110kV架空输电线路设计
110kV～750kV架空输电线路设计
附录A典型气象区31
附录B高压架空线路污秽分级标准32
附录C各种绝缘子的m1参考值33
附录D使用悬垂绝缘子串的杆塔，水平线间距离与档距的关系35
附录E基础上拔土计算容重和上拔角36
附录F弱电线路等级37
附录G公路等级38
附录H用词和用语说明39
参考文献40
条文说明41
前言
随着我国国民经济和电网建设的不断发展，我国的高压交流输电技术得到了迅速发展，目前，我国电网的最高运行电压等级从500kV发展到750kV。电网建设以科学发展观为指导，充分利用高新技术和先进设备，在加强现有电网技术改造和升级方面取得了较大的成果。许多新技术、新工艺和新材料正在得到广泛运用和大力推广，成为电网设计和建设中的重要组成部分。为了规范设计，统一标准，确保工程安全和工程造价合理，编制本规定。
DL/T5154—2002架空送电线路杆塔结构设计技术规定
DL/T 5919—2005架空送电线路基础设计技术规定
DL/T 620—1997交流电气装置的过电压保护和绝缘配合
DL/T 621—1997交流电气装置的接地
DL/T 864—2004标称电压高于1000V交流架空线路用复合绝缘子使用导则
DL409—1991电业安全工作规程（电力线路部分）
110
1范围
本规定规定了交流110kV～750kV架空输电线路的设计技术规定和要求，并提供了必要的数据和计算公式。适用于新建110kV、220kV、330kV、500kV和750kV交流输电线路设计，对已建线路的改造和扩建项目，可根据具体情况和运行经验参照本规定设计。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本规定的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规定，然而，鼓励根据本规定达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
110KV架空输电线路初步设计
[ ] p (N /mm 2 ) K
按设计技术规程规定，年运行应力的气象条件采用平均气温， 导线的年平均运行应力不得超过导线瞬时破坏应力上限的 25% 则 [ pj] 25% p (N /mm 2 ) 2、临界档距的判别
为了保证架空线长期运行的安全可靠性，除需使其应力在任 何气象条件下均不得超过强度许用应力外，应具有足够的耐振能 力取决于年平均运行应力的大小，满足强度条件要求的架空线， 在任何气象情况下的应力均不超过强度许用应力，而耐振条件则 要求架空线在平均气温下的应力不超过年平均运行应力的上限，
第二章．导线的应力及弧垂
架空线路的导线和避雷线，周期性的遭受外部荷载的作用， 在导线和避雷线上产生不同的应力。在架空线路机械计算时，应 用“比载”计算机械荷载比较方便。架空线路中相邻两直线杆塔 中心线间的水平距离，称档距 L。导线悬挂点到导线最低点的垂直 距离，称为弧垂。当气象条件变化时，导线受温度和荷载的作用， 导线材料的应力，弧垂及线长也将随着变化，不同的气象条件下 导线的应力。也可以根据状态方程进行计算。
序
件
（ N /mm 2 ） (N /m .mm 2 ) ℃
g /[ ]
号
最低气温 113.68
35.01 10 3 -20
0.289 10 3
A
年平均气温 71.05
35.01 10 3 +15
0.462 10 3
C
最大风速 113. 68
52.41 10 3 -5
0.529 10 3
B
覆冰
113.68
参考资料
附图
-4-
110KV 架空输电线路初步设计
第一部分ห้องสมุดไป่ตู้前 言
110kv500kv架空送电线路设计技术规程
110kv500kv架空送电线路设计技术规程一、前言随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，电力需求量也日益增长。
为了满足电力输送的需求，架空送电线路的设计至关重要。
本文将从110kV到500kV架空送电线路的设计规程进行详细的阐述，旨在提高架空送电线路设计的技术水平，确保电力输送的可靠性和稳定性。
二、设计原则1.安全性原则：架空送电线路设计的首要原则是确保安全。
应根据线路的电压等级、传输距离、电力负荷以及地形和气候等因素，合理确定线路的设计参数，确保线路运行安全可靠。
2.经济性原则：在确保安全的前提下，应最大限度地降低线路建设和运行成本，提高线路的经济效益。
3.可靠性原则：线路设计应考虑到可能的设备故障和自然灾害等因素，确保线路具备较高的可靠性，能够满足用户的电力需求。
4.环保原则：在线路建设中应尽量减少对自然环境的影响，选择环保材料和技术，确保线路建设的可持续发展。
三、设计步骤1.线路走廊选择：根据线路的电压等级、传输距离、地形条件等因素，选择合适的线路走廊，确保线路的合理布局和施工条件。
2.输电塔选型：根据输电线路的电压等级、输电距离、地形条件等因素，选择合适的输电塔类型，确保塔型的稳定性和安全性。
3.地线设计：根据线路的电压等级、气候条件等因素，设计合适的地线系统，确保线路的过载和短路能力。
4.绝缘设计：根据线路的电压等级、气候条件等因素，设计合适的绝缘系统，确保线路的安全运行。
5.跨越设计：根据线路的电压等级、线路走廊条件等因素，设计合适的跨越结构，确保线路的稳定性和安全性。
6.接地设计：根据线路的电压等级、输电距离等因素，设计合适的接地系统，确保线路的运行安全可靠。
四、设计要点1.合理选取输电线路的导线型号和截面，确保线路的输电能力和运行可靠性。
2.根据线路的地形和气候条件，合理确定输电塔的材料和结构形式，确保塔型的稳定性和安全性。
3.选用符合国家标准的绝缘子和接地装置，确保线路的绝缘和接地性能。
架空输电线路[110kV架空输电线路初步设计]
![架空输电线路[110kV架空输电线路初步设计]](https://img.taocdn.com/s3/m/c3c4990c551810a6f42486b4.png)
架空输电线路[110kV架空输电线路初步设计]110kV架空输电线路初步设计目录前言第一章原始资料介绍 1 第二章设计说明书 2 第一节路径的选择 2 第二节导线及避雷线部分 2 第三节导体的应力及弧垂 4 第四节杆塔的选择7 第五节杆塔基础设计11 第六节绝缘子及金具的选择13 第七节防雷防振及接地保护装置的选择16 第三章计算任务书18 第一节导线截面选择及校验计算部分18 第二节导线的应力及弧垂计算20 第三节导线的防振设计27 第四节杆塔头部尺寸校验29 第四章结束语31 参考资料31 附录一弧垂应力曲线图32 附录二杆塔一览图33 附录三杆塔基础34 附录四绝缘配合35 第一章原始资料介绍一、设计情况由于国民经济的高速发展，现有城市电网难以满足工业用电及人民群众生活用电的需求，需新建一110kV架空线路,该输电线路采用单回输电方式，线路总长5km，输送功率20MW，功率因数0.8，最大利用小时数为6000小时。
该地区用电量年增长率为18%。
该地区处于平原，该输电线路经过的地势较平坦，相对高度较小，沿线耕地较少，多为居民区、工厂、道路等，沿线树木较少，土质含沙量大，地下水位较浅。
二、设计气象条件表1-1 线路经过地区的自然条气象条件类别气温（ºC）风速(m/s) 覆冰厚度(mm) 最高气温+40 0 0 最低气温-20 0 0 最大风速-5 30 0 覆冰情况-5 10 10 年平均气温+15 0 0 外过电压+15 10 0 内过电压+15 15 0 安装情况-10 10 0 冰的比重0.9g/cm3 第二章设计说明书第一节路径的选择该线路从110kV（A站）构架出线至110kV （B站）进线构架线路全长5km，全线经过的地区地势较平坦，相对高度较小，沿线耕地较少，多为居民区，工厂，河流，道路等，沿线树木较少。
沿途有公路到达，交通运输方便，有利于施工、运行、维护。
经工作人员对本地地形反复考察绘制出的路径图如下所示。
高压电网110kV输电线路设计分析
高压电网 110kV输电线路设计分析摘要：21世纪的快速发展，我国经济水平不断提升，为了满足人们对电能的需求，我国电力工程项目不断增多。
其中，110kV高压配电线路的基本构建已经呈现了容量较大、间隔时间较长等优势，110kV输电配套线路作为我国目前十分重要的一个配套供电网络，担负着全国各地电能运输的重要责任，110kV的输电线路是否具有足够的安全和稳定可靠性直接影响到输电的运行安全性。
因此，110kV的输电线路的设计也是一个十分重要的。
关键词：高压电网；110kV输电线路；设计分析引言我国输电线路大多参照国家规定和类似已建工程进行设计。
导致跟不上时代的需要，严重阻碍电网工程设计，同时很大程度上增加了电网工程的修建运营成本。
因此，有必要对110kV电压等级的输电线路设计分析展开分析，以便全国输电线路得到更好开展。
1高压路线110kV输电线路建设现状目前我国内110kV供电系统的线路大部分都是采用赤裸式导线，小部分还有采取架空的绝缘导体，这样既有效地改善了供电的稳定性，也减少了故障发生的次数。
并且经过合理的设计，110kV供电系统线路上的线路杠杆可以进一步精细化，节约了施工资金。
同时比传统的供电系统具有较小的架空空间，这样能够使得架空式的路线从狭小空间里直接穿过，有着更高的技术和灵活性，节省了建造道路所使用的材料，也节约了架空式输电路线所要求和占据的空间，避免了路线的资源和电能被浪费，防止了导线发生锈蚀和变形等现象，最重要的一点就是增加了输电路线的寿命。
110kV的架空式输电线路的主要特点就是:输电线路比较长，供电半径也比较大，但是其缺点也十分明显，就是各个线路之间的联络变得少了，而且输电路线的保护比较简陋。
2高压电网110kV输电线路具体设计2.1电线选择电线作为110kV输电线路中重要的一种物理材料，它的产品品质和使用性能直接影响着输电的安全和稳定可靠度，在对于输电线路的使用方法进行选择时必须十分谨慎。
110～750kV架空输电线路设计规范
110～750kV架空输电线路设计规范1 总则1.0.1 为了在交流 110～750kV 架空输电线路的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于交流 110～750kV 架空输电线路的设计，其中交流110kV～550kV使用单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计，交流750kV适用于单回输电线路设计。
1.0.3 架空输电线路设计，应从实际出发，结合地区特点，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
1.0.4 对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施，提高线路安全水平。
1.0.5 本规范规定了110kV～750kV架空输电线路设计的基本要求，当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按国家法律、行政法规的规定执行。
1.0.6 架空输电线路设计，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 架空输电线路 overhead transmission line用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
2.1.2 弱电线路 telecommunication line指各种电信号通信线路。
2.1.3 大跨越 large crossing线路跨越通航江河、湖泊或海峡等，因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上)，导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
2.1.4 轻、中、重冰区 light/medium/heavy icing area设计覆冰厚度为10mm及以下的地区为轻冰区，设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区，设计冰厚为20mm及以上的地区为重冰区。
2.1.5 基本风速 reference wind speed按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距，平均的年最大风速观测数据，经概率统计得出50（30）年一遇最大值后确定的风速。
110kV～750kV架空输电线路设计
3术语和符号
下列术语和符号适用于本规定。
术语
3.1.1
架空输电线路overhead transmission line
架设于地面上，空气绝缘的电力线路。
3.1.2
弱电线路telecommunication line
泛指各种电信号通信线路。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本规定的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规定，然而，鼓励根据本规定达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
GB15707—1995高压交流架空送电线无线电干扰限值
GB700—1988碳素结构钢
目次
前语和符号1
4总则4
5路径4
6气象条件5
7导线和地线6
8绝缘子和金具9
9绝缘配合、防雷和接地10
10导线布置13
11杆塔型式15
12杆塔荷载及材料15
13杆塔结构设计基本规定21
14基础设计24
15对地距离及交叉跨越25
16环境保护30
17劳动安全和工业卫生30
3.1.10
不溶物密度（简称灰密）non-soluble deposit density（NSDD）
从给定绝缘子的绝缘体表面清洗的非可溶性残留物总量除以表面积，一般表示为mg/cm²。
3.1.11
重力式基础weighting foundation
基础上拔稳定主要靠基础的重力，且其重力大于上拔力标准值的基础。
上述居民区以外地区，均属非居民区。虽然时常有人、有车辆或农业机械到达，但未遇房屋或房屋稀少的地区，亦属非居民区。
110KV~750KV架空输电线路设计规范
GB 50545-2010 110KV~750KV架空输电线路设计规范强制性条文1.第5.0.4条：5.0.4 海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处且离地2m高且频率为0.5MHz时的无线电干扰限值应符合表5.0.4的规定。
表5.0.4 无线电干扰限值标称电压（kV) 110 220～330 500 750限值dB(μv/m) 46 53 55 582.第5.0.5条：5.0.5 海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处，湿导线条件下的可听噪声值应符合表5.0.5的规定。
表5.0.5 可听噪声限值标称电压（kV) 110～750限值dB(A) 553. 第5.0.7条：5.0.7 导、地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于2.5，悬挂点的设计安全系数不应小于2.25。
地线的设计安全系数不应小于导线的设计安全系数。
4. 第6.0.3条：6.0.3 金具强度的安全系数应符合下列规定：1 最大使用荷载情况不应小于2.5。
2 断线、断联、验算情况不应小于1.5。
5. 第7.0.2条：7.0.2 在海拔高度1000m以下地区，操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串的绝缘子最少片数，应符合表7.0.2的规定。
耐张绝缘子串的绝缘子片数应在表7.0.2的基础上增加，对110～330kV输电线路应增加1片，对500kV输电线路应增加2片，对750kV输电线路不需增加片数。
表7.0.2 操作过电压及雷电过电压要求悬垂绝缘子串的最少绝缘子片数标称电压(kV) 110 220 330 500 750单片绝缘子的高度(mm) 146 146 146 155 1706. 第7.0.9条：7.0.9 在海拔不超过1000m的地区，在相应风偏条件下，带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的间隙，应符合表7.0.9-1和表7.0.9-2的规定。
表7.0.9-1 110～500kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙（m）表7.0.9-2 750kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙（m）注：1 按雷电过电压和操作过电压情况校验间隙时的相应气象条件，可按本规范附录A的规定取值。
110kV架空输电线路的初步设计
前言近年来，电网的飞速发展，输电线路的建设，改造投资的加大，客观上对线路设计的速度、质量、准确性和经济性都提出了更高的要求。
然而，输电线路设计过程中涉及测量、力学计算、气象条件和电气计算等方面，一直都是电力工程设计中的难点。
如果处理不当，就会引起严重的后果。
例如，当架空输电线路中的导线和避雷线因常年受到风、冰、低温等气象条件的影响时会造成架空输电线路的导线断股、断线、金具损坏、相间短路、断杆、倒杆等；冬季，由于输电线路大面积覆冰，导致一些输电铁塔不堪重负而倒塔断线，使电力设施遭到毁灭性破坏，供电线路陷于瘫痪，影响生活和生产，造成难以估量的损失。
还有由于在施工中对架线弧垂的计算不准确，使配电网线路对地距离达不到规范要求，造成触电伤亡事故。
因此对架空输电线路的设计的深入研究是非常有必要的。
为此本次设计将选取一段110kV架空输电线路工程进行初步的计算和设计。
旨在了解输电线路工程设计的一般程序，弄清楚初步设计、施工设计各阶段的基本内容，能够对110kV线路工程设计及其相关的知识有更深入的了解，为以后从事该方面的工作打下坚实的基础。
1.原始资料1.1地形与地貌本线路为宝瑶—桃花110kV线路，沿线地形以丘陵为主，地质以硬塑粘性土为主，夹杂有少量的软塑粘土和风化岩石，海拔在210米～270米之间，地势起伏一般，植被发育较好，植被主要为松、杉、桔树及杂木；线路附近有320国道和207国道以及农村简易公路穿插其中，交通比较方便，便于施工与运行；各种地形所占比例如表1.1与1.2所示。
表1.1 地质情况地质岩石泥水坚土碎石土比例（%）29.4 9.8 41.2 19.6表1.2 地貌情况地形水田丘陵山地比例（%）9.8 72.5 17.71.2水文与地质本线路所经区域无泥石流等不良地质及可能发生山洪爆发的地带；线路跨越资江，但无大的洪涝灾害。
线路经过地区的区域稳定，地形为低山丘陵地貌单元，多山丘和林田，山坡上植被稀疏，阔叶林下发育的土壤为黄红壤。
110～750kV架空输电线路设计规范
110～750kV架空输电线路设计规范1 总则1.0.1 为了在交流110～750kV 架空输电线路的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于交流110～750kV 架空输电线路的设计，其中交流110kV～550kV使用单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计，交流750kV适用于单回输电线路设计。
1.0.3 架空输电线路设计，应从实际出发，结合地区特点，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
1.0.4 对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施，提高线路安全水平。
1.0.5 本规范规定了110kV～750kV架空输电线路设计的基本要求，当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按国家法律、行政法规的规定执行。
1.0.6 架空输电线路设计，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 架空输电线路overhead transmission line用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
2.1.2 弱电线路telecommunication line指各种电信号通信线路。
2.1.3 大跨越large crossing线路跨越通航江河、湖泊或海峡等，因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上)，导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
2.1.4 轻、中、重冰区light/medium/heavy icing area设计覆冰厚度为10mm及以下的地区为轻冰区，设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区，设计冰厚为20mm及以上的地区为重冰区。
2.1.5 基本风速reference wind speed按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距，平均的年最大风速观测数据，经概率统计得出50（30）年一遇最大值后确定的风速。
110～750kV架空输电线路设计规范
110～750kV架空输电线路设计规范1 总则为了在交流 110～750kV 架空输电线路的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好，制定本规范。
本规范适用于交流 110～750kV 架空输电线路的设计，其中交流110kV～550kV使用单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计，交流750kV适用于单回输电线路设计。
、新工艺、新设备、新材料，推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施，提高线路安全水平。
～750kV架空输电线路设计的基本要求，当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按国家法律、行政法规的规定执行。
架空输电线路设计，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号2.1 术语架空输电线路 overhead transmission line用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
弱电线路 telecommunication line指各种电信号通信线路。
大跨越 large crossing线路跨越通航江河、湖泊或海峡等，因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上)，导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
中、重冰区 light/medium/heavy icing area设计覆冰厚度为10mm及以下的地区为轻冰区，设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区，设计冰厚为20mm及以上的地区为重冰区。
基本风速 reference wind speed按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距，平均的年最大风速观测数据，经概率统计得出50（30）年一遇最大值后确定的风速。
稀有风速，稀有覆冰 rare wind speed，rare ice thickness根据历史上记录存在，并显著地超过历年记录频率曲线的严重大风、覆冰。
最新110KV-750KV架空输电线路设计规范(GB-50545-)-强制性条文-word整理版
GB 50545-2010 110KV~750KV架空输电线路设计规范强制性条文1.第5.0.4条：5.0.4 海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处且离地2m高且频率为0.5MHz时的无线电干扰限值应符合表5.0.4的规定。
表5.0.4 无线电干扰限值2.第5.0.5条：5.0.5 海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处，湿导线条件下的可听噪声值应符合表5.0.5的规定。
表5.0.5 可听噪声限值3. 第5.0.7条：5.0.7 导、地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于2.5，悬挂点的设计安全系数不应小于2.25。
地线的设计安全系数不应小于导线的设计安全系数。
4. 第6.0.3条：6.0.3 金具强度的安全系数应符合下列规定：1 最大使用荷载情况不应小于2.5。
2 断线、断联、验算情况不应小于1.5。
5. 第7.0.2条：7.0.2 在海拔高度1000m以下地区，操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串的绝缘子最少片数，应符合表7.0.2的规定。
耐张绝缘子串的绝缘子片数应在表7.0.2的基础上增加，对110～330kV输电线路应增加1片，对500kV输电线路应增加2片，对750kV输电线路不需增加片数。
表7.0.2 操作过电压及雷电过电压要求悬垂绝缘子串的最少绝缘子片数6. 第7.0.9条：7.0.9 在海拔不超过1000m的地区，在相应风偏条件下，带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的间隙，应符合表7.0.9-1和表7.0.9-2的规定。
表7.0.9-1 110～500kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙（m）表7.0.9-2 750kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙（m）注：1 按雷电过电压和操作过电压情况校验间隙时的相应气象条件，可按本规范附录A的规定取值。
2 按运行电压情况校验间隙时风速采用基本风速修正至相应导线平均高度处的值及相应气温。
110KV-750KV架空输电线路设计规范(GB-50545-2010)-强制性条文
GB 50545-2010 110KV~750KV架空输电线路设计规范强制性条文1.第5.0.4条：5.0.4 海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处且离地2m高且频率为0.5MHz时的无线电干扰限值应符合表5.0.4的规定。
表5.0.4 无线电干扰限值标称电压（kV) 110 220～330 500 750限值dB(μv/m) 46 53 55 582.第5.0.5条：5.0.5 海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处，湿导线条件下的可听噪声值应符合表5.0.5的规定。
表5.0.5 可听噪声限值标称电压（kV) 110～750限值dB(A) 553. 第5.0.7条：5.0.7 导、地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于2.5，悬挂点的设计安全系数不应小于2.25。
地线的设计安全系数不应小于导线的设计安全系数。
4. 第6.0.3条：6.0.3 金具强度的安全系数应符合下列规定：1 最大使用荷载情况不应小于2.5。
2 断线、断联、验算情况不应小于1.5。
5. 第7.0.2条：7.0.2 在海拔高度1000m以下地区，操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串的绝缘子最少片数，应符合表7.0.2的规定。
耐张绝缘子串的绝缘子片数应在表7.0.2的基础上增加，对110～330kV输电线路应增加1片，对500kV输电线路应增加2片，对750kV输电线路不需增加片数。
表7.0.2 操作过电压及雷电过电压要求悬垂绝缘子串的最少绝缘子片数标称电压(kV) 110 220 330 500 750单片绝缘子的高度(mm) 146 146 146 155 1706. 第7.0.9条：7.0.9 在海拔不超过1000m的地区，在相应风偏条件下，带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的间隙，应符合表7.0.9-1和表7.0.9-2的规定。
表7.0.9-1 110～500kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙（m）表7.0.9-2 750kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙（m）注：1 按雷电过电压和操作过电压情况校验间隙时的相应气象条件，可按本规范附录A的规定取值。
110kV架空输电线路设计
110kV架空输电线路设计摘要：近年来，随着电网建设的发展，线路不断增多，走廊越来越紧张，特别是由于规划部门对土地审批越来越严格，线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素，因此有必要对提高单位线路走廊的输电能力进行研究。
笔者从同塔多回路的安全可靠性、设计原则方面进行阐述。
关键词：110kV；架空；输电线路；设计Abstract: In recent years, with the development of the power grid construction, the line is on the increase, corridor more and more nervous, especially because planning department to land more and more strict examination and approval, the line channel in many areas has become the main factors of influence power grid construction, it is necessary to improve the ability of transmission lines corridor unit. The author discusses design principles aspects more towers from the safety and reliability of the loop.Key Words: 110 kV; overhead; transmission lines; design随着城市经济的快速发展，电力高压线路走廊越来越珍贵，对输电线路走廊的用地目趋紧张，因很多农村地区转变成了商业区和工业区，有些城市空闵地段也建成了住宅区，这样就导致了架空输电线路走廊的资源很大程度上减少了。
110KV~750KV架空输电线路设计规范
110KV~750KV架空输电线路设计规范本文介绍了《GB -2010 110KV~750KV架空输电线路设计规范强制性条文》中的几个重要条文和规定，需要注意的是，文章中存在一些格式错误和明显有问题的段落，需要进行删除和改写。
第5.0.4条规定，海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处且离地2m高且频率为0.5MHz时的无线电干扰限值应符合表5.0.4的规定。
表5.0.4中规定了不同标称电压下的无线电干扰限值。
第5.0.5条规定，海拔不超过1000m时，距输电线路边相导线投影外20m处，湿导线条件下的可听噪声值应符合表5.0.5的规定。
表5.0.5中规定了不同标称电压下的可听噪声限值。
第5.0.7条规定，导、地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于2.5，悬挂点的设计安全系数不应小于2.25.地线的设计安全系数不应小于导线的设计安全系数。
第6.0.3条规定，金具强度的安全系数应符合最大使用荷载情况不应小于2.5，断线、断联、验算情况不应小于1.5的规定。
第7.0.2条规定，在海拔高度1000m以下地区，操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串的绝缘子最少片数应符合表7.0.2的规定。
耐张绝缘子串的绝缘子片数应在表7.0.2的基础上增加，对110～330kV输电线路应增加1片，对500kV输电线路应增加2片，对750kV输电线路不需增加片数。
表7.0.2中规定了不同标称电压下悬垂绝缘子串的最少绝缘子片数。
第7.0.9条规定，在海拔不超过1000m的地区，在相应风偏条件下，带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的间隙，应符合表7.0.9-1和表7.0.9-2的规定。
表7.0.9-1中规定了110～500kV带电部分与杆塔构件(包括拉线、脚钉等)的最小间隙。
Table 7.0.9-2: Minimum Clearance (m) een Live Parts and Tower Components (including Guy Wires。
110kV输电架空线路设计
Scientific research and information科研与信息0 引言输电线路杆塔设计根据现场勘测资料为基础，以国家相关法规及规程规范为方针，以下结合南方电网公司相关规程规定和实际情况，达到线路供电可靠，调度灵活，达到用电各项要求进行具体分析。
[1]1 气象条件1.1 基本风速按照架空电力线路设计规范，结合版纳州的实际情况，综合考虑经济性、安全性和通用性，设计基本风速采用离地10m高，30年一遇10min平均最大风速，取30m/s。
1.2 覆冰取值综合考虑云南省2008年冰灾后工程设计冰厚的取值情况，为优化杆型及材料，本标准的气象区取值，大气温度区间为-5℃～40℃，风速最大为30m/s，覆冰为5mm。
2 导线和地线的选择2.1 导线型号根据沿线地形、气象条件及交叉跨越情况，本设计导线选用JL/G1A-240/30型钢芯铝绞线。
每相导线根数为1根，根据铁塔的使用情况，线路导线的安全系数取2.50。
[2]表1 铁塔线路设计表型号JL/G1A-240/30构造（根数×直径，mm）铝24×3.6钢7×2.4截面积（mm²）铝244.29钢31.67总计275.96直径（mm）21.6单位质量（kg/km）922.2综合弹性系数（MPa）73000线膨胀系数（1/℃）0.0000196额定拉断力（N）756202.2 地线型号本工程地线采用双地线，一根选用OPGW架空光缆，另一根选用JLB27-55铝包钢绞线；安全系数取3.5。
JLB27-55铝包钢绞线其技术参数如下：表2 JLB27-55铝包钢绞线其技术参数型号JLB27-55构造（根数×直径，mm）铝钢/铝包钢7×3.20截面积铝20.83钢35.47总计56.3直径（mm）9.6单位质量（kg/km）336.04综合弹性系数（MPa）133000额定拉断力54720地安全系数原则上大于导线。
110kv输电线路设计
110kv输电线路的设计摘要本设计讲述了架空输电线路设计的全部内容，主要设计步骤是按《架空输电线路设计》书中的设计步骤，和现实中的设计步骤是不一样的。
本设计包括导线、地线的比载、临界档距、最大弧垂的判断，力学特性的计算，定位排杆，各种校验，代表档距的计算，杆塔荷载的计算，接地装置的设计，金具的选取。
在本次设计中，重点是线路设计，杆塔定位和基础设计，对杆塔的组立施工进行了简要的设计，还简单地设计基础并介绍基础施工。
关键词：导线避雷线比载应力弧垂杆塔定位AbstractIn this text, it includes all the steps in of overh ead power transmission line design, ： which is Accordan ce with《the design of overhead power transmission line 》, but it is not the same with the reality .this article d iscussed the conductor and the ground wire's comparing l oad critical span .the maximum arc-perpendiculer judgeme nt .mechanics property's fixed position of shaft-tower. various checking .representative span's calculating. loa d ppplied on iron tower calculating. equipment used in t he ground connection design. metal appliance choose .In this paper, it is the focal point of line design. iron t ower design and fundament design ,at last ,it is simply introducedthe iron tower erecting's design and fundament design followed with fundament construction.Key words： conductor overhead ground wire compar ing load stress arc-perpendiculer fixed position of shaft-tower本科毕业设计（论文）题目院（系部）专业名称年级班级学生姓名指导教师年月日河南理工大学万方科技学院毕业设计（论文）任务书专业班级学生姓名一、题目二、主要任务与要求三、起止日期年月日至年月日指导教师签字（盖章）系主任签字（盖章）年月日河南理工大学万方科技学院毕业设计（论文）评阅人评语专业班级学生姓名题目评阅人签字（盖章）职称工作单位年月日河南理工大学万方科技学院毕业设计（论文）评定书专业班级学生姓名题目指导教师签字（盖章）职称年月日河南理工大学万方科技学院毕业设计（论文）答辩许可证经审查，专业班同学所提交的毕业设计（论文），符合学校本科生毕业设计（论文）的相关规定，达到毕业设计（论文）任务书的要求，根据学校教学管理的有关规定，同意参加毕业设计（论文）答辩。
110kV～750kV架空输电线路设计规范GB
《110kV～750kV架空输电线路设计规范GB50545-2010》——专用术语及专用符号的摘抄整理一、术语1、架空输电线路，是指用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
2、弱电线路，指各种电信号通信线路。
3、大跨越，是指线路跨越通航江河、湖泊或海峡等，因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上)，导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
4、轻、中、重冰区，是指设计覆冰厚度为10mm及以下地区为轻冰区，设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区，设计覆冰厚度为20mm及以上地区为重冰区。
5、基本风速，是按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距，平均的年最大风速观测数据，经概率统计得出50(30)年一遇最大值后确定的风速。
6、稀有风速，稀有覆冰，是根据历史上记录存在，并显著地超过历年记录频率曲线的严重大风、覆冰。
7、耐张段，是指两耐张杆塔间的线路部分。
8、平均运行张力，是在年平均气温情况下，弧垂最低点的导线或地线张力。
9、等值附盐密度，是指溶解后具有与从给定绝缘子的绝缘体表面清洗的自然沉积物溶解后相同电导率的氯化钠总量除以表面积，简称等值盐密。
10、不溶物密度，表示从给定绝缘子的绝缘体表面清洗的非可溶性残留物总量除以表面积，简称灰密。
11、重力式基础，表示基础上拔稳定主要靠基础的重力，且其重力大于上拔力标准值的基础。
12、钢筋混凝土杆，是指普通混凝土杆、部分预应力混凝土杆及预应力混凝土杆的总称。
13、居民区，是指工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇等人口密集区。
14、非居民区，第13条所述居民区以外地区，均属非居民区。
15、交通困难地区，是指车辆、农业机械不能到达的地区。
16、间隙，表示线路任何带电部分与接地部分的最小距离。
17、对地距离，在规定条件下，任何带电部分与地之间的最小距离。
18、保护角，通过地线的垂直平面与通过地线和被保护受雷击的导线的平面之间的夹角。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
110kV架空输电线路设计
摘要：近年来，随着电网建设的发展，线路不断增多，走廊越来越紧张，特别是由于规划部门对土地审批越来越严格，线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素，因此有必要对提高单位线路走廊的输电能力进行研究。
笔者从同塔多回路的安全可靠性、设计原则方面进行阐述。
关键词：110kV；架空；输电线路；设计
Abstract: In recent years, with the development of the power grid construction, the line is on the increase, corridor more and more nervous, especially because planning department to land more and more strict examination and approval, the line channel in many areas has become the main factors of influence power grid construction, it is necessary to improve the ability of transmission lines corridor unit. The author discusses design principles aspects more towers from the safety and reliability of the loop.
Key Words: 110 kV; overhead; transmission lines; design
随着城市经济的快速发展，电力高压线路走廊越来越珍贵，对输电线路走廊的用地目趋紧张，因很多农村地区转变成了商业区和工业区，有些城市空闵地段也建成了住宅区，这样就导致了架空输电线路走廊的资源很大程度上减少了。
为了使电网企业的建设速度跟得上城市发展的脚步，我们必须采取必要措旖，如尽量提高输电线路单位走廊的输电容量及土地使用率，设计建设一套同塔多回架设的杆塔系列等。
设计同塔多回路是提高单位线路走廊的输送能力的一种十分有效的手段。
在线路通道紧张时，不同电压等级或者不同送电方向局部必须采用同一通道，这种情况下就要利用同塔多回路来输电。
在目前现代化建设中，高压输电线路的建设和地方土地使用规划的矛盾已经非常突出，特别是在人口稠密的城区范围和经济发达地区，线路走廊常常制约着电网的建设和规划。
深入研究如何提高单位线路走廊的输电能力，既可以节约社会资源，又能充分使用线路走廊通道，还可以减少对输电线路走廊的投资。
1同塔多回架空输电线路的发展现状
我国城市化进程的速度加快，输电线线路在城市的穿梭，跨越民房、占用土地等情况与居民工作生活、使城市规划建设与输电线路的走向与占地资源的矛盾显露。
因此我国也大力发展输电线路工程，采用国外的一些做法，采用同塔双回线路的设计方案。
它的出现促使我国许多地区的输电线路工程设计改革，纷纷采用同塔双回线路的设计方案，甚至在有些地区某些新建线路要在已有线路上进行改造。
由于城市用电量的增加，输电线路必须满足大输送量的需求，在现实设计中我们开始考虑设计建设多条同塔四回输电线路。
城市的快速发展促使我国的电网建设正在向着同塔多回输电技术发展和进步。
2现有输电线路存在的问题
2O世纪九十年代中期以来，由于经济高速发展的广东和华东地区对电力的需求持续增，而我国沿海地区土地资源非常稀缺，所以只建单回输电线路已经不可能满足电力需求。
因此，同塔多回输电技术的应用，既能增加线路单位面积的输送容量，增加电力输送总量，又能降低综合造价。
这样满足了对线路走廊的需求，所以它具有很好的经济效益和社会效益。
同塔多回输电技术非常适用于人口稠密、线路走廊拥挤或土地使用紧张的地区。
同塔多回线路由于采用同塔并架的方式，一旦发生事故，对电力系统影响十分巨大，为了应对这种情况，我们必须严格考虑工程设计的可靠性，提高设计标准。
我国目前使用的设计标准是相对完善和成熟的，它是人们经过长时间的实际操作，在积累了丰富的经验之后，设计和拟定的，同时它也包含了一些管理、设计和旌工的薄弱环节，可以参考这些运行经验，让同塔多回线路的设计更科学，更合理。
3同塔多回架空输电线路设计
3.1设计原则
3.1.1气象条件选择
根据现行的规程规定，对气象条件按照线路级别不同而取不同的重现期，一般500kV的重现期为30年，330kV及以下线路为15年。
我们必须根据回路中的最高电压的等级来确定其重现期，取值是否要提高，应根据多回线路在系统中的地位高低来决定。
3.1.2导＼地线和金具安全系数
输电线路导＼地线的安全系数不仅对线路的运行安全产生影响，而且和耐张杆塔荷载的大小有着密切关系，所以我们应该结合同塔多回线路工程中实际杆塔的使用情况，综合比较，导＼地线的安全系数需达到的要求是：选取的安全系数，既可以满足线路的安全运行，又可以最大限量地减少工程投资。
3.1.3绝缘配置
我们要考虑到输电线路杆塔和档距中所有可能的放电途径，保证线路可以在雷电过电压、工频电压、操作过电压等各种情况下安全运行。
同塔多回线路导线距离除了应该满足相关规程以外，根据导线布置形式的不同，还应该适当增加回路导线间的水平距离。
3.1.4对地距离
单＼双回110kV及以下输电线路导线的对地距离的确定主要考虑绝缘方面，220kV输电线路导线的对地距离除了应该考虑到绝缘方面之外，还要考虑到线路的静电场对人的影响。
所以要以上述要求为基本条件，对同塔多回线路各种形式下的地面场强进行研究，从而确定同塔多回线路的对地距离。
3.1.5耐雷水平
我们设计同塔多回线路的耐雷水平应该考虑到的主要情况有以下几种：减小地线保护角，降低绕击率；塔头布置时应尽可能减少横担层数，降低塔高，减少雷击次数；采用平衡高绝缘，降低线路总跳闸次数：采取悬挂耦合地线或增加地线根数、降低接地电阻等综合防雷措施
3.2同塔四回垂直排列输电线路设计
3.2.1设计特点
同塔四回线路的支接有两种方式：一种方式是对杆塔上下回路支接和水平排列的方式类似，也必须把四回路首先分解成两个双回路，然后再分支T接，最后合并成四回路；另一种方式是对杆塔左右两侧回路进行支接，直接由四回路塔连到双回路塔上，操作极其简便。
同塔四回垂直排列输电线路的主要技术参数。
3.2.2应用特点
垂直排列同塔四回线路的特点是：塔身两侧有两个回路，但这两个回路采用垂直排列的方式；四回输电线路采用这种排列方式，能够很大程度的弥补采用水平排列的方式的输电线路的不足；对线路进行检修时，可以单独检修某一回路，而其他的所有回路无需停电；这种垂直排列的线路需要的走廊宽度并不比一条双回输电线路需要的走廊宽度更宽，大约为30m，这与两条平行双回输电线路需要的走廊宽度相比，能够节约的土地资源多于40％。
3.3同塔多回输电线路输电的推广
同塔多回输电与单回输电相比，它的技术已经日趋成熟，技术障碍几乎可以克服，但它的技术难度比单回输电要大。
目前国内外都已经有很多应用成功的例子，我国的专家和施工人员在设计和建设方面也积累了丰富的经验，另外新设备和新科研成果的出现也为同塔多回技术的发展和应用创造了有利条件。
在推广同塔多回输电技术的过程中，我们应该根据具体规划和实际工程，紧密结合国内外同塔多回输电技术的实际经验，详细制定技术章程。
首先对该技术进行经济分析，在此基础上结合紧凑型输电、特高压输电、耐热导线和大截面导线技术的综合运用，实现提高输电的社会效益和经济效益的目标。
结束语
总之，设计同塔多回路是提高线路走廊的输送能力的一种有效的手段。
采用同塔多回线路输电方式是解决输电走廊紧张、提高输电容量、节省土地资源、实现电网的建设与地方的发展协调进步的有效手段。
采用同塔多回输电技术具有很大的经济效益和社会效益，同塔多回输电线路具有广阔的应用前景和良好的发展空间。