空心板梁架设施工方案word参考模板
空心板梁施工方案doc.完整版
空心板梁施工方案doc.完整版1：空心板梁施工方案1. 施工概述1.1 施工目标本项目旨在对空心板梁进行施工，确保其符合设计要求和相关标准，保证施工质量和施工安全。
1.2 施工范围本次施工涉及空心板梁的制作、安装和调试，具体包括以下工作：- 根据设计图纸，制作空心板梁的模具；- 配置混凝土材料，进行浇注；- 空心板梁的安装和调整。
2. 工程准备2.1 材料准备2.1.1 混凝土材料根据设计要求，准备相应等级的水泥、骨料、砂浆等混凝土材料。
2.1.2 钢筋准备符合设计要求的钢筋，包括横筋和纵筋。
2.2 施工设备准备2.2.1 模具根据设计图纸制作空心板梁所需的模具，并保证其质量和尺寸精度。
2.2.2 手持工具准备常用的手持工具，包括测量工具、切割工具、扳手等，用于施工过程中的操作和调整。
3. 施工步骤及控制点3.1 模具安装根据设计要求和图纸，搭建和安装空心板梁的模具，并在施工过程中进行检查和调整。
3.2 混凝土浇注按照设计要求，将预先准备好的混凝土材料进行浇注，确保混凝土填充充分，并排除空气和杂质。
3.3 钢筋布置根据设计要求，在混凝土浇注前，将钢筋根据图纸布置在模具中，并进行固定，确保钢筋与混凝土的良好粘结。
3.4 混凝土养护完成混凝土浇注后，根据养护要求进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
4. 安全措施4.1 施工现场安全设置明显的安全警示标志，并进行安全培训，保证作业人员的安全意识和安全操作。
4.2 材料和设备安全对混凝土材料进行质量检查，确保其符合相关标准和要求。
同时，对模具和施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
5. 施工质量控制5.1 施工过程检查在施工过程中，对模具安装、混凝土浇注、钢筋布置等环节进行检查，确保施工过程符合设计要求和施工规范。
5.2 施工成果检验对最终完成的空心板梁进行质量检验，包括外观检查、尺寸检测、强度检测等，确保其满足设计要求和相关标准。
附件：设计图纸、施工中的照片及实测记录。
空心板梁预制及安装施工方案Word版
空心板梁预制及安装专项施工方案二〇一四年十二月目录1、工程概况.............................................................................................................................................. - 1 -2空心板梁预制......................................................................................................................................... - 2 -2.1、临时工程 (2)2.2、预制梁台座布置 (3)2.3、施工方法及工艺流程 (3)3、空心板梁安装...................................................................................................................................... - 9 -3.1、准备工作 (9)3.2、支座安装 (9)3.3、梁片运输 (9)3.4、架设方法 (10)3.5吊装安全保证措施： (10)4、质量控制指标、检验频率和方法 .................................................................................................... - 18 -5、主要人员及机械配置 ........................................................................................................................ - 19 -6、安全、质量保证措施 ........................................................................................................................ - 20 -7、创优规划............................................................................................................................................ - 22 -8、文明施工和环保措施 ........................................................................................................................ - 22 -空心板梁预制及安装专项施工方案1、工程概况纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段，R=5000m 直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上；本桥平面位于直线接半径R=500m 圆曲线接直线上，梁体按等角度70°布置，墩台沿着分孔线径向布置。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥，全长300米，桥宽25米，设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用空心板梁，桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位：某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三技术负责人：李四施工队伍：施工队伍由公司统一调配，确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）梁体施工阶段：4个月（4）桥面铺装及附属工程阶段：2个月（5）竣工阶段：1个月总计：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、气象等情况，确保施工安全。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确设计意图和施工要求。
（3）施工组织设计：根据施工图纸和现场情况，编制详细的施工组织设计。
（4）施工材料、设备准备：提前准备施工所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 基础施工（1）基础处理：根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（2）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（3）承台施工：承台采用现浇混凝土结构，尺寸为6.0m×4.0m×1.5m，采用泵送混凝土施工。
（4）墩柱施工：墩柱采用现浇混凝土结构，尺寸为1.5m×1.5m×6.0m，采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工（1）模板工程：采用钢模板，模板尺寸根据设计图纸确定，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（2）钢筋工程：钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
（3）混凝土工程：混凝土采用C50级混凝土，采用商品混凝土供应，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：采用预应力钢绞线，预应力张拉采用张拉机进行，张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程（1）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，厚度为10cm，采用摊铺机进行施工。
空心板梁架设施工方案
空心板梁架设施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-20123、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20154、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑安装工人安全技术操作规程》6、设计施工文件二、工程概况本合同段位于赣州上犹县境内，为上犹县迎宾大道文峰新区段，起止里程K2+075～K4+673.23。
我部空心板梁桥共计六座，寨下一桥16米空心板梁40片，寨下二桥20米空心板梁60片，岗上一桥20米空心板梁40片，岗上二桥16米空心板梁40片，团岭桥20米空心板梁90片，黄塘桥16米空心板梁60片，共计梁板330片。
三、施工准备1、架梁组织机构由项目部的工程部、试验室、物设部、综合部以及现场施工负责人参与和协助架梁工作。
空心板架设领导小组组长：彭爱国（项目经理）、刘国庆、刘大邦（常务副经理）副组长：黄红光（项目总工）、李宁（常务副总工）成员：贺建湘、游志生(施工员)、吴跃辉(安全员)、刘英(财务)、李虎年（材料员）、王廉明(试验员)、余潋(测量工程师)。
2、机械设备及材料计划机械设备及材料计划序号项目名称单位数量备注150T吊车台2 2拖车台2 3电焊机ZX-500L台4 4枕木根660 5钉撬棍根4 6硬杂木m35 7全站仪台1 8水准仪台1 3、架梁施工人员计划架梁施工人员计划表序号工种单位人数备注一架桥队1架梁指挥人1由架桥队队长担任2吊车司机人2 3起重工人 4 4运梁平车司机人 2 5架梁杂工人 6 二测量组1测量组长人1 2测工人1 三试验室1试验员人1 四协助架桥施工员1制梁场施工员人1 2桥梁施工员人 1 五协助架桥工班1电焊工人 4 2杂工人 4 合计28四、架梁施工方案1、施工工艺流程测量放线——捆梁——起吊——纵移——横移——落梁——板梁就位2、支座测量放线空心板架设前对每片梁的永久支座位置进行平面位置放样及高程测量，并向测量监理报检审核，符合验收标准后进行空心板架设。
空心板梁架设专项施工方案
预制空心板梁架设专项施工方案目录第一章编制依据及范围 (2)第二章工程概述 (2)2.1 工程概况 (2)2.2自然条件 (3)2.3主要工程数量 (3)第3章施工总体部署 (4)3.1 运梁路线简介 (4)3.2 总体施工方案 (4)3.3 道路准备 (6)第四章主要施工方法及施工工艺 (6)4.1准备工作 (6)4.2主要施工机具的配置及相关技术参数 (7)4.3板梁运输及吊装 (7)第五章危险源识别与分析 (9)第六章施工安全保证措施 (9)6.1高空坠落安全防范措施 (9)6.2 触电伤害安全防范措施 (10)6.3 起重伤害安全防范措施 (11)6.4 特殊情况下施工安全措施（雷雨大风、高温、冬季） (12)第一章编制依据及范围（1）合同段招标文件与中标合同文件；（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ F9-2015）；（5）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
（6）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
第二章工程概述2.1 工程概况XXX段路线全长20.8km，终点（K20+800）位于XXX垃圾场南侧。
本项目20m预制空心板梁主要用于互通立交桥梁上部构造，共计432榀。
上部结构均采用跨径为20m装配式预应力混凝土空心板简支梁，梁高0.95m。
预制空心板梁桥跨主线整幅由15片空心板梁组成，共布置12榀中梁和2榀边梁。
匝道整幅由12片空心板梁组成，共布置10榀中梁和2榀边梁。
如图2-1所示：图2-1 预制空心板梁跨中断面图互通立交跨线桥桥起止桩号JK4+545.044～JK4+712.204，跨径布置为8×20，共8跨，全长160m，桥宽2×15m。
空心板梁架设施工方案
空心板梁架设施工方案空心板梁是一种广泛应用于建筑工程中的结构装修材料，具有重量轻、强度高、抗震性能好等优点。
下面就空心板梁架设施工方案进行详细介绍，以便施工人员可以按照方案进行操作。
一、方案概述：本方案为空心板梁架设工程提供详细的施工步骤、安全注意事项和质量要求，确保工程施工的顺利进行和施工质量的保证。
二、施工准备：1. 完成施工图纸的熟悉，了解其材料类型、型号，明确板件的规格、数量和交货方式。
2. 安排足够的施工人员，保证施工进度。
3. 检查施工设备的情况，确保设备完好、灵活可用。
4. 向施工区域的安保人员说明施工现场的具体位置和施工区域的范围，确保工作区域的安全。
三、材料和设备准备：1. 空心板梁：材质为混凝土，规格根据施工图纸提供的尺寸进行制作。
2. 起重设备：包括吊车、起重机等，根据具体要求选择相应设备。
3. 施工机具：包括电焊机、打孔机、扳手等，根据具体要求备齐相应机具。
四、施工步骤：1. 根据施工图纸标注的位置，在施工现场进行布点，确定梁的准确位置。
2. 用起重机将梁吊装到指定的位置，并进行辅助定位。
3. 检查吊装梁的垂直度和水平度，保证梁的偏差在允许范围内。
4. 空心板之间的连接采用电焊进行固定，保证连接牢固。
5. 对梁和墙体之间的连接处进行电焊固定，保证连接牢固。
6. 根据现场实际情况，对梁进行加固处理，保证梁的稳定性和抗震性。
7. 检查施工质量和安全问题，保证梁的稳定性和施工质量。
五、安全注意事项：1. 严禁在高空作业时喧哗、乱动、扬尘，确保现场安静整洁。
2. 严禁穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的鞋子进行作业。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋及劳防用品。
4. 开始作业前要检查设备是否正常运转，使用前要检查设备是否牢固、连接件是否结实。
六、质量要求：1. 空心板梁架设过程中，使用的材料必须符合国家标准要求。
2. 缝隙必须小于2毫米，确保梁体连接紧密。
3. 梁的高度、水平度及垂直度应符合施工图纸要求，偏差不得大于允许值。
空心板梁架设专项安全施工方案.(DOC)
万盛鱼田堡片区商贸物流中心至绕城公路道路工程预制空心板架设专项安全施工方案编制：__________审核：__________审批：_________重庆建工第九建设有限公司万盛经开区绕城公路一期二标段工程项目经理部二0一五年十月二六日第一章工程概况1.1工程概况本工程位于重庆市万盛经开区，绕城公路二标段支线小河坎跨河中桥，桥梁起点桩号支线K0+025米，终点桩号K0+056米，全桥长31m，桥宽27.5m。
路径布置为单跨20m，上部结构为预应力混凝土简支空心板。
桥梁横向由两块1.24m边板、十九块1.24m中板构成，梁高为0.95m。
桥平面位于直线段上；竖向位于纵坡为1.0%上坡段。
桥面设双向横坡，由支座垫石调节横坡。
下部结构采用重力式U型桥台，U型桥台台身均采用C25混凝土浇筑，台帽采用C30钢筋混凝土，台后设置封水层及排水盲沟。
基础采用承台桩基础，桩基嵌入完整中风化岩面不小于3倍桩径。
在各桥台位置分别设置CD40型伸缩缝，台顶支座采用GJZ200×200×49板式橡胶支座；支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JTT391-2009的要求。
桥面铺装采用等厚铺装，下层为10cm厚C50防水混凝土现浇桥面层，在打毛的调平层上实施AMP-100二阶应型防水粘结材料，上层沥青层分两层，上面层为4cm 厚SMA-13沥青混凝土，下面层为6cm厚AC-20C沥青混凝土。
桥跨类型布置为1*20m预应力砼空心板，预制空心板21片，采用汽车吊架设预制空心板。
现场达到运梁、架梁条件，运梁通道采用30cm石渣换填并经过压路机碾压平整密实，桥台台内回填全部完成经压路机碾压平整密实，已完成所有架梁前准备工作。
第二章编制依据及原则2.1 编制依据2.1.1万盛绕城公路一期工程二标段工程施工招标文件、设计图纸、补充说明及答疑；2.1.2本合同段工程现场考察所了解的情况及收集的信息；2.1.3本公司现有的机械设备、施工技术能力和在从事类似桥梁工程施工中所积累的经验；2.1.4本标段通过审批的《施工组织总设计》。
空心板梁安装方案word参考模板
空心板梁安装方案一、工程概况本合同段共设置桥梁4座，即牛头山大桥、西溪中桥、树林中桥，小桥1座，即红旗小桥。
牛头山大桥桥中心桩号为K73+940,桥长146.08m。
上构采用7×20m先简支后桥面连续预应力混凝土空心板，空心板横向片数为7片，板高为0.95m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
西溪中桥桥中心桩号为K76+653,桥长67.04m。
上构采用3×20m先简支后桥面连续预应力混凝土空心板，空心板横向片数为9片，板高为0.95m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
树林中桥桥中心桩号为K78+036,桥长68.92m。
上构采用4×13m 先简支后桥面连续钢筋混凝土空心板，空心板横向片数为6片，板高为0.55m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
红旗小桥桥中心桩号为K78+485,桥长33.04m。
上构采用2×13m先简支后桥面连续钢筋混凝土空心板，空心板横向片数为6片，板高为0.55m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
二、空心板梁的存放及移运：本合同段牛头山大桥共计49块空心板梁，预制场设在距离牛头山大桥约100米处的宽阔地段，预制场的场地已整平压实、不积水；梁板预制好后就地养护、存放；西溪中桥的空心板梁预制场就设在距离该桥20米处的宽阔地段，梁板预制好后就地养护、存放。
方便梁板吊装；树林中桥和红旗小桥的梁板预制场设在两桥之间预制场内，预制场的场地已整平压实、不积水；梁板预制好后就地养护、存放。
当需运至施工现场进行吊装时，则采用大型平板车运输。
使用平板拖车车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤空心板梁构件混凝土运输道路应平整结实，如有坑洼软弹或高低不平处应事先修理平整。
空心板梁的移运和堆放的支承位置与吊点位置一致，并应支承牢固，吊移运输时顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。
空心板梁架设施工方案
空心板梁架设施工方案(K4+190.654中桥)一、编制依据1.1、《K4+190.654中桥施工图设计》1.2、交通部颁发的现行施工技术规范及验收标准。
1.3、《K4+190.654中桥实施性施工组织设计》。
1.4、工程实际进展情况。
二、工程概况K4+190.654中桥总长度为54.06米，为16m预制空心板梁，共78片，中梁66片，边梁12片。
三、施工方法（一）施工方案及顺序本桥用吊车提梁至运梁平车上，运梁平车运输，采用吊车架设。
（二）施工方法1、准备工作在吊装施工前，提前向监理工程师提交安装报告，经同意后施工。
依次进行下列各项试吊和检查工作：全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，梁片是否稳固，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。
2、支座安装支座安装前，将支座垫石上油污等清除，并清扫干净，然后安装支座。
梁片安装时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁体。
3、梁片运输用吊车将空心板梁吊放在运梁平车上，通过运梁便道将梁运至架设位置。
梁片运输前，必须经过检验，待各项指标达到规范要求后才装车。
装车时，两平车间距要满足支承点的距离要求。
梁片装运设专人指挥、检查轨道，专人操作，运输平稳运行，如发现有问题，应及时停车进行处理，确保无问题后，方可继续运输，保证构件安全。
4、架设方法①、将梁从存梁区转吊到运梁平车上，通过运梁专用线运至架桥处；通过吊车缓慢移梁至安装位置。
②、梁移至安装位置后，对准支座中心下落,空心板梁安装就位。
③、空心板梁准确就位，支撑稳固后松绳。
④、准备架设下一片梁。
以此类推完成每孔全幅梁的架设。
⑤、每孔梁安装顺序按先两边后中间，在吊装边梁时，先将空心板梁临时落梁至支承垫石上，移动架桥机，将梁横移至边梁位置落梁就位。
⑥、架完一孔梁后，在已架设的梁跨上用运梁平车纵向移梁。
⑦、架桥机前移，准备架设下一跨。
⑧、施工工艺详见《梁片架设施工工艺框图》。
四、施工进度计划施工工期于20XX年6月1日开工，20XX年8月15日完工。
空心板T梁架设施工方案
20米空心板梁架设施工方案一、施工概况安邵伏口一分部TJ1标合计四座大桥，两座小桥，其中沙坪大桥70跨、白毛江大桥、k123+862主线跨线桥、AK0+592.6匝道桥，均为20米跨空心板梁桥，空心板梁合计1732片；马家台高架桥为30米T梁桥，T梁合计84片，伏口大桥40米T梁合计132片，沙坪I 大桥3跨50米T梁，T梁合计36片。
二、编制根据1、设计施工文献2、JTG F80/I-《公路工程质量检查评估原则》3、JTJ041-《公路桥涵施工技术规范》4、公路工程施工安全技术原则5、我企业以往施工经验三、施工方案空心板梁、T梁在工地预制场集中预制，梁体到达设计强度、龄期分别进行张拉或放张，再由龙门吊转运至存梁场，再采用运梁平车运至各桥墩位处。
沙坪I大桥、白毛江大桥、T梁均用架桥机进行架设，每一跨梁体架设完毕后及时进行湿接缝施工，以保证梁体旳稳定性；每一联梁片架设完毕后及时进行体系转换，随即进行桥面系施工。
空心板梁采用一台75T履带吊车配合一台25T吊车架设。
3.1梁板运送梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。
在运送过程中必须保证梁板平稳、安全，不得在运送过程中出现倾覆而损害梁板质量，拖车行驶速度不得不小于5公里/小时。
运送道路必须宽阔、平整，不得有大旳凹陷及横坡，否则必须进行修整。
由于梁板较长，在道路转弯处必须保证拖车转弯半径满足规定，对于道路较窄旳地方必须进行加宽处理，以保证运送安全顺利。
空心板梁在运出存梁场前，应进行梁底楔型钢板旳焊接。
T梁在运送过程中，采用防倾倒、防断裂措施。
堆放时在梁端部支承线附近用两点搁置运送过程中，要采用可靠措施，防止梁体被搓伤等梁体受损。
在桥台后方旳路基上，组装双导梁架桥机。
沿桥面铺设运梁轨道，由轨道平板车运梁。
3.2梁板安装为保证保证施工质量，保证施工进度，决定T梁（每片约88T）采用架桥机进行架设施工，空心板（每片约27T）采用一台75T旳履带吊车配合一台25T吊车进行架设施工。
空心板桥施工方案.(DOC)
空心板桥施工方案一、前言在桥梁建设中，不同类型的桥梁需要采用不同的施工方案。
空心板桥是一种常见的桥梁类型，具有结构简单、稳定性好等特点。
本文将介绍空心板桥的施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
二、施工准备1. 材料准备在施工前，需要准备好空心板桥所需的材料，包括混凝土、钢筋、脚手架等。
2. 施工机械根据施工需要，准备好各种施工机械设备，如起重机、搅拌机等。
3. 人员组织合理组织施工人员，包括工程师、技术人员、施工工人等，确保施工进度和质量。
三、施工工艺1. 地基处理在进行空心板桥的施工前，需要对桥梁的地基进行处理，确保地基稳固。
2. 模板安装根据设计要求，安装好空心板桥的模板，为后续的混凝土浇筑做准备。
3. 钢筋工程在模板安装完成后，进行钢筋的绑扎工作，确保桥梁结构的强度和稳定性。
4. 混凝土浇筑完成钢筋工程后，进行混凝土的浇筑工作，按照设计要求逐段浇筑。
5. 养护混凝土硬化后，进行养护工作，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一在施工过程中，要时刻关注施工安全问题，采取有效措施确保施工人员的安全。
2. 环境保护在施工过程中，要注意环境保护，减少对周边环境的影响。
3. 质量控制严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保施工质量达到要求。
五、总结空心板桥作为一种常见的桥梁类型，在施工过程中需要严格按照设计要求和施工标准进行施工。
只有合理准备、科学施工，才能确保空心板桥的质量和安全性。
希望本文能为空心板桥的施工提供一定的参考指导。
以上为空心板桥施工方案内容，仅供参考。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为一座空心板梁桥，位于某城市郊区，跨越某河流。
桥梁全长100米，桥宽20米，主跨80米。
本工程采用预应力混凝土空心板梁结构，桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
二、施工组织与管理1.施工组织（1）成立项目部，明确各部门职责，建立健全施工组织机构。
（2）制定施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
2.施工管理（1）严格执行国家有关法律法规和行业标准，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工工艺1.基础施工（1）清除施工现场杂物，平整场地。
（2）根据地质勘察报告，进行地基处理。
（3）按设计要求进行基础施工，确保基础稳定性。
2.预制空心板梁（1）模板制作：采用钢模板，确保模板的平整度和刚度。
（2）钢筋绑扎：按设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和位置准确。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，确保混凝土质量。
（4）预应力张拉：按设计要求进行预应力张拉，确保预应力混凝土空心板梁的强度。
3.安装空心板梁（1）根据设计要求，进行桥墩、桥台施工。
（2）安装空心板梁，确保安装精度。
（3）安装桥面系，包括栏杆、伸缩缝等。
4.桥面施工（1）铺设桥面防水层。
（2）铺设桥面铺装层。
（3）安装桥面排水设施。
四、施工质量控制1.原材料质量控制（1）对原材料进行严格检验，确保原材料质量符合设计要求。
（2）加强原材料存储管理，防止材料受潮、变质。
2.施工过程质量控制（1）加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
（2）对关键工序进行重点控制，确保关键工序质量。
（3）加强施工过程中的技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
3.验收质量控制（1）严格按照设计要求和施工规范进行验收。
（2）对不合格工程进行整改，确保工程质量。
五、施工安全1.加强施工现场安全管理，确保施工安全。
空心板梁架设施工组织方案
上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目预应力空心板梁架设施工方案湖南株洲公路桥梁建设有限公司上犹县上犹大桥西端至南塘（文峰新区）段工程项目项目经理部二0一五年七月预制空心板梁架设施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20112、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-20123、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20154、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑安装工人安全技术操作规程》6、设计施工文件二、工程概况本合同段位于赣州上犹县境内，为上犹县迎宾大道文峰新区段，起止里程K2+075～K4+673.23。
我部空心板梁桥共计六座，寨下一桥16米空心板梁40片，寨下二桥20米空心板梁60片，岗上一桥20米空心板梁40片，岗上二桥16米空心板梁40片，团岭桥20米空心板梁90片，黄塘桥16米空心板梁60片，共计梁板330片。
三、施工准备1、架梁组织机构由项目部的工程部、试验室、物设部、综合部以及现场施工负责人参与和协助架梁工作。
空心板架设领导小组组长：彭爱国（项目经理）、刘国庆、刘大邦（常务副经理）副组长：黄红光（项目总工）、李宁（常务副总工）成员：贺建湘、游志生(施工员)、吴跃辉(安全员)、刘英(财务)、李虎年（材料员）、王廉明(试验员)、余潋(测量工程师)。
2、机械设备及材料计划机械设备及材料计划3、架梁施工人员计划架梁施工人员计划表四、架梁施工方案1、施工工艺流程测量放线——捆梁——起吊——纵移——横移——落梁——板梁就位2、支座测量放线空心板架设前对每片梁的永久支座位置进行平面位置放样及高程测量，并向测量监理报检审核，符合验收标准后进行空心板架设。
3、支座安装(1)、两端桥台永久性支座安装空心板架设时按设计要求：寨下一桥、岗上一桥、岗上二桥、黄塘桥:0#桥台处安装四氟滑板橡胶支座；1#桥墩与2#桥台处安装圆形板式橡胶支座。
空心板梁架设专项安全施工方案
空心板梁架设专项安全施工方案一、项目概况本项目为空心板梁架设工程，施工地点为XX地区。
工程包括梁体制作、运输、安装等过程，主要材料为空心板梁及相关配件。
为确保施工过程安全，特制定本施工方案。
二、安全管理措施1.安全责任制度：明确项目经理、施工班组长等职责，落实分工合作，确保工人遵守安全规定；2.安全检查：设专职人员定期对施工现场进行安全检查，及时发现和排除安全隐患；3.安全教育培训：组织工人参加安全教育和专业培训，提高安全意识和技能；4.应急预案：制定详细的应急预案，指定应急人员和物资，处理突发事件。
三、施工准备工作1.安全交底：组织施工人员进行施工安全交底，宣传安全规定和操作注意事项；2.车辆准备：选择适用的起重机械及运输车辆，确保其正常工作和安全运输；3.材料检查：对空心板梁及配件进行质量检查，确保材料合格；4.施工人员准备：组织施工人员进行身体检查，确保施工人员身体健康；5.施工现场准备：清理施工现场，确保没有杂物和其他危险物品。
四、架设过程安全措施1.起重机械安全：（1）选择符合要求的起重机械，并进行安全检查；（2）严禁超负荷使用，注意起重机械平稳工作，确保没有异常声音和震动；（3）设置机械限位装置，避免意外事件；（4）严禁在起重机械下、旁边和悬空处作业。
2.临时支撑安全：（1）依据设计要求，设置临时支撑，确保施工过程中梁体的安全；（2）检查支撑的牢固性，严禁有偏移、松动等现象；（3）设置防坠落措施，穿戴好安全带，确保工人安全。
3.空心板梁架设安全：（1）根据设计要求架设空心板梁，严禁超负荷作业；（2）设置防滑措施，确保工人安全行走；（3）采取防风措施，避免因风力大导致梁体倾斜或掉落。
4.交通安全：（1）设立施工警示标志，确保交通安全；（2）设置施工通道，规范施工车辆的行驶路径，避免与行人、其他车辆发生碰撞；（3）指定专人负责引导交通，加强交通管理。
五、事故预防与应急措施1.防止坠落事故：（1）为工人配备安全帽、安全带等个人防护装备，并督促正确使用；（2）设置防护网、安全网等防止物品和人员坠落。
预制空心板梁施工方案完整版.doc
预制空心板梁施工方案完整版.doc 预制空心板梁施工方案完整版1. 引言该文档旨在提供一套完整的预制空心板梁施工方案，以便于施工人员有条不紊地进行工作。
本方案包括了预制空心板梁的材料选择、施工过程、安全注意事项等内容。
2. 施工材料选择2.1 预制空心板梁的材质选择2.2 预制空心板梁的尺寸与数量计算2.3 预制空心板梁的支撑系统选择3. 施工准备工作3.1 施工场地清理3.2 模板安装及调整3.3 支撑系统的搭建及调整4. 混凝土浇筑4.1 混凝土配比及搅拌4.2 混凝土输送及浇筑4.3 现浇梁的养护5. 各工序交接与质量控制5.1 预制空心板梁与支撑系统的交接5.2 配筋、浇筑及养护工序之间的交接5.3 质量控制措施及检验方法6. 安全注意事项6.1 工地安全措施6.2 施工人员的安全教育6.3 预制空心板梁安装的注意事项7. 施工进度计划7.1 施工计划编制7.2 施工进度监控与调整8. 附件本文档涉及的附件包括但不限于：- 预制空心板梁的设计图纸- 施工现场平面布置图- 支撑系统安装图9. 法律名词及注释- 预制构件：预先在工厂生产好的构件，直接运往施工现场进行安装的构件。
- 现浇：指在施工现场进行混凝土浇筑，与预制构件相对。
---预制空心板梁施工方案详细版1. 引言本文档旨在提供一套详细的预制空心板梁施工方案，以确保施工过程安全顺利进行。
该方案包括预制空心板梁的材料选择、施工过程、安全注意事项等内容。
2. 施工材料选择2.1 预制空心板梁的材质选择在选择预制空心板梁的材质时，要考虑其承载力、抗震性能、耐久性等因素。
2.2 预制空心板梁的尺寸与数量计算根据设计要求和施工现场的实际情况，计算预制空心板梁的尺寸和数量。
2.3 预制空心板梁的支撑系统选择选择适当的支撑系统，以确保预制空心板梁在施工过程中的稳定性和安全性。
3. 施工准备工作3.1 施工场地清理在施工前，对施工场地进行清理，确保场地平整且无障碍。
《空心板梁安装施工组织设计方案》word精品文档14页
空心板梁安装施工方案一、工程概况本标段起止桩号为K30+260-K39+370，全长9.114公里，全线共有中桥6座、分离式立交3座，预制空心板梁共计579片，其中16米空心板梁220片，20米空心板梁359片。
空心板梁重量分别为：20米边板40.79t，20米中板31.51t；16米边板30.11t，16米中板23.12t。
二、编制依据及原则1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2019《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2019《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95《工程测量规范》GB50026-2019商登高速公路商丘段第四标段施工设计图2、编制原则充分可虑施工组织的设计的科学性、合理性，与业主招投标文件符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。
（1）确保质量：优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量控制，使架梁施工对地方道路的影响降到最低。
（2）确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。
（3）确保工期：鉴于本项目目前工期情况，我们从各种资源配置着手按照总体工期要求，优化施工工序，确保工期顺利完成。
（4）文明施工、注重环保：在施工过程中，采取环境保护措施，做到文明施工、保护环境。
三、组织机构空心板梁安装工程施工人员组织一览表通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。
工程特点、难点、重点与应对措施1、施工总体部署根据我标段的施工特点以及下部结构的施工情况，决定首先架设K39+315利民河中桥空心板梁，此桥共有空心板梁60片。
2、施工进度计划根据我项目部对类似工程的施工经验以及施工总体部署，考虑到天气原因，梁板架设计划工期为2019年6月15日——2019年8月15日。
六、技术准备工作第 3 页1、在空心板梁架设之前，首先要申报桥梁的下部构造以及空心板梁的三阶段验收工作，验收合格方能进行空心板架设施工。
空心板架设方案word参考模板
目录第一章工程概况 (1)一、江龙湾大桥工程概况 (1)二、凤凰湾大桥工程概况 (1)三、王家湾大桥工程概况 (1)第二章空心板架设总体施工方案 (2)一、架桥机及运梁 (2)二、空心板架设总体顺序 (2)第三章架梁组织机构、工期计划、机械设备材料计划、施工人员计划 (2)一、架梁组织机构 (2)二、空心板架设计划 (5)三、机械设备及材料计划 (7)四、架梁施工人员计划 (7)第四章空心板架设施工方案 (8)一、运梁方案 (8)二、空心板架设施工方案 (10)第五章确保架梁工程质量措施 (14)第六章保证施工安全的技术及组织措施 (15)一、安全生产保证措施 (15)二、具体的保证措施 (17)第一章工程概况长寿湖旅游专用高速公路共有江龙湾、凤凰湾、王家湾三座预制空心板桥，空心板共计288片，全部采用20m预应力砼先简支后连续结构。
上部结构主要技术指标表一、江龙湾大桥工程概况江龙湾大桥上部构造采用7*20m预应力混凝土空心板，平面K1+243～K1+300.239位于R=700m的左偏圆曲线，其余位于JD42左偏缓和曲线上，纵面K1+243～K1+360位于R=20000m的凸型竖曲线上，其余位于i=2.5%的纵坡上。
本桥K1+243～K1+300.239为全超高段，设置4%的桥面横坡，K1+300.239～K1+400.239位于超高缓和段，其余设置2%的双向横坡。
桥墩为双柱式墩，桩基础，最大墩高22m，桥台为明挖扩大基础，重力式U型桥台。
二、凤凰湾大桥工程概况凤凰湾大桥上部构造采用5*20m预应力混凝土空心板，中心桩号K1+922，交角90°，平面位于R=841.41m的右偏圆曲线，纵面位于R=12000m的凹型竖曲线上。
本桥设置4%的全超高。
桥墩为双柱式墩，桩基础，最大墩高16m，桥台为明挖扩大基础，重力式U型桥台。
三、王家湾大桥工程概况王家湾大桥左幅上部构造采用5*20m预应力混凝土空心板，右幅上部构造采用7*20m预应力混凝土空心板，平面K2+485.460～K2+490.727位于R=881.41m的右偏缓和曲线上，余段位于直线上，纵面位于i=0.3%的均匀纵坡上。
空心板梁架梁规划方案.docx
预应力砼空心板梁架梁施工方案一、概述本合同段中桥和部分小桥采用预应力砼空心板,空心板型号有 20m 预应力空心板、 16m 预应力空心板和13m 预应力砼空心板三种。
其中的 R.R.DK4+918喀兰沟大桥 8-20m采用 20m 预应力砼空心板梁，共计 48 片；S.S.L.K708+752 3-16m 中桥、 S.S.L.K709+456.2 5-16m中桥和 S.S.L.K693+9391-16m 小桥均采用 16m 预应力砼空心板梁，共计 99片； S.S.L.K692+483.031-13 通道，S.S.R.K692+477.881-13通道， S.S.L.K719+441.51-13通道，S.S.R.K719.430.01-13通道， S.S.L.K722.464.281-13通道，S.S.R.K722+459.276 1-13通道均采用 13m 预应力砼空心板，共计66 片。
各种规格和不同位置梁片的重量如下表：规格位置梁体体积 m3吊装重量 t备注20m空心板边梁16.1341.9420m空心板中梁13.3637.7416m空心板边梁10.2326.6016m空心板中梁9.7825.4313m空心板边梁7.3419.0813m空心板中梁 6.9017.94综合考虑大桥实际情况，20m 板和 16m板拟采用 2 台 50吨起重机安装，13m 板采用一台 50t 起重机安装。
二、施工工艺流程：预制场建设↓台座及模板安装↓空心板钢筋加工、安装↓预应力管道施工↓空心板模板安装←空心板模板设计、制作↓砼浇注↓拆模养生↓预应力张拉↓管道压浆↓汽车吊起吊梁至运梁平车←运梁便道填筑、吊装场地平整↓空心板支座安装↓汽车吊起吊空心板安装就位↓锚栓安装、铰缝砼浇注←锚栓、铰缝钢筋加工及安装↓砼养生三、安装准备1、安装前确保预制空心板混凝土、孔道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸、规范要求。
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南水北调中线水源工程供水调度运行管理专项工程管理码头施工合同编号：ZSY/G-JAZ(2014)002空心板梁架设施工方案批准：审核：编制：中国水利水电第三工程局有限公司管理码头项目部二O一四年十一月第一章编制说明第一节编制依据<1> 南水北调供水调度运行工程管理码头架空栈桥施工图设计；<2> 南水北调供水调度运行工程管理码头招投标文件；<3> 南水北调供水调度运行工程管理码头施工组织设计；<4>《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008）；<5>《水工砼施工规范》（DL/T5144-2001）；<6>《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2000）；<7>《预制空心板结构图》（SYD-JKQ-11～12）；第二节编制原则在满足项目总体施工组织设计和合同总工期的基础上，以施工图纸、施工规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹规划，合理安排，组织分段平行流水作业。
根据本工程特点，选择成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素、良性运作的生产线。
严格按照ISO9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。
1、安全第一的原则在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
对重点安全部位，均制定有效的技术方案及安全措施，在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强指导力度，强化管理模式，优质高效完成施工任务。
根据在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，同时采取一系列技术手段和管理措施，确保质量目标的实现。
3、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。
4、科学配置的原则根据本合同段的工程规模及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有路桥施工经验的管理人员，专业化施工人员，投入先进、精良的施工设备；确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
5、合理布局的原则根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程的施工准备上，贯彻执行“一个平台、两个准入、三个集中”的管理理念，根据建设单位“强化施工驻地建设，推行施工标准化”相关要求，充分利用有限资源，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置、满足工程施工需要。
6、环境保护的原则结合工程周边环境，将采取积极、严密的环境保护措施。
认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和临近居民生活的影响。
第二章工程概述1.1架空桥设计标准（1）设计荷载：人群荷载5KN/m2，流动机械5.5T考斯特（19座）。
（2）桥面宽度：净-6.9m+2×0.3m护轮坎。
（3）桥面横坡：2%（双向）。
（4）架梁条件：空心板梁强度达到设计强度的90%即27Mmpa。
横梁强度达到设计强的70%即21mpa。
1.2桥型及设计要点（1）桥型架空桥采用8×16m一跨的砼简支结构，共8垮两联，全桥长128m。
（2）设计要点1）下部结构a．基础为φ1000mm立柱，立柱按高度每间隔3～5m设置一道800mm×600mm联系梁，立柱上部为砼横梁，下部为条形砼地梁。
2)上部结构a．全桥共40片空心板梁，其中中梁24片，边梁16片。
桥梁横向共设5片梁，空心板梁高0.9m，长度15.3m。
单片中梁吊重35t，单片边梁吊重36.85t；b.全桥采用4跨一联的桥面连续构造，共8垮两联；主跨结构为8×16m空心板梁，采用预制安装，纵横向分别采用湿接缝及胶缝连接使上部结构形成整体；c．在跨中5号桥墩横梁上设置伸缩缝及10块250*200*50mmGJZF4板式橡胶支座第三章资源配置及工期计划1、人员及组织安排空心板梁架设安排具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行，项目部全过程控制该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。
各种管理人员及操作人员按排如下表2、机械设备及材料配备配备主要机械设备表3、工期计划架空桥共40片空心板梁，其中中梁24片，边梁16片，计划工期8天，平均每天架设5片，开工日期根据现场实际情况而定。
第四章施工方案及施工方法第一节施工方案根据本项目现场实际情况，结合类似工程架梁施工经验并查阅汽车起重机性能表。
空心板梁在预制梁场采用2台30t汽车起重机联动和起重吊移，拖板车运输梁体至架梁现场， 1台130T汽车起重机进行梁体架设。
1、架梁条件<1>空心板梁砼强度达到设计强度的90%即27mpa，方能吊移架设。
<2>横梁砼强度达到设计强的70%即21mpa，上部方能搁置空心板梁。
<3>空心板梁、横梁砼抗压强度检测报告，需报送监理工程师审核合格后方能架设。
<4>空心板梁的外观及凿毛处理结果，报请监理工程师验收合格后方能架设。
2、设备选型<1>移梁设备选型：2台30T汽车起重机汽车起重机性能表徐工(30吨) 单位：吨吊装工况验算:以单片空心板梁最大吊重36.85T作为验算起吊设备的依据。
根据吊装工况条件选择2台30T吊车联合作业的起吊方式移梁，计算吊车总的重力荷载。
主臂高度选定为10.6m，工作幅度选定为4.5m时，通过查阅吊车性能表,采用2台吊车联合起吊起重量为50T，安全系数为1.4倍。
⑴起吊高度验算制梁台座至运梁板车高度按1.5m计。
空心板梁高度1.0m。
按照吊装规范要求，吊板梁的钢丝绳与板梁的夹角不宜小于60度角，为安全起见绑梁用的钢丝绳与板梁的夹角按65度计算，钢丝绳高度为2.0m。
汽车起重机大钩高度1.0m。
主臂吊索钢丝绳高度安全距离规范为0.3m。
起吊高度:1.5+1+2+1+0.3=5.8m＜10.6m。
⑵起重量验算空心板梁最大自重36.85T, 主臂高度选定为10.6m，工作幅度选定为4.5m时，单机起重量为50T，安全系数为1.4倍，满足空心梁板最大起重荷载。
因此在移梁过程中，我们在板梁的两端安置2台30T的吊车联合起吊，吊车工作幅度始终保持在4.5m范围以内，满足空心梁板最大起重荷载安全要求。
<2>架梁设备选型：1台130T汽车起重机汽车起重机性能表徐工 (130吨) 单位：吨吊装工况验算:以单片空心板梁最大吊重36.85T作为验算起吊设备的依据。
根据吊装工况条件选择1台130T汽车起重机，主臂高度选定为25.1m，工作幅度选定为6m，通过查阅吊车性能表单机起重量为62T，安全系数为1.7倍。
⑴起吊高度验算运梁板车至挡块顶部高度7.5m。
空心板梁高度1.0m。
按照吊装规范要求，吊板梁的钢丝绳与板梁的夹角不宜小于60度角，为安全起见绑梁用的钢丝绳与板梁的夹角按65度计算，钢丝绳高度为14m。
汽车起重机大钩高度1.0m。
主臂吊索钢丝绳高度安全距离规范为0.3m。
起吊高度:7.5+1+14+1+0.3=23.8m＜25.1m。
⑵起重量验算空心板梁最大自重36.85T, 主臂高度选定为25.1m，工作幅度选定为6m时，单机起重量为62T，安全系数为1.7倍，满足空心梁板最大起重荷载。
因此，架梁过程中我们在每垮跨中端安置一台130T吊车起吊架梁，吊车工作幅度始终保持在6m范围以内，满足空心梁板最大起重荷载。
<3>索具、吊具的验算与选择(1)钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。
钢丝绳允许拉力按下列公式计算：F＝Fgαd2/1000式中 F——钢丝绳的允许拉力（kN）；Fg——钢丝绳的公抗拉强度（kN）；α——钢丝绳的破断拉力换算系数，按表2取用；d——钢丝绳直径（mm）K——钢丝绳的安全系数，按表3取用。
钢丝绳破断拉力换算系数表2钢丝绳的安全系数表3空心板梁按设计在梁端95cm处设有吊环，吊索采用双支吊索起吊。
己知空心梁板吊重G=36.85T，梁片吊装时选择钢丝绳的抗拉强度为1550 Mpa，钢丝绳根数n=4，钢丝绳规格6×37，直径d =32.5mm，丝径为1.5mm钢丝绳作为吊索吊装。
理论计算：钢丝绳的允许拉力：F＝Fgαd2/1000 =1550*0.82*32.52/1000=1342KN单根钢丝绳可承受荷载m=F/g=1342/9.8=136T施工时选用钢丝绳根数n=4，钢丝绳规格6×37，直径d =32.5mm，丝径为1.5mm 钢丝绳作为吊索吊装，可承受荷载M=136*4=504T。
已知单片空心梁板吊重G=36.85T，计算得知安全系数为13.6倍，通过对比钢丝绳的安全系数（表3）而知安全系数满足规范要求。
（2）吊具按空心梁板最大自重36.85T作为验算吊具的依据，选择４个各30T的U 形卸扣卡环作为吊具，安全系数3.2倍，满足空心梁板最大起重荷载。
<4>运梁设备选型。
空心梁板最大自重36.85T，选用50T拖板车作为运梁设备，满足空心板梁最大运输荷载。
3、空心板梁安装工艺流程图4.2空心板安装工艺流程图第二节梁体吊移及运输1、场地准备<1> 平整施工场地，确保预制场到施工场地的运梁通道和路基平直密实。
<2> 对横梁尺寸进行测量复核，并放出梁的边线端线与支座中心线。
2、梁体吊移及运输首先在预制场梁的两端安置2台30T吊车准备同时起吊，吊车工作幅度始终保持在4.5m 范围内。
运梁板车停放在两片板梁中间，在运梁板车上放置枕木，2台30T 汽车吊车同时起吊旋转，将梁体落放于板车之上，然后用手拉葫芦对梁片进行支撑固定。
吊移简图：待吊装梁片移梁平面示意图待吊装梁片30T吊车TTT TT TTT TK A KO 移梁立面示意图T T K A K OTT T T TTT 30T吊车梁体吊移及运输过程中的注意事项：<1>起吊时2台汽车起重机同时垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。
严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上变幅时， 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。
<2>待梁体起吊上升至超过制梁台座高度20-30cm 时各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认梁体支点转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。
<3>两台汽车起重机起吊时应注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。