车轮定位教案
《车轮定位培训教案》课件
《车轮定位培训教案》课件第一章：车轮定位概述1.1 车轮定位的定义1.2 车轮定位的重要性1.3 车轮定位的适用范围1.4 车轮定位的发展趋势第二章：车轮定位参数2.1 车轮定位的基本参数2.2 前轮定位参数2.3 后轮定位参数2.4 车轮定位参数的测量方法第三章：车轮定位测量工具3.1 通用测量工具3.2 专业测量工具3.3 测量工具的使用方法与注意事项3.4 测量工具的维护与保养第四章：车轮定位调整方法4.1 手动调整方法4.2 电动调整方法4.3 液压调整方法4.4 调整方法的选用与操作要点第五章：车轮定位的检测与诊断5.1 车轮定位检测的目的与意义5.2 车轮定位检测的方法5.3 车轮定位诊断与问题的解决5.4 车轮定位检测设备的选用与操作要点第六章：车辆四轮定位的临床应用6.1 车辆四轮定位的实际应用场景6.2 如何进行四轮定位的调整6.3 调整四轮定位的常见问题及其解决方法6.4 案例分析：四轮定位在实际车辆维修中的应用第七章：车轮定位与车辆行驶性能7.1 车轮定位对车辆行驶性能的影响7.2 车轮定位与车辆操控性的关系7.3 车轮定位与车辆稳定性的关系7.4 提高车辆行驶性能的车轮定位策略第八章：车轮定位调整工艺与标准8.1 车轮定位调整的工艺流程8.2 车轮定位调整的标准规范8.3 车轮定位调整的工艺优化8.4 车轮定位调整的质量控制第九章：车轮定位检测设备9.1 车轮定位检测设备的基本原理9.2 车轮定位检测设备的发展趋势9.3 车轮定位检测设备的选用与使用方法9.4 车轮定位检测设备的维护与保养第十章：车轮定位故障诊断与分析10.1 车轮定位故障的类型及其表现10.2 车轮定位故障的诊断方法10.3 车轮定位故障的分析与解决10.4 车轮定位故障诊断的实际案例第十一章：车轮定位与车辆安全11.1 车轮定位对车辆安全的影响11.2 车轮定位与车辆制动性能的关系11.3 车轮定位与车辆行驶稳定性的关系11.4 提高车辆安全性的车轮定位策略第十二章：车轮定位与车辆舒适性12.1 车轮定位对车辆舒适性的影响12.2 车轮定位与车辆振动的关系12.3 车轮定位与车辆噪音的关系12.4 提高车辆舒适性的车轮定位策略第十三章：车轮定位调整实战操作13.1 车轮定位调整的准备工作13.2 车轮定位调整的操作步骤13.3 车轮定位调整的注意事项13.4 车轮定位调整的实际操作案例第十四章：车轮定位检测与调整新技术14.1 车轮定位检测与调整的新技术发展14.2 车轮定位检测与调整的新设备介绍14.3 车轮定位检测与调整新技术的应用案例14.4 车轮定位检测与调整新技术的培训与推广第十五章：车轮定位培训课程总结与考核15.1 车轮定位培训课程的主要内容回顾15.2 车轮定位培训课程的重点与难点解析15.3 车轮定位培训课程的考核方式与评分标准15.4 车轮定位培训课程的反馈与改进意见重点和难点解析重点：1. 车轮定位的定义、重要性和适用范围2. 车轮定位的基本参数和测量方法3. 车轮定位的调整方法及其选用与操作要点4. 车轮定位的检测与诊断方法5. 车轮定位与车辆行驶性能、安全、舒适性的关系6. 车轮定位检测与调整的新技术和发展趋势难点：1. 车轮定位参数的测量方法和调整技巧2. 车轮定位检测设备的选用与操作要点3. 车轮定位故障的诊断与分析方法4. 车轮定位新技术在实际车辆维修中的应用5. 车轮定位培训课程的实践操作和技能提升。
车轮定位教案
车轮定位教案车轮定位教案一、引言车轮定位是汽车维修与保养中的重要环节，也是确保车辆安全、稳定行驶的关键技术。
本文将详细介绍车轮定位的原理、步骤、常见问题及解决方案，旨在帮助读者更好地掌握车轮定位的技术，为汽车维修行业和交通管理工作提供有力支持。
二、车轮定位的原理车轮定位是指通过调整车辆悬挂、转向等部件的相对位置，确保车辆在行驶过程中，车轮与车辆悬挂、转向等部件之间的角度、距离等参数符合设计要求。
准确的车轮定位能够保证车辆的稳定性、舒适性和安全性，同时也能降低轮胎磨损和燃油消耗。
三、车轮定位的步骤1、找到参考点：根据车辆型号和定位仪器的使用说明，找到相应的参考点。
参考点通常为车辆悬挂、转向等部件上的特定标记，用于确定车辆的基本位置。
2、确定车轮的中心位置：使用定位仪器测量车轮与车辆悬挂、转向等部件之间的角度和距离，从而确定车轮的中心位置。
3、进行定位：根据车辆设计要求和定位仪器的指示，调整车辆悬挂、转向等部件的相对位置，使车轮的角度和距离参数达到标准值。
四、常见问题与解决方法1、参考点误差：由于参考点识别错误或标记不清，导致定位出现偏差。
解决方法为仔细核对参考点，确保准确无误。
2、定位仪器误差：定位仪器精度不足或使用不当，导致测量结果不准确。
解决方法为选用高质量的定位仪器，并严格按照使用说明操作。
3、悬挂和转向部件磨损：车辆悬挂和转向部件长时间使用后出现磨损，导致车轮定位不稳定。
解决方法为及时更换磨损的部件，并进行调整。
五、实际应用车轮定位技术在汽车维修行业和交通管理领域具有广泛的应用价值。
在汽车维修方面，准确的车轮定位能够提高车辆的性能、舒适度和安全性，延长轮胎和悬挂部件的使用寿命。
在交通管理方面，车轮定位技术可用于检测车辆的违规行为，如超速、压线等，提高交通管理效率。
六、总结车轮定位是汽车维修与保养中的重要环节，准确的车轮定位对于保证车辆的安全、稳定行驶具有重要意义。
本文详细介绍了车轮定位的原理、步骤、常见问题及解决方案，旨在帮助读者更好地掌握车轮定位的技术，为汽车维修行业和交通管理工作提供有力支持。
汽车四轮定位实训指导书
《汽车四轮定位实训》指导书一、实训项目管理信息二、实训目标本实训是在汽车构造、汽车机械基础、汽车底盘构造与维修等课程的基础上进行的。
通过本次实训使学生能够掌握轿车的定位参数及四轮定位仪的基本结构和工作原理；掌握常见轿车的转向轮定位的检查和调整方法，并能初步应用于汽车检测与维修的实践之中。
三、实训内容实训项目以2人为一组，项目每个步骤讲解完，每个组完成相应的实操项目后，要进行一次操作考核。
实训分为转向车轮定位的检查、调整前轮外倾角、调整前束、前轮定位的调整顺序等几大部分，各项实训具体学时安排如下表：表2-1 各项实训具体学时安排四、实训过程（一）实训准备先进行理论教学，对前学期所学的汽车底盘知识回顾。
同时进行实训安全纪律教育和实训分组及实训项目安排。
（二）实训流程项目一转向车轮定位的检查1．实训目的及要求1）通过实训，掌握转向车轮定位的检查的准备工作及注意要点。
2．实训时间：4学时3. 设备与器材1）轿车一辆2）常用专用工具3）胎压表4）剪式举升机4．预习内容1）专用检测台的结构及其工作原理。
2）胎压表的使用。
3）汽车悬架的相关知识。
5．实训步骤、方法与注意事项检查前轮定位前，车辆应先满足以下条件，否则检查结果无效。
1）汽车停放水平场地或专用检测台上，车轮在直线行驶位置且无负载。
2）轮胎气压符合规定。
3）车轮平衡，悬架活动自如。
4）转向系调整正确。
5）前悬架弹簧无过大的间隙和损坏。
检查和调整应在车辆行驶1000～2000km后，螺旋弹簧的长度基本定型的情况进行最为适宜。
项目二调整前轮外倾角1．实训目的及要求会进行车辆前轮外倾角的调整。
2．实训时间：8学时3. 设备与器材1）轿车一辆2）常用专用工具（开口扳手工具）3）调整杆4．预习内容1）前轮外倾角的含义。
2）调整前轮外倾角的作用。
5．实训步骤、方法与注意事项检查前轮外倾角是指车轮平面与垂直平面(纵向)之间的夹角，当前轮外倾角不正确时，轮胎会出现单边磨损(吃胎)。
四轮定位实训教案设计
任课班级：任课时间：2015.10.10 任课教师：李鲁伟技能训练详细教案(2012.2.20)入门指导：一、对车轮定位参数的理论内容进行复习讲解1、车轮定位的功用是：为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置关系，这种安装位置关系称为转向车轮定位，也称前轮定位。
2、车轮定位参数可以分为：转向轮定位包括前轮外倾、主销后倾、主销内倾及前束四个参数。
6、前轮前束车轮安装在车桥上，两前车轮的中心平面不平行，其前端略向内侧收束，这种现象称为前轮前束。
两前轮后端距离A大于前端距离B，其差值A－B称为前轮前束值。
前轮前束的功用是消除因车轮外倾所造成的不良后果，保证车轮不向外滚动，防止车轮侧滑和减轻轮胎的磨损。
二、对举升车辆进行演示由于该元征四柱式举升机的保险销为气动式，并且配备的前轮独立举升装置也为气动式，所以在操作前应确保空气泵工作正常，管接头密封良好。
1、四柱式举升机使用按控制器绿色按钮举升到合适高度，再按红钮金属把手将举升平台降至保险杠上，待平稳后，方可进行后续操作；在落下举升机前应先按绿色按钮举升5厘米左右，使保险销抬离保险杠，再一手向上提控制器右侧保险销控制杆，一手按红钮金属把手将举升平台降至需要高度。
2、前轮独立举升装置使用在进行前轮定位参数调整前，应将车辆前部单独举升以使前轮脱离举升平台，方便调整操作。
将四柱式举升机举升至合适高度以方便操作人员进入车辆下方操作前轮独立举升装置；汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.2.21)汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.2.22)技能训练详细教案(2012.2.23)技能训练详细教案(2012.2.24)。
车轮定位说课稿
《车轮定位》说课稿各位评委、各位老师：大家好，我是来自沂水县职业学校的任永斌，今天我说课的题目是《车轮定位》。
下面我将从教材分析、教学目标、教学方法、教学过程等几个方面来谈一下本节课的教学构思。
一、教材的地位和作用《车轮定位》选自中等职业教育国家规划类教材《汽车底盘构造与维修》第二章第三节。
在此之前，学生们已经学习了《汽车底盘构造与维修》的《车桥构造与维修》部分，了解了车桥在汽车中的重要作用，本章节将进一步让学生在了解车桥的基础之上掌握车轮定位的原理，为学生今后学习四轮定位的实习课打下良好的基础，起到过渡作用。
二、学情分析学生是课堂的主体，为确立好教学目标，我先对学生进行分析。
我所教的班级是11级汽修班，学生普遍学习不够积极主动，缺乏探求新知识的能力、习惯依赖教师讲授、被动获取知识，大部分学生动手能力强于对理论知识的掌握，因此，我本着由简单到复杂，由表到里的原则进行授课。
三、教学目标课堂是以学生为主体的教学活动，但针对于中职学生基础差，分析、解决问题的能力欠缺等情况，结合本专业的实际，我确定如下教学目标：1、知识目标（1）、了解车轮定位的作用（2）、理解车轮定位的概念及原理（3）、掌握车轮定位的调整方法2、能力目标（1）、培养学生观察问题、分析问题的能力。
（2）、培养学生实践动手操作能力3、德育目标（1）、培养学生独立思考的学习习惯和态度（2）、培养学生团队协作，敢于交流敢，于发言的能力。
四、教学重点、难点根据本节课的内容和大纲要求，确定教学重点如下：1、车轮定位的概念及原理2、车轮定位的调整方法由于学生对汽车底盘的构造不太熟悉，同时机械知识以及空间想象能力不是很高，因此我确定教学难点如下：车轮定位的检测及调整五、教学方法为了更好的实现本节课的教学目标，突出重点，突破难点，我采用了讲授法、任务驱动法、直观教学法。
“任务驱动法”最大的优点在于让学生带着真实的任务思考并实践，锻炼了他们的分析问题，解决问题的能力。
《车轮定位培训教案》课件
车轮定位培训教案
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
目录
CONTENTS
• 课程介绍 • 车轮定位基础知识 • 车轮定位调整方法 • 车轮定位故障诊断与排除 • 实操训练与考核 • 课程总结与展望
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
01
课程介绍
课程目标
掌握车轮定位的基本 原理和操作方法
培养学员的团队协作 和沟通能力
提高学员的维修技能 和诊断能力
课程大纲
01
02
03
04
车轮定位的基本概念和 原理
车轮定位的检测设备和 工具
车轮定位的调整方法和 步骤
车轮定位的常见故障诊 断和排除
课程安排
01
02
03
理论授课
车轮定位的基本概念和原 理，检测设备和工具的使 用方法
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
实操训练与考核
实操训练内容
车辆检查
检查轮胎气压、磨损情况，以及悬挂系统是 否正常。
定位参数调整
掌握主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮 前束等定位参数的调整方法。
调整工具使用
学会使用车轮定位仪、扳手、螺丝刀等调整 工具。
故障诊断与排除
这些定位参数相互关联，共同影响车辆的操控性能和行驶稳定性。例如，主销 后倾角能够提高车辆的回正力矩，使车辆更容易控制；车轮外倾角能够调整轮 胎与地面的接触点，改善车辆的操控性能和行驶稳定性。
车轮定位重要性
总结词
车轮定位对于确保车辆行驶安全性和稳定性至关重要，它能够减少轮胎磨损、防止车辆失控和降低交通事故风险 。
《车轮定位培训教案》PPT课件
主销后倾是影响汽车行驶稳定性的重要参数，不正确的后倾值可能引发各种故障：
主销后倾过小，车轮回正性不好，转向后方向盘不自动回正，而且直行时方向 盘摇摆不定；
主销后倾过大，转向时方向盘感觉很沉； 左右两侧的主销后倾不相等时，汽车直行时，向后倾小的一边跑偏。
主销内倾角β
主销内倾角的作用是： 使前轮自动回正； 使转向操纵轻便； 减小转向盘上的冲击力
四轮定位
测量车轮定位前的检测项目： 轮胎充气压力（标准条件下） 轮胎明显的不均匀摩损或轮胎尺寸差别 轮胎偏摆（径向和表面） 由于磨损而造成的球节间隙 由于磨损而造成转向横拉杆端头间隙 由于磨损而造成前轮轴承间隙 左、右支撑杆的长度 左、右轴距的差别
四轮定位
测量车轮定位前的检测项目： 转向杆系各部件的变形或磨损 与悬挂有关部件的变形或磨损 车辆的纵向与横向倾斜（底盘离地间隙）
转向前展作用：
减少转向时的车轮阻力，保证车轮的纯滚动运动，减少轮胎磨损。 转向前展是由转向梯形结构来保证的，梯形臂将转向横拉杆和转向节连接起来
转向前展是不可调的，如果测量值不在标准范围内，可能是转向传动装置出 现故障，如转向拉杆弯曲、转向拉杆球头松旷、转向节臂磨损或弯曲。
注意： 测量外倾角、主销后倾、主销内倾、及前束，并调整到标准范围内后再 测量转向前展
后轮的外倾角和前束
后轮的负外倾角： 可增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性；
前束： 可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时，车轮出现的负前束（前张），
减少轮胎的磨损；
低速行驶
高速行驶
退缩角： 退缩角是指汽车的一只前轮相对于另一只前轮的位置靠后的情况，在四轮定 位测量中，退缩角是用前后轴的不平行度来表示的，单位是‘度’或‘分’ 。
学习任务16 车轮定位的检测与调整
学习任务十六车轮定位的检测与调整任务要求完成本学习任务后，你应能：1．掌握车轮定位参数的含义。
2．掌握车轮定位仪器的使用。
3．能独立进行四轮定位检测。
4．掌握车轮定位的调整和维修。
建议课时：7课时任务描述一辆花冠轿车转弯后，转向盘回位不良且出现跑偏现象，经初步检查，是车轮定位不准，需对该车进行车轮定位监测，按技术要求进行调整和维修。
一、理论知识准备1．车轮定位参数前轮定位和后轮定位统称为车轮定位，如图16-1所示。
前轮定位指的是汽车的前轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装也叫做转向轮定位。
前轮定位包括主销后倾角、车轮外倾角、主销内倾角和前轮前束四个内容。
图16-1 车轮定位参数在车上的位置后轮定位指的是对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，后轮定位包括车轮外倾角和车轮前束。
2．主销后倾主销是通过悬架上球节或支柱顶端与下球节的联线，如图16-2所示。
在双横臂悬架系统中，上下中心点分别是上下横臂球节中心，在麦弗逊悬架系统中，上中心点是上轴承支架的中心，而下中心点是下球节中心。
图16-2 不同悬架的主销主销后倾是从车辆的侧面观看，主销轴线相对于垂线向前或向后的倾斜。
主销轴线与地面垂线之间的夹角称为主销后倾角，如图16-3所示。
作用是保障汽车行驶的稳定性。
a) b)图16-3 主销后倾角a) 正的主销后倾角；b)负的主销后倾角3. 车轮外倾车轮外倾是从汽车前方看汽车前轮或后轮向内侧或向外偏离地面垂线，如图16-4所示，作用是补偿路拱、乘员质量和汽车质量。
如果轮胎的顶端向内倾斜，那么车轮外倾角是负的；如果轮胎的顶端向外倾斜，那么车轮外倾角是正的。
图16-4 车轮外倾车轮过度的正外倾角会引起擦伤和轮胎外缘磨损，如图16-5所示；过度的负外倾角会引起擦伤和轮胎内缘磨损；车轮外倾角不正确还能够引起车轮轴承的过度磨损。
图16-5 过度的正外倾角及其对前轮造成的磨损4.主销内倾主销内倾是指从汽车前方看，主销向内偏离地面垂线，作用是保障稳定性而将汽车质量分布在路面上，有助于汽车转向回正和减小轮胎磨损（图16-6）图16-6 主销内倾的效果检查汽车的主销内倾角还有助于查找影响车轮定位的各种问题。
项目十一 车轮定位的检测与调整
任务二 四轮定位的调整
任务引入 一辆丰田卡罗拉轿车转弯后，转向盘回 位不良且出现跑偏现象，经初步检查为车 轮定位不准，需对该车四务分析 汽车行驶时方向偏左或偏右；或是行驶时方向 并不偏斜，但方向盘不正，这通常是典型的定位 问题。保持正确的四轮定位角度可确保车辆行驶 的直线性及操控性，改善车辆的转向性能并确保 转向系统的回正性能，避免轴承不当受力而受损 及失去精度。通过本任务的学习，将明确对各定 位参数的调整，使汽车达到正常行驶的状态。
三、四轮定位仪的使用
（5）偏心补偿。为了减小钢圈、轮胎的变形和装夹而 引起的误差，检测前应进行偏心补偿。在定位检测界面 上点击［偏心补偿］图标，按照显示方框中的提示要求 进行偏心补偿操作。 第一步：使车轮平直，用转向盘固定架固定转向盘，取 下制动踏板固定架； 第二步：用举升器举起车身，使四轮悬空； 第三步：松开探测杆旋钮，使探测杆能沿着转轴转动； 第四步：按照电脑提示，将车轮转动90度进行补偿； 第五步：重复第三、第四步，依次对所有车轮进行补偿；
项目十一 车轮定位的检测与调整
教学目标与要求
●能说出车轮定位的意义及主要参数； ●能说出各定位参数超标对汽车正常行驶所造成的后果； ●能归纳检测步骤及注意事项； ●能正确使用专用的四轮定位仪。
任务一 四轮定位仪的使用
任务引入 一辆丰田卡罗拉轿车，在路面上直线行 驶时，向右跑偏，经初步检查，需对车轮 定位进行检测。
任务一 驱动桥总成的拆装
任务分析
车轮定位不准会导致汽车直线行驶困 难、前轮摇摆不定和轮胎不正常磨损等故 障，出现这些故障都应检测四轮定位。
一、车轮定位检测的目的
车轮定位的前、后轮定位参数依赖于悬架机构有关 部件的相互位置在一个统一基准（线或面）上的合理匹 配，以实现转向行驶系统的稳定效应，使汽车具有良好 的行驶平顺性和操纵稳定性。 在汽车行驶中出现下列情况时，须进行车轮定位的 检测和调整： 1．直线行驶困难； 2．前轮摇摆不定，行驶方向漂移； 3．轮胎出现不正常磨损； 4．汽车更换悬架系统、转向系统有关部件； 5．车架、车身经碰撞事故维修后。
车轮定位培训教案版
04
教学方法和步骤
教学方法
理论教学
01
通过课堂讲解、图片展示、案例分析等方式，向学生介绍车轮
定位的基本概念、原理和意义。
实操教学
02
安排实践操作课程，让学生在教师的指导下进行实际操作，加
深对车轮定位技术的理解和掌握。
综合评价
03
通过考试、实操评分等方式，对学生的学习成果进行评价，以
视频教程
提供车轮定位相关视频教程，帮 助学员深入了解车轮定位的操作 过程和维护技巧。
工具及使用方法
车辆诊断电脑
使用车辆诊Leabharlann 电脑读取车辆的故障码和数据流，帮助学员了解 车辆的故障情况和诊断流程。
测量工具
使用测量工具（如尺、测量仪等）对车辆进行测量，帮助学员 掌握车轮定位的测量方法和精度要求。
维修手册
培训对象
汽车维修技术人员
适用于汽车维修行业的技术人员，包括实习工、修理工、技 师等。
汽车爱好者
适用于对汽车维修和车辆操控感兴趣的汽车爱好者，提高其 对汽车维修的认识和技能水平。
02
基础知识
车轮的构造
轮辋
它是车轮外围的环形部件，通常与轮胎一起使用 。
轮毂
它是车轮中心的安装车轴的部件，通常与刹车盘 或刹车鼓一起使用。
操控稳定性
它是指车轮在高速行驶时的稳定性 。
使用寿命
它是指车轮能够使用的年数或里程 数。
03
重点和难点
重点
车轮定位的基本原理和概念； 各种车型的车轮定位参数及测量方法；
车轮定位对车辆性能的影响； 车轮定位调整技巧和注意事项。
难点
理解车轮定位的各种参数和定义； 针对不同车型进行车轮定位参数的设定及调整；
车轮定位培训教案版
车轮定位培训教案版车轮定位是指调整和校正车辆的前后轮之间的定位关系，使其符合制造商的要求和标准。
正确的车轮定位可以提高行驶的稳定性、舒适性和安全性，减少轮胎磨损和燃油消耗，并延长悬挂系统的寿命。
下面是一个关于车轮定位的培训教案。
一、培训目标：1.了解车轮定位的意义和作用；2.掌握车轮定位的相关基础知识和技术；3.学会使用相关的仪器和工具进行车轮定位；4.具备分析和解决车轮定位问题的能力。
二、培训内容：1.车轮定位的意义和作用：-提高行驶的稳定性，降低车辆的侧滑和翻滚风险；-提高行驶的舒适性，减少颠簸和震动；-增加轮胎的使用寿命，减少不均匀磨损；-提高燃油经济性，减少燃料消耗；-延长悬挂系统的使用寿命。
2.车轮定位的基础知识和技术：-车轮定位参数：包括前后轮的踏面中线、轮胎外倾角、轮胎前束角、轮胎后束角等；-车轮定位的原理和方法：包括前轮转向角度的调整、后轮定位参数的调整等；-车轮定位的检测和调整：包括使用车轮定位检测仪器、调整前后轮的定位参数等。
3.使用相关的仪器和工具进行车轮定位：-轮胎平衡机：用于检测轮胎的不平衡情况，以便进行相应的调整；-轮胎测距仪：用于测量轮胎的前后轴距；-车轮定位检测仪器：用于检测车辆的前后轮之间的定位关系；-调整工具：包括调整轮胎前后束角的扳手、调整前轮转向角的转向柱等。
4.分析和解决车轮定位问题的能力：-根据车辆的行驶状况和轮胎的磨损情况，分析可能存在的定位问题；-使用车轮定位检测仪器检测车辆的定位参数；-根据检测结果，调整车辆的定位参数，并进行测试验证；-根据测试结果，进一步调整定位参数，直到达到标准要求。
三、培训方法：1.理论讲解：通过课堂讲解的方式，传达车轮定位的基本知识和技术；2.实操演示：通过示范和演示的方式，展示使用相关仪器和工具进行车轮定位的过程；3.实践操作：供学员实际操作车轮定位检测仪器和调整工具，进行车轮定位的测试和调整；4.案例分析：通过分析和讨论实际案例，加深学员对车轮定位问题的理解和解决能力。
车轮定位教案
车轮定位教案一、引言车轮定位是指对车辆四个车轮的参数进行调整，以确保车轮与地面的接触点能够最大化地保持在理想状态下。
正确的车轮定位可以提高车辆的稳定性、操控性和悬挂系统的寿命。
本文将介绍车轮定位的基本原理和具体操作步骤，并提供一份车轮定位教案供参考。
二、车轮定位原理车轮定位一般涉及四个参数：前束、后束、前撇、趾向。
这些参数是指车轮相对于车辆长轴线的角度或距离。
根据不同车型和用途，这些参数的理想数值有所差异。
通过调整车轮的这些参数，可以使车轮与地面的接触点始终保持在理想状态下，从而提高车辆的行驶稳定性和操控性。
三、车轮定位教案1. 设备准备在进行车轮定位之前，需要准备以下设备：- 全套车轮定位设备，包括车轮定位仪器、激光测量仪、测量竖直工具等；- 手动工具，如扳手、螺丝刀等；- 调整参考图表和车辆参数手册。
2. 检查和调整前轮- 将车辆停靠在平坦的地面上，确保车辆悬挂系统在正常工作状态下；- 使用激光测量仪器测量前轮的前束和趾向，并与参考图表进行比较；- 如有需要，使用扳手调整前轮的前束和趾向，使其达到理想数值。
3. 检查和调整后轮- 使用激光测量仪器测量后轮的后束和前撇，并与参考图表进行比较；- 如有需要，使用扳手调整后轮的后束和前撇，使其达到理想数值。
4. 检查和调整转向角度- 使用车轮定位仪器检查车辆的转向角度，并与车辆参数手册进行比较；- 如有需要，使用调整参考图表中的数值调整车辆的转向角度，使其达到理想数值。
5. 再次检查和调整前轮- 使用激光测量仪器再次测量前轮的前束和趾向，确保调整后的数值符合理想要求；- 如有需要，进行微调直至达到理想数值。
6. 完成车轮定位- 完成所有调整后，再次使用激光测量仪器检查和确认车轮的前束、后束、前撇和趾向数值；- 如所有参数都达到理想数值，车轮定位工作完成。
四、结论车轮定位是保证车辆行驶稳定性和操控性的重要步骤。
本文介绍了车轮定位的基本原理和一份车轮定位教案。
车轮定位的检查与调整PPT学习教案
第16页/共32页
原理
三、转向轮定位
第17页/共32页
三、转向轮定位
5、车轮定位检查和调整（以桑 塔纳2000为例）
1）检查准备 (1)汽车停放水平场地或专用检
测台上，车轮在直线行驶位置 且无负载。 (2)轮胎气压符合规定。 (3)车轮平衡，第悬18页/架共32页活动自如。 (4)转向系调整正确。
第8页/共32页
二、车桥的构造
桑塔纳2000轿车转向驱动桥的构造
第9页/共32页
传动半轴总成
二、车桥的构造
第10页/共32页
桑 塔 纳 2000GSi轿 车 后 桥 是纵向 摆臂式 非驱动 桥
1-支承杆座 2-减振支柱 3-减振器 4-轮毂短轴 5-悬架臂 6-横梁 7-带金属橡 胶支承的支承座 8-金属橡胶支承
（3）诊断 前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是各部分间
隙过大或有连接松动现象，诊断时应采用分段区分的 方法进行检查。
可支起前桥，并用手沿转向节 轴轴向推拉前轮，凭感觉判断 是否松旷。若松旷，说明转向 节主销与衬套的配合间隙过大 或前轴主销孔与主销配合间隙 过大。
若此处不松旷，说明前轮毂轴 承松旷，应第重25页新/共32调页 整轴承的预 紧度。
作用：形成回正力矩，以 保持汽车直线行驶稳定， 使偏转的车轮自动回正。
原理 ：一般γ<2～3°，γ 太大会导致转向沉重。
形成：由钢板弹簧、车桥、 车架装配时保证。
※一般不可调。
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三、转向轮定位
三、转向轮定位
2、主销内倾：主销上部向内倾斜一个角度（β）。 录像 作用：
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转向轮定位的功用、类型。
教学难点
各种形式转向轮定位的作用及定义
教学形式
实训
教具、仪器
设备、工具
科鲁兹整车一辆、世达工具一套、车轮定位仪
课后作业
或训练项目
1、车轮定位含义、作用
2、预习下节课的内容车轮与轮胎
教学过程设计
（要求明确教师活动、学生活动、教学方法及手段）
备注
教师活动
学生活动
教学方法
组织教学：
4、车轮前束
定义：左右两车轮中心平面前端略向内倾斜的现象。前束值为A-B。
作用：消除由于外倾带来的不良后果。
轮前束的检查与调整
前轮前束通过调整转向横拉杆来实现。
四、后轮定位
1、后轮外倾角
2、后轮前束
3、驱动力作用线
现在由各小组分组进行讨论上节课所布置的作业，将所查到的车型所用的转向轮定位进行总结，最后每组写出每个车型的转向轮定位，并进行各个车形的特点介绍。
1、检查学生出勤人数，并做好病事假记录。
2、强调纪律，任何同学不允许在上课时睡觉，玩手机说话来扰乱课堂秩序。
仔细听，并做到
讲授
导入新课：
1、车桥作用与组成
2、转向驱动桥作用
3、车桥检测内容
作答
讨论
提问导入
讲授新科：
汽车转向轮定位是汽车底盘行驶系的重要组成部分，起到承上启下的重要作用，而汽车传动质量的优劣或者工作性能的好坏直接影响汽车的经济性和动力性，关系到汽车行驶的安全性和乘座的舒适性。前面我们已经预习了车轮定位，相信大家对于车轮定位的作用及形式已经有了比较深的认识。
讲授
实训
总结：
1、车轮定位含义、作用
2、前轮前束调整方法
3、放学安全
锻炼学生的讨论及总结能力。
归纳法
课后分析总结：
教研室主任（签字）：
授课班级
系（部）检查（签字、盖章）：
授课时间
教务处抽查（签字、盖章）：
授课地点
教学内容：
教
学
目
标
知识目标
能力目标
素质目标
1．了解转向轮定位的的功用
2．掌握转向轮定位的类型；
3．了解各种形式转向轮定位的作用及定义
掌握向轮定位的检测与调整方法
在理论课程中,培养学生端正的学习态度，求实的科学态度，使学生确立对真善美的价值追求以及人与人的和谐相处的理念。对学生的专业能力、个人能力和社会能力进行全面培养。
各组由代表同学在台前进行相应展示。
学生分析总结后，由老师进行最后总结。
老师评价：以积极的态度进行评价总结，鼓励学学主动的成为学习的主体
转向轮定位的检测与调整
在学生代表进行总结的过程中，锻炼了学生的表达能力。
根据已经学习的知识进行分析解决问题，可以锻炼学生解决问题的能力。
评价的过程可以让学生看到别人眼中的自己，充分发挥自己的优势，改掉缺点。
讲授
讲授
互动
讨论
教学过程设计
（要求明确教师活动、学生活动、教学方法及手段）
备注
教师活动
学生活动
教学方法
主销偏置：40~60mm；
作用：使车轮自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性，并使转向操纵轻便。
3、前轮外倾
定义：车轮中心平面上部向外倾斜一个角度α（前轮外倾角）。前轮外倾角的范围：1。
作用：提高汽车行驶的安全性。
1、主销后倾
定义：主销上部向后倾斜一个角度γ（主销后倾角）。主销后倾角的范围：2。~3。
作用：形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性。
2、主销内倾
定义：主销上部向内倾斜一个角度β（主销内倾角）。主销内倾角的范围：小于8度
引入本节课的教学内容。
分组讨论，可以增进学生之间的感情，培养他们的学习兴趣以及合作精神，是对今后的社会能力的培养。
一、转向轮定位的功用
所谓车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。
车轮定位参数有：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
二、转向轮定位的特点
使汽车转向轮具有自动回正作用，并避免或减少轮胎的磨损。
通过车轮、主销和前桥的安装或调整相对关系实现。
三、转向轮定位内容