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1c充放电条件

1c充放电条件

1c充放电条件
1c充放电条件
充电和放电时所使用的电流密度是直接影响电池性能和寿命的因素之一。

1C充放
电条件是指,在标称容量下,以1倍的容量电流进行充放电过程。

例如,1C电流
对于100mAh电池来说,就是100mA的充放电电流。

在工业应用中,1C充放电条件通常指的是充放电速率。

当电池以1C充放电时,电池可以在1小时内被充满或放空。

这样的充放电速率能够保持电池温度稳定,同时也能确保电池性能不会受到过度使用的影响。

在充电过程中,如果充电电流密度超过了1C,电池将会受到更高的内阻和更
高的温度,从而导致性能下降。

放电过程中,电池也是同样的情况。

因此,使用1C充放电条件可以最大程度地确保电池的性能和寿命。

当需要更
快的充放电速率时,可以适当提高电流密度,但需要注意电池的温度和内阻响应
情况,避免影响电池安全和寿命。

HXD1C机车ACU及TCU通讯故障处理

HXD1C机车ACU及TCU通讯故障处理
• 3. 经以上处理故障未消除时,进站停车后进行“大复
位”处理。
=21- =21- =21- =22- =22- =22- =23- =23- =24- =24- =43F144 F134 F157 F101 F102 F104 F108 F109 F103 F105 F139
主断 受电弓
过分 相 撒沙
_ MTP M电

=28F132 CCBII
_
EPC U电源
=28F133 CCBII
_ LCD M电 源
=32F113
辅助 控制
=31F115
ACU1 电源 辅变1
=31F116
ACU2 电源 辅变2
=34F181
制动 系统 防寒
=51F171
头顶 电源
辅助 压缩 机
VCM 1电源
VCM 2电源
GWM /ERM
GU1/
TCU1 主变1
GU2/
TCU2 主变2
1端司 机室 I/O
2端司 机室 I/O
第十条 ACU通信故障的处理
• 现象:显示屏报ACU1/2 MVB网卡板通信故障, ACU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上ACU1/2 图标为红色/咖啡色。
ACU及TCU通讯故障
货五指导组 洪文赋
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 现象:显示屏报TCU 1/2MVB网卡板通信故障, TCU1/2通信故障。显示屏网络拓扑图上TCU1/2图 标为红色/咖啡色。
正常
第九条 TCU1/2通信故障的处理
• 处理:
• 1.按压“微机复位”按钮,重合主断。
• 2.将相应的TCU1/2进行复位(断合相应的TCU电源自动 开关1次后按压微机复位按钮),若故障未消除则切除 故障的TCU维持运行。(根据列车运行情况,也可直接 切除故障的TCU维持运行,停站后再进行处理。)

HXD1C故障处理

HXD1C故障处理

一、受电弓无法升起:1.按压一次“微机复位”按钮,继续升弓;2.如果仍然无法升起,则根据显示器界面信息提示栏的提示进行处理;3如果处理无效,则进行“大复位”处理。

二、如果是过分相后主断无法闭合:1.主断状态显示为黄色,可先将主断扳键开关打分位,再合主断;2.调速手柄回零,按压“微机复位”按钮,继续合主断;3.如果主断仍然无法闭合则根据显示器主界面信息提示栏的提示进行处理。

4.如无效需按“微机复位”3次,每次间隔2秒,隔离相应设备维持运行;5进行“大复位”恢复。

三、牵引力无法正常发挥:1. ①全车无牵引力,调速手柄回零,按压“微机复位”按钮,推动调速手柄给流,如果仍然无流,则根据显示器主界面信息提示栏的提示进行处理;②.进行“大复位”恢复。

2.①某架或某几台电机无牵引力,牵引力不足时,调速手柄回零,按压“微机复位”按钮,推动调速手柄给流,牵引力足够时,维持运行或站停处理,调速手柄回零,按压“微机复位”按钮,推动调速手柄给流;②调速手柄回零,分主断,按压显示器主界面隔离解锁按钮,合主断给流;③按压显示屏上方故障键,确认是否存在“三相开关断开”或“MCB打开”等故障,如果有,请闭合低压柜上相应的开关,④进行“大复位”恢复。

3. ①调速手柄设定不能提升,机车牵引力无法正常发挥或AXM模块故障;②把开关=21-s09(=21-S29)达到“紧急运行”位,让机车进入紧急运行状态,是司控器的级位设定位置为节点控制,当级位给在3/3(最大)位时,机车牵引力逐步增加,当级位给在2/3位时,机车牵引力保持不变,当级位给在1/3位时,机车牵引力逐渐减少。

注意此时主司控器控制模式为非自复式的,故司乘人员操作时要密切列车实际速度,及时调整司控级位,防止超速。

注意:①总分缸压力不得低于500Kpa:②牵引变流器冷水呀超出2.0~3.3bar范围将进行水压保护,需要保证控制裕量,建议库检时机车运行中,应经常通过显示屏温度界面,观查牵引变流器冷却水压,水温,柜体温及电机温度等参数。

电池规格里的1c

电池规格里的1c

电池规格里的1c1C是指电池的放电倍率,也称为C倍率。

C倍率是指电池能够提供额定容量的放电电流。

当电池的C倍率为1C时,电池能够以其额定容量的电流进行放电。

例如,一个1000mAh的电池,在1C放电倍率下,能够提供1000mA的电流进行放电。

电池的放电倍率对于电池的使用具有重要的影响。

一般来说,较高的放电倍率意味着电池能够提供更大的电流,从而可以满足更高功率设备的需求。

而较低的放电倍率则适用于低功率设备。

放电倍率的选择要根据具体的应用需求来决定。

在实际使用中,我们经常会遇到一些电子设备需要较高的放电倍率才能正常工作,而电池的放电倍率又无法满足要求的情况。

这时,我们可以通过并联多个电池来实现较高的放电倍率。

例如,如果一个设备需要2C的放电倍率,而我们手头只有1C的电池,那么我们可以并联两个相同规格的电池来满足需求。

放电倍率还与电池的寿命有关。

一般来说,较高的放电倍率会导致电池的寿命缩短。

这是因为高倍率放电会导致电池内部产生较大的热量,加速了电池的老化过程。

因此,在选择电池时,我们需要权衡放电倍率和电池寿命之间的关系,根据具体的应用需求进行选择。

除了放电倍率,电池还有其他一些重要的规格参数。

例如,电池的容量、电压和内阻等都会对电池的使用产生影响。

容量是指电池能够存储的电量,通常以mAh或Ah为单位。

电压是指电池的电压水平,不同类型的电池具有不同的电压。

内阻是指电池内部的电阻,会影响电池的输出电流和电压稳定性。

在选择电池时,我们需要综合考虑这些参数,根据具体的应用需求来选择合适的电池。

对于一些高功率设备,需要选择较高放电倍率的电池来满足需求。

而对于一些低功率设备,放电倍率可以选择较低的电池。

此外,还需要注意电池的容量是否能够满足设备的使用时间要求,以及电池的电压是否与设备的需求匹配。

电池的放电倍率是电池规格中的重要参数之一。

合理选择电池的放电倍率对于设备的正常工作和电池寿命具有重要意义。

在选择电池时,我们需要综合考虑放电倍率、容量、电压等参数,根据具体的应用需求来进行选择。

HXD1C机车车载安全防护(6A)系统使用说明.

HXD1C机车车载安全防护(6A)系统使用说明.

中国铁道科学研究院机车车辆研究所机车车载安全防护 (6A) 系统使用说明V2.1中国铁道科学研究院2013年8月目录第一章机车车载安全防护系统(6A系统)介绍 (5)一总体介绍 (5)二系统构成 (6)第二章音视频显示终端使用说明 (7)1. 系统设置 (15)2. 机车信息 (21)3. 版本信息 (22)第三章数据下载方法 (23)第四章高压绝缘检测箱的使用 (32)一首先确认处于安全操作状态 (32)二开机自检 (32)三绝缘检测 (32)四参数设置 (33)五异常及报警处理 (34)第五章防火监控子系统的使用 (35)一设备故障及处理 (35)二火警处理 (35)第六章走行部故障监测子系统一的使用 (36)一故障预警及处理 (36)二Ⅰ级故障报警及处理 (36)三Ⅱ级故障报警及处理 (37)第七章走行部故障监测子系统二的使用 (37)第八章制动监测子系统的使用 (38)一Ⅰ级报警及处理 (38)二Ⅱ级报警及处理 (38)第九章视频监控子系统的使用 (39)第十章列车供电监测子系统的使用 (39)一Ⅰ级报警及处理 (39)二Ⅱ级报警及处理 (40)三Ⅲ级报警及处理 (40)第一章机车车载安全防护系统(6A系统)介绍一总体介绍机车车载安全防护系统(6A系统)是针对机车运行过程中危及安全的重要事项、重点部件和部位,在前期已有的各分散机车安全设备的基础上,完善功能、综合集成,形成完整的系统性、平台化的安全防护装置,用于提高机车防范安全事故的能力。

系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部及视频等部件或对象的监控及记录。

与安全相关的机车信息可分为三类:机车安全信息、机车状态信息和机车监测信息。

机车安全信息来源于LKJ2000和TAX,机车的状态信息来源于TCMS,机车的监测信息来源于6A系统。

LKJ2000与TAX、TCMS、6A系统处于平行地位,它们之间一般通过CMD系统相互连接进行通信。

HXD1C电力机车常见故障及处理方法

HXD1C电力机车常见故障及处理方法

湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄,无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法,HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车,机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。

仁爱版八年级上册英语教学设计:Unit3Topic1SectionC

仁爱版八年级上册英语教学设计:Unit3Topic1SectionC
2.家长要关注学生的学习进度,协助教师督促学生完成作业。
3.教师要及时检查作业,了解学生的学习情况,并进行针对性的辅导。
(三)学生小组讨论
1.教学活动:学生分成小组,针对以下问题展开讨论:
a. What are the good manners in public places?
b. Can you give some examples of impolite behavior in public places?
c. How can we improve our behavior in public places?
2.对话编写:以小组为单位,编写一段关于公共场合行为规范的对话,要求运用本节课所学的句型和词汇。各小组将对话表演给全班同学,提高学生的合作意识和口语表达能力。
3.阅读理解:请学生阅读本单元的阅读材料,完成相应的练习题,并针对文章内容提出至少两个问题,培养阅读理解和批判性思维能力。
4.家庭作业:请学生观察家人在公共场合的行为,记录下至少三个良好的行为习惯和三个需要改进的行为。在下节课上分享,以培养学生的观察力和实际应用能力。
2.听力理解能力:本章节的听力材料涉及不同场景下的行为规范,要求学生能够理解并评价人物行为。
-教学设想:采用逐步推进的听力训练方法,先让学生听懂关键词汇,再逐步提高至句子和语篇的理解。同时,提供听力策略的指导,如预测、关键词定位等。
3.阅读理解与批判性思维:要求学生能够从阅读材料中提取信息,对人物行为进行评价,并表达自己的观点。
b.句型学习:通过师生互动、小组活动等形式,学习一般现在时描述人们的行为和习惯,如:“He is always polite to others.”、“They behave well in public places.”等。

人教版高中英语选择性必修第二册精品课件 Unit 1 Section C

人教版高中英语选择性必修第二册精品课件 Unit 1 Section C

基础落实•必备知识全过关
重点单词 必记写作词汇
1. cast 2. shadow 3. rainbow 4. pour 5. concrete
6. outstanding
vt.投射;向……投以(视线、笑容等);投掷 n.阴影;影子;背光处 n.彩虹 vt.倒出;倾泻;斟(饮料) n.混凝土 adj.混凝土制的;确实的;具体的 adj.优秀的;杰出的;明显的
原因状语从句 宾语从句 China needed its own powerful air force to protect anddefend the country.
[尝试翻译] 然而,在1932年淞沪会战爆发后,钱学森做出了把他的专业改为航空专业的 决定,因为他意识到中国需要自己强大的空军来保护和保卫国家。
Activity 5 诵读佳句 学练写作 1.Read the texts carefully and find the sentence(s) to describe Qian Xuesen’s determination. Nevertheless,Qian did not let that discourage him from taking on the challenge. 2.Read the texts carefully and find the sentence(s) to describe ng’s courage. He was willing to say what others were afraid to say,and to dream of what others were afraid to dream about.
music and drawing,which gave him 10. inspiration

HXD1C机车牵引封锁、惩罚制(1)

HXD1C机车牵引封锁、惩罚制(1)

达到缓解条件后,按压监控装置缓解 键,将自阀手柄置抑制位1秒以上,确 认“惩罚制动、动力切除”红字消 失,回运转位缓解。
VCM1、VCM2同时断开,(同时伴随机车 闭合VCM1、VCM2待装置自检后,将自
7
断主断、降弓),制动显示屏显示动力 切除、惩罚制动,微机显示屏显示“显
阀手柄置抑制位1秒以上,确认“惩罚 制动、动力切除”红字消失,回运转
HXD1C机车惩罚制动提示卡
什么是惩罚制动,为何要实施惩罚制动?
惩罚制动:当机车发生给制动机供电的自动开关跳开、制动系统内部故障、司机错 误操作或精力不集中等情况时保证列车安全的一种制动措施。实施惩罚制动有效的 保证了列车在机车制动系统内部故障时可靠停车、实现了监控装置的机控功能、避 免了由于司机错误操作造成动轮抱闸运行,确保了行车安全。
闭合制动控制单元电源自动开关=28F131,X-IPM模块POWER灯亮,待自检 完成后,CPU灯亮,将自阀手柄置抑制 位1秒以上,确认“动力切除”红字消 失,回运转位缓解。
3
断开制动机辅助电源自动开关=28F132,X-IPM模块制动机内部通讯失败 NETWORK FAIL红灯亮,微机显示屏提示 “制动系统三级故障“,均衡风缸降至 0kpa,列车管降至77kpa。
0kpa,列车管减压至77kpa。
力切除”红字消失,回运转位缓解。
消除第二位机车的惩罚制动源后,将
10
来自重联机车的第二位机车的惩罚制动 要求。
自阀手柄置抑制位1秒以上,确认“惩 罚制动、动力切除”红字消失,回运
转位缓解。
重要提示:惩罚制动故障(惩罚制动请求后,制动缸5秒后没有压力)相关信息在显 示屏显示,要求司机在10秒内进行操作(2秒内连续按2次无人警惕按钮),否则紧 急制动。

Unit1Topic2SectionC课件2023-2024学年仁爱版英语九年级年级上册

Unit1Topic2SectionC课件2023-2024学年仁爱版英语九年级年级上册

Situation now
Living conditions __a_r_e_im__p_r_o_v_in_g__ra_p_i_d_ly_____ The natural environment _is__b_e_c_o_m_i_n_g_b_e_t_te_r__a_n_d_b_e.tter
serious The population problem is still
What a large population!
Large population caused many social problems.
People had less living space.
Large population caused many social problems.
There was more pollution.
Listen to Par.2 and fill in the blanks. 参考1c的表格
the problems caused by large population
less _l_iv_i_n_g_s_p_a_c_e___
Social problems
fewer __j_o_b___ opportunities less __w_a_t_e_r_ and _e_n_e_r_g_y crowded __c_it_ie_s___
Two thirds of the water__i_s__in the glass.
heavy __t_ra_f_fi_c___
one of the measures to deal with the problems
One-child policy 独生子女政策
Read Par.3 and mark T / F.

JB-1C说明书

JB-1C说明书

JB-1C粗糙度测试仪说明书上海泰明光学仪器有限公司一,概论JB--1C型粗糙度测量仪是一种表面粗糙度的测量仪,它广泛应用于测量各种表面的粗糙度的参数。

仪器采用带导头的传感器,通过与微处理机技术的相结合,使仪器易于操作和测量,且稳定和可靠。

还可通过打印机打印出粗糙度的参数,以及轮廓的曲线(仅供参考)。

仪器的安放,应有一个良好的环境。

一个稳定的基座,一个防尘的环境,尽量避免震动,并且隔离噪声源,输入电源应有良好的接地。

在使用本仪器前,望仔细阅读本说明书,并在说明书的指导下,安装和使用粗糙度测量仪。

二,主要技术指标1,被测件范围:1)平面2)外圆3)内孔(孔径> φ7mm)2,测量范围:Ra 0.001um --- 10um3,分辨率:0.005um4,取样长度λc: 0.25mm ,0.8mm ,2.5mm 三种5,测量长度Ln : 1)0.25mm 分为1.5mm ,1.75mm ,2mm 三档,2)0.8mm 分为3.2mm ,4mm ,4.8mm ,5.6mm ,6.4mm五档, 3)2.5mm 分为10mm ,12.5mm ,15mm 三档。

6)示值误差: < 10 %7)评定参数: Ra ,Ry ,Rmax ,Rt ,Rzd ,Rz1 ,R3z ,Rp ,Sm ,S 等8)外接电源: 220V, 50Hz + 10 %9)使用环境:室温,无强磁场,无较大的震动,无腐蚀性气体,防尘,无噪声干扰源。

三,测量原理JB-1C型粗糙度测量仪属于接触式的粗糙度测量,它基于感应式位移传感的原理,测量出粗糙度的各个参数。

在这个系统里。

一个金刚石触针被固定在一移动极板上(铁氧体极板),在被测表面上移动。

在零位状态时,这些极板离开定位于传感器外壳上的两个线圈,有一定的距离,且有一高频的震荡信号在这两个线圈内流动。

如果铁氧体极板与线圈间的距离改变了(由于传感器的金刚石触针在一粗糙表面上移动),线圈的电感发生变化,而测量仪的微机系统,则对此的变化,进行采样、数据转换处理后,在液晶屏上显示出被测物表面的粗糙度参数。

HXD1C型电力机车撒砂器介绍及常见故障的分析

HXD1C型电力机车撒砂器介绍及常见故障的分析

HX D 1C 型电力机车撒砂器介绍及常见故障的分析摘要:撒砂器是机车重要组成部分,本文通过对HXD1C型电力机车撒砂系统的工作原理的介绍,结合机车实际运用情况,对机车撒砂系统因砂箱不下砂、撒砂量不足等问题,导致机车黏着系数降低的原因进行了分析,并提出解决方案。

关键词:HXD1C;撒砂系统;撒砂量1.HXD1C型电力机车撒砂器工作原理HXD1C型电力机车多功能撒砂器(简称撒砂器)为通过TQS1装置,用于实现机车在轨道车辆车轮与轨道之间的撒砂,从而增加两者间附着力,改善轨道车辆的启动与制动性能。

撒砂器中设置有加热器,用于解决砂箱内有潮气、砂子易冻结和结块等问题,对砂子加热并达到干燥的目的。

通过对撒砂口供气管路上设置的节流阀的调节,当气源压力设定在指定气压时,可对排砂量在0.5-1.5L/min的范围内进行调节。

其结构如下图1所示:1底板螺钉9导砂盖2通孔双头螺10导砂管栓3滤气网11主基板4小过气嘴12旁通盖5加热板引出线13卡箍6加热板14透气板7底板15旁通导管(二)8旁通导管(一)16大过气嘴图1 撒砂器的结构图2是撒砂系统撒砂示意图。

撒砂器通过P1和P2两个供风口箱撒砂器内供风,风经过加热板6加热(见图)后,透过透气板14(见图),吹动砂箱c里的砂子e。

出砂(见图)通过出砂管T与外界相通,这样,因为气压差,绝大部分风量通过导风盖9(见图),经出砂管T排出。

只要供风的压力在给定的范围内,气流将吹起导风盖内的砂子一起排出出砂管,导砂盖9外层砂子不断补充,从而达到撒砂的目的。

图1中,导砂盖9旁较长的旁通管10也与出砂管T相通,其作用是:排出因撒砂器加热层烘烤砂子过程中积聚在砂箱上部的水气,使砂箱c内的砂子e干燥不板结。

c砂箱7旁通盖d砂箱盖8旁通管e砂子9导砂盖P1干燥供风口10导砂管P2撒砂供风口11(撒砂器)主基板6加T出砂管热板14透气板图2 撒砂器撒砂示意图二、撒砂系统存在的问题及原因分析HXD1C型电力机车大多存在多个砂箱不下砂、撒砂量不足的问题,给现场整备作业带来了巨大困难。

HXD1C电力机车缩写及意义

HXD1C电力机车缩写及意义

HXD1C电力机车缩写及意义4QC:4象限整流器ATP:机车自动保护BAL:平衡BC:制动缸BC—pressure:制动缸压力BCU:制动控制单元BP:列车管CCBII:制动控制单元CCU:中央控制单元DER:熄火引擎调节EBV:电子制动阀控制器EP—brake:电空制动EPCU:电空控制单元ED—brake:电制动ER:均衡风缸HVB:高压断路器(即主断路器)HV—cable:高压电缆LCDM:制动显示屏LED:发光二极管LRU:在线可更换单元LVC:低压柜MCB:小自动开关MinCB:小自动开关MCU:司机控制器M—IPM:集成处理器模块MMI:人机接口MP:总风管MR:总风缸MVB:多功能车辆总线MVB:多功能列车总线PCS:气动切除/电源控制开关PSW:压力开关PWM:脉宽调节ST:状态文本TCU:牵引控制单元TPCB:三相断路器TP-20:针测试端口Tract./Brak.Eff.:牵引/制动力UIC:国际铁路工程师协会WTB:双绞式列车总线HXD1C制动柜部件及其代码意义U99:连锁钥匙阀B01A24:总风管截止塞门B01S10:无人警惕模块SIFAB01P50PSW:控制模块B01U43:辅助空气压缩机模块B01B20:电空控制单元EPCUB46MVB:集成处理器模块M-IPMB01B47:电源/继电器接口模块B01Z10:塞门模块B01F41:撒砂模块B01B40:弹簧动作器模块B01U76:风缸B01A13:风缸。

HXD1C型电力机车车顶设备布置_及受电弓的检修毕业设计说明书

HXD1C型电力机车车顶设备布置_及受电弓的检修毕业设计说明书

毕业设计说明书课题名称:HXD1C型电力机车车顶设备布置及受电弓的检修毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名:日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

PS7141-1C中文资料

PS7141-1C中文资料

8-PIN DIP, 400 V BREAK DOWN VOLTAGE, TRANSFER TYPE2-ch Optical Coupled MOS FETSolid State RelayOCMOS FETPS7141-1C,PS7141L-1CDESCRIPTIONThe PS7141-1C and PS7141L-1C are transfer type solid state relays containing normally open (N.O.) contact and normally close (N.C.) contact on output side.They are suitable for analog signal control because of their low offset and high linearity. The PS7141L-1C has a surface mount type lead.FEATURES• 2 channel type (1 a + 1 b output) • Low LED operating current (I F = 2 mA) • Designed for AC/DC switching line changer • Small package (8-pin DIP) • Low offset voltage• PS7141L-1C: Surface mount type • UL approved: File No. E72422 (S) • BSI approved: No. 8245/8246 • CSA approved: No. CA 101391APPLICATIONS• Exchange equipment • Measurement equipment • FA/OA equipmentDocument No. PN10280EJ01V1DS (1st edition) (Previous No. P12274EJ7V0DS00) Date Published February 2003 CP(K)The mark shows major revised points.PACKAGE DIMENSIONS (in millimeters)2Data Sheet PN10280EJ01V1DSORDERING INFORMATION (Solder Contains Lead)Part Number Package Packing Style Application Part Number *1PS7141-1C 8-pin DIP Magazine case 50 pcs PS7141-1CPS7141L-1C PS7141L-1CPS7141L-1C-E3 Embossed Tape 1 000 pcs/reelPS7141L-1C-E4*1 For the application of the Safety Standard, following part number should be used.ORDERING INFORMATION (Pb-Free)Part Number Package Packing Style Application Part Number *1PS7141-1C-A 8-pin DIP Magazine case 50 pcs PS7141-1CPS7141L-1C-A PS7141L-1CPS7141L-1C-E3-A Embossed Tape 1 000 pcs/reelPS7141L-1C-E4-A*1 For the application of the Safety Standard, following part number should be used.ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS (T A = 25 °C, unless otherwise specified)Ratings UnitParameter SymbolDiode Forward Current (DC) I F 50 mAVoltage V R 5.0 VReversePowerDissipation P D 50 mW/chPeak Forward Current *1I FP 1 AMOS FET Break Down Voltage V L 400 VContinuous Load Current I L 150 mAI LP 300 mAPulse Load Current *2(AC/DC Connection)Dissipation P D 375 mW/chPower500 Vr.m.s.Isolation Voltage *3BV 1Total Power Dissipation P T 850 mWOperating Ambient Temperature T A−40 to +85 °CStorage Temperature T stg−40 to +100 °C*1PW = 100 µs, Duty Cycle = 1 %*2PW = 100 ms, 1 shot*3AC voltage for 1 minute at T A = 25 °C, RH = 60 % between input and outputData Sheet PN10280EJ01V1DS 3RECOMMENDED OPERATING CONDITIONS (T A = 25 °C)TYP.UnitMAX.Parameter SymbolMIN.LED Operating Current I F 2 10 20 mALED Off Voltage V F 0 0.5 V4Data Sheet PN10280EJ01V1DSELECTRICAL CHARACTERISTICS (T A = 25 °C)Parameter Symbol Conditions MIN.TYP.MAX.Unit Diode ForwardVoltage V F I F = 10 mA 1.2 1.4 VReverseCurrent I R V R = 5 V 5.0 µAMOS FET Off-state LeakageCurrent I Loff N.O.:I F = 0 mA, V D = 400 V 0.03 1.0 µAN.C.:I F = 10 mA, V D = 400 VOutputCapacitanceC out N.O.:V D = 0 V, f = 1 MHz 65 pF/chN.C.:V D = 0 V, f = 1 MHz, I F = 10 mA 185Coupled LED On-state Current I Fon N.O.:I L = 150 mA 2.0 mALED Off-state Current I Foff N.C.:I L = 150 mA 2.0 mAOn-stateResistanceR on1 N.O.:I F = 10 mA, I L = 10 mA 20 30 ΩN.C.:I F = 0 mA, I L = 10 mA 24 30R on2 N.O.:I F = 10 mA, I L = 150 mA, t ≤ 10ms16 25N.C.:I F = 0 mA, I L = 150 mA, t ≤ 10 ms 16 25Turn-onTime *1t on (N.O.)I F = 10 mA, V O = 5 V, R L = 500 Ω,0.331.0mst on (N.C.) PW≥ 10 ms 0.02 0.2Turn-offTime *1t off (N.O.)0.03 0.2t off (N.C.)0.20 1.0IsolationResistanceR I-O V I-O = 1.0 kV DC 109ΩIsolationCapacitanceC I-O V = 0 V, f = 1 MHz 1.1 pF/chData Sheet PN10280EJ01V1DS 5*1 Test Circuit for Switching TimeV LI FPulse InputInput monitor monitorV OV O N.O. (between pin 5 and 6)N.C. (between pin 7 and 8)Data Sheet PN10280EJ01V1DS6TYPICAL CHARACTERISTICS (T A = 25 °C, unless otherwise specified)100857550250–25206080100400M a x i m u m F o r w a r d C u r r e n t I F (m A )Ambient Temperature T A (˚C)MAXIMUM FORWARD CURRENT vs.AMBIENT TEMPERATURELOAD CURRENT vs. LOAD VOLTAGEL o a d C u r r e n t I L (m A )Load Voltage V L (V)10085750–2550252003001000M a x i m u m L o a d C u r r e n t I L (m A )Ambient Temperature T A (˚C)MAXIMUM LOAD CURRENT vs.AMBIENT TEMPERATUREO f f -s t a t e L e a k a g e C u r r e n t I L o f f (A )Applied Voltage V D (V)OFF-STATE LEAKAGE CURRENT vs.APPLIED VOLTAGEF o r w a r d V o l t a g e V F (V )Ambient Temperature T A (˚C)AMBIENT TEMPERATUREFORWARD VOLTAGE vs.O u t p u t C a p a c i t a n c eC o u t (p F )Applied Voltage V D (V)OUTPUT CAPACITANCE vs.APPLIED VOLTAGE1010101010Data Sheet PN10280EJ01V1DS 7Normalized to 1.0 at T A = 25 ˚C,I F = 10 mA, I L = 10 mA (N.O.), I F = 0 mA, I L = 10 mA (N.C.)0.51.52.03.01.02.50.0100755025–250N o r m a l i z e d O n -s t a t e R e s i s t a n c e R o nAmbient Temperature T A (˚C)NORMALIZED ON-STATE RESISTANCE vs.AMBIENT TEMPERATUREN.C.N.O.T u r n -o n T i m e t o n (m s )Forward Current I F (mA)TURN-ON TIME vs. FORWARD CURRENTNormalized to 1.0 at T A = 25 ˚C,I F = 10 mA, V O = 5 V1000–252550752.53.00.02.01.51.00.5N o r m a l i z e d T u r n -o f f T i m e t o f fAmbient Temperature T A (˚C)NORMALIZED TURN-OFF TIME vs.AMBIENT TEMPERATUREN.C.N.O.T u r n -o f f T i m e t o f f (m s )Forward Current I F (mA)TURN-OFF TIME vs. FORWARD CURRENTNormalized to 1.0 at T A = 25 ˚C,I F = 10 mA, V O = 5 V1000–252550752.53.00.02.01.51.00.5N o r m a l i z e d T u r n -o n T i m e t o nAmbient Temperature T A (˚C)NORMALIZED TURN-ON TIME vs.AMBIENT TEMPERATUREN.C.N.O.302520151050.20.60.81.20.41.00N.C.N.O.V O = 5 VData Sheet PN10280EJ01V1DS8N u m b e r (p c s )On-state Resistance R on (Ω)ON-STATE RESISTANCE (N.O.)DISTRIBUTIONN u m b e r (p c s )On-state Resistance R on (Ω)ON-STATE RESISTANCE (N.C.)DISTRIBUTIONN u m b e r (p c s )Turn-on Time t on (ms)TURN-ON TIME (N.O.) DISTRIBUTIONN u m b e r (p c s )Turn-off Time t off (ms)TURN-OFF TIME (N.O.) DISTRIBUTIONN u m b e r (p c s )Turn-on Time t on (ms)TURN-ON TIME (N.C.) DISTRIBUTIONN u m b e r (p c s )Turn-off Time t off (ms)TURN-OFF TIME (N.C.) DISTRIBUTIONRemark The graphs indicate nominal characteristics.Data Sheet PN10280EJ01V1DS 9TAPING SPECIFICATIONS (in millimeters)10Data Sheet PN10280EJ01V1DSPS7141-1C,PS7141L-1CRECOMMENDED SOLDERING CONDITIONS(1) Infrared reflow soldering • Peak reflow temperature 260°C or below (package surface temperature) • Time of peak reflow temperature 10 seconds or less • Time of temperature higher than 220°C 60 seconds or less • Time to preheat temperature from 120 to 180°C 120±30 s• Number of reflows Three• Flux Rosin flux containing small amount of chlorine (The flux with a maximum chlorine content of 0.2 Wt% is recommended.)P a c k a g e S u r f a c e T e m p e r a t u r e T (˚C )Time (s)Recommended Temperature Profile of Infrared Reflow(2) Wave soldering • Temperature 260°C or below (molten solder temperature) • Time10 seconds or less• Preheating conditions 120°C or below (package surface temperature) • Number of times One• Flux Rosin flux containing small amount of chlorine (The flux with a maximum chlorine content of 0.2 Wt% is recommended.)(3) Cautions • FluxesAvoid removing the residual flux with freon-based and chlorine-based cleaning solvent.Data Sheet PN10280EJ01V1DS 114590 Patrick Henry DriveSanta Clara, CA 95054-1817Telephone: (408) 919-2500Facsimile: (408) 988-0279Subject: Compliance with EU DirectivesCEL certifies, to its knowledge, that semiconductor and laser products detailed below are compliant with the requirements of European Union (EU) Directive 2002/95/EC Restriction on Use of Hazardous Substances in electrical and electronic equipment (RoHS) and the requirements of EU Directive 2003/11/EC Restriction on Penta and Octa BDE.CEL Pb-free products have the same base part number with a suffix added. The suffix –A indicates that the device is Pb-free. The –AZ suffix is used to designate devices containing Pb which are exempted from the requirement of RoHS directive (*). In all cases the devices have Pb-free terminals. All devices with these suffixes meet the requirements of the RoHS directive.This status is based on CEL’s understanding of the EU Directives and knowledge of the materials that go into its products as of the date of disclosure of this information.Restricted Substanceper RoHS Concentration Limit per RoHS(values are not yet fixed)Concentration containedin CEL devices-A -AZLead (Pb) < 1000 PPMNot Detected (*) Mercury < 1000 PPM Not DetectedCadmium < 100 PPM Not Detected Hexavalent Chromium < 1000 PPM Not DetectedPBB < 1000 PPM Not DetectedPBDE < 1000 PPM Not DetectedIf you should have any additional questions regarding our devices and compliance to environmental standards, please do not hesitate to contact your local representative.Important Information and Disclaimer: Information provided by CEL on its website or in other communications concerting the substance content of its products represents knowledge and belief as of the date that it is provided. CEL bases its knowledge and belief on information provided by third parties and makes no representation or warranty as to the accuracy of such information. Efforts are underway to better integrate information from third parties. CEL has taken and continues to take reasonable steps to provide representative and accurate information but may not have conducted destructive testing or chemical analysis on incoming materials and chemicals. CEL and CEL suppliers consider certain information to be proprietary, and thus CAS numbers and other limited information may not be available for release.In no event shall CEL’s liability arising out of such information exceed the total purchase price of the CEL part(s) at issue sold by CEL to customer on an annual basis.See CEL Terms and Conditions for additional clarification of warranties and liability.。

1-C-NCAP 2021版后排鞭打试验-20190910

1-C-NCAP 2021版后排鞭打试验-20190910

C-NCAP 2021版后排鞭打试验测评方法48121620~5~10~15~20~25~30~35~4041~⊿v [km/h]N u m b e r0%20%40%60%80%100%C u m u l a t i v e r a t e [%]Neck Injury (AIS1)Cumulative Neck Injury (AIS1)数据来源:CIDAS•鞭打伤害——隐性、滞后 •直接的事故统计——易忽略 •追尾时同车乘员——受伤概率平等头后间隙与动态得分关系头枕高度与动态得分关系鞭打总分NIC 指标得分My 指标得分静态尺寸动态伤害相关性不高1.试验环境:需企业提供工装以及相关部件2.试验波形:CNCAP 2018版鞭打波形(20kph)3.试验位置:后排外侧(左右随机)4.座椅位置:参考前排不同点:①靠背设计位置②头枕最高5.静态测量方法:同前排6.动态试验方法:同前排(假人定位修正)座椅靠背躯干角[>28°]时,BioRID假人定位修正BioRID假人定位HPM躯干角≤28°HPM躯干角>28°骨盆角躯干角+1.5°躯干角+1.5°头顶平台角0°躯干角-28°(后倾)BioRID假人不同头顶平台角的标定结果对比✓摆锤力✓Mini sled 加速度✓Mini sled 速度✓标定环境高度一致性BioRID假人不同头顶平台角的标定结果对比BioRID假人不同头顶平台角的标定结果对比✓T1加速度符合✓上颈部My符合✓Pot C ✓Pot C+DBioRID假人不同头顶平台角的标定结果对比评价方法 指标 高性能限值 低性能限值 得分 鞭打试验得分 NIC 8 m 2/s 2 30m 2/s 2 0~2 0~5 上颈部Fx+ 340 N 730 N0~1.5 上颈部Fz+ 475 N 1130 N 上颈部My 12 N ·m 40 N ·m 下颈部Fx+ 340 N 730 N0~1.5 下颈部Fz+ 257 N 1480 N 下颈部My 12 N ·m 40 N ·m 座椅靠背动态张角 ≥19°头枕干涉头部空间 Y座椅滑轨动态位移 ≥20mm与前排相同评价限值缩放为2分后排得分=试验得分 ×0.4。

HXD1C型电力机车受电弓控制原理分析

HXD1C型电力机车受电弓控制原理分析

HXD1C型电力机车受电弓控制原理分析摘要:电气化铁路受电弓与接触网之间的匹配关系(简称弓网关系)是系统运行的重要关系之一,同时也是现有列车速度重要限制因素之一。

对整个电气化铁路的正常运作起着重要的作用,由于列车运行速度提升及硬点等原因,列车在运行过程中受电弓与接触网发生离线而产生电弧,造成电力机车中牵引电机等负载的不正常工作。

弓网之间电接触温升过高会影响接触网的机械特性和电气特性,加速接触网劣化,产生安全隐患。

当前电气化铁路由于弓网匹配失当引发的受电弓磨损加剧、接触网烧断、弓网电弧过电压剧烈等问题突出。

亟需建立弓网电接触模型分析弓网电接触过程的温升特性,获得接触网结构设计与列车负荷特性设计之间的关系,确保弓网系统安全可靠性。

关键词:电力机车;电弓控制;原理分析引言在整个电力机车运营系统中,“离线”是制约电力机车提速的关键因素。

受电弓一旦离线,供电问题会直接产生,并伴有电弧火花,从而对沿途的通信线路产生干扰,严重影响电力受流装置的控制系统不能正常运行。

目前,随着电力机车运行速度和铁路运输量的不断提升,研究弓网离线检测技术成了铁路局及下属机务段迫切面对的首要问题之一。

1接触压力对弓网电接触的影响选择合适的接触压力是保持曲线网应力流的主要因素之一,导致曲线网磨损较大,接触压力较小时阻抗阻力较大,电张紧板和管线温度较高,导致曲线网热变形和寿命较短。

研究表明,在低压电动机的电网节能系统中,由于电压波动,电网通常会产生曲线弧,其磨损外观取决于曲线的抗拉强度,并且随着负荷的增加,磨损程度会降低。

接触压力高时,磨损度主要是机械性的,磨损度随载荷增大而增大。

本研究还表明,接触弧网时,存在最佳载荷值,可将滑板系统磨损降至最低。

[4]陈忠和[4]通过数据拟合,开发了电流相对需求系数、磨损率以及电流、速度和压力的预测模型,用于确定电网在电流和转速特定阶段的最优负荷。

这对于在实际设计中使用网面以及延长滑棒寿命至关重要。

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a)public enum var1{ Mike = 100, Nike = 102, Jike }
b)public enum var1{ Mike = 100, Nike, Jike }
c)public enum var1{ Mike=-1 , Nike, Jike }
d)public enum var1{ Mike , Nike , Jike }
= “myX.ascx”%〉
c)〈%@Register TagPrefix = “SpaceX” TagName = “Space2”
Src = “Mike”%〉
d)以上皆非
14.在中,对于Command对象的ExecuteNonQuery()
方法和ExecuteReader()方法,下面叙述错误的是(C)。
加Override。
5.C#的数据类型有(B)[原文为D,有误]
a)值类型和调用类型; b)值类型和引用类型;c)引用类型和
关系类型;d)关系类型和调用类型;
6.下列描述错误的是(D)
a)类不可以多重继承而接口可以;
b)抽象类自身可以定义成员而接口不可以;
c)抽象类和接口都不能被实例化;
d)一个类可以有多个基类和多个基接口;
a)insert 、 update 、 delete 等 操 作 的 Sql 语 句 主 要 用
ExecuteNonQuery()方法来执行;
b)ExecuteNonQuery()方法返回执行Sql语句所影响的行数。
c)Select操作的Sql语句只能由ExecuteReader()方法来执行;
d)ExecuteReader()方法返回一个DataReder对象;
a)窗体没有边框并不能调整大小; b)窗体没有边框但能
调整大小;
c)窗体有边框但不能调整大小;
d)窗体是透明的;
19.如果要将窗体设置为透明的,则( B)
a)要将FormBoderStyle属性设置为None; b)要将Opacity
属性设置为小于100%得值;
c)要将locked 属性设置为True;
于与窗体交互。编程逻辑唯一与用户界面不同的文件中。
该文件称作为“代码隐藏”文件,如果用C#创建,该文件将
具有“.ascx.cs”扩展名。
b)项目中所有Web窗体页的代码隐藏文件都被编译成.EXE
文件。
c)项目中所有的Web窗体页的代码隐藏文件都被编译成项
目动态链接库(.dll)文件。
d)以上都不正确。
以声明公有的域或私有的成员变量。
a)方法、属性、索引器和事件; b)方法、属性信息、属性;
c)索引器和字段; d)事件和字段;
框架中,服务器控件是为配合Web表单工作而
专门设计的。服务器控件有两种类型,它们是(A )
a)HTML控件和Web控件 b)HTML控件和XML控件 c)XML
接口不能被实例化。 D. 接口中可以包含已实现的方法。
(2) 从数据库读取记录,你可能用到的方法有:B C D
A. ExecuteNonQuery
B. C.
Fill
D. ExecuteReader
2.对于一个实现了IDisposable接口的类,以下哪些项可以执
行与释放或重置非托管资源相关的应用程序定义的任务?
break;
case 1:
CaseOne();
break;
case 2:
dufault;
CaseTwo();
break;
}
15.在.Net中,类System.Web.UI.Page 可以被继承么?可以
2. 不定项选择:
(1) 以下叙述正确的是: B C
A. 接口中可以有虚方法。B. 一个类可以实现多个接口。C.
myDB”);
16.Winform中,关于ToolBar控件的属性和事件的描述不正
确的是(D)。
a)Buttons属性表示ToolBar控件的所有工具栏按钮
b)ButtonSize属性表示ToolBar控件上的工具栏按钮的大小,
如高度和宽度
c)DropDownArrows属性表明工具栏按钮(该按钮有一列值
(多选) ( ABC )
A.Close B.Dispose C.Finalize
ing E.Quit
3. 以 下 关 于 ref 和 out 的 描 述 哪 些 项 是 正 确 的 ? ( 多
选) ( ACD )
A.使用ref参数,传递到ref参数的参数必须最先初始化。
B.使用out参数,传递到out参数的参数必须最先初始化。
true。
a)DrawGrid; b)ShowInTaskbar; c)Enabled;
d)IsMdiContainer;
24. 如 果 设 treeView1=new TreeView() , 则
treeView1.Nodes.Add(“根节点“)返回的是一个 ()类型的值。
a)TreeNode;
7.在DOM中,装载一个XML文档的方法(B)[原文为D,
有误]
a)save方法 b)load方法 c)loadXML方法 d)send方法
8.下列关于构造函数的描述正确的是(C)
a)构造函数可以声明返回类型。
b)构造函数不可以用private修饰
c)构造函数必须与类名相同
d)构造函数不能带参数
9.以下是一些C#中的枚举型的定义,其中错误的用法有()
需要以下拉方式显示)旁边是否显示下箭头键
d)ButtonClick事件在用户单击工具栏任何地方时都会触发
17.在中执行一个存储过程时,如果要设置输出参
数则必须同时设置参数的方向和(B ),必要时还要设置参
数尺寸。
a)大小;
b)上限;
c)初始值;
d)类型;
18.如果将窗体的FormBoderStyle设置为None,则( B)。
c)ODBC .NET Framework 数据提供程序;
d)Oracle .NET Framework数据提供程序;
2.下列选项中,(C)是引用类型。
a)enum类型 b)struct类型 c)string类型 d)int类型
3.关于中的代码隐藏文件的描述正确的是(C)
a)Web窗体页的程序的逻辑由代码组成,这些代码的创建用
d)要将 Enabled属
性设置为True;
20.下列关于C#中索引器理解正确的是(B/C )
a)索引器的参数必须是两个或两个以上 b)索引器的参数
类型必须是整数型
c)索引器没有名字
d)以上皆非
21.下面描述错误的是( C/D)。
a)窗体也是控件; b)窗体也是类; c)控件是从窗体继承来
的; d)窗体的父类是控件类;
控件和Web控件 d)HTML控件和IIS控件
中,在Web窗体页上注册一个用户控件,指定
该控件的名称为”Mike”,正确的注册指令为( D)
a)〈%@Register TagPrefix = “Mike” TagName = “Space2” Src
= “myX.ascx”%〉
b)〈%@Register TagPrefix = “Space2” TagName = “Mike” Src
localhost; Integrated Security = SSPI; Initial Catalog =
myDB);
d)SqlConnection con1 = new OleDbConnection(“Data Source
= localhost; Integrated Security = SSPI; Initial Catalog =
4.以下描述错误的是(A)
a)在C++中支持抽象类而在C#中不支持抽象类。
b)C++中可在头文件中声明类的成员而在CPP文件中定义类
的成员,在C#中没有头文件并且在同一处声明和定义类的
成员。
c)在C#中可使用 new 修饰符显式隐藏从基类继承的成员。
d)在C#中要在派生类中重新定义基类的虚函数必须在前面
myDB”);
b)SqlConnection con1 = new SqlConnection(“Data Source =
localhost; Integrated Security = SSPI; Initial Catalog =
myDB”);
c)SqlConnection con1 = new SqlConnection(Data Source =
C.使用ref参数,必须将参数作为ref参数显式传递到方法。
D.使用out参数,必须将参数作为out参数显式传递到方法。
1.在对SQL Server 数据库操作时应选用(A)。
a)SQL Server .NET Framework 数据提供程序;
b)OLE DB .NET Framework 数据提供程序;
Net 面试题大全(有答案)和 面试集合
1 (1)面向对象的语言具有__继承性_性、_封装性_性、_多态 性 性。
(2)能用foreach遍历访问的对象需要实现 _ IEnumerable 接 口或声明_ GetEnumerator 方法的类型。1.c#中的三元运算 符是__?:__ 2.当整数a赋值给一个object对象时,整数a将会被__装箱 ___? 3.类成员有__3__种可访问形式? 4.public static const int A=1;这段代码有错误么?是什么? const成员都是static所以应该去掉static 5.float f=-123.567F; int i=(int)f; i的值现在是_-123____? 6.利用operator声明且仅声明了==,有什么错误么? 要同时 修改Equale和GetHash() ? 重载了“==“ 就必须重载 “!=“ 7.委托声明的关键字是___ delegate ___? 8.用sealed修饰的类有什么特点?不可被继承 9. 在 中 所 有 的 自 定 义 用 户 控 件 都 必 须 继 承 自 _ erControl _______? 10. 在 .Net 中 所 有 可 序 列 化 的 类 都 被 标 记 为 __[serializable]___? 11.在.Net托管代码中我们不用担心内存漏洞,这是因为有了 _ gC __? 12.下面的代码中有什么错误吗?_ abstract override 是不可 以一起修饰______ using System; class A { public virtual void F(){ Console.WriteLine(“A.F“); } } abstract class B:A { public abstract override void F(); } 13.当类T只声明了私有实例构造函数时,则在T的程序文本 外部,_不可以_(可以 or 不可以)从T派生出新的类,_ 不可以_(可以 or 不可以)直接创建T的任何实例。 14.下面这段代码有错误么?case():不行 default; switch (i){ case(): CaseZero();
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