异常,应及时找专业人员进行维修或更换。
5. 重载或超载:如果叉车超载或搬运货物过于沉重,会超出叉车的起升能力范围,导致起升无力。
处理方法:在操作叉车时,应确保负载在叉车的额定载荷范围内,不要超载或超过叉车的起升能力。
6. 其他故障:叉车起升无力还可能由于其他原因引起,如起升链条断裂、起升滑轮损坏等。
处理方法:对于这些故障,应及时更换损坏的部件或进行修理。
叉车起升无力故障的处理需要对液压系统、电气系统等进行全面检查,并找出具体的故障原因进行针对性的修复。
在操作叉车时,还要遵循正确的使用方法,定期维护保养叉车,以减少故障的发生。
起动机常见故障的诊断与排除
起动机常见故障的诊断与排除起动机是汽车引擎启动的关键零部件之一,它的主要作用是产生足够的转矩使引擎运行。
如果起动机发生故障,汽车便无法启动。
本文将介绍起动机常见的故障及其诊断与排除方法。
起动机不转动如果您的汽车发动机无法启动,那么首先要检查的是起动机是否正常运转。
如果起动机不转动,可能会存在以下问题:1.电路故障可能是由于电路接触不良或者电瓶电量不足引起。
可以通过以下几种方法来检测和解决电路故障:•检查电瓶是否有足够的电量,如果电瓶电量不足,建议将电瓶充电或更换新电瓶。
•检查电路连接是否牢固,有没有腐蚀或损坏现象。
•检查发动机及电路上的保险丝是否熔断或损坏,如有,更换即可。
2.电机故障起动机电机的碳刷、滑环、电动机绕组等部件会因长期使用而磨损或受损。
这会导致电机不能正常工作。
可以使用以下几种方法来检测和解决电机故障:•检查电机碳刷是否磨损,如碳刷磨损,建议更换碳刷。
•检查电机滑环是否损坏,如滑环出现磨耗或腐蚀,建议更换滑环。
•检查电机绕组是否断路或短路,如有,需更换电动机绕组。
3.传动故障起动机的齿轮与发动机的齿轮之间通过一个皮带传动或一个齿轮传动相连。
可能存在皮带松弛或脱落,齿轮磨损、损坏或卡住等问题。
可以通过以下几种方法来检测和解决传动故障:•检查皮带张力是否正常,如松弛或脱落,建议更换皮带。
•检查起动机齿轮与发动机齿轮是否正常,如齿轮磨损或卡死,建议更换发动机齿轮或起动机齿轮。
4.组装问题在原厂或维修时,可能由于组装不当导致起动机故障。
可能存在安装位置不正确、连接不牢固或零部件损坏等问题。
可以通过打开起动机检查以下问题:•检查零部件是否齐全,有没有损坏现象。
•检查起动机连接是否牢固,有没有松动。
•检查安装位置是否正确,调整起动机位置。
起动机噪音过大起动机在工作时发出噪音是正常的,但是如果听起来异常大并且持续时间过长,则可能存在以下故障:1.电机故障起动机电机的碳刷、滑环、电动机绕组等部件会因长期使用而磨损或受损。
(完整版)起动机故障检测与排除毕业设计论文
目录摘要本论文主要对汽车启动机的构成,各个部件,工作原理和工作过程,典型故障作了详细的介绍。
进而分析了汽车启动机的故障检测和排除。
然主要是叙述汽车启动机的结构,工作原理和工作过程,但是这样可以更清晰的表现出汽车启动机的故障原理。
本论文对启动机的常见故障作了诊断和研究。
关键词:启动机:故障检测:故障排除起动机故障检测与排除作者:尹吉凯一、引言汽车工业一直是世界发达国家的主要工业之一,在我国工业已经成为国名经济的支柱产业之一。
汽车成为社会生活中不可缺少的一部分,汽车正日益广泛地深入到社会生活和人们正常生活的各个方面。
中国是全球最具潜力的汽车大市场,2004年我国汽车产销量双突破500万辆,呈快速增长的态势。
但是在成长的同时引发了诸多安全问题,这要求汽车必须有完备的安全性能。
启动机在汽车上是必不可少的,因此做好启动机的检测与排除是十分重要的。
提高启动机工作的可靠性。
在这过程中参阅了国内外许多有关方面的书刊,吸收了不少启动机方面的知识。
二、起动机概述起动机又叫马达,它由直流电动机产生动力,经起动齿轮传递动力给飞轮齿环,带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。
起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。
它专门启动发动机,需要强大的转矩,因此要通过的电流量很大,达到几百安培。
直流电动机在低转速时扭矩大,转速高时扭矩逐渐变小,很适合做起动机之用。
起动机采用直流串激式电动机,转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制;驱动机构采用减速齿轮结构;操纵机构采用电磁磁吸方式。
三、启动机的结构和类型1启动机的结构车用启动机一般由串励直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成,如图3-2所示。
(1)串励直流电动机电动机的作用是将蓄电池的电能转换为机械能产生电磁转矩。
串励直流电动机由电枢、磁极、壳体等主要部件构成。
①电枢电枢是直流电动机的旋转部分,包括点数周、转向器、电枢铁心、电枢绕组等部分。
为了获得足够的转矩,通过电枢绕组的电流用较粗的矩形裸铜线绕制而成.换向器由铜制换向片叠压而成,且云母片的高度略低于铜制换向片的高度,为了避免磨损的粉末落入换向器之间造成短路,启动机换向片间云母片的高度一般不能过低,电枢绕组个线圈的端头均焊接在换向器片上,通过换向器和电刷将蓄电池的电流传递给电枢绕组,并适时的改变电枢绕组中电流的方向。
叉车不走,是什么原因
叉车不走,是什么原因叉车主要分为内燃叉车和电动叉车两大类:现在的电动叉车,不管是什么品牌的,都会有一套电控器,也会有仪表显示装置。
当叉车出现故障时,首先要观察一下车上的液晶显示屏,或者是警报灯,有没有什么显示或者是灯闪烁的,然后查看一下随车的说明书,看看故障代码表现的是什么故障问题。
如果叉车升降的电机可以工作,可以说明电瓶到电控箱里,保险之前的电路时好的,起升部分没有坏,因为升降和行走的是两条电路,是分开的两套独立的工作电控。
那么最容易出现的这种故障一般有,手刹的开关,卡死了没有正常复位,加速器,也就是油门,也是卡死了或烧坏了,没有回到零位,电控检测不到档位电压,而保护停机了。
叉车方向开关插头线接触不好,或者是方向开关中位线接触不好,再看一下电机的碳刷又没有磨损太严重,电控箱里,各个开关插头有没有接触不良。
如还不能解决故障问题,再对以下叉车配件进行逐一检查:1、起动开关电器插座松动、脱落。
维修方法:修复或直接更换2、保险丝熔断。
维修方法:直接更换3、蓄电池接线桩松动,插头损坏。
维修方法:撬紧或更换4、蓄电池电容量不足。
维修方法:检修或再充电更换,还有也要同时检查充电器是否能正常工作充电5、操作不正确,前后档操纵杆不在中位或微动开关损坏。
维修方法:操纵杆置中位和更换微动开关6、液压油箱油量不足,升降不到位。
维修方法:先加油,后检查哪里有漏油的地方然后维修更换7、液压油滤芯滤网堵塞。
维修方法:清洗或更换8、行车电机有工作,但是车子不走。
维修方法:拆开检查驱动齿轮箱看看里面哪些齿轮坏了更换全新的即可,有半轴车的也要检查下半轴。
9、驱动电机有电到,但是电机不转车子走不了。
维修方法:检查驱动电机是否烧坏,碳刷是否磨损,然后再顶起车子看看是否车子轮子有发卡的现象。
10、驱动电机没有电到,车子没反应。
维修方法:先从电源开始检查,到保险,主接触器,控制器,加速器,换向行车接触器,旁路接触器,再生接触器,电流传感器,模块,二极管,模块板等等一一检查是哪里烧坏了,更换新件即可。
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修复试车 □成功 □不成功
扩展知识
在线路故障分析及排除时,正确方法是用 试灯或万用表检验法,掌握检测方法的规 范性,不仅为后面的学习做铺势同时也为 今后的检测打下扎实的基础。
Thank you!
14
、
任务一:起动系的组成及控制电路
(2) + A 用连线 的方式 完成起 动机控 制线路 。
蓄 电 池 电 流 表
FU
点火开关 点火 搭铁 起动机
电源
起 动 继 电 器
12 V
任务二:制订检测计划,检测流程
子任务1:根据叉车起动机不转故障的现象, 列出产生故障的原因 (1)电源故障(蓄电池) (2)起动机故障 (3)起动继电器故障 (4)点火开关故障 (5)起动系统线路故障
任务二:制订检测计划,检测流程
通电试车
子任务2.参 照原理图, 绘制操作流 程,制订实 施检修计划
根据电路图分析现象 确定排查点 N 查故障定故障点 Y 修复通电试车 Y 填写维修记录 N
任务三:实施准备
子任务1:在叉车上指认各零件,写出各零件 的作用。
元件名称 蓄电池 起动机 起动继电器
任务四:实施故障排除
进行故障排除操作,并在表五中填写步骤。
故障现象 检测步骤 1 2 3 4 5 6 确定故障点 故障处理方法 检测小组 日期 检查手段:①采用试灯法(电压测量法); ②采用电阻测量法; ③假想法(采用假设故障点,短接故障点);④置换法。 检查点 将点火开关转至起动位置,起动机不转 目的或依据 检查手段 检查结果 □正常 □正常 □正常 □正常 □正常 □正常 □不正常 □不正常 □不正常 □不正常 □不正常 □不正常
见制定操作流程, 故障检测实 断 检测计划 施
负责人
记录人
表二
故障现象描述 故障电路名称 元件名称 故障电路共有回路个数 回路序号
试车并填写信息
回路电流的流动路线(从电源正极到搭铁)
故障可能原因
任务一:起动系的组成及控制电路
(1)起动系的组成? 起动系是由 起动机 、 点火开关 蓄电池 、 起动继电器 等组成
点火开关 提供电源 将蓄电池的电能转化为机械能,启动发动机 保护点火开关,减少起动机电磁开关线路压降
作用
是否找到 □是 □否 □是 □否 □是 □否
□是 □否
接通或切断起动机、点火和电器线路
短路保护
保险丝
□是 □否
任务三:实施准备
子任务2:根据故障检修需要,完成材料及元件的准备
材料、元件 起动继电器 保险丝 点火开关 验电笔 测试灯 通用工具 指针式万用表 数字式万用表 叉车使用说明书等资料 干净抹布 钳形表 数量 1个 1盒 1个 1支 1个 1套 1个 1个 1本 2块 1个 是否准备 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否 □是 □否
叉车起动机不转故障
诊断与排除
彭建洲
课题引入
在进行叉车驾驶训练时,叉车突然熄 火,再次启动点火开关,起动机不能 运转。请你担任电器修理工,检查叉 车,诊断无法起动的原因,进行试验 并排除故障,并制定学习和检测计划 ,完成此任务
课题引入
1.带着问题观看视频 ⑴司机做了什么? ⑵叉车出现了什么情况? 2.完成下列任务 (1)小组分工(见表一) (2)试车并填写信息(见表二)