车辆调度工作的作用

4．集取配送
5．交叉配送
6．多配送中心集中配送方式
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7．供应商管理客户库存
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8.1.4 配送运输路线的类型
（一）往复式行驶线路 1．单程往复式行驶线路 2．回程部分有载往复式行驶线路 3．双程有载往复式行驶线路
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8.1.4 配送运输路线的类型
（二）环形式行驶路线
单环式、交叉环式、三角环式、复合环式
为不同货物配送的流量、流向、流时、流距及
运行中的某些问题，造成车辆未能按核定吨位 满载运行。通常运用吨位利用率这一指标来考 察。
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吨位利用率

实际完成周转量 载运行程载运量
100 %
8.2 车辆积载
该指标反映了车辆在重载运 行中载运能力的利用程度。
配送运输车辆的吨位利用率 应保持在100%，即按车辆核 定吨位装足货物，既不要亏 载，造成车辆运载能力的浪 费，也不要超载或超限。超 载一方面可能造成车辆的早 期损坏，增加车辆的国度磨 损，同时还会增加车辆运行 的燃料、润滑油料的消耗； 另一方面车辆容易发生运行 事故，可能给企业和货主带 来重大经济损失。超限则会 损害路面和桥梁涵洞。
的两种货物，使得车辆的载重量和车厢容积均被充分利用 。
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8.2 车辆积载
二、车辆积载的原则
（1）轻重搭配的原则
车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，避免重 货压坏轻货，并使货物重心下移，从而保证运输安全。
仓储与配送管理
教学目标和任务
掌握送货车辆的合理配载 掌握车辆的合理调度 掌握配送路线的优化
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任务8 配送运输管理
配送运 输的基 本内涵
车辆积 载
车辆调 度与路 线优化
8.1配送运输的基本内涵
8.1.1配送运输 （一）配送运输的概念与特点
配送运输是指物流过程中的中转型送货 ，也称二次运输、支线运输、终端运输 。
（1）库存总量 （2）库存周转
2．资金标志
（1）资金总量
（2）资金周转
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（3）资金投向的改变
目
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8.1.5 配送运输合理化分析
3．成本和效益
4．供应保证标志
（1）缺货次数
（2）配送企业集中库存量 （3）即时配送的能力及速度
5．社会运力节约标志
返
（1）社会车辆总数减少，承运量增加
回
（2）社会车辆空驶减少
（3）不能拼装运输
应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行
运输，或按有关规定而必须减载运行，比如有些危险品必 返
须减载运送才能保证安全。
回
（4）由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。
目
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8.2 车辆积载
3、提高车辆装载效率的具体办法
（1）研究各类车厢的装载标准，根据不同货物和不同包装
返
回
6．推行即时配送
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8.2 车辆积载
一、车辆积载特性
1、车辆运输生产率
车辆运输生产率是一个综合性指标，是一系列 效率指标的综合表现。在车辆运行组织中除了 车辆行程利用率外，还有一个很重要的指标， 就是吨位利用率。
车辆按核定吨位满载运行时，表示车辆的运载
能力得到了充分利用。而在实际工作中则会因
吨位利用率

实际完成周转量 载运行程载运量
100 %
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8.2 车辆积载
2、影响配送车辆积载因素
（1）货物特性因素
如轻泡货物，由于车辆容积的限制和运行限制（主要是超 高），而无法满足吨位，造成吨位利用率降低；
（2）货物包装情况
如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关系，则无 法装满车厢。如货物宽度80cm,车厢宽度220cm，将会剩 余60cm。
（三）汇集式行驶路线
1．分送式
2．聚集式
3．分送——聚集式
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回
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8.1.5 配送运输合理化分析
（一）不合理配送运输的表现形式
1．资源筹措的不合理
2．库存决策不合理
3．价格不合理
4．配送与直达的决策不合理
5．送货中不合理运输
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回
目
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8.1.5 配送运输合理化分析
（二）配送合理化的表现形式
1．库存标志
体积的要求，合理安排装载顺序，努力提高装载技术和操 作水平，力求装足车辆核定吨位。
（2）根据客户所需要的货物品种和数量，调派适宜的车型
承运，这就要求配送中心根据经营商品的特性，配备合适 的车型结构。
（3）凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防 止差错。
箱式货车有确定的车厢容积，车辆的载货容积为确定值。 设车厢容积为V，车辆载重量为W。现要装载质量体积为、
1．拟定配送计划 2．确定配送计划 3．执行配送计划
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.8.1.3 配送运输的形势
（一）按物流配送运输调度形式分类 1．定时配送方式 2．定量配送方式 3．定时定量配送方式 4．定时定线配送方式
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.8.1.3 配送运输的形势
（二）按物流配送经营形式分类
1．直送
2．分送
3．集取
3．零售商向连锁经营发展的趋势
返
4．信息技术的革新与电子商务的兴起
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8.1配送运输的基本内涵
（三）配送运输的作用
1．实现低库存或零库存 2．解脱大量储备基金用来开发新业务 3．提高物流服务水准，简化手续，方
便 用户
4．完善干线运输的社会物流功能体系 返
5．扩大企业的产品市场占有率
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8.1.2配送运输作业流程
3．物资配送是流通加工、整理、拣选、分类、
组配、配装、末端运输等一系列物流活动的
集合。
返
4．配送在货物送到收货人后即告完成。
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8.1配送运输的基本内涵
（二）配送运输产生的原因
1．消费者消费行为的变化 消费者消费行为个性化、多样化，要求生
产少批量、多品种、快速化、柔性化。
2．生产商生产策略的转变及其对物流管理 的强化
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（3）自提自运减少，社会化运输增加
8.1.5 配送运输合理化分析
6．客户的仓库、供应、送货等人 力物力节约标志
7．物流合理化标志
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8.1.5 配送运输合理化分析
（三）配送合理化措施
Hale Waihona Puke Baidu
1．推行一定综合程度的专业化配
送
2．推行加工配送
3．推行共同配送
4．实行送取结合
5．执行准时配送系统
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8.1配送运输的基本内涵
1．配送是按用户的要求进行的。用户的要求是 配货和送货的依据，包括货物的品种、规格 、数量、质量、送货时间、送货地点等。用 户要求的实现是衡量配送质量高低的最终标 准。
2．配送是由物流据点完成的。物流据点可以是 物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或 其他物资集散地。