建筑起重司索信号工38页PPT
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建筑起重司索信号工PPT精选课件
17
8）流量控制阀 流量控制阀是通过改变液流的通流截面来控制系统 工作流量，以改变执行元件运动速度的阀，常用的 有节流阀和调速阀。 9）液压辅件 油管、管接头、油箱和滤油器 通常情况下，泵的吸油口装粗滤油器，泵的出油口 和重要元件前装精滤油器。 1.4 物体的重量、重心和稳定性 1.4.1物体重量计算 （1）物体体积的计算 物体的体积大体可分为两类：即具有标准几何形体
ρ——物体的材料密度； v ——物体的体积；
19
各种常用物体的密度及每立方米的质量表
物体材料
密度 kg/m3
每立方米的 质量（t)
物体材料
密度 kg/m3
每立方米的 质量（t)
钢、铸钢 铸铁
铸铜、镍 铝
7.85×103
(7.2~7.5)× 103
(8.6~8.9)× 103
2.7×103
7.85 7.2~7.5 8.6~8.9
16
3）双向液压锁 4）溢流阀 溢流阀是一种液压压力控制阀。分直动式和先导式 两种。 5）减压器 减压器是利用液流流过缝隙产生压降的原理。分直 动式和先导式两种。 6）换向阀 换向阀是借助于阀芯与阀体之间的相对运动来改变 油液流动方向的阀类。 7）顺序阀 顺序阀分直动式和先导式，又可分内控式和外控式
12
转轴：既受弯矩又受转矩的轴。 传动轴：只受转矩不受弯矩或受很小弯矩的轴。 2）轴的结构 轴主要由轴颈、轴头、轴身和轴肩、轴环构成。 （2）轴上零件的固定 1）周向固定 不允许轴与零件发生相对转动的固定。固定方式有 楔键连接、平键连接、花键连接和过盈配合连接。 楔键连接 ：依靠上下两面与键槽挤紧产生的摩擦力 2）轴向固定 不允许轴与零件发生相对轴向移动的固定。常用的 固定方式有轴肩、螺母、定位套筒和弹性挡圈等。
8）流量控制阀 流量控制阀是通过改变液流的通流截面来控制系统 工作流量，以改变执行元件运动速度的阀，常用的 有节流阀和调速阀。 9）液压辅件 油管、管接头、油箱和滤油器 通常情况下，泵的吸油口装粗滤油器，泵的出油口 和重要元件前装精滤油器。 1.4 物体的重量、重心和稳定性 1.4.1物体重量计算 （1）物体体积的计算 物体的体积大体可分为两类：即具有标准几何形体
ρ——物体的材料密度； v ——物体的体积；
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各种常用物体的密度及每立方米的质量表
物体材料
密度 kg/m3
每立方米的 质量（t)
物体材料
密度 kg/m3
每立方米的 质量（t)
钢、铸钢 铸铁
铸铜、镍 铝
7.85×103
(7.2~7.5)× 103
(8.6~8.9)× 103
2.7×103
7.85 7.2~7.5 8.6~8.9
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3）双向液压锁 4）溢流阀 溢流阀是一种液压压力控制阀。分直动式和先导式 两种。 5）减压器 减压器是利用液流流过缝隙产生压降的原理。分直 动式和先导式两种。 6）换向阀 换向阀是借助于阀芯与阀体之间的相对运动来改变 油液流动方向的阀类。 7）顺序阀 顺序阀分直动式和先导式，又可分内控式和外控式
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转轴：既受弯矩又受转矩的轴。 传动轴：只受转矩不受弯矩或受很小弯矩的轴。 2）轴的结构 轴主要由轴颈、轴头、轴身和轴肩、轴环构成。 （2）轴上零件的固定 1）周向固定 不允许轴与零件发生相对转动的固定。固定方式有 楔键连接、平键连接、花键连接和过盈配合连接。 楔键连接 ：依靠上下两面与键槽挤紧产生的摩擦力 2）轴向固定 不允许轴与零件发生相对轴向移动的固定。常用的 固定方式有轴肩、螺母、定位套筒和弹性挡圈等。
起重司索工安全操作培训PPT
起重司索工安全操作培训PPT
（3）检验地面平整程度及耐压程度。确定起 重机在作业时的位置。
起重司索工安全操作培训PPT
四 起重司索、指挥在吊运作业中的安全要点
(一)司索人员在吊运作业中的安全要点 1.认真执行起重吊运方案及技术、安全要求 和措施。 2.正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。 3.不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、 冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。
起重司索工安全操作培训PPT
7.吊升应平稳，避免振动和摆动。 8.在室外作业时，遇有6级大风、重雾、雨雪 等不良气候应停止作业。夜晚进行作业应有足 够的照明条件。 9.认真保护吊件的安全和不受损伤。
起重司索工安全操作培训PPT
(二)指挥人员在吊运作业中的安全要点 1.在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重
3.组合结（单帆索结、三角扣、单绕式双插法）
（1）用途及特点
用于白棕绳或钢丝绳的连接, 比直结易结、 易解。
（2）简图
起重司索工安全操作培训PPT
4.梯形结（八字结、猪蹄扣、环扣）
（1）用途及特点
在人字及三角桅杆拴拖拉结,可在绳中段打 结也可抬吊重物。绳圈易扩大和缩小, 绳结牢 固、易解。
（2）简图
起重司索工安全操作培训PPT
第一节 起重司索、指挥人员的职责及安全要求
一 司索人员的职责
1 必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安 全操作注意事项。
2 应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报 废标准。
3 作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,做 好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工 现场是否合乎要求。
起重司索工安全操作培训PPT
4.做好作业过程中的监护工作，非作业人员 不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的 吊物下方。
（3）检验地面平整程度及耐压程度。确定起 重机在作业时的位置。
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四 起重司索、指挥在吊运作业中的安全要点
(一)司索人员在吊运作业中的安全要点 1.认真执行起重吊运方案及技术、安全要求 和措施。 2.正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。 3.不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、 冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。
起重司索工安全操作培训PPT
7.吊升应平稳，避免振动和摆动。 8.在室外作业时，遇有6级大风、重雾、雨雪 等不良气候应停止作业。夜晚进行作业应有足 够的照明条件。 9.认真保护吊件的安全和不受损伤。
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(二)指挥人员在吊运作业中的安全要点 1.在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重
3.组合结（单帆索结、三角扣、单绕式双插法）
（1）用途及特点
用于白棕绳或钢丝绳的连接, 比直结易结、 易解。
（2）简图
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4.梯形结（八字结、猪蹄扣、环扣）
（1）用途及特点
在人字及三角桅杆拴拖拉结,可在绳中段打 结也可抬吊重物。绳圈易扩大和缩小, 绳结牢 固、易解。
（2）简图
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第一节 起重司索、指挥人员的职责及安全要求
一 司索人员的职责
1 必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安 全操作注意事项。
2 应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报 废标准。
3 作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,做 好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工 现场是否合乎要求。
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4.做好作业过程中的监护工作，非作业人员 不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的 吊物下方。
物理起重指挥司索工PPT课件
第35页/共278页
六 两个起重机吊同一物件时吊点的选择 1.吊运方式 通常采用两台起重机使用平衡梁吊运方式。 2.使用平衡梁吊运应满足的条件 （1）被吊装物体的重量与平衡梁重量之和
应小于两台起重机额定起重量 ,且每台起重机 的起重量应留有1.2倍的安全系数。
（2）利用平衡梁合理分配载荷,保证两台起 重机均不得超载。
主钩 副钩
主钩 副钩
(B) A G 图a 副钩斜向提升
主钩
副钩
A (B) 图c 副钩降至水平
A
(B) 图b 主钩不动副钩下降
第42页/共278页
八 吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件 吊点的选择
吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时， 应特别注意所选吊点是否满足物体整体刚度或 构件结构局部强度、刚度的要求，以防物体起 吊后整体或局部变形造成的构件损坏。必要时 应采取临时加固措施。
✓力的平衡条件：合力等于零。（ΣR=0）
第24页/共278页
第三节 力矩
• 力的作用可以改变物体的运动状态，或者使物体发生形变。力还可以使物体发生 转动。
• 例：扳手拧螺丝 力臂：从转动轴（点）到力的作用线的距离。用 “L” 表示。 力矩：力对物体绕某点转动的量。
公式：M0 (F) =± F·L 方向：逆时针为正，顺时针为负。 单位：牛顿·米 N·m
0.095L
0.27L 0.27L 0.27L 0.095L
L 四点起吊的吊点位置
第33页/共278页
四 方形物体吊点的选择 1.吊装方形物体一般应选择四个吊点,四个吊点应选择在
四边对称的位置上。 2.吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊物处于稳定
的位置。 3.提升前应做试吊,直到使吊物获得平衡为止以防止提升
六 两个起重机吊同一物件时吊点的选择 1.吊运方式 通常采用两台起重机使用平衡梁吊运方式。 2.使用平衡梁吊运应满足的条件 （1）被吊装物体的重量与平衡梁重量之和
应小于两台起重机额定起重量 ,且每台起重机 的起重量应留有1.2倍的安全系数。
（2）利用平衡梁合理分配载荷,保证两台起 重机均不得超载。
主钩 副钩
主钩 副钩
(B) A G 图a 副钩斜向提升
主钩
副钩
A (B) 图c 副钩降至水平
A
(B) 图b 主钩不动副钩下降
第42页/共278页
八 吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件 吊点的选择
吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时， 应特别注意所选吊点是否满足物体整体刚度或 构件结构局部强度、刚度的要求，以防物体起 吊后整体或局部变形造成的构件损坏。必要时 应采取临时加固措施。
✓力的平衡条件：合力等于零。（ΣR=0）
第24页/共278页
第三节 力矩
• 力的作用可以改变物体的运动状态，或者使物体发生形变。力还可以使物体发生 转动。
• 例：扳手拧螺丝 力臂：从转动轴（点）到力的作用线的距离。用 “L” 表示。 力矩：力对物体绕某点转动的量。
公式：M0 (F) =± F·L 方向：逆时针为正，顺时针为负。 单位：牛顿·米 N·m
0.095L
0.27L 0.27L 0.27L 0.095L
L 四点起吊的吊点位置
第33页/共278页
四 方形物体吊点的选择 1.吊装方形物体一般应选择四个吊点,四个吊点应选择在
四边对称的位置上。 2.吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊物处于稳定
的位置。 3.提升前应做试吊,直到使吊物获得平衡为止以防止提升
起重司索工安全操作培训PPT
目录
(二)指挥人员在作业前的安全准备工作
点击此处添加正文，请言简意赅的阐述观点。
1.技术准备
掌握起重、吊运任务的技术要求，包括
学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。
参加编制吊装吊运方案，确定吊装作业
人员的构成。
向参加吊装吊运的人员进行安全与技术
交底 ，对作业班组进行明确的岗位分工和职责
点击此处添加正文，请言简意赅的阐述观点。
主钩
A
(B)
副钩
图b 主钩不动副钩下降
主钩
A
(B)
副钩
图c 副钩降至水平
封头空中翻转180°见图a～c
主钩
副钩
A
(B)
图a 副钩斜向提升
G
01
吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件
02
吊点的选择
03
吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时，
04
应特别注意所选吊点是否满足物体整体刚度或
05
构件结构局部强度、刚度的要求，以防物体起
严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的 规定。任何人不得停留在吊物下方。 严禁人员随同吊物一同吊运上升攀高。 在室外作业时,遇有6级以上大风、重雾、 雨雪等不良气候，应停止作业。夜晚作业，应 有足够的照明条件，且经有关部门批准。
因故停止作业，须采取安全可靠的维护措 施保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。 起重吊运大型吊件通过桥涵时，须先调查 测量核算桥涵的宽度，承载能力，以确保顺利 通过。 在道路上行驶的起重机，时速应符合有关 规定，车辆距路边不得小于1.5米。 认真保护吊件安全和不受损伤。
图 a 垂直面内翻转
吊点
主绳
副绳
图b 水平面内翻转
重心
2.柱子、横梁等大型构件的翻转 （1）采用兜翻的方法。如果水平面内翻转， 吊点选在构件重心两侧。见图b （2）水平放置的构件在垂直面内翻转，吊 点选择在构件重心之上。见图c
(二)指挥人员在作业前的安全准备工作
点击此处添加正文，请言简意赅的阐述观点。
1.技术准备
掌握起重、吊运任务的技术要求，包括
学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。
参加编制吊装吊运方案，确定吊装作业
人员的构成。
向参加吊装吊运的人员进行安全与技术
交底 ，对作业班组进行明确的岗位分工和职责
点击此处添加正文，请言简意赅的阐述观点。
主钩
A
(B)
副钩
图b 主钩不动副钩下降
主钩
A
(B)
副钩
图c 副钩降至水平
封头空中翻转180°见图a～c
主钩
副钩
A
(B)
图a 副钩斜向提升
G
01
吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件
02
吊点的选择
03
吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时，
04
应特别注意所选吊点是否满足物体整体刚度或
05
构件结构局部强度、刚度的要求，以防物体起
严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的 规定。任何人不得停留在吊物下方。 严禁人员随同吊物一同吊运上升攀高。 在室外作业时,遇有6级以上大风、重雾、 雨雪等不良气候，应停止作业。夜晚作业，应 有足够的照明条件，且经有关部门批准。
因故停止作业，须采取安全可靠的维护措 施保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。 起重吊运大型吊件通过桥涵时，须先调查 测量核算桥涵的宽度，承载能力，以确保顺利 通过。 在道路上行驶的起重机，时速应符合有关 规定，车辆距路边不得小于1.5米。 认真保护吊件安全和不受损伤。
图 a 垂直面内翻转
吊点
主绳
副绳
图b 水平面内翻转
重心
2.柱子、横梁等大型构件的翻转 （1）采用兜翻的方法。如果水平面内翻转， 吊点选在构件重心两侧。见图b （2）水平放置的构件在垂直面内翻转，吊 点选择在构件重心之上。见图c
起重指挥司索工培训吊运指挥信号
• 2．2 旗语信号 2．2．1 “预
备” 单手持红绿旗
上举（图37）。
32
• 2．2．2 “要主钩” 单手持红绿旗，旗头轻触头顶（图38）。
• 2．2．3 “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗
头轻触前只手的肘关节（图39）。
33
• 2．2．4 “吊钩上升” 绿旗上举，红旗自然放下（图40）
腕部为轴转动（图4）
7
• 2．1．1．5 • “吊钩下降”
手臂伸向侧前 下方，与身体夹角 约为30°，五指自 然伸开，以腕部为 轴转动（图5）。
8
• 2．1．1．6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载
应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
9
• 2．1．1．7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为
手臂伸直，置于头上
方，五指自然伸开，手心
朝前保持不动（图1）。
• 2．1．1．2 “要主钩”
单手自然握拳，置于
头上，
•
轻触头顶（图2）
6
• 2．1．1．3 “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心
轻触前只手的肘关节（图3）
• 2．1．1．4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以
5 对指挥人员和司机的基本要求 55
• 5．1 对使用信号的基本规定 • 5．1．1 指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手
指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
• 5．1．2 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表 示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
• 5．1．3 在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分 别用左手指挥臂杆，右的指挥吊钩。当持旗指挥时， 一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。
备” 单手持红绿旗
上举（图37）。
32
• 2．2．2 “要主钩” 单手持红绿旗，旗头轻触头顶（图38）。
• 2．2．3 “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手拢红绿旗，旗
头轻触前只手的肘关节（图39）。
33
• 2．2．4 “吊钩上升” 绿旗上举，红旗自然放下（图40）
腕部为轴转动（图4）
7
• 2．1．1．5 • “吊钩下降”
手臂伸向侧前 下方，与身体夹角 约为30°，五指自 然伸开，以腕部为 轴转动（图5）。
8
• 2．1．1．6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载
应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
9
• 2．1．1．7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为
手臂伸直，置于头上
方，五指自然伸开，手心
朝前保持不动（图1）。
• 2．1．1．2 “要主钩”
单手自然握拳，置于
头上，
•
轻触头顶（图2）
6
• 2．1．1．3 “要副钩” 一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心
轻触前只手的肘关节（图3）
• 2．1．1．4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以
5 对指挥人员和司机的基本要求 55
• 5．1 对使用信号的基本规定 • 5．1．1 指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手
指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
• 5．1．2 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表 示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
• 5．1．3 在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分 别用左手指挥臂杆，右的指挥吊钩。当持旗指挥时， 一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。
起重司索指挥课件基础知识
明确指挥意图
保持与操作人员的沟通
在发出指挥信号前，应明确告知操作人员 需要进行的动作和要求。
在操作过程中，应保持与操作人员的有效 沟通，确保操作顺利进行。
遵循安全规范
注意环境因素
在指挥过程中，应遵循安全规范，确保操 作安全。
在指挥过程中，应注意周围环境因素，如 风、雨、雾等，避免影响指挥效果。
起重指挥信号的常见问题与解决方案
起重司索指挥的职责与要求
01
制定和执行起重作业计 划，确保作业安全、高 效。
02
熟练掌握起重机械操作 技能和安全知识。
03
具备优秀的组织协调能 力和团队合作精神。
04
持有相关资格证书，并 遵守国家和行业标准规 范。
起重司索指挥的重要性
起重司索指挥是起重作业中不 可或缺的重要角色。
他们负责现场指挥和协调，确 保起重作业安全、高效地进行。
准备吊装设备和工具 安装调试吊装设备
进行吊装作业
吊装作业的流程与注意事项
检查验收与交付 注意事项
确保吊装方案合理可行，遵守相关法律法规和安全标准
吊装作业的流程与注意事项
对吊装设备和工具进 行安全检查，确保其 完好无损
注意天气和环境条件， 避免在恶劣天气或环 境下进行吊装作业
严格遵守操作规程， 确保作业过程安全可 控
01
信号不清晰
应加强训练，提高指挥人员的信号 表达能力。
指挥失误
应加强学习，提高指挥人员的专业 水平。
03
02
指挥与操作不一致
应加强沟通，确保指挥意图与操作 人员理解一致。
安全意识不足
应加强安全教育，提高指挥人员的 安全意识。
04
05 案例分析与实践操作
起重司索工安全操作培训PPT
塔式起重机
适用于建筑工地、码头等场所，进行高层建筑 的施工和物料的垂直运输。
安全检查与日常维护
每日检查
对起重机械进行日常检查，包括 电气系统、制动系统、吊钩、钢
重机械进行全面检查， 包括结构件、液压系统、安全装
置等方面的检查。
维护保养
按照厂家要求和使用情况，对起 重机械进行定期维护保养，确保
01
个人防护用品分类及选 用原则
02
安全帽、安全带、防滑 鞋等个人防护用品的正
确使用方法
03
个人防护用品的保养与 更换周期
03
起重机械安全操作要点
起重机械类型及使用范围
桥式起重机
适用于车间、仓库等室内场所，进行物料的搬 运和装卸。
门式起重机
适用于露天堆场、料场等场所，进行大跨度、 大吨位的物料搬运。
01
评估现场地形、地貌、地质条件，确保吊装作 业场地平整、坚实、无障碍物。
03
确认现场周边环境，如有无高压线、建筑物、树木 等障碍物，并采取相应措施。
02
检查现场气象条件，包括风速、风向、温度、 湿度等，确保符合吊装作业要求。
04
准备必要的吊装设备和工具，如起重机、吊索、吊 钩、安全带等，并检查其完好性和可靠性。
06
安全意识培养与行为习惯养 成
安全意识教育途径和方法
安全教育课程
通过定期的安全培训课程，向起重司索工传授安全操作知识，强化安全意识。
安全宣传活动
组织安全月、安全周等宣传活动，通过宣传册、海报等形式，提高员工对安全的认识和重视程度 。
安全事故案例分析
通过讲解和分析历史上的安全事故案例，使员工深刻认识到安全操作的重要性。
设备处于良好状态。
起重司索工安全操作培训PPT课件
。
滑轮卡滞
保持滑轮清洁，定期加注润滑 油，及时更换损坏的滑轮。
吊钩松动或断裂
定期检查吊钩的完好性，发现 裂纹或磨损严重应及时更换。
限位器失灵
定期检查限位器的灵敏度和可 靠性，及时修复或更换损坏的
限位器。
安全操作常见问题及处理方法
超载作业
指挥信号不明确
严格控制载荷重量，禁止超载作业，确保 起重设备在安全范围内使用。
02
起重设备基础知识
起重设备的种类和特点
轻型起重设备
重型起重设备
如手拉葫芦、滑轮组等，主要用于简 单的吊装作业，结构简单，移动方便。
如桥式起重机、门式起重机等，主要 用于大型货物和设备的吊装和运输。
中型起重设备
如电动葫芦、单梁起重机等，适用于 一般的工业厂房和仓库的吊装作业。
起重设备的正确使用和维护
创新与发展
鼓励在安全操作方面进行创新 ，推动起重机械行业的安全发
展。
THANKS
感谢观看
Байду номын сангаас
加强指挥人员的培训，确保指挥信号准确 、清晰，遵循“一人指挥，多人辅助”的 原则。
操作失误
安全防护措施不到位
加强操作人员的技能培训，提高操作熟练 度，避免因操作失误引发安全事故。
确保作业现场设置完善的安全防护措施， 如防滑、防撞等，并加强现场安全管理， 确保作业人员遵守安全规定。
05
案例分析
起重事故案例分析
遵守指挥
起重作业必须由专人指挥， 司索工必须服从指挥，严 禁擅自操作。
注意观察
在作业过程中，司索工要 时刻观察吊物的状态，发 现异常及时报告并采取相 应措施。
保持安全距离
在作业过程中，司索工要 与其他人员保持安全距离， 避免发生碰撞或挤压。
滑轮卡滞
保持滑轮清洁，定期加注润滑 油，及时更换损坏的滑轮。
吊钩松动或断裂
定期检查吊钩的完好性，发现 裂纹或磨损严重应及时更换。
限位器失灵
定期检查限位器的灵敏度和可 靠性，及时修复或更换损坏的
限位器。
安全操作常见问题及处理方法
超载作业
指挥信号不明确
严格控制载荷重量，禁止超载作业，确保 起重设备在安全范围内使用。
02
起重设备基础知识
起重设备的种类和特点
轻型起重设备
重型起重设备
如手拉葫芦、滑轮组等，主要用于简 单的吊装作业，结构简单，移动方便。
如桥式起重机、门式起重机等，主要 用于大型货物和设备的吊装和运输。
中型起重设备
如电动葫芦、单梁起重机等，适用于 一般的工业厂房和仓库的吊装作业。
起重设备的正确使用和维护
创新与发展
鼓励在安全操作方面进行创新 ，推动起重机械行业的安全发
展。
THANKS
感谢观看
Байду номын сангаас
加强指挥人员的培训，确保指挥信号准确 、清晰，遵循“一人指挥，多人辅助”的 原则。
操作失误
安全防护措施不到位
加强操作人员的技能培训，提高操作熟练 度，避免因操作失误引发安全事故。
确保作业现场设置完善的安全防护措施， 如防滑、防撞等，并加强现场安全管理， 确保作业人员遵守安全规定。
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案例分析
起重事故案例分析
遵守指挥
起重作业必须由专人指挥， 司索工必须服从指挥，严 禁擅自操作。
注意观察
在作业过程中，司索工要 时刻观察吊物的状态，发 现异常及时报告并采取相 应措施。
保持安全距离
在作业过程中，司索工要 与其他人员保持安全距离， 避免发生碰撞或挤压。
《塔吊信号工教育》课件
2. 塔吊信号
2.1 塔吊信号的种类
塔吊信号分为手势信号、声音信号和标志信号，每种信号都有特定的意义和用途。
2.2 塔吊信号的意义
塔吊信号能够确保各个操作环节的协调配合，保证施工现场的安全和高效。
2.3 塔吊信号的标准化
为了避免误解和混淆，塔吊信号必须按照统一的标准进行传递和接收。
3. 塔吊信号工的教育
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3.1 塔吊信号工的培训要求
塔吊信号工需要接受专业培训，熟悉各种信号和操作流程，并通过考试获得相应 的证书。
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Байду номын сангаас
3.2 塔吊信号工的职业素养培养
除了技术培训，塔吊信号工还需要培养良好的职业素养，如责任感、沟通能力和 团队合作意识。
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3.3 塔吊信号工的实操培训
实操培训将塔吊信号工置于真实的工地环境下，让他们学习如何正确传递信号并 应对不同情况。
4. 注意事项
4.1 塔吊信号工的风险防 范意识
塔吊信号工必须具备风险防范 意识，时刻保持警惕，防止潜 在危险的发生。
4.2 塔吊信号工的责任与 义务
塔吊信号工需明确自己的责任 和义务，保证信号准确传递， 并向操作员提供必要的指导。
4.3 塔吊信号工的安全意识
塔吊信号工需要始终关注安全， 遵守规章制度，确保工地的施 工安全。
《塔吊信号工教育》PPT 课件
这是一份关于塔吊信号工教育的PPT课件。通过本课件，我们将介绍塔吊信号 工的职责和重要性，以及他们的培训和注意事项。
1. 介绍
1.1 塔吊信号工的职责
塔吊信号工负责在施工现场传递指示和信号， 确保塔吊操作的安全和顺利进行。
1.2 为什么需要塔吊信号工
塔吊操作复杂，而不能直接观察工地情况的操 作员需要可靠的信号工将指示传达给他们。
建筑起重司索信号工
2、人的不安全行为 人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响，其表现是多种多样的。 如操作技能不熟练，缺少必要的安全教育和培训；非司机操作，无证上岗；违章违 纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，起重司机和起重工配合 不协调等。因此，安全意识差和安全技能低下是引发事故主要的人为原因。
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建筑工人师资培训资料
建筑起重司索信号工
第一章、起重作业常见事故及处理
第一节、起重作业中常见事故
建筑行业中的起重作业涉及面广，施工环境复杂，群体、多层、立体作业机 会多，施工危险性较大，稍有不慎，就会造成事故。 一、起重伤害事故类型
建筑行业属于高度危险的行业，特种设备也属于高度危险的设备，特种设 备的起重作业必然有危险性，各种危险因素有显在的也有潜在的，不同形态的 安全风险往往交织在一起。因此，难以避免事故的偶发性。
2、事故后果较严重
起重事故不仅可能导致人员伤害，还往往伴随着大面积设备设施的损坏。尤 其是起重物体坠落和金属结构垮塌失稳，往往造成恶性事故。起重机作业范围越 大、起重吨位越高，可能造成事故后果的程度就越严重，事故发生后只要是伤及 人员，往往是恶性事故，一般不是重伤就是死亡。
3、事故类型集中
起重伤害事故是起重作业的主要事故类型，如起重倾翻事故、机械伤害、重 物坠落、物体打击、平挤碾压事故等。在一台设备上可能发生的事故类型如此之 多且集中，这在其他任何机械中都是罕见的。起重伤害涉及的人员大都是司机， 司索工、信号作业人员被伤害的比例也较高，因为处于起重作业的危险区域，难 以躲避事故伤害的突然性，这是事故伤害类型的集中反应。
四、滚筒钢丝绳缠绳不紧
在进行大型重载吊物下降作业时，起重设备卷扬机滚筒上缠绕的钢丝绳排列 较松，受大负荷的钢丝绳在张力的作用下，上层钢丝绳会快速切入下层缠绕的钢 丝绳之间形成爬绳或啃绳现象，卷筒在转动中造成钢丝绳剧烈抖动，对起重设备 产生较大的冲击力，极易造成失稳.因此，在进行此类作业时，要优先选用带有 紧绳器的起重设备，作业前检查卷筒钢丝绳缠绕排绳情况。
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第一章、起重作业常见事故及处理
第一节、起重作业中常见事故
建筑行业中的起重作业涉及面广，施工环境复杂，群体、多层、立体作业机 会多，施工危险性较大，稍有不慎，就会造成事故。 一、起重伤害事故类型
建筑行业属于高度危险的行业，特种设备也属于高度危险的设备，特种设 备的起重作业必然有危险性，各种危险因素有显在的也有潜在的，不同形态的 安全风险往往交织在一起。因此，难以避免事故的偶发性。
2、事故后果较严重
起重事故不仅可能导致人员伤害，还往往伴随着大面积设备设施的损坏。尤 其是起重物体坠落和金属结构垮塌失稳，往往造成恶性事故。起重机作业范围越 大、起重吨位越高，可能造成事故后果的程度就越严重，事故发生后只要是伤及 人员，往往是恶性事故，一般不是重伤就是死亡。
3、事故类型集中
起重伤害事故是起重作业的主要事故类型，如起重倾翻事故、机械伤害、重 物坠落、物体打击、平挤碾压事故等。在一台设备上可能发生的事故类型如此之 多且集中，这在其他任何机械中都是罕见的。起重伤害涉及的人员大都是司机， 司索工、信号作业人员被伤害的比例也较高，因为处于起重作业的危险区域，难 以躲避事故伤害的突然性，这是事故伤害类型的集中反应。
四、滚筒钢丝绳缠绳不紧
在进行大型重载吊物下降作业时，起重设备卷扬机滚筒上缠绕的钢丝绳排列 较松，受大负荷的钢丝绳在张力的作用下，上层钢丝绳会快速切入下层缠绕的钢 丝绳之间形成爬绳或啃绳现象，卷筒在转动中造成钢丝绳剧烈抖动，对起重设备 产生较大的冲击力，极易造成失稳.因此，在进行此类作业时，要优先选用带有 紧绳器的起重设备，作业前检查卷筒钢丝绳缠绕排绳情况。