索拉燃气轮机简介

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索拉透平培教材训相关资料

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Solar Package Basic Knowledge Training
Liu Dong CNOOC Fleet Manager
About Solar
• 索拉是设计,生产工业用燃气轮机,离心式压缩机的国
际公司,属于卡特彼勒,总部美国圣迭戈,96个国家 13400台(套)设备。1927年成立,1981年被卡特收购。
•起机时,导叶处于“关闭”
状态,限制压气机进气量。 导叶随转速上升而开启,直 至最大开启角度。
•停机时,导叶及时关闭,
减小进气量。
Caterpillar:Confidential Green
Shi Junhui FSR
OPEN FSR
Open FSR
Caterpillar:Confidential Green
Li Zhuo Admin. Assis.
Jennifer Pan Parts Specialist
Spring Tang Parts Administrator
Tian Yuan Account Manager
Solar Package In CNOOC
• 索拉设备首次在海总使用,是 1987在渤海友谊号上两台
C40发电机(继电器控制)
• 经过23年发展,目前海总(中国大陆区)有93台索拉设

• 除了M50 ,T60 双轴,T65机型,索拉目前在产设备在海
总均有使用
• 索拉设备统计
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索拉机组的现场应用 • 天然气输送 • 油气田电站 • 油气田注水 • 海上船舶动力系统 • 焦炉煤气行业发电 • 其它
•访问,可以找到更多信息
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燃气轮机技术简介以及9FA重型燃气轮机设备介绍(终版)

燃气轮机技术简介以及9FA重型燃气轮机设备介绍(终版)
152为国内首台联合循环供热抽气汽轮 机
汽轮机为三压、再热、抽汽、背压、 SSS离合器,凝汽式 发电机则采用空冷发电机
汽轮机为三压、再热、抽汽、背压、 SSS离合器,凝汽式 发电机则采用空冷发电机
单轴联合循环机组外形图
第三部分 9FA重型燃机主设备介绍
压气机部分
燃烧室部分
透平部分
进气缸
燃气轮机结构示意
计量精度0.5%以内
燃气模块
燃料分配管道
作用:将燃气模块出口 的燃气送至燃烧室。
燃机进气系统
来气方向
进气管道
进气过滤室
防雨罩 自清式 过滤器
燃机排气系统
冷却密封空气管道
冷却通道示意
水洗模块
水洗管道
燃机冷却水系统
燃机支架
燃机火焰探测器
润滑油系统
氢气冷却器
LCI冷却
等等
从业主循环冷却水系统通过冷却水管线分别引 入以上系统,冷却水通过回收管线回到业主冷 却水系统
燃机主要系统描述
天然气调 压站
燃机进气 系统
前置 模块
压气机
燃机计量 系统
燃烧室
压气机抽、 排气
冷却密封 空气管道
冷却通道
燃油前 置模块
加热模 块
雾化空 气系统
水洗 模块
水洗 管道
燃气轮机
润滑、顶 轴油模块
润滑油管 道
轴承
燃气模块
燃料分配 管道
燃烧室
透平
排气系统
余热锅炉
仪用空气
气动设备
燃烧室
冷却水 回油
第二部分 9FA重型燃机及联合循环机组介绍
MS9001FA(以下简称9FA)重型燃气轮机是当今世界上正式投入 商业运行的、技术成熟度最高的燃气轮机机组之一。首台机组于 1991年推向市场,目前是世界上市场占有率最大、累计运行时间最 长的F级燃气轮机组。

美国索拉燃气轮机

美国索拉燃气轮机

美国索拉燃气轮机-机组规格土星Saturn20名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):1,210kWe热耗:14,9741kJ/kWe-hr(13,972Btu/kWe-hr)烟气流量:23,229kg/hr(51,240lb/hr)排烟温度:516C(960F)* 无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)机组配备燃气涡轮土星20,工业用,单轴轴向压缩机- 8级环型燃烧室- 12个燃料喷嘴涂层- 压缩机:无机铝- 透平和喷嘴叶片:精密金属渗铝合金近距探头振动传感器主要减速装置行星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流或气压启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试防风防雨隔音罩半人马座Centaur40名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):3,515kWe热耗:12,912kJ/kWe-hr(12,240Btu/kWe-hr)烟气流量:67,004kg/hr(147,718lb/hr)排烟温度:437C(819F)* 无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)机组配备燃气涡轮半人马座40,工业用,单轴轴向压缩机- 11级环型燃烧室- 10个燃料喷嘴涂层- 压缩机:无机铝- 透平和喷嘴叶片:精密金属渗铝合金近距探头振动传感器主要减速装置行星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 备用的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试半人马座Centaur50名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):4,600kWe热耗:12,269kJ/kWe-hr(11,628Btu/kWe-hr)烟气流量:68,680kg/hr(151,410lb/hr)排烟温度:509C(949F)无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)机组配备燃气涡轮半人马座50,工业用,单轴轴向压缩机- 11级环型燃烧室- 12个燃料喷嘴涂层- 压缩机:无机铝- 透平和喷嘴叶片:精密金属渗铝合金近距探头振动传感器主要减速装置行星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 备用的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试金牛座Taurus60名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):5,200kWe热耗:11,882kJ/kWe-hr(11,263Btu/kWe-hr)烟气流量:79,284kg/hr(174,798lb/hr)排烟温度:486C(906F)* 无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃气涡轮金牛座60,工业用,单轴轴向压缩机- 12级环型燃烧室- 12个燃料喷嘴涂层- 压缩机:无机铝- 透平和喷嘴叶片:精密金属渗铝合金近距探头振动传感器主要减速装置行星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 备用的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试金牛座Taurus70名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):7,250kWe热耗:10,969kJ/kWe-hr(10,398Btu/kWe-hr)烟气流量:97,908kg/hr(215,851lb/hr)排烟温度:493C(919F)* 无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃气涡轮金牛座70,工业用,单轴轴向压缩机- 14级- 可变几何截面- 垂直可分离外壳- 压缩比:16:1- 转速:15,200rpm环型燃烧室- 传统式或倾斜预混合式,干式,低排放(SoloNOx) - 21个燃料喷嘴(传统式)- 14个燃料喷嘴(SoloNOx)近距探头振动传感器透平- 3级,轴流式- 转速:15,200rpm主要减速装置行星齿轮- 1500或1800rpm(50或60Hz)- 加速振动传感器发电机连续负载额定凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 燃气轮机和发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 提前/快速的滑油泵- 备用的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试火星Mars100名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):10,695kWe 热耗:11,092kJ/kWe-hr(10,515Btu/kWe-hr)烟气流量:150,386kg/hr(331,545lb/hr)排烟温度:487C(908F)* 无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃气涡轮火星100,工业用,双轴轴向压缩机,15级- 可变几何截面- 垂直可分离外壳- 压缩比:17:1(SoloNOx);16:1(传统式)- 转速:15,200rpm环型燃烧室- 传统式或倾斜预混合式,干式,低排放(SoloNOx)- 21个燃料喷嘴(传统式)- 14个燃料喷嘴(SoloNOx)近距探头振动传感器燃气发生器透平- 2级,轴流式- 转速(ISO设计匹配):10,942rpm动力透平- 2级,轴流式- 转速:8,586或8,625rpm主要减速装置行星齿轮- 1500或1800rpm(50或60Hz)- 加速振动传感器发电机连续负载额定凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 燃气轮机和发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 交流电动机驱动、变频驱动控制的滑油泵- 提前/快速及备用的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试大力神Titan130名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平面):13,500kWe热耗:10,810kJ/kWe-hr(10,250Btu/kWe-hr)烟气流量:179,770kg/hr(396,390lb/hr)排烟温度:489C(913F)* 无外损耗,相对湿度60%,天然气低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃气涡轮大力神130,工业用,单轴轴向压缩机- 14级- 可变几何截面- 垂直可分离外壳- 压缩比:16:1- 转速:11,200rpm环型燃烧室- 传统式或倾斜预混合式,干式,低排放(SoloNOx) - 21个燃料喷嘴(传统式)- 14个燃料喷嘴(SoloNOx)近距探头振动传感器透平- 3级,轴流式- 速度:11,200rpm主要减速装置行星齿轮- 1500或1800rpm(50或60Hz)- 加速振动传感器发电机连续负载额定凸级,3相,6线,Y型连接,同步带无刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然气燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 燃气轮机和发电机控制- 振动和温度监视- 自动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 提前/快速的滑油泵- 备用的滑油泵- 空气/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器文件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护手册透平及机组的工厂测试土星Saturn20。

热电联产项目以及系统流程介绍

热电联产项目以及系统流程介绍

燃气轮机热电联供系统
烟气消音器 Exhaust Silencer 烟气消音器 Exhaust Bypass Silencer 燃气轮机 Turbine Engine 三通阀 Diverter Valve 燃烧器 Supplementary Burner
空气入口 Air Inlet Filter 发电机 Generator
ELECRICITY EXPORT 电力输送 Provides consistent Electrical Load for generation of thermal energy 稳定电力输出 If Electricity export is not possible due to local regulations, the gas turbine size shall be selected for minimum electrical load and increase thermal power by supplementary firing 以热定电
2012年7月21日1 号燃机投产, SOLAR代理; 提供技术服务 2012年7月23日3 号燃机投产 安装调试中 SOLAR代理; 提供技术服务
2012年1月1号燃 机投产,2012年3 SOLAR代理; 提供技术服务 月2号燃机投产, 2012年8月13日3 号燃机投产 2012年9月13日4 号燃机投产
上海力顺燃机科技有限公司
项目列表
VPSolarP (1-09) 9
Mariso Turbines
上海力顺燃机科技有限公司
VPSolarP (1-09) 10
热电联产工程实施常规流程
1、方案阶段 • 了解项目性质;分析冷、热、电负荷情况 • 按照项目特点及负荷需求情况进行热电联供系统配置 • 根据能源价格情况进行简单的经济测算 2、可行性研究阶段 • 通过方案比选确定热电联供主要设备及系统配置形式、运行方案 • 投资估算及财务分析(收益率、投资回收期) • 上报发改委

燃气轮机发电技术简介

燃气轮机发电技术简介

2013年11月8日星期五
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透 平三级喷嘴及其气封 从透平第二级动叶流出的燃气直接进入第三级喷嘴槽道内膨胀 。 透 平第三级喷嘴由十六只喷嘴扇形块构成,每只扇形块有四只静叶片,64片。 由静叶片和内外环铸成一体,构成喷嘴静叶环组件。在每一块喷嘴扇形块 的外环上,都加工有两道带有 钩槽的凸肩,用以装在透平第二级复环的排 气侧和第三级复环的进气侧的环形槽内。安装或拆卸时,只要将喷嘴扇形 块从水平中分面处滑出即可。这 种结构保证喷嘴与缸体有着良好的对中, 既保证机组可 靠运行,又使机组在所要求的通流间隙内工作,从而保证了 机组的热力性能可以达到。 透平第三级喷嘴组件的静叶片为实心结构,在与静叶片精铸为一体的内 环上加工有两道环槽,用以安装透平第三级喷嘴气封扇形块。 为减少由于各 喷嘴扇形块之间的间隙而产生的漏气,在各喷嘴扇形块的相邻接合面上安装 有气封片,既保证有一定的间隙,又可减少漏气。 为减少静子喷嘴与转子外 径间的漏气,在第三级喷嘴的内环上安装了气封扇形块。与二级喷嘴气封一 样 ,在气封扇形块的外径内侧加工有钩槽,以便将气封扇形块安装在喷嘴内 环上。并用气封固定销定位。在气封扇形块的内径,加工出长短不等的气封 齿,这些齿与转子隔圈外径上的凸凹不平的台阶,形成一迷宫式气封。同时, 在气封扇形块的进、排气两侧,各装有一轴向气封片,与迷宫式气封一道, 起着良好的密封作用。
燃气轮机简介
燃气轮机发电技术简介
编写:杨学峰
2013年11月8日星期五
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GE 燃气轮机的发展
GE公司的工业型燃气轮机始于40年代后期,在TG180飞机发动机的基础上发 展起来的。第一台型号称为MS3002、功率为4800马力的工业型燃气轮机于 1954年制成,用作机车的牵引动力,此后,功率增至5000马力,被用于天 然气管线的增压。1955年为了满足市场的需要,设计了新的压气机,发展 了MS5001和MS5002机组,其功率为2万多千瓦。1970年左右,在MS5001机组 的基础上,发展成功率为47260KW、频率60Hz的MS7001A型机组。在该机组 的基础上于1975年发展成功率为85200KW、50Hz的MS9001B型机组,并于 1978年发展了功率为75000KW、60Hz的MS7001E型机组,进而于1979年发展 成功率为31050KW、50Hz的MS6001A型机组;于1980年发展成功率为36730KW、 50Hz的MS6001B型和功率为105600KW、50Hz的MS9001E型机组。1985年则由 MS7001E型机组发展成功率为80080KW、60Hz的MS7001EA型机组,并由 MS7001E演化成为功率达147210KW、60Hz的MS7001F型机组。此后,在该机 组的基础上于1992年发展成功率为211070KW、50Hz的MS9001F型机组和功率 为158090KW、60Hz的MS7001FA型机组。并于1994年派生成功率为222000KW、 50Hz的MS9001FA型机组,于1995年派生出功率为70140KW的MS6001FA型机组。 其发展过程见下图所示。

美国索拉燃气轮机

美国索拉燃气轮机

美国索拉燃⽓轮机美国索拉燃⽓轮机-机组规格⼟星Saturn20名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):1,210kWe热耗:14,9741kJ/kWe-hr(13,972Btu/kWe-hr)烟⽓流量:23,229kg/hr(51,240lb/hr)排烟温度:516C(960F)* ⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)机组配备燃⽓涡轮⼟星20,⼯业⽤,单轴轴向压缩机- 8级环型燃烧室- 12个燃料喷嘴涂层- 压缩机:⽆机铝- 透平和喷嘴叶⽚:精密⾦属渗铝合⾦近距探头振动传感器主要减速装置⾏星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流或⽓压启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试防风防⾬隔⾳罩半⼈马座Centaur40名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):3,515kWe热耗:12,912kJ/kWe-hr(12,240Btu/kWe-hr)烟⽓流量:67,004kg/hr(147,718lb/hr)排烟温度:437C(819F)* ⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)机组配备燃⽓涡轮半⼈马座40,⼯业⽤,单轴轴向压缩机- 11级环型燃烧室- 10个燃料喷嘴涂层- 压缩机:⽆机铝- 透平和喷嘴叶⽚:精密⾦属渗铝合⾦近距探头振动传感器主要减速装置⾏星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 备⽤的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试半⼈马座Centaur50名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):4,600kWe热耗:12,269kJ/kWe-hr(11,628Btu/kWe-hr)烟⽓流量:68,680kg/hr(151,410lb/hr)排烟温度:509C(949F)⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)机组配备燃⽓涡轮半⼈马座50,⼯业⽤,单轴轴向压缩机- 11级环型燃烧室- 12个燃料喷嘴涂层- 压缩机:⽆机铝- 透平和喷嘴叶⽚:精密⾦属渗铝合⾦近距探头振动传感器主要减速装置⾏星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 备⽤的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试⾦⽜座Taurus60名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):5,200kWe热耗:11,882kJ/kWe-hr(11,263Btu/kWe-hr)烟⽓流量:79,284kg/hr(174,798lb/hr)排烟温度:486C(906F)* ⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃⽓涡轮⾦⽜座60,⼯业⽤,单轴轴向压缩机- 12级环型燃烧室- 12个燃料喷嘴涂层- 压缩机:⽆机铝- 透平和喷嘴叶⽚:精密⾦属渗铝合⾦近距探头振动传感器主要减速装置⾏星齿轮- 1800或1500rpm- 加速振动传感器发电机凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升连续负载额定机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 交流提前/快速的滑油泵- 备⽤的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试⾦⽜座Taurus70名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):7,250kWe热耗:10,969kJ/kWe-hr(10,398Btu/kWe-hr)烟⽓流量:97,908kg/hr(215,851lb/hr)排烟温度:493C(919F)* ⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃⽓涡轮⾦⽜座70,⼯业⽤,单轴轴向压缩机- 14级- 可变⼏何截⾯- 垂直可分离外壳- 压缩⽐:16:1- 转速:15,200rpm环型燃烧室- 传统式或倾斜预混合式,⼲式,低排放(SoloNOx) - 21个燃料喷嘴(传统式)- 14个燃料喷嘴(SoloNOx)近距探头振动传感器透平- 转速:15,200rpm主要减速装置⾏星齿轮- 1500或1800rpm(50或60Hz)- 加速振动传感器发电机连续负载额定凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 燃⽓轮机和发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 提前/快速的滑油泵- 备⽤的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试⽕星Mars100名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):10,695kWe热耗:11,092kJ/kWe-hr(10,515Btu/kWe-hr)烟⽓流量:150,386kg/hr(331,545lb/hr)排烟温度:487C(908F)* ⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃⽓涡轮⽕星100,⼯业⽤,双轴轴向压缩机,15级- 可变⼏何截⾯- 垂直可分离外壳- 压缩⽐:17:1(SoloNOx);16:1(传统式)- 转速:15,200rpm环型燃烧室- 传统式或倾斜预混合式,⼲式,低排放(SoloNOx) - 21个燃料喷嘴(传统式)- 14个燃料喷嘴(SoloNOx)近距探头振动传感器燃⽓发⽣器透平- 2级,轴流式- 转速(ISO设计匹配):10,942rpm动⼒透平- 2级,轴流式- 转速:8,586或8,625rpm主要减速装置⾏星齿轮- 1500或1800rpm(50或60Hz)- 加速振动传感器发电机连续负载额定凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 燃⽓轮机和发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 交流电动机驱动、变频驱动控制的滑油泵- 提前/快速及备⽤的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试⼤⼒神Titan130名义性能*:输出功率(ISO: 15C(59F),海平⾯):13,500kWe热耗:10,810kJ/kWe-hr(10,250Btu/kWe-hr)烟⽓流量:179,770kg/hr(396,390lb/hr)排烟温度:489C(913F)* ⽆内外损耗,相对湿度60%,天然⽓低热值=31.5-43.3MJ/nm3(800-1100Btu/scf)标准机组配置燃⽓涡轮⼤⼒神130,⼯业⽤,单轴轴向压缩机- 14级- 可变⼏何截⾯- 垂直可分离外壳- 压缩⽐:16:1- 转速:11,200rpm环型燃烧室- 传统式或倾斜预混合式,⼲式,低排放(SoloNOx)- 21个燃料喷嘴(传统式)- 14个燃料喷嘴(SoloNOx)近距探头振动传感器透平- 3级,轴流式- 速度:11,200rpm主要减速装置⾏星齿轮- 1500或1800rpm(50或60Hz)- 加速振动传感器发电机连续负载额定凸级,3相,6线,Y型连接,同步带⽆刷励磁机开式防滴结构衬套轴承速度振动传感器带永磁发电机的固态电压调节NEMA F级绝缘带F温升机组带集液盘的钢制基座直接驱动的交流启动系统天然⽓燃料系统控制系统- 基于微处理器的可编程逻辑控制- 燃⽓轮机和发电机控制- 振动和温度监视- ⾃动同步集成的润滑油系统- 透平驱动的滑油泵- 提前/快速的滑油泵- 备⽤的滑油泵- 空⽓/油冷却器- 集成的润滑油箱- 润滑油箱加热器- 润滑油过滤器⽂件- 图纸- 质保书- 检验及测试计划- 测试报告- 操作及维护⼿册透平及机组的⼯⼚测试⼟星Saturn20。

索拉燃气轮机简介共76页文档

索拉燃气轮机简介共76页文档

Titan 130 双轴燃气轮机 定型后机组的功率等级
• 14.5 MW (19,500 hp) • 35.7% 热效率 • 1149°C (2100°F) 初温 • 可选 4Q99
VP130(98)-015
Titan 130 空气压缩机
• 轴向14级 • 火星空气压缩机 (从 2级到14级) • 前级叶片由金牛 70等比放大 • 16:1 压比/ 设计流量47.7 kg/sec (105 lb/sec) • 进口可变导页 • 可垂直竖分的压缩机外壳 • 双平面平衡修正
Titan 130 双轴燃气轮机 项目历程表
开始初始设计 原型机测试 首台机械驱动/压缩机现场投运
2019年1月 2019年1月 2019年5月
VP130(98)-013
Titan 130 双轴燃气轮机
功率, 热耗率 vs 率 vs 输出速度
*
* 实际测试数据点
VP130(98)-014
因数
= 功率 - (SF) 2
(SF)
空气流量 -(SF) 2
金牛 70
大力神130
VP130(98)-011
Titan 130 单轴燃气轮机 项目历程表
项目初始 构造原型机 第一次机组测试 产品出货 完成全系列设计
2019年11月 2019年3月 2019年5月 2019年9月 2000年7月
VP130(98)-012
土星 20 半人马40 半人马50 水星 50 金牛 60 金牛 70 火星 90 火星 100 大力神 130
机械驱动
压缩机组
索拉的产品系列
发电机组
VP130(98)-002
Titan 130 单轴燃气轮机
• 初始功率 - 12.8 MWe (标况) • 热效率 - 33% (出线段) • 14-级轴向压缩机 • SoLoNOx DLN 或者常规燃烧室 • 更新的第三级透平 • 整合齿轮减速箱 • 为工业应用设计 • 由金牛60机组等比放大

索拉燃气轮机的几条提示

索拉燃气轮机的几条提示

美国SOLAR厂家透平厂家培训讲课提纲1.从热端向冷端看,为正常方向,则透平旋转方向为顺时针方向;2.热探头和喷嘴的编号为最上面的为1号,顺时针开始为2,3….. 3.T5测量的是第3组透平静叶后面的温度,不是第3级透平动叶片后面;4.T1是空气进口温度,T2是压缩机出口温度,T3是燃烧室喷嘴温度,T7是排气温度;5.启动速度达到65%时,IGV开始打开;6.第1个4000小时检查齿轮乡输出轴的滚珠轴承;7.PCD的温度约为200度;8.BLEED VALVE的弹簧压力是根据使用海拔高度而厂家在出厂前靠加减垫片来设定的;9.压缩机进口空气压差1INCH水柱,损失为200KW的功率;10.压缩机的出口压力约为7~10KG,空载约为7.5KG,满载约为10KG,原因是燃料多了而使PCD背压高了;11.在第1级IGV和第2级之间有速度探头一个,在齿轮箱上有一个;12.分轴的透平在压缩机前3级IGV,出口有1级OGV,作用是使出口气流方向稳定,消除紊流,OGV是最后1个定子,11级转子,12级定子;OG V在每台机组上都有;13.发电机轴承往外漏油,有可能是滑油箱压力高,油流不回去;14.运行的机组每天会使DC泵运行2分钟,以随时DC泵的状况.如果不行会报警,停机后AC泵会运行55分钟;15.滑油温度高报了,应考虑家查温控阀是否有点卡了,使流量减少了;16.滑油温控阀的工作范围是58~62度,58度开始打开,62度全开,靠融化膨胀推动阀动作;17.NGP>60% 71度高报,74度高关停.NGP<60% 74度高报.当滑油箱温度低于11度时,不能启动机组,低关停。

温度为18~21度时,滑油加热器工作;18.运行时滑油正常温度为60~66度,压力正常范围为4~5KG;19.运行时,DC泵检查时若有DC泵故障,有可能是压力开关有问题,回不了位,需检查压力开关;20.推荐新机组在运行100小时后,更换滑油滤芯;21.齿轮箱输出轴的滚珠轴承靠PCD气封,所以在机组运行时,该处温度高是正常的.除非温度高于200度,应考虑轴承有问题;22.停机后,热机启动有时会出现启动时过载,起不动,这有可能是气封膨胀,抱死轴了,特别是在紧急停机后易发生;23.滑油系统的节流孔板应在一定的时间后检查,防止堵塞。

燃气轮机

燃气轮机

(一)、压气机
轴流式压气机由两大基本部分组成:一部分是以转轴为 主体的可转动部分,称为压气机转子。在转子的轮盘上装有
一排排转子叶片(又称为工作叶片、动叶),是组成转子的
主要部件。另一部分是机匣和装在机匣里的一排排静止叶片 (又称为静叶、导流叶片)构成的静止不动部分,称为压气
机静子。
压气机的构成:压气机转子+压气机静子
SUCK
SQUEEZE
BANG
BLOW
Air Drawn into Gas Generator
LP compression Process
HPCompression Combustio n
Exhaust
RR公司的双转子燃气发生器
(二)、燃烧室
1、燃烧室的基本类型 分管燃烧室 联管燃烧室 环形燃烧室
压气机转子
压气机静子
多级轴流式压气机
(一)、压气机 2、压气机工作原理 压气机叶栅构成:转子叶片构成的动叶栅+静子叶片构 成的静叶栅。 压气机“级”的定义 一排动叶栅和紧随其后的一排静叶栅构成压气机的一个 “级”。级是多级轴流式压气机进行能量交换的基本单元。 由于单级增压有限,所以需要多级串连实现需要的增压比。 轴流式压气机通过高速旋转的叶片对流动中的气体做功,把 从涡轮传来的机械能转化为气流的动能和压力能,使气流绝 对速度增大,压力增压。动能在导流叶片通道里再转化成压 力能,使气流压力进一步增大。
一、燃气轮机的发展史
1941年,瑞士制造的第一辆燃气轮机机车 (1.64兆瓦)通过了交货试验。 1947年,英国制造的第一艘装备燃气轮机的 舰艇下水,它以1.86兆瓦的燃气轮机作加力动力。 1950年,英国制成第一辆燃气轮机汽车(75 千瓦)。此后,燃气轮机在更多的部门中获得应 用。

Solar Presentation for Shanghai Mar2013

Solar Presentation for Shanghai Mar2013

Xinjiang
Beijing
Yellow Sea
Henan
Jiangsu
East China Sea
Hubei
Anhui
Sha
Zhejiang ngh Hunan Jiangxi Fujian Taiwan Guangxi Guangdong
ai
Yunnan
Guizhou
Hainan
South China Sea
A DRIVING FORCE FOR POWER Caterpillar: Green
VPSAMPLE 10
工业及流程工艺设施


化工 Chemicals
制药 Pharmaceuticals 食品及原料 Foods and Ingredients 奶制品 Dairies and Dairy Products
VPSAMPLE 13
热电联供的特点
同时产出电能和热能 可用于蒸汽轮机或工业蒸汽
或两者并用 系统效率极高 系统可用率高 连续运行
A DRIVING FORCE FOR POWER Caterpillar: Green
VPSAMPLE 14
热电联供的热电比
1538 º C
独立加热器或蒸汽发生器+电网供电

热电联供 Combined Heat and Power
- 热电联产 Cogeneration - 联合循环 Combined Cycle - 区域供热 District Heating
基荷供电 Base Load Power 分布式发电 Distributed Power 峰值发电 Peaking Power 备用/紧急发电 Standby/Emergency

索拉燃气轮机Titan130介绍

索拉燃气轮机Titan130介绍

火星 100
半人马 60
放大 13级放大 单 1- 13 级
金牛70 大力神 130
Scaled 1.355
VP130(98)-017
Titan 130 压缩机转子
VP130(98)-018
Titan 130 材料
压缩机叶片
转动部分 (2级-14级)
- INCO 718
可变导叶定子* (第一级转子)
Titan 130 燃气轮机技术
VP130(98)-001
索拉的产品系列
机械驱动 压缩机组 发电机组
土星 20 半人马40 半人马50 水星 50 金牛 60 金牛 70 火星 90 火星 100 大力神 130
VP130(98)-002
Titan 130 单轴燃气轮机
初始功率 - 12.8 MWe (标况) 热效率 - 33% (出线段) 14-级轴向压缩机 SoLoNOx DLN 或者常规燃烧室 更新的第三级透平 整合齿轮减速箱
VP130(98)-004
等级演变
火星机组 技术
半人马 50 5550 hp, 1850°F
金牛 60 6500 hp, 1850°F 金牛 60 6960 hp, 1850°F
金牛70 8900 hp, 2000°F 金牛 70 9700 hp, 2050°F 金牛 70 10,460 hp, 2100°F
VP130(98)-009
同两轴机组进行性能比较
火星 100
大力神 130 初始 13.6 (18,300) 34.5 1121 (2050) 11,215 7970(8855 最大) 478 (893) 48 (105.2) 16.2:1 25/25/25

TITAN130操作规程(完)

TITAN130操作规程(完)

压启动两台交流电机。然后提高频率、电压使启动电机带动发动机进入清
吹转速,清吹期间变频驱动装置将提供一个恒定的电压、频率;保持清吹
转速。清吹结速后,进入点火程序,当探测到点火时,PLC 控制变频器提供
一个电压频率上升的斜率,不断提高频率、电压,使启动电机带动发动机
达到自持转速后启动电机停止。
4、流程 (附图)
CENTAUR50 燃气轮机 发电机组运行规程
(修订)
编制: 审核: 批准:
目录
- 1 --
第一章 使用范围和编制依据 …………………………………………………4 第二章 机组管辖范围…………………………………………………………..4
第一节 机组简介…………………………………………………………….4 第二节 关联设备简介……………………………………………………….4 第三章 工艺流程及技术参数…………………………………………………..5 第一节 燃气发生器…………………………………………………………5 第二节 空气系统……………………………………………………………6 第三节 启动系统……………………………………………………………7 第四节 燃料系统……………………………………………………………8 第五节 润滑系统……………………………………………………………9 第六节 消防系统……………………………………………………………14 第七节 电气控制系统……………………………………………………….15 第八节 齿轮箱……………………………………………………………….16 第九节 发电机……………………………………………………………….16 第十节 控制和指示………………………………………………………….19 第四章 操作规程…………………………………………………………………34 第一节 新机或大修后机组的首次启动……………………………………...34

索拉机组控制系统

索拉机组控制系统

NPT的控制算法
• NPT为动力透平转速的设定值,当它改变 时也会对燃料量的变化产生影响。 • Fnpt = A npt-ngp( wnpt-st - wnpt-sp ) Fnpt ——由NPT的控制算法算出来的燃料基 准的改变值。 A npt-ngp —— 对NGP和NPT的修正值,它是 wc的函数。
导向器系统功能介绍
• 导向器是指压气机的前几级的静叶片(也称为导 向叶片),他们的安装角是可调的。 • 燃气轮机在启动和加速期间,可以通过改变导向 叶片的安装角来实现压气机的工况,改善压气机 的 启动特性。(如:防止机组在启动过程的喘振) • 燃气轮机在正常运行时,也可以通过改变安装角 来改变燃气轮机的带载能力,从而优化机组的运 行特性。 • 在启动与加速过程中,导向器的安装角的控制是 由专门的控制系统来实现的,它由燃气发生器的 转速来确定。(如转速控制算法)
NGP控制算法
NPT控制算法
T5控制算法
天然气压差控制
最小值选择器
计算燃料量参数 计算当前工况燃料量 斜坡函数控制 最小燃料量控制
最小值选择器(确定燃料量)
燃料调节阀
控制系统的说明:
• 最小值选择器的工作原理 在进入最小值选择器的信号中,只有最小的信 号可以通过,其余信号均不起作用.
温度检测
功率 放大器
机组保护系统功能介绍
• • • • 监控机组运行中的参数;运行顺序; 识别并产生报警信息; 判断故障类型,同时启动备用系统; 例如: 报警 故障关机 :由多种情况的关机 (P189) 备用系统快速处理功能:(P190)
故障关机的四种类型
• 根据故障的严重程度和停止涡轮机械的紧急程度,关 机可以分成四种类型: • 1. 冷却停机 首先对燃气轮机减载,然后在不切断燃 料之前在慢车状态运行一段时间,然后切断燃料,机组 堕走后停止。快速停机为立即切断燃料,同时给压 缩机减载。 • 2. 锁定(CL)与非锁定(CN)故障 锁定故障禁止控制 系统运行,除非故障被排除而复位。非锁定故障为 运行中断和条件异常所致,一但条件满足,则可以 复位。 • 3.冷却停机(CN) 正常停机、某些非严重报警条件 导致停机。如:润滑油、空气过滤器、燃气压缩机 进、出口压力或温度超限等。一旦排除可继续运行。

Taurus70燃气轮机的应用优缺点及改进方法论述

Taurus70燃气轮机的应用优缺点及改进方法论述

Taurus70燃气轮机的应用优缺点及改进方法论述作者:林延澄来源:《中国化工贸易·下旬刊》2018年第09期摘要:通过多年的探索研究与总结,本文对电站现有的3台美国索拉公司的Taurus70燃气轮机组,总结了该设备在运行过程的的优缺点,并对其不足之处提出了改良的方法。

关键词:燃气轮机;燃烧1 燃气轮机工作原理介绍燃氣轮机由压气机、燃烧室和透平等三大部件组成,压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,形成高温燃气,随即流入燃气透平中膨胀做功,推动透平叶轮带动压气机叶轮旋转。

发电机是将传动轴输入的机械功通过电磁原理转换成电能的装置。

Taurus70燃气轮机内部设备结构少且紧凑,这样它就容易实现部件撬块箱体化,易于建设运输安装,同理,结构紧凑,质量轻,即单位功率的质量小。

该设备体积小,占地面积小,但功率可达6500kW。

由于目前电站所属环境恶劣,一年当中沙尘天气比较多,并且4-6月份环境气温炎热,Taurus70燃气轮机在两组进气过滤器的过滤保护下,一组箱体进气过滤器(64个),保证箱体保持正压,保证机组内部电气,仪表的防火安全要求。

另一组压气机进气过滤器多达80个,杜绝了可燃气体进入箱体的可能性,保证足够的清洁空气提供给压气机的同时保证了燃机安全。

一般情况,燃机的性能损失70~85%是由于压气机叶片阻塞造成的。

因此燃气轮机电厂越来越重视对压气机和透平的清洗,并精心维护空气进口过滤系统,以及定期检查和及时修理压气机叶片和进口导叶等。

这些都可有效地减小这种“可恢复性”损失。

Taurus70过滤器离地面高达5.3M,及80个滤芯的设计很好的解决了该问题。

在环境温度过高时,根据现场设计要求,加装了进气喷淋系统,当机组带载能力降低时,水雾降低进气空气的温度,保证了机组的带载能力。

2 燃气轮机控制系统分析Taurus70燃气轮机的控制系统是一个提供精确集成控制,保护和检测燃机成套设备的基于微处理器的系统。

索拉燃气轮机

索拉燃气轮机

燃气轮机发电案例介绍-天然气应用1 案例背景燃气轮机热电(冷)联产系统可同时提供电能和热(冷)能,相比传统能源解决方式,系统效率高,简单可靠,应用灵活,节能环保,且受国家政策鼓励,可广泛应用于各种场合,为用户降低能耗并改善当地环境,以下是以天然气为燃料,应用于工业用户的典型案例介绍。

1.1 现场条件(以上海为例)海拔高度5m设计大气温度14℃设计大气压力101.3Kpa设计大气相对湿度60%1.2 燃料以天然气为燃料燃气热值:8400 KCal/Nm3燃气压力:0.3Mpa(假设)1.3 热电负荷及运行时数最大蒸汽流量:29t/hr蒸汽压力: 1.0 Mpa蒸汽温度:185℃年供热时间:7000小时年运行小时数:7000小时2 方案燃气轮机热电联产系统一般根据以热定电的原则进行设计和设备选择,该项目选用1台索拉公司大力神130(TITAN 130)燃气轮机,配1台余热锅炉,两台燃气压缩机(1用1备),整个系统可布置在简易厂房内,总占地面积约3200平方米。

2.1 燃气轮机每台大力神130机组在项目现场主要参数如下:铭牌功率:15000KW发电机出力:14556 KW燃烧空气进口温度:14℃燃机工况点:满负荷运行燃料流量:4339Nm3/hr涡轮排气温度:500 ℃尾气流量:177882 Kg/hr2.2 余热锅炉每台余热锅炉在项目现场主要参数如下:蒸汽温度:185.5℃蒸汽压力: 1.03 Mpa蒸汽流量:29245 kg/hr2.4 系统总容量及实际出力总装机铭牌功率:15000 KW现场实际净输出功率:14556 KW总蒸汽流量:29245 Kg/hr总燃气消耗量: 4339 Nm3/hr3 索拉中国业绩索拉公司进入中国已经超过30年,在国内已经有超过260台机组,其中金牛60机组超过70台,大力神130超过70台。

在项目执行过程中和国内的许多设计院建立了良好的合作关系,他们也对索拉机组有充分的了解,可以非常快速地和可靠地完成设计任务。

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- 17-4 PH SS
固定定子* - 410 SS
*SermeTel 铠装用于防腐蚀
VP130(98)-019
Titan 130燃烧室
环形燃烧室设计 SoLoNOx (低排放 NOx)
14个可调空气喷嘴系统
常规的 (火焰扩散)21个固定喷嘴
VP130(98)-020
Titan 130 排放
VP130(98)-045
ห้องสมุดไป่ตู้
Titan 130燃气轮机 润滑油系统
主润滑油供应选项
- 燃机驱动 - 两台 100% 交流马达
交流预/后润滑油供应 为双轴机组选用的交流后润滑
油备用泵
为单轴机组选用的采用电池供
电的附带变频器的交流泵
配置切换阀的双联过滤器
VP130(98)-046
Titan 130 Control / Combustion System
为工业应用设计
由金牛60机组等比放大
VP130(98)-003
Titan 130 双轴燃气轮机
1997投入运行
由金牛 70动力学模型放大
初始功率 - 18,300 hp (ISO) 热效率 - 34.5% 14-级轴流压缩机 倾斜预混燃烧室 多孔冷却火焰筒和可调机构喷嘴 2-级 燃气发生器和 2-级动力涡轮
Titan 130 燃气轮机技术
VP130(98)-001
索拉的产品系列
机械驱动 压缩机组 发电机组
土星 20 半人马40 半人马50 水星 50 金牛 60 金牛 70 火星 90 火星 100 大力神 130
VP130(98)-002
Titan 130 单轴燃气轮机
初始功率 - 12.8 MWe (标况) 热效率 - 33% (出线段) 14-级轴向压缩机 SoLoNOx DLN 或者常规燃烧室 更新的第三级透平 整合齿轮减速箱
CM 247 LC DS CM 247 LC IN 792 CH
CMSC-4-S-C CM 247 LC DS IN 792 CH
CMSC-4 S-C IN 792 CH IN 792 CH
VP130(98)-031
Titan 130单轴转子轴承
转子采用径向可倾瓦块轴承
转子采用可倾瓦块推力轴承
Titan 130双轴动力涡轮
由金牛 70 动力涡轮等比放大 两级结构 叶尖尾撑同喷嘴一体 双重可调可倾瓦块轴承 热端驱动输出连轴节
VP130(98)-036
Titan 130 双轴机组动力涡轮
排气收集器 排气 扩容器
喷嘴 支撑环
轴承支架总成
输出轴
转子总成
可倾瓦块推力轴承
VP130(98)-037
3.2 m (10.7’)
3.3 m (11’)
15.2 m (50’)
VP130(98)-040
Titan 130 机械驱动机组
4.5 m (14’ 10”) 3.14 m (10.3’) 2.13 m (7.0’) 9.8 mm (32’) 重量
3.0 m (10’)
35 444 kg (78,140 lb) + 7,460 kg (20,000 lb) 箱体 + 5,595 kg (15,000 lb) 润滑油
VP130(98)-026
Titan 130 叶片和喷嘴
由金牛 70 燃气轮机等比放大
叶片
喷嘴
VP130(98)-027
Titan 130 第一级透平叶片 内部冷却系统
VP130(98)-028
Titan 130 燃气发生器透平级间控制
STAGE 1 NOZZLE SUPPORT RING
VP130(98)-030
单轴系统的透平材料对比
大力神 130 & 金牛 70初始
大力神130 & 金牛 70设计
火星 100
透平喷嘴 第一级 第二级 第三级
透平叶片 第一级 第二级 第三级
CM 247 LC CM 247 LC IN 939
CM 247 LC CM 247 LC IN 939
CM 247 LC MM 509 N 155
VP130(98)-010
燃气轮机缩放比例
维持
• 循环参数 1
• 部件温度和应力
• 组件寿命
缩放 因数 (SF)
=
速度 -
SF (SF) 2
功率 -
空气流量 (SF) 2
金牛 70
大力神130
VP130(98)-011
Titan 130 单轴燃气轮机
项目历程表
项目初始 构造原型机 第一次机组测试 产品出货 1996年11月 1999年3月 1999年5月 1999年9月
选项
索拉压缩机
- C65适用于管线应用 - 多级解决方案
其它厂家压缩机
-有同各厂家配套的经验
- 数量超过300台机组
VP130(98)-044
Titan 130 启动系统
两种可靠选择 IPG and O&G
交流电机变频器启动
- 低噪音 - 无泄漏
O&G
气动启动
- 无附加损失 - 无需供应交流电压
基于火星燃气轮机技术和经验
VP130(98)-006
燃气轮机对照
5.8 m (19.10’)
大力神 130
金牛 70
4.7 m (15.4’)
火星机组通用 / 改进的部件 金牛70 等比放大部件 新部件
VP130(98)-007
Titan 130 冷端vs 热端驱动
6.8 m (22.4’) 6.0 m (19.7’)
VP130(98)-041
Mars 100机组安装 在Titan 130 箱体内
4.46 m (14.65’)
2.13 m (7’)
9.8 m (32’)
VP130(98)-042
Titan 130 机械驱动机组
9.8 m (32’) 3.0 m (10’)
VP130(98)-043
Titan 130 驱动设备
冷端
.92 m (3.0’)
热端
VP130(98)-008
Titan 130 冷端驱动性能表现
等级 功率, MWe *效率, % 初温, C (F) 排气温度, °C (°F) *在输出端
初始 12.8 32.1 1121 (2050) 475 (887)
设计 13.6 32.8 1149 (2100) 487 (909)
轴向14级
火星空气压缩机 (从 2级到14级) 前级叶片由金牛 70等比放大 16:1 压比/ 设计流量47.7 kg/sec (105 lb/sec) 进口可变导页
可垂直竖分的压缩机外壳
双平面平衡修正
VP130(98)-016
Titan 130 空气压缩机
产品演化
半人马 40
Scaled 1.355
VP130(98)-004
等级演变
火星机组 技术
半人马 50 5550 hp, 1850°F
金牛 60 6500 hp, 1850°F 金牛 60 6960 hp, 1850°F
金牛70 8900 hp, 2000°F 金牛 70 9700 hp, 2050°F 金牛 70 10,460 hp, 2100°F
推力轴承方便拆卸
VP130(98)-032
Titan 130 双轴转子轴承
所有转子全部采用径向可倾瓦块轴承
所有转子全部采用可倾瓦块推力轴承
推力轴承方便拆卸
VP130(98)-033
Titan 130 径向轴承
VP130(98)-034
Titan 130轴向推力轴承
VP130(98)-035
MW (hp) 热效率 % 初温 °C (°F) 燃气发生器涡轮 rpm 动力涡轮 rpm 排气温度 °C (°F) 空气流量, kg/sec (lb/sec) 压比 NOx / CO / UHC, ppmv
11.2 (15,000) 34 1121 (2050) 11,168 9230(9500 最大) 488 (910) 42 (91.6) 17.2:1 25/50/25
完成全系列设计
2000年7月
VP130(98)-012
Titan 130 双轴燃气轮机
项目历程表
开始初始设计 原型机测试 首台机械驱动/压缩机现场投运
1996年1月 1998年1月 1998年5月
VP130(98)-013
Titan 130 双轴燃气轮机
性能预测
功率, 热耗率 vs 环境温度 功率 vs 输出速度
火星 100
半人马 60
放大 13级放大 单 1- 13 级
金牛70 大力神 130
Scaled 1.355
VP130(98)-017
Titan 130 压缩机转子
VP130(98)-018
Titan 130 材料
压缩机叶片
转动部分 (2级-14级)
- INCO 718
可变导叶定子* (第一级转子)
*
*
* 实际测试数据点
VP130(98)-014
Titan 130 双轴燃气轮机
定型后机组的功率等级
14.5 MW (19,500 hp) 35.7% 热效率 1149°C (2100°F) 初温 可选 4Q99
VP130(98)-015
Titan 130 空气压缩机

大力神 130 18,300 hp, 2050°F 大力神 130 19,500 hp, 2100°F
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