铁路工程概预算费用组成及取费标准
铁路工程造价标准、项目收入与成本管理办法
合同造价分劈审批
局指项目，由局指挥部组织按照分劈原则进行 合同价分劈，报集团公司工程经济管理部核准， 以局指挥部文件下发《施工任务内部合同造价 分劈书》给各参建单位；
处代局指项目，由代局指挥部完成合同价分劈 后，报工程经济管理部审核，以集团公司工程 经济管理部文件下发各参建单位。 分劈示例
区域管理费提取比例：
以集团公司资质承揽的铁路工程项目管理费用的提取比例 为0.5%。
以集团公司资质承揽的路外工程项目管理费用的提取比例 为0.8%。
以非集团公司资质承揽的工程项目管理费用的提取比例为 0.5%。
区域管理费提取范围：
区域指挥部辖区内承揽的所有工程项目全部提取管理费用 。收取区域管理费用的工程项目清单由市场营销部确认并 书面通知财务会计部、成本合同部。
法》
➢内部分劈验工计价
对各参建单位的验工计价分劈在每季度业主批复后五 天内完成 在业主批复验工计价范围内，原则上根据各单位现场 实际完成工作量分劈批复各参建单位的内部验工计价， 超验产值留局指待分劈 对内分劈验工计价额严禁超业主已批复的验工计价额 末次内部验工计价分劈，局指挥部应提前报分劈汇总 表，待集团公司财务部进行降造费清算后，再行分劈 禁止对非生产单位和本项目以外的单位验工计价
目由市场营销部确定，书面通知成本合同部、财务部。 各子分公司以集团公司资质承揽的路外工程及非局资质承揽的工程项
目不收取降造费。 由子分公司代局指挥部管理且有两个参建单位以上的项目，代局指挥
部公司以其他参建单位分劈合同产值为基数提取1%作为代局指挥部 的管理费，由集团公司承担。代局指挥部不得再向其他参建项目部摊 派各种管理费。
三是修订了采购及保管费费率、工程用水电基期单价、火车运输综合系数、 施工措施费费率、风沙地区施工增加费费率、行车干扰施工定额增加幅度、 施工器材年使用费率、间接费费率、设备运杂费费率、项目建设管理费费率、 营业线施工配合费费率、生产准备费定额、铺底流动资金定额；
第四章 铁路工程概预算费用组成及取费标准
第四章 铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节 铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费用组成见图4-1。
二、概预算费用组成及章节划分 （一）章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费用名称如下：第一部分 静态投资第一章 拆迁及征地费用第二章 路基 第三章 桥涵第四章 隧道及明洞 第五章 轨道第六章 通信、信号及信息 第七章 电力及电力牵引供电第八章 房屋 第九章 其他运营生产设备及建筑物 ┌ 人工费├ 材料费 ┌ 直接工程费 ┼ 施工机械使用费 │ ├ 运杂费│ └ 填料费 ├ 施工措施费 ┌ 风沙地区施工增加费 ┌ 直接费 ┤ ├ 高原地区施工增加费│ ├ 特殊施工增加费 ┼ 原始森林地区施工增加费│ │ └ 营业线施工配合费建筑安装 │ └ 大型临时设施和过渡工程费 ┌ 工 程 费 ┤│ ├ 间接费 │ │ │ └ 税金┌ 静 态 ┼ 设备购置费 ┌ 土地征用及拆迁补偿费 概│ 投 资 │ ├ 建设项目管理费预│ │ ├ 建设项目前期工作费 算│ │ ├ 研究试验费 费│ ├ 其他费─────────┼ 计算机软件开发及购置费 用┤ │ ├ 配合辅助工程费 项│ │ ├ 联合试运转及工程动态检测费 目│ └ 基本预备费├ 生产准备费 组│ └ 其他 成│ 动 态 ┌ 工程造价增涨预留费 ├ 投 资 ┤ │ └ 建设期投资贷款利息 ├ 机车车辆购置费└ 铺底流动资金第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。
铁路工程概预算113号文
各种装卸费单价 火车、汽车装卸费单价，按113号文规定计算。 水运等的装卸费单价，按项目所在地的标准计列 双（单）轮车等的装卸费单价，按有关定额分析确 定。
其他有关运输费用
取送车费：按0.10元／tkm计列。
材料预算价格＝（材料原价＋运杂费）×（1 ＋采购及保管费率）
材料预算价格的确定
三材等主要材料，基期价格采用现行《铁路工程建设
材料基期价格》，编制期价格根据实际调查分析采用，二 者均不含运杂费，其差额按价差处理。
施工机械用的汽油、柴油，基期价格采用现行的《铁
路工程建设材料基期价格》，编制期价格根据实际调查分 析采用，二者之间的差额计入施工机械使用费价差中。
绪论 概（预）算文件及费用组成 各项费用的内容及计算方法 其他编制规定
1.绪 论
编制阶段 编制层次 编制范围及单元 编制深度及要求 定额的采用 章节划分及静态投资费用种类
1.1编 制 阶 段
初步设计阶段编制总概算 施工图设计阶段编制投资检算或总预算 一阶段设计，编制总预算
安装工程费（Ⅱ） 设备购置费（Ⅲ） 其他费（Ⅳ） 基本预备费
综合概（预）算表
2.概（预）算文件及费用组成
概（预）算文件的组成内容 概（预）算费用的组成内容
2.1概预算文件的组成内容
说明书 1.编制范围 2.编制依据 3.各项工程概（预）算及费用的编制 4.概（预）算指标 5.概预算总额及技术指标分析 6.有待进一步解决的问题及下一阶段注意事项
其他材料，基期价格采用现行《铁路工程建设材料基
期价格》，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调 整。
浅谈铁路工程概预算的编制
浅谈铁路工程概预算的编制摘要：铁路工资建设周期长、投资大，做好铁路工程预算工作对于铁路的顺利建设具有重要意义。
文章对于铁路工程项目的建设流程以及预算种类进行了介绍，并对工程概预算的编制进行了分析。
关键词：铁路工程；概预算编制；个别概算广义的工程造价是指完成一个建设项目所需固定资产投资费用的总和，包括工程建设所含四部分内容的费用。
狭义的工程造价是指建筑市场上承发包建筑安装工程的价格。
工程计价是伴随着工程建设的进程而不断进行的。
对于同一个工程，为了达到造价控制的目的，在工程建设的不同时期都要进行计价。
建筑工程包含的内容很多，为了进行计价，首先需要将工程分解到计价的最小单元即分项工程，通过计算分项工程的价格汇总得到分部工程价格，分部工程价格汇总得到单位工程价格，单位工程价格汇总得到单项工程价格。
一、铁路工程项目建设及预算类型铁路工程建设程序为：项目建议书→可行性研究→初步设计→技术设计→施工图设计→建设准备→建设实施→生产准备→竣工验收→交付使用。
按照我国的设计、概预算文件的编制和管理方法，并结合建设工程概预算编制的顺序做如下分类：（一）投资估算投资估算是指在项目建议书和可行性研究阶段，对拟建工程所需投资预先测算和确定的过程，估算出的价格称为估算造价。
投资估算是决策、筹资和控制造价的主要依据。
项目建议书一经批准，即可着手进行可行性研究工作。
可行性研究是对工程项目在技术上是否可行和经济上是否合理进行科学的论证和分析。
可行性研究报告经过批准，建设项目才算正式“立项”。
（二）设计概算设计工作阶段是对拟建工程的实施在技术上和经济上进行全面、详尽的安排，是基本建设计划的具体化。
设计概算是指在初步设计阶段，根据初步设计图纸，通过编制工程概算文件对拟建工程所需投资预先测算和确定的过程，计算出来的价格称为概算造价。
概算造价较估算造价准确，受到估算造价的控制，是项目投资的最高限额。
初步设计阶段，是根据可行性研究报告的要求所做的具体实施方案，目的是为了阐明在指定的地点、时间和投资控制数额内，拟建项目在技术上的可能性和经济上的合理性，并编制项目总概算。
概预算费用标准和计算方法
概、预算费用标准和计算方法第一节建筑安装工程费建筑安装工程费包括直接费、间接费、利润及税金。
其他工程费及间接费取费标准的工程类别划分如下：1.人工土方。
系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。
2.机械土方。
系指机械施工的路基、改河等土方工程，以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目。
3.汽车运输。
系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运送的路基、改河土（石）方、路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗木等。
4.人工石方。
系指人工施工的路基、改河等石方工程，以及人工施工的挖盖山石项目。
5.机械石方。
系指机械施工的路基、改河等石方工程（机械打眼即属机械施工）。
6.高级路面。
系指沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面和水泥混凝土路面的面层。
7.其他路面。
系指除高级路面以外的其他路面面层，各等级路面的基层、底基层、垫层、透层、黏层、封层，采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程，以及有路面的便道工程。
8.构造物工。
系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护（包括绿化）及其他工程，交通工程及沿线设施工程［设备安装及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网除外］，以及临时工程中的便桥、电力电信线路、轨道铺设等工程项目。
9.构造物Ⅱ。
系指有夜间施工的桥梁工程。
10.构造物Ⅲ。
系指商品混凝土（包括沥青混凝土和水泥混凝土）的浇筑和外购构件及设备的安装工程。
商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。
11.技术复杂大桥。
系指单孔跨径在120m以上（含120m）和基础水深在lom 以上（含10m)的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。
12.隧道。
系指隧道工程的洞门及洞内土建工程。
13.钢材及钢结构。
系指钢桥及钢索吊桥的上部构造，钢沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程，钢索塔，钢锚箱，钢筋及预应力钢材，模数式及橡胶板式伸缩缝，钢盆式橡胶支座，四氟板式橡胶支座，金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网等工程项目。
铁路工程概预算费用计算方法介绍
(3)采购及保管费。是指材料在采购、供应和保管过程中 所发生的各项费用。包括采购费、仓储费、工地保管费、 运输损耗费、仓储损耗费，以及办理托运所发生的费用 (如按规定由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具 耗损费，转向架租用费和托运签条)等。
编制期价格根据设计单位实地调查分析采用
价格中均不含来源地至工地的运杂费
若调查价格中未含采购及保管费，要计算其按材料原价 计取的采购及保管费
编制期价格与基期价格的差额按价差计列
(2)施工机械用汽油、柴油 基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》
编制期价格根据设计单位实地调查分析采用
②独立建设项目的大型旅客站房及地方铁路中的房屋工程，采用工程所在地地 区统一定额的，应采用工程所在地的房屋工程综合工费标准。
③隧道外一般工程短途接运运输的综合工费采用Ⅰ类工标准。
4、人工费计算
人工费=工程数量*工日定额*综合工费标准
例：某站场土方工程，挖方量2600m3（天然 密实方），人力施工，查预算定额LY－2， 人工消耗为3.96工日/100m3，试计算基期 人工费。若特殊地区补贴为1.6元/工日，试 计算人工费差价。
生产工人劳动保护费。指按国家有关部门规定标 准发放的劳动保护用品的购置费及修理费，工作 服装补贴，防暑降温费，在有碍身体健康环境中 施工的保健费用。
3、综合工费标准
综合工 费类别 Ⅰ类工
Ⅱ类工
Ⅲ类工
Ⅳ类工
工程类别
综合工费标准
(元/工日)
路基，小桥涵，房屋、给排水、站场(不包括旅客地道、 20．35 天桥)等的建筑工程，取弃土（石）场处理，临时工程
概预算费用计算
小型临时设施费 指施工企业为进行建设安装工程施工，所必须修建的生产和生活用的一般临 时建筑物、构筑物和其他小型临时设施所发生的费用。 （1）小型临时设施包括： ①为施工及施工运输所需修建的临时生活及居住房屋，文化教育及公共房屋和生 产、办公房屋。 ②为施工或施工运输而修建的小型临时设施，如通往中小桥、涵洞、牵引变电所 等工程和施工队伍驻地以及料库、车库的运输便道引入线，工地内运输便道、轻 便轨道、龙门吊走行轨，由干线到工地或施工队伍驻地的地区通信引入线、电力 线和达不到给水干管路标准的给水管路等。 ③为施工或维持施工运输而修建的临时建筑物、构筑物。如临时给水，临时排水 沉淀池，钻孔用泥浆池、沉淀池，临时整备设备，临时信号，临时通信，临时供 电，临时站场建筑设备。 ④其他。大型临时设施和过渡工程项目内容以外的临时设施。 （2）小型临时设施费用包括： 小型临时设施的搭设、移拆、维修、摊销及拆除恢复等费用，因修建小型临 时设施，而发生的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复垦及其他所有与土地有关 的费用等。
8. 运杂费的编制依据
9. 运杂费的编制原则
10. 运输距离的确定
11. 运杂费的计算
12. 全程平均运杂费单价的分析
五、 填料费
指购买不作为材料对待的土方，石方，渗水料，矿物料等填筑用料所支出的 费用。
六、 施工措施费
1. 内容包括： 内容包括： 冬雨季施工增加费 指建设项目的某些工程需在冬季、雨季施工，以致引起需采取的防寒、保 温、防雨、防潮和防护措施，人工与机械的功效降低以及技术作业过程的改变 等，所需增加的有关费用。 夜间施工增加费 指必须在夜间连续施工或在隧道内铺碴、铺轨，敷设、电缆，架设接触网等 工程，所发生的工作效率降低、夜班津贴，以及有关照明设施（包括所需照明设 施的装拆、摊销、维修及油燃费、电）等增加的有关费用。
铁路工程概预算费用组成及取费标准
铁路工程概预算费用组成及取费标准Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费用组成见图4-1。
二、概预算费用组成及章节划分┌人工费├材料费┌直接工程费┼施工机械使用费│├运杂费│└填料费├施工措施费┌风沙地区施工增加费┌直接费┤├高原地区施工增加费│├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费││└营业线施工配合费建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费┌工程费┤│├间接费│││└税金┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费概│投资│├建设项目管理费预││├建设项目前期工作费算││├研究试验费费│├其他费─────────┼计算机软件开发及购置费用┤│├配合辅助工程费（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。
概预算编制办法 取费标准
概预算编制办法取费标准概预算编制是指在工程项目建设前，根据工程可行性研究报告和初步设计文件，对工程项目所需资金进行初步估算的一项工作。
概预算编制的目的是为了在项目前期做好项目资金的准备工作，为项目的后续实施提供经济保障。
因此，概预算编制办法及取费标准的制定对于工程项目的顺利进行至关重要。
一、概预算编制办法。
1.确定编制范围，概预算编制范围应包括工程项目的各项费用，如建筑工程费、设备购置费、安装工程费、其他费用等。
2.搜集资料，概预算编制前，需要搜集项目可行性研究报告、初步设计文件、相关工程定额、工程量清单等资料，对项目的基本情况进行了解。
3.计算费用，根据项目的基本情况和相关资料，采用适当的计算方法进行费用的估算，包括直接费用和间接费用。
4.编制报告，将概预算编制结果整理成报告，包括费用的详细分类、计算方法、依据和说明等内容。
二、取费标准。
1.建筑工程费用取费标准，建筑工程费用的取费标准应根据国家相关规定和工程实际情况确定，包括人工费、材料费、机械费、施工管理费、利润等。
2.设备购置费用取费标准，设备购置费用的取费标准应根据设备的种类、规格、数量和质量等因素确定，同时考虑设备的采购渠道和价格水平。
3.安装工程费用取费标准，安装工程费用的取费标准应根据安装工程的复杂程度、施工条件、施工工艺等因素确定，同时考虑安装工程的特殊要求和技术难度。
4.其他费用取费标准，其他费用包括临时设施费、劳保费、环保费、质量保证金等，取费标准应根据相关规定和实际情况确定。
三、结语。
概预算编制办法及取费标准的制定，对于工程项目的顺利进行至关重要。
只有科学合理地确定概预算编制办法和取费标准，才能确保项目资金的合理使用，为工程项目的后续实施提供经济保障。
因此，各相关单位和人员在进行概预算编制办法及取费标准的制定时，应充分考虑项目的实际情况，遵循相关规定，确保编制结果的准确性和可行性。
工程概预算 取费标准
工程概预算取费标准
工程预算取费标准明细土建安装工程200万元以下，预算收费为总造价的3‰至5‰。
土建安装工程300万元以下，预算收费是总造价的2.5‰至4‰、土建安装工程500万元以下，预算收费是总造价的2.5‰至4‰、土建安装工程500至2000万元，预算收费是总造价的2.5‰至4‰、装饰工程预算总造价3‰至5‰、园林建筑工程预算总造价3‰至5‰、绿化工程预算总造价3％至4‰、项目估算、概算总造价2‰至4‰。
定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。
一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。
这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上，而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。
概算与预算的区别：
1、所起的作用不同，概算编制在初步设计阶段，并作为向国家和地区报批投资的文件，经审批后用以编制固定资产计划，是控制建设项目投资的依据；预算编制在施工图设计阶段，它起着建筑产品价格的作用，是工程价款的标底。
2、编制依据不同，概算依据概算定额或概算指标进行编制，其内容项目经扩大而简化，概括性大，预算则依据预算定额和综合预算定额进行编制，其项目较详细，较重要。
3、编制内容不同，概算应包括工程建设的全部内容，如总概算要考虑从筹建开始到竣工验收交付使用前所需的一切费用；预算一般不编制总预算，只编制单位工程预算和综合预算书，它不包括准备阶段的费用(如勘察、征地、生产职工培训费用等)。
铁路工程概预算
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.7.2121.7.2106:22:3206:22: 32July 21, 2021
14、谁要是自己还没有发展培养和教 育好， 他就不 能发展 培养和 教育别 人。2021年7月 21日星 期三上 午6时22分32秒06:22:3221.7.21
单位：
电算编 号
项
目
定额编 号
单位
QY-810
QY-811
涵洞基础浆砌片石
3
人工
工日
M5 12.47
M10 12.47
水泥砂浆
m3
52
普通水泥32.5级
kg
（ 3.30） 821.70
（3.30） 996.60
353
中(粗)砂
m3
4.32
4.19
297
片石
m3
11.70
11.70
1895l 其他材料费
十二、定额中凡注明××以内（下）者，均包括本身；凡注明××以外（上） 者，均不包括本身。
十三、表中未注明的尺寸均为mm。
各工程项目说明 （分册说明）
铁路建设项目按工程专业特点划分为路基工程、桥涵、隧 道工程、轨道工程、给排水工程、站场设备工程、通信工程、 信号工程、电力工程、电力牵引供电工程、设备安装工程、房 屋建筑工程等十二项工程项目。现行预算定额手册分别编为十 二册。
八、定额中的混凝土及水泥砂浆的数量（包括圆括号内的数字），仅适用于 根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得 重复计算。其水泥消耗量系按中（粗）砂编制。当设计采用细砂时，则 应按基本定额有关项目进行调整。当设计强度等级与定额不同时，应按 基本定额有关配合比用料表调整消耗量。
铁路工程概预算费用组成及取费标准
第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费用组成见图4-1。
二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费用名称如下： 第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用 第二章路基第三章桥涵 第四章隧道及明洞第五章轨道 第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电 第八章房屋 ┌ 人工费├ 材料费 ┌ 直接工程费 ┼ 施工机械使用费│ ├ 运杂费 │ └ 填料费 ├ 施工措施费 ┌ 风沙地区施工增加费 ┌ 直接费 ┤ ├ 高原地区施工增加费 │ ├ 特殊施工增加费 ┼ 原始森林地区施工增加费│ │ └ 营业线施工配合费建筑安装 │ └ 大型临时设施和过渡工程费┌ 工 程 费 ┤│ ├ 间接费│ ││ └ 税金┌ 静 态 ┼ 设备购置费 ┌ 土地征用及拆迁补偿费概│ 投 资 │ ├ 建设项目管理费 预│ │ ├ 建设项目前期工作费算│ │ ├ 研究试验费 费│ ├ 其他费 ─────────┼ 计算机软件开发及购置费 用┤ │ ├ 配合辅助工程费项│ │ ├ 联合试运转及工程动态检测费 目│ └ 基本预备费├ 生产准备费 组│ └ 其他成│ 动 态 ┌ 工程造价增涨预留费 ├ 投 资 ┤ │ └ 建设期投资贷款利息 ├ 机车车辆购置费└ 铺底流动资金图4-1铁路工程概预算费用构成第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。
工程概预算取费标准
工程概预算取费标准工程概预算取费标准是指在工程建设过程中，根据工程项目的规模、性质、地理位置等因素，对工程造价进行合理预算和取费的标准规定。
预算取费标准的制定对于保障工程建设的质量、安全和进度具有重要意义，也是工程管理和监理的重要依据。
下面将就工程概预算取费标准的相关内容进行详细介绍。
首先，工程概预算取费标准的制定应当遵循科学、合理、公正、公平的原则，充分考虑工程项目的实际情况和特点，综合考虑各种因素对工程造价的影响，确保预算取费标准的合理性和准确性。
在制定预算取费标准时，应当充分考虑工程项目的规模和复杂程度，合理确定各项费用的标准和比例，避免出现过高或过低的情况，保证工程造价的合理性和稳定性。
其次，工程概预算取费标准的内容应当包括工程项目的各项费用，如施工费、材料费、设备费、人工费、管理费、利润等。
其中，施工费是工程项目的主要费用之一，其计算应当综合考虑工程量、工程难度、工程质量要求等因素，合理确定施工费的标准和比例。
材料费和设备费是工程项目中不可或缺的费用，其计算应当根据工程项目的实际需要和使用情况，合理确定材料费和设备费的标准和比例。
人工费是工程项目中必不可少的费用，其计算应当根据劳动力成本、工作时间、工种等因素，合理确定人工费的标准和比例。
管理费和利润是工程项目中的管理和盈利部分，其计算应当充分考虑管理成本和风险成本，合理确定管理费和利润的标准和比例。
再次，工程概预算取费标准的执行应当严格按照相关法律法规和规定进行，确保预算取费的公正、公平和合理。
在工程项目的实施过程中，预算取费标准的执行应当严格按照合同约定和相关规定进行，不得擅自调整和变更，确保工程造价的稳定性和可控性。
同时，预算取费标准的执行应当加强监督和检查，及时发现和纠正违规行为，保障工程项目的质量、安全和进度。
最后，工程概预算取费标准的调整应当根据工程项目的实际情况和变化进行，确保预算取费标准的及时性和灵活性。
在工程项目实施过程中，如遇到工程量变更、工程难度增加、工程质量要求提高等情况，应当及时对预算取费标准进行调整，确保工程造价的合理性和准确性。
铁路工程概预算费用组成及取费标准
铁路⼯程概预算费⽤组成及取费标准第四章铁路⼯程概预算费⽤组成及取费标准第⼀节铁路⼯程概预算的费⽤组成及章节划分⼀、铁路⼯程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号⽂”编制办法将铁路建设项⽬从可研报告批复后到竣⼯验收时预期发⽣的全部建设费⽤分解为四个部分、⼗六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期⾄竣⼯验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资⾦四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格⽔平计算完成全部建筑⼯程、和设备安装⼯程、设备购置、与⼯程建设相连带的其他⼯作及不可预见因素导致⼯程量增加五种费⽤；——动态投资特指概预算编制期⾄竣⼯期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的⼯程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和⼯程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资⾦是反映在竣⼯验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费⽤组成见图4-1。
⼆、概预算费⽤组成及章节划分（⼀）章节划分铁路基本建设⼯程的概(预)算费⽤，按不同⼯程和费⽤类别划分为四部分，共⼗六章34节，编制概(预)算应按“现⾏概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费⽤名称如下：第⼀部分静态投资第⼀章拆迁及征地费⽤第⼆章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电⼒及电⼒牵引供电第⼋章房屋第九章其他运营⽣产设备及建筑物第⼗章⼤型临时设施和过渡⼯程第⼗⼀章其他费⽤第⼗⼆章基本预备费图4-1 铁路⼯程概预算费⽤构成第⼆部分动态投资第⼗三章⼯程造价增涨预留费第⼗四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第⼗五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资⾦第⼗六章铺底流动资⾦总预算表见表4-1。
表4-1 总概算表（⼆）静态投资费⽤种类按投资构成划分，静态投资分属下列五种费⽤：1.建筑⼯程费(费⽤代号：Ⅰ)指路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号、信息、电⼒、电⼒牵引供电、房屋、给排⽔、机务、车辆、动车、站场、⼯务、其他建筑⼯程等和属于建筑⼯程范围内的管线敷设、设备基础、⼯作台等，以及拆迁⼯程和应属于建筑⼯程费内容的费⽤。
铁建设(2008)11号文关于取费标准
铁路基本建设工程投资预估算估算设计概预算费税取值规定铁建设（2008）11号文本规定适用于铁路基本建设工程大中型项目，与铁道部现行《铁路基本建设工程投资预估算估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》配套使用，是预可行性研究阶段编制投资预估算、可行性研究阶段编制投资估算、初步设计阶段编制设计概算和施工图设计阶段编制施工图预算或投资检算的基本依据。
本规定中未区分投资预估算、投资估算、设计概预算的费用费率，均适用于投资预估算、投资估算、设计概预算的编制。
一、综合工费标准按铁道部现行规定执行。
二、再用轨料整修管理费再用轨料整修管理费费率为10%。
三、工程用水、电综合单价(一)工程用水基期综合单价为0.38元/吨。
(二)工程用电基期综合单价为0.55元/kWh。
四、运杂费(一)火车运价综合系数K1、K2见表2。
(二)火车、汽车装卸单价见表3。
(三)材料采购及保管费费率见表4。
表2 火车运价综合系数注：①K1包含了游车、超限、限速和不满载等因素；K2只包含不满载及游车因素。
②火车运土的运价号和综合系数K1、K2，比照“砖、瓦、石灰、砂石料”确定。
③爆炸品、一级易燃液体除K1、K2外的其他加成，按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算。
表3 火车、汽车装卸费单价单位：元/吨注：其中装占60%，卸占40%。
表4 采购及保管费费率五、施工措施费(一)投资预估算施工措施费费率见表5。
表5 投资预估算施工措施费率(二)投资估算、设计概预算施工措施费费率见表6。
表6 投资估算、设计概预算施工措施费率六、特殊施工增加费(一)风沙地区施工增加费费率为3%。
(二)高原地区施工定额增加幅度见表7。
(三)原始森林地区施工增加费费率为30%。
表7 高原地区施工定额增加幅度(四)行车干扰施工增加费1．接触网工程行车干扰施工定额增加幅度为0.40%，其他工程行车干扰施工定额增加幅度为0.31%。
2．投资预估算土方施工及跨股道运输计行车干扰的工天为30工日/100m3天然密实体积，石方施工及跨股道运输计行车干扰的工天为20工日/100m3天然密实体积。
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课题5 ➢铁路编工程制概预原算的则费用和组成编制依据
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课题4 铁路工程概预算文件的组成内容
• 说明上级批准的编制原则，根据哪些规章、办法、协 议等进行编制，对于预算和概算在编制原则上有不一 致的地方，应说明原因和上级批准的依据。要着重说 明建设项目的工程特点、地区条件、自然特征及工期 安排、劳动力部署、技术组织措施等施工组织原则， 其他对预算有影响的问题应加以说明。
应说明建设名称，线路等级，起点及起点里程，线路全长，工程特征，铁路经过地区的自然情况，是平原还是山区，地质水文等工程
殊费用，应加以说明。 特征，施工单位，如有多个施工单位，说明施工单位名称及其承担的施工范围。
课题6 铁路工程概预算的费用计算方法
概预算的主要成果 ➢ 课题2 铁路说工工程程明概概预预概算算文概预件述的算组成的内容总造价。全线劳动力数量，全线主要材
料和设备数量，全线施工机械台班数量，每公里技术 说明上级批准的编制原则，根据哪些规章、办法、协议等进行编制，对于预算和概算在编制原则上有不一致的地方，应说明原因和上
级课批题准 6 的铁依路据工。经程概济预算指的费标用计等算方，法 对于比较突出的个别指标，要作扼要分
析，说明其特殊性。 在编制过程中有什么特殊问题，采取怎样解决的办法，还存在哪些问题，有什么建议等，也可在编制说明中说明。
➢ 在编制过程中有什么特殊问题，采取怎样解决的办法， 说明采用的定额，预算工资标准，材料单价，运输及装卸单价，工程用水、工用电的供给方式及单价，机械台班费用的确定等。
说明采用的定额，预算工资标准，材料单价，运输及装卸单价，工程用水、工用电的供给方式及单价，机械台班费用的确定等。
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第四章 铁路工程概预算费用组成及取费标准
第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费用组成见图4-1。
┌人工费├材料费┌直接工程费┼施工机械使用费│├运杂费│└填料费├施工措施费┌风沙地区施工增加费┌直接费┤├高原地区施工增加费│├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费││└营业线施工配合费建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费┌工程费┤│├间接费│││└税金┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费概│投资│├建设项目管理费预││├建设项目前期工作费算││├研究试验费费│├其他费─────────┼计算机软件开发及购置费用┤│├配合辅助工程费项││├联合试运转及工程动态检测费目│└基本预备费├生产准备费组│└其他成│动态┌工程造价增涨预留费├投资┤│└建设期投资贷款利息二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。
第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准
第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费用组成见图4-1。
┌人工费├材料费┌直接工程费┼施工机械使用费│├运杂费│└填料费├施工措施费┌风沙地区施工增加费┌直接费┤├高原地区施工增加费│├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费││└营业线施工配合费建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费┌工程费┤二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。
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第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。
四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
四个部分反映了不同阶段的投资内容。
——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。
——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。
概预算总体费用组成见图4-1。
二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。
各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费图4-1 铁路工程概预算费用构成第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。
表4-1 总概算表（二）静态投资费用种类按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用：1.建筑工程费(费用代号：Ⅰ)指路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给排水、机务、车辆、动车、站场、工务、其他建筑工程等和属于建筑工程范围内的管线敷设、设备基础、工作台等，以及拆迁工程和应属于建筑工程费内容的费用。
2.安装工程费(费用代号：Ⅱ)指各种需要安装的机电设备的装配、装置工程，与设备相连的工作台、梯子等的装设工程，附属于被安装设备的管线敷设，以及被安装设备的绝缘、刷油、保温和调整、试验所需的费用。
3.设备购置费(费用代号：Ⅲ)指一切需要安装与不需要安装的生产、动力、弱电、起重、运输等设备(包括备品备件)的购置费。
4.其他费(费用代号：Ⅳ)指土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、建设项目前期工作费、研究试验费、计算机软件开发及购置费、配合辅助工程费、联合试运转及工程动态检测费、生产准备费、其他。
5.基本预备费指设计概(预)算中难以预料的工程和费用。
基本预备费主要用途：(1)在进行设计和施工过程中，在批准的设计范围内，必须增加的工程和按规定需要增加的费用。
本项费用不含Ⅰ类变更设计增加的费用。
(2)在建设过程中，未投保工程遭受一般自然灾害所造成的损失和为预防自然灾害所采取的措施费用，及为了规避风险而投保全部或部分工程的建筑、安装工程一切险和第三者责任险的费用。
(3)验收委员会(或小组)为鉴定工程质量，必须开挖和修复隐蔽工程的费用。
(4)由于设计变更所引起的废弃工程，但不包括施工质量不符合设计要求而造成的返工费用和废弃工程。
(5)征地、拆迁的价差。
三、动态投资动态投资是指为完成一个工程项目的建设，预计投资需要量的总和。
它除了包括静态投资所含内容以外，还包括建设期贷款利息、投资方向调节税、涨价预备费、新开征税费，以及汇率变动部分。
然而在铁路工程造价中，动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，需增加的预测预留工程投资。
动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成，但不含固定资产投资方向调节税。
四、静态投资与动态投资关系静态投资与动态投资之间的关系见下图4-2。
案例分析1、背景某铁路基本建设工程概算费用中，建安工程费50亿元人民币，设备工器具30亿元，其他费亿元，基本预备费亿元，工程造价增涨预留费为0。
建设期贷款利息亿元，机车车辆购置费亿元，铺底流动资金亿元。
2、问题：（1）铁路概算投资费用由哪几部分构成（2）计算本铁路工程概算费用总额（3）计算本铁路工程概算中静态投资、动态投资额（4）本铁路工程概算费用中，与建筑安装施工企业相关的费用有哪些3、参考答案（1）铁路工程概算费用包括编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。
（2）本铁路工程概算费用总额=建安工程费+设备工器具购置费+其他费+基本预备费+工程造价增涨预留费+建设期投资贷款利息+机车车辆购置费+铺底流动资金=50+30+++0+++=（亿元）（3）本铁路工程静态投资=建安工程费+设备工器具购置费+其他费+基本预备费=50+30++=90（亿元）本铁路工程动态投资=工程造价增涨预留费+建设期投资贷款利息=0+=（亿元）（4）本铁路工程概算费用中，与建筑安装施工企业相关的费用主要是建筑工程费和安装工程费，是建筑安装施工企业施工承包的主要费用内容；基本预备费和工程造价增涨预留费也与建筑安装施工企业有关，但由建设单位或业主掌握。
第二节建筑安装工程费一、建筑安装工程费的费用构成建筑安装工程费由直接费、间接费、税金组成，见图4-3。
二、直接费由直接工程费、施工措施费、特殊地区施工增加费、大临及过渡工程费组成。
（一）直接工程费直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费和填料费。
1.人工费（1）含义指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。
不包括：①材料采购及保管人员工资；②材料到达工地以前的搬运、装卸工人等人员的工资；③驾驶施工机械、运输工具的工人的工资；④由管理费支付工资人员的工资。
人工费＝∑定额人工消耗量×综合工费标准（2①基本工资。
②津贴和补贴。
③生产工人辅助工资。
④职工福利费。
⑤生产工人劳动保护费。
（3）综合工费标准见表5-2表4-2 综合工费标准注：①本表中的综合工费标准为基期综合工费标准，不包含特殊地区津贴、补贴。
特殊地区津贴、补贴按国务院及其有关部门和省(自治区、直辖市)的规定计算，按人工费价差计列。
②独立建设项目的大型旅客站房及地方铁路中的房屋工程，采用工程所在地地区统一定额的，应采用工程所在地的房屋工程综合工费标准。
③隧道外一般工程短途接运运输的综合工费标准采用Ⅰ类工标准。
2.材料费指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。
（1）材料预算价格的组成材料预算价格由材料原价、运杂费、采购及保管费组成。
材料预算价格＝(材料原价＋运杂费)×(1＋采购及保管费率)①材料原价。
指材料的出厂价或指定交货地点的价格，对同一种材料，因产地、供应渠道不同而出现几种原价时，其综合原价可按其供应量的比例加权平均确定。
②运杂费。
是指材料自来源地(生产厂或指定交货地点)运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有关运输的费用等。
③采购及保管费。
是指材料在采购、供应和保管过程中所发生的各项费用。
包括采购费、仓储费、工地保管费、运输损耗费、仓储损耗费，以及办理托运所发生的费用(如按规定由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具耗损费，转向架租用费和托运签条)等。
（2）材料预算价格的确定①主要材料预算价格水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、花草树木、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料（电算代号见表5-3）的基期价格采用现行的《铁路工程建设材料预算价格》，编制期价格根据设计单位实地调查分析采用，以上价格均来源地至工地的运杂费，来源地至工地的运杂费应单独计列。
若调查价格中未含采购及保管费，要计算其按材料原价计取的采购及保管费。
编制期价格与基期价格的差额按价差计列。
以上材料的编制期价格应随设计文件一并送审。
②施工机械用汽油、柴油预算价格施工机械用汽油、柴油，基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》，编制期价格结合设计单位实地调查分析采用，以上均为含运杂费和采购及保管费的价格。
编制期价格与基期价格的差额按价差计列(计入施工机械使用费价差中)。
施工机械用汽油、柴油的编制期价格应随设计文件一并送审。
③其他材料预算价格除上述材料以外的其他材料，基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整。
此类材料的基期价格已包含运杂费和采购及保管费，部颁材料价格系数也已考虑运杂费和采购及保管费因素，编制概（预）算时不应另计运杂费和采购及保管费。
表4-3 采用调查价格材料的品类及电算代号（3）材料费和运杂费的界定材料费和运杂费的界定见图4-4。
（4）再用轨料价格的计算规定修建正式工程使用的旧轨料(不包括定额规定使用的废轨、旧轨，如桥梁和平交道的护轮轨，车挡弯轨等)，其价格按设计调查分析确定；本工程范围内拆除后利用的，一般只计运杂费。
需整修的，按相同规格型号新料价格的10%计算整修管理费。
3、施工机械使用费施工机械使用费=∑定额施工机械台班消耗量×施工机械台班单价（1）施工机械台班费用的组成①折旧费：指机械在规定的使用期限(耐用总台班)内，陆续收回其原值(不含贷款利息)的费用。
②大修理费：指机械按规定的大修间隔台班进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。
③经常修理费：指机械除大修理以外的各级技术保养，修理及临时故障排除所需的费用；为保障机械正常运行所需的替换设备、随机配备的工具与附具的摊销和维护费用；机械运转与日常保养所需的润滑、擦拭材料费用；机械停置期间的维护保养费用等。
④安装拆卸费: 指机械在施工现场进行安装、拆卸与搬运所需的人工费、材料费、机具费和试运转费用；辅助设施(基础、底座、固定锚桩、走行轨道、枕木等)的搭拆与折旧费用等。
⑤人工费：指机上司机和相关操作人员的人工费，以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的人工费。
⑥燃料动力费：指机械在运转施工作业中所耗用的液体燃料(汽油、柴油)、固体燃料(煤)、电和水的费用。
⑦其他费用：指机械按照国家和有关部门规定应交纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费用等。
（2）施工机械台班单价的取定编制设计概(预)算以现行的《铁路工程施工机械台班费用定额》作为计算施工机械台班单价的依据。