齿轮减速机故障诊断分析
齿轮减速机的故障诊断与维护方法
齿轮减速机的故障诊断与维护方法齿轮减速机是一种常见的机械传动装置，广泛应用于机械设备中。
然而，在长时间的运行过程中，由于各种原因可能会出现故障。
因此，了解齿轮减速机的故障诊断和维护方法，对于延长设备寿命、保持高效工作状态至关重要。
本文将介绍齿轮减速机的常见故障及其诊断方法，以及维护齿轮减速机的一些建议。
首先，我们来了解齿轮减速机的常见故障及其诊断方法。
1. 齿轮磨损和断裂：齿轮减速机长时间使用后，齿轮表面会磨损或出现断裂，导致传动效率下降甚至中断。
为了及时诊断这种故障，我们可以通过观察齿轮表面的磨损情况来判断。
如果齿轮表面出现明显的磨损，甚至断裂，那么说明齿轮出现了故障。
此时需要更换损坏的齿轮，并检查是否有更深层次的问题。
2. 轴承故障：轴承是齿轮减速机中承受载荷的重要部件，常常会由于磨损、过热等原因出现故障。
当轴承故障时，通常会发出明显的噪音，并伴有振动。
为了诊断这种故障，我们可以通过观察轴承是否出现异响和检测轴承的温度变化来判断。
如果轴承发出异常噪音，并且温度升高，则可以判断轴承存在故障。
此时需要及时更换故障的轴承，并检查是否有其他原因导致轴承故障。
3. 油液问题：齿轮减速机的运行需要润滑油来保持齿轮的正常运转。
然而，油液可能会因为老化、过热或污染等原因造成故障。
为了诊断这种故障，我们可以通过观察油液的颜色和气味来判断。
如果发现油液变黑、变稠或发出不正常的气味，那么需要更换油液。
此外，还应定期检查油液的油面高度和清洁度，以确保齿轮减速机的正常运行。
接下来，我们将重点介绍齿轮减速机的维护方法，以延长其寿命和保持高效工作状态。
1. 定期清洁：定期清洁齿轮减速机是保持其正常运行的关键。
在清洁过程中，应注意避免过度清洗，以免损坏重要零部件。
同时，要使用适当的清洗剂和工具进行清洁，并彻底清除污垢和沉积物。
2. 合理润滑：齿轮减速机的运行需要适量的润滑油，以减少摩擦和磨损。
因此，在使用过程中，需要定期检查润滑油的油面高度和清洁度，并及时更换老化或变质的润滑油。
齿轮减速机故障诊断分析
齿轮减速机故障诊断分析齿轮减速机故障诊断分析：1.概述目前，用于传递动力与运动的机构中，齿轮减速机的应用非常广泛。
齿轮减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，随着现代化机械设备的不断大型化、复杂化.其工作和结构形式愈加复杂，经常性引发设备故障.在线对齿轮减速机的工况监测与故障诊断技术运用也就显得更加重要。
关于齿轮减速机故障诊断分析方法和测试手段，国内外学者做了一些定性研究和典型案例分析。
在此运用故障诊断分析技术对一台二次圆筒混合机的三级齿轮齿轮减速机噪声超标的原因进行分析，并结合现场测试数据，分析出齿轮减速机齿轮存在缺陷的主要影响因素，提前预测设备隐患，由此提出相应的解决办法。
2.齿轮减速机特征频率分析齿轮减速机特征频率主要包括轴频、齿轮的啮合频率、轴承的内外圈、滚动体、保持架的频率，它们与谐频、边频相结合，成为对齿轮减速机故障判定的依据。
造成齿轮振动故障的主要原因如下。
(1)齿轮制造和安装误差引起的故障。
齿轮在制造过程中存在误差或由于装配过程中产生的误差，降低了齿轮的啮合精度，导致齿轮的振动和噪声增大，增大了齿轮的故障率，在频谱图上表现为啮合频率及其各次谐波幅值的变化。
(2)齿轮自身固有运动(工作环境)引起的故障。
齿轮在啮合过程中，齿与齿连续冲击使齿轮产生受迫振动.产生噪声，在频谱图上表现为齿轮的啮合频率。
(3)齿轮表面损伤故障。
①齿面磨损。
齿轮由于齿面剥落、拉伤等缺陷发展到一定程度时，齿轮每转I圈就会相互撞击1次，产生明显的冲击现象。
每一次撞击相当于I个脉冲激励，脉冲响应函数为齿轮固有的衰减振动，从而构成了周期性较高频率的冲击振动信号，循环周期就是轴的旋转周期，衰减振动频率就是齿轮的固有频率。
②齿面点蚀、崩齿。
齿轮在啮合过程中，尤其是因为齿轮磨损、齿隙增大时都会产生啮合振动，振动频率为齿轮啮合频率。
例如:某点出现缺陷(如点蚀、崩齿)时.齿轮啮合过程中产生短期的“加载”、“卸载”效应，产生幅值调整和频率调整信号，其在频域上表现为以啮合频率为中心，以轴的旋转频率为间距的一组谱线，即边频带。
齿轮减速机常见故障、原因及处理方法
齿轮减速机常见故障、原因及处理方法
齿轮减速机罕见妨碍、缘故原由及处置惩罚要领齿轮减速机罕见妨碍之运转时有杂音缘故原由：
1. 转动轴承坏
2. 齿轮磨损严峻处置惩罚要领：1.调换转动轴承2. 调换齿轮齿轮减速机罕见妨碍之联合面或轴端漏油
缘故原由：1. 油面过高 2. 上下联合面螺栓没拧紧或立体变形 3.上下联合而密封生效 4. 轴封破坏
处置惩罚要领：1. 将油放到划定地位2. 拧紧螺栓或研磨立体3. 更新密封 4. 调换轴封齿轮减速机罕见妨碍之机壳温降低缘故原由： 1.缺光滑油 2. 轴承破坏 3. 超负荷运转处置惩罚要领： 1. 加油至划定值2. 调换轴承 3. 低落负荷
齿轮减速机齿轮的检验要领及切合的质量尺度
1. 齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必需切合图样要求。
磨损过大可用扩孔镶套法举行
修复。
2. 齿轮减速机齿轮一侧齿面产生磨损或疲惫点蚀后，假如布局上允许，可成对换向利用。
3. 假如经济上允许，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法举行修复。
4. 键槽磨损后同本规程
5.1.3 条异样处置惩罚。
5. 齿轮减速机齿轮与轴的拆卸少数接纳压力机压入。
也可以用加热法举行拆卸；加热温度一样平常不大于359C。
齿轮减速机的实用范畴、布局简述与技能功能
1. 实用范畴本规程实用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速机的维护与检验。
2. 布局简述齿轮减速机由机壳、齿轮、轴和轴承等构成。
布局情势为剖分全封式。
3. 技能功能
高速轴的转速不大于3000r/min ,事情情况温度为-40~+70C,实用于正、反两向运转。
传动比为 2.5-50 。
减速机常见故障分析与处理
减速机常见故障分析与处理一、减速机轴承有不规则或连续声音故障分析与处理故障现象：轴承有不规则或连续声音原因分析：1)轴承损伤。
2)轴承间隙过小。
3)轴承内嵌入异物处理方法。
1)更换轴承。
2)调整间隙。
3)清洗轴承。
二、减速机齿轮有不规则或连续声音故障分析与处理故障现象：齿轮在运行过程中有不规则或连续声音原因分析：1)齿轮油不足。
2)齿轮接触不良。
3)齿轮异常磨损。
4)齿面嵌入异物。
处理方法：1)补油到规定油面。
2)改善齿面接触状况。
3)更换齿轮。
4)清洗、检查齿面三、减速机振动故障分析与处理故障现象：减速机振动原因分析：1)轴承异常磨损。
2)齿轮异常磨损。
处理方法：1)更换轴承。
2)更换齿轮四、减速机温度高故障分析与处理故障现象：减速机温度高原因分析：1)齿轮油不足或过多。
2)齿轮油变质或选用不当。
3)轴承配合不当。
4)轴承损伤。
5)超负荷运行。
6)排气阀堵塞。
7)环境温度高。
处理方法：1)补油或放油至规定油面。
2)更换齿轮油。
3)调整轴承间隙。
4)更换轴承。
5)减轻负荷。
6)清理排气阀。
7)降低环境温度。
五、减速机输入或输出轴不转故障分析与处理故障现象：减速机输入或输出轴不转原因分析：1)齿轮折断。
2)齿轮轴、输出轴或轴键破损。
处理方法：1)更换齿轮。
2)更换损坏零件。
六、减速箱漏油故障分析与处理故障现象：减速箱漏油原因分析：1)齿轮油过多。
2)油封破损。
3)结合面被碰撞或嵌入异物。
4)轴承盖回油沟堵塞密封不好。
5)紧固螺栓松动。
6)放油阀松动或损坏。
7)油位计破损。
处理方法：1)放油。
2)更换油封。
3)修平结合面，除去异物，涂抹密封胶。
4)更换密封件。
5)紧固螺栓。
6)紧固或更换放油阀。
7)更换油位计。
关于减速机故障诊断及其处理方法分析
故障维修—176—关于减速机故障诊断及其处理方法分析台德勇（中石化江汉盐化工湖北有限公司强氯精事业部，湖北 潜江433121）减速器作为一个动力传达机构，主要是借助齿轮的速度转换器减少电机的回转数，使之达到所要的回转数，其目的在于将转速降低，并把转矩相应增大[1]。
随着第一次工业革命的结束，作为独立产品的减速机得到了快速发展，在国民经济的多个领域广泛应用，包括冶金、石化、物流、化工等。
减速机作为生产过程中至关重要的一个生产设备，被较多的应用到了传递动力和运动的机构中，不论是平时生活中的一些小型家用电器，如钟表等，还是机械工业中的一些重型机具，如汽车、机车等，基本上都能够看到它的影子。
所以，现阶段，很有必要深入探究减速机常见故障及处理方法，以让其运行更加可靠。
一、减速机工作原理减速机属于一种被广泛应用于机械中的机械。
其工作原理在于利用机械中的原动机与工作机展开独立工作，并在工作中形成闭式的传动装置，从而降低机械的运转速度[2]。
可以说控制机械的转速是其主要作用。
在部分应用场合，也以加速机或加速器来称呼减速机。
若在其运行过程中发现问题需第一时间联系起生产厂家，检测故障，从而确保其使用正常。
通常，减速机都被应用到转速不高但却有扭矩的一些设备中。
工作过程中，主要由原动机和工作的机械形成闭合的回路，一起作用方可形成的机械传动装置，其安装位置介于原动机和工作机之间。
不论减速机的类型是什么样，其组成部分都是相同的，包括轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等。
二、减速机常见故障（一）涡轮磨损 当减速机处于运行状态时，涡轮便会直接接触蜗杆，两者具有不同的硬度，通常后者较大，因而在涡轮上作用会损害涡轮表明。
虽然磨损速度不快，但一旦未合理装配又或是涡轮质量较差，或者减速机长时间都在负荷运行，则就会慢慢加重这种磨损。
因而，相关人员不仅要科学选择涡轮和蜗杆，还应确定减速机选型。
从而减少涡轮磨损，让减速机的使用期限进一步增加。
减速器的齿轮损坏形式及原因分析
减速器的齿轮损坏形式及原因分析一.齿轮损坏形式现场最常见的减速器齿轮损坏故障有断齿、齿轮磨损等。
据调查，油田现场齿轮损坏形式，除上述断齿和齿轮非正常磨损(这里称为非正常磨损较为恰当，因为齿轮正常磨损不能认为是故障。
非正常磨损是指齿轮发生过早磨损，达不到齿轮应当具有的磨损寿命)之外，还有齿面点蚀和剥落等损坏形式。
齿面点蚀和剥落多发生在齿高中间部位的一定宽度和齿长范围内，这种形式多见于渐开线齿轮。
二.断齿原因分析“目前，绝大多数抽油机减速器都工作在不满载状态，因此超载荷断齿并不常见。
对断齿齿轮具体分析表明，减速器断齿主要是制造质量缺陷引起的。
其一，齿轮铸造质量不好，如球墨化不够、铸造缺陷等……其二，齿轮精度不够，如齿轮啮合精度、运动精度等达不到要求。
”笔者认为，在这里有两点提法应该明确。
(1)可能发生超载荷断齿。
不能认为抽油机减速器不在满载工况抽油，就不会发生超载荷断齿现象。
在抽油过程中，井底情况较为复杂，有时会发生井底事故，可能造成抽油机减速器超载荷断齿。
如发生砂卡、拉断抽油杆(并不是抽油杆有缺陷)、拉断钢丝绳等事故，也会发生超载荷断齿。
特别是在齿根有缺陷的情况下，不用超过多大载荷就会发生断齿现象。
(2)齿轮啮合精度对断齿的影响不大。
尽管齿轮的啮合精度对断齿有一定程度的影响，但对断齿的影响程度并不大。
因为齿轮的啮合精度不够，齿轮的接触面不足，将会发生接触应力增大、载荷作用不均匀等现象，但这并不是断齿的主要原因。
断齿的主要原因是载荷过大和齿根有缺陷，轮齿的弯曲强度不够所致。
影响弯曲强度的主要因素是作用在轮齿上载荷力的大小和齿根的缺陷程度。
齿轮啮合精度差，并不会改变轮齿上载荷力的大小和齿根的缺陷程度，只是增大了轮齿的接触应力。
基于油液分析的齿轮减速机状态监测和故障诊断
高 ，监测减速机 的工作状态 ，并进行故 障诊断以确保 其在设计使用 寿命 内可靠地工作是非常必要 的。
齿 轮作 为减速机 的主要 零部件 ，在强度足够的条
析是从 油品的角度 ，通过对在线用油各种理化指标的
检验分析 ，判断其是否劣化 。通过几种诊断方法 的综
合运用 ，可 以准确地查找到设备故障 的原 因，及时排
２１ ０ １年 ７月 第 ３ ６卷 第 ７期
润滑 与密封
Ｌ ＵＢＲＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｊ ｌ ０ １ ｕｙ２ １
Ｖ０． ６ Ｎｏ ７ １３ ．
ＤＯ ：１ ． ９ ９ ｊｉ ｎ ０ ５ ０ ５ ． ０ ０ ． ２ Ｉ ０ ３ ６ ／．ｓ ． ２ ４— １ ０ ２ １ ． ７ ０ ５ ｓ １
４ ％。 由于原动齿轮在传动时有从节 圆离开而 向外 滑 ０
本文作者针对这种情况加强 了对该设备 的监测 ，并对
动 的运动 ，造成表 面拉应 力 ，如果 这个 拉应 力过 大 ，
就会在原动齿轮 的节 圆上造成 与它交叉 的裂纹 。而小
其进行深入分 析。
１ 油样的定量分析
齿轮 的接触次数多 于大齿轮 ，其点蚀也会更 快些 。
结 论进 行 整 改 ，取 得 良好 的实 际效 果 。
关键词 ：油液分析 ；铁谱技术 ；状态监测 ；故障诊断
中图分 类 号 ：Ｔ ６ ． 文献 标 识 码 ：Ｂ 文章 编 号 ： ２４— １０ （ ０ １ Ｈ１５３ ０ ５ ０ ５ ２ １ ）７—１３— ０ ３
Ｃｏ ｄ ｔｏ ｏ ｉｏ ｉ ｎｄ Ｆａ ｌ ａ ｎｏ ｉ ｆＧｅ ｒ ｎ ｉｉ ｎ Ｍ ｎ ｔ ｒｎｇ ａ ｕ ｔＤｉ ｇ ｓｓｏ ａ Ｒｅ ｃ ｒ Ｂａ ｅ ｎ Ｏｉ Ａｎ ｌ ｓｓ ｄｕ ｅ ｓ ｄ ｏ ｌ ａ ｙ ｉ
减速机常见故障与原因及排除方法
减速机常见故障与原因及排除方法减速机是工业生产中常用的传动装置，它可以减低电动机的转速并增加输出扭矩，广泛应用于各种机械设备中。
但是，减速机在使用过程中也会出现一些常见的故障，下面将介绍减速机的常见故障、原因及排除方法。
一、减速机运行噪音过大常见原因及排除方法：1.齿轮间隙过大：应检查齿轮的齿面磨损情况，如果磨损严重则需要更换齿轮。
2.轴承损坏：可以检查轴承的润滑油是否充足，如不足，则要补充油脂。
若轴承已经损坏，则需要更换新的轴承。
3.齿轮配合间隙失调：可以通过调整齿轮的配合间隙，使其恢复正常。
二、减速机温升过高常见原因及排除方法：1.润滑油不足或污染：可以检查润滑油的油位是否正常，如不足则需要补充新的润滑油。
如果润滑油已经污染，则需要更换新的润滑油。
2.轴承损坏：可以检查轴承的润滑情况，如润滑不良则需要更换润滑油脂。
若轴承已经损坏，则需要更换新的轴承。
三、减速机出现轴断裂常见原因及排除方法：1.动力负荷过大：可以通过降低负荷或增加减速比来解决问题。
2.传动链条故障：可以检查传动链条的紧固情况，如松动则需要重新紧固。
四、减速机出现漏油现象常见原因及排除方法：1.螺栓松动：可以检查螺栓的紧固情况，如松动则需要重新紧固。
2.密封圈老化：可以更换密封圈以解决问题。
五、减速机工作不稳定常见原因及排除方法：1.减速机安装不稳定：可以检查减速机的安装情况，如有松动则需要重新固定。
2.齿轮磨损：可以检查齿轮的磨损情况，如磨损严重则需要更换。
3.润滑不良：可以检查润滑油的油位和质量，如有问题则需要补充或更换润滑油。
总之，减速机在使用过程中常常会出现一些故障，但只要及时采取正确的排除措施，就可以保证减速机的正常运行和长久使用。
因此，对于减速机的故障排除方法的了解和掌握非常重要。
齿轮减速机的故障分析与维护保养分析
齿轮减速机的故障分析与维护保养分析齿轮减速机是一种精密的传动机械，是传动系统中的重要组成部分，其良好稳定的运行关系到整个机器的运行质量。
在日常工作中，需要加强对齿轮减速机故障的排查与保养，这样才能保证整个机器的正常运行。
本文对齿轮减速机的故障进行分析，并找出维护保养的措施。
标签：齿轮减速机；故障；分析；维护；保养齿轮减速机在工业发展过程中扮演着重要的角色，在不断的变革与改进过程中，齿轮减速器在不断的完善，已经具备了一定的抗风险能力，但是为了减少其再作业过程中出现断齿、漏油、发热以及轴承咬死等现象。
还需要对齿轮减速机进行全方位的细致分析，找出存在的故障，并加以维护和保养，提升齿轮减速机的使用效率。
1 齿轮减速机的工作原理分析齿轮减速机是一种在动力方面的传达机构，主要将电动机、内燃机以及其他高速运转的动力机器通过减速的形势输出到工作主轴上，以此达到减速目的的一种工作形式。
在通常情况下，机器的功率是由制造过程中设定的，那么功率在额定情况下一般不发生变化，这样如果速度比较大，那么扭力就会变小；若速度变小，那么扭力就会增大。
一些工厂为了生产的需要，要将扭力变大，这样就需利用减速机，将电动机的运转速度降低开来，从而达到最大扭力[1]。
2 齿轮减速机的故障分析以及维护保养2.1 齿轮减速机的齿轮损坏首先，断齿问题。
断齿的原因可以分为两种情况，一种为疲劳折断，另外一种是过载折断。
在齿轮正常运转的情况下，齿轮会多次受到交变载荷的作用，在齿轮的危险面，会产生弯曲疲劳应力的作用，这样长时间磨损就会在齿轮根部位置上产生疲劳裂纹。
齿轮继续交变弯曲疲劳应力作用下，齿轮的疲劳裂纹会渐渐加深，并且长期在这种作用感应下齿轮就会因为运动疲劳而发生折断。
齿轮在运转过程中，会在短时间内受到一种过载冲击以及载荷力的变化，这样，齿轮的磨损就会逐渐变薄，然后在工作中发生折断现象。
其次，针对于上述断齿问题，在不影响齿轮传动的情况下将齿轮根部圆较大的半径增大，最大程度上的减少齿轮被加工表面出现的粗糙度，这样齿轮在工作过程中就可以减少因为集中力量而产生的磨损现象，从而增加轴以及自身支撑度的刚性，在齿轮面局部受到载荷的过程中逐渐的将这种载荷度缓和，这样会使齿轮中心部位具有很强的韧性，其次可以在齿轮的根除位置上进行强化与处理，以此不断提升齿轮的抗折断能力[2]。
探析齿轮减速机的故障分析及维护保养策略
探析齿轮减速机的故障分析及维护保养策略发布时间：2022-10-11T07:20:31.469Z 来源：《科技新时代》2022年4月7期作者：张三军[导读] 随着减速器产业的快速发展，减速器广泛应用于医疗器械、张三军宿州市祁南工贸有限责任公司安徽宿州 234000摘要：随着减速器产业的快速发展，减速器广泛应用于医疗器械、航天企业、交通运输等领域，已成为现代社会工业发展不可或缺的重要组成部分。
但由于自身结构上的原因，导致其中存在着许多问题。
因此，我们必须采取有效措施来解决这些问题，使之更有效地发挥作用。
本文首先对齿轮减速机内部装置进行简要介绍；其次分析齿轮减速机在运行过程中易出现的问题并给出相应的对策。
关键词：齿轮减速机；机械故障；维护保养齿轮是机械零件中最为重要的零件之一，它具有承载能力高，寿命长，质量轻，加工容易及可靠性高等特点。
在机械制造过程中应用广泛，通常用于医疗器械，交通运输行业，航天航空和家用电器等工业设备中，尤其在汽车制造中发挥着举足轻重的作用。
伴随着工业体系的不断完善，我国包括齿轮行业在内的各类产品种类也越来越健全。
为了满足我国工业发展需求，国家加大了对齿轮制造业的资金投入力度，尤其是在制造方面更加重视，其中磨齿加工技术就是一种较为先进且实用的制造方法。
它能够显着提升生产质量与工作效率。
一、齿轮减速机的内部装置分析齿轮减速器作为一种传动装置，在使用过程中会发生设备内部磨损情况。
因此，在分析齿轮减速器内部的磨损问题时，我们应从齿轮间的滑动摩擦损失程度、滑动摩擦现象、轴承和滚动轴承的内部摩擦损失情况、润滑油混合或者飞溅损失入手这几个方面入手检查。
其中齿轮间的摩擦阻力消耗是最重要的部分，占整个传动系统总能耗的80%以上。
此外，对于降低润滑系统运行中的振动和噪声，可以发挥非常重要的作用。
减速器的日常磨损现象通常与传统装置齿轮的摩擦损失程度有着密切关系，比如：滑动摩擦和滚动轴承摩擦造成的损失将直接决定润滑油的粘度和它的消耗量。
减速机的预知性故障分析及处理
减速机的预知性故障分析及处理
随着工业自动化的发展，减速机在生产过程中扮演着重要的角色。
由于减速机的工作
环境复杂，负荷大，使用频繁，可能会发生各种各样的故障。
为了降低生产停机的风险，
提高生产效率，我们可以采用预知性故障分析和处理方法，及时发现和处理减速机的故
障。
1.监测参数：
通过监测减速机的温度、振动、噪音等参数，可以获得减速机工作状态的详细信息，
进而分析故障的原因。
当温度升高时，可能是由于轴承润滑不良或者齿轮过热等原因。
监
测参数是预知性故障分析的基础。
2.故障模式识别：
通过建立减速机的故障数据库，可以根据监测参数的变化来判断减速机的工作状态。
如果监测到减速机的振动频率明显增加，可以根据数据库中的故障模式，判断是由于齿轮
磨损或轴承故障等原因导致的。
3.故障原因分析：
一旦检测到减速机存在故障，就需要进行故障原因分析。
通过观察故障部件的磨损情
况或者使用故障诊断仪器，可以确定故障的具体原因。
如果发现齿轮表面有明显的磨损，
则说明减速机可能存在负载过大或润滑不足等问题。
4.故障处理：
一旦确定了故障原因，就需要采取相应的措施来处理故障。
对于轴承润滑不良的问题，可以加强润滑，并定期更换润滑油。
对于负载过大的问题，可以考虑增加减速比或者改变
齿轮材料等措施来降低负载。
齿轮减速机的故障和防治方法浅析
齿轮减速机的故障和防治方法浅析摘要：随着科技的不断进步和发展，齿轮减速机在现代工业各个企业中得到了广泛应用和发展，在现代工业中发挥着重大作用。
在现代工业生产中，齿轮减速机主要用于低转速大扭矩的传动装置，推动生产过程的稳定、高效。
然而，齿轮减速机在发挥重大作用的同时，也会出现一系列的故障，因此，要针对常见的故障和问题制定相应的处理方案，当出现故障时能及时解决问题，不影响企业的正常生产活动。
本文就齿轮减速机常见的故障分析了故障原因并给出了相应的防治措施。
关键词：齿轮减速机；故障；防治方法引言在现代工业中，越来越多的企业注重科技的发展，重视以科技带动企业进步，并积极引用高新科技来提高企业生产过程的生产效率和生产水平，齿轮减速机的广泛应用就是对科技进步的诠释。
现如今齿轮减速机越来越多的应用于企业生产中，能够满足企业生产过程的需求，并减少企业生产成本，增加企业的经济效益，这对企业来说是至关重要的。
然而，齿轮减速机在运行过程中，故障是无可避免的，对于生产管理者和工作人员来说，应当做好充分的准备，当故障出现时及时进行处理，这样才能减少给企业带来的各项损失。
一、齿轮减速机的工作原理齿轮减速机的广泛应用给企业生产带来了很大的方便，也使得企业能够快速有效的进行生产，使企业获得更大的经济效益，大大节约了生产成本。
但为了对齿轮减速机进行不断的改进和创新，技术人员应当掌握齿轮减速机的工作原理，从齿轮减速机的工作原理上出发，不断的进行改革，才能让减速机的发展和时代发展协调一致，得到更广泛的应用。
齿轮减速机的工作原理是：将高转速小扭矩的原动机通过齿轮啮合机构的传动降低到低转速大扭矩的传动机构，通过把齿数少的小齿轮啮合在输出轴上齿数多的的大齿轮来达到降转速并高扭力的目的。
也就是说当电机的输出转速从主动轴进行输入以后，会带动小齿轮进行转动，小齿轮带动大齿轮进行转动，由于大齿轮的齿数比小齿轮的齿数多，大齿轮的转速相对于小齿轮较慢，最后由大齿轮的轴进行输出，从而起到减速的作用。
减速机常见8种故障原因分析及解决方法
减速机常见8种故障原因分析及解决方法一、基础1、减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
2、减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
3、齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。
4、润滑油应定期检查更换，新安装的减速机第一次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。
以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。
二、简单分析1、减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因？答：a.材质、硬度和缺陷。
齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。
此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。
b.齿轮精度较差。
齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度较差等。
还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。
c.润滑油不符合要求。
使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。
d.油位过高。
油位过高，油的温升高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。
2、减速机串轴原因答：a.是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。
b.是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。
在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。
因此，过盈量不够是造成减速机串轴的主要原因。
c.减速机的转向对串轴也有一定的影响。
3、减速机油温过高的原因答：a.润滑油不合格或使用时间过长。
b.润滑油过多，不利于齿轮箱内机构散热。
c.机件损坏。
机件损坏包括齿轮点蚀严重，断齿，轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重；d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。
齿轮减速机常见故障排除
齿轮减速机常见故障排除本文对齿轮减速机在使用过程中出现一些故障进行分析及解答，让客户具备自我分析故障原因及解决一些轻微故障的能力。
减速机声音不正常或出现噪音：原因：润滑油杂质较多；齿轮啮合部位有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大；轴承损坏或磨损严重。
排除方法：检查啮合部件，可能需要更换损伤部件。
调整轴承间隙。
更换损坏的轴承。
轴承温度过高:原因：减速机中的油位太低；润滑油太少，润滑油已老化；轴承损坏。
排除方法：在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。
检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。
检查轴承，可能需要更换。
油封渗、漏油：原因：油封密封故障。
排除方法：更换油封。
检查油封部位轴的磨损情况，可能需要更换。
减速机工作温度高：原因：减速机中的油位太高或油量少，机油已老化，润滑油严重污染。
排除方法：检查油位，可能需要纠正油位。
增加润滑油检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。
齿面磨损或腐蚀：原因：润滑油质量不合格或含有杂质。
排除方法：更换磨损齿轮，更改润滑油。
齿轮轮齿断裂：原因：超负载工作，齿轮质量问题。
排除方法：更换零件，重新计算负载看选型是否正确。
输入轴断裂：原因：径向力太大，联轴器的安装误差过大，质量问题。
排除方法：更换零件。
当用户用皮带轮输入动力时，校核径向力是否超出规定的最大值。
检查联轴器安装的角度误差是否超差。
减速机箱体开裂：原因：径向力太大，轮齿断裂，质量问题。
排除方法：当用户用链传动输出动力时，校核径向力是非常必要的，如径向力超出规定的最大值，建议用户采用焊接箱体或加大机型。
齿轮减速机的故障分析与维护保养
齿轮减速机的故障分析与维护保养摘要：随着我国工业企业的高速发展和减速机行业的不断进步，齿轮减速机在医疗设备、航天企业及交通运输等行业的应用范围越来越广泛，已经成为当前社会发展不可或缺的一部分。
齿轮减速机一般在低转速大扭矩的传动设备中发挥作用，通过利用电动机的转速和齿轮的传动比来达到设备所需的减速效果。
关键词：齿轮减速机；故障；分析；维护；保养1. 齿轮减速机的常见故障及原因1.1 齿轮减速机的噪音故障（1）发热问题。
关于发热问题主要有两种情况，第一种情况是减速机严重发烧但是声音没有任何问题，一般而言是油太多的问题；如果在发烧的同时还有金属部件摩擦的声音，基本可以断定为缺油问题；如果发烧时发现设备运行有明显的异响，声音变得沉重且所对应的负荷电流也增加，这时说明设备已经超载，应该立即停止运行检查原因，降低机器的运行负荷。
在这里需要注意的是：在机油的使用过程中要注意油面的高度，要使高度保持在规定的范围之内，在没有油尺的情况下要尽量保持油面高度在大齿轮的三个齿高和大齿轮直径的1/3高度之间，不可过高或过低。
（2）齿面问题。
齿面问题是齿轮减速机常见的故障之一，主要有齿面间隙磨损、新旧齿轮啮合不好、齿面点蚀等问题。
齿轮间隙磨损常表现为齿轮减速机在空车时有敲击声，在有负荷状态下声音变小且没有敲击类杂音，此时应该更换掉磨损程度较大的齿轮或是在时间较紧的情况下将磨损的齿轮翻过来使用；齿轮刚刚更换后往往伴有声音较大且不均匀等问题，尤其是在新旧齿轮一起使用的情况下，这是新旧齿轮的齿面还没有完全接触好的原因，在使用一段时间后机器的声音就会归于正常；在齿轮减速机不小心进入异物的情况下如果出现声响不均匀的状况，应该立即检查原因及时处理，避免影响机器的使用；最后一种是齿面的点蚀问题，主要特征是减速机在运行过程中会发出“轰隆轰隆”的巨大声响，此时也应该立即停止机器的运行并及时判断是机器过载、油面过高还是齿面严重磨损，针对不同的情况做出相对应的解决措施。
齿轮减速器故障分析及改进措施_王志平
齿轮减速器故障分析及改进措施(214024) 无锡采煤机械厂 王志平1 概述SSX 200/250-40B 弧齿锥齿—行星齿轮减速器是煤科总院上海分院运输机械研究所与无锡采煤机械厂共同研制的新一代减速器。
该减速器于1994年通过了工业性试验和1000h 型式寿命试验,并于当年通过了煤科总院组织的技术鉴定。
但是该减速器1994年在平顶山矿务局十一矿井下进行工业性试验时,出现减速器输入轴漏油、发热、轴承与轴咬死而不能工作的现象。
2 故障分析原输入轴设计如图1所示。
首先从轴承润滑和轴端密封看,输入轴轴承5仅靠齿轮飞溅上来的润滑油,通过套杯4与箱体3配合处的间隙渗进去的油润滑,润滑极不充分,图1 原输入轴1.主动螺伞 2、5.轴承 3.箱体 4.套杯 6、7.O 形密封圈 8.端盖 9.骨架油封 10.圆螺母 11.止动垫圈而且该圆锥滚子轴承因旋转使得该处的润滑油流向端盖,而该处又没有卸荷回路,使得该处出现正压并超过骨架油封的使用范围,从而导致漏油;其次从受力分析和计算,发现轴承与轴配合允许传递的扭矩不能克服轴承滚动时所产生的摩擦反力矩,从而导致轴承内圈与轴产生相对转动,轴承内圈与止动垫圈产生摩擦磨损,止动垫圈越来越薄,轴出现轴间窜动,轴发热,圆螺母与轴端盖咬死使得减速器不能工作。
图2 改进后输入轴1.主动螺伞 2、5.轴承 3.箱体 4.套杯 6、7.O 形密封圈 8.端盖 9.骨架油封 10.圆螺母 11.止动垫圈12.距离套3 改进措施改进后输入轴的设计如图2所示。
(1)增加调整垫,便于调整和保证轴承的轴向间隙;(2)轴承与轴的配合由K 6改为m 6,从受力分析和计算,其配合允许传递的扭矩足以克服因轴承滚动摩擦所产生的反力矩;(3)增加了循环润滑卸荷回路,使得该处的轴承充分润滑并形成循环回路,减小了该处的压力,密封可靠。
参 考 文 献1 江耕华,顾永寿译.齿轮减速器的结构与计算.上海:上海科学技术出版社2 中国农业机械化科学研究院编.实用机械设计手册.中国农业机械出版社作者简介 王志平,35岁,工程师,1987年毕业于重庆大学矿山机械设计专业,现担任无锡采煤机械厂产品设计处副处长,从事采煤机和行星齿轮减速器产品设计,1995年曾获原煤炭工业部科技进步三等奖。
减速机常见故障分析与处理
减速机常见故障分析与处理减速机是一种常见的传动装置，在工业生产中起着重要的作用。
但是，由于各种使用环境和工作条件的不同，减速机也会出现一些常见故障。
本文将对减速机的常见故障进行分析，并提供相应的处理方法。
1.轴承故障轴承是减速机中最常见的故障之一、轴承故障的原因可能是润滑油不足、使用时间过长、装配不当等。
处理方法包括定期添加润滑油、定期检查轴承的磨损情况、确保轴承的正确安装和润滑。
2.齿轮磨损齿轮磨损常常是由于负荷过大、润滑不良或制造缺陷引起的。
处理方法包括减小负荷、定期更换润滑油，并确保齿轮的正确安装。
3.锈蚀减速机在潮湿环境中长期运行，容易发生锈蚀。
处理方法包括定期清洁减速机并涂上防锈润滑剂，确保减速机处于干燥的环境中。
4.油封泄漏油封泄漏可能是由于使用时间过长、油封材料老化或磨损造成的。
处理方法包括定期检查油封的状态，并及时更换损坏的油封。
5.轴伸与轴承磨损轴伸与轴承磨损通常是由于由于轴的装配不当或过度负荷引起的。
处理方法包括确保轴的正确装配和定期检查轴的磨损情况。
6.驱动电机故障驱动电机故障可能是由于电机本身的问题或电源电压不稳定引起的。
处理方法包括检查电机的运行状态和电源电压，并及时更换故障电机或修复电源问题。
7.油品污染油品污染可能是由于油品质量不佳或减速机内部杂质引起的。
处理方法包括定期更换油品，并确保使用高质量的油品。
8.易损件磨损减速机中的一些易损件如密封件、齿轮、轴、轴承等，长期使用后会发生磨损。
处理方法包括定期检查易损件的磨损情况，并及时更换损坏的易损件。
综上所述，减速机的常见故障主要包括轴承故障、齿轮磨损、锈蚀、油封泄漏、轴伸与轴承磨损、驱动电机故障、油品污染和易损件磨损。
处理这些故障的方法包括定期检查、保养和更换受损部件，确保减速机的正常运行。
在使用减速机时，还应注意选择适当的工作条件、保持良好的润滑、避免过度负荷和及时修理故障等。
这些措施能够延长减速机的使用寿命，提高生产效率。
减速机的故障排查 减速机维护和修理保养
减速机的故障排查减速机维护和修理保养一、减速机常见故障之噪音大减速机噪音大不外于齿轮敲击声、减速机运转时候有杂音；对于齿轮的敲击声，确定是齿轮表面受伤，我们可以尝试着更换受伤齿轮组；而培林损坏、异物附着齿轮、油量不足、润滑油不干净都会使减速机运行的时候有杂音。
二、减速机常见故障之减速机不能正常运转减速机假如不能正常运转，一般是某个部位显现振动，固定底座振动、出力轴振动、内部齿轮零件振动、减速机本身振动。
而对应的可能是安装平面歪斜、培林损坏、齿轮受伤都会有影响；三、减速机常见故障之减速机漏油减速机显现漏油我们首先要明确哪里漏油？对于油封漏油，可能是油封老化影响的，我们可以尝试更换油封；减速机本身漏油，在于减速机本身的砂孔；还有一种减速机的结合面漏油，术语说0—型环损坏；四、减速机常见故障之减速机过热减速机运行的时候过热，不外于一下几点：油封太紧，散热不足；负载太大，这时候你需要专业的人士给你进行减速机的技术选型，假如润滑油不足，它的热量上升也会很快；SEW减速机故障判定：减速机的故障处理方法减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的总计，从交通工具到船舶、汽车、机车、建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，角度传输都可以见到减速机的应用；且在工业应用上，减速机具有减速及加添转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备上。
由于减速机运行环境恶劣，常会显现磨损、渗漏等故障，最紧要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，紧要磨损部位在轴头、键槽等；3、减速机传动轴轴承位磨损；4、减速机结合面渗漏。
二级斜齿轮减速器及故障诊断分析
摘要减速器是工程机械中必不可少的重要减速装置，通过减速器以达到传递力矩，降低转速的功能，通过减速器能够获得相应的转速以及力矩。
所以其使用范围极广。
本文主要内容是完成二级斜齿轮减速器的设计以及故障诊断分析。
通过了解齿轮减速器工作原理以及工作作用。
通过大学期间所学的知识，对二级斜齿轮减速器进行设计，对其齿轮参数、轴进行设计计算，并对其进行校核，对其余零部件完成设计、计算、选型。
根据以上内容完成减速器的重要零部件参数，并绘制零部件图纸，然后使用三维软件对其进行建模处理，使其能够直观显示。
根据自己对减速器的认知，结合各类文献，完成齿轮减速器的故障诊断分析。
使得一般出现的问题能够及时解决。
关键词：减速器，设计，建模，计算第一章绪论1.1 本课题研究的目的与意义减速器重要性不言而喻，它工程机械中必不可少的重要减速装置，通过减速器以达到传递力矩，降低转速的功能，通过减速器能够获得相应的转速以及力矩。
目前的减速器种类也十分的多。
常见的类型有：蜗杆减速器、摆线针减速器、齿轮减速器、行星齿轮减速器等。
使用种类以及使用范围也越来越多，随着技术的不断发展，用于机械手的减速器以及人体工程如送药机械手，其减速器获得了极大发展。
所以作为重要的传动部件，即使是在未来的工程机械之中，也将会迎来大发展。
本课题通过完成二级斜齿轮减速的设计与故障诊断分析，了解一般减速器的设计过程，并对减速器的重要零部件进行校核，通过本课题的研究。
使得对一般机械设计过程有所了解，且对减速器的设计更为深入，针对减速器在日常工作之中会出现的问题。
对其故障进行诊断分析，所以本课题对于经济层面还是理论层面研究都有着重要的意义。
1.2 减速器的国内外现状世界上一些工业发达的国家，目前美国、德国、日本、俄罗斯等国家在制造减速器上有着很大的进步。
他们对减速器的生产非常的重视。
在减速器的性能、结构、传动性能、减小转速与增大转矩等方面全都处于领先地位。
并制造出了新型的减速器，它们在机械领域中获得了很高的评价和适用性。
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齿轮减速机故障诊断分析
齿轮减速机故障诊断分析：
1.概述
目前，用于传递动力与运动的机构中，齿轮减速机的应用非常广泛。
齿轮减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，随着现代化机械设备的不断大型化、复杂化.其工作和结构形式愈加复杂，经常性引发设备故障.在线对齿轮减速机的工况监测与故障诊断技术运用也就显得更加重要。
关于齿轮减速机故障诊断分析方法和测试手段，国内外学者做了一些定性研究和典型案例分析。
在此运用故障诊断分析技术对一台二次圆筒混合机的三级齿轮齿轮减速机噪声超标的原因进行分析，并结合现场测试数据，分析出齿轮减速机齿轮存在缺陷的主要影响因素，提前预测设备隐患，由此提出相应的解决办法。
2.齿轮减速机特征频率分析
齿轮减速机特征频率主要包括轴频、齿轮的啮合频率、轴承的内外圈、滚动体、保持架的频率，它们与谐频、边频相结合，成为对齿轮减速机故障判定的依据。
造成齿轮振动故障的主要原因如下。
(1)齿轮制造和安装误差引起的故障。
齿轮在制造过程中存在误差或由于装配过程中产生的误差，降低了齿轮的啮合精度，导致齿轮的振动和噪声增大，增大了齿轮的故障率，在频谱图上表现为啮合频率及其各次谐波幅值的变化。
(2)齿轮自身固有运动(工作环境)引起的故障。
齿轮在啮合过程中，齿与齿连续冲击使齿轮产生受迫振动.产生噪声，在频谱图上表现为齿轮的啮合频率。
(3)齿轮表面损伤故障。
①齿面磨损。
齿轮由于齿面剥落、拉伤等缺陷发展到一定程度时，齿轮每转I圈就会相互撞击1次，产生明显的冲击现象。
每一次撞击相当于I个脉冲激励，脉冲响应函数为齿轮固有的衰减振动，从而构成了周期性较高频率的冲击振动信号，循环周期就是轴的旋转周期，衰减振动频率就是齿轮的固有频率。
②齿面点蚀、崩齿。
齿轮在啮合过程中，尤其是因为齿轮磨损、齿隙增大时都会产生啮合振动，振动频率为齿轮啮合频率。
例如:某点出现缺陷(如点蚀、崩齿)时.齿轮啮合过程中产生短期的“加载”、“卸载”效应，产生幅值调整和频率调整信号，其在频域上表现为以啮合频率为中心，以轴的旋转频率为间距的一组谱线，即边频带。
③轴弯曲。
旋转轴当出现重度弯曲时，时域中通常会明显地出现以一定时间为间隔的冲击振动，边带数量多且密集。
④齿轮动不平衡。
具有不平衡质量，或者偏心的齿轮在转动过程中造成齿轮副的不稳定运行。
在该不平衡力矩的激励下，产生以调频为主，调幅为辅的振动，将在啮合频率及其谐波两侧产生边频带.受不平衡力的激励，齿轮轴的旋转频率及其谐波的能量也有相应的增加。
⑤齿轮箱内部松动。
在转速较低的升速与降速过程中会出现突然随机剧烈声响，在时域图上表现为突然大幅度断续上升，具有较大的随机性。
⑥齿轮齿根出现裂纹。
时域表现为以齿轮旋转频率为频率的冲击脉冲，其频域特征是以旋转频率处出现谐波。
另一方面，由于轴弯曲和齿轮本身存在的缺陷和故障均可产生调制现象。
调制的载波频率有三种:啮合频率及其高次谐波、齿轮谐振频率、箱体谐振频率。
不同激励能量有不同的调制振动:①故障较轻.如轻微的轴弯曲或面积小、数最少的齿面点蚀，啮合频率为载频，轴频为调制频率;②故障较严重、激振能量较大时，齿轮本身的谐振频率为载波频率;③故障非常严重、激励能量非常大时，箱体固有频率为载波频率。
不同故障情况下，啮合频率呈现不同的形态:①正常齿轮在一转内时域平均信号，信号
由均匀的啮合频率分量组成;②齿轮安装对中不良，啮合频率受幅值调制，调制频率为转频及其低阶谐频;③齿面严重磨损，啮合频率严重偏离正弦信号，由于是均匀磨损故振幅起伏不大;④齿轮有局部剥落，振幅在某一部位有突跳。
从图I可看出是以一段轴齿轮的啮合频率和倍频为载波频率，并且二倍频也比较明显，通过对频谱图以及其边频带分析，可知，故障主要是由齿形误差引起的，原因是由齿轮安装对中不良或者联轴器安装不同心造成的齿形误差。
为此，利用停机检修时间拆解齿轮减速机，分别对齿轮表面进行清洗检查，未发现点蚀或齿面磨损;检查联轴器对中发现，联轴器对接缝处呈喇叭口形状，这正是齿轮减速机频谱异常的原因所在。
重新找正电机和齿轮减速机对中后开机运行，噪声降低、振动异常消失.频谱正常。
使用齿轮减速机常见故障分析
齿轮减速机的广泛用途，让我们随处可见，对于齿轮减速机不是很在行的初学者常常在使用过程因操作失误或者使用不当造成齿轮减速机的损坏。
接下来，松文机电为大家带来初学者使用常见的故障以及操作办法，让你不再是一个菜鸟。
初学者使用齿轮减速机常见故障：
1. 操作失误多: 由于对减速机，如摆线减速机的结构、性能的了解不够( 特别是新的操作者) ，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。
2. 磨损速度快: 由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。
减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
因此，磨合期内容易造成零部件( 特别是配合表面) 的磨损，磨损速度过快。
这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
3. 发生松动: 新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4. 润滑不良: 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油( 脂) 不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。
从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。
严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
5. 发生渗漏现象: 由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象; 部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏( 渗) 油。
因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。
初学者谨记：
1. 应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。
2. 在保持减速电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
3. 合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW 的减速电机须注中负载齿轮油。
注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。
检查中发现油缺少过多，应分析原因。
同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂( 特殊要求除外) 。
立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
总之，齿轮减速机在磨合期内使用保养的要求，可归纳为: 加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。
只要重视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，使减速机为您带来更多收益。