30M箱梁预制施工方案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

30M箱梁预制施工方案

一、编制依据

1、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)

2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)

3、公路工程国内招标文件范本(2003年版)

4、两阶段施工图设计(第三册)

5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)

二、使用范围

K25+700~K30+714.988段大桥

三、材料

1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,经检验合格后方可使用,按规定的配合比施工。

2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单,进场后经监理抽检合格后方可使用。

3、预制箱梁的锚具及其配套设备,波纹管符合规范要求,必须检验合格后方可使用。

四、机具

拟投入的机械设备

五、详细的技术方案

(一)设计要求

箱梁采用单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

(二)施工方法和施工工艺

根据现场的施工特点,同时结合我部的实际情况,箱梁施工工序如下:

1、施工前的准备

①、机具准备

施工现场配备各种计量仪器设备,如钢尺、水准仪等,以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。现场施工人员在开工前应检查机具的完好性,如振捣棒、发电机的正常性等,以确保正常施工。

②、技术准备

a、在开工前进行技术交底工作,技术交底由项目经理部技术科和质检科

组织完成。

b、在开工前上道工序经监理工程师验收合格后,方可进行下一步的施工。

③人员进场

组织施工技术人员进场,明确职责,定岗定员,组织施工作业人员进场,进行质量安全教育,特种作业人员进行培训,持证上岗,安排前期准备工作。

④现场准备

平整场地,修筑施工便道,接通水电设施,设置测量控制桩,规划场地布置,箱梁预制场设置在桥头的路基上,基础为岩层,平整后硬化场地,采用C20混凝土硬化,厚度10cm,做好场内排水工作,根据平面布置图搭设临建、库房、钢筋棚,施工台座。

2、现场施工工艺

(1)底模制作

底模板采用C25混凝土台座,高出地面30 cm,底模预留侧模板拉杆穿孔,台面使用水磨石面板,台面边缘设5×5cm的角铁,使用前均匀涂刷隔离剂,底模平整度需达到规定的模板检验标准。

(2)钢筋加工及安装:

①钢筋加工

a、钢筋必须符合现行的国家标准及合同文件的要求。

b、钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放不得混杂,且设立识别标志,露天堆放时垫高并加遮盖。

c、钢筋具有出厂质量证明书,并按合同文件规范要求的频率进行抽验,并对检验状态进行标识。

d、加工钢筋时,钢筋表面应洁净,钢筋应平直,无局部弯折,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除。

e、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

f、钢筋接头采用搭接电弧焊、直螺纹套筒连接或其它符合规范要求的连接方式。采用搭接电弧焊时两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。主筋搭接尽量使用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝宽度不小于0.7d,焊缝深度不小于0.3d,焊接前进行可焊性试验,对焊接参数进行适当的调整。

g、受力钢筋搭接设置在内力较小处,并错开布置,对于搭接接头,在搭接长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在搭接长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率不得大于50%,并且钢筋搭接至钢筋弯起处的距离不应小于10 d。

h、需标准化制作的钢筋,预先制作样品,量取各部尺寸,与设计图纸吻合后,再进行标准化施工。

i、及时填写施工原始记录及钢筋成品检查记录。

②钢筋安装

钢筋与模板间的距离应满足设计及规范要求,必要时设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,以保证钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。

检查钢筋型号、长度、规格、位置、数量是否于设计图纸一致,检查合格后,并检查支座预埋钢板、锚垫板、伸缩缝钢筋等预埋件位置,做好

隐蔽工程检查记录。

钢筋检测项目及检验频率:

(3)安装波纹管

采用Ф80mm、Ф90mm两种型号的圆形波纹管,作为箱梁预应力孔道,在现场加工制作,采用冷轧薄钢带卷制,低碳带钢厚度不小于0.35mm。波纹管使用前必须检查是否渗漏,接头用大一号的波纹管,采用密封胶带缠紧,露出模板长度20cm左右。

按照图纸要求波纹管布设曲线,根据坐标放样确定波纹管的设计位置,采用φ8圆钢网片每20cm一道牢固固定在分布钢筋上。底部采用钢筋马凳支托,马凳间距为600~800mm,钢筋支托应焊在骨架上,骨架底部垫实,并用铁丝将波纹管与支托钢筋绑牢,以防浇捣混凝土时波纹管移位。波纹管内衬直径稍小于波纹管的白塑料管,白塑料管的作用有两个:第一能增加波纹管的刚度,第二,当波纹管漏浆时,由于白塑料管在混凝土初凝后才拔出,因此,不会造成管道堵塞。

安装后,应及时检查波纹管位置、形状是否符合要求,固定是否可靠,

接头是否良好,管壁是否有破损,如有破损应用胶带裹之以防漏浆。

预应力管道的制作安装允许偏差

(4)安装模板

箱梁模板采用定型钢模板,安装前刷脱模剂,采用龙门架吊运进行分段拼装,上下拉杆固定,外侧以倒链拉紧,拼装完成并自检,模板内无杂物,接缝塞海绵条防止漏浆。

板顶张拉预留槽模板采用定型钢模,预留槽外在顶板钢筋上焊φ12的钢筋固定,槽内设支撑。板底通气孔采用φ100mm的PVC管预留,PVC管内装砂,两头封堵,防止砼进入PVC管,PVC管外设井字型钢筋固定,并用铁丝绑扎牢固,确保通气孔位置准确。

砼浇筑前全面检查,对模板几何尺寸、角度、拼接、支撑、加固措施、预埋件及钢筋位置、规格数量、保护层厚度、波纹管接头、波纹管位置及固定等应符合设计与规范要求。湿接缝预留钢筋处使用橡胶板封堵严密,梁端接缝预留钢筋采用同法处理,采用翼板留洞穿索吊装。

模板安装质量应符合以下规定:

(5)浇筑砼

浇筑前,做好砂、石料的检测,根据审批的配合比用强制式拌合机拌和,用混凝土搅拌运输车或轨道平车运至预制现场,把混凝土卸入漏斗式

相关文档
最新文档