施工图核对、复核制度(20200515203254)

施工图核对、复核制度

1、审核设计文件及施工图与现场核对

审核设计文件及施工图与现场核对是铁路建设中的重要环节，必须认真组织设计文件审核及其与现场核对，防止差、错、漏；了解设

计意图、设计标准，熟悉设计内容，并结合现场实际对施工图纸进行

核对，对其平、纵面位置，标高，几何尺寸，结构安全，使用功能等

进行核对，发现问题及时提出，完善施工图设计，确保工点设置合理，强化使用功能。未经现场核对、优化的工点不能开工。

2、审核设计文件与现场核对

审核设计文件与现场核对由总工程师、主管工程师或指定的技术负责人组织实施，并建立施工图纸审核责任制。对设计单位分批提供的设计文件，要及时审核、清理建档、登记造册，并有专人管理。重

点难点工程由集团公司工程指挥部和各项目部共同审核，一般工程由各项目部组织审核。在审核中发现的问题，由各项目部提供书面资料，集团公司工程指挥部审核汇总与监理、设计、咨询与业主单位联系解决。

3、施工图纸审核与会审

1.施工图纸审核

在施工前，施工图纸由各级技术部门组织指定专人进行审核。做到项目分专业、人员有分工、审核有记录。对审核有无问题均进行有

效标识、汇总并记录。必要时，组织有关人员对施工图纸进行会审。

主要审核内容：

⑴各专业施工图的张数、编号等与图纸目录是否相符；是否为正式施工图并经设计单位正式签署。

⑵施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾。

⑶平面图所标注坐标、里程和绝对标高与总图是否相符。

⑷图面上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置以及构件平、立

面配筋与剖面有无错误。

⑸各专业施工图的轴线、位置(坐标)、标高及交叉点是否矛盾，平面、大样图之间有无矛盾。

⑹图纸上构配件的编号、规格型号及数量与构配件一览表是否相符。

⑺设计资料是否符合现场地形、地质情况，设计要求的施工方法是否可行。

⑻线路平面位置和纵向坡度是否符合设计规范，构造物设计位置是否合理。

⑼分项工程数量是否遗漏，汇总数量有无错误，计算工程数量与图纸数量是否相符。

⑽所用的标准图、参考图是否作废或错用等。

图纸审核后，将发现的问题做好记录，提出建议，提交图纸会审

时进行研讨解决。

2.施工图纸会审

施工图纸会审是进行技术论证的有效手段。当专人对图纸审核出的问题较多或依据不准确时，应进行会审。会审中解决不了的问题，

应写出书面报告报监理单位、设计单位、咨询单位、业主单位共同研

究解决。施工图纸会审由项目总工程师或施工技术部门负责组织，会审实施经过要详实进行记录，形成会议纪要。

主要审核内容：

⑴施工图设计是否符合国家有关技术、经济政策和规定，设计标准图、参考图是否作废或错用。

⑵审查施工图设计与地基处理有无问题，是否符合现场实际地质情况。

⑶审查建设项目坐标、标高与总平面图中标注是否一致，与相关建设项目之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无矛盾和差

错。

⑷审查图纸及说明是否齐全和清楚明确，核对建筑、结构等图纸

是否相符，相互间的关系尺寸，标高是否一致。

⑸审查建筑平、立、剖面之间关系是否矛盾或标注是否遗漏，建筑图本身平面尺寸是否有差错，各种标高是否符合要求，与结构图的平面尺寸及标高是否一致。

⑹建设项目与地下构筑物、管线等之间有无矛盾。

⑺结构图本身是否有差错和矛盾，结构图中是否有钢筋明细表。

⑻若无钢筋明细表，钢筋构造要求在图中是否说明清楚。

⑼施工图中有哪些施工特别困难的部位，是否便于施工，宜采用哪些特殊材料，构配件、货源如何组织。

⑽对设计采用的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备的可

能性和应采用的必要措施进行商讨等。

3．审核记录与审核报告

图纸审核要形成记录和报告，包括下列内容：

⑴审核报告。列出参加会审单位名称、人员姓名及会审地点并盖章，存在问题及疑点记录汇总表(要注明图名、图号，必要时附图说明)，报设计部门进行审批。

⑵主要工程项目明细表及技术特点。

⑶主要工程数量汇总表。

⑷各种材料数量汇总表。

⑸工程所需定型图、通用图、参考图以及相适应的质量、环境职

业健康安全行业标准、规范、规程及法律法规一览表。

4、施工图现场核对

1．核对条件

在设计、施工单位完成现场交接桩，经现场贯通复核无误，且施

工图(或施工资料)已到位的情况下，才具备现场核对条件，参加施工图核对的人员要求具有丰富的现场施工经验或相应的专业技术知识。

2．核对程序

首先按经审核无误的施工图进行现场放样。涵渠标出轮廓线及出入口标高；桥梁应标出墩台(特别是跨越重要道路及其他建筑物两侧

的墩台)位置、轮廓线；隧道应标出隧道洞门位置，洞身开挖及边仰

坡轮廓线，取(弃)土场位置；路基挡护构筑物轮廓线等，现场放样经

复核正确无误后通知监理单位。

3．会同监理单位对现场进行首轮核对。

4．需重点优化的工点或部位，特别是需进一步优化的隧道洞口

位置及防护、桥梁墩台位置及防护、路基挡护及排水系统、涵渠新增、取消、改孔、方向、标高和功能兼顾及建议、需进一步地质补勘的部

位等上报监理单位，经监理单位、设计单位、咨询单位、业主单位进

行现场核对并形成现场纪要，涉及变更事宜按规定程序办理。

5．经现场核对无须完善的工点并征得监理单位同意方可开工。

6．在实施过程中需积极地配合各相关部门进行现场核对，并将

相关资料纳入技术管理文件。