连续钢构挂篮悬臂施工预制箱梁悬臂拼装
挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法
挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法简介挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法是一种常用的桥梁建设方法。
其特点是在现场制作箱型形式的梁体，通过悬挂挂篮在梁体的下方进行浇筑施工。
这种工法具有桥体质量好、施工速度快等优势，尤其适用于距离较远的桥梁建设工程。
工法步骤挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法具体施工步骤如下：1.模板拼装：在模板母板基础上搭建模板拼装架，按照设计要求拼装模板。
2.钢筋绑扎：按照设计要求，在模板内设置钢筋网，并进行钢筋绑扎。
3.焊接箱体：将钢筋焊接成箱体，箱体的尺寸、形状、结构等要求按照设计要求执行。
4.安装挂篮：在已经焊好的箱体下方安装挂篮，用于辅助施工，保证梁体的稳定和精度。
5.灌筑混凝土：将预制好的混凝土倒入挂篮内，供挂篮悬挂的梁体浇筑使用。
6.梁体拆卸：当梁体的混凝土达到一定强度时，进行拆卸，使梁体自然放置在桥墩或支座上。
7.精密加工：进行精密的加工工作，包括拉锚、验收和微调，以保证梁体的精度和准确性。
8.安装预应力：在梁体安装完成后，进行预应力加固，使梁体在使用过程中具有更加稳定和可靠的性能。
工法特点挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法相比其他类型的桥梁建设方法有如下特点：1.施工速度快：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法因为采用预制梁体和现场拼装的方式，不需现场浇筑混凝土与模板拆卸等环节，大大缩短了工程周期，提升了工程效率。
2.桥体质量好：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法具有梁体质量好、外形整齐、强度均匀的特点。
3.适应性强：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法适用于各种跨度、不同形式的桥梁工程。
4.环保节能：挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法不需要运输大量现场制作的混凝土，大大减少了对环境的污染，节约了能源。
工法应用挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法是一种通用的桥梁建设方法，适用于各种跨度、不同形式的桥梁工程，例如：•高速公路大型桥梁•铁路大型桥梁•城市道路桥梁，挂篮悬臂灌筑箱型连续梁工法是一种轻便高效的桥梁建设方法，具有施工速度快、桥梁质量好、适应性强、环保节能等多种优点。
连续刚构桥悬臂施工专项施工方案
牛栏江特大桥1＃-22＃悬臂段挂篮施工专项施工方案1编制依据及原则1.1编制依据1.1.1国家、交通部和地方政府（省、直辖市）的有关政策、法规和条例、规定。
1.1.2国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准。
1.1.3设计文件:云南省交通规划设计研究院出版的施工图设计文件。
1.1.4现场调查的相关资料。
1.1.5施工单位积累的施工经验。
1.1.6本集团公司内部相关技术管理实施办法。
1.2编制原则1.2.1全面、充分响应指挥部、公司要求，严格执行技术规范。
1.2.2施工方案力求经济、适用、可行。
1.2.3推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。
1.2.4坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
2.1工程概述国家高速公路网G85重庆-昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县，经昭通、曲靖的会泽到达云南省会昆明，是云南出省通往四川、重庆及华北方向最便捷的交通运输通道。
昭通至会泽公路是国家高速公路网G85重庆-昆明公路的一段，也是云南省干线公路网规划中“七出省”通道昆明～水富公路的重要组成部分。
2.2.1结构形式牛栏江特大桥位于牛栏江两侧，地跨会泽、鲁甸两县，桥梁上部结构为7×30m先简支后连续T梁+102m+190m+102m预应力砼连续刚构桥+5×30m先简支后连续T梁全桥全长760.08m。
主桥上部构造为102＋190＋102m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部梁高11.7m，跨中梁高4.2m；顶板在0号节段厚50cm 并于1（1‘）号节段变化至28cm，其余梁段顶板厚均28cm；底板厚从跨中至根部由32cm变化为130cm，腹板从跨中至根部分五段采用90cm、70cm、50cm三种厚度，箱梁高度和底板厚度按1.8次抛物线变化。
箱梁顶板横向宽12.0m，箱底宽6.5m，翼缘悬臂长2.75m。
箱梁0号节段长13m，每个悬浇“T”纵向对称划分为22个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为7×3.5m、9×4.0m、6×4.5m，节段悬浇总长87.5m。
采用挂篮悬浇连续梁(或连续刚构)的施工方法课件
配备必要的应急救援设备和人员 ，确保在紧急情况下能够迅速响
应。
定期进行应急演练，提高应急救 援能力和团队协作水平。
THANKS
感谢观看
REPORTING
安装前、后吊带
根据设计要求安装前、后吊带，确保吊带 与主梁连接牢固。
安装模板系统
安装侧模、底模和内模，确保模板拼接严 密、平整。
安装行走系统
安装行走系统的轨道和滑车，确保滑车能 够在轨道上平稳移动。
挂篮的调试与检测
调试
对挂篮进行初步调试，检查各部 位连接是否牢固，确认无安全隐 患。
检测
进行承载力试验，对挂篮的承载 能力和稳定性进行检测，确保满 足设计要求。
。
采购材料
根据施工图纸，采购所需 的材料。
组装调试
将加工好的部件进行组装 ，并进行调试。
绘制施工图纸
根据设计方案，绘制详细 的施工图纸。
加工制作
按照施工图纸的要求，对 材料进行加工制作。
验收使用
对挂篮进行验收，合格后 即可投入使用。
PART 03
挂篮的安装与调试
REPORTING
挂篮安装前的准备工作
总结
通过本工程实例，证明了挂篮悬浇施 工方法在山区复杂地形桥梁施工中具 有较高的实用性和可行性，为类似工 程提供了有益的参考和借鉴。
PART 06
安全保障措施
REPORTING
施工安全要求
施工前进行安全技术交底，确 保施工人员了解施工过程中的 安全风险和注意事项。
定期进行安全培训，提高施工 人员的安全意识和操作技能。
工程概况与施工条件
01
工程地点
某高速公路桥梁段
02
版大桥连续箱梁挂蓝悬臂现浇施工方案
版大桥连续箱梁挂蓝悬臂现浇施工方案桥梁是交通运输领域中非常重要的基础设施，其建设需要经过详细的规划和施工方案的制定。
本文将详细介绍一种版大桥连续箱梁挂蓝悬臂现浇施工方案。
首先，要对版大桥进行详细的设计和规划，包括确定桥梁的位置、长度、跨度等参数。
然后，进行工程准备工作，包括地基处理、设备和材料的准备等。
接下来，根据设计要求制定施工工序计划。
在进行悬臂段的施工前，需要先进行桥墩的建设。
桥墩是支撑桥梁的重要构件，需要按照设计图纸进行施工，包括桥墩的混凝土浇筑和钢筋安装等工作。
接下来，进行悬臂箱梁的制作和安装。
首先，按照设计要求制作好箱梁模板，然后将模板固定在支架上。
然后，进行钢筋的加工和安装，包括纵向钢筋和横向钢筋的安装。
接着，进行混凝土的浇筑和养护工作。
在悬臂施工过程中，为了提高工作效率和安全性，可以采用挂篮悬浇技术。
挂篮悬浇技术是一种常用的桥梁悬臂施工方法，它可以减少人工操作，提高施工效率，降低施工风险。
具体的施工步骤如下：首先，根据设计要求进行挂篮的悬挂和定位工作。
然后，将混凝土和其他施工材料通过吊车运送到挂篮位置。
接着，进行混凝土的浇筑工作，确保浇筑的混凝土均匀且密实。
同时，要严格控制混凝土的坍落度和施工质量。
在进行挂篮悬臂施工时，需要注意以下几点：首先，要确保悬臂箱梁的稳定性，在施工过程中对悬挂部位进行加固和稳定；其次，要确保挂篮的承载能力和稳定性，避免超载和倾斜；另外，要注意施工现场的安全，设置警示标志和安全措施，避免人员和设备受到伤害。
在进行连续箱梁挂蓝悬臂现浇施工时，还需要进行质量控制和验收工作。
施工期间需要进行监测和测试，确保施工质量符合要求。
施工完成后，还需要进行验收工作，包括结构的安全性、质量和技术指标的检查。
总之，版大桥连续箱梁挂蓝悬臂现浇施工方案需要经过详细的设计和规划。
在施工过程中，需要注意施工质量和安全，采取相应的措施，确保施工顺利进行。
通过以上的施工方案，可以高效地完成版大桥的建设，为交通运输提供更好的设施。
预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工法
预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工法一、前言随着道路交通事业的飞速发展，大跨、高墩、结构特殊、造形新颖的桥梁建设项目不断涌现，对桥梁工程施工形成新的挑战，促使相应的施工工艺应运而生，作为桥梁无支架施工方法之一的挂篮施工方法在近几年内得到广泛应用，解决了不少工程难题。
我们在上海市长华路桥梁新建一期工程、绍兴市群贤路桥梁一标工程、上海市轨道交通9号线一期工程R403标跨淀浦河桥等项目建设中，运用三角形挂篮，安全、优质、快速的完成了现浇预应力连续箱梁的施工，形成了公司的成熟工法，取得了良好的经济效益和社会效益。
二、工法特点1、模板无须支架施工，桥下不受交通和障碍物影响。
2、有利施工质量的控制，特别是对桥梁变形的控制。
3、施工活动范围相对集中，便于施工安全管理，对周边环境影响极小。
4、施工不受外部因素制约，工期不受干扰。
5、节约成本，挂篮设备可重复使用，省去大面积模板支架、基础及障碍物清除等大量费用。
三、适用范围本工法采用无支架施工，适用于过河桥梁、跨线桥梁等桥跨下无法搭设支架现浇的箱梁施工。
四、工艺原理预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工根据施工图设计划分的节段，从墩顶0#段开始，沿桥跨方向对称，同步往两头逐段进行施工，直到合拢。
0#段常采用型钢托梁和钢管支架支模现浇施工。
挂篮施工前，应将0#节段与桥墩进行墩梁固结，确保挂篮施工时，梁段不位移，不转动、不倾复。
挂篮采用型钢组拼而成的三角形稳定结构，具有结构简单、轻巧、受力明确、刚度大、变形小等特点；同时在操作过程中，安装、锚固、移动、拆卸方便，而且安全可靠，稳定性好。
三角形挂篮由承重系统、吊挂系统、锚固系统、行走系统、模板系统和张拉操作平台组成。
承重系统承载挂篮，模板及节段全部施工荷重；吊挂系统起传递荷载和调整模板标高的作用；锚固系统用于挂篮抗倾变；通过行走系统实线挂篮在节段完成后的空篮前移。
详见挂篮设计图。
挂篮施工必须遵守对称、平衡施工的原则，同步对称的进行挂篮安装、梁段施工、预应力张拉、挂篮前移、挂篮拆除等。
悬臂拼装和悬臂浇筑工序流程
悬臂拼装和悬臂浇筑工序流程悬臂拼装和悬臂浇筑可是桥梁施工里超有趣的工序呢！一、悬臂拼装工序流程。
1. 块件预制。
- 这就像是在为搭积木提前准备好小木块一样。
我们要在预制场精心制作好一个个的块件。
这些块件的质量那可必须得严格把关呀，尺寸得精准，就像做蛋糕的时候模具得标准，不然到时候拼不起来就麻烦大啦。
制作的时候呢，要考虑混凝土的浇筑质量，振捣得均匀，让混凝土密实得像块石头一样结实。
而且呀，还要注意预留孔道和预埋件的位置，这就好比给小木块上提前打好洞、安好小零件，以后才能顺利拼接呢。
2. 块件运输。
- 预制好的块件就像一个个小宝贝，得小心翼翼地运到施工现场。
运输的方式有很多种，可以用船运呀，如果是在陆地上距离近呢，就用汽车运。
在运输过程中可不能让块件磕着碰着，要是碰坏了一点，就像新衣服破了个洞一样难看，而且还可能影响整个悬臂拼装的质量呢。
3. 块件拼装。
- 终于到了拼装的时候啦。
首先得把墩顶的0号块件稳稳当当地安装好，这可是基础中的基础哦。
就像盖房子打地基一样重要。
然后呢，利用各种起重设备，像大吊车之类的，把其他块件一块一块地拼上去。
在拼装的时候，要确保每个块件的位置都对得严丝合缝的，就像拼图一样，差一点都不行。
同时呢，还要通过预留孔道穿入预应力筋，这就像是给拼接好的积木穿上一根结实的绳子，让整个悬臂结构更加稳固。
4. 预应力施加。
- 预应力施加就像是给悬臂结构注入一股神奇的力量。
我们通过张拉预应力筋，让块件之间紧紧地挤压在一起。
这时候呀，就感觉整个悬臂像一个握紧拳头的大力士一样，充满了力量。
而且呀，施加预应力还能提高结构的抗裂性能呢，就像给悬臂穿上了一层保护铠甲，不容易出现裂缝。
二、悬臂浇筑工序流程。
1. 托架或膺架安装。
- 一开始呢，要先把托架或者膺架安装好。
这就好比给舞台搭架子一样，是为后面的施工做准备。
托架或者膺架得安装得稳稳当当的，不然在上面施工就像在摇晃的船上跳舞一样，不安全。
要精确测量它们的位置和高度，确保符合设计要求。
悬臂拼装的方法
悬臂拼装的方法
悬臂拼装的方法是一种常用的桥梁施工方法，其基本原理是在桥墩两侧设置吊架，平衡地逐段向跨中悬臂拼装水泥混凝土梁体预制件，并逐段施加预应力的施工方法。
这种方法主要包括块件的预制、运输、拼装及合龙等步骤。
在拼装过程中，需要使用专门的悬拼吊机将预制好的节段悬吊于梁位上，然后逐段拼装并与已成型节段锚固。
拼装的长度一般以2-5米为宜。
根据起重吊装方式的不同，悬拼可以分为浮吊悬拼、牵引滑轮组悬拼、连续千斤顶悬拼、缆索起重机（缆吊）悬拼及悬臂吊机等类型。
在施工过程中，还需要进行梁体节段的预制、移位、存放、运输，以及悬拼梁体体系转换和合拢段施工等工序。
节段预制拼装连续梁、连续刚构(高速铁路桥梁施工)
预备知识
节段拼装法施工指预应力混凝土连续梁桥或 连续刚构桥分节段预制并采用悬臂拼装方法 或逐跨拼装方法进行施工。
悬臂拼装法（简称悬拼）是悬臂施工法的一 种，它是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起 吊至桥位，然后采用环氧树脂胶和预应力钢 束连接成整体。采用逐段拼装，一个节段张 拉锚固后，再拼装下一节段。
四、张拉封锚和体系转换的规定
5、合龙及体系转换的程序应符合设计要求。
悬臂拼装即将合龙
四、张拉封锚和体系转换的规定
小结
悬臂拼装法施工的主要优点是： 梁体块件的预制和下部结构的施工同时进行，拼装成桥的速度较现浇的快，可 显著缩短工期； 块件在预制场内集中制作，质量较易保证； 梁体塑性变形小，可减少预应力损失，施工不受气候影响等。
三、接缝处理
（一）接缝的类型
梁段拼装工程中的接缝有湿接缝、干接缝和胶接缝等几种，不同的施工阶 段和不同的部位，采用不同的接缝形式。
通常一号块即墩柱两侧的第一块，与墩柱上的零号块以湿接缝相接。其他 块件用胶接缝或干接缝拼装。
三、接缝处理
（一）接缝的类型
接缝构造简图 图(a)为湿接缝，图(b) 为干接缝，图(c)为半干接缝，
二、节段拼装
（四）逐跨拼装的技术要求
1、节段拼装施工前，应对预制节段的匹配面进行必要的处理，并应确 定接缝施工的方法和工艺。在拼装施工过程中，应跟踪监测各节段梁体 的挠度变化情况，控制其中轴线及高程;当实测梁体线形与设计值有偏 差时，应及时进行调整。 2、施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其 安全系数应不小于 2。节段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技 术验收，并应分别进行 1.25倍设计荷载的静载和1.1倍设计荷载的动载 试验。
连续梁桥悬臂施工的一般知识
第一局部连续梁桥悬臂施工的一般知识➢前言➢用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；边跨及中跨合拢。
一、移动式悬臂施工挂篮简介➢(一)施工挂篮的构造➢挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进展下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。
完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进展下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
1.挂篮分类挂篮按构造形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式四种；挂篮按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半压重锚固式三种；按挂篮走行方法可分为一次走行到位和两次走行到位两种；按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。
几种主要的挂篮构造如图5-1~5-6所示。
二、用挂篮悬臂灌注施工的主要工艺程序及其特点用挂篮主段悬浇施工的主要工艺程序为：➢灌注0号段及墩梁临时锚固；➢拼装挂篮；➢灌注1号段；➢张拉预应力钢索➢挂篮前移、调整、锚固；灌注下一梁段；➢包括：➢1)挂篮前移，按立模标高设顶底模标高；➢2)浇筑混凝土，养护；➢3)张拉预应力钢索。
依次类推完成悬臂灌注；挂篮撤除；边跨合拢；➢中跨合拢。
(一) 0号段的浇筑➢0号段位于桥墩上方，灌注0号段相当于给挂篮提供一个安装场地。
➢0号段一般需在桥墩两侧设托架或支架现浇，如下图。
➢立0号段底模时，同时安装支座及防倾覆锚固装置。
如图5-12所示。
墩梁临时锚固(二)拼装挂篮➢挂篮运至工地后，应在试拼台上试拼，以发现由于制作不精良及运输中变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度。
如图5-16。
挂篮操作考前须知➢在0号段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固，配置压重。
吊挂相应调带(杆)。
➢将底模平台及侧模支架作为整体起吊，与相应吊点相连结，后下横梁那么用吊杆支撑在箱梁底板上。
连续钢构挂篮悬臂施工预制箱梁悬臂拼装 PPT
实测结果
控制调整量 控制量反馈计算
施工 结果 输出
自适应施工控制基本原理
自适应控制基本原理
第1步：确定成桥梁理想状态
参数估计算法
修改理想状态
施工理 + 想状态
控制量输入
参数调节
计算结果 有限元计算模型
e
实际结构
实测结果
控制调整量 控制量反馈计算
施工 结果 输出
自适应施工控制基本原理
自适应控制基本原理
大跨度桥梁发展概况
新材料的开发应用：
• 新材料具有高强、高弹模、轻质的特点。 • 研究超高强硅灰和聚合物混凝土。 • 研究高强双向钢丝钢纤维增强混凝土、纤维塑料。 • 取代目前钢和混凝土材料还有相当长的路要走。
大跨度桥梁发展概况
预应力技术的应用：
• 部分预应力、体外预应力仍将得到应用和发展； • 增加大吨位预应力应用； • 无粘结预应力结构； • 应用锚固于箱梁腋上的平弯预应力索，减小板件厚度，解决局部应力
20≤LK ＜40 5≤LK ＜20
LK ＜5
桥长（铁路） L＞500
100≤L≤500 20＜L ＜100
L≤30
主要内容
➢大跨度桥梁的定义 ➢大跨度桥梁的发展概况 ➢施工控制的目的与意义 ➢施工控制基本原理 ➢自适应控制基本原理 ➢大跨度连续刚构桥施工控制案例 ➢结论
大家有疑问的，可以询问和交流
主要内容
➢大跨度桥梁的定义 ➢大跨度桥梁的发展概况 ➢施工控制的目的与意义 ➢施工控制基本原理 ➢自适应控制基本原理 ➢主要桥型施工控制要点 ➢结论
施工控制的目的与意义
施工控制的目的：
• 桥梁成桥时达到设计确定的：
内力状态
预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工法
预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工法一、前言预应力连续箱梁是大跨度桥梁常用的结构形式，而其浇筑施工工艺也是如此重要。
本文将介绍预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工法。
二、挂篮悬臂浇筑工艺2.1 悬臂支架装配为了能够实现浇筑连续箱梁的高空部位，需要在梁体两侧分别安装悬臂支架。
在安装悬臂支架之前，需要根据浇筑质量和工期的需求确定支架结构和强度设计，以便保证施工质量和安全。
2.2 浇注钢筋混凝土悬臂支架安装完成后，可以进行钢筋混凝土的浇筑，这需要在混凝土养护期间严格按照规定保持桥梁结构的稳定性。
如果在浇筑过程中需要操作人员进入支架，需要进行验证和评估，以防止工作人员因误操作而导致事故的发生。
2.3 精调浇筑工艺精调浇筑工艺是保证连续箱梁浇筑质量的关键环节。
在精调过程中需要根据基底状态和混凝土硬化期来掌握施工质量，同时需要进行现场检验和监测以保证施工质量。
2.4 预应力张拉预应力连续箱梁中，预应力钢筋的使用起到了至关重要的作用。
在浇筑过程结束之后，需要通过预应力张拉把梁体紧固起来以保证其稳定性。
在预应力张拉之前，需要进行预应力钢筋的预张、张拉平衡计算以及张拉控制的具体操作。
2.5 现场施工管理连续箱梁浇筑施工工艺对现场施工管理的要求也是非常高的。
在现场管理过程中，需要加强人员的安全教育，设置施工安全区域，并严格执行安全操作规程。
同时还需要加强技术管理，归档浇筑图纸、工艺文件和质量检测报告等相关资料，并时时对浇筑施工工序进行检查和记录，以防止出现问题和差错，并及时对其进行处理和纠正。
三、预应力连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工工法需要通过严格的悬臂支架装配、混凝土浇筑、精调浇筑工艺、预应力张拉和现场施工管理等环节来进行保证。
只有通过严谨的施工工艺，才能有效保证梁体的稳定性和施工的安全性，从而得到高品质的连续箱梁工程建设。
连续刚构箱梁桥悬臂法施工挂篮
连续刚构桥的施工方法——挂篮
安装侧模系统
安装底模系统
连续刚构桥的施工方法——挂篮
在0号块上安装完成挂篮以后，应首先进行挂
篮加载试验，以获取加载与挂篮变形的关系 曲线。
观测点横桥向布置图
175
梁中心线
400
观测点
说明：本图单位为cm， 图中圆点代表断面测量点，每个断面5给点，每16m一个 量测断面
挂蓝压载试验
挂篮施工过程控制应该重视的问题
采用悬臂施工法施工有若干关键问题需要解决。 例如：如何保证合拢前两悬臂端竖向挠度的偏差和 主梁轴线的横向偏移不超过容许范围；如何保证合 拢后的桥面线形良好；如何避免施工中主梁截面出 现过大的应力；……，这些问题若处理不当，不仅 会对结构受力不利，而且可能会使主梁梁底曲线不 顺畅，形成永久性缺陷而影响外形美观。 安全问题：刚度不足、冲击过大、倾翻、爆模、 为了解决好这些问题，唯一的办法就是对施工过程 实施控制
现由于制作不精良及运输中变形造成的问题， 保证正式安装时的顺利及工程进度。
连续刚构桥的施工方法——挂篮
在0号段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三 角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固（或这 配置压重），吊挂相应调带(杆)。
连续刚构桥的施工方法——挂篮
安装立柱、平联及斜拉带
安装前、后上横梁及前、后吊杆
谢
谢 ！
连续刚构桥的施工方法——挂篮
连续刚构桥的施工方法——挂篮ຫໍສະໝຸດ 连续刚构桥的施工方法——挂篮
挂篮悬臂浇筑可
以分为以下几个 步骤：挂篮拼装 与立模、绑筋、 管道安装、混凝 土浇筑与养生、 预应力筋的张拉、 压浆，接下来移 动挂篮进行下一 阶段的悬臂浇筑。
连续刚构桥的施工方法——挂篮
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法..
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是一种常用于桥梁建设的工法。
这种工法可以大大提高梁体的施工效率，减少对周围环境的影响，并且施工质量稳定可靠。
本文将详细介绍挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法的操作步骤、注意事项等内容。
1. 工法原理挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是在桥墩或钢构上架设工作平台，平台上悬挂挂篮进行浇筑作业，从而实现梁体的连续施工。
工人们站在挂篮上，操作机器将混凝土运输至挂篮上进行浇筑，这种工法可以使梁体得到同等的密实度和强度。
2. 操作步骤2.1. 安装挂篮1.确定好悬挂点，然后根据悬挂点的位置在桥墩或钢构上架设工作平台；2.将挂篮悬挂在工作平台上，确保其稳定；3.安装挂篮所需的附属设备，比如电缆、供电系统等。
2.2. 浇筑混凝土1.在挂篮的载荷范围内，放置钢筋或预制板材；2.使用浇筑设备将混凝土运输到挂篮上，注意混凝土质量和浇筑顺序；3.操作机器将混凝土倒入模板中，保证其密实度；4.控制混凝土的坍落度，防止出现偏差。
2.3. 移动挂篮1.在混凝土浇筑结束后，进行挂篮的移动，准备进行下一次施工；2.移除挂篮，检查新一轮浇筑需要的材料和设备是否齐备。
3. 注意事项1.施工中要严格按照规划进行，避免施工顺序错乱或漏斗更替；2.保持挂篮的状态，确保施工安全；3.保持现场清洁，防止漏浆，同时要针对温度、温度变化和震动等因素进行施工调整。
4. 工法优点•提高施工效率：挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法具有加速梁体施工速度的优势，在保持施工质量稳定可靠的前提下，加快施工进度；•减少施工对环境的影响：挂篮的安装不需要额外开垦土地或放置临时平台，从而减少施工对环境的影响；•节省人力：挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法可以在较少的人员参与情况下完成相对较多的工作。
，挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是一种优化桥梁施工的有效手段。
通过科学的施工方案和严谨的操作流程，可以在保证施工质量的前提下提高施工效率、减少对周围环境的影响，对桥梁建设具有重要意义。
公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法(2)
公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法是一种应用于桥梁建设中的先进施工技术，广泛适用于公铁合建桥梁的建设。
本文将从前言、工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法进行详细介绍。
一、前言以往的桥梁建设中，公铁合建常采用浇筑法或预制、设备吊装法进行施工，但这些方法存在工期长、成本高和对交通的影响大的问题。
而公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法则通过先悬臂再拼装的方式，极大地提高了施工效率，减少了对交通的影响，成为现代桥梁建设的重要技术之一。
二、工法特点公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法具有以下几个特点：1.施工周期短：该工法采用悬臂段与拼装段相结合的方式，可以将施工周期缩短至最小，从而提高项目进度。
2.施工效率高：工法中采用多种机具设备，能够快速高效地进行悬臂和拼装作业，大大提高了施工效率。
3.对交通影响小：采用该工法可以减少对桥下交通的影响，节约了交通管制费用，并能够有效保障交通畅通。
4.结构可靠：钢桁梁的制作及拼装工艺经过严格的工程验收，具有优良的承载性能和耐久性，确保了桥梁结构的可靠性。
5.施工质量高：施工过程严格按照设计要求进行，进行全方位的质量控制和检测，确保施工质量达到设计标准。
三、适应范围公铁合建连续钢桁梁悬臂拼装施工工法适用于公路大跨度桥梁、高速公路、铁路桥梁等项目。
尤其适用于施工空间狭窄、交通压力大且对工期要求较高的项目，能够有效减少施工对现有交通的影响。
四、工艺原理该工法主要通过钢箱梁与临时悬臂钢结构的相互协调和合理设计，实现了桥梁的快速建设。
首先，通过临时悬臂钢结构进行悬臂施工，然后在悬臂端设立支撑，再利用临时支撑进行钢箱梁的预拼，最后将预制好的钢箱梁吊装到临时支撑上进行拼装。
五、施工工艺具体施工过程如下：1.悬臂段制作：先制作好悬臂段钢结构，包括悬臂钢梁、临时支撑等。
悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法(2)
悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法是一种常用的大型桥梁施工工法，它具有施工效率高、质量可控、安全可靠等特点。
本文将详细介绍悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法的各方面内容。
一、前言悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法是一种针对大型桥梁的施工方法。
通过采用模板、支撑、吊装等装置，实现梁体在跨度延伸过程中的连续施工。
二、工法特点悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法具有如下特点：1. 施工效率高：采用模板挂篮技术，在保证质量的前提下，大幅度提高施工效率。
2. 工序短：整个施工过程中，无需二次拆模，大大节约了施工时间。
3. 施工质量可控：通过设计合理的模板和支撑结构，确保梁体的几何尺寸和外形与设计要求完全一致。
4. 安全可靠：采用专用的吊装设备和工具，确保施工过程中的安全，有效降低了事故风险。
三、适应范围悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法适用于大型连续箱梁的施工，尤其适用于民用建筑、公路桥梁、铁路桥梁等项目。
四、工艺原理悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法的工艺原理是通过打设悬挑模板和吊装设备，将先期浇筑好的梁体向跨度延伸的方向推进，形成连续施工的过程。
通过精确的方案设计和技术措施，保证施工过程与实际工程之间的符合。
五、施工工艺悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法主要包括以下几个施工阶段：1. 模板制作：根据设计要求，制作悬挑模板和挂篮模板，并进行必要的调整和加固。
2. 梁体浇筑：将混凝土浇筑到模板中，注意密实度和流动性，确保浇筑质量。
3. 悬挑推进：在梁体固化后，使用推进设备将悬挑部分推进到下一个分段位置，并进行支撑和固定。
4. 挂篮模板安装：安装挂篮模板，为下一分段悬臂施工做好准备。
5. 吊装施工：使用起重机等设备将悬挑部分吊装到预定位置，与前一分段连接。
6. 连续施工：根据需要重复以上步骤，实现整个箱梁的连续施工。
六、劳动组织悬臂连续箱梁挂篮模板施工工法需要按照施工计划合理组织施工团队，并对各岗位人员进行培训和安全培训，确保施工过程的高效运行。
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• 结论：自适应控制是目前适用于循环施工桥梁最理想的方法，最
优控制暂不适用于桥梁
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主要内容
大跨度桥梁的定义
大跨度桥梁的发展概况 施工控制的目的与意义 施工控制基本原理 自适应控制基本原理 大跨度连续刚构桥施工控制案例 结论
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自适应控制基本原理
控制回路：
大跨度桥梁施工控制方法
课程名称：路桥工程施工 主讲教师：徐军
世界最高的桥
杭瑞高速北盘江大桥
高：565 m 跨度：720 m
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主要内容
大跨度桥梁的定义
大跨度桥梁的发展概况 施工控制的目的与意义 施工控制基本原理 自适应控制基本原理 大跨度连续刚构桥施工控制案例 结论
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主要内容
大跨度桥梁的定义
大跨度桥梁的发展概况 施工控制的目的与意义 施工控制基本原理 自适应控制基本原理 大跨度连续刚构桥施工控制案例 结论
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大跨度桥梁发展概况
大跨度桥梁跨度的发展（以钢桥为主）：
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大跨度桥梁发展概况
新世纪大跨度桥梁发展总体趋势：
• 超静定结构——两者间有联系：应力叠加
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施工控制的目的与意义
施工控制的意义：
• 大跨度桥梁线刚度较低，相对变形较大
• 大跨度桥梁施工过程复杂，较多体系转换
• 大跨度桥梁施工步骤较多，材料、结构尺寸、施工操作误差的累计误
差较大
• 斜拉桥设计规范中把施工控制作为实现设计目标的必要措施
• 通常以线形控制为主，内力控制为辅
参数估计算法 修改理想状态 有限元计算模型 施工理 想状态 + 参数调节 实测结果 实际结构 控制调整量
计算结果 e 施工 结果 输出
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主要内容
大跨度桥梁的定义
大跨度桥梁的发展概况 施工控制的目的与意义 施工控制基本原理 自适应控制基本原理 大跨度连续刚构桥施工控制案例 结论
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施工控制基本原理
开环施工控制——适用于简单桥梁或非循环式施工桥梁 反馈施工控制——适用于结构参数比较稳定的桥梁 自适应施工控制——适用于循环式施工桥梁 最优控制——目前尚不适用于施工控制
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施工控制基本原理
开环施工控制：
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施工控制基本原理
反馈施工控制：
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施工控制基本原理
反馈施工控制——XX大桥示例：
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施工控制基本原理
自适应施工控制：
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施工控制基本原理
最优施工控制：
• 离散系统方程
• 控制目标
• 问题：控制矩阵Pk, k-1 是不断变化的系统的维数也在变
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主要内容
大跨度桥梁的定义
大跨度桥梁的发展概况 施工控制的目的与意义 施工控制基本原理 自适应控制基本原理 大跨度连续刚构桥施工控制案例 结论
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大跨度桥梁的定义
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015 ）和《铁
路桥涵设计规范》（TB 10002-2017）规定：
中桥 小桥 涵洞 多孔跨径总长L(m) L＞1000 100≤L≤1000 30＜L ＜100 8≤L≤30 单孔跨径LK(m) LK ＞150 40≤LK≤150 20≤LK ＜40 5≤LK ＜20 LK ＜5 桥长（铁路） L＞500 100≤L≤500 20＜L ＜100 L≤30
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大跨度桥梁发展概况
大型深水基础施工设计难点亟待突破：
• 目前世界桥梁基础工程实践尚未超过100m深海。
• 直布罗陀海峡桥的悬索桥和多跨斜拉桥方案，基础深达300m。
• 美国将在墨西哥湾修建的石油钻井平台基础，水深达411m.
• 解决100~300m深海基础施工难题迫在眉睫。基础及桥墩分大块预制
问题；
• 双预应力或预弯预应力梁得到更多应用。
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大跨度桥梁发展概况
动力稳定问题：
• 跨海工程常年受台风、海浪频繁袭击；
• 海峡地震带，多支地震力激励；
• 多车、快车、重车等行车动力作用；
• 研究特大跨桥梁气动特性，改善气动弹性稳定性。
• 跨海结构振动控制，抗震、减震、抑震。
• 避免车激共振，增大特大跨桥梁刚度。
• 世界桥梁发展的历史是桥梁跨度不断增大的历史，是桥型不断丰富的
历史，是结构不断轻型化的历史。
• 发展现状预示本世纪将迎来世界桥梁更大规模的建设高潮。
• 洲际跨海、建立全球交通网的构想 跨海工程不是可望而不可即的宏伟
蓝图。
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大跨度桥梁发展概况
大跨度桥梁向索结构方向发展：
• 特大跨桥梁采用以斜缆为主的空间网状承重体系或采用悬索加斜拉的
混合体系。
• 采用流线型钢箱或采用轻型而刚度大的复合材料作加劲梁。
• 采用自重小强度高的碳纤维材料做主缆。
• 斜拉桥在密索体系的基础上采用开口截面，减小梁的高跨比。
• 大跨度桥梁上部结构轻型化问题。
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大跨度桥梁发展概况
新材料的开发应用：
• 新材料具有高强、高弹模、轻质的特点。
• 研究超高强硅灰和聚合物混凝土。
• 研究高强双向钢丝钢纤维增强混凝土、纤维塑料。
• 取代目前钢和混凝土材料还有相当长的路要走。
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大跨度桥梁发展概况
预应力技术的应用：
• 部分预应力、体外预应力仍将得到应用和发展；
• 增加大吨位预应力应用；
• 无粘结预应力结构；
• 应用锚固于箱梁腋上的平弯预应力索，减小板件厚度，解决局部应力
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主要内容
大跨度桥梁的定义
大跨度桥梁的发展概况 施工控制的目的与意义 施工控制基本原理 自适应控制基本原理 主要桥型施工控制要点 结论
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施工控制的目的与意义
施工控制的目的：
• 桥梁成桥时达到设计确定的：
内力状态
线形状态
• 静定结构——两者完全分离：内力叠加
安装。
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大跨度桥梁发展概况
高性能计算机辅助设计的广泛应用：
• 实现快速有效的优化设计和仿真分析；
• 运用智能化制造系统，工厂化生产部件；
• 利用现代控制理论、 GPS定位系统、智能遥控技术、计算机处理实
现施工控制；
• 预设自动监测和安全管理系统，进行大跨度桥梁运营全过程监控，自
动报告损伤部位、提供养护加固对策。