弯沉值自动计算表
弯沉自动计算表格弯沉随机数
P0:标准后轴载（１００kN）
试验：
校核：
试验日期：
路面回弹弯沉测试记录表
任务单编号：11-07-1475 路段桩号
k19+448~k19+092
共2页 第8页
天气
晴
公路类型
一级道路
设计弯沉值
70
前5天平均气温
/
测试车型
东风EQ-142
弯沉仪类型
5.4m
起测时间
标准轴载等级
100kN
结构层名称
宕渣
0
0
k19+900 右1
0
0
k19+860 左1
0
0
k19+800 右1
0
0
k19+740 左1
0
0
k19+680 右1
0
0
k19+620 左1
0
0
k19+560 右1
0
0
k19+500 左1
0
0
k19+440 右1
0
0
测点数 平均回弹弯沉值 标准差(10-2mm)
保证率系数
季节影响系数
弯沉代表值(10-2mm)
P0:标准后轴载（１００kN）
试验：
校核：
试验日期：
路面回弹弯沉测试记录表
任务单编号：11-07-1475 路段桩号 公路类型
k19+448~k19+092
共2页 第6页
天气
晴
一级道路
设计弯沉值(10-2mm)
320
前5天平均气温
/
测试车型
东风EQ-142
弯沉自动计算表,F9你懂得
80 58 78 120 98 78 100 70 94 92 68 110 98 68 84 84 92 86
492 516 373 492 400 485 433 445 495 493 363 321 382 503 445 626 360 396
439 479 328 459 352 443 387 393 436 463 323 281 335 461 415 581 312 361
106 74 90 66 96 84 92 104 118 60 80 80 94 84 60 90 96 70
备注 该段路基路床顶弯沉试验检测过程符合JTG E60-2008规程要求。 监理 意见 试验：
复核：
监理：
初读数
终读数
K206+370 K206+390 K206+410 K206+430 K206+450 K206+470 K206+490 K206+510 K206+530 K206+550 K206+570 K206+590 K206+610 K206+630 K206+650 K206+670 K206+690 K206+710
主要仪器设备及编号
JTG E60-2008 现场 表面平整、密实、无松动 SYYQ-049路面弯沉仪; K206+368-K207+000 5.4m贝克曼梁 0.7 测试车车型 轮胎气压右侧(MPa) 路面结构类型 保证率系数
车道 路表 温度 (℃)
样品编号 试验日期
20120404-YP-LJLM-0001 2012.04.04
弯沉自动计算表
500 135 89 92 184 143 82 500 201 154 94 134 97 74 500 150 101 98 185 147 76
520 204 166 76 169 135 68 520 122 82 80 122 91 62 520 177 126 102 142 94 96
300 214 159 110 217 180 74 300 166 139 54 205 156 98 300 212 184 56 169 124 90
320 135 81 108 186 159 54 320 152 105 94 130 101 58 320 164 132 64 176 140 72
340 194 162 64 144 94 100 340 207 151 112 125 97 56 340 157 114 86 138 82 112
360 169 129 80 170 121 98 360 167 124 86 202 172 60 360 155 116 78 133 101 64
弯沉范围 54
112
设计值LR 122.5 弯沉范围 54
112
设计值LR 123 弯沉范围 54
112
设计值LR 123
回弹弯沉记录
回弹弯沉记录
回弹弯沉记录
左轮(0.01mm)
左轮(0.01mm)
桩号
桩号
初读数 终读数 弯沉值 初读数 终读数 弯沉值
左轮(0.01mm)
左轮(0.01mm)
桩号
初读数 终读数 弯沉值 初读数 终读数 弯沉值
860 179 151 56 213 163 100 860 191 153 76 184 148 72 860 142 87 110 147 111 72
道路弯沉评定表(自动计算,带计算式)
70 66 53 72 74 63 54 108 78
7 122 71 150 97 127 71 65 88 105 132 172 168 69 65 45 58 81 108
8 114 66 65 162 140 65 42 70 69 100 68 121 51 71 58 48 83 66
南湖区七星至大桥公路（疏港公路）大桥段右半幅工程
路基、沥青路面弯沉值汇总表
里程桩号
幅别(车道)
结构层
起
讫
名称
材料 施工单位:浙江豪天建设有限公司
合同号:
K4+800 浙
K5+316
左幅
路面基层
水泥稳定碎石 监理单位:嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
编 号:
江
一
二
三
四
五
六
七
八
九
省
交
1 199 160 117 79 167 102 113 119 112 51 372 113 123 33 218 57 62 53
见附后。
汇总表
弯沉平均值i 标准差S
102.68
46.42
自检负责人 （签名、日期）
监理 （签名、日期）
竣表19 浙路 114(
(ZP) 附表)
十
十一
十二
填表人 （签名、日期）
180
值
4 75 145 220 103 127 170 180 170 127 145 143 101 53 128 58 5 117 99 100 94 103 156 31 165 65 97 116 132 52 85 69 6 89 205 20 109 136 191 83 75 86 110 100 113 78 93 56
道路弯沉计算表格
公路名称左幅/右幅桩号空气温度路面温度D1平均值均方差变异系数代表值1苏昆太L K33+0002835 2.82苏昆太L K32+8942835 3.53苏昆太L K32+7812834 2.94苏昆太L K32+6522834 2.55苏昆太L K32+5472833 2.96苏昆太L K32+4602933 2.97苏昆太L K32+3552933 3.78苏昆太L K32+2412933 3.49苏昆太L K32+1292932 4.910苏昆太L K32+0122933 3.211苏昆太L K31+9063033 3.812苏昆太L K31+8053033 2.813苏昆太L K31+6923033314苏昆太L K31+5863033 3.715苏昆太L K31+4823034316苏昆太L K31+3793035 2.917苏昆太L K31+2963134 2.418苏昆太L K30+8883134 2.419苏昆太L K30+7773134 2.720苏昆太L K30+6743135 4.121苏昆太L K30+5493136 5.822苏昆太L K30+3123135 3.323苏昆太L K30+0503236 2.724苏昆太L K29+9523237 2.925苏昆太L K29+8453236 2.526苏昆太L K29+7323235 2.827苏昆太L K29+5503235 2.428苏昆太L K29+4273235 3.429苏昆太L K29+3063235430苏昆太L K29+0003235 3.731苏昆太L K28+8973236 2.632苏昆太L K28+7863235 3.433苏昆太L K28+6883236234苏昆太L K28+5843236235苏昆太L K28+471323512.736苏昆太L K28+3633233 5.237苏昆太L K28+2523233 2.638苏昆太L K28+1553234 2.939苏昆太L K27+9003236 2.540苏昆太L K27+7873236341苏昆太L K27+5003236 2.742苏昆太L K27+4053336 3.243苏昆太L K27+2963336 2.944苏昆太L K27+2003237 2.745苏昆太L K27+1003336 2.146苏昆太L K26+9993336 1.847苏昆太L K26+8923336 2.248苏昆太L K26+7923335 2.249苏昆太L K26+6893334 3.5 50苏昆太L K26+5833235 2.8 51苏昆太L K26+4693336 3.3 52苏昆太L K26+10029.125.4 4.7 53苏昆太L K26+02129.326.3 4.9 54苏昆太L K25+91029.326.9 4.2 55苏昆太L K25+80629.327.2 3.9 56苏昆太L K25+70629.727.4 5.2 57苏昆太L K25+60729.927.6 3.93.18 1.1636.41 5.0813.17 3.3286.0610.09 4.18 3.592.730.363.50 1.2836.54 5.60 3.100.6119.714.1120.74 4.39 3.090.503.270.6816.14 3.9158苏昆太L K25+50829.827.7 4.459苏昆太L K25+40329.627.8 5.460苏昆太L K25+30629.427.8 4.161苏昆太L K25+20629.727.8 4.662苏昆太L K25+10829.828.1 5.163苏昆太L K25+00729.727.9 5.864苏昆太L K24+90329.427.7 5.465苏昆太L K24+80329.427.8 4.266苏昆太L K24+71029.427.9 4.867苏昆太L K24+60629.527.8 6.668苏昆太L K24+50829.628.1 5.469苏昆太L K24+40029.728.2 4.570苏昆太L K24+2973028.1 4.471苏昆太L K24+19630.128.1572苏昆太L K24+12130.428.2 5.173苏昆太L K23+02028.427.4 4.6 4.6 74苏昆太L K22+93928.927.5 4.575苏昆太L K22+87829.227.7576苏昆太L K22+77929.127.8 6.477苏昆太L K22+66929.327.7 6.278苏昆太L K22+57929.327.5 5.279苏昆太L K22+46829.227.4 4.780苏昆太L K22+34829.626.2 5.681苏昆太L K22+26629.526.4482苏昆太L K22+19829.826.8 4.883苏昆太L K21+7312927.17.984苏昆太L K21+64029.227 4.485苏昆太L K21+53829.527.1 5.286苏昆太L K21+43629.527.2 6.387苏昆太L K21+33029.727.2 6.688苏昆太L K21+23029.827.5 6.289苏昆太L K21+12829.727.67.190苏昆太L K21+03129.827.5 6.291苏昆太L K20+93429.927.7 4.692苏昆太L K20+83729.427.8 6.693苏昆太L K20+73429.227.8 5.394苏昆太L K20+63529.727.8 6.795苏昆太L K20+53229.427.9 5.796苏昆太L K20+43629.628 5.597苏昆太L K20+33529.828.1 5.198苏昆太L K20+24030.228.2 5.799苏昆太L K20+13930.127.9 4.3100苏昆太L K20+03429.527.6 4.4101苏昆太L K19+93329.627.7 4.8102苏昆太L K19+83329.627.9 5.1103苏昆太L K19+73729.228 5.4104苏昆太L K19+63728.627.9 6.2105苏昆太L K19+53328.627.78.2106苏昆太L K19+43428.327.67.1107苏昆太L K19+33628.527.67.5108苏昆太L K19+23628.827.5 6.1109苏昆太L K19+1332927.6 5.4110苏昆太L K18+53128.627.4 5.5111苏昆太L K18+44129.127.16112苏昆太L K18+33029.327.38 113苏昆太L K18+23129.727.2 5.7 114苏昆太L K18+13329.827.2 4.3 115苏昆太L K18+0293027.2 4.9 116苏昆太L K17+9363027.1 6.1 117苏昆太L K17+83329.927.3 6.5 118苏昆太L K17+73429.927 4.7 119苏昆太L K17+63230.1277.75.73 1.2722.087.826.20 1.1718.888.135.390.836.24 1.0817.248.0115.48 6.76 5.040.725.160.7915.286.4514.30 6.23 4.660.6714.46 5.77120苏昆太L K17+53530.126.9 4.9 121苏昆太L K17+43530.226.9 5.2 122苏昆太L K17+33430.3277.9 123苏昆太L K17+23530.426.7 6.4 124苏昆太L K17+13730.126.99.1 125苏昆太L K17+03129.926.97.5 126苏昆太L K16+90529.726.9 6.6 127苏昆太L K16+80329.526.7 5.8 128苏昆太L K15+96728.226.7 5.9 129苏昆太L K15+86028.626.8 5.3 130苏昆太L K15+74328.926.8 4.9 131苏昆太L K15+63429.326.9 6.3 132苏昆太L K15+53729.427 6.3 133苏昆太L K15+43629.426.87.9 134苏昆太L K15+34229.626.710 135苏昆太L K15+23929.826.8 6.4 136苏昆太L K15+12929.726.8 6.3 137苏昆太L K15+03629.826.87.1 138苏昆太L K14+96629.926.6 4.9 139苏昆太L K14+46328.426.6 6.6 140苏昆太L K14+42328.826.5 4.9 141苏昆太L K14+31928.826.7 4.9 142苏昆太L K14+22528.826.87.5 143苏昆太L K14+12828.626.9 6.4 144苏昆太L K14+04328.726.8 4.9 145苏昆太L K13+94528.626.6 5.6 146苏昆太L K13+83028.526.6 5.5 147苏昆太L K13+73128.526.7 6.5 148苏昆太L K13+63528.226.8 4.9 149苏昆太L K13+53428.126.7 6.7 150苏昆太L K13+43627.726.7 4.8 151苏昆太L K13+33427.326.7 6.4 152苏昆太L K13+23327.126.7 6.8 153苏昆太L K13+12026.926.7 5.8 154苏昆太L K12+99026.726.6 4.8 155苏昆太L K12+93826.926.5 4.9 156苏昆太L K12+84026.826.5 5.1 157苏昆太L K12+73926.626.6 6.8 158苏昆太L K12+63526.826.7 4.1 159苏昆太L K12+53826.526.8 4.1 160苏昆太L K11+72025.225.68.4 161苏昆太L K11+65025.325.7 6.5 162苏昆太L K11+54525.426 5.1 163苏昆太L K11+44525.526.27.3 164苏昆太L K11+34025.626.310.2 165苏昆太L K11+24125.526.37.6 166苏昆太L K11+12125.626.4 6.9 167苏昆太L K11+02125.726.116.3 168苏昆太L K10+95025.826.27 169苏昆太L K10+85025.926.4 6.2 170苏昆太L K10+7502626.6 4.7 171苏昆太L K10+65025.826.6 6.2172苏昆太L K10+55225.826.56 173苏昆太L K10+44925.726.6 4.8 174苏昆太L K10+35025.526.46 175苏昆太L K10+24925.626.3 5.7 176苏昆太L K10+14925.526.36 177苏昆太L K10+04625.626.2 6.9 178苏昆太L K9+94425.626.25 179苏昆太L K9+84325.826.2 6.3 180苏昆太L K9+74325.926.4 4.4 181苏昆太L K9+64325.826.3 6.85.950.7512.637.193.4740.6014.244.970.9919.96 6.607.130.7512.7818.987.52 8.545.896.64 1.4521.809.02 5.73 1.0921.858.97 6.206.60 1.44182苏昆太L K9+54325.626.2 6.6 183苏昆太L K9+45925.626.28.5 184苏昆太L K9+35025.726.37.6 185苏昆太L K9+24525.526 5.2 186苏昆太L K9+14325.626 5.6 187苏昆太L K9+04325.425.9 5.2 188苏昆太L K8+95625.625.8 5.2 189苏昆太L K8+86125.725.8 5.2 190苏昆太L K8+7652625.9 4.2 191苏昆太L K8+6762625.9 3.7 192苏昆太L K8+57925.925.6 5.3 193苏昆太L K8+48025.925.7 4.5 194苏昆太L K8+38526.125.8 5.1 195苏昆太L K8+28526.125.8 5.6 196苏昆太L K8+1902625.7 4.1 197苏昆太L K8+12425.925.7 4.7 198苏昆太L K8+05025.825.7 4.5 199苏昆太L K7+97925.825.7 4.1 200苏昆太L K7+85425.725.7 4.7 201苏昆太L K7+75425.725.7 4.8 202苏昆太L K7+65725.625.75 203苏昆太L K7+55725.425.6 4.5 204苏昆太L K7+46425.325.6 5.4 205苏昆太L K7+36025.125.5 4.5 206苏昆太L K7+26124.925.2 5.6 207苏昆太L K7+16324.825 4.5 208苏昆太L K7+00324.624.8 6.7 209苏昆太L K6+92224.624.8 4.1 210苏昆太L K6+83524.624.8 4.2 211苏昆太L K6+69724.724.9 4.4 212苏昆太L K6+59724.524.7 4.8 213苏昆太L K6+49724.424.6 5.3 214苏昆太L K6+39924.224.5 5.9 215苏昆太L K6+2992424.3 5.5 216苏昆太L K6+19923.824.14 217苏昆太L K6+13024.124.3 6.6 218苏昆太L K6+04024.224.4 5.9 219苏昆太L K5+9372424.16 220苏昆太L K5+84423.823.97.3 221苏昆太L K5+64323.623.6 6.4 222苏昆太L K5+54323.823.6 6.8 223苏昆太L K5+44423.923.8 5.3 224苏昆太L K5+34623.823.8 5.2 225苏昆太L K4+37023.623.4 4.7 226苏昆太L K4+29023.423.2 6.1 227苏昆太L K4+19023.423 6.1 228苏昆太L K4+06023.623.1 5.4 229苏昆太L K3+96123.523.10 230苏昆太L K3+86223.222.9 5.3 231苏昆太L K3+76323.122.7 5.4 232苏昆太L K3+66623.222.9 6.1 233苏昆太L K3+56423.3238.9 234苏昆太L K3+46723.222.97.6 235苏昆太L K3+34323.122.8 6.2 236苏昆太L K3+2652322.8 5.1 237苏昆太L K3+1632322.8 5.3 238苏昆太L K3+0632322.6 4.4 239苏昆太L K2+96523.222.8 3.8 240苏昆太L K2+86323.122.8 4.9 241苏昆太L K2+75722.822.6 3.9 242苏昆太L K2+65723.122.7 4.3 243苏昆太L K2+55722.922.6 4.86.12 1.2820.928.23 4.740.5912.50 5.715.070.9017.796.5515.11 6.22 4.980.756.170.8313.487.53 5.580.6712.02 6.68 5.43 2.3242.749.25 5.040.8516.89 6.44244苏昆太L K2+47322.822.3 5.5 245苏昆太L K2+37122.822.3 5.6 246苏昆太L K2+27222.822.3 6.2 247苏昆太L K2+17222.822.3 5.3 248苏昆太L K2+04522.822.3 6.1 249苏昆太L K1+94522.822.3 5.8 250苏昆太L K1+86522.722.3 4.8 251苏昆太L K1+76422.722.3 4.7 252苏昆太L K0+96222.722.34 253苏昆太L K0+86722.722.3 3.7 254苏昆太L K0+74622.722.3 4.65.040.8516.89 6.445.104.10指数整桩号100.002699.9528100.0027######29######30######32######312318100.00100.0020100.0019100.0021100.0022100.0025100.00241011100.0098.9413100.0012100.0014100.001699.981587100.00100.00399.9845100.006100.00100.00100.002100.0021整桩号。
弯沉值自动生成表格--舍后方差需手动
合同段 桩号部位
天气
测点桩号 (左)
K1+080
亭子口交通复建工程
路基、路面弯沉测定记录及计算表
性质：施工自检
A
工程名称
水稳基层
K1+080 - K0+340
检查日期
晴
车型
东风 轮胎气压 0.7MPa 后轴重
10T
百分表读数
弯沉值
(0.01mm)
(0.01mm)
左轮
右轮 左轮 右轮
初 终初终
舍前平均值I
7.00
总测点数n 参与计算点数
n 舍后平均值
4 4 7.00
舍去了超过3*S的值
技术主管
舍前标准差S 不合格点数 大于3S点数 舍后标准差
6.22 6.22
签名:
年
月日
舍后平均值2 倍
14.00 合格率（%）
100.00 合格
143 140 110 109 6 2
测点桩号 (右)K1+060 Nhomakorabea百分表读数
弯沉值
(0.01mm)
(0.01mm)
左轮
右轮 左轮 右轮
初 终初终
114 112 176 168 4 16
保证率系数 特异值上限
大于3S 弯沉代表值Ir
检测人
监理 意见
1.645 76.40 25.65 17.23
计算结果
弯沉自动计算表(含弯沉计算及标准差、代表值、平均值)
工程
贝克曼梁测定路基里面回弹弯沉试验
施工单位：
合同号：
监理单位：
试验单位：
试验单位
试验日期
2017/2/28
起止桩号
施工日期
2017/2/23
工程部位
路面
检测依据
结构类型
路面层次
级配碎石底基层
设计弯沉值（0.01mm)
弯沉仪类型
贝克曼梁5.4m
轮胎气压左侧（Mpa)
保证率系数
1.645
后轴重
工程部位
路面
检测依据
结构类型
路面层次
级配碎石底基层
设计弯沉值（0.01mm)
弯沉仪类型
贝克曼梁5.4m
轮胎气压左侧（Mpa)
保证率系数
1.645
后轴重
100KN
轮胎气压右侧（Mpa)
测点桩号
车道
路表温度 （℃） 初读数
左侧（0.01m）
终读书
回弹弯沉 修正前 修正后
初读数
右侧（0.01m）
终读书
回弹弯沉 修正前 修正后
517
476
82
258
209
98
205
179
52
413
368
90
560
519
82
280
254
52
550
503
94
454
417
74
556
534
44
590
549
82
579
535
88
378
342
72
380
342
76
418
382
弯沉自动计算表(含弯沉计算及标准差、代表值、平均值)
弯沉自动计算表(含弯沉计算及标准差、代表值、平均值)本文档旨在介绍弯沉自动计算表的目的和作用，并概括说明将要涵盖的内容。
弯沉自动计算表是一种工具，用于计算建筑结构弯曲所引起的沉降，并分析数据以获得标准差、代表值以及平均值。
通过使用这个自动计算表，工程师可以快速而准确地评估结构的稳定性和安全性，从而有效地进行设计和施工。
本文档将按照以下大纲进行详细阐述：弯沉计算的基本原理和公式弯沉自动计算表的使用方法和步骤弯沉计算表的示例和案例分析弯沉计算表的优势和局限性结论和建议通过阅读本文档，您将了解如何使用弯沉自动计算表来进行弯沉计算，分析数据，并获得标准差、代表值以及平均值。
这将为工程师提供一个有力的工具，以确保建筑结构的稳定性和安全性。
请继续阅读以下章节以获得更详细的信息。
弯沉计算表是用于计算土地或建筑物的弯沉的工具。
它能帮助确定土地或建筑物的变形情况，以便进行结构设计或维护工作。
以下是如何使用弯沉自动计算表进行弯沉计算的步骤：输入数据：将土地或建筑物的测量数据输入到弯沉自动计算表中。
这些数据通常包括测量点的坐标、观测时间、观测值等。
计算公式：弯沉自动计算表使用特定的公式来计算弯沉值。
这些公式可以根据土地或建筑物的特性进行调整。
步骤：根据弯沉自动计算表的指导，按照指定的步骤进行计算。
这些步骤包括数据处理、公式应用和结果计算等。
弯沉自动计算表可以简化弯沉计算的过程，提高计算的准确性和效率。
通过使用弯沉自动计算表，土地测量人员或工程师可以更方便地进行弯沉计算，并及时获取准确的结果。
标准差：标准差是一种统计指标，用于衡量数据的离散程度。
在弯沉计算中，标准差可以帮助我们了解测量值的变化范围。
较大的标准差表示数据的离散程度较高，而较小的标准差则表示数据的离散程度较低。
标准差：标准差是一种统计指标，用于衡量数据的离散程度。
在弯沉计算中，标准差可以帮助我们了解测量值的变化范围。
较大的标准差表示数据的离散程度较高，而较小的标准差则表示数据的离散程度较低。
弯沉自动计算表(含弯沉计算及标准差、代表值、平均值)
建设项目
工程
贝克曼梁测定路基里面回弹弯沉试验
施工单位：
合同号：
监理单位：
试验单位：
试验单位
试验日期
2017/2/28
起止桩号
施工日期
2017/2/23
工程部位
路面
检测依据
结构类型
路面层次
级配碎石底基层
设计弯沉值（0.01mm)
弯沉仪类型
贝克曼梁5.4m
轮胎气压左侧（Mpa)
保证率系数
1.645
后轴重
208
187
42
224
188
72
259
238
42
299
258
82
550
517
66
247
211
72
451
422
58
330
288
84
442
405
74
206
174
64
518
475
86
271
250
42
409
360
98
336
292
88
侧点数n
平均回弹弯沉值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉值（0.01mm）
100KN
轮胎气压右侧（Mpa)
测点桩号
车道
路表温度 （℃） 初读数
左侧（0.01m）
终读书
回弹弯沉 修正前 修正后
初读数
右侧（0.01m）
终读书
回弹弯沉 修正前 修正后
562
525
74
321
271
100
594
544
弯沉自动计算表格
l r=l +ZaS=
Za值： 沥青面层： 高速公路、一级公路： 路 基： 高速公路、一级公路： 1.645 2.0 二、三级公路： 1.5 二、三级公路： 1.645试验：ຫໍສະໝຸດ 计算：复核：驻地监理：
代表处中心试验室：
试验日期：
弯沉测定试验记录
(编号：
建设项目： 河南省郑州至石人山高速公路 合同号： NO.28 型： 东风140型 单位压力(Mpa)： 后 轴 重(kN)： 0.7 100
)
D—53
测试路段： K170+520~K171+000左幅 车
施工单位： 江西省交通工程集团公司 测定层次： 路基上路床改良层 测定日期： 2006年11月3日 桩 号：
102mm弯沉值102mm弯沉值102mmk170520左k170520右k170540左k170540右弯沉代表值lk170560左k170560右弯沉代表值k170580左k170580右l实测弯沉的平均值k170600左k170600右s标准差k170620左k170620右保证率系数k170640左k170640右k170660左k170660右k170680左k170680右k170700左k170700右k170720左k170720右k170740左k170740右k170760左k170760右k170780左k170780右k170800左k170800右7254306042428080648611288981048410014614816017616015017019018821016014814819017816013815211810480644234点数标准差弯沉平均值弯沉特异值范围保证率系数计算弯沉代表值96453979838189k170820左k170820右k170840左k170840右k170860左k170860右k170880左k170880右k170900左k170900右k170920左k170920右k170940左k170940右k170960左k170960右k170980左k170980右k171000左k171000右制表