目前最全的新能源汽车相关标准
新能源车合规标准
新能源车合规标准
新能源车合规标准是指对新能源车辆进行监管和标准化的规定。
这些标准旨在确保新能源车辆的安全性、环保性和性能达到一定要求，同时促进新能源汽车的推广和应用。
新能源车合规标准主要包括以下几个方面：
1. 安全标准：新能源车辆必须符合一系列的安全要求，包括碰撞安全、防火安全、电池安全等，以保障乘车人员的安全。
2. 环保标准：为了降低新能源车辆对环境的影响，规定了新能源车辆的排放标准，包括尾气排放和噪音限制等。
3. 能效标准：新能源车辆的能效水平是衡量其节能性能的重要指标，合规标准要求新能源车辆在动力系统能效和整车能效方面达到一定要求。
4. 充电标准：新能源车辆的充电标准规定了新能源车辆的充电接口和充电设备的要求，以保障充电的安全性和充电效率。
5. 质量标准：新能源车合规标准还规定了新能源车辆的质量控制要求，包括车辆零部件的质量要求和整车质保要求等。
这些新能源车合规标准的制定和执行对于推动新能源汽车产业的发展具有重要意义，可以提高新能源车辆的整体水平，增强消费者对新能源车辆的信心，促进新能源汽车的市场普及和推广。
新能源汽车车检标准
新能源汽车车检标准
新能源汽车车检标准是指对新能源汽车进行技术检测和审核的标准。
新能源汽车是指采用非传统燃料作为能源，并具有能源转换和利用技术的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
新能源汽车车检标准主要包括以下几个方面：
1. 安全标准：新能源汽车需要符合相关的安全标准，包括车辆结构安全、电气安全和动力系统安全等方面。
对电池系统和充电系统进行特殊检测，确保电池的安全性和可靠性。
2. 排放标准：新能源汽车排放标准主要关注电动机和燃料电池的排放水平。
对电动机的工作状态、功率输出和能耗进行测量和评估，对燃料电池汽车的氢气排放进行监测和控制。
3. 能效标准：对新能源汽车的能源利用效率进行评估，包括电池能量密度、电池充电效率、电机效率等指标。
同时，对电动车的行驶里程和续航能力也进行测试和验证。
4. 兼容标准：新能源汽车需要兼容国家相关标准和规范，例如电动汽车的充电接口需要符合国家标准，以保证充电设备的普遍兼容性。
5. 整车性能标准：对新能源汽车的整车性能进行测试和评估，包括行驶稳定性、制动性能、悬挂系统和底盘系统的性能等方面。
新能源汽车车检标准的制定和执行可以保证新能源汽车的安全性、环保性和性能稳定性，促进新能源汽车产业的发展和推广应用。
新能源车数据标准
新能源车数据标准
新能源车数据标准主要包括以下几个方面：
1. 车辆性能参数标准：包括速度性能、续航里程、电池能量密度、噪音标准和安全标准等。
例如，中国的新能源汽车应具备至少0到50km/h的加速
时间，最高50km/h的速度；纯电动汽车续航里程应不低于200km。
2. 电池组质保：电池组质保这个数据来自于厂商对外公布的质保周期或公里数，一般来说八年10万公里、8年12万公里不等，也有部分厂商提供不限里程/不限年限电池组质保。
3. 电动机相关指标：包括电动机总功率、电动机总扭矩、电机数量等。
电动机是一种能量转换效率很高的机器，相比内燃机30%多的工作效率，电动
机通常都在85%以上，而且功率越大，工作效率也越高，而大型电机的效
率甚至可以达到98%。
4. 行驶里程相关指标：包括工信部纯电续驶里程（km）、百公里耗电量(kwh/100km)等。
工信部纯电续驶里程，就是厂商宣传的可以跑的里程数；百公里耗电量，每一百公里所耗费电量kwh。
以上信息仅供参考，如有需要，建议您查阅新能源车辆技术标准的相关文件或咨询专业人士。
新能源汽车生产标准
新能源汽车生产标准随着能源危机和环境问题的不断加剧，新能源汽车作为替代传统燃油汽车、减少污染和碳排放的重要手段，得到了各国政府和消费者的广泛关注。
然而，目前新能源汽车市场上存在着质量参差不齐的问题，这既影响了消费者的购买选择，也对新能源汽车市场的发展构成了严峻的挑战。
因此，制定一系列的生产规范、规程和标准对于提高新能源汽车的质量和可靠性具有重要的意义。
一、整车生产质量管理规范整车生产质量管理规范是确保新能源汽车生产过程的质量和效率的重要依据。
它包括生产线布局、设备运行管理、物料供应链管理、生产过程控制等方面的规范。
为了确保整车生产的每一个环节都得到严格的监控和控制，应制定相应的标准，明确各个环节的质量要求和责任分工。
二、电池生产标准新能源汽车核心部件之一是电池。
电池的安全性和性能直接影响到新能源汽车的使用寿命和驾乘安全。
电池生产标准应包括材料选型、生产工艺、质量检测等方面的规范，以确保电池的安全可靠性和高效性能。
三、电动驱动系统标准电动驱动系统是新能源汽车的核心技术，它涉及到电机、电控系统、传动装置等多个方面。
为了确保电动驱动系统的性能和可靠性，应制定统一的标准，明确产品参数要求、性能测试方法和标识要求，以提高整车的动力性能和驾驶体验。
四、充电设施标准充电设施的规范建设是新能源汽车推广应用的重要保障。
充电设施标准应包括充电设备的设计、安装和使用等方面的规范，以确保充电设施的安全性、充电速度和服务质量。
五、车身结构及安全标准新能源汽车在车身结构和安全方面应该与传统燃油汽车有相同的标准，甚至更高。
车身结构及安全标准应包括材料选择、结构设计、碰撞试验等方面的要求，以确保新能源汽车的主动安全和被动安全性能。
六、环保排放标准新能源汽车是为了减少尾气排放和环境污染而应运而生的，因此，环保排放标准对于新能源汽车的发展至关重要。
环保排放标准应包括尾气排放、噪音排放等方面的规定，以确保新能源汽车在使用过程中不会对环境和人体健康造成危害。
新能源汽车生产标准
新能源汽车生产标准随着环境污染问题的日益严重，新能源汽车正成为全球汽车产业的发展方向。
为了保证新能源汽车的质量和安全性，制定一系列规范、规程和标准是十分必要的。
本文将分析和讨论新能源汽车生产的各方面标准。
一、车身结构标准新能源汽车的车身结构标准旨在确保车身的强度和安全性能。
该标准规定了车身结构设计的参数和要求，如车身整体刚度、钢板材质、连接件强度等。
此外，还应考虑乘客的安全性和车身对外部碰撞的保护性能。
二、电池系统标准新能源汽车的核心是电池系统，为了保证电池的性能和安全，制定电池系统标准非常重要。
该标准应包括电池的类型和容量、电池组装工艺、电池包安装和固定等方面的要求，以确保电池系统的高效运行，并避免诸如短路、过充、过放等电池安全问题。
三、电控系统标准新能源汽车的电控系统标准是确保车辆正常运行和驾驶安全的保障。
此标准应包括车速控制、电机工作状态、制动力和悬挂系统等方面的要求，以保证车辆的稳定性和驾驶者的安全。
四、充电设施标准新能源汽车的充电设施标准是确保车辆充电过程的安全和效率。
该标准应包括充电设施的类型、充电功率、充电接口和安全防护措施等方面的要求，以提高充电效率、降低电池损坏风险，并确保驾驶员的安全。
五、车辆性能评估标准新能源汽车的性能评估标准旨在评估车辆的综合性能和能效。
该标准应包括车辆的续航里程、动力性、耗能等方面的要求，以提供消费者选购车辆的参考指标，同时也可用于衡量生产车辆的质量和技术进步。
六、可持续发展标准新能源汽车的可持续发展标准是确保车辆在整个生命周期中对环境的影响最小化的关键。
该标准应包括车辆的生产、使用和报废等阶段的环境指标和要求，以提高车辆的资源利用率、减少废弃物的排放，并促进新能源汽车产业的可持续发展。
七、配件和材料标准新能源汽车的配件和材料标准是确保车辆整体质量和安全性能的关键。
此标准应包括车辆所使用的零部件和材料的质量要求和技术规范，以确保车辆各部件的可靠性和寿命，并减少由于配件和材料质量不达标而引发的故障和安全隐患。
新能源汽车参数标准
新能源汽车参数标准新能源汽车是指使用新型能源代替传统燃油的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
为了保障新能源汽车的车辆性能和安全性，各国都制定了一系列的参数标准。
本文将围绕新能源汽车的参数标准进行详细分析，主要包括车辆性能、运行参数和充电参数等。
一、车辆性能参数标准：1. 速度性能：新能源汽车应具备一定的加速性和最高速度。
例如，中国的新能源汽车应具备至少0到50km/h的加速时间和最高50km/h的速度。
2. 续航里程：续航里程是新能源汽车的一个重要指标，一般以电池满电状态下能够行驶的最远距离来表示。
各个国家和地区针对不同类型的新能源汽车制定了不同的续航里程标准。
例如，中国的纯电动汽车续航里程应不低于200km。
3.电池能量密度：电池能量密度是指电池单位体积或重量所储存的能量。
较高的能量密度意味着能存储更多能量，从而提高新能源汽车的续航里程。
不同国家和地区对于电池能量密度的要求也有所不同。
4.噪音标准：新能源汽车由于电动驱动系统的优势，相比传统燃油汽车具有更低的噪音水平。
各国都制定了相应的噪音标准来规范新能源汽车的噪音排放。
例如，欧盟对纯电动车辆的车外噪音限值为56dB(A)。
5.安全标准：新能源汽车的安全性能是保障用户行车安全的关键。
各国制定了相应的安全标准来规范新能源汽车的设计和生产过程。
例如，中国制定了《新能源汽车产品质量管理规定》，明确了新能源汽车必须符合GB/T标准等要求。
二、运行参数标准：1.效能标准：新能源汽车的效能标准是衡量其能源利用效率的一项重要指标。
一般以百公里能耗量来表示，即插电式混合动力汽车每百公里行驶所消耗的燃料或电能。
不同国家和地区对于不同类型的新能源汽车制定了相应的效能标准。
2.污染物排放标准：新能源汽车相比传统燃油汽车具有更低的排放水平，但仍然需要遵守国家或地区的污染物排放标准。
例如，中国对纯电动车辆的尾气排放限值为零。
3.冷启动能力：由于电动汽车的电池性能受环境温度影响较大，冷启动能力成为衡量新能源汽车车辆性能的重要指标之一、各国制定了相应的冷启动能力标准，确保新能源汽车在低温环境下能够正常启动和行驶。
新能源汽车试验检测相关标准与技术要求
检测机构的要求
与常规汽车相同的检验项目和需在整车上进行测 试的新能源汽车专项检验项目按常规汽车的管理 要求进行。
电池、超级电容器和电机、控制器的检测在指定 的检测机构或技术中心进行。
新能源汽车其它专项检验项目，要求在满足以下 条件的检测机构进行（暂不进行指定）：
大于1.2； 混合动力汽车混合程度相同（微混、 轻混、中混、
深混、全混等）；混合方式（并联、串联、混联）相 同；能源种类（油-电、气-电等）相同；
同一型号判定规则
动力蓄电池、超级电容器、燃料电池类型（铅酸、 镍氢、锌空气、锂离子（锰酸锂、磷酸铁锂等也属 不同种类）、无机/有机超级电容器、氢-空气/直接 甲醇燃料电池等）相同；
新能源汽车产品检验标准目录
序号
标准编号
标准名称
1 GB/T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 2 GB/T 18384.1-2001 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故 3 GB/T 18384.2-2001 障防护
4 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
整车标准及试验项目
GB/T 18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
标记 蓄电池包、动力蓄电池类型
由动力蓄电池排出的气体 动力蓄电池的要求
动力蓄电池的绝缘电阻、爬电距离、通风 动力蓄电池的过电流断开器 车载储能装置碰撞的特殊要求
成员保护、第三方保护、短路保护
（2）车辆技术特性参数：可包括驱动电机额定功率（kW）、 动力蓄电池组/燃料电池/超级电容器组总成标称电压（V） 、动力蓄电池3小时率额定容量（Ah）、二甲醚发动机额定 功率（kW）等参数中的一个或几个。
新能源汽车专业标准
新能源汽车专业标准
新能源汽车专业标准是针对新能源汽车行业制定的一套技术规范和标准，旨在规范新能源汽车的生产、销售、使用、维修等各个环节，提高新能源汽车的质量、安全性和环保性能。
以下是可能包括在新能源汽车专业标准中的内容：
1. 新能源汽车技术要求：包括车辆的基本性能参数、动力系统、电池管理系统、车身结构、安全性能等技术要求。
2. 充电设施标准：包括充电桩的技术规范、安全要求，以及充电站的布局、建设和管理等要求。
3. 新能源汽车安全标准：包括车辆的碰撞安全性能、电气安全性能、火灾安全性能等标准。
4. 新能源汽车排放标准：包括电动车辆的能源利用效率、电动机效率，以及车辆的排放水平等标准。
5. 新能源汽车试验方法和评价标准：包括新能源汽车的测试方法、试验数据的评价方法，以及车辆质量评价和可靠性评价等标准。
6. 车辆养护和维修标准：包括新能源汽车的日常养护方法、维修技术要求，以及维修人员的培训和资质要求等标准。
以上只是一些可能包含在新能源汽车专业标准中的内容，具体的标准内容可能会因国家和地区的不同而有所差异。
这些专业
标准的制定可以帮助提高新能源汽车的整体技术水平和市场竞争力，推动新能源汽车行业的快速发展。
电动汽车安全要求国标解读
电动汽车安全要求国标解读
随着电动汽车的普及，其安全性逐渐成为人们关注的焦点。
为保障电动汽车的安全性，我国制定了一系列相关标准，其中最重要的是《电动汽车安全要求》国家标准。
本文将针对该标准进行解读，详细介绍其主要内容和要求。
首先，该标准主要涵盖以下几个方面：
1.车辆构造：要求电动汽车的构造必须符合安全性要求，必须安装相应的安全设备，如制动系统、安全气囊、安全带等。
2.电气系统：要求电动汽车的电气系统必须具有安全可靠的电气绝缘和电气隔离措施，防止电气系统引起火灾、爆炸等事故。
3.电池系统：要求电动汽车的电池系统必须具有安全可靠的电池管理系统和防护措施，以防止电池短路、过充、过放、过温等情况。
4.充电系统：要求电动汽车的充电系统必须具有安全可靠的充电管理系统和防护措施，以防止充电火灾、充电电击等情况。
此外，该标准还对电动汽车的碰撞安全、车辆安全性能、燃油汽车转换等方面进行了详细规定。
总的来说，该标准是为了保障电动汽车的安全性而制定的，其中的要求和规定都是针对电动汽车的特点和安全隐患而制定的，对于电动汽车的生产、销售和使用都具有重要的指导意义。
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电动汽车的ccc认证标准
电动汽车的ccc认证标准
中国强制性产品认证（China Compulsory Certification，简称CCC认证）是中国政府实施的强制性认证制度，适用于涉及国家安全、公共卫生、环境保护等方面的产品，旨在保障消费者的人身和财产安全，防止虚假和低质量产品流入市场。
对于电动汽车，CCC 认证标准是指电动汽车产品在中国境内销售时，需要符合中国强制性产品认证的相关规定和标准。
具体来说，电动汽车的CCC认证标准包括了以下方面：
1. 产品性能和安全标准，电动汽车需要符合国家制定的安全性能标准，确保在使用过程中不会对消费者和公共安全造成威胁。
2. 电池安全认证，电动汽车的电池系统需要通过特定的安全认证，包括电池的电气性能、热稳定性、过充过放保护等方面的测试和评估。
3. 公共安全标志认证，电动汽车需要在车身上粘贴CCC认证标志，以便消费者和监管部门可以识别该车已通过CCC认证。
4. 车辆排放标准，CCC认证还会涉及到电动汽车的排放标准，确保其在使用过程中不会对环境造成过大的污染。
总的来说，CCC认证标准旨在确保电动汽车在中国市场上的安全性、环保性和质量可靠性，对生产商和消费者来说都具有重要意义。
符合CCC认证标准的电动汽车可以获得中国市场准入许可，有助于提升产品竞争力和消费者信心。
中国新能源汽车国家标准（2022版）
中国新能源汽车国家标准（2022版）一、纯电动汽车1、 GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法2、 GB/T 18386-2017 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法3、 GB/T 18386.1-2021 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车4、 GB/T 18388-2005 电动汽车定型试验规程5、 GB/T 24552-2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法6、 GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件7、 GB/T 34585-2017 纯电动货车技术条件8、 GB/T 36980-2018 电动汽车能量消耗率限值二、混合动力电动汽车1、 GB/T 19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程2、 GB/T 19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法3、 GB/T 19753-2021 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法4、 GB/T 19754-2021 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法5、 GB/T 32694-2021 插电式混合动力电动乘用车技术条件6、 GB/T 34598-2017 插电式混合动力电动商用车技术条件三燃料电池电动汽车/系统/加氢1、 GB/T 24549-2020 燃料电池电动汽车安全要求2、 GB/T 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法3、 GB/T 26779-2021 燃料电池电动汽车加氢口4、 GB/T 26991-2011 燃料电池电动汽车最高车速试验方法5.1、 GB/T 26990-2011 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件5.2、 GB/T 29126-2012 燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法6、 GB/T 29123-2012 示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范7、 GB/T 29124-2012 氢燃料电池电动汽车示范运行配套设施规范8、 GB/T 34425-2017 燃料电池电动汽车加氢枪9、 GB/T 34593-2017 燃料电池发动机氢气排放测试方法10、 GB/T 35178-2017 燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法11、 GB/T 37154-2018 燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法12、 GB/T 39132-2020 燃料电池电动汽车定型试验规程四、其他系统及部件1、 GB/T 24347-2021 电动汽车DC/DC变换器2、 GB/T 37133-2018 高压大电流线束和连接器3、 GB/T 38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件4、 GB/T 39086-2020 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法5、 GB/T 40432-2021 电动汽车用传导式车载充电机五、电驱动系统1.1、 GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件1.2、 GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法2、 GB/T 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法3、 GB/T 36282-2018 电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法六、基础通用1、 GB 18384-2020 电动汽车安全要求2、 GB 22757.2-2017 轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力电动汽3、 GB 38032-2020 电动客车安全要求4、 GB/T 4094.2-2017 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志5、 GB/T 18387-2017 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法6、 GB/T 19596-2017 电动汽车术语7、 GB/T 19836-2019 电动汽车仪表8、 GB/T 24548-2009 燃料电池电动汽车9、 GB/T 31466-2015 电动汽车高压系统电压等级10、 GB/T 31498-2021 电动汽车碰撞后安全要求11.1、 GB/T 32960.1-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分：总则11.2、 GB/T 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端11.3、 GB/T 32960.3-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通信协议及数12、 GB/T 37153-2018 电动汽车低速提示音13、 GB/T 37340-2019 电动汽车能耗折算方法14、 GB/T 38117-2019 电动汽车产品使用说明应急救援15、 GB/T 38283-2019 电动汽车灾害事故应急救援指南七、车载储能系统1、 GB 38031-2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求2、 GB/T 18333.2-2015 电动汽车用锌空气电池3.1、 GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率应用测试规程3.2、 GB/T 1467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程4、 GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法5、 GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法6、 GB/T 34013-2017 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸7、 GB/T 40433-2021 电动汽车用混合电源技术要求8、 GB/T 34014-2017 汽车动力蓄电池编码规则9、 GB/T 38698.1-2020 车用动力电池回收利用管理规范第1部分：包装运输10.1、 GB/T 34015-2017 车用动力电池回收利用余能检测10.2、 GB/T 34015.2-2020 车用动力电池回收利用梯次利用第2部分：拆卸要求10.3、 GB/T 34015.3-2021 车用动力电池回收利用梯次利用第3部分：梯次利用要求10.4、 GB/T 34015.4-2021 车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识11.1、 GB/T 33598-2017 车用动力电池回收利用拆解规范11.2、 GB/T 3598.2-2020 车用动力电池回收利用再生利用第2部分：材料回收要求11.3、 GB/T 3598.3-2021 车用动力电池回收利用再生利用第3部分：放电规范八、充换电系统及接口1.1、 GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求1.2、GB/T 0234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口1.3、GB/T 0234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口2、 GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求3、 GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议4、 GB/T 34657.2-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆5.1、 GB/T 38775.1-2020 电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求5.2、 GB/T 38775.5-2021 电动汽车无线充电系统第5部分：电磁兼容性要求和试验方法5.3、 GB/T 38775.7-2021 电动汽车无线充电系统第7部分：互操作性要求及测试车辆端6、 GB/T 40032-2021 电动汽车换电安全要求7、 GB/T 40428-2021 电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法。
新能源汽车电驱动相关标准
新能源汽车电驱动相关标准
摘要：
1.新能源汽车电驱动系统概述
2.电驱动系统关键部件及技术需求
3.我国新能源汽车电驱动系统行业现状
4.新能源汽车电驱动系统未来发展趋势
5.电驱动系统核心技术创新与发展
正文：
新能源汽车电驱动系统是新能源汽车的核心组成部分，它将电能转换为机械能，驱动车轮。
电池的性能直接影响到新能源汽车的续航里程、充电时间和整体性能。
电驱动系统由电机、电控和辅助系统等组成。
其中，电机是将电能转换为机械能的关键部件，电控部分则包含以功率半导体为主的逆变器成本。
电驱动系统关键部件及技术需求主要包括：提高电机效率，优化电控系统，提升电池性能，以及研发新型充电技术和热管理系统。
目前，我国新能源汽车电驱动系统技术在不断提高，但仍然存在一些挑战，例如提高电机性能、降低成本等。
我国新能源汽车电驱动系统行业现状呈现出以下特点：首先，市场规模逐年扩大，驱动电机、电控等关键部件的需求不断增长；其次，技术研发投入加大，国内企业纷纷加大研发力度，提升产品性能；最后，政策支持力度加大，政府出台一系列政策措施，鼓励企业创新发展。
新能源汽车电驱动系统未来发展趋势如下：一是电机性能将继续提升，高
效、轻量化成为发展方向；二是电控系统将向高度集成、智能化方向发展；三是电池技术将朝着高能量密度、长续航里程方向发展；四是充电技术将向快速、高效、安全方向发展。
为应对这些发展趋势，电驱动系统企业需加强创新能力，抓住技术变革机遇，提升核心竞争力。
政府也应继续加大对新能源汽车电驱动系统行业的支持力度，推动产业健康发展。
总之，新能源汽车电驱动系统行业具有广阔的市场前景。
电动汽车整车检验标准
电动汽车整车检验标准一、引言。
电动汽车作为新型交通工具，受到了越来越多消费者的青睐。
然而，随着电动汽车的普及，其安全性和质量问题也备受关注。
为了确保电动汽车的安全性和可靠性，制定和执行电动汽车整车检验标准至关重要。
二、整车外观检验。
1. 车身外观。
车身外观应无明显凹陷、划痕等损伤，车漆应均匀、光滑，无色差、起泡等现象。
2. 灯光检验。
所有车灯应正常工作，灯光色彩应符合国家标准，且无漏光、破损等现象。
3. 玻璃检验。
车窗玻璃应完好无损，无裂纹、破损等现象，且透光性良好。
三、整车内部检验。
1. 座椅检验。
座椅应牢固、无松动，安全带应完好无损，可靠性良好。
2. 仪表盘检验。
仪表盘指示灯应正常工作，各项指示数据应准确无误。
3. 空调系统检验。
空调系统应正常工作，制冷效果应符合标准要求。
四、整车性能检验。
1. 动力性能检验。
电动汽车的加速、制动、悬挂等性能应符合国家标准，且无异常噪音、抖动等现象。
2. 续航能力检验。
电动汽车的续航能力应符合厂家宣传的里程数，且在不同环境下能够稳定工作。
3. 充电系统检验。
充电系统应正常工作，充电速度、安全性等方面应符合国家标准。
五、整车安全性检验。
1. 碰撞安全性检验。
电动汽车应通过碰撞测试，确保车辆在碰撞时能够有效保护乘客安全。
2. 制动安全性检验。
制动系统应正常工作，刹车距离应符合国家标准，且无制动失灵等现象。
3. 防盗安全性检验。
车辆防盗系统应可靠，能够有效防止车辆被盗。
六、整车环保性检验。
1. 排放检验。
电动汽车的排放应符合国家标准，无污染物超标排放。
2. 噪音检验。
车辆在行驶时应无异常噪音，且噪音水平应符合国家标准。
七、结语。
电动汽车整车检验标准的制定和执行，对于保障消费者的安全和权益具有重要意义。
希望各相关部门和企业能够严格执行标准，确保电动汽车的安全性和质量，为推动电动汽车行业的健康发展做出应有的贡献。
中国电动汽车检测标准
中国电动汽车检测标准一、整车性能检测1.动力性能检测：包括最大行驶速度、加速性能、爬坡性能等，以评价电动汽车的动力性能是否达到设计要求。
2.续驶里程检测：在特定工况下，对电动汽车的续驶里程进行测试，以评估其在不同行驶条件下的续航能力。
3.充电性能检测：包括充电速度、充电效率、充电接口兼容性等，以确定电动汽车的充电性能是否满足标准。
4.制动性能检测：对电动汽车的制动性能进行测试，包括制动距离、制动减速度等指标，以评估其制动效果。
二、安全性检测1.碰撞安全性检测：通过模拟不同碰撞场景，对电动汽车的碰撞安全性进行评估，包括乘员保护、行人保护等。
2.电磁辐射检测：对电动汽车产生的电磁辐射进行测试，以保证其对周围环境的电磁辐射影响在安全范围内。
3.电气安全检测：对电动汽车的电气系统进行测试，包括电气绝缘、电路保护等，以确保其电气安全性能达标。
三、环保性检测1.排放性能检测：对电动汽车的排放进行测试，包括尾气排放、噪声等指标，以评估其环保性能。
2.能耗检测：对电动汽车的能耗进行测试，包括电耗、油耗等，以评估其在行驶过程中的能源利用效率。
四、可靠性检测1.环境适应性检测：在模拟恶劣环境条件下，对电动汽车的各项性能进行测试，以评估其在不同环境下的可靠性。
2.耐久性检测：通过长时间运行或模拟行驶一定里程后，对电动汽车的各项性能进行测试，以评估其耐久性能。
3.维修性检测：对电动汽车维修的难易程度进行评估，包括故障诊断、更换零部件等操作是否方便快捷。
五、舒适性检测1.驾乘舒适性检测：对电动汽车的驾乘舒适性进行评估，包括座椅舒适度、空间布局、操作界面友好性等方面。
2.行车稳定性检测：对电动汽车在高速行驶和不同路况下的稳定性进行测试，以评估其行车稳定性是否良好。
六、智能网联功能检测1.智能驾驶功能检测：对电动汽车的智能驾驶功能进行评估，包括自动驾驶、自适应巡航等功能的实现情况。
2.网络通信功能检测：对电动汽车与外部网络通信的功能进行测试，包括蓝牙连接、Wi-Fi接收稳定性等方面。
电动汽车标准
电动汽车整车标准1. GBT 18384.1-2001 电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置2. GBT 18384.2-2001 电动汽车安全要求第2部分：功能安全和故障防护3. GBT 18384.3-2001 电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护4. GBT 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法5. GBT 18386-2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法6. GBT 18387-2008 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz7. GBT 18388-2005 电动汽车定型试验规程8. GBT 19596-2004 电动汽车术语9. GBT 19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程10. GBT 19751-2005 混合动力电动汽车安全要求11. GBT 19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法12. GBT 19753-2005 轻型混合动力电动汽车能最消耗量试验方法13. GBT 19754-2005 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法14. GBT 19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法15. GBT 24548-2009 燃料电池电动汽车术语16. GBT 24549-2009 燃料电池电动汽车安全要求17. GBT 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法18. GBT 26779-2011 燃料电池电动汽车加氢口19. GB/T 26990-2011 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件20. GBT 26991-2011 燃料电池电动汽车最高车速试验方法21. GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议22. GBT 28382-2012 纯电动乘用车技术条件23. GBT 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志24. 燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法25. 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法26. 节能与新能源汽车节油率与最大电功率比检验大纲27. QCT 816-2009 加氢车技术条件28. QCT 837-2010 混合动力电动汽车类型29. QCT 838-2010 超级电容电动城市客车30. QCT 842-2010 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议31. QC/T 894-2011 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法32. CJT 5004-1993 无轨电车系列33. CJT 5007-1993 无轨电车技术条件34. CJT 5008-1993 无轨电车试验方法二、35. GBT 17938-1999 工业车辆_电动车辆牵引用铅酸蓄电池_优先选用的电压36. GBT 18332.1-2009 电动道路车辆用铅酸蓄电池37. GBT 18332.2-2001 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池38. GBT 23645-2009 乘用车用燃料电池发电系统测试方法39. GBT 7169-1987 碱性蓄电池型号命名方法40. GBZ 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池41. GBZ 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池42. 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程第2部分高能量应用43. 电动汽车用锂离子动力蓄电池系统测试规程第1部分：高功率应用44. QCT 741-2006 车用超级电容器45. QCT 742-2006 电动汽车用铅酸蓄电池46. QCT 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池47. QCT 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池48. QCT 840-2010 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸49. QC/T 897-2011 电动汽车用电池管理系统技术条件50. 【201411】汽车动力蓄电池行业规范条件三、51. GBT 16318-1996 旋转牵引电机基本试验方法52. GBT 18488.1-2006 电动汽车用电机及控制器技术条件53. GBT 18488.2-2006 电动汽车用电机及控制器试验方法54. GBT 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法55. GBT18488.1-201X 电动汽车驱动电机系统(第一部分)56. QC/T 896-2011 电动汽车用驱动电机系统接口57. QC/T 893-2011 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断四、58. GBT 19836-2005 电动汽车用仪表59. GBT 24347-2009 电动汽车DC∕DC变换器60. GBT 24552-2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法五、电动汽车充电标准61. GBT 电动汽车交流充电桩电能计量62. GBT 841- 汽车传导式充电接口标准63. GBT 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求64. GBT 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求65. GBT 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机(站)66. GBT 20234.1-2010 非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议67. GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求68. GBT 20234.2-2011 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口69. GBT 20234.3-2011 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口70. QCT 839-2010 超级电容电动城市客车供电系统71. QCT 841-2010 电动汽车传导式充电接口72. QCT895-2011 电动汽车用传导式车载充电机73. GB/T 29781-2013 电动汽车充电站通用要求六、74. ISO 11898-1-2003 道路车辆.控制器局域网络.第1部分数据链层和物理信75. ISO 11898-2-2003 道路车辆.控制器局域网络.第2部分高速媒体存取单元76. ISO 11898-3-2006 道路车辆.控制器局域网络.第3部分容错收发器标准77. ISO 11898-4-2004 道路车辆.控制器局域网络.第4部分时间触发通信78. ISO 11898-5-2007 道路车辆.控制器区域网络.第5部分低功率模式的高速媒体访问单元七、01北京市79. DB11-Z 933.1.2013 电动汽车远程服务与管理系统技术规范(第一部分)80. DB11-Z 933.3.2013 电动汽车远程服务与管理系统技术规范(第三部分：车载终端通信协议及数据格式)81. DB11Z 728-2010 电动汽车电能供给与保障技术规范充电站82. DB11Z XXXX-2010电动汽车电能供给与保障技术规范非车载充电机能用要求83. DB11Z797-2011电动汽车电能供给与保障技术规范供电系统84. DB11Z798-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_监控系统85. DB11Z799-2011电动汽车电能供给与保障技术规范__交流充电桩86. DB11Z800-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_商用车动力蓄电池包87. DB11Z801-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_动力蓄电池包编码88. DB11Z802-2011电动汽车电能供给与保障技术规范_计量系统89. DB11Z823-2011电动汽车电能供给与保障技术规范充电设施标志与设置90. DB11Z878-2012电动汽车电能供给与保障体系：电池维护、梯次利用与回收91. DB11Z879-2012电动汽车电能供给与保障技术规范_安全技术防范系统92. DB11/Z 993.2-2013 电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端02上海市93. (上海)电动乘用车示范运行安全和维护保障技术规范03深圳市94. SZDBZ 29.6-2010 电动汽车充电系统技术规范第6部分：充电站监控管理系统95. SZDBZ 29.9-2010 电动汽车充电系统技术规范第9部分：城市电动公共汽车充电站96. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第2部分：充电站及充电桩设计规范》97. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第3部分：非车载充电机》98. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第4部分：车载充电机》99. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第5部分：交流充电桩》100. 深圳《电动汽车充电系统技术规范_第7部分：非车载充电机电气接口》03山东省101. Q 3700 DSL 001-2011山东省低速电动汽车通用技术条件八、重要企业标准01国家电网102. QGDW 237-2009_电动汽车充电站布置设计导则及编制说明103. QGDW233-2009国家电网电动汽车非车载充电通用要求、接口标准及充电站典型设计104. QGDW485-2010 国家电网电动汽车交流充电桩技术条件105. QGDW_233-2009_电动汽车非车载充电机通用要求及编制说明106. QGDW_234-2009_电动汽车非车载充电机电气接口规范及编制说明107. QGDW_238-2009_电动汽车充电站供电系统规范及编制说明108. QGDW_478-2010电动汽车充电设施建设技术导则。
新能源汽车性能评价标准
新能源汽车性能评价标准一、新能源汽车性能评价概述新能源汽车作为汽车产业的新兴力量，以其环保、节能的特点迅速受到市场的青睐。
性能评价标准是衡量新能源汽车优劣的重要依据，对于推动产业健康发展具有重要意义。
本文将深入探讨新能源汽车性能评价的标准，分析其重要性、评价指标以及评价方法。
1.1 新能源汽车性能评价的重要性新能源汽车性能评价是确保车辆满足消费者需求、符合环保法规和安全标准的关键环节。
通过性能评价，可以全面了解新能源汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性等各方面的表现，为消费者提供准确的购车参考。
1.2 新能源汽车性能评价的指标新能源汽车性能评价指标主要包括以下几个方面：- 动力性能：包括车辆的最高速度、加速性能等。
- 经济性能：主要是指车辆的能耗水平，包括每百公里电耗等。
- 安全性能：涉及车辆的制动系统、稳定性控制系统等。
- 舒适性能：包括车内噪音水平、乘坐舒适度等。
- 环境适应性：车辆在不同气候和路况下的适应能力。
1.3 新能源汽车性能评价的方法性能评价方法应综合考虑实验测试和实际道路测试，确保评价结果的准确性和可靠性。
常用的评价方法包括：- 实验室测试：在控制条件下对车辆进行各项性能测试。
- 道路测试：模拟实际驾驶环境，测试车辆在不同路况下的性能表现。
二、新能源汽车性能评价标准制定新能源汽车性能评价标准的制定是一个系统工程，需要综合考虑技术发展、市场需求和政策法规等多方面因素。
2.1 国际新能源汽车性能评价标准组织国际上有多个组织致力于新能源汽车性能评价标准的制定，如国际汽车工程师学会(SAE International)、欧洲汽车制造商协会(ACEA)等。
这些组织通过制定统一的评价标准，促进了新能源汽车技术的全球交流与合作。
2.2 新能源汽车性能评价的关键技术新能源汽车性能评价的关键技术包括：- 电池技术：电池的能量密度、循环寿命和安全性是评价的重要指标。
- 电机技术：电机的效率、功率密度和可靠性直接影响车辆的动力性能。
电动汽车国家及行业标准-新能源汽车标准清单
GB / T 24347—2009
电动汽车DC/DC变换器
GB / T 18384.1—2001
电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
GB / T 18384.2—2001
电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故障防护
GB / T 18384.3—2001
电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
GB / T 18385—2005
电动汽车 动力性能 试验方法
轻型混合动力电动汽车 污染物排放 测量方法
—燃料电池汽车标准—
GB / T 24549—2009
燃料电池汽车安全要求
GB / T 24554—2009
燃料电池汽车发动机性能试验方法
GB / T 816—2009
加氢汽车技术条件
—储能装置、电机及充电等标准—
GB / T 20234—2006
电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法
GB / T 18387—2008
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法，宽带9kHz~30MHz
GB / T 18388—2005
电动汽车 定型试验规程
—混合动力电动汽车标准—
GB / T 19750—2005
混合动力电动汽车 定型试验规程
已发布部分电动汽车国家及行业标准
标准号
标准名称
— 基础标准—
GB / T 4094.2—2005
电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB / T 19586—2004
电动汽车术语
GB / T 19836—2005
电动汽车用仪表
新能源汽车电驱动相关标准
新能源汽车电驱动相关标准新能源汽车电驱动系统是新能源汽车的核心组成部分，它涉及到电机、控制器、变速器等多个部件的配合和优化。
为了规范电驱动系统的设计和生产，相关标准应运而生。
本文将介绍新能源汽车电驱动相关标准。
一、电驱动系统的组成和要求新能源汽车电驱动系统主要由电机、控制器和变速器等组成。
电机是将电能转化为机械能的关键部件，控制器则是实现电机控制的核心，变速器则负责调整电机的转速。
电驱动系统的性能和可靠性直接影响到整车的性能和安全性。
二、电驱动相关标准1.GB/T 28090-2011《电动汽车用驱动电机系统》：该标准规定了电动汽车用驱动电机系统的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等要求。
该标准是电驱动系统的基础标准之一，为电驱动系统的设计和生产提供了指导和规范。
2.GB/T 29307-2012《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》：该标准规定了电动汽车用驱动电机系统可靠性试验的方法和程序，包括试验条件、试验方法、数据处理和结果判定等。
该标准是电驱动系统可靠性试验的专用标准，为电驱动系统的可靠性评估提供了依据。
3.GB/T 29972-2013《电动汽车用驱动电机系统效率试验方法》：该标准规定了电动汽车用驱动电机系统的效率试验方法，包括试验条件、试验方法和数据处理等。
该标准是电驱动系统能效评估的基础标准之一，为电驱动系统的能效提升提供了指导和规范。
4.GB/T 33012-2016《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》：该标准规定了电动汽车用驱动电机系统的电磁兼容性要求和试验方法，包括电磁辐射骚扰、传导骚扰和抗扰性等。
该标准是电驱动系统电磁兼容性评估的基础标准之一，为电驱动系统的电磁兼容性设计提供了指导和规范。
5.GB/T 34130-2017《电动汽车用驱动电机系统热性能要求和试验方法》：该标准规定了电动汽车用驱动电机系统的热性能要求和试验方法，包括热性能参数、试验方法和数据处理等。
新能源汽车测试标准
新能源汽车测试标准
新能源汽车测试标准是用于评估和验证新能源汽车性能、安全性和环保性能的一系列规范和要求。
这些标准通常由国家或国际标准化组织制定，以确保新能源汽车符合特定的技术和法规要求。
以下是一些常见的新能源汽车测试标准：
1.安全标准：这些标准包括碰撞测试、电池安全性、
火灾安全性、高压系统安全性等，以确保新能源汽
车在各种情况下的安全性能。
2.效能和性能标准：这些标准用于评估新能源汽车的
性能参数，如加速度、续航里程、电池充电和放电
性能等。
3.排放和环保标准：新能源汽车需要满足一系列排放
标准，以确保其在使用过程中减少环境污染。
这些
标准通常包括尾气排放、噪音排放和有害物质排
放。
4.充电标准：充电标准用于确保新能源汽车的充电系
统与充电设备相兼容，同时也包括安全和性能要
求。
5.耐久性测试：这些测试用于评估新能源汽车的零部
件和系统的寿命和耐久性，以确保它们在长期使用
中的可靠性。
6.电池标准：电池是新能源汽车的关键组件，因此有
一系列标准用于评估电池的性能、安全性和持久
性。
这些标准可以根据国家、地区和制造商的要求而有所不同。
为了确保新能源汽车的质量和安全性，制造商通常需要遵守相关的测试标准，并在产品上获得合格认证。
此外，政府和监管机构也会依据这些标准来监督和管理新能源汽车市场。
上海市电动汽车标准
上海市电动汽车标准上海市电动汽车标准是针对电动汽车在上海市行驶和使用的规范性文件，主要包括技术标准、安全标准、环保标准、充电设施建设标准等方面的内容。
下面是一些关于上海市电动汽车标准的相关参考内容。
1. 技术标准：上海市电动汽车技术标准主要包括电动机、电池、控制系统、车辆结构等方面标准要求。
例如，对电动机的标准要求包括额定功率、额定电压、效率等指标，而对电池的标准要求包括容量、能量密度、循环寿命等指标。
此外，还应包括与电动汽车相关的通信系统、车载电气设备等技术要求。
2. 安全标准：上海市电动汽车安全标准主要包括车辆整车安全、驾驶员安全、乘客安全等方面的要求。
例如，针对车辆整车安全，应明确电动汽车的整体结构要求，包括车身刚性、安全气囊、碰撞安全性等方面的要求。
而针对驾驶员安全，应对驾驶席位置、安全带、车门锁等进行明确的规定。
3. 环保标准：上海市电动汽车环保标准主要针对电动汽车的排放标准、噪音标准等方面的要求。
例如，对电动汽车的排放要求应符合国家或地方相关标准，包括排放物种类、排放浓度等方面的要求。
同样，对电动汽车的噪音要求也应符合国家或地方相关标准，包括静态噪音、动态噪音等方面的要求。
4. 充电设施建设标准：上海市电动汽车充电设施建设标准主要包括充电桩技术标准、充电桩布局标准等方面要求。
例如，充电桩技术标准包括充电功率、充电方式、充电接口等要求；充电桩布局标准包括充电桩的位置、数量、布设密度等要求。
此外，还应明确充电设施的建设、维护、管理等方面的要求。
以上仅为上海市电动汽车标准的相关参考内容。
上海市电动汽车标准的制定旨在推动电动汽车的健康发展，提高电动汽车的使用安全性和环保性，在标准的指导下，推动上海市电动汽车产业的良性发展。
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744-2006 816-2009 837-2010 839-2010 840-2010 893-2011 894-2011 895-2011 896-2011 897-2011 926-2013 989-2014 990-2014 18487.1-2001 18487.2-2001 18487.3-2001 19596-2004 23645-2009 24548-2009 25319-2010 28183-2011 29123-2012 29126-2012 29307-2012 29316-2012 29317-2012 29318-2012 29772-2013 29781-2013 18332.1-2009 18332.2-2001
电动车辆相关标准目录
序 号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
标准代号
GB/T 18385-2005 GB/T18387-2008 GB/T18388-2005 GB/T18488.1-2015 GB/T18488.2-2015 GB/T19751－2005 GB/T19755-2005 GB/T19836-2005 GB/T 4094.2-2005 GB/T 18384.1-2015 GB/T 18384.2-2015 GB/T 18384.3-2015 GB/T 20234.1-2015 GB/T 20234.2-2015 GB/T 20234.3-2015 GB/T 24549-2009 GB/T 24552-2009 GB/T 24554-2009 GB/T 26779-2011 GB/T 26990-2011 GB/T 26991-2011 GB/T 27930-2015 GB/T 28382-2012 GB-T 19750-2005 GB-T 19752-2005 GBZ 18333.1-2001 GBZ 18333.2-2015 GB/T 31467.1-2015 GB/T 31467.2-2015 GB/T 31467.3-2015 GB/T 31484-2015 GB/T 31485-2015 GB/T 31486-2015
电动汽车用金属氢化物 加氢车技术条件 混合动力电动汽车类型 超级电容电动城市客车供电系统 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断 重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法 电动汽车用传导式车载充电机 电动汽车用驱动电机系统接口 电动汽车用电池管理系统技术条件 轻型混合动力电动汽车（ISG型）用动力单元可靠性试验方法 电动汽车用动力蓄电池箱通用要求 电动汽车用锌空气电池 电动车辆传导充电系统 一般要求 电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流直流电源的连接要求 电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机（站） 电动汽车术语 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 燃料电池电动汽车 术语 汽车用燃料电池发电系统 技术条件 客车用燃料电池发电系统测试方法 示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范 燃料电池电动汽车 车载氢系统 试验方法 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 电动汽车充换电设施电能质量技术要求 电动汽车充换电设施术语 电动汽车非车载充电机电能计量 电动汽车电池更换站通用技术要求 电动汽车充电站通用要求 电动道路车辆用铅酸蓄电池 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池
电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 电动汽车碰撞后安全要求
车用超级电容器 超级电容电动城市客车 超级电容电动城市客车 定型试验规程 电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件 电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法 电动汽车高压系统电压等级 电动汽车传导式充电接口 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议 电动汽车用铅酸蓄电池 电动汽车用锂离子蓄电池
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78
QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T QC/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T
GB/T18386-2005 GB/T19753-2013 GB/T19754-2015 GB/T 31498-2015
QC/T QC/T QC/T GB/T GB/T GB/T QC/T QC/T QC/T QC/T 741-2014 838-2010 925-2013 18488.1-2015 18488.2-2015 31466-2015 841-2010 842-2010 742-2006 743-2006
44-78项待确认有效性
电动车辆相关标准目录
标准名称
电动汽车动力性能试验方法 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法 电动汽车定型试验规程 电动汽车用电机及其控制器 第1部分：技术条件 电动汽车用电机及其控制器 第2部分：试验方法 混合动力电动汽车安全要求 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法 电动汽车用仪表 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 电动汽车 安全要求 第一部分 车载储能装置 电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故障防护 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 燃料电池电动汽车 安全要求 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法 燃料电池发动机性能试验方法 燃料电池电动汽车 加氢口 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术条件 燃料电池电动汽车 最高车速试验方法 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 纯电动乘用车技术条件 混合动力电动汽车定型试验规程 混合动力电动汽车动力性能试验方法 电动道路车辆用锂离子蓄电池 电动道路车辆用锌空气蓄电池 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程 电动汽车用锂离子动力蓄电池3部分 安全性要求与测试方法 电动汽车用蓄电池循环寿命要求和试验方法 电动汽车用蓄电池安全要求和试验方法 电动汽车用蓄电池电性能要求和试验方法
替代标准
作废，由GB/T 18384覆 盖