高速公路各分项工程的施工顺序
高速公路施工组织设计完整版
目录第一章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)第一节设备、人员动员周期 (1)第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1)第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)第一节综合说明 (3)一、工程简介 (3)二、主要工程数量 (3)三、工程重、难点及采取的对策 (4)第二节施工组织及资源配置计划 (5)一、施工组织机构及职责 (5)二、资源配置计划 (6)第三节施工总平面布置及临时工程方案 (13)一、施工总平面布置 (13)二、施工生活及办公驻地布置 (13)三、施工便道布置 (13)四、临时水、电方案 (14)五、临时生产、生活用房 (14)六、砼拌合站及工地试验室 (14)七、梁体预制场 (14)八、钢筋加工场 (15)九、弃土场 (15)十、炸药库 (15)第四节总体施工方案 (15)一、路基施工方案 (15)二、涵洞、通道的施工方案 (16)三、桥梁工程施工方案 (16)三、隧道工程施工方案 (17)一、路基土石方施工 (18)二、涵洞及通道施工方法 (26)三、路基排水工程施工方法 (27)四、防护工程施工方法 (28)第六节桥梁工程施工方法 (34)一、施工组织 (34)二、桥梁基础工程施工 (35)四、墩台身及盖梁施工 (38)五、梁体工程施工 (41)六、桥面系施工 (50)第七节隧道工程施工方法 (51)一、施工组织 (51)二、洞口开挖 (51)三、洞身开挖 (52)四、初期支护 (62)五、超前支护 (67)六、仰拱与铺底 (68)七、隧道防、排水 (68)八、二衬施工 (70)九、隧道砼路面施工 (72)十、隧道围岩监控量测 (73)十一、辅助施工 (74)第三章各分项工程施工顺序及进度计划安排 (75)第一节各分项工程施工顺序 (75)一、施工准备 (75)二、路基工程 (75)三、桥梁工程 (75)四、隧道工程 (76)第四章工期保证体系及保证措施 (77)第一节工期保证体系 (77)第二节工期保证措施 (78)一、工期目标 (78)二、工期保证措施 (78)三、冬季、雨季施工安排 (78)第五章工程质量管理体系及保证措施 (80)第一节质量保证体系 (80)第二节工程质量保证措施 (80)第六章安全生产管理体系及保证措施 (83)第一节安全目标 (83)第二节安全保证体系 (83)第三节安全管理制度 (83)第四节安全保证措施 (84)第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (87)第一节环境保护、水土保持保证体系 (87)(一) 环境保护目标 (87)(二) 水土保持目标 (87)第二节环境保护、水土保持措施 (87)一、环境保护组织措施 (87)二、环境保护技术措施 (89)三、水土保持措施 (89)第八章文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施 (90)第一节文明及规范施工保证体系 (90)一、文明施工目标 (90)二、文明及规范施工保证体系 (90)第二节文明及规范施工措施 (91)一、文明施工管理措施 (91)二、施工现场文明及规范施工措施 (91)第三节文物保护保证体系 (93)一、文物保护目标 (93)二、文物保护体系 (93)第四节文物保护措施 (93)第九章项目风险预测与防范，事故应急预案 (95)第一节项目风险预测与防范 (95)一、风险预测 (95)二、风险防范 (95)三、风险转移 (96)四、风险管理机构设置 (96)第二节突发事件的具体预案措施 (97)一、建立突发应急小组组织机构 (97)二、应急组织机构职责 (97)三、小组工作程序 (98)四、突发事件的应急预案 (99)五、日常检查和演习 (101)六、事故调查 (101)第十章其它应说明的事项 (102)第一节协作与配合措施 (102)一、与相邻标段配合 (102)二、与设计单位配合 (102)三、与监理配合 (102)四、与业主配合 (102)第二节廉政措施 (102)第一章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期设备、人员动员周期详见表1.1-1表1.1-1 设备、人员动员周期表分项工程名称设备动员周期人员动员周期施工准备测量仪器10天项目经理部主要负责人员12人测量试验人员8人专家组人员2人工程部长、工程师8人部分施工人员200人30天试验仪器10天挖掘机、推土机、装载机、发电机、运输车辆，变压器、砼拌和站15天路基、防护、涵洞工程推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、自卸汽车、洒水车等15天路基施工一队、路基施工二队路基施工三队、路基施工四队路基施工五队、高边坡防护一队高边坡防护二队、涵洞一队、涵洞二队、涵洞三队15天桥梁工程起重设备，钢筋加工机械、砼拌和站、砼输送车、模板、预应力张拉设备、钻机等20天桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队20天架桥机120天隧道工程砼喷射机、空压机、整体式模板衬砌台车、反击式破碎设备等25天隧道施工一队隧道施工二队隧道施工三队25天注：动员周期是指签订合同书之日算起。
高速公路工程各分项工程施工顺序
高速公路工程各分项工程施工顺序施工中要合理安排，按照确保重点、多配合少干扰的原则统筹安排各工序的施工顺序及相互间的衔接。
第一节路基施工顺序进场后首先进行施工便道施工，路基开工前先安排改线、改沟，再分别从制梁场、互通多点施工路基。
路基施工时优先安排填挖平衡段施工，减少因隧道开挖弃碴量供应的矛盾。
挖方采取纵向分段，横向分层，自上而下开挖；填方采取先进行基底处理，后分段从下而上逐层平铺填筑，最后刷坡修整成型。
第一节防护及排水工程施工顺序一、防护工程先施工高填方路段挡土墙，再施工低填方路段挡土墙和护肩。
同时对危险路段及时进行防护施工。
防护工程随挖、填进度分段修筑。
二、排水工程有截水沟的挖方路段，开挖前进行截水沟施工，填方路段填筑前进行坡脚排水沟施工，挖方路堑段排水沟在路堑开挖完成后，及时进行，在路基施工的全过程中适时形成临时排水系统，保证施工区域内排水通畅。
第一节桥涵工程施工顺序一、桥梁工程桥梁同时进行施工，每座桥开工前先逐根钻探桩位地质，报批后开始施工钻孔桩基础。
预制梁桥按基础→墩台身→盖梁→架梁→桥面铺装等的顺序施工。
现浇梁按基础→墩台身→支架→箱梁浇筑→桥面铺装等的顺序施工。
二、涵洞工程先安排预制场路基下的两座涵洞，为预制场开路。
各涵洞均按基础→涵身→盖板→防水层的顺序施工。
涵洞工程要根据路基施工情况展开施工。
第一节隧道工程施工顺序由于本隧道只能从进口独头掘进。
因此，上场后首先将进口施工便道修到洞口。
洞口地表排水系统完成后进行洞口段坡面防护，然后进行明洞施工、侧壁导坑开挖、扩挖、衬砌、洞内路面以及隧道附属工程等顺序施工。
高速公路三大系统施工顺序
施工顺序监控系统工程监控系统工程主要包括监控中心分项工程、电缆桥架、供电电缆分项工程。
监控中心设备（主要包括服务器及管理设备、标准机柜、CCTV 设备、UPS电源设备等）安装的施工顺序为：对所有施工人员进行设计技术交底――提出工程质量和目标要求――进行安全文明教育――施工工具和设备材料准备――勘查设备安装现场（检查土建和装修工程是否满足设备安装要求）――现场放线定位、安装线槽和设备基础――设备安装、内部接线――连接光缆、电缆、接地线（要求接地电阻≤1Ω）――项目总工和质检员进行检测――请监理工程师检查（安装满足规范要求）――通电――测试各项技术指标――系统联调――试运行――技术培训――资料整理――交工验收。
对所有施工人员进行设计技术交底提出工程质量和目标要求进行安全文明教育施工工具和设备材料准备勘查设备安装现场现场放线定位、安装线槽和设备基础设备安装、内部接线连接光缆、电缆、接地线项目总工和质检员进行检测请监理工程师检查通电测试各项技术指标系统联调技术培训试运行资料整理交工验收电缆桥架、供电电缆分项工程的施工顺序：对所有施工人员进行设计技术交底――提出工程质量和目标要求――进行安全文明教育――施工工具、施工用电和设备材料准备――放线定位――打膨胀螺栓固定电缆桥架安装支架――布放电缆桥架（同时连接跨接地线）――敷设电缆――测试电缆绝缘电阻――质检员和监理工程师检查安装满足规范要求――连接电缆通电――技术培训――试运行――资料整理――交工验收。
对所有施工人员进行设计技术交底提出工程质量和目标要求进行安全文明教育施工工具和设备材料准备勘查设备安装现场现场放线定位打膨胀螺栓固定电缆桥架安装支架布放电缆桥架敷设电缆测试电缆绝缘电阻质检员和监理工程师检查连接电缆通电技术培训试运行资料整理交工验收通信系统工程主要为设备安装调试分项工程。
通信设备安装调试分项工程的施工顺序为：对所有施工人员进行设计技术交底――提出工程质量和目标要求――进行安全文明教育――施工工具和设备材料准备――勘查现场（检查土建和装修工程是否满足设备安装要求）――现场放线定位、安装线槽和设备基础――设备安装（传输、电源、改造扩容等所有通信设备）、内部接线――连接光缆、电缆、接地线（要求接地电阻≤1Ω）――项目总工和质检员进行检测――请监理工程师检查（安装满足规范要求）――通电――测试各项技术指标――系统联调――试运行――技术培训――资料整理――交工验收。
高速公路各分部工程的施工顺序
高速公路各分部工程的施工顺序本合同段左右线隧道全长5175m，洞口场地狭窄，可利用场地少，地质构造复杂，不良地质多见，软弱围岩占全长的比例52.14%，工程内容多，工程量大，标准高，工期紧。
存在相当大的施工困难，为确保实现工期目标，力争提前，施工中必须多工作面同时展开，多工序平行流水作业。
为避免施工中出现相互干扰，必须切实做好各分项工程的施工顺序安排。
施工顺序安排原则一、施工总原则充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错推进，衬砌完善配套”互通关联的多工作面施工方案。
二、具体原则（1）突出开挖重点，及早进场，及早进洞，全面展开；（2）强化支护，左洞半断面超前，右洞全断面推进，加快形象进度；（3）尽快利用车行横洞，增加辅助工作面，展开多面施工；（4）合理调度，交叉利用横通道，减少干扰；（5）仰拱先行，衬砌紧跟，增加投入，快速安全；（6）统筹安排，合理计划，均衡生产，科学管理，确保工期。
施工顺序安排一、总体施工顺序雁门关隧道6B 合同段总体施工顺序见图9-1，平面开挖施工顺序见图9-2。
图9-2 总体施工顺序图二、各主要分项工程的施工顺序（一）洞口工程1. 洞口土石方开挖洞口土石方开挖施工顺序见图9-3。
图9-3 洞口土石方开挖施工顺序图2. 明洞施工明洞施工顺序见图9-4。
图9-4 明洞施工施工顺序图3. 洞身开挖洞身开挖施工顺序见图9-5。
图9-5 洞身开挖施工顺序图4. 超前支护超前支护施工顺序见图9-6。
图9-6 超前支护施工顺序图5. 初期支护初期支护施工顺序见图9-7。
图9-7 初期支护施工顺序图6. 仰拱填充仰拱填充施工顺序见图9-8。
图9-87. 两次衬砌两次衬砌施工顺序见图9-9。
图9-9 两次衬砌施工顺序图8. 洞内混凝土路面洞内混凝土路面施工顺序见图9-10。
图9-2-10 洞内混凝土路面施工顺序图冬雨期的施工安排冬期施工安排一、冬期施工安排室外日平均气温连续5d 稳定低于5℃时，即进入冬期施工。
高速公路工程首件制管理制度
实施过程：项目负责人对首件工 程进行全面检查，确保符合要求 后再进行后续施工
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案例背景：该工程是某地区重点 建设项目，采用了首件制管理制 度
实施效果：该工程在实施过程中 未出现重大质量问题，进度得到 有效控制，节约了成本
案例选择：选取具有代表性的高速公路工程首件制管理案例 案例分析：分析案例中首件制管理制度的执行情况、效果及存在的问题 案例总结：总结案例中首件制管理制度的优点和不足，并提出改进建议 案例应用：探讨如何将案例中的首件制管理制度应用到其他高速公路工程中
应用范围：适用于各类高速公路工程，尤其适用于复杂结构和高难度施工工艺的工程
实施效果：提高工程质量、保障施工安全、缩短工期、降低成本等
未来发展：不断完善和优化首件制管理制度，提高其在高速公路工程建设中的普及率和 应用效果
成立首件制管理小组 明确各部门的职责分工 建立完善的沟通协调机制 制定并执行严格的考核制度
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汇报人：
目录
CONTENTS
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定义：高速公路工程首件制管理制度是指在高速公路工程建设中，对每个分项工程的首件施工工 艺、流程、质量标准等进行全面细致的检验和评估，以确保后续施工顺利进行的管理制度。
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目的：通过首件制管理制度的实施，可以及时发现和解决施工中的问题，提高工程质量，减少后 期维护成本，同时为后续施工提供经验和借鉴，促进整个高速公路工程建设的高效、优质完成。
绩效考核：将首件制管理制度的执行情况纳入相关人员的绩效考核， 激励员工积极参与和遵守制度。
优化和完善：根据评估结果和反馈意见，不断优化和完善首件制管理 制度，提高其科学性和可操作性。
高速公路9标单位分部分项工程划分
高速公路9标单位分部分项工程划分高速公路工程是一项复杂而庞大的项目，涉及到许多不同的单位、分部和分项工程。
下面分别介绍一下高速公路工程的单位、分部和分项工程划分。
一、单位划分：1.设计单位：负责进行高速公路的规划设计工作，包括道路线形、路基砂石、路面结构、桥梁隧道、交通标志标线等各个方面的设计。
2.施工单位：负责根据设计单位提供的图纸和规范要求进行实际的施工工作，包括路基填筑、路面铺设、桥梁建设、隧道开挖等各项施工工作。
3.监理单位：负责对施工单位的工作进行监督和检查，确保施工过程中符合设计要求和规范要求，以及保证工程质量的监管单位。
4.环评单位：负责进行项目的环境影响评估，评估项目对周边环境的影响，并提出相应的环境保护建议。
5.土地征收单位：负责对需要建设高速公路的土地进行征收，并进行相应的补偿工作。
二、分部划分：高速公路工程一般可以分为以下几个分部：1.土建分部：包括路基、路面、桥梁、隧道等土建工程的施工。
2.机电分部：包括路灯、交通信号灯、风电设备等机电工程的安装及调试。
3.交通分部：包括交通标志、交通标线、交通信号等与交通安全相关的工程。
4.绿化分部：包括高速公路两侧的绿化带、隔离带、人行道等相关的绿化工程。
5.管道分部：包括给水管道、排水管道、燃气管道等基础设施工程。
三、分项工程划分：高速公路工程按照不同的施工内容可以划分为以下分项工程：1.路基工程：包括挖土方、填土方、夯实方、桩基处理等各个方面的工程。
2.路面工程：包括沥青混凝土、水泥混凝土、铺装养护等与路面相关的工程。
3.桥梁工程：包括桥梁的设计、施工、养护等各个环节。
4.隧道工程：包括隧道的开挖、支护、洞口处理等与隧道相关的工程。
5.管线工程：包括给水管道、排水管道、燃气管道等管线的设计、施工及养护。
6.电气工程：包括道路照明、交通信号、电缆敷设等与电气相关的工程。
7.绿化工程：包括绿化带、隔离带、人行道等与绿化相关的工程。
以上仅为高速公路工程单位、分部和分项工程划分的一些基本概念和划分方式，具体的划分还需要根据具体的项目要求和规范要求来进行。
高速公路各分项工程的施工顺序
1.1.2具体部署
软土地基处理先开工；一般地段截水沟、涵洞、桥梁基础先施工，路基开挖结合路基填筑进行；先完成干扰大的地段。桥梁施工中，先安排大桥桩基础施工，有水中桩的桥梁桩基先施工；桥台施工结合路基填筑施工。路基防护配合路基施工进行。
具体安排分三个阶段。
第一阶段：施工准备。组织人员、机械设备进场，进行临时设施的施工、技术资料的审核、线路复测及构造物放样、编制实施性施工组织设计。
第二阶段：主体工程施工阶段。主要完成软土地基的处理、截水沟、涵洞、路基土石方的开挖及填筑、防护、桥梁的下部结构、梁体的预制及架设、桥梁的现浇、桥面铺装，隧道开挖、衬砌、路面等工程的施工。
第三阶段：工程竣工收尾阶段。进行临时用清退与复耕、施工现场的清理、竣工资料的整理并提交竣工验交申请书。
1.3 各分项工程施工计划
高速公路各分项工程的施工顺序
1.1 总体思路
1.1.1工期安排原则
（1）依据工程数量，项目办阶段计划，结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以及本工程的机械设备、人员、资金等资源，运用科学的施工计划，统筹兼顾，合理进行工期安排。
（2）在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。
2009年12月1日至2010年1月31日。
1.3.6.6桥面铺装及人行道
2010年2月1日至2010年9月27日。
1.3.7隧道工程
1.3.7.1洞口工程
2009年11月1日至2010年3月31日。
1.3.7.2洞身开挖
2010年1月1日至2010年7月31日。
1.3.7.3初衬
2010年1月1日至2010年7月31日。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
高速公路路面养护工程施工方案
高速公路路面养护工程施工方案一、临时工程安排(1)施工用电项目施工现场内电源主要以发电机发电为主，在项目经理部、拌和站增设一台315KVA 变压器，以供场内施工及生活用电。
(2)施工用水本项目施工和生活用水考虑在场地内打井取用地下水，并通过抽水机输送到距离地面高约15 米的水箱中，水箱容量约30 立方米，共有两个，水箱支架由贝雷片搭设。
(3)试验室建设为了确保试验数据准确、保证工程的施工质量。
在工地建设一座满足业主和监理工程师要求的工地试验室，地面用地板砖铺砌，墙壁用涂料进行粉刷，用PVC板吊顶，工作台用白瓷片粘贴，内装空调、加温、干燥、除尘装置，使试验室环境达到监理工程师要求的试验室标准，试验仪器配备见“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”，并配备专业试验工程师主持试验工作。
(4)工程试验、检测方法和试验制度①试验室的组建及人员配备在项目经理部设立中心试验室，全面负责合同段内的试验工作。
负责各种原材料的试验，负责施工成品、半成品的检验、施工过程中的施工控制与检验工作。
以中心试验室为主，建立完整的试验系统，配置有施工经验且有资质的试验人员上岗，人数满足招标文件规定要求。
②试验制度a、试验工作是质量保证体系的重要组成部分，是检验工程质量的重要手段，是对质量问题进行分析的重要依据，因此必须严格执行有关规范规程。
b、从事试验工作人员，必须持有经考试合格发给的资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈的责任心。
以事实为依据，不得弄虚作假。
c、试验仪器、仪表必须定期检测、标定，其精度要符合试验标准要求，使用前调试准确。
d、试验人员必须严格执行操作规程实施细则，质量负责人经常对其工作进行监督并抽查。
e、试验人员配合主管工程师根据设计要求、施工规范和施工工艺提出工程实施过程中材料的规格、运输方式、保管和使用的注意事项，并制定出正确的试验方法。
f、进场的材料，试验人员要配合材料管理人员检验其出厂合格证，并检验材料的外观质量，主要工程材料必须取样经复试合格后方可使用。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为—个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
高速公路机电主要分项工程施工方案完整版
高速公路机电主要分项工程施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]1主要分项工程施工工艺1.1隧道监控设备的安装我方在现场安装的所有系统、设备或材料都是经过工厂测试或监理工程师批准的。
我方将事先检查所有工作通道的尺寸，以保证设备能顺利安装在正确的位置上。
所有设备都按安装工艺图和安装指导图的指示进行固定和连接。
保证设备处于正常直立和稳定的状态。
所有机电设备的安装均采用下走线方式。
我方确保所有机电设备在良好的环境条件下安装、维修和保养，以及在合适的环境条件下交付试运行。
在现场，我方将遵守监理工程师规定的任何有关工程和安全的特殊规定。
在安装和变更位置等作业中，保证不损坏现有设备，我方将在进入隧道监控设备施工现场前在规定的时间通知监理工程师。
1.1.1工业总线系统控制柜安装进场条件设备到场并经过监理检验合格；光缆已经敷设完成并经过测试合格；施工地点道路交通中断。
施工工具工具箱（包括整套常用工具）电烙铁、压接钳、冲击电钻、电锤、数字万用表、水平尺。
耗材（电工防水胶布、热缩管、绑扎带、焊锡丝、接线端子（铜鼻子）、接线插针、号码标志、缠绕管。
）施工材料总线控制柜箱体、PLC设备、各种镀锌螺栓。
1.1.2摄像机的安装进场条件设备到场并经过监理检验合格；摄像机基础施工已经完成；电缆已经敷设完成并经过测试合格；施工地点道路交通中断。
主要施工机具施工车辆、吊车、脚手架等。
主要安全设施隔离墩、警示牌等。
主要施工工艺吊装摄像机杆并调节竖直；安装固定摄像机；线缆端接检测；摄像机杆安装后将暴露的螺栓连通螺冒用塑料包住并用低标号混凝土敷埋，混凝土表面磨平。
系统调试调试分为两期进行：第一期：安装结束后，对设备进行单机调试。
第二期：单机调试结束后，进行系统联调，由专业调试人员进行。
调试人员包括：电气工程师、电气技师、软件工程师、硬件工程师及指挥组。
施工队的主要设备均保留。
调试结束后，提交系统调试报告。
高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分标准
高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分标准高速公路收费站的建设涉及到多个工程项目，为了统一管理和控制施工过程，需要对单位工程、分部工程和分项工程进行划分。
下面是对这些工程划分的标准和定义：单位工程单位工程是高速公路收费站建设中的最基本的施工单元。
它是根据工程建设的需要，具有独立的功能和施工进度控制的工程项目。
单位工程的划分标准如下：- 功能独立性：单位工程应具有自己的独立功能，可以单独完成某项功能。
- 施工进度控制：单位工程应可独立进行施工，具有明确的施工进度控制要求。
- 工程量计算：单位工程的工程量可以独立计算和结算。
分部工程分部工程是对单位工程进行进一步划分的工程单元。
它是单位工程施工过程中，根据施工的需要，将单位工程分解为若干具体施工任务的组合。
分部工程的划分标准如下：- 施工任务：分部工程是对单位工程的施工任务进行进一步划分的结果。
- 独立性：分部工程应具有一定的独立性，可以作为一个独立的施工单元进行施工。
- 进度控制：分部工程应具有明确的施工进度控制要求。
分项工程分项工程是对分部工程进一步划分的最小施工单元。
它是针对单位工程施工过程中的具体构件、设备或系统的施工进一步划分的结果。
分项工程的划分标准如下：- 构件、设备或系统：分项工程是对单位工程中具体的构件、设备或系统进行进一步划分的结果。
- 专业性：分项工程应由特定的专业施工队伍进行施工。
- 工程量计算：分项工程的工程量可以独立计算和结算。
以上是对高速公路收费站单位工程、分部工程和分项工程划分的标准和定义，通过划分不同的工程单元，可以更好地管理和控制收费站的建设过程。
高速公路各分项工程施工顺序(2)
高速公路各分项工程施工顺序(2)高速公路各分项工程的施工顺序（二）第一节挖方路基施工路线中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟，截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
第二节填方路基施工路线中线桩放线复测→测原地面高程→计算后放边坡线→清除表土、草皮、树根等→填土前碾压→运土、分层摊铺、分层碾压→核子密度仪检测密实度→分层填筑、分层摊铺、分层检测直至标高→修整边坡→防护工程施工→交工验收。
第三节钻孔桩基础施工桩位处整平→测放桩中心线→钢护筒埋设→设置泥浆循环系统→旋转式钻机对位→钻机钻进（正循环排碴）→钻至风化层改用反循环排碴→钻孔到位、孔底测量→反循环清孔→拆钻杆、提钻头→安装钢筋笼→安装砼灌注导管→二次清孔→砼准备→灌注水下砼→拔钢护筒→凿桩头→桩身无破损检测。
第四节墩柱施工测量定线→扎墩柱钢筋→安装预埋件→安装墩柱模板→搭设灌注脚手及灌注平台→灌注墩柱砼→模板拆除→施工脚手拆除。
第五节盖梁施工盖梁支架底基础处理→支架搭设→底模铺设→扎盖梁钢筋→安装盖梁侧模、端模→安装灌注脚手→灌注盖梁砼→砼强度达100%设计强度后拆除支架。
第六节先张法预应力砼空心板预制台座准备→砼工厂准备→后模梁砂箱注砂→穿预应力筋，安装预埋件、立端模→立侧模→钢铰线张拉→非预应力筋绑扎→钢铰线张拉（至FK）→压风机、气囊拔出→蒸汽养护（或养护）→端模拆除→侧模拆除→砂箱逐级放松→钢铰线切割→灌封头砼→空心板出槽→板梁运输→支座、抗震锚桩安装→汽车吊或架桥机→铰缝施工→桥面铺装。
第七节钢筋砼圆管涵施工测量放线→基槽开挖→地基处理→砂砾垫层铺设→管基、墙基砼浇筑→管节安装→防水处理→管基砼（第二次）→端墙施工→护坡施工→基槽回填。
第八节盖板涵施工测量放线→涵台基坑开挖→基底处理→基础砼或圬工砌筑→涵台施工→预制盖板吊装→进、出水口圬工→板顶防水层施工→回填。
高速公路路基、桥涵工程施工组织设计
表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法二、主要工程项目的施工方案、施工方法三、各分项工程的施工顺序四、确保工程质量和工期的措施五、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施六、冬季和雨季的施工安排七、质量、安全保证体系八、文明施工和环保的措施一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料到场的方法本项目拟投入的设备、参与的人员已经确定，动员周期为一个星期，即一旦中标，项目部人员立即进驻现场，各施工队主要人员和先期设备在10天内到达施工现场。
能满足先期施工要求。
其余必要设备人员将在一个月内全部进场。
为了尽早能贯通全线便道、便桥，形成全线开工的局面，项目经理部与各个施工队同时进场落实驻地，项目经理部拟设在K45+400附近，准备搭设彩钢板简易房。
各施工队都可以利用当地地方道路进场，在一个月内完成驻地建设和临时设施的布置，15天内先期主要设备都能到位，并能开始清理场地和施工便道的铺设。
施工用材料主要采取陆运。
（一）工程概况--高速公路（--段）沛县二施工标段（K44+000-K50+800）。
沛县二施工标段路线起点接沛线一施工标段终点桩号（K44+000），位于徐州市沛县张寨镇西王楼村西南田中。
路线斜向东南，于桑庄闸管理所西南跨栖唐河及沛敬公路，设置沛县南互通，路线经杨村东北角、张庙村东南角，于尚楼东侧与栖山至张寨公路相交，设置魏华分离式立交（支线上跨），路线于蒋王庄与西芦庄之间跨鹿口河，向南经张楼村东侧，在贾张庄西侧与沛县三标相接（K50+800），终点位于沛县张寨镇贾张庄西侧田中。
路线全长6.8KM。
本标段路基填筑土方89.3167万M3，碎石土9419M3，全线特殊路基处理：水泥搅拌桩413018M，土工格栅48080 M2，主线设大桥2座（长815. 2m）、中桥1座（长44.546m），路线交叉：C匝道跨主线大桥1座（长206. 4m）、小桥1座（长44. 48m），分离立交1座（长146. 4m）。
高速公路施工工艺流程图(全)
京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计13.4 重点分项工程施工工艺流程图施工准备平整场地施工方案审批测量放线定位监理工程师检查埋设钢护筒钻机就位对中桩位复测泥浆制备钻孔、排渣钢筋原材料试验灌注桩成孔成孔检测钢筋骨架制作下钢筋笼导管制作、试压下导管孔底检测清孔制作混凝土试块灌注混凝土监理批准配合比试块试压合格清理桩头无损探伤试验下一工序施工图 7.2.1.1-1 冲击钻孔桩施工工艺流程图开孔钻进直至基岩顶面原材料检验制备混凝土京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量定位钻机就位下护筒钢筋笼制作钻孔弃土外运成品检测成孔检查、清孔钢筋笼存放下钢筋笼钢筋笼运输下导管浇筑试块制作清洗导管养护强度试验图 7.2.1.2-1旋挖钻孔桩施工工艺流程图检测有害气体浓度场地平整桩位测定通风换气开挖桩孔孔口设置吊架爆破、孔内出土立模灌注护壁下一循环成孔检查砼配合比选配钢筋笼吊装就位钢筋笼加工制作砼拌合与运输灌注桩身混凝土图 7.2.1.3-1人工挖孔桩施工工艺流程图桥梁扩大基础施工工艺框图基坑开挖测基底承载能力测量放样钢筋下料钢筋绑扎支模板砼拌合运输浇注砼试块制作养生试块检测拆模基础回填图 7.2.2-1基础和台身施工工艺流程图施工准备底模清理、上脱模剂梁板钢筋制作及安装预应力孔道安装材料进场配合比模板安装模板制作或整修搅拌砼砼浇筑及抽拔棒施工试块制作拆模、养生预应力筋张拉孔道注浆试块制作封锚移梁至存梁区图 7.2.3.1-1预应力T梁施工工艺流程图台座预制绑扎钢筋骨架支模安装波纹管砼浇筑制作砼试压块养护、拆模穿钢绞线检验、标定张拉机具张拉预应力钢束压砼试块灌浆机具准备孔道压浆制作水泥浆试压块封锚压水泥浆试块移梁至存梁区图 7.2.3.3-1预应力箱梁施工工艺流程图支架设计地基处理安装支架支架预压模板设计安装底模安装支座垫板及支座绑扎底板、腹板钢筋、布设波纹管安装内膜绑扎顶板钢筋，布设波纹管安装侧膜预埋件及预留孔洞模板、钢筋、预埋件及支架稳定检逐孔浇注梁体砼（预留查验收墩顶工作缝）养生拆除内膜及侧模清理孔道穿束机穿设钢绞线压试件达到90%设计强度张拉跨内短束张拉墩顶负弯矩处钢绞线浇注联中工作缝张拉整联通长钢绞线、压浆、封端浇注联端工作缝落支架拆除底模及支架洞顶截水沟开挖、砌筑洞口其他排水工程路基或桥梁施工洞口土石方开挖边仰坡及成洞面临时防护套拱、管棚辅助进洞措施施工明洞基础及洞口段路基硬化地基承载力检测二衬台车进场洞身施工洞身检测明洞回填防水层施工片石回填洞门施工图 7.3.1.1-1洞口与明洞工程的施工工艺流程图小导管加工制作材料准备浆液配制注浆量控制京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计地质调查，注浆设计现场注浆试验制定施工方案测量布孔凿岩机钻孔清孔，成孔检查安装导管，封堵管口注浆压力控制喷砼封闭掌子面连注浆管路，试运转注浆泵就位注浆作业转入断面开挖效果检查，方案调整图7.3.1.3-2超前小导管注浆施工工艺流程图锚杆制作、超前小钢管施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测绘出开挖轮廓线、标出孔位靠掌子面正确安装固定钢架凿岩机就位、定位开孔钻孔至预定孔深，并随时调整方向清孔、成孔检查浸泡、填塞锚固剂小钢管浸泡、填塞锚固剂制作顶入安装锚杆将锚杆（小钢管）尾部和钢架焊连质量检查合格，进入下道工序图 7.3.1.3-4-4超前锚杆施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量放样钢拱架加工质量验收清除底脚浮渣钢拱架组拼安装钢拱架和系统锚杆焊连定位加设鞍形垫块打锁脚锚杆焊纵向连接筋隐蔽工程检查验收图 7.3.1.3-5钢架安装工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计湿喷砼施工工艺流程图配备设备及劳力组织方法砼制备运输方案、喷射方法方案报批喷砼试验配合比报批材料试验报告材料、机具、劳力准备风、水、电准备施工准备断面检查清洗岩面强制式拌和机拌和混凝土制备分次投料拌和混凝土运输砼运输车运输湿喷机先墙后拱、分层、分区进行初喷S形运动、螺旋状喷射首层着重填平、补齐复喷强度检验：压试件质量检查方案审批结束图 7.3.1.3-6湿喷混凝土施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计施工段断面净空检查防水板检查防水板铺设台车就位防水板焊成大幅喷砼面检查处理返修否是安装纵、环向盲管焊缝检查铺设防水卷材与既有衬砌段防水板焊接连接重焊或修补否接头焊接检查防水板检查签证图 7.3.1.4-1防水板铺挂施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计监控量测确定二次衬砌施作时机轨道高程测量布设轨道控制轨距台车就位顶模升起侧模张开净空检测模板调整到位输挡台基止面涂预送头水埋车仓板脱管板条件加清整模安安安安固理修剂装装装装矮边墙底板施工施工配合比混凝土拌合塌落度检查混凝土浇筑混凝土入泵混凝土运输不合格返工拆模养护图 7.3.1.5-1二次衬砌施工工艺流程图监控京新量高速测胶泥施湾至工西洋工河（冀艺晋界流）公程路图SG1 合同段实施性施工组织设计分析地质勘测资料制定监控量测计划施工监控地表地质预测围岩支护围岩支护与开挖验结构状态结构受力观测证观测变形量测否否修改支护参综合分析判断修改支护参数数是施工是否完成是结束图7.3.1.15-1隧道监控量测施工工艺流程图施工准备准备阶段基底处理填筑区段分层填筑摊铺整平平整区段施工阶段洒水或晾晒碾压区段碾压夯实检测区段检验签证整修验交阶段路基整修图 7.4.1.7-1路基土方填筑施工工艺流程图施工放样清表路基基底碾压上料、推土机推平重型压路机分层碾压人工用细石块、石屑找平不平处试验检测填报质量检验报告单进行下道工序图 7.4.1.8-1填石路基施工工艺流程图施工准备原地面测量放样平整场地开挖减振、排（降）水沟（井）试区检测垫层铺设场地平整测量各夯区设置孔隙水观测计等检测第一遍夯点布置测量场地高程机械就位测夯锤落距测每次夯沉量，完成一个夯点夯击完成第一遍各点夯击测场地标高机械整平场地第二遍夯击控制夯击数、夯锤落距和夯印搭接满夯平整场地土工、荷载试验测量地面标高资料整理隐蔽验收下一夯区或工序图 7.4.1.9-1强夯施工工艺流程图施工准备挖基基地处理片石、砂浆砌筑勾缝养生边坡处理液压喷播喷料准备覆盖无纺布练苗揭布播后管理图 7.4.1.16-1路堤、路堑衬砌拱植草防护施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计配料拌合、检测及运输入模振捣脱模码垛养生运输安装检查验收合格格内回填土、植草返工不合格图 7.4.1.16-2矩形、空心六棱预制块防护施工工艺流程图施工准备及放样基坑开挖基底处理基底标高及地基承载力经监理工程师检验合格片石墙身砌筑砂浆拌制墙背回填锥坡图 7.4.1.16-3路堤挡土墙施工工艺流程图边坡测量施工准备电力设备布设边坡安全检测搭设脚手架边坡修整钻孔设备布设锚杆钻孔锚杆孔位放样清孔、验孔支架焊接插入锚杆锚杆孔灌注水泥砂浆砼试块制作达到设计强度锚杆拉拔试验测量放线开挖框架梁基础钢筋制作安装模型安装、加固伸缩缝设置砼试块制作浇注混凝土养生浆砌片石封顶框格内喷播植草拆除脚手架图 7.4.1.16-4锚杆框架梁植草护坡施工工艺流程图施工准备测量放样基础开挖地基承载力检测基底处理基础施工整管节拼接连接涂刷沥青涵背回填材料检验洞口铺砌及防护成品检测、验收图 7.4.2.1-1管涵施工工艺流程图不满足设计要求京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量放样基坑开挖、排水基坑检验监理签证基地处理满足设计要求基础砼浇筑养护涵台砼浇筑养护立拱支架、安装模板检查、验收、签证对称浇筑拱圈砼养护拱圈砼强度达到75%施做沉降缝防水检查、验收、签证护拱浆砌片石涵侧、涵顶土对称回填出入口、八字墙等附属工程竣工验收图 7.4.2.1-2拱涵施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计测量定位平整场地基坑开挖合格不合格基坑验收制作模板基础模板不合格验收合格制作相同条件砼试块浇筑砼拆模及养护不合格基础验收合格制作模板、钢筋绑扎台身模板及钢筋不合格验收合格制作相同条件砼试块浇筑砼拆模及养护不合格台身验收合格制作模板、钢筋绑扎盖板（帽石）模板及钢筋不合格验收合格制作相同条件砼试块浇筑砼拆模及养护不合格盖板（帽石）验收合格洞口施工洞底铺砌及防水合格台背回填清理现场分项工程验收图 7.4.2.1-3板涵施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计明确施工方案工程师审批下承层交验合格并经工程师验收整理下承层测量定样放样打出路肩线培路肩土放标高基准线，两侧设置钢钎挂钢绞线控制标高摊铺机就位卸料摊铺机上摊铺碾压：振动压路机稳压；振动压路机振压、胶轮柔性碾压、三轮压路机静压质量自检原材料进场并报验完成组成设计并报工程师审批根据组成设计调试拌合楼直至满足生产要求，报工程师认可装载机装料于各料斗调整调速电机控制配合比拌缸充分拌和混合料卸于自卸车运输小修处理报验进行下道工序京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计下层通过监理验收材料检验报监理审批清扫下层材料准备，沥青加温放边缘线沥青洒布车运输沥青按设计数量喷洒处理接头质量自检报监理验收交通管制进行下道工序图7.5.3.3-1透层、粘层施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计下承层（或透层）已被监理工程师验收清扫路面基层（或透层）测量定线放样放标高控制基准线，两侧打钢钎挂钢绞线控制摊铺机就位卸料于摊铺机上铺装碾压：先用双钢轮压路机稳压一遍，然后用胶轮、双钢轮振动压路机复压、最后用双钢轮压路机终压质量自检并报监理验收交通管制原材料及组成设计经监理工程师认可沥青加温装载机装各种矿料入拌和设备，沥青泵入拌和设备按照配合比拌和各种材料施工单位对混合料自检，监理工程师抽检不合格成品装入自卸车运输废料完成生产配合比设计，铺筑试验段对生产配合比验证，报工程师认可进行下道工序图 7.5.3.3-2沥青混凝土面层施工工艺流程图原材料验收入库标志板按照图纸制作标志架按照图纸制作京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计验收浇安入经驻按筑库装地监图混标理工挖凝监志监程师标土理架理验收志及验体验合格架基表收及收方可基础标验面质进入础预志热工地坑埋收检板镀入验件锌库收处理图 7.7.1.1-1交通标志施工工艺流程图施工准备封闭交通清扫路面放样加热涂料划线机预热校核标线喷涂维护，待标线干硬后开放交通图 7.7.1.2-1交通标线施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计开挖基坑石方地段或构造物地段土方段自检及监理验证不打入立桩合埋入立桩、浇筑砼格返工自检及监理验证合格安装护栏板不合线型调整格返工自检及监理验证图 7.7.1.3-1波形梁钢护栏施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计放线订购立柱、网片基坑开挖不合报请监理认可格返工自检、监理检验浇筑砼基础自检、监理检验安装立柱调整立柱线形安装编织网片不合调整格返工自检、监理检验图 7.7.1.4-1隔离栅施工工艺流程图京新高速胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路SG1 合同段实施性施工组织设计13.5 组织机构图23813.6 工期保证体系图项目经理工程管理部安全环保部物质装备部计划合同部工地试验室技术质量部财务部编提实保制保及抓制保协供施及证保定合证时好实证调施监时施证落理试进现施机各工督检工材实调验行场性械工技避查行料进配资现施组完序术免签车供度资料场工织好衔保返证安应计金及试管设率接证工全划时验理计实现工期目标13.7 质量保证体系图质量保证体系项目经理部综计工安技工物合划程全术地资财事合管环质试装务务同理保量验备部部部部部部室部思想教育技术保障措施物资供应保障施工保证机械保证经济责任制为试签质监制全质岗材材技实严验机机制完业订量督定面量前料料术行密检械械定善主经第检质质管培购检交三组测使保奖考服济一查量量理训进验底检织手用养惩核务责思制目管教制制制制制作段制制条手思任想度标理育度度度度度业完度度例段想状善下自工道质地检工量制成先提试和序监定立培高验监是督创Q训全室理让机优C后员和检业构规小上素检查主检划组岗质测制满查保度意障明确检合责作任验理业落检安程实测排序到及使集个时用标人准QC小组课题研究取得上岗证施工作业促进施工生产改进措施信息反馈质量评定奖优罚劣考核兑现项目经理项目总工程师安全生产委员会安全管理部技术质量部工程管理部计划合同部物资装备部财务部外协管理部综合事务部各分部项目经理各分部安全部门各分部安全员、技术员管理和领导关系支持协作和保障关系环境保护领导组组长：项目经理 副组长：技术负责人各业务部门负责人 作业队长 专、兼职检查员环保目标保证 技术保证 施工过程保证 经济保证 检查、监控与 建制 实 完 制 施主建 定环 制 立 宣定施善工物管 环立环定期现 保 定 传 员 环环环方资部 保环不 境保 保 保 岗法 设 费 保 场 措 管目 教工位 门 定 监 施 理育培实技技责工备用奖期 目 标计 训施 术 术 艺 保 统 到 惩 控改 检 责方 政 措 任保 证合 位制进标任 划制查案策施证治度制理防建城 防止 防 筑城 市 噪 止 生 文 市 止声 大 活 物 绿 道 水 、 气 垃 保 化 路 污 光污圾护保保 染污染处护护染理环境保护达标。
高速公路安排施工顺序
高速公路安排施工顺序1、安排施工顺序有以下几项重点1)总原则是“注重重点，统筹安排，合理协调，保证质量，确保工期”。
2)精心组织，合理安排，采用分段平行流水作业，实现均衡生产。
3)“抢重点，兼其它”。
重点工程优先安排，同时兼顾其他工程。
在确保工期、减少投入的前提下，狠抓重点工程，精心组织，统筹安排，减少干扰，使重点工程顺利进行，兼顾一般工程。
4)“多点平行推进”。
多开工作面，形成施工规模。
5)隧道、桥梁、涵洞等构造物工程应尽早开工，相邻路基工程施工配合构造物施工，为其创造有利施工条件。
6)雨季施工，严格管理，注意天气变化，控制施工工艺，确保施工安全、质量。
7)路基防护、排水工程及时跟进。
2、各分项工程开工之前需作好施工技术准备和施工现场准备。
3、主要分项工程施工顺序1)、路基、小型构造物施工（1）、路基施工队伍、机械设备进场之后，优先进行施工便道的施工，全线未动、便道先行。
同时组织临时设施建设。
路基、小构造物为隧道及桥梁让行，争取多开工作面，形成全线多点同时施工场面。
（2）、便道通后，机械重点投入在路基清表，清表完后应，立即组织路基土石方开挖施工，由于本标路其土石方填方极少，大部分为弃方，开挖后就可进行弃方。
（3）、施工初期机械可分为两组，分别投入1、2#两个预制场山头进行开挖弃方。
开挖山体时应开挖一级、防护一级，逐级开挖、逐级防护，组织对该段路基填方的施工。
（4）、施工路基边沟与涵洞、通道相接，形成路基整体排水系统。
2)、桥梁施工合同范围内有大桥6座，上部为预制预应力砼T梁及预制预应力板梁。
准备把炉镇2#桥变更为过水板涵，这样有利于路基土石方施工，弃渣的利用和预制场的施工。
施工队伍进场之后，规划施工场地，建立混凝土拌和站等临时设施，充分做好施工准备。
（1）、首先组织炉镇3号桥桩基的施工，并根据各桥位便道情况，力争多面同时进行桥梁的桩基施工。
（2）、当场地提供后，立即组建预制场，当桥梁下部施工完成能及时进行T梁的吊装。
高速公路各分项工程施工顺序
高速公路各分项工程施工顺序高速公路各分项工程的施工顺序（一）路基工程施工准备完成后，针对本标段路基设计情况及当地气候情况，首先进行临时排水设施的施工，疏通原有沟渠，确保排水畅通，同时核实软土地段，与设计不符及时上报监理与设计单位。
进场后抓紧安排线路临时便道的施工，为路基施工机械的进场提供有利条件。
路基施工提前安排试验段路基，确定各种填筑控制参数，指导和规范路基填筑施工。
施工前精确计算详细编制土方调配方案，合理安排路基开挖及土方调运，高效、有序的组织路基填筑。
排水工程在不影响路基施工的情况下紧随其后，穿插安排施工。
施工若受气候或其它不确定因素影响，对施工计划及时进行调整，必须确保主线路基正常施工，施工延缓路段在具备施工条件后，加大投入，精心组织，确保总工期的实现。
（二）桥涵工程进场后抓紧安排线路临时设施的修筑及预制梁场地的整修，为尽早开工提供有利条件。
为了保证工期，施工准备完成后，先开工磨子潭7号桥、12号桥及13号特大桥，然后开工ZK59+596中桥、磨子潭8号桥、9号桥、10号桥、11号桥、14号桥及15号桥。
优先安排桥梁桩基施工，尽量多开工作面，为后续工程争取有利时机。
磨子潭7号桥先施工主跨的高墩，然后进行挂篮施工。
磨子潭12号桥及13号特大桥从0#台向桥尾方向顺序施工，高墩提前安排，为移动模架安装创造条件。
桥梁施工顺序：桩基（扩大基础）→（承台）系梁→墩台→盖梁→现浇连续梁（梁体预制架设）→桥面系施工→防撞墙施工→竣工验收。
工程开工后尽量超前安排涵洞施工，以使路基填筑可连续施工少留缺口，抓紧一切有利时机，保证全线路基早日贯通，为后续工程施工创造有利条件。
（三）路面工程待磨子潭7号、8号桥完工后，施工ZK61+420改路路面；待10号、11号、12号桥完成桥梁施工后施工ZK62+100处改路路面；YK63+550处改路路面待13号桥桥台施工完成后进行。
（四）隧道工程1、施工原则根据现场的地形情况，尽早修筑完成通往隧道口的施工便道。
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1.3.6.1基础工程
2009年10月1日至2010年4月30日。
1.3.6.2墩台工程
2009年11月1日至2010年6月30日。
1.3.6.3梁板预制
2009年12月1日至2010年5月31日。
1.3.56.4梁体安装
2010年2月1日至2010年8月31日。
浇梁
（3）以组织流水施工，均衡生产为基本方法。
1.1.2具体部署
软土地基处理先开工；一般地段截水沟、涵洞、桥梁基础先施工，路基开挖结合路基填筑进行；先完成干扰大的地段。桥梁施工中，先安排大桥桩基础施工，有水中桩的桥梁桩基先施工；桥台施工结合路基填筑施工。路基防护配合路基施工进行。
具体安排分三个阶段。
第一阶段：施工准备。组织人员、机械设备进场，进行临时设施的施工、技术资料的审核、线路复测及构造物放样、编制实施性施工组织设计。
1.3.7.4二衬
2010年2月1日至2010年9月15日。
1.3.7.5边沟、电缆沟
2010年8月1日至2010年10月15日。
1.3.7.6防火涂料
2009年9月1日至2010年10月31日。
1.3.7.7路面
2010年9月16日至2011年11月27日。
1.3.8交工验收
2010年11月28日至2010年12月27日。
1.3.2路基工程
1.3.2.1路基处理
2009年9月16日至2009年11月15日。
1.3.2.2路基填筑
2009年9月21日至2010年4月27日。
1.3.3涵洞
2009年10月1日至2010年2月27日。
1.3.4通道
2009年10月1日至2010年2月27日。
1.3.5防护及排水
2010年1月1日至2010年8月31日。
根据各作业队的工程任务分配情况和本标段的工程特点及总工期要求，分5个专业施工队同时开工，以均衡生产的原则安排施工，在业主要求的工期内完成施工任务。
关键工程工期如下：
路基土石方8个月完成；涵洞通道、中小桥6个月完成；大桥14个月完成；长隧道15个月完成。
1.3.1施工准备
2009年8月28日至2009年10月31日。
高速公路各分项工程的施工顺序
1.1 总体思路
1.1.1工期安排原则
（1）依据工程数量，项目办阶段计划，结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以及本工程的机械设备、人员、资金等资源，运用科学的施工计划，统筹兼顾，合理进行工期安排。
（2）在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。
2009年12月1日至2010年1月31日。
1.3.6.6桥面铺装及人行道
2010年2月1日至2010年9月27日。
1.3.7隧道工程
1.3.7.1洞口工程
2009年11月1日至2010年3月31日。
1.3.7.2洞身开挖
2010年1月1日至2010年7月31日。
1.3.7.3初衬
2010年1月1日至2010年7月31日。
第二阶段：主体工程施工阶段。主要完成软土地基的处理、截水沟、涵洞、路基土石方的开挖及填筑、防护、桥梁的下部结构、梁体的预制及架设、桥梁的现浇、桥面铺装，隧道开挖、衬砌、路面等工程的施工。
第三阶段：工程竣工收尾阶段。进行临时用清退与复耕、施工现场的清理、竣工资料的整理并提交竣工验交申请书。
1.3 各分项工程施工计划