2020济南地铁线路图
济南地铁
济南地铁概况济南轨道交通是中国山东省济南市的城市轨道交通系统。
兴建条件和争议济南市作为山东省会，其经济条件已满足国务院对兴建轨道交通的要求条件。
同时，济南市现有的公共交通仍与市民的需求有较大差距，轨道交通的兴建可以极大地缓解当前公共交通资源紧张的情况。
济南轨道交通兴建的最大争议在于如何能保护济南泉水。
民间的保泉人士对关于修建轨道交通的提议一直持反对意见。
如何在济南的地质条件下修建地铁的同时不破坏泉水资源一直是济南是否修建轨道交通的核心问题。
很多人士建议济南轨道交通应该以轻轨为主，地铁为辅。
历史进程济南市修建轨道交通的消息最早可以追溯到上世纪90年代末到本世纪初几年。
当时民间已有诸多议论，媒体也参与其中，政府也对能否在济南地质条件下修建地铁展开了前期论证。
2008年，京沪高铁济南西客站规划出台，上面出现了轨道交通线路规划。
2009年6月20日，济南市政府与北京城建设计研究总院签订了轨道交通规划技术咨询合同，济南市轨道交通建设正式起步。
济南地铁规划济南地铁，总体规划共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘站18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。
满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例50%以上。
最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。
各条线路规划：1号线,70公里,共设35站,6×A编组,归德镇－孙村;2号线,58公里,共设35站,6×A编组,太平河－遥墙机场;3号线,32公里,共设20站,6×B编组,桑梓店镇－仲宫镇;4号线,45公里,共设28站,6×B编组,长清镇－农科院;5号线,26公里,共设20站,6×B编组,腊山－黄台山;6号线,31公里,共设16站,6×B编组,转山西路－唐王镇。
各路线作用：1号线是所有线路当中最重要的一条线路，沿主城中轴东西横贯整个城市，并且直连了济南西站，济南站和济南东站3大交通枢纽。
2022~2023年高二上半年期末地理试卷完整版(湖北省华中师范大学第一附属中学)
选择题2007年，一位法国人和一位美国人在新加坡创立了某茶叶品牌，推出了牛奶乌龙茶、火烈鸟茶、鸡尾酒时光茶等800多种不同口味的产品，销售价格从每50克60元到6000元不等。
该品牌茶叶的原材料来自全球不同的茶园，产品由欧洲顶尖的制茶师手工调配，销售门店的装修风格气派优雅。
据此完成下面小题。
【1】该茶叶品牌在新加坡创立，主要由于当地（）A.制茶技术先进B.原材料充足C.市场需求量大D.贸易条件好【2】该品牌茶叶的核心竞争优势是（）A.多样的原料来源B.多元的创新产品C.较低的销售价格D.优雅的销售门店【3】该品牌茶叶销售门店的最佳区位是（）A.茶叶批发市场B.住宅区周边C.大型商业中心D.茶叶种植园【答案】【1】D【2】B【3】C【解析】【1】此题考查“当地”的优势条件，材料中“产品由欧洲顶尖的制茶师手工调配”，说明当地不具备“制茶技术先进”的条件，A错误；材料中“该品牌茶叶的原材料来自全球不同的茶园”，说明当地原材料不充足，B错误；新加坡是东南亚的一个岛国，面积狭小，总人口约564万，人口少，市场需求量不大，C错误；新加坡属外贸驱动型经济，附近有马六甲海峡，交通地理位置极其重要，大量货物、人口在此中转、流动，便于发展对外贸易，贸易条件好应是该茶叶品牌在新加坡创立的主要原因，D正确。
故选D。
【2】该品牌茶叶的原材料来自全球不同的茶园，茶园的茶叶不可能只供给新加坡，因此多样的原料来源不是核心竞争优势，A错误。
产品的核心竞争力在于创新，该茶叶品牌，推出了牛奶乌龙茶、火烈鸟茶、鸡尾酒时光茶等800多种不同口味的产品，可以满足大多数顾客的需求，这是其核心竞争优势，B正确。
较低的销售价格、优雅的销售门店其他品牌茶叶、其他商品也可以做到，CD不会成为核心竞争优势。
故选B。
【3】由材料知“该品牌茶叶产品由欧洲顶尖的制茶师手工调配、销售门店的装修风格气派优雅”、“销售价格从每50克60元到6000元不等”，特别是高档茶叶价格不菲，销售门店利润较大，付租能力强，适合布局在人口流动量较大的“大型商业中心”，C正确。
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联邦通讯委员会干扰声明
本设备已通过测试，并符合FCC规则第15部分B级数位装置的限制。这些限制旨在提供合理的保护，以防在一般住 宅环境中造成有害干扰。本设备会产生、使用和发射无线电频率能量，因此若没有依照指示安装及使用，可能会对 无线电通讯产生有害的干扰。然而，并不保证在特定安装方式下不会产生干扰。如果本设备对无线电或电视收讯产 生有害干扰，( 可通过开、关设备判定)，建议用户尝试以下方法消除干扰： ♦ 重新调整或放置接收天线。 ♦ 增加设备与无线接收设备之间的间距。 ♦ 将该设备连接到与无线设备不同的另一插座上。 ♦ 洽询销售商或具有无线电/电视经验的技术人员请求帮助。 本设备符合FCC规则第15部分的限制。设备运行需符合以下两个条件：
济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)
附件济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）一、线网规划济南市轨道交通2035年线网总长604.8公里，由11条城市轨道交通线路和1条市域（郊）铁路组成。
二、建设规划（一）建设方案建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6个项目，全长约159.6公里。
估算总投资约1154.36亿元。
项目建成后，形成8条线路，总里程243.7公里城市轨道交通网络。
3号线二期：起自一期工程滩头站后，终于遥墙机场站，线路长12.9公里，估算投资约61.03亿元，项目建设工期为4年。
4号线一期：起自小高庄站，终于彭家庄站。
线路全长40.2公里，估算投资约311.78亿元，项目建设工期为8年。
6号线：起自位里庄站，终于梁王东站。
线路全长39.1公里，估算投资约317.84亿元，项目建设工期为7年。
7号线一期：起自凤凰南路站，终于济北站。
线路全长30.0公里，估算投资约240.22亿元，项目建设工期为6年。
8号线一期：起自邢村站，终于山东大学站。
线路全长22.6—5—公里，估算投资约118.25亿元，项目建设工期为6年。
9号线一期：起自黄河南岸站，终于毛庄站。
线路全长14.8公里，估算投资约105.24亿元，项目建设工期为6年。
（二）主要技术标准3号线二期采用B型车6辆编组，最高运行时速100公里；4号线一期、6号线一期、9号线一期采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里；7号线一期和8号线一期采用A型车6辆编组，最高运行时速100公里。
在规划实施阶段，支持采用全自动运行技术装备，提高关键技术保障能力，进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展预留空间。
（三）资金安排近期建设项目总投资为1154.36亿元，其中资本金占40%，计461.75亿元，由济南市、区两级财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。
（四）实施保障近期建设项目由济南市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。
2022~2023年高三第九次月考地理试卷(湖南省长沙市雅礼中学)
选择题2019年1月1日，济南首条地铁1号线正式开通，筹建地铁二十年的“泉城”终于进入了地铁时代。
读济南市地铁线路规划简图。
完成下列各题。
【1】济南市现有的高铁枢纽站最可能位于图中( )A. ①B. ②C. ③D. ④【2】济南首条地铁线选在城区“外围”的主要原因是( )①节约城市用地②引导城市空间“西进”发展③为保护泉水积累经验④“外围”客流量大A. ①②B. ②③C. ③④D. ②④【答案】【1】D【2】B【解析】本题考查城市交通布局的区位因素。
【1】高铁枢纽应有便捷的交通运输与其他地区相连接，从图看，④规划的地铁线路最密集，建高铁枢纽便于换乘，高铁是新建的，一般位于城区的边缘地区，①②位于中心区，③处地铁线不密集，因而④是最有可能，故选D。
【2】地铁以后还是要往城区建设的，且地铁建设占用土地有限，所以建在外围并非出于节约城市用地，①错误。
地铁线路延伸向城西，可引导城区空间“西进”，②正确。
济南被称为“泉城”，地铁建设可能破坏城区泉水，首条地铁选在城区“外围”可为以后城区建设地铁保护泉水积累经验，③正确。
外围客流量小于城区，④错误。
B正确。
本题主要考查获取和解读地理信息的能力，全面获取信息进行概括即可，难度一般。
选择题人口的数量变化可以反映区域的社会经济发展变化。
济南某中学地理小组通过查阅文献，绘制了山东省农村户籍人口、常住人口、乡村就业人口、乡村第一产业就业人口统计表（下表）。
读表完成下面小题。
人口类别2013年2014年2015年2016年农村户籍人口（万人）5482546251205056乡村就业人口（万人）4501440442334076乡村就业人口（万人）4327340533763371乡村第一产业就业人口（万人）2086202319631935【1】导致表格中户籍人口和常住人口差异的主要原因是A.老年人口外迁阳光地带B.谋求更高的经济收入C.婚姻和求学外迁D.农村生存环境变化【2】乡村第一产业就业人口数量的变化反映了乡村地区A.人口自然增长率下降B.农业产值比重下降C.乡镇企业发展D.农业工业化发展【答案】【1】B【2】C【解析】试题考查人口数量的变化【1】从图表中可看出，该地户籍人口大于常住人口，说明人口迁出数量大。
济南轨道交通2号线通车
2020年世界城市轨道交通运营统计与分析综述11URBAN RAPID RAIL TRANSIT处于不断增长的状态，对于我国中小城市建设轨道交通是一个非常重要的信息。
目前，我国有轨电车正在稳步发展之中，各地的有轨电车系统都在陆续地规划建设。
在规划设计之外，如何建立适合我国城市特色的有轨电车运营管理模式将成为未来一段时间的重要课题。
在我国有轨电车与城市发展融合的过程中，除了充分借鉴国外先进经验外，还应充分考虑如何构筑包含有轨电车的城市公共交通体系、为有轨电车合理安排道路空间资源、保障有轨电车的运营效率和安全等问题；同时积极开展与欧洲同行的国际交流，共同促进有轨电车的发展。
4 结语从总体上看，世界城市轨道交通继续保持上升的发展态势。
各制式轨道交通运营总里程已突破33 300 km ，2019年服务乘客超过700亿人次。
预计2021年，世界城市轨道交通运营里程将突破35 000 km ，其中中国内地运营里程将突破9 000 km 。
国外有轨电车发展建设特点的总结，也将为我国交通强国建设目标的实现提供参考和帮助。
由于城市轨道交通统计口径在各国有较大差异，相关数据尤其是客流数据的获得十分困难，本文数据和实际状况可能存在一定的偏差，成果仅供同行参考使用。
参考文献[1] 中共中央, 国务院. 交通强国建设纲要[M]. 北京: 人民出版社, 2019.[2] 交通运输部. 推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)(交科技发[2019]161号)[Z]. 北京: 2019. [3] UITP 秘书处. 全球有轨电车概览(数据简报)[EB/OL]. 冯爱军, 刘高原, 译. (2019-10)[2021-01-04] . [4] 韩宝明, 陈佳豪, 杨运节, 等. 2019年世界城市轨道交通运营统计与分析综述[J]. 都市快轨交通, 2020, 33(1): 4-8.HAN Baoming, CHEN Jiahao, YANG Yunjie, et al. Sta-tistics and analysis of urban rail transit operation in the world[J]. Urban rapid rail transit, 2020, 33(1): 4-8. [5] 中国城市轨道交通协会. 2019年中国内地城轨交通线路概况 [EB/OL]. (2020-01-01)[2021-01-04]http: //www. /index.php?m=content&c=index&a=show&c atid=43&id=19329. 2020-1-1.[6] 中国城市轨道交通协会. 2020年中国内地城轨交通线路概况[EB/OL]. (2020-01-01)[2021-01-04]https: //www. /xxfb/7270.[7] 中国城市轨道交通协会有轨电车分会. 有轨电车适用性专题研究[Z]. 北京, 2019.12.[8] Wikipedia. List of metro systems [EB/OL]. (2019-12-31)[2021-01-04]https: ///wiki/List_of_metro_ systems.[9] Wikipedia. Medium-capacity rail system [EB/OL]. (2019-12-31)[2021-01-04]https: ///wiki/Medium- capacity_rail_system#List_of_systems.[10] Wikipedia. List of tram and light rail transit systems[EB/OL]. (2019-12-31)[2021-01-04] https: //en.wikipedia. org/wiki/List_of_tram_and_light_rail_transit_systems.（编辑：王艳菊）济南轨道交通2号线通车2020年12月29日，长约36.4 km 的济南轨道交通2号线通车，该线路采用国内领先的新一代国产自主化GoA4等级全自动运行系统，是山东省第一条全自动运行地铁线路。
Rapid Transit
B100
区
西十六里河
玉函小区南路玉兴路
玉函南区东站 舜耕路兴济河
旅 游
山东教育社 舜世路土屋路
路
舜
耕
路
舜德路俊雅路
兴
隆
兴
山
隆
B B48
庄
山
西
庄
山大兴隆山校区
9
B52
外海蝶泉山庄
B52 舜耕路二环南路
B48
国
网
银丰花园
技
术
B48
B兴
兴隆街道办事处
隆
二环南路
学 院
B52
山
南苑小区北门
舜耕路
石青崖庄 B48
神
艺
卫
术
生
山师
山大路文化东路
B48
经 省杂技团
经 十
十
路
学
中
校
心
B18
路 科
燕 子
B16
院
山
山大路
路 千佛山医院
B190
西
经十路
路 B112
B62
B16
B62
B150 文化东路东口
经十路山大路
经 十
路
大众日报社宿舍
燕
千 佛
B112
燕子山西路北段
子 山
山 医 院
中创软件 绿苑小区
环山路 B112 燕翔路 燕翔路燕子山西路
经六纬五 口腔医院 (经四纬一) B76
B103
B100 经七路小纬六路 经七纬四
经七纬二 纬二路经七路
B100
B18
B68
饮
虎
B52
池
杆石桥
城市轨道交通线网继续扩大
Special Report特别家贫|城市轨道交通线网继续扩大2020年，尽管受新冠疫情影响，但各 地城市轨道交通建设并没有松懈。
在这一年里，多个城市相继开通新线，截至2020年12月31日，中国内地累计有 45个城市开通城轨交通运营线路7978.19 公里。
2020年共新增三亚、天水、太原 3个城轨交通运营城市；其中，太原市运 营线路为地铁，三亚、天水两市运营线 路为有轨电车。
北京2020年，北京市同步推动新线建设 与既有线改造，按照“织补、加密、优 化”原则，进一步完善城市轨道交通网。
北京发改委微信：2020年12月31日，轨 道交通房山线北延、16号线中段、有轨 电车T1线开通试运营。
至此，北京市轨 道交通路网总里程达约72了公里。
除了年底开通的三条新线，去年 北京还开通了市郊铁路城市副中心线西 延，为房山增加一条联系中心城与城市 副中心的快速通道；市郊铁路通密线投 运，打通了北京东北部区域联系中心城 和城市副中心的轨道交通走廊；市郊铁 路怀柔一密云线引入北京北站，进一步 方便了沿线居民出行。
上海2020年底，上海首条最高等级全自 动无人驾驶地铁线路18号线一期南段开 通，堪称上海目前最厉害的地铁。
它的 时速80km/h,全长36.8公里，起始于宝山区长江南站，终点浦东新区航头站。
横跨宝山、杨浦、浦东3个区；可与6号线、14号线、13号线、11号线、9号线等线路换乘，是名副其实的“换乘王”。
上海地铁18号线一期是上海首批开通的，具备最高等级（G0A4)的全自动驾驶运营线路，该车型不设有驾驶舱，乘客可以直接透过玻璃看到车头前方。
该项目列车为6节编组A型，共计50列。
列车采用全新设计的空调出风口，车厢客室灯光可根据环境自动调节色温，并在车厢内增设手机无线充电器。
区、东南地区与核心城区的联系，对支持五角城市副中心、航头大型保障社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘工程具有重要意义。
广州去年12月28日，广州黄埔有轨电车1号线全线开通运营。
2020～2025年 济南市城市轨道交通第二期建设规划
济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020～2025年）一、线网规划济南市轨道交通2035年线网总长604.8公里，由11条城市轨道交通线路和1条市域（郊）铁路组成。
二、建设规划（一）建设方案建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6个项目，全长约159.6公里。
估算总投资约1154.36亿元。
项目建成后，形成8条线路，总里程243.7公里城市轨道交通网络。
3号线二期：起自一期工程滩头站后，终于遥墙机场站，线路长12.9公里，估算投资约61.03亿元，项目建设工期为4年。
4号线一期：起自小高庄站，终于彭家庄站。
线路全长40.2公里，估算投资约311.78亿元，项目建设工期为8年。
6号线：起自位里庄站，终于梁王东站。
线路全长39.1公里，估算投资约317.84亿元，项目建设工期为7年。
7号线一期：起自凤凰南路站，终于济北站。
线路全长30.0公里，估算投资约240.22亿元，项目建设工期为6年。
8号线一期：起自邢村站，终于山东大学站。
线路全长22.6—5—公里，估算投资约118.25亿元，项目建设工期为6年。
9号线一期：起自黄河南岸站，终于毛庄站。
线路全长14.8公里，估算投资约105.24亿元，项目建设工期为6年。
（二）主要技术标准3号线二期采用B型车6辆编组，最高运行时速100公里；4号线一期、6号线一期、9号线一期采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里；7号线一期和8号线一期采用A型车6辆编组，最高运行时速100公里。
在规划实施阶段，支持采用全自动运行技术装备，提高关键技术保障能力，进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展预留空间。
（三）资金安排近期建设项目总投资为1154.36亿元，其中资本金占40%，计461.75亿元，由济南市、区两级财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。
（四）实施保障近期建设项目由济南市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。
关于济南城市轨道交通的发展探讨
关于济南城市轨道交通的发展探讨摘要：随着济南市城市轨道交通技术的成熟发展，现在济南的城市轨道交通已经拥有了二期的建设规划，一期规划已经建设完成，二期规划已经批复，现正建设中。
目前济南已经拥有一期规划建设的三条线路，“换乘时代”已经来临。
关键词：一期规划，拥堵，二期规划，建设城市轨道交通是一种立体化现代化交通体系，主要服务范围是城市内的公共客流运送，在城市客运公共交通体系中起主要作用。
“城市轨道交通”在目前来说是一个范围较大的概念，准确且单一的定义还没有出现。
广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特点，区别于道路交通，是城市客运公共交通体系中中等以上运量的轨道交通系统。
城市轨道交通主要有以下四个作用：(1)城市轨道交通是运送客流的中流砥柱，是城市建设和健康发展的重中之重，是城市公共交通的主力军。
建成运营后，可以直观地提高城市居民的生活幸福指数及出行便利性。
(2)城市轨道交通是缓解“城市疾病”的一个制胜法宝，是低碳、低能耗的“绿色交通”，有助于城市的可持续绿色发展。
(3)城市轨道交通的建设与发展可以提高市民出行的效率，市民的出行时间也可以得到大幅缩减，幸福指数也可以得到提升。
(4)城市轨道交通是城市建设历史上投入最多的基础设施，对正在发展的城市模式必将产生深远的影响。
建设城市轨道交通既可以带动城市边缘轨道交通廓道的发展，形成郊区卫星城，又可以促进城市的进一步发展，缓解城市中心人口密集、空气污染、交通出行拥堵、光污染和其他严重的城市疾病。
济南市是山东省的省会，是国家历史文化名城，位于山东省的中西部。
到2015年12月底，济南市的机动车已达到167.5万辆，早高峰、晚高峰时段道路拥堵问题也日益突出，道路交通压力逐年升高。
有专家分析：“济南市的公共交通发展水平整体相比较而言是滞后的，汽车的拥有量增加较快，由20%小汽车交通占用了80%的道路资源，城市公交投资在交通建设投资中所占的比重还不到10%，空气总污染物中的1/4以上都是机动车排放的尾气。
济南东站
2022年9月7日，由中铁十局承建的济莱高铁济南东站续建工程接触冷滑试验圆满完成，标志着济莱高铁全线 冷滑试验全面启动，距离开通运营又近一步。 9月15日，济南至莱芜高速铁路全线正式进入联调联试动态检测 阶段。 9月30日，济南至滨州高铁项目（天津至潍坊高铁济南联络线）建设进入全面施工的新阶段，全线包含 济南东站共6座车站。 11月16日，胶济铁路至济青高铁联络线（黄东联络线）正式通车运营。 12月30日，济 南至莱芜高速铁路（济莱高铁）正式开通运营。
感谢观看
济南东站站房
建筑规模
建筑设计
整体布局
车站主体建筑上悬挂着“济南东站”四个鲜红大字，主站房的造型像太阳，裙房像浪花，造型象征“日出东 方”。 济南东站设计图
截至2018年4月，济南东站的总规模为17.48万平方米，包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影 面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿地铁R3线建筑面积9750平方米；设计日最高聚集 人数5500人。
济南东站枢纽优化提升工程
2022年3月28日23:36，随着中铁十局现场指挥的一声令下，一孔31.5米长单线箱梁在济莱济滨下行联络线特 大桥0-1号墩准确落位，这标志着济南东站枢纽优化提升相关工程正式拉开了线上工程的序幕。
建设意义
济南东站建成后将集高速铁路、客运专线、城际铁路、轨道交通等多种交通方式于一体，成为服务省会城市 群的现代化综合交通枢纽。带动东站片区形成以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业、战略性新兴产业、生 活居住为主导，配套服务设施完善的城际新门户、产业新高地、城市副中心、枢纽新城区 。（人民铁道评）济 南东站南广场
济南轨道交通
中国山东省济南市城市轨道交通系统
01 历史沿革
03 设备设施
目录
02 运营情况 04 乘坐导引
05 文化特色
07 价值意义
目录
06 建设规划
济南轨道交通（Jinan Metro），是服务于中国山东省济南市的城市轨道交通系统，其第一条线路济南轨道 交通1号线于2019年4月1日正式商业运营，使济南成为山东省第二座开通运营地铁的城市。
济南轨道交通的票价优惠政策共有8条。
1.单程票：单程票分为普通单程票和电子单程票。其中，普通单程票是回收类轨道交通专用票。乘客可在轨 道交通车站内的售票机或人工售票站购买。也可使用济南地铁APP提前购买并到售票机取票。单程票每人一票， 当日运营时间内于购票车站进站有效、乘坐车费以内的车程，出站时由闸机回收。当日购买的单程票但未进站的， 仅限在发售站当日给予退票。如不能正常进出闸机，需要到车站客服中心处理。济南地铁单程票
2.储值票：储值票分为电子储值票、公交卡、泉城通卡。其中，济南公交发行的老年优惠卡、老年免费卡、 学生卡、爱心卡、荣军卡可以在济南轨道交通使用，享受同等优惠。其他优惠按济南公交现行优惠政策执行。济 南公交在售的绿色出行卡、春秋卡不可在济南轨道交通使用。泉城通卡在济南轨道交通和济南公交均可使用。
泉城通卡
建设规划
济南市城市轨道交通建设规划(3张)据《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）》，济南市轨 道交通2035年线总长604.8公里，由11条城市轨道交通线路和1条市域(郊)铁路组成。
2022年9月3日消息，济南轨道交通6号线工业园站围挡施工，工通体系、增强城市功能品质、拓展省会发展空间、提升省会辐射带动能 力，打造中国新旧动能转换综合试验区，具有十分重要的意义。（大众评）
2024年高考地理备考模拟试卷附带答案
A．大风天气B．弱风天气C．高温天气D．高压天气
14．人工火带形成后快速向山火带移动的原因是（）
A．山火处上升气流强烈B．山火与人工火带之间上升气流强烈
C．存在吹向山火的强风D．山火与人工火带之间下沉气流强烈
15．在森林防火预警监测系统中，具有监测低成本、广覆盖优势的是（）
2．甲、乙、丙、丁四个一级站点中，商业网点密度布局最大的是（）
A．甲B．乙C．丙D．丁
3．2019年1月1日，济南市第一条地铁修建完工并通车。推测济南地铁修建姗姗来迟的原因可能是（）
A．高铁修建技术不成熟B．人口数量少，市场需求小
C．地质、水文条件复杂D．其他交通运输成熟且完善
为研究放牧对半干旱草原近地面能量收支的影响，某团队在内蒙古锡林郭勒草原生长季（6-10月）对其禁牧区和放牧区进行观测。下图示意观测期内连续两月地面反射太阳辐射的平均日变化。据此完成下面小题。
18．北部的悬沙浓度大于东部；北部为原黄河河口，泥沙沉积较多，沙源丰富；冬春季节偏北风较强劲，北部海域的风浪更大，侵蚀力更强；北部近岸坡度较平缓（浅滩面积更大），容易遭受海浪侵蚀起沙；北部缺少丁坝的阻挡（拦截、消浪），海水侵蚀更剧烈。
19．(1)该处石灰岩位于地表以下，厚度较大；石灰岩上覆岩层多裂隙；含有二氧化碳的地下水沿裂隙渗透，溶蚀石灰岩，形成地下溶洞。
2024年高考地理备考模拟试卷附带答案
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
1．配送果蔬到消费者住宅最常用的运输方式是（）
A．航空运输B．铁路运输C．公路运输D．海洋运输
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。而地铁的修建、选线以及数量都需要国务院批准后才能实施。图为我国某城市地铁分布示意图。读图，完成下面小题。
济南地铁详细规划.
走向：银座中心——历山路——银座中心，经天桥区、市中区、历下区；路由：沿线经过纬十二路、卧龙路、旅游路、CBD 南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路；长度：约36.5km，均为地下线；设站：29座，其中换乘车站11座；场段：西周家庄车辆段，崔家庙停车场。
环线串联西部商埠区、南部居住区、中央商务区、洪楼片区、北湖新区等主要客流集散点，解决沿线交通问题。
走向：新增项目起点闫千户站，终点梁王东站，经槐荫区、市中区、历下区、历城区；路由：经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街；长度（新增）：约29.9km，全部为地下线；设站：24座，其中换乘站9座；场段：温梁停车场。
M1线呈“L”型，是沿城市最重要的东西向发展轴而规划的。
M1线闫千户以西段线路（含位里庄车辆基地）为第一轮建设规划项目，在本轮中将与R2线一期拆解，独立运营。
走向：起点南康站，终点老屯站，经市中区、天桥区；路由：S103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、G309；长度：约26.6km，全部为地下线；设站：19座，其中换乘站6座；场段：南康车辆段、老屯停车场、泺口西停车场（预留）。
M2线为南北向骨干线，支撑了主城区内重要的南北发展轴。
走向：起点小高庄站，终点董家镇站，经槐荫区、市中区、历下区和历城区；路由：青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路；长度：约43.2km，原规划为全部地下线，环评提前介入后，为保护济南市地下水及泉水，建议将部分线路改为地上线，规划单位采纳了该建议，敷设方式调整后，地下线38.9km，高架线4.3km；设站：32座，其中高架站3座，地下站29座（换乘站10座）；场段：位里庄停车场，梁王车辆段。
M3线为东西向骨干线，支撑了主城区重要的东西发展轴。
走向：起点兴隆山站，终点毛庄站，经市中区、历下区、历城区；路由：舜耕路、经十一路、历山路、华山北路、响泉路、钢化路；长度：约33.4km，均为地下线；设站：29座，其中换乘站7座；场段：温梁车辆段、石青崖停车场、华山北停车场（预留）。
济南最全地铁线路图
济南最全地铁线路图曝光!8条线143个站点！R2线调整最大！济南规划层面：线路不会再有调整！近日，济南市城市轨道交通建设规划（2016-2023）及线网规划修编进行了第二次环评公示，首次明确了全部的线路站点。
与之前公示的信息相比，此次公示中有部分线路进行了微调。
其中，M1线原工业南路段向南移，改成沿CBD中轴运行。
济南市轨道交通线网结构分为两个层次：分别为都市核心区快线(R线)和中心城普线(M线)。
在这一轮规划中公布的M线，也是市民在市区通勤、出行最常乘坐的线路。
《济南市城市轨道交通建设规划（2016-2023）》除结合第一轮建设规划对R2线一期进行调整外，新增项目由环线、M1线、M2线、M3线、M4线、R1线北延、R2线西延、R3线北延等项目组成。
在这一轮规划当中，对R2线一期进行了较为大幅的调整。
原来R2线为东西走向，西起小高庄站，途经于家庄站、济南西站、文化中心、大饮马、后屯、闫千户、纬十二路、济南站等，最后东至彭家庄。
本轮中，R2线闫千户站（含闫千户站）以东线路仍按原线路走向。
以西段线路将与M1线拆解。
调整后，R2线不再走济南西站了，最新走向为：起点闫千户站，终点彭家庄站，经槐荫区、天桥区、历城区。
沿线经过张庄路、三角线街、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、下穿铁路货场、七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道。
此外，M1线新增项目起点闫千户站，终点梁王东站，经槐荫区、市中区、历下区、历城区。
微调后，M1线将沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街运行。
还有部分线路的敷设方式也将发生变化。
其中，M3线起点小高庄站，终点董家镇站，经槐荫区、市中区、历下区和历城区；沿途经过青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路，原规划为全部地下线。
“环评介入之后，经过专家的论证，认为将八一立交桥至山大路之间的路段改为地上线，对泉水影响更小，因此做了改变。
”山东省环境保护科学研究设设计院相关工作人员告诉记者。
济南最全地铁线路图
济南最全地铁线路图曝光!8条线143个站点！R2线调整最大！济南规划层面：线路不会再有调整！ 近日，济南市城市轨道交通建设规划（2016-2023）及线网规划修编进行了第二次环评公示，首次明确了全部的线路站点。
与之前公示的信息相比，此次公示中有部分线路进行了微调。
其中，M1线原工业南路段向南移，改成沿CBD中轴运行。
济南市轨道交通线网结构分为两个层次：分别为都市核心区快线(R线)和中心城普线(M线)。
在这一轮规划中公布的M线，也是市民在市区通勤、出行最常乘坐的线路。
《济南市城市轨道交通建设规划（2016-2023）》除结合第一轮建设规划对R2线一期进行调整外，新增项目由环线、M1线、M2线、M3线、M4线、R1线北延、R2线西延、R3线北延等项目组成。
在这一轮规划当中，对R2线一期进行了较为大幅的调整。
原来R2线为东西走向，西起小高庄站，途经于家庄站、济南西站、文化中心、大饮马、后屯、闫千户、纬十二路、济南站等，最后东至彭家庄。
本轮中，R2线闫千户站（含闫千户站）以东线路仍按原线路走向。
以西段线路将与M1线拆解。
调整后，R2线不再走济南西站了，最新走向为：起点闫千户站，终点彭家庄站，经槐荫区、天桥区、历城区。
沿线经过张庄路、三角线街、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、下穿铁路货场、七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道。
此外，M1线新增项目起点闫千户站，终点梁王东站，经槐荫区、市中区、历下区、历城区。
微调后，M1线将沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街运行。
还有部分线路的敷设方式也将发生变化。
其中，M3线起点小高庄站，终点董家镇站，经槐荫区、市中区、历下区和历城区；沿途经过青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路，原规划为全部地下线。
“环评介入之后，经过专家的论证，认为将八一立交桥至山大路之间的路段改为地上线，对泉水影响更小，因此做了改变。
济南铁路枢纽总图规划获批
MAIN LINE RAILWAY 干线铁路26世界轨道交通2019.07济南铁路枢纽总图规划获批◎ 本刊记者 曹卓娜近日，济南市发展改革委发布消息，中国铁路总公司与山东省人民政府联合批复《济南铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》（以下简称规划）。
这标志着济南市“米”字型高铁蓝图出炉，即南北方向是京沪高铁，向东是济青高铁，向西是郑济高铁，西北方向是石济客专，东北方向是济滨城际铁路（济滨高铁），东南方向是济莱城际铁路（济莱高铁），西南方向是济济高铁（济南至济宁）。
根据规划，3年后，济南站、济南西站、济南东站将实现真正意义上的互联互通；适时将普速列车逐步搬迁至东沙王庄站，提升改造济南站为高铁车站；济莱高铁预计今年6月开工，郑济高铁年内开工建设；董家综合货场和小清河济南港之间将建小清河疏港铁路，实现铁水联运。
“三主一辅”客运布局客运系统布局方面，未来将形成以济南、济南西、济南东以及大明湖站“三主一辅”客运布局，并预留东沙王庄站办理枢纽各方向普客作业条件。
其中，济南站以承担普客及区域短途动车作业为主。
主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业；区域短途动车始发终到作业，以及郑州、徐州、天津、石家庄方向～青岛方向部分动车通过作业。
结合车站能力利用情况，适时将枢纽普客作业逐步迁移至东沙王庄站办理。
济南西站以承担枢纽南北向中长途动车作业为主。
主要办理天津、徐州方向中长途动车始发终到作业，以及天津、石家庄方向～郑州、徐州方向动车通过作业。
济南东站以承担枢纽东西向中长途动车及城际动车作业为主。
主要办理石家庄、青岛、郑州方向中长途动车始发终到作业，以及天津、石家庄、郑州、徐州方向～青岛方向部分动车通过作业；城际场办理滨州、莱芜、泰安方向区域城际铁路动车作业。
大明湖站辅助济南站，办理部分青岛方向动车作业。
在规划中，济南铁路枢纽北至京沪铁路的禹城站（含）、石济客专齐河站；南至京沪铁路炒米店站（含）；东至胶济铁路章丘站（含）、济青高铁章丘北站（含）；西至邯济铁路伦镇站（含）。