抗滑挡土墙的设计和施工
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概况本标段施工的抗滑桩及桩间挡土墙共有45根抗滑桩，分别位于D1K838+512～D1K838+678左侧和D1K838+512～D1K838+674右侧，桩长在11～17m之间。
抗滑桩的截面有两种形式，分别为×2m和×，中心间距为6m，采用C40钢筋混凝土结构。
抗滑桩之间设置重力式路堑挡土墙，墙高在3～8m之间，采用C40混凝土浇筑，挡墙内设置泄水孔，间距为3m，梅花型布置。
此外，D1K840+～D1K840+左侧还有3根抗滑桩，桩长在11～13m之间，采用C45混凝土浇筑；锚固桩间内挂挡土板，板高2m，采用C45混凝土分块预制，然后进行安装。
挡土板每块预制高度为30cm。
桩顶设置人行道板及防护栏杆。
抗滑桩双侧设置重力式路肩挡土墙，最大墙高为4m，墙身采用C45混凝土浇筑。
具体布置见示意图。
二、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》4.《铁路混凝土工程施工技术指南》5.D1K838+320～D1K839+662区间路基设计图6.D1K840+～D1K840+区间路基设计图三、施工计划1.机械配备卷扬机：JK2T空压机：VY-12/7，112Kw，12 m3/min钢筋切割机：CQ40型，3KW钢筋弯曲机：GW-40电焊机：BX1-5002.材料预备钢筋采用HPB235ø八、HPB235ø10和HRB400ø2五、HRB335ø20、HRB335ø16，表面顺直、无锈蚀、无油污。
注：删除了目录部分，改写了每个部分的表述，修正了错别字和语法错误。
和施工平台，进行钢筋笼制作和安装。
钢筋笼必须符合设计要求，并经过自检和监理工程师的检查。
4)、进行混凝土配合比设计和审批，选用普通硅酸盐水泥和粒径小于2mm的中细砂作为原材料。
挡土墙及道路施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙是土木工程中常见的一种结构物，用于防止地基滑坡和保护道路等设施不受地质灾害的影响。
在道路建设中，挡土墙的选择和施工方案至关重要。
本文将探讨挡土墙的设计、材料选择和道路施工方案。
挡土墙设计
挡土墙的设计应根据工程的具体要求和地理条件来确定。
首先要确定挡土墙的高度、宽度和倾角，这取决于需要防护的地基情况和土壤的类型。
其次要选择合适的材料，通常挡土墙可以采用混凝土、砖石或钢筋混凝土等材料建造。
挡土墙材料选择
1.混凝土挡土墙：混凝土挡土墙具有结构稳定、施工简单的优点，适
用于较高的挡土墙。
2.砖石挡土墙：砖石挡土墙适用于小规模的挡土工程，材料成本低，
施工方便。
3.钢筋混凝土挡土墙：钢筋混凝土挡土墙具有较好的抗震和抗变形能
力，适用于对挡土墙结构要求较高的工程。
道路施工方案
1.道路路基处理：在挡土墙施工前，应对道路路基进行处理，确保路
基稳固，避免挡土墙结构受到不均匀下沉影响。
2.挡土墙基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙的关键部分，应根据
设计要求施工，确保基础牢固。
3.挡土墙本体施工：根据设计要求，选择合适的材料和工艺进行挡土
墙本体施工，确保挡土墙结构完整、稳定。
4.道路面层铺设：在挡土墙施工完成后，应对道路进行面层铺设，确
保道路的平整和耐久性。
结语
挡土墙及道路施工方案对于道路建设的质量和安全至关重要。
合理的设计、材料选择和施工方案能够保障道路的稳定和可靠性。
在实际工程中，应根据具体情况采取相应的措施，确保工程的顺利进行和质量达标。
抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施
抗滑挡土墙的使用受到地质条件、斜坡稳定性、环境因素等限制，需要根据具 体情况进行设计和施工。
02
抗滑挡土墙在公路工程中的重 要性
防止滑坡
01
抗滑挡土墙能够有效地防止滑坡 对公路的破坏，通过阻挡滑坡体 的下滑力，保持公路路面的平整 和稳定。
02
在滑坡易发地区，建设抗滑挡土 墙是必要的防护措施，能够显著 降低滑坡对公路的损害，保障行 车安全。
经验教训与改进建议
经验教训
设计时要充分考虑地质条件、水文气象等因 素；施工时要严格控制质量，确保各环节符 合规范要求。
改进建议
加强前期勘察工作，提高设计精度；采用新 型材料和工艺，提高挡土墙的稳定性和耐久 性；加强施工过程中的质量监测和验收工作 。
THANKS
谢谢您的观看
连接材料
锚杆、钢筋混凝土等，用 于增强挡土墙的整体稳定 性。
施工工艺与方法
墙体施工
根据设计要求，采用合适的材 料和工艺砌筑墙体。
排水设施
设置合适的排水沟或排水管， 防止积水对挡土墙造成不利影 响。
基础处理
清除杂物、整平场地、夯实基 础，确保挡土墙基础稳定。
回填施工
选择合适的回填材料，按照设 计要求进行分层夯实。
功能
抗滑挡土墙能够承受侧向土压力 ，防止滑坡造成的危害，保障公 路、铁路等交通设施的安全。
类型与特点
类型
抗滑挡土墙根据其结构形式可分为重 力式、锚杆式、加筋土式等多种类型 。
、成本低廉等优点，同时能够适应不 同的地形和地质条件。
适用范围与限制
适用范围
抗滑挡土墙适用于公路、铁路、水利等工程中需要防止斜坡滑动的场合。
对监测数据进行收集、整理和分析，及时发现异常变化，为决策提供科学依据。同时，监测数据也可以用于评估 挡土墙的性能和安全状况。
挡土墙工程的设计与施工
挡土墙工程的设计与施工土壤侵蚀和山体滑坡是山区生态环境面临的重要问题。
为了防止这些自然灾害的发生，挡土墙工程成为了一种常用的防护措施。
本文将探讨挡土墙工程的设计与施工过程，并介绍一些常见的挡土墙类型。
设计阶段是挡土墙工程最为关键的环节之一。
首先，需要进行地质勘测，以了解周围环境的情况。
根据地质勘测结果，确定挡土墙的高度、厚度和稳定性要求。
同时，还需要考虑土壤类型、坡度、降雨量等因素，进行综合分析，选择合适的挡土墙类型。
在挡土墙工程的设计中，常见的挡土墙类型包括重力式挡土墙、加筋土挡土墙和悬臂式挡土墙等。
重力式挡土墙是一种以自重为主要抗滑力的结构，适用于较小的坡度和较浅的挡土墙高度。
加筋土挡土墙则采用钢筋或纤维材料增强土体的抗拉强度，适用于土体较松散或需要较大抗滑力的情况。
悬臂式挡土墙则通过悬挑结构来抵抗土体的滑动力，适用于较大坡度和较深的挡土墙高度。
在施工过程中，首先需要进行场地平整和开挖工作。
挡土墙的基础应该是坚实、稳定的，因此需要清除基底处的松土和软土，确保工程的稳定性。
接下来，进行土壤处理工作，使用合适的土质进行填充，提高挡土墙的稳定性和抗滑性。
同时，在土质填充过程中，需要进行适当的压实，以确保土体的密实度。
施工过程中还需要注意挡土墙的防渗性能。
水对土体的侵蚀会导致土体的破坏，因此需要在土体中设置适当的排水系统，防止水从土体中渗入。
此外，还需要在挡土墙的顶部设置排水沟，将雨水引导出挡土墙，减少水的对挡土墙的冲刷力。
挡土墙工程的施工还需要考虑施工材料的选择和使用。
施工材料的质量和选择直接关系到挡土墙工程的稳定性和持久性。
因此，在选择施工材料时，需要考虑抗滑性、抗冲刷性、耐久性等因素，选择合适的材料。
综上所述，挡土墙工程的设计与施工是一项复杂而关键的工作。
通过合理的设计和施工工艺，可以有效地保护山区生态环境，减少自然灾害对人们生活和财产造成的危害。
因此，在挡土墙工程中，各个环节都需要严格把控，确保工程的稳定性和可靠性。
抗滑挡土墙
2.2 抗滑挡土墙平面尺寸与高度的拟定
1. 抗滑挡土墙平面尺寸的拟定
由于一般情况下，滑坡推力较主动土压力大，合力作用 点高，因此抗滑挡土墙具有墙面坡度缓、外形矮胖、平面尺 度大的特点，以有利于抗滑挡土墙自身的稳定。故抗滑挡土 墙墙面坡度常采用1:0.3～1:0.5，甚至缓至1:0.75～1:1，其基 底常做成反坡(倒坡、逆坡) 或锯齿形，有时为了增加抗滑挡 土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量，还在墙后设 置1～2m宽的衡重台或卸荷平台。在平面上，抗滑挡土墙一 般应布置在滑坡前缘滑床平缓处。
1H
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Ea 通过三角形压力分布图abc的形心，即
作用在离墙底 H z0 / 3
无粘性土的主动土压力与z成正比，沿墙高的土 压力是三角形分布。
滑坡推力的计算是在已知滑动 面形状、位置和滑动面(带)上土的 抗剪强度指标的基础上进行的，计 算方法一般采用剩余下滑力法。
如果滑动面为单一平面时，滑坡推力为
E KW sin (W cos tan cL)
式中： E—滑坡体下滑力，kN； W —滑坡体重，kN； α—滑动面与水平面间的倾角； L—滑动面长度，m； c—滑动面土的粘聚力，kPa； φ—滑动面土的内摩擦角； K—安全系数。
仰斜式挡墙
[整]抗滑挡土墙的设计与施工
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2．附加力的计算 在计算滑坡推力的同时，还需考虑附加 力的影响。应考虑的附加力有(如图4．9所示)：
(1)滑坡体上有外荷载Q时，如：建筑物 自重、汽车荷载等，应将Q加在相应的滑块自 重形之中。
(2)对于水库岸坡等地带的滑坡，滑体有水，且与滑带 水连通时，应考虑动水压力和浮力。 (4.5) D W I 式中： W ——水的容量，kN／m3； ——滑坡体条块饱水面积，m2； I ——水力坡降。 浮力P，其方向垂直于滑动面，大小为： (4.6) P W 式中：η——滑坡体土的孔隙度。 (3)当滑动面水有承压水头H0时，应考虑浮力Pf，其方 向垂直于滑动面，大小为： Pf W H0 (4.7) (4)滑坡体内有贯通至滑动面的裂隙，滑动时裂隙充水， 则就考虑裂隙水对滑坡体的静水压力J，作用于裂隙底以上hi ／3高度处，水平指向下滑方向，大小为：
第4章 抗滑挡土墙的设计与 施工
本章重点
抗滑挡土墙类型、特点和适用条件 抗滑挡土墙布置原则 抗滑挡土墙的设计与计算 抗滑挡土墙的施工
§ 4． 1 概
述
滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。当斜 坡岩土体在各种自然因素或人为因素的影响下，斜 坡岩土体在重力作用下，沿着一定的土层(软弱层)整 体向下滑移的现象，即称为滑坡。大规模滑坡对人 类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危 害，如重庆云阳滑坡和武隆滑坡等。因此，应对滑 坡进行预防和处理。通过预防来预料可能发生的灾 害，并在与处理工程所需费用权衡之后，或将居民 和建筑物迁移到另一安全地带，或改移公路、河道 等，或在稳定的基岩中修建隧道以避免滑坡，或在 小规模滑坡情况下用桥梁通过。在不得已必须在滑 坡区兴工动土进行建设，而改变自然环境时，就应
(8)对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降，使浸水斜坡发生崩塌，进而 可能引起的大规模的滑坡，除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水 位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙，稳定高水位以上的滑坡体；或根据地形 情况及水库蓄水水位的变化情况设置2～3级或更多级抗滑挡土墙。
抗滑挡土墙设计与施工
护栏
为保证交通安全,在地形险峻地段,或过高过长的路肩墙的墙顶应设 置护栏.为保持土路肩最小宽度,护栏内侧边缘距路面边缘的距离, 二、三级路不小于0.75m,四级路不小于0.5m.
基础类型
①天然地基：大多数挡土墙都直 接修筑在天然地基之上.
②扩大基础：当地基承载力不足, 地形平坦而墙身较高时,为了减 小基底压应力和增加抗倾覆稳定 性,采用扩大基础.
图6-6 扶壁式挡土墙
扶壁式挡墙 <<15m>
曲阜东站是京沪高铁全线21座车站之一,路基全部为路堤填筑,线路中心最大填筑高度为 8.1m,最小高度为4.3m.路堤边坡最大填筑高度为7.78m,最小填筑高度3.98m.
挡土墙施工的完成,为路基填筑提供了新的作业面
曲阜东站挡土墙施工现场
④ 其他类型挡土墙
排水设施
①地面排水 截水沟：路堑墙和山坡墙上方必须设置截水沟,以拦截流向挡土墙
的地表水； 夯实回填土顶面和地表松土； 夯实墙前回填土和加固边沟. ②墙身排水
擋土牆排水孔鑽孔
浆砌块<片>石墙身应在墙前地面以上设一排泄水孔<图a>. 墙高时,可在墙上部加设一排汇水孔<图b> . 孔眼间距一般为2～3m,对于浸水挡土墙孔眼间距一般1.0～1.5m. 下排排水孔的出口应高出墙前地面或墙前水位0.3m； 为防止水分渗入地基,泄水孔进水口的底部应铺设30cm厚的粘土隔水
土工格栅加筋建成5～6.5m 高的加筋挡土墙
边坡支护土钉支护锚杆喷射混凝土
图6-9 柱板式挡土墙
图6-10 桩板式挡土墙
用钢筋混凝土预制杆件,纵 由桩柱和挡板组成,利用深埋 横交错装配成框架,内填土石, 的桩柱前土层的被动土压力来平 以抵抗土压力.适用于缺乏石 衡墙后主动土压力.适用于土压力 料地区的路肩墙与路堤墙. 大,要求基础埋置深地段,可用于
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、引言抗滑桩和桩间挡土墙是工程中常用的两种结构，广泛应用于防止土体滑坡、纠正建筑物偏移等方面。
本文将介绍这两种结构的施工方案，以确保施工质量和工程安全。
二、设计原则1、地质状况评估：在制定施工方案前，应对工程所在地的地质状况进行详细评估，确定抗滑桩和桩间挡土墙的具体位置和数量。
2、结构稳定性：抗滑桩和桩间挡土墙应具有足够的稳定性，以承受可能出现的土体滑坡和侧压力。
在设计时，应确保结构的安全性和可靠性。
3、施工安全性：在施工过程中，应采取必要的措施，确保施工安全。
例如，设置安全警示标志、提供安全绳索等。
三、施工流程1、选址：根据地质状况评估结果，确定抗滑桩和桩间挡土墙的具体位置。
2、设计：根据工程要求和地质状况，设计抗滑桩和桩间挡土墙的结构形式和尺寸。
3、施工：按照设计要求进行抗滑桩和桩间挡土墙的施工。
4、验收：施工完成后，应进行质量验收，确保抗滑桩和桩间挡土墙的稳定性和安全性。
四、技术细节1、抗滑桩设置：应根据土体滑坡的可能性和滑坡方向，合理设置抗滑桩的位置和数量。
2、桩间挡土墙施工：应选择合适的材料和施工方法，确保桩间挡土墙的稳定性和承载力。
3、土体加固措施：对于松散的土体，应采取加固措施，以提高抗滑桩和桩间挡土墙的承载力。
五、质量控制1、钻探取样：在施工前，应对工程所在地的土质进行钻探取样，以了解土体的力学性能和地质状况。
2、承载力测试：在施工完成后，应对抗滑桩和桩间挡土墙进行承载力测试，以确保其满足设计要求。
3、沉降观测：在施工期间和施工完成后，应对抗滑桩和桩间挡土墙进行沉降观测，以确保其稳定性和安全性。
六、应用建议1、在实际工程中，应根据具体情况选择合适的抗滑桩和桩间挡土墙类型，并对其进行优化设计。
2、在施工过程中，应严格遵守施工规范和设计方案，确保施工质量。
3、在使用过程中，应定期进行维护和检查，及时发现和处理可能出现的问题。
总之，抗滑桩和桩间挡土墙是工程中常用的两种结构，对于防止土体滑坡、纠正建筑物偏移等方面具有重要作用。
挡土墙的抗滑稳定性
挡土墙的抗滑稳定性挡土墙是一种常见的土木工程结构，主要用于抵抗土体在斜坡或地面边坡上的滑动和侧向扩散。
挡土墙的抗滑稳定性是其设计和施工过程中必须要考虑的重要因素。
本文将从挡土墙的背景和作用、抗滑稳定性的定义、相关设计和施工要点等方面进行论述。
1. 引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，它能够有效地承受土体的压力，并阻止土体的滑动和扩散。
在工程实践中，挡土墙被广泛用于公路、铁路、堤坝等建设项目中。
为确保挡土墙的长期使用性能和安全性，抗滑稳定性的研究和设计变得非常重要。
2. 抗滑稳定性的定义抗滑稳定性是指挡土墙在受到正常工作状态下的荷载作用下，能够保持其稳定性，防止土体滑动和翻倒的能力。
挡土墙的抗滑稳定性关系到土体的力学性质、结构设计和施工质量等因素。
3. 影响挡土墙抗滑稳定性的因素挡土墙的抗滑稳定性受到多种因素的影响，主要包括土体的物理力学性质、挡土墙的几何形状和结构参数、挡土墙的土工材料选择以及施工工艺等因素。
其中，土体的内摩擦角、土体的抗切强度、挡土墙的墙面倾斜度和土体与墙面之间的摩擦力等是决定挡土墙抗滑稳定性的重要因素。
4. 挡土墙设计的要点设计挡土墙时，需要注意以下几个要点以确保其抗滑稳定性：4.1 考虑土体的力学性质：根据土体的抗切强度和内摩擦角等参数，计算土体在荷载作用下的抗滑稳定性；4.2 选择合适的挡土墙结构形式：根据具体工程条件，选择适合的挡土墙类型，比如重力式挡土墙、加筋土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等；4.3 控制墙面倾斜度：通过合理控制挡土墙的墙面倾斜度，增加土体与墙面之间的摩擦力，提高挡土墙的抗滑稳定性；4.4 选择合适的土工材料：挡土墙的土工材料要具备一定的抗剪强度和抗冲刷能力，确保挡土墙在荷载作用下的稳定性；4.5 严格控制施工质量：挡土墙的施工质量对其抗滑稳定性起着至关重要的作用，需要确保土体的均匀性和墙体的密实性。
5. 挡土墙抗滑稳定性的监测与维护为了保证挡土墙的长期使用性能，需要进行抗滑稳定性的监测和维护工作。
抗滑桩、挡土墙施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据：1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况：临道路边地下车库挡墙工程：1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作：1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业；4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝土为SP8C35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署：第1步、抗滑桩砼浇筑；第2步、桩低应变检测、超声波检测；第3步、挡墙土方开挖；第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
带抗滑键的挡土墙设计浅谈
道后才允许浇筑 封端 混凝土 ，为保证混凝土 接缝 处接合 良好应将原混 凝土表面凿毛并 焊上钢筋网片 ，封端混凝 土应采用无收缩混凝土进行 封堵 ，浇筑封端 混凝 土时应做 好封头上部的防水措施 。 ６ 结 束 语
大 耿家 立 交桥 箱 梁 １联 ，现 浇连 续 箱梁 虽 然施 工 工艺 比较复 ９ 杂 ，工 序 多 ，但 只 要加 强消 除 不均 匀 沉 降稳 定 性 问题 一定 能 够解 决 好 支 架及 地 基 的承 载力 ，其施 工 质量 便 在 可控 中 。并 根 据各 道 工 序 控 制 中容 易 引 发 的后 遗 质 量 问 题 予 以 防范 使 箱 梁 质 量 控 制 做 到 有 的放 矢 ，做 好 防范 措 施 从 而 确 保 预 应 力 箱 梁施 工 质 量 的 控制。
的压 力 。
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图 １带抗滑键 的挡 土墙典 型结构 根 据带 抗 滑键 挡 土 墙在 工
作 过程 中的 受力 情 况 ，对 之进 行 受 力 分 解 （ 图２ 示 ）， 如 所 并 结合 变 形 协调 的 关 系 ，得 到 如 下 的关 系式 。
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抗滑桩、挡土墙施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据：1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况：临道路边地下车库挡墙工程：1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作：1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业；4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝土为SP8c35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署：第1步、抗滑桩砼浇筑；第2步、桩低应变检测、超声波检测；第3步、挡墙土方开挖；第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
提高挡土墙抗滑稳定的措施
提高挡土墙抗滑稳定的措施1. 挡土墙的重要性挡土墙，听起来有点严肃对吧？其实，它就像是我们生活中的“保护伞”，在山坡或者土丘边缘默默守护着周围的一切。
想象一下，如果没有它，土壤可能就像没了主心骨，随时都可能滑下来，给人们带来不小的麻烦。
所以，挡土墙的抗滑稳定性真的是相当重要，简直就是一座“安全岛”！如果它不能稳稳地屹立，那我们可就得绞尽脑汁想办法了。
1.1 挡土墙的工作原理你知道挡土墙是怎么工作的吗？它其实是通过承受土壤的压力，来防止土体滑移。
简单来说，就是墙壁像个强壮的小伙伴，把土壤紧紧抱住，不让它们“出走”。
可这小伙伴可不是万能的，长时间的雨水、地震等自然因素都可能让它变得脆弱，这就是我们需要关注的问题了。
1.2 稳定性问题说到稳定性，就不得不提到“滑”的问题。
你想啊，想象一下一个小滑梯，下面要是没有支撑，滑下去可就不美了。
而挡土墙一旦滑动，那后果可就不堪设想，影响的可不仅是周围的景观，甚至还可能威胁到人的安全。
咱们得认真对待这个问题！2. 提高抗滑稳定的措施2.1 加固材料的使用说到提升挡土墙的抗滑能力，首先得提到材料的选择。
像是钢筋、混凝土这些坚固的材料，可以让挡土墙变得更强壮。
就好比你给小伙伴穿上一身厚厚的盔甲，能抵御更多的挑战！再比如，可以在墙体内部加入一些排水系统，避免水分的积累，减少土壤的压力，简直就是“以水治水”的绝妙法子。
2.2 增加墙体高度接下来，咱们可以考虑增加挡土墙的高度。
高一点的墙就像是一个高个子，能够更好地挡住来自上方的压力。
但是，得注意的是，墙体不能太高，否则就像是盖了一座摩天大楼，底下的基础可支撑不住！这样一来，反而容易出问题。
所以，找个平衡点是关键。
3. 生态措施3.1 植被的利用你知道吗？在挡土墙周围种植一些植物，真是个好主意！那些绿油油的植物不仅能美化环境，还能增强土壤的粘性。
植物的根系就像是个强壮的网，能紧紧把土壤抓住，避免滑动。
想象一下，墙边开满了花花草草，简直就是一道美丽的风景线！3.2 渗透性材料的运用再有就是渗透性材料的运用了，这可是个绝妙的办法。
抗滑挡土墙设计与施工
抗滑挡土墙设计与施工在工程建设领域，抗滑挡土墙是一种常见且重要的结构，用于抵御滑坡等地质灾害，保障道路、建筑物和人员的安全。
抗滑挡土墙的设计与施工需要综合考虑地质条件、滑坡推力、墙体稳定性等多个因素，以确保其能够有效地发挥作用。
一、抗滑挡土墙的类型抗滑挡土墙的类型多种多样，常见的有重力式抗滑挡土墙、悬臂式抗滑挡土墙、扶壁式抗滑挡土墙等。
重力式抗滑挡土墙依靠自身的重力来抵抗滑坡推力，通常由块石、混凝土或毛石混凝土等材料砌筑而成。
这种类型的挡土墙结构简单，施工方便，但需要较大的自重，因此适用于滑坡推力较小、地基承载力较高的情况。
悬臂式抗滑挡土墙由立壁和底板组成，立壁承受滑坡推力，底板则将力传递到地基上。
它的优点是结构轻巧，但对地基的要求较高，适用于滑坡推力不大、地基条件较好的场合。
扶壁式抗滑挡土墙是在悬臂式挡土墙的基础上，增设扶壁以增强其稳定性。
它适用于滑坡推力较大、高度较高的情况。
二、抗滑挡土墙的设计（一）地质勘察在设计抗滑挡土墙之前，必须进行详细的地质勘察。
勘察内容包括滑坡的类型、规模、滑动面的位置和形状、岩土的物理力学性质等。
这些数据对于确定滑坡推力、选择挡土墙类型和设计尺寸至关重要。
（二）滑坡推力计算滑坡推力是设计抗滑挡土墙的重要依据。
通常采用极限平衡法或数值分析法来计算滑坡推力。
极限平衡法是一种较为常用的方法，它基于一些假定条件，通过对滑坡体进行受力分析，计算出滑坡推力的大小和方向。
（三）墙体稳定性验算在确定了滑坡推力后，需要对挡土墙的稳定性进行验算，包括抗滑移稳定性、抗倾覆稳定性和地基承载力验算等。
如果不满足要求，则需要调整墙体的尺寸或采取其他加固措施。
（四）墙体结构设计根据稳定性验算结果，设计抗滑挡土墙的结构。
包括墙体的高度、厚度、基础的深度和宽度等。
同时，还需要考虑墙体的排水设计，以防止积水对墙体稳定性产生不利影响。
三、抗滑挡土墙的施工（一）施工准备在施工前，需要做好场地清理、测量放线、材料准备等工作。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概述本工程位于_____地区，由于地形复杂，山体滑坡风险较高，为保障周边居民生命财产安全及道路通行顺畅，决定在此处设置抗滑桩及桩间挡土墙。
抗滑桩设计直径为_____米，桩长_____米，桩间距为_____米。
桩间挡土墙采用_____材料砌筑，高度为_____米，顶宽_____米，底宽_____米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸及相关规范，进行技术交底。
测量放线，确定抗滑桩及桩间挡土墙的位置和标高。
2、材料准备准备好钢筋、水泥、砂石等原材料，并进行检验，确保质量合格。
准备好模板、脚手管等周转材料。
3、机械设备准备配备钻孔机、搅拌机、起重机、电焊机等机械设备，并进行调试和维护。
4、现场准备平整场地，修筑施工便道，确保施工车辆通行顺畅。
搭建临时设施，如仓库、宿舍、办公室等。
三、抗滑桩施工1、桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。
挖孔时应按照设计要求进行护壁施工，护壁混凝土强度等级为_____，厚度为_____厘米。
每开挖一段深度（一般为 1 米），应及时进行护壁施工，确保孔壁稳定。
2、钢筋笼制作与安装根据设计要求制作钢筋笼，钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求。
钢筋笼采用分段制作，在孔内进行拼接，拼接时应保证主筋的连接质量。
3、混凝土灌注灌注前应检查孔底沉渣厚度，如超过规定要求，应进行清孔处理。
混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土，灌注时应采用串筒或导管，防止混凝土离析。
混凝土应连续灌注，分层振捣，确保混凝土密实。
4、桩顶处理混凝土灌注至桩顶设计标高后，应进行桩顶处理，将表面浮浆凿除，露出新鲜混凝土。
四、桩间挡土墙施工1、基础施工抗滑桩施工完成后，进行桩间挡土墙基础施工。
基础应坐落在坚实的地基上，如遇软弱地基，应进行处理。
2、墙体砌筑采用_____砌筑方法，砌筑时应保证灰缝饱满，墙体垂直、平整。
每隔_____米设置一道伸缩缝，缝宽_____厘米，缝内填塞沥青麻筋。
挡土墙的抗滑稳定性
挡土墙的抗滑稳定性挡土墙是一种常用的工程结构，被广泛应用于公路、铁路、堤坝等工程中，用于抵抗土体的侧向压力，保证工程的稳定性和安全性。
其中，抗滑稳定性是挡土墙的重要性能之一，本文将就挡土墙的抗滑稳定性进行探讨。
一、挡土墙的抗滑稳定性概述挡土墙在承受土体压力时，需要具备一定的抗滑稳定性，以确保其不会因土体的滑动而发生倾斜、倒塌等意外情况。
抗滑稳定性是指挡土墙与地基之间的摩擦阻力能否抵抗土体压力，使挡土墙保持垂直稳定。
因此，挡土墙的设计和施工中需要充分考虑抗滑稳定性的要求。
二、影响挡土墙抗滑稳定性的因素1. 地基的稳定性：挡土墙的稳定性与地基的稳定性有关，地基的不稳定会导致挡土墙的滑动。
因此，在设计挡土墙时，需要充分考虑地基的稳定性，采取相应的加固措施，以增加挡土墙的抗滑稳定性。
2. 土体的性质：土体的性质会直接影响挡土墙的抗滑稳定性，例如土体的黏性、饱和度、粒径等。
不同性质的土体在与挡土墙接触时，会产生不同的摩擦阻力，进而影响挡土墙的抗滑稳定性。
3. 挡土墙的几何形状：挡土墙的几何形状对其抗滑稳定性也有较大影响。
例如，挡土墙的横截面形状、高度等参数都会影响接触土体的面积和形式，从而对抗滑稳定性产生影响。
4. 墙体材料及加固措施：挡土墙的墙体材料和加固措施也会影响抗滑稳定性。
例如，采用较粗糙的墙体材料可以增加墙体与土体之间的摩擦阻力，提高抗滑稳定性。
同时，采用加固措施，如土钉、钢筋等，也可以增强挡土墙的抗滑能力。
三、提高挡土墙抗滑稳定性的方法1. 合理设计挡土墙的几何形状：选择适当的挡土墙形状和高度，以增大挡土墙与土体接触的面积和形式，提高抗滑稳定性。
2. 选择合适的墙体材料：选择较粗糙的墙体材料，增加墙体与土体之间的摩擦阻力，提高抗滑稳定性。
3. 加固挡土墙：采用土钉、钢筋等加固措施，提升挡土墙的整体稳定性，增强抗滑能力。
4. 加强地基处理：通过地基处理措施，如加固、加密等，提高地基的稳定性，确保挡土墙与地基之间的摩擦阻力满足设计要求。
抗滑桩挡土墙设计流程
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