汽车理论习题答案
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1.3、1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2)求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3)绘制汽车行驶加速倒数曲线,用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h的车速-时间曲线,或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h的加速时间。
n_min=600;
n_max=4000;
m1=2000;
m2=1800;
mz=3880;
g=9.81;
r=0.367;
CdA=2.77;
f=0.013;
nT=0.85;
ig=[5.562.7691.6441.00];
i0=5.83;
If=0.218;
Iw1=1.798;
Iw2=3.598;
Iw=2*Iw1+4*Iw2;
L=3.2;
a=1.947;
b=L-a;
hg=0.9;
g=9.8;
1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图:
for i=1:3401
n(i)=599+i;
Ttq(i)=-19.313+295.27*(n(i)/1000)-165.44*(n(i)/1000)^2+40.874*(n(i)/1000)^3-3.8445*(n(i)/1000)^4;
end
for j=1:4
for i=1:3401
Ft(i,j)=Ttq(i)*ig(j)*i0*nT/r;
ua(i,j)=0.377*r*n(i)/(ig(j)*i0);
Fz(i,j)=CdA*ua(i,j)^2/21.15+mz*g*f;
end
end
plot(ua,Ft,ua,Fz),grid
title('汽车驱动力与行驶阻力平衡图');
xxxxxx('ua(km/h)');
yyyyyy('Ft(N)');
2)①汽车的最高车速:
②最大爬坡度:
for k=1:1000
n1(k)=1800+k*0.5;
Ttq(k)=-19.313+295.27*(n1(k)/1000)-165.44*(n1(k)/1000)^2+40.874*(n1(k)/1000)^3-3.8445*(n1(k)/1000)^4; Ft(k)=Ttq(k)*ig(1)*i0*nT/r;
ua(k)=0.377*r*n1(k)/(ig(1)*i0);
Fz(k)=CdA*ua(k)^2/21.15+mz*g*f;
af(k)=asin((Ft(k)-Fz(k))/(mz*g));
end
for k=1:1000
if(af(k)==max(af))
i=tan(af(k));
disp('汽车最大爬坡度=');
disp(i);
end
end
汽车最大爬坡度=0.3522
③相应的附着率:
3)①绘制汽车行驶加速倒数曲线:
n=(n_min:1:n_max);
N=n./1000;
Tq=-19.313+295.27*N-165.44*N.^2+40.874*N.^3-3.8445*N.^4;
Ft1=Tq*ig(1)*i0*nT/r;
Ft2=Tq*ig(2)*i0*nT/r;
Ft3=Tq*ig(3)*i0*nT/r;
Ft4=Tq*ig(4)*i0*nT/r;
ua1=0.377*n*r/ig(1)/i0;
ua2=0.377*n*r/ig(2)/i0;
ua3=0.377*n*r/ig(3)/i0;
ua4=0.377*n*r/ig(4)/i0;
Fw1=CdA*ua1.^2/21.15;
Fw2=CdA*ua2.^2/21.15;
Fw3=CdA*ua3.^2/21.15;
Fw4=CdA*ua4.^2/21.15;
Ff=mz*g*f;
deta1=1+Iw/(mz*r^2)+If*ig(1)^2*i0^2*nT/(mz*r^2); deta2=1+Iw/(mz*r^2)+If*ig(2)^2*i0^2*nT/(mz*r^2); deta3=1+Iw/(mz*r^2)+If*ig(3)^2*i0^2*nT/(mz*r^2); deta4=1+Iw/(mz*r^2)+If*ig(4)^2*i0^2*nT/(mz*r^2); a1=(Ft1- Fw1- Ff)/(deta1*mz);
a2=(Ft2- Fw2- Ff)/(deta2*mz);
a3=(Ft3- Fw3- Ff)/(deta3*mz);
a4=(Ft4- Fw4- Ff)/(deta4*mz);
x1=1./a1;
x2=1./a2;
x3=1./a3;
x4=1./a4;
plot(ua1,x1,'k', ua2,x2, 'b',ua3,x3,'r',ua4,x4,'y'),grid title('加速度倒数曲线');
xxxxxx('ua(km/h)');
yyyyyy('1/a');
②汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h的加速时间
2.7、计算与绘制题1中货车的1)汽车功率平衡图;
2)最高档与次高档的等速百公里油耗曲线。
m1=2000;
m2=1800;
mz=3880;
g=9.81;
r=0.367;
CdA=2.77;
f=0.013;
nT=0.85;
ig=[5.562.7691.6441.00];
i0=5.83; If=0.218;
Iw1=1.798;
Iw2=3.598;
n1=[815120716142012 2603300634033804];
Iw=2*Iw1+4*Iw2;
Qid=0.299;
L=3.2;
a=1.947;
b=L-a;
hg=0.9;
g=9.8;
1)汽车功率平衡图:
for j=1:4
for i=1:3401
n(i)=599+i;
Ttq(i)=-19.313+295.27*(n(i)/1000)-165.44*(n(i)/1000)^2+40.874*(n(i)/1000)^3-3.8445*(n(i)/1000)^4;
Pe(i)=n(i)*Ttq(i)/9549;
ua(i,j)=0.377*r*n(i)/(ig(j)*i0);
Pz(i,j)=(mz*g*f*ua(i,j)/3600.+CdA*ua(i,j)^3/76140.)/nT;
end
end
plot(ua,Pe,ua,Pz),grid;
title('功率平衡图');
xxxxxx('ua(km/h)');
yyyyyy('Pe,Pz(kw)');