中国邮政物流业务发展战略探讨
中邮物流SWOT分析及发展战略
中邮物流S W O T分析及发展战略中邮物流SWOT分析一、优势（一）本土优势政企合一的身份使得中国邮政物流与政府主管部门建立了较为密切的联系，这无疑提高了对手竞争的门槛。
作为国内老牌企业，熟悉文化第一技能，更了解客户需求、行为方式与习惯，环境沟通良好，并拥有现成的用户资源。
（二）三流合一电子商务时代的来临，将使传统的物流与信息流、资金流重新整合。
“三流合一”对于物流客户日益重要，也已成为第三方物流发展的重要方向。
因此，中国邮政“两网融合、三流合一”的优势和价值也日益显现。
邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，相对于对手来讲，容易克服物流、资金流和信息流的配合运作问题，在参与电子商务物流配送方面，是目前任何一家公司都无法比拟的，有先天优势满足客户货物流按时送达、信息的同步反馈和资金的尽快回笼的综合需求。
（三）专业资源依托百年发展，邮政拥有基础设施优势，配送网络遍布城乡，网点布局延伸到全国各个角落；建立以北京为中心的北方集散网、以广州为中心的南方集散网和以南京为中心的华东集散网，为今后改造，并提升服务质量、延伸服务内容提供了良好的设施基础；训练有素的庞大投递队伍，以及积累的名址信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分条件源。
邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，在专业的处理环节、组织管理和客户资源方面，比别的行业或企业，更有源于实践的物流服务的宝贵经验。
图示：中邮物流配送网络*以北京为中心的北方集散网*以广州为中心的南方集散网*以南京为中心的华东集散网（四）百年品牌百年邮政的品牌和商业信誉已形成巨大的无形资产，已得到广大民众的认可，而这些是其他从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。
社会熟知的邮政服务要求“及时性、可靠性、安全性和便捷性”，正是符合物流服务的本质要求，符合客户的选择。
百年邮政的品牌易赢得客户的了解和信赖。
对供方来说有安全感，减少咨询风险；另一方面能够借助邮政良好的信誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。
浅谈中国邮政物流的现状及发展建议
益、 高速度 的特点 ， 邮政物流 的市场 定位应在 这几方面 ： 小体积 、 小重 量、 小数 量 、 高附加值 、 高实效性和 多批次的产品 。同时根据生产产 品 的特 点 ， 邮政物流企业 进入 的细分 市场应该是具有 良好 品牌的流通企 业或者是国 内外大中型制造企业 等高层次物流市场 。 物流 的运作模式可 以定位在这几个模式上 ： 一体化物流模式 ， 城市 配送业务模式 ， 分销邮购业务模 式 ， 货运代理业务模式等 。 （ ７ 强人力资源建 设 ， － ￣ －）Ｈ 为邮政 物流提供智力支持 缺乏洞悉 现代 物流理论 与知识的专业化 物流人才 ， 目前制约 邮 是 政物流快速发展的瓶颈之一 。现代物流行业包括经济学 、 管理学 、 信息 学、 运筹学 、 系统学 等众多学科 ， 领域的知识 密集型 、 多 技术密 集型行 业， 对从业人员 的技术能力与素质具有很高 的要求 。但是 ， 邮政物流 在 企业 中， 一方面 由于现 有邮递类业务 的管理人员和营销人员 都是传统 邮政的从业人员 ， 未受过现代物流理论 的系统学习 ， 管理意识和技巧有 待提高 ； 另一方面 ， 由于传统 的邮件运输 、 投递都是劳动密集型工种 ， 大 多数 从业 人员 文化素 质偏低 ， 这些都 与 邮政物 流的快 速发展 不相 适 应 。因此 ， 邮政物流企 业必须通 过各种 方式和渠 道 ， 视对员 工的培 重 训， 从员工 的行 为 、 仪表 、 品德 、 职业素养 到接 待客户 的礼仪 、 用语等方 面全面提升从业人员的素质 ， 同时大力引进和培养物流人才 ， 加强人力 资源建设 ， 为邮政物流企业 的快速 、 健康与可持续发展提供智力支持。 １ 持合理 的人力资源配置结构 ． 保 现代物流企业 需要大量 的管理 、 营销 、 作业 处理等人员 ， 科学规 要 划邮政物流组 织结构 ， 按照现 代企业制度运作要 求 ， 合理安排人 员 ， 做
中国邮政发展战略思考
板块 、 各部 门、 各单位 以及广大干部职工的经
营发展 积极 性 ，真正 实 现 了三 大板 块 间 的优
势 互补 、 互 利互 惠 、 协 同发展 。
３ 、 加 强制 度建设 、 集 团管控 和科 学管理 集 团制 度建 设 不 断完 善 ，制 定 和 出 台 了 “ 三 重一 大 ” 决 策制 度 暂 行 办 法 ， 进 一 步 完 善 了集体 决策 和分 工负 责相 结 合 的 中 国邮政 集 团公 司 的管 控制 度 ； 制 定 了包 括 邮储 银 行 、 速 递 物流 公 司在 内 ，覆 盖全 部 直 属单 位 和控 股 公 司 的 财务 管 控 办 法 和经 营绩 效 考 核 办 法 ， 起 草 了 集 团公 司加 强 业 务 管 理 和 经 营管 控 、
４ 、 极 大提 高 了 中 国邮政 的凝 聚 力和 社 会
地位
的邮政发展战略。由于邮政代理金融业务已
经成 了邮政 企业 的基础 业 务 、 吃饭 业 务 、 核心 业务 、 生 存发 展 离不 开 的业 务 ， 所 以这 个 发展
战略的确立 ，使得近几年 困扰中国邮政广大
干部 职 工 的邮 政企 业生 存 、发 展 问题 得 到 了 基本 解决 。它极 大 地稳 定 了邮政 干部 职 工 的
２ 、 确立 了邮银 、 邮速 、 邮保 之 间错 位 经 营
的 经 营战略
整体排位前移了 ８ ３ 位， 其他 ５ 个 国家邮政企 业排位均呈下降状态。中国邮政在世界邮政
企业 内部 的排 位 也 由第 ６位 前 移 到 第 ４位 。 ２ ０ １ ２年 中国 邮政业 务 收 入达 ３ ２ ２ ７ ． ９亿 元 ， 同 比增 长 ２ ４ ． ８ ％， 利润总额达 ３ １ ７ ． ６亿 元 ， 同 比 增长 ５ ４ ． ６ ％，在 ２ ０ １ １ 年业 务 收人超 过 中 国联
中国邮政速递战略分析
中国邮政速递（EMS）战略分析小组成员：任雪丽石聪蕊王玉武建伟张建明一、公司简介中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。
公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。
覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。
亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。
建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。
建立了以网站、短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。
二、外部环境分析（一）P E S T模型1政治环境2002年，国家邮政局下发“64号文”明确规定，500克以下信件为EMS的专营范围。
2006年底至2007年初，各省、自治区、直辖市相继成立了地方邮政管理局负责监管当地的快递市场，但新的《邮政法》尚未出台，对快递行业的监管仍然处于无法可依的状态。
2007年1月，中国邮政业实行政企分开，新的国家邮政局重组完成，并按照国家的有关规定，履行对邮政业的管理职能。
快递作为邮政业的重要组成部分，是监管的重点。
目前实施的《邮政法》还是1986年的版本。
近几年，《邮政法》一直在进行修改，草案第七稿第十条中规定：信件的寄递由邮政企业专营；国际信件的速递业务和单件重量在350克以上的国内信件速递业务除外。
中国邮政快递物流的发展之路
中国邮政快递物流的发展之路中国邮政快递物流行业是在改革开放以来逐步发展起来的，经历了多个阶段的发展，取得了巨大的成就。
本文将以时间为线索，系统地介绍中国邮政快递物流的发展历程，并探讨其未来的发展趋势。
一、起步阶段（1978年-1990年）随着中国改革开放的逐步深入，民营企业开始兴起，快递物流市场悄然形成。
1978年，中国邮政总局恢复了包裹邮件业务，成立了专门的包裹邮件处理中心。
此后，个别城市开始设立快递公司，但整体规模还非常有限。
1990年，中国邮政总局正式发布了规范快递市场秩序的管理办法，标志着中国快递物流行业进入了规范化的发展道路。
二、初级发展阶段（1990年-2000年）在上世纪90年代，中国的经济飞速发展，商品交流日益频繁，这为快递物流业带来了巨大的发展机遇。
快递公司的数量和规模都得到了快速增长，快递网络也逐渐扩大到了较大的城市。
同时，快递业务的种类和服务水平也得到了提升，包括货物追踪、签收确认等。
在这一阶段，中国邮政快递物流逐渐建立了自己的品牌和业务特色。
三、高速发展阶段（2000年-2010年）进入新世纪以后，中国快递物流行业迎来了高速发展的黄金时期。
国家对快递行业的监管也得到了加强，相关政策法规的出台进一步规范了市场秩序。
同时，电子商务的兴起为快递物流业带来了蓬勃的发展，快递服务成为电商行业不可或缺的一环。
中通、顺丰、圆通等快递公司崛起，国内快递物流市场竞争日趋激烈，各家企业通过提升服务质量、拓宽业务范围等手段不断扩大市场份额。
四、全面发展阶段（2010年至今）进入2010年以后，中国邮政快递物流行业进入全面发展的阶段。
政府加大了对快递物流行业的支持力度，提出了一系列政策措施，鼓励企业加大科技创新、推进绿色发展、提高服务质量等。
同时，快递物流企业也逐渐实现了跨越式发展，国内运输网络基本覆盖了全国各地，国际物流也得到了迅猛发展。
智能化、网络化成为快递物流行业的主要发展趋势，无人机、无人车、机器人等新技术的应用为快递物流提供了更高效、更便捷、更安全的服务。
邮政物流的发展战略研究
目录摘要 (1)关键词 (1)一、邮政物流的发展条件分析 (1)（一）优势 (1)（二）机会 (1)（三）劣势 (2)（四）威胁 (2)二、邮政物流的具体发展战略研究分析 (2)（一）积极发展电子商务下邮政物流 (2)（二）将城市市场与农村市场邮政物流合二为一 (3)（三）将服务保障型物流和营销开拓型物流合二为一 (3)（四）将物流业务、分销配送、分销配送渠道板块进行调整 (4)（五）实现由坐贾到行商、资金低风险观念向高风险观念、单纯追求企业利益到重视企业社会责任、糊涂账向损益核算的四个转变 (5)（六）构筑中国邮政物流服务平台 (6)三、邮政物流的前景展望 (6)参考文献 (7)邮政物流的发展战略研究（现代物流管理，物流07（3）班，张骏）摘要：邮政物流是在邮政的基础上发展起来的物流行业，将邮政行业和物流行业结合在一起的一种现代化的行业。
本文从邮政物流在硬件设施，三网建设以及专业性方面的优势入手，分析了邮政网络资源与物流服务不适应、信息交互自动化低、缺乏合理有效的运营机制等缺点，并且提出了邮政物流的几项发展战略。
最后还展望了邮政物流的发展前景。
关键词：邮政物流；发展战略；物流模式邮政物流作为新兴的物流行业，有着其广阔的发展前景。
邮政良好的基础设施，国家的大力投入都给邮政物流这个行业注入了勃勃生机。
现在迫切要求改变的是邮政的宏观发展战略，让邮政物流向现代化靠拢，向国际化发展，走出适合我国国情的发展之路。
一、邮政物流的发展条件分析（一）优势1.庞大的投递网络。
通过对邮政物流的硬件设施分析，我们可以发现，邮政拥有庞大的投递队伍和遍布城乡的投递网络，这是国内任何一家企业都无法比拟的。
邮政的车辆运输可以到达各个城市，还有很多是铁路和航空无法到达的地方。
2.信息、资金、物流三和一。
邮政物流还有着自己的信息网和资金网，可以实现物流、信息流和资金流的有效合一，资金网更是中国邮政的独特优势，由专家称，国外几乎没有哪个国家拥有自己的资金网。
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究
中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究摘要：中国邮政快递发展现状与对策研究，分析了近年来中国邮政快递的发展现状，以及面临的挑战和机遇。
从产业链、运营模式、客户需求和服务质量等方面探讨了其发展中存在的问题和缺陷，并提出了相应的对策。
针对现状，建议加强产业链协同，加强运营效率，提升服务质量，进一步优化竞争策略。
关键词：中国邮政快递；发展现状；对策研究；产业链；服务质量一、研究背景随着我国经济的迅猛发展，特别是电子商务行业的迅速兴起，邮政快递行业作为一项必不可少的配套服务业也得到了快速的发展。
根据中国邮政发展计划，到2020年，中国邮政快递业总收入将达到3500亿元，快递业户外业务量将达到800亿件以上。
然而，随着市场的竞争加强，邮政快递行业已面临着一些严重的问题，其中主要包括：服务质量不断下降、竞争压力增大、客户的多元化需求其对策研究的实践性非常强，本文将重点分析并探讨中国邮政快递的发展现状与对策。
二、中国邮政快递的发展现状1. 发展背景随着社会经济的发展和移动互联网技术的普及，国内快递业务量不断增加，邮政快递行业进入了快速发展的阶段。
目前，中国快递市场规模已超过了2200亿元。
它已成为了我国物流市场的重要组成部分，并带动了国内服务行业的发展。
2. 运营模式中国邮政快递发展的初始模式是依托国家邮政渠道，逐步发展成为全面开放、多元化经营的市场模式。
当前，中国邮政快递主要采用的运营模式有：自营、加盟、代理等。
其中，自营模式是指邮政快递自己拥有物流信息和运输资源的方式，加盟模式是指自主开展业务，向下属经营者提供品牌、管理、技术和产品等支持服务，代理模式是指邮政在某些区域委托第三方公司或个人提供快递服务。
3. 客户需求随着IT技术的快速发展，消费行为更加个性化，顾客对快递服务的需求也越来越多样化。
如今，顾客对快递服务的要求不仅局限于送货快速、服务态度好，更关注快递包裹的安全保障、返还货物的迅速、跟踪透明度等。
中国邮政物流业务发展状况分析
EMS的劣势
• 1 慢 不是一般慢。一般顺丰等都是次日到。
圆通申通等基本也不会超过三天。而对于 EMS，七天之内到都属于正常。 • 2 贵 相比其他快递，EMS除非是TB等发货或 者大客户，否则单发件的价格惊人。 • 3 傲 货到不会电话通知你。需要你自己和 他们联系。一旦两次送货没人接，就会要 你自己去提了。
中国邮政物流业务发展状况分 析
(本作品为本人再读院校期中评估 所用，其内容均来源于互联网）
中国邮政集团公司简介
• 中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》 组建的大型国有独资企业，依法经营邮政专营业务，承担邮政普遍服 务义务，受政府委托提供邮政特殊服务，对竞争性邮政业务实行商业 化运营。 • 中国邮政集团公司为国务院授权投资机构，承担国有资产保值增值义 务。财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。中国邮政集团 公司在全国各省、自治区、直辖市设置邮政公司。 • 中国邮政集团公司在政府依法监管、企业独立自主经营的邮政新体制 下，将按照建立现代企业制度的要求，逐步发展成为结构合理、技术 先进、管理科学、服务优良、主业突出、拥有著名品牌、具有国际和 国内竞争实力的现代企业集团。 • 中国邮政集团公司经营的主要业务：国内和国际邮件寄递业务；报刊、 图书等出版物发行业务；邮票发行业务；邮政汇兑业务；机要通信业 务；邮政金融业务；邮政速递业务；邮政物流业务；电子商务业务； 各类邮政代理业务；国家规定开办的其他业务。
国内物流公ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ排名情况
—数据为2009年排名状况
排名
1
公司名
申通快递
排名
6
公司名
韵达快递
2
3 4 5
顺风快递
上海圆通 ENS快递 中通快递
中国邮政物流的现状及发展建议
中国邮政物流开展中的问题及建议随着全球经济一体化进程不断的加快，电子商务时代的到来，物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。
随着市场经济的不断开展，对物流效劳的需求也越来越趋向多元化、个性化。
如何在现代物流市场中得以生存和开展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。
一、中国邮政物流存在的问题1．邮政管理体制和运行机制尚待完善，员工思想观念滞后于市场开展需要首先，政企合一，普遍效劳性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭，市场意识不强。
在核算方面，沿袭多年的切块核算方法，使邮政营投局、中心局、专业局之间的本钱纠结不清，无法进展合理分配，人员积极性很难调动；其次，从国家到地方条块分割，业务开展难以形成合力。
各地在开展物流方面全网观念相对薄弱，注重部分收益而无视全网效益。
同时，由于长期以来方案经济体制下所形成的思维形式和习惯方式，邮政员工目前的思想观念还不能适应市场开展的需要。
这种不适性表如今两个方面：第一，邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣〞式的优质、灵敏的效劳意识；第二，“合作双赢〞意识的淡薄，主要表如今缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。
2．网络建立和物流信息管理系统建立相对滞后，资源整合速度偏慢目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询也并非严格意义上的实时查询，影响邮政效劳质量，也影响邮政本身的管理质量。
另外，适应详细操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。
物流配送过程中配送中心与上游消费企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最正确道路等都需要信息系统来提供决策支持。
但目前邮政根本业务的流程管理还是基于人工，综合网还未发挥应有的优势，物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源方案ERP等尚未建立。
邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备，很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣；物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源；新的给据邮件条码尚未推广；根底网络资源的整合、统一规划的速度太慢，造成各地开展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别，难以形成一体化运行的物流网络，在市场竞争中发挥不出整体优势。
对我国邮政物流发展的经济分析与对策研究
对我国邮政物流发展的经济分析与对策研究一、前言近年来，随着我国经济发展的迅速壮大和电子商务的兴起，邮政物流业发展迅速。
尤其是在第三方物流领域，邮政物流以其广泛的网络、强大的服务能力、便捷的物流配送、合理的价格等优势，成为众多电子商务企业首选的合作伙伴。
但是，由于邮政物流业发展的历史较短，业内竞争激烈，以及国内市场环境和的不确定性等原因，邮政物流业存在着一系列问题和难题，如价格战的频繁发生、服务品质的不稳定、信息化程度低等。
为了探讨我国邮政物流的现状和存在的问题，本文将从邮政物流业的基本情况、现状分析和对策研究三个方面进行分析和研究。
二、邮政物流业的基本情况A. 行业背景邮政物流作为邮政行业的重要组成部分，是指邮政企业运输、仓储、配送等一系列服务的综合体。
随着电子商务的兴起和发展，物流业逐渐成为了商业活动的重要方面。
在中国邮政的业务范围里，邮政物流业务也日益扩大，成为国内物流业最为重要和活跃的一部分。
B. 行业规模截至2019年，中国快递业务量已达到612亿件，同比增长了25%以上。
其中，邮政快递业务量达到173亿件，占快递市场的28.3%。
在邮政物流服务方面，据统计，我国快递业务的平均收费标准为每件11元，而传统物流企业的收费水平为每件18元左右，邮政物流在价格上表现出了明显的竞争优势。
C. 行业地位目前，我国的邮政物流市场主要由4家企业垄断，分别是中国邮政、韵达快递、顺丰速运和申通快递。
其中，中国邮政的市场份额占到25%，是最大的一家邮政物流企业。
此外，我国邮政物流业还存在着大量的小微企业和个人服务者，竞争激烈。
三、邮政物流业现状分析A. 价格战频发在电子商务行业的快速发展背景下，邮政物流企业为了争夺市场地位，往往会不惜代价进行价格竞争，造成了长期的价格战。
这不仅对邮政物流行业稳定发展产生了影响，同时也对企业本身的经济效益造成了影响。
B. 服务品质不稳定由于邮政物流业的快速增长速度，导致行业内人才短缺、技术不足、信息化程度低等问题，随之而来的是服务品质不稳定。
我国邮政快递业务发展现状及未来趋势分析
我国邮政快递业务发展现状及未来趋势分析近年来，我国邮政快递业务发展迅猛，成为经济发展的重要支撑和人民生活的便利工具。
本文将就我国邮政快递业务的发展现状进行分析，并探讨其未来的发展趋势。
目前，我国邮政快递业务已经形成了庞大的快递网络，覆盖了全国范围。
根据中国邮政管理局的数据，2019年我国快递服务企业业务量达到了620亿件，同比增长了25.3%。
与此同时，快递业务的快速发展也带动了相关产业的蓬勃发展，如仓储、配送、物流等。
首先，我国邮政快递业务的发展得益于经济的快速增长和电子商务的兴起。
随着我国经济的发展，人们消费能力的提升和物质需求的增加，对快递服务的需求也日益增长。
而电子商务的兴起更是给邮政快递业务带来了历史性的机遇。
电子商务的高速发展和普及化，使得快递业务在物流链条中发挥了重要的作用，促进了其规模的扩大和业务量的增长。
其次，我国邮政快递业务的发展得益于政府的推动和支持。
政府在加大投资和改革力度的同时，积极推动快递业务的创新和发展。
例如，我国政府发布了《快递暂行条例》，加强了快递市场的监管，保障了消费者的权益。
与此同时，政府还通过政策扶持和资金支持，引导企业加大技术创新和设备更新，提升快递服务的质量和效率。
然而，我国邮政快递业务在发展中也面临一些挑战和问题。
首先，快递行业存在恶性竞争和价格战的现象。
由于市场竞争激烈，一些企业为了争夺市场份额，降低价格甚至以亏本的方式获取订单。
这种行为不仅严重损害了企业的盈利能力，也对整个行业的长远发展带来了不利影响。
其次，邮政快递业务在配送环节存在诸多难题。
快递末端配送困难、派件效率低下等问题，是快递行业亟需解决的痛点。
尤其是在城市地区，人口密集、交通繁忙，对末端配送提出了更高的要求。
因此，如何提升末端配送的效率成为了一个亟待解决的问题。
未来，我国邮政快递业务将迎来更大的发展机遇和挑战。
一方面，我国经济仍处于高质量发展的阶段，快递业务将持续受益于经济的增长。
另一方面，电子商务的持续发展和升级换代，将为邮政快递业务带来更多的订单和市场需求。
中国邮政物流的现状和发展建议
中国邮政物流的现状和发展建议李建峰 中国邮政集团公司黑龙江省分公司摘要：中国邮政物流随着电子商务市场需求不断发展壮大，通过分析邮政物流独特的发展形式，明确实际物流独特的优势和存在的不足情况，提出适合物流专业发展的邮政物流人才培养方式，建立全面的物流发展标准，以良好的物流服务平台进行长远发展和建设，提升中国邮政物流运营模式的创新性，解决模式的创新问题，提高中国邮政物流的发展水平，确保核心竞争实力的不断提升。
本文将针对中国邮政物流的现代综合发展水平，准确的分析提高邮政物流服务的整体策略和发展方向，明确中国邮政物流运营模式标准，对实际的物流核心发展建设提出具体建议，确保中国邮政物流运营模式的创新发展。
关键词：中国邮政；物流；发展建议中图分类号：F252 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)010-0353-02引言中国邮政目前主要以实物运输和传递为主，通过合理有效的运输模式，不断提升物流的运营水平。
我国现有的物流运输模式主要包含自营模式、外包模式、联盟模式等等。
需要根据不同的需求，采用不同的方式进行物流组织方式，确保我国邮政物流满足现代综合经济的发展需求，满足用户多样化的物流需求。
一、中国邮政物流目前的基本现状１．实物化的物流运营输送网中国邮政物流系统运行资源量大，直接联系到整体实物运输传递网，形成最大的投递服务平台。
中国邮政实物投递是面向全国化的投递服务网络，覆盖全国城市和广大的农村地区，这是任何一家非邮政民营快递企业都不能够做到的，邮政投递服务直接面对客户，直接影响实际物流的建设和发展水平。
２．邮政物流的基础性运输发展模式中国的邮政物流运输发展以企业规模化、实力标准化为前提，通过覆盖城乡的全面的实物运输传递网络，构建中国快递的物流服务标准，同时根据物流市场变化和客户需求不断进行改进和完善。
二、邮政物流的综合运输发展模式中国邮政物流是以企业规模和实力发展为基础，采用有效的三种邮政服务物流发展模式，逐步实现自营模式化、外包模式化、联盟形式化的发展。
邮政快递的发展现状与对策研究
邮政快递的发展现状与对策研究邮政快递行业是指专门运输邮件和包裹的服务行业。
随着电子商务的兴起和物流需求的增加，邮政快递行业正在迅速发展。
但是，也面临着一些挑战和竞争。
本文将探讨邮政快递行业的发展现状以及对策。
首先，让我们来看一下邮政快递行业的发展现状。
目前，邮政快递行业正处于高速发展阶段。
根据中国邮政总公司的统计数据，2024年全国邮政行业快递业务总量达到了639.05亿件，同比增长了25.95%。
与此同时，全国快递业务收入达到了6786.87亿元，同比增长了22.42%。
这些数据显示了邮政快递行业的巨大潜力和市场需求。
然而，随着市场竞争的加剧和技术的快速发展，邮政快递行业也面临一些挑战。
首先，电子商务的兴起带来了许多新兴的快递公司，它们通过创新的商业模式和高效的物流系统来挑战传统的邮政快递公司。
其次，消费者对快递服务的需求不断提高，他们对送货时间的要求越来越高，这对邮政快递公司的运输效率和准确性提出了更高的要求。
再次，环境保护和可持续发展的问题成为了全球关注的焦点，邮政快递行业需要采取可持续发展的措施来减少碳排放和资源浪费。
针对以上挑战，邮政快递行业可以采取一些对策。
首先，邮政快递公司应该加强与电子商务平台的合作，通过合作共赢的模式来提高自身竞争力。
其次，邮政快递公司应该加大投入，提高技术水平和设备更新，以提高运输效率和准确性。
同时，加强人才培养和管理，提高员工的技能和服务意识。
此外，邮政快递行业应该积极响应环保号召，加大对可再生能源和节能减排技术的研发和应用，减少碳排放和资源浪费。
另外，邮政快递行业还可以通过优质服务和品牌建设来提高竞争力。
邮政快递公司可以提供定制化的服务，满足不同消费者的需求。
同时，加强品牌建设，提高品牌影响力和竞争力。
通过提供优质的服务和良好的顾客体验，邮政快递公司可以吸引更多的消费者，从而增加业务量和收入。
综上所述，邮政快递行业正处于快速发展的阶段。
虽然面临着一些挑战，但通过采取合适的对策，邮政快递行业可以保持竞争优势并实现可持续发展。
浅析中国邮政EMS发展策略讲解
浅析中国邮政EMS发展策略摘要快递业是服务业的重要组成部分。
改革开放以来，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。
快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行业、满足居民消费、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。
1980年，中国邮政正式开办全球邮政特快专递业务（EMS）。
不同于普通的函件与包裹业务，全球特快专递（EMS）作为邮政产业中的精品业务，是以高速度、高质量为用户传递紧急文件资料及物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询与附加服务，可谓开创了中国快递业的先河。
现正值中国邮政改革之际，EMS也要求新求变。
EMS的市场发展策略应着眼现在，放眼未来，顺应需求，关注竞争。
首先，了解快递的概况，特性。
其次，对于中国快递市场的供需关系作出分析。
再者，通过比对EMS与竞争对手的发展状况，正确认识邮政EMS的市场竞争力，认清形势，找出差距。
最后，根据未来快递市场的定量预测，并结合市场需求，为EMS的市场发展提供可行的策略与建议。
关键词：快递业；快递市场；邮政EMS；竞争力；市场发展策略AbstractThe courier industry is an important part of the service industry. Since the reform and opening up, China's express industry started, express growing market, the gradual growth of express delivery companies, has achieved remarkable success. The express delivery industry to accelerate the circulation of commodities, and promoting foreign trade and services industry to meet the residents' consumption, expanding population employment, made important contributions to the national economy.In 1980, China Post was officially launched the Global Express Mail Service （EMS）. Different from the ordinary letter and parcel business, Global Express Mail Service （EMS）as a boutique business in the postal industry, based on high-speed，high quality for the user to pass urgent documents and goods, while providing various forms of e-mail tracking and tracing additional can be described as creating a precedent for China's express industry.Now a time when the occasion of the Chinese postal reform, the EMS also requires a new change. EMS market development strategy should focus on now，look to the future, comply with the needs, concerns and competition. First, to understand overview of the Express features. Secondly, an analysis of the relationship between supply and demand of China's express delivery market. Furthermore, a correct understanding of the development of EMS competitors Post EMS market competitiveness, a clear understanding of the situation, identify gaps. Finally, according to the quantitative prediction of the express delivery market, combined with market demand, providing a viable strategy and recommendations for the EMS market development.Keywords：Courier industry；Express delivery market；Post EMS；Competitiveness；Market development strategy目录1 绪论 (1)1.1 研究背景与意义 (1)1.2 研究内容 (2)2 中国快递市场的现状 (4)2.1 我国快递市场需求分析 (4)2.2 我国快递市场存在的问题 (5)3 邮政EMS的竞争力比较分析 (8)3.1市场规模及增长比较 (8)3.2网络规模及其现代化水平比较 (10)3.3 价格水平 (12)3.4邮政EMS的竞争力分析 (15)4 邮政EMS的市场发展策略研究 (19)4.1加强宣传，塑造鲜明的品牌形象 (19)4.2 扩大合作，实现利益共同体 (19)4.4 用现代技术整合网络，提升效益与效率 (22)5 结论与展望 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论“快递”，又称之为“速递”，是通过各种交通方式，如火车、轮船、汽车、飞机等，将货物按照客户要求，进行点对点的快速投递。
基于核心能力的中国邮政发展战略的思考
４ 竞争 对 手 日益增 多 ．业 务市 场 竞 争 曰趋激 烈 。 这主 要 体现 在 包 裹 和特 快 专 递 业务 方 面 ，因 受竞 争 对手 灵 活 的运 营 机 制 、 先
进 的 服 务 手 段 的 影 响 ．业务 增 长 日趋 困难 。
３ ’网络 运 行与 建设 在 一 定程 度 上 制约 了业 务 发展 。 中国 邮政
企 业 内部 寻 找竞 争 优 势 的根 源 而 企 业核 Ｉ ， Ｌｌ 力论 就 是 这 种 内部 蓄 银 行 的 成立 ，邮 政储 蓄 这 一 支撑 业 务 从邮 政 中 逐渐 分 离 ．也给 、ｉ ，ｔ ＂． 直 成 为理 论 上和 实 践 上 探 讨 的 焦 点 。 的 同 时 必 须要 考 虑 自己 的核 心 能 力 是什 么 ．如何 培 育 和 发展 自
势 ，不 利 于 业 务 的 长远 发展 。
二 、企 业 核 心 能 力理 论 介 绍
自哈默 尔 和普拉哈 拉 德 （ｒｈ ｔ ａ ｄ Ｈ ｍｅ ．１ ９ ） 《 佛 Ｐａ ａａ ｎ ａ １ ０ 在 哈 ｄ ９ 管 理评 论 》 发 表 企 业 的核 心 能 力 ” 以来 ，核 心能 力和 企 业 能 力 理论 在 企 业 发展 和 企 业战 略 研 究 方面 迅 速 占据 了主 导 地 位 成 为
求 的 那种 产 权 纽 带 关 系 这 是 一 种 准 政 府 组 织 。 具 体 来 说 ．存 激 励 队 伍 不 稳 。
带 来 危机 。邮 政储 蓄 、集 邮 两 大类 业 务 受政 策 、市场 诸 因 素 影响
获 得并 维 持 企业 的 竞 争优 势 。 经 过 多年 的研 究 ．理 论 界 趋 向 于从
中国邮政发展物流业务战略分析
经济管理
则、 坚持 联合 发展 的原 则。 邮 政物 流 的 市 场切 入 应 遵循 由 生 到 熟 、由 点 到 面 、
由 小到 大 、 由易 到 难 的 原则 。 对 于第 三 方 物 流的 切 入 , 首先 要结 合 邮政 资源 特 点, 根据 第三 方 物流 市场 定 位的 客 户群 体和 重 点行 业, 选择 效 益好 、市 场占 有 率高 、物 流 量 规模 大 且 稳 定的 重 点 企业 , 统 一洽 谈 、 统一 签 约 、 逐一 落实 。以 特许 代理 形式 为主 , 积 极开 展物 流合 作。
( 二) 发展 原则 邮 政 发 展 物流 , 应 充 分 发挥 邮 政 “ 三 流 ”的 优 势 , 加快 邮 政 由传 统 物 流 企业 向 现 代 物流 企 业 转 变的 进 程 。 按照 以提 高 企业 经济 效 益为 核心 , 依 托全 网 优势 , 着眼 于信 息 化 、规 模 化 、网 络 化 的 方针 , 遵 循 “从 小 做 起 , 从简 单做 起 ”的 原则 , 坚 持讲 求效 益 的原 则 、坚 持 依托 全网优势, 努力开拓市场 的原则、坚持合法经营的原
随着 现 代科 学技 术 的发 展, 全球 经 济一 体化 趋 势 的 加 强 , 现 代 物 流作 为 一 种 先进 的 组 织 方式 和 管 理 技术 , 在经 济 和社 会 发展 中发 挥着 重 要作 用 。物 流是 一个 包括 运 输、 储存 、配 送三 大 功能 在内 的 完整 的物 流 系统 , 通 过这 三 部分 的有 效 衔接 和运 转 , 来 完成 商品 从 生产 者到 消 费者 的传 递 过程 。邮 政作 为 传统 的物 流 产业 , 目 前已 初步 具备 了发 展物 流配 送 的经济 环境 和市 场条 件 。
中国邮政发展物流业务的分析与思考
中国集体经济
经营之道
中国邮政发展
物流业务的
分析与思考
■ 张金成 尚鹏飞 孙 贺
进入新世纪后， 信息技术特别是互联 网技术的高速发展与迅速普及使得新的 通信与交流方式层出不穷， 进而使我们传 统的邮政业务受到了前所未有的严峻挑 战； 但从另一个角度来讲， 新技术的发展 也给中国邮政带来了前所未有的发展机 遇。在这样的大背景下， 中国邮政在不断 地探索中， 逐步明确了发展现代物流业务 的 思 路 。 中 邮 物 流 有 限 责 任 公 司 于 ２００３ 年 １ 月 １８ 日正式挂 牌 运 营 ， 表 明 中 国 邮 政在开拓新的业务空间迈出了重要的一 步， 对整个中国邮政的未来发展来讲具有 非常的重要意义， 现代物流业务已被正式 确定为中国邮政核心业务之一。
表 １ 邮政物流产业发展 Ｓ ＷＯＴ 分析
Ｓ（ 优势）
Ｗ（ 劣势）
强 大 的 网 络 优 势 、详 尽 的 用 户 名 地 址 信 息 ； 完善的支付手段－ － 金融网； 综合的计算机信息系统； 良好的传统物流业务基础； 中 国 邮 政 的 品 牌 、信 誉 优 势 ； 抗风险能力较强； 信 息 、资 金 和 实 物 流 的 集 成 。
市场需求的多层次、多功能 、高 效 率 、灵 活 运转的物流配送网； 围绕用户需要， 实现从 “频次管理”向“效果管理”方 式 的 转 变 ， 实 现邮政投递无盲区， 客户才能感受到邮政 传递的迅速、准确、安全、方便， 物流业务才 能得以顺利实施， 并不断拓展。
浅谈我国邮政物流的问题与发展
、
我 国的物流发展水平越来越 高 ，但 是物流产业并 没有形成一个 完 整的体系 ，在行业上的发展也不成熟 ，世界先进 的物流企业运 营模式 值得我们学习 ，可 以为中国邮政物流的发展 注入整体产业 高品质 ，也 可 以提供一个 良好的模板 ，物流 的快 速发展 为邮政 提供 了发展 契机 ， 可 以为我 国邮政的发展提供更为广阔的平台。
中 国加 世 贸之 后 ，国 内外 大 公 司迅 速 涌 进 中 国 ，为 我 国 的 邮 政 物
（ 四 ） 缺 乏 人 力 资 源 的规 划 建 设 中 国 邮政 长 期 在 政 府 的 帮 助 下 经 营 ，在 一 定 程 度 上 形成 了 一 定 的
流业 提供 了大量的发展机遇 ，尤其是 国际贸易量不 断地增多 ，促进 了 国际邮政业务 的发展 ，这些 为我 国邮政 物流的发展提供 很好 的发展 机 遇 ， 是我们 同样需 要认识 到，我 国对世 贸组织承诺是 慢慢开放 邮政
２ ０ １ ３ 年 ・ ７ 月 ・
学 术・ 理 论 现 代衾 薯
浅 谈 我 国 邮 政 物 流 的 问 题 与 发 展
计
摘
娜 （ 湖 北 工 业 职 业 技 术 学 院 湖北
十堰
４ ４ ２ ０ ０ ０）
要 ：随 着我 国经 济 的 发展 ， 中国 邮 政 物 流 业发 展 也 很 迅 速 ，根 据 我 国 的 物 流 业 的 发 展 现 状 ，通 过 国 家 邮 政 物 流 的 现 状 和 对 国 家 物 流 的
服务 。
发展优越感 ，缺乏服务意识 ，服务能力和效率也 不高 ，缺乏企业发展 生存 的危机感 和紧迫感 ，员工 自身 的生存 和市 场意识并不高 ，从而制
浅谈邮政快递业务发展现状及对策
浅谈邮政快递业务发展现状及对策摘要：邮政属于中国发展的产物，它的覆盖面比较广泛，但近年来，随着我国社会经济的不断发展，城市经济市场的不断改革，快递业务也由传统的单一市场演变成自由发展市场，随着各大快递企业逐步成立并迅速发展，导致邮政快递业务处于危险的境地。
下面本文就我国邮政快递业务的内容及现状进行分析，并提出几点与之相应的解决对策。
关键词：中国邮政快递；现状；对策随着我国社会经济的迅速发展，城市经济的不断进步与发展，我国快递业务的应用与要求越来越紧张，单一的邮政快递形式以满足不了市场的需求，因此各大快递公司迅速崛起并逐步发展，随着经济发展的需求，各民营快递业也逐步建立，导致百年品牌的邮政快递业务处于激烈的竞争之中，为了提高邮政快递业务在快递市场中的稳固地位，本文对其业务内容及发展现状进行了详细分析，并提出了几点与之相应的发展对策，内容如下。
一、邮政快递的业务内容中国邮政快递是我国国内成立最早的进行物品、材料传递的业务，具有快速、高质的特点。
并已经成为覆盖我国各地的一种快递形式，形成了一个巨大的网络链条。
同时邮政在基于快递的形式上，又开展了各种特色业务，包括同城特快速递，次晨达特快速递，经济快递等多种形式。
让同城的人们可以享受到物品传递的快、特、专等特点；次晨达业务的开展可以使人们感受到物品通过航运的速度，使人们感受快递的准时性、快速性；经济快递可使人们体会物品传递的高品质、搞专业、高安全性；等等。
同时邮政快递还开展了网络查询业务、电话查询业务等，并可以通过网络手段跟踪快件的发货速度，同时还可以通过手机进行服务的评价，或对其服务态度提出意见等。
二、邮政快递的发展现状中国邮政是我国最早的快递业，也是国家发展的重要产物，因此受到国家的重视，并为此开通了各种便利条件，通过其不断的努力与发展，目前已经形成了一个庞大的网络模式与链条，并覆盖全国各地，它具备百年品牌、国家辅助、配送路线畅通等优势。
但随着我国社会经济的不断发展，其他各大快递企业的崛起，民营快递业的逐步发展，中国邮政快递业务的发展面临的危机。
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中国邮政物流业务发展战略探讨
2010年6月10日，中国邮政速递物流股份有限公司成立，并于6月29日正式揭牌。
速递物流股份有限公司下一步的发展目标也正式确立，那就是全国邮政速递物流干部职工清醒认识速递物流改革发展面临的深层次问题，统一思想，统一步调，下大力气推进总部部署的各项重点工作，全力加快发展，为下一步发展打好基础，为尽快实现速递物流的战略目标创造条件。
各省（区、市）邮政速递物流公司要深入推进股份公司部署的各项重点工作，从多个方面加快速递物流的发展，努力完成或超额完成发展任务。
可以预见，在发展目标的指引下，中国邮政速递物流将迈入新的发展新阶段。
中国邮政集团总公司对邮政速递物流工作作出了总体安排：全国邮政速递物流公司要围绕实现做大做强速递物流的战略目标，以改革为动力，进一步改革经营机制，努力解放生产力；以转变发展方式为主线，进一步优化业务结构，突出抓好重点业务、高效业务的开发；以市场需求为导向，进一步提升服务品质，突出抓好基础核心能力建设，为深化改革，做大做强速递物流打好基础、开好局。
其中，中国邮政物流业务的发展战略及思路值得瞩目。
速递物流股份有限公司成立后，速递业务和物流业务的发展战略进一步明确。
中国邮政物流业务的战略定位是要力争成为国际和国内领先企业的主要物流服务商之一；确立邮政物流在国内高科技、快速消费品、汽车、烟草、服装、医药、冷链物流领域的竞争优势，拥有一批千万元级和百万元级客户；深化与核心客户的合作，延伸带动国际物流的发展，尽快形成对亚太地区的供应链物流服务能力。
根据邮政物流业务的发展战略，邮政速递物流公司制定的邮政物流业务发展思路包括如下方面。
一、围绕“一个核心”
以努力提高物流业务经营效益为核心，通过开发运作规模项目、优化业务流程、实现全网协同、提高增值服务比重等途径获取经营效益，并具备以行业平均水平的成本，向客户提供优于行业平均水平的服务。
二、明确“二个定位”
一是合同物流，要在关注重点行业的基础上，针对行业领先客户，提供供应链物流的“全覆盖”服务，努力发展成为国内领先的合同物流服务商。
二是中邮快货，努力发展成为网络覆盖广、运作能力强、服务品质高的陆路快运服务商。
三、加快“三个转变”
一是要转变发展导向，从以收入为导向，向效益、规模和竞争能力并重转变。
二是转变经营模式，从分散经营，向以项目管理及损益核算为主线的集约化经营管理转变。
三是转变服务模式，在确保运输、配送业务品质逐步提升的基础上，逐步向提供仓储增值服务及供应链综合服务等高附加值业务转变。
四、实现“三个一批”
一是做大做强一批。
要围绕高科技、汽车、快速消费品三大重点行业，通过扩大合作范围、延伸服务内容，提高服务质量和水平，树立行业标杆性项目。
在高科技行业中，通过借鉴戴尔模式来提高惠普等项目的运作和服务水平。
在汽车行业中，通过借鉴奇瑞生产物流服务经验和神龙、东南、吉利售后备件物流服务经验，重点培养重汽项目。
在快消品行业中，着力扩展国际物流服务。
二是开发拓展一批。
要围绕客户开发工程，重点开发拓展一批新的合同物流客户。
一方面要强化重点城市客户的开发；另一方面要在原有项目基础上，扩展服务区域，拓展仓储、生产物流、供应链金融等高端服务业务。
三是优化调整一批。
通过全程成本损益核算，对合同物流、中邮快货和功能性物流项目进行优化调整。
其中，对于具有一定业务规模、损益核算后效益情况较好且有利于支撑业务运作和发展的功能性物流项目予以保留，并纳入到合同物流业务范畴，按照合同物流运作方式管理和运作。
对于效益较差、但经过测算可以通过外包等方式，实现一定效益的物流项目予以保留，并将其非核心业务外包。
经过损益核算和评估后，对于中邮快货低端客户、合同物流规模较小的亏损项目，以及效益不好，同时对一体化项目没有支撑作用的功能性物流项目，又无法通过转换运作模式实现效益提升的，进行相应调整，逐步退出没有效益的低端物流市场，为实现物流业务整体经营效益的提升打下良好基础。
中国邮政的核心竞争力在网络，制胜法宝是质量和信誉，不能光靠一个省（区、市）公司的努力，而是靠全国邮政速递物流公司共同努力形成合力。
要保证中国邮政物流发展战略及思路的落实，就要增强全网执行力，形成全网一盘棋，管到关键点上。
从一开始就建立非常严格的规章制度，并严格执行。
进一步转变观念，解放思想，大胆实践，创造经验。
毫不动摇地加快合同物流业务和中邮快货业务的发展步伐，保持住发展势头，做大做强中国邮政物流业务。
来源：现代物流报（中国邮政速递物流研究中心王艳丽）。