道路运输驾驶员职业心理和生理健康 道路运输车辆危险源辨识
道路运输行车危险源辨识
道路运输行车危险源辨识时间：2013-06-18 16:00:19 来源：作者：张建锋道路运输行车危险源辨识道路运输安全的核心目标是不发生事故。
任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。
驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。
模块一危险源辨识的基本知识只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。
一、危险源的概念和分类危险源概念高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。
高速行驶的汽车是危险源。
人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减少事故。
然而，死伤事故的发生一直没有停歇。
导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。
转向。
制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。
总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。
例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。
2.危险源分类根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。
高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。
道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。
道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。
道路危险货物运输驾驶员职业心理和生理健康
道路危险货物运输驾驶员职业心理和生理健康在道路运输过程中，驾驶员的心理和生理健康关系着道路旅客运输和货物运输的安全和效率，遵循“情绪稳定、注意力集中、良好心理习惯、饮食规律、睡眠充足、加强锻炼、定期体检”七大原则，可确保行车安全，避免事故发生。
模块一驾驶员心理健康与行车安全在道路运输过程中，驾驶员往往更关注驾驶技术的提高和对交通规则的遵守，而忽略了心理因素对安全行车的影响。
道路交通事故统计分析显示，相对于技术因素，驾驶员心理健康状况对安全行车的影响更明显。
心理健康的驾驶员精神饱满、注意力集中、情绪稳定、驾驶操作规范、运行平稳，面对紧急情况不慌不乱；心理不健康的驾驶员易情绪异常、注意力分散，驾驶操作不规范、不安全。
对驾驶员安全行车产生影响的主要心理因素包括驾驶员的驾驶习惯、性格、情绪（心境）、心理应激反应和注意力等。
一、驾驶习惯与安全驾驶每个人自己的行为习惯，驾驶员在学习驾驶、熟练掌握驾驶技能、从事道路运输过程中，也会逐渐形成自己的驾驶习惯。
驾驶习惯不同于一般的驾驶行为，是固化的行为模式，是重要的心理特征。
良好的驾驶习惯表现为：每天出车前按部就班做好安全检查；起步前系好安全带；行车过程中注意力集中、心无旁骛，按照交通规则、道路交通标志标线引导安全、文明驾驶；根据交通情况变化随时准备制动，遇到紧急、危险情况提前采取措施，处变不惊，从容应对。
养成良好的驾驶习惯是保证道路运输安全，避免事故的有效措施。
二、性格与安全驾驶性格是指个人对人、对事的态度和行为的心理特征，如坚毅果断、认真细致、粗暴蛮横、胆小懦弱等。
有些性格特征在工作、生活中表现比较突出，占主导地位，便成为一个人被社会公认的性格。
性格与安全行车有着密切的关系，理智、原则性强、行为谨慎的驾驶员往往遵纪守法，谨慎驾驶；情绪化、性情急躁、粗心大意的驾驶员发生事故的概率较高。
驾驶员要确保安全驾驶，必须充分认识到自己性格中不利于行车的特征，努力进行自我调节。
中华人民共和国道路客货运输驾驶员继续教育大纲
中华人民共和国道路客货运输驾驶员继续教育大纲交通运输部文件交运发〔2011〕475号2011年09月27日为规范道路运输驾驶员继续教育，强化道路运输驾驶员安全意识、责任意识、法制意识和服务意识，不断提高安全驾驶和节能驾驶职业技能，进一步提升道路运输驾驶员职业素质，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输从业人员管理规定》（原交通部令2006年第9号）和《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运发〔2011〕106号）等有关规定，制定本大纲。
本大纲包括道路旅客运输驾驶员继续教育大纲和道路货物运输驾驶员继续教育大纲两部分。
一、道路旅客运输驾驶员继续教育大纲（24学时）单元一道路运输法规、政策2学时教学目标：深入理解道路旅客运输相关法规，强化遵纪守法意识；掌握新制定（修订）法规对道路旅客运输驾驶员的要求。
教学内容：1.国家和行业的相关法规政策：（1）《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国合同法》等国家法律对道路旅客运输驾驶员责任、权利、义务等的规定；（2）《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输驾驶员继续教育办法》、《道路运输驾驶员诚信考核办法》等法规、部门规章对道路旅客运输驾驶员的要求及违法行为的处罚规定。
2.省级人民政府及行业主管部门的法规政策：省级人民政府、交通运输主管部门和道路运输管理机构关于辖区内道路旅客运输的相关法规规章和要求。
单元二社会责任与职业道德2学时教学目标：了解道路旅客运输驾驶员的职业特点，深入理解道路旅客运输驾驶员的社会责任和职业道德。
教学内容：1.道路旅客运输驾驶员的职业特点；2.道路旅客运输驾驶员应履行的社会责任；3.道路旅客运输驾驶员职业道德包含的主要内容。
单元三道路旅客运输驾驶员职业心理和生理健康2学时教学目标：了解驾驶员心理、生理健康与道路旅客运输安全的关系；掌握心理健康调节方法；了解道路旅客运输驾驶员常见职业病及预防措施。
单元三道路运输驾驶员职业心理和生理健康
石嘴山凯源驾校 陈丽英
目录
一、驾驶员心理健康与行车安全 二、心理健康调节方法 三、驾驶员生理健康与行车安全 四、驾驶员常见职业病与其预防措施
模块一、驾驶员心理健康与行车安全
在道路运输过程中，驾驶员往往更关 注驾驶技术的提高和对交通规则的遵 守，而忽略了心理因素对安全行车的 影响。道路交通事故统计分析显示， 相对技术因素，驾驶员心理健康状况 对安全行车的影响更明显。
往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的预估和判断，容易误解对方
或做出对对方不满的表现，他所做出的动作是常人不敢想像的行为，往往导
致恶性交通事故的发生。
•
（4）良好的心理应急状态。驾驶员在驾驶活动中常常会遇到一些突发情
况，没有良好的心理应急状态难以在意外情况下瞬间做出避让动作或做出正
确反应。
• 二、掌握注意的规律，增强驾驶员的心理准备
应。
•
一、根据情绪的表现，掌握驾驶员的心理特征
•
机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自
己的心态。在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感
到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，
常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷有
利于车辆行驶安全。反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，
• （5）保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室 空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。
疲劳驾驶造成的交通事故
2、酒精
酒精是一种对人体各种器官都有损 害的原生物毒物。
主要影响中枢神经，对驾驶员心 理机制影响：
使思考、判断能力下降； 使大脑记忆力衰退； 使注意力水平降低； 使色觉功能降低； 使情感发生变化； 使人触觉降低。
道路运输行车危险源辨识
事件/风险
图例
高速公路
车辆在高速公路
上长时间高速行驶，
驾驶员极易疲劳，车
辆性能易发生变化；
相对封闭、控制
长时间高速公路
出入、单向行驶、 驾驶使驾驶员对速度
无平面交叉、路 的感知能力下降，易
况好、车速高、 超速行驶；
车流量大……
客货车辆重心较
高,速度快，有突发情
况需改变行驶轨迹时
易侧滑、侧翻等；
………
模块一 危险源辨识的基本知识
• 危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始 于美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最重要的现代 事故预防理论和方法体系。该理论任务系统中存在的危险源 是事故发生的根源，其中，可能意外释放的能量是事故发生 的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。
道路运输安全是安全生产领域的重要组成部分，生产安 全问题不容忽视。道路运输过程中引入危险源概念，就是帮 助驾驶员和企业更好的辨识道路运输过程中的风险，并做到 有效预防，从而遏制重特大道路交通事故的发生。
• 这次交通运输部制订的道路运输驾驶员继续教育大纲， 引入了“危险源辨识”和“防御性驾驶”的新理念和新内容， 应用于道路运输驾驶中的根本原因就在于：
车辆在道路上行驶本身具有动能，存在危险，属于“根 源危险源”；
而驾驶员、交通参与者的不安全行为（如，错误操作、 违法行为等），车辆的不安全状态，环境的复杂多变不安全 因素，属于影响车辆驾驶状态的“状态危险源”，这些不安 全因素会使驾驶过程中存在风险，这些风险一旦被忽略或低 估，就会造成不可挽回的交通事故。
单元五 道路运输行车危险源辨识
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• 学习目的
• 道路旅客运输驾驶员：掌握道路运输行车危险源辨识 的基本知识，能正确的辨识出道路运输过程中的危险源。 • 道路货物运输驾驶员：掌握道路运输行车危险源辨识 的基本知识，能正确的辨识出道路运输过程中的危险源。
道路运输行车危险源辨识
道路运输行车危险源辨识时间：2013-06-18 16:00:19 来源：作者：张建锋道路运输行车危险源辨识道路运输安全的核心目标是不发生事故。
任何事故的发生都有其原因，系统安全理论认为，危险源的存在时事故发生的根本原因，防止道路交通事故就是消除、控制道路交通系统中的危险源。
驾驶员了解危险源的知识，掌握行车中危险源的辨识方法，可以更有效地避免道路交通事故。
模块一危险源辨识的基本知识只有掌握危险源的概念、危险源的分类及危险源辨识的知识，才能在行车中有效辨识危险源，提前防范行车风险。
一、危险源的概念和分类危险源概念高速行驶的汽车，发生道路交通事故，会造成人员伤害、财产损失或者环境破坏，造成这些不良后果的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放，具有较大的破坏力。
高速行驶的汽车是危险源。
人类自从发明汽车以来，采取各种技术手段改善对车辆的控制，提高安全性；制定严格的道路交通安全法规，建设高等级的道路和高标准的道路交通安全设施等，避免车辆交叉，减少事故。
然而，死伤事故的发生一直没有停歇。
导致事故的主要原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车意外释放能量造成伤害。
转向。
制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误也是危险源。
总之，可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态即是危险源。
例如前文提到的高速行驶的汽车，或汽车的转向、制动等控制装置失效等。
2.危险源分类根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。
高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源；转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素，属于状态危险源。
道路交通系统的危险源，除了行驶的汽车，极端自然灾害如泥石流、地震等根源危险源外，更多的是状态危险源。
道路交通系统的状态危险源可能是一个汽车机械、电路故障，如轮胎爆炸，可能是驾驶员的疲劳驾驶导致短时间瞌睡，可能是冰雪路面，可能是一次交通事故的占道车辆，可能是不遵守交通规则闯红灯的电动自行车，也可能是过马路猛跑的行人。
道路运输行车危险源辨识
图例
各种交通 工具汇聚
三轮车 畜力车 骑车
人 行人多;驾驶员无 力全面观察;易发生 碰撞 刮擦事故
等；……
城乡结 合部
交通安全
设施不完 善
由于信号灯 标志标
线缺乏或毁损;通行 无指示;交通参与者 因抢行发生碰撞等 事故；……
施工现象 多
路面有施工车辆行 驶或布满砂石;影响 交通；……
交通参与
者安全意 识差
驾驶员饮酒后执意上路驾驶;因眩晕 恶
饮酒后不适 心 对路况的观察和判断能力减弱等原因
导致事故
三 驾驶员违规驾驶
驾驶员违章驾驶是指驾驶员违反 道路安全法及相关法律规定;带有潜在风险 的驾驶行为;主要特征为一般性违规和攻击性 报复性违规
危险源 分类
危险源
事件/风险
图例
驾驶员 违规 驾驶
一般性违 规;不指向他 人
图例
五 驾驶员注意力分散
在行车过程中;驾驶员要不断观察和处理外界信息;集中注意力非常重要;高速行车几秒 钟车辆就会跑几十米;注意力不集中容易引发交通事故 主要原因是一边开车一边干别的事 情;最常见的就是打电话;开车时和别人闲谈聊天
危险源 分类
危险源
事件/风险
图例
驾 驶员 注意 力分 散
驾驶员主观 注意力分散
• 二 道路运输危险源辨识
• 要控制危险源必须首先识别危险源;也就是找出运输过 程中存在哪些根源性危险源和状态性危险源 辨识危险源有 两个过程;识别 确定特性 识别危险源是为了确定系统中 有哪些危险因素；确定危险源特征是为了根据其性质采取相 应的措施;使根源危险源得到有效控制处于相对安全的状态; 同时消除状态危险源
行车环境不 安全因素
道路运输企业 安全管理 不完善
道路运输驾驶员职业心理和生理健康 道路运输车辆危险源辨识
2、车辆技术状况的不安全因素：
主要表现在技术状况不良：制定失效，转向不良， 照明装置故障，减振系统不好，车速表故，轮胎磨损 严重，有裂纹或扎入杂物，发动机故障。
主动安全装置失灵：视镜损坏，刮水器失效， 喇叭失效，防抱死抽动失效。
被动安全装置失效：安全气囊损坏，安全带， 保险杠、座椅损坏，保险杠损坏，玻璃损坏，灭火器， 警告标志损失
-驾驶经验不足易导致操作生疏和困难，增加驾驶 的紧张感和疲劳度
-身患疾病或处于生理特殊时期 -情绪低落
♠♠♠♠♠ ♠♠♠♠♠
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恺睿教育
道路客货运输驾驶员------生理健康
疲劳驾驶的危害：
疲劳驾驶容易产生心理机能和生理 机能失调，出现视力下降，注意力分散 犯困打盹，在客观上出现驾驶技能下降， 导致反应迟缓，从而造成交通事故
31
恺睿教育
驾驶员继续教育------危险源辨识
车辆、行李物品及货物的不安全因素
1、车辆本身特点的不安全因素： 主要表现在结构存在风险：车体庞
大，满载总量大，车辆存在视觉盲区；
行驶特点存在风险：存在速度差， 内外轮差大，加速性能差，惯性大，制 定距离长
32
恺睿教育
驾驶员继续教育------危险源辨识
受到表扬，失恋，家有难事
开车走神，注意力不好
路况不熟，领导强调安全行车
操作失误
任务重，运输时间紧，任务难完成 开快车，违法驾驶
看到别人超车，超载，超速
出现意外，措手不及
无证，超速，超载，车辆有问题 易出现紧急情况
恺睿教育
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：心理应激反应
道路运输企业危险源辨识
不安全因素不安全因素主要内容人的不安全行为驾驶员其他交通参与者其他岗位人员物的不安全因素装备设施本身（车辆、锅炉等的技术状况）道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行条件环境的不安全因素夜间特殊天气自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理（制度不完善）驾驶员危险源辨识危险源分类危险源具体表现驾驶员生理异常疲劳长时间行驶，使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态，容易使驾驶员无意识操作和错误操作，甚至昏睡。
药物不良反应驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应，不利于安全行车，易引发事故。
疾病驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故饮酒后行动、思想迟缓驾驶员饮酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故驾驶员违规驾驶一般性违规，不指向他人为了赶时间。
驾驶员抢黄灯通过路口；驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、违法装载、货车超载、客车超员等违规行为指向他人，具有攻击性、报复性故意和前面车辆靠得很近，以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路对妨碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤，使劲按喇叭、爆粗口表示不满，甚至故意超车后紧急制动强行超车强行变更车道驾驶员操作错误危险性错误，如操作不当、操作失误在湿滑的路面上紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘有紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板变更车道，没有观察后视镜由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区内的行人、非机动车转弯时，未注意车辆内外轮差，车轮落入边沟等（短期）无危害性错误分道口行驶路线选择错误等驾驶员注意力分散主观原因驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等客观原因高速公路环境单一，驾驶员注意力无法持续集中等其他交通参与者的不安全行为危险源辨识危险源分类危险源具体表现其他交通参与者的不安全行为违反通行规则其他机动车驾驶同逆向行驶、违规占道行驶、违法超车、超速行驶、酒后驾驶等行人、骑自行车人、骑电动车人不按交通信号灯通行、逆向行驶、违规占用机动车道行驶等竞技驾驶等行为不自知、不自觉老年人行动迟缓，行走时不注意观察路况，遇到危险情况来不及躲避儿童行为不自知，不具备道路安全意识，嬉戏打闹、闯入道路其他交通参与者在经过路口时，忽视危险，突然出现行人打伞，遮挡住视线，不顾及周围车辆等专注于其他事物行人边走边交谈、接打电话或听音乐，忽视车辆靠近路面施工工人专注于施工工作道路维护人员专注于清理道路工作等车辆本身特点的不安全因素辨识技术状况不良因素辨识危险源分类危 险 源具 体 表 现结构存在 风险车体庞大（车身较大、较宽、较高），满载总质量较大转弯、倒车、停车、超车等占用多车道 重心高、容易侧翻遇软路肩、危桥、易压垮道路设施 车身存在视觉盲区 驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等行驶特点 存在风险与其他车辆之间存在速度差高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同，存在绝对速度差，迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险亦加大 内外轮差大 转变时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等 加速性能差 加速慢，被后车追尾惯性大、制动距离长前方有紧急情况，不能及时减速停车危险源分类危 险 源具 体 表 现技术状况不良制动劣化或失效 不能及时制动 转向不良或失效 不能按意图转向照明、信号装置故障前照灯损坏，照明受到影响，夜间时驾驶员无法观察路况 转向灯不亮，转向意图不能传递等侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶，或进行超车、转弯灯操作时，易发生侧滑或侧翻车辆悬架、减振系统缺陷车辆经过坑洼路面时，颠簸严重，使驾驶员或乘客感觉不适，还可能使装载的货物掉落 车速表故障 驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行驶过程中行驶附着力不够，制动距离延长 易发生爆胎等 发动机故障车辆无法启动车辆抛锚、应急停车，影响其他车辆通行车辆中途熄火，无法正常操控安全装置失效因素辨识危险源分类危险源具体表现主动安全装置失效后视镜损坏后视镜损坏，驾驶员观察道路交通情况受到影响刮水器失效雨雪天刮水器无法使用，视线受影响喇叭失效喇叭不响，其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号遮阳板掉落驾驶员眼睛被太阳光直射，影响观察制动防抱死系统等安全装置失效车轮抱死、车辆侧滑被动安全装置失效安全气囊损坏车辆发生碰撞等事故时，安全气囊不能弹出，驾驶员头部直接撞到转向盘或前风窗玻璃上安全带损坏车辆发生碰撞等事故时，无法束缚驾驶员或乘客，致使他们受伤保险杠损坏发生碰撞事故，无法吸收，缓和外界冲击力、防护车体座椅安全头枕损坏或掉落紧急制动或车辆发生事故时，驾驶员头部得不到保护，颈椎易受伤害风窗玻璃损坏影响驾驶员视野，易使驾驶员受伤灭火器、警告标志、安全锤、应急门开关等损坏或缺失出现紧急情况时，无法及时有效处理特殊路段的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现临时修建道路建设等级较低、压实度低、沉降不足、平整度差车辆易倾翻、沉陷周边地形复杂及交通情况混乱畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现，带来风险；无道路交通标志标线，车辆、行人随意行走，带来风险交叉路口车辆、行人汇集，交通流量大，行驶轨迹交叉驾驶员忽视盲区，易碰撞、剐擦交叉路口其他车辆、行人等隧道长隧道内照明差，可见度低驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故隧道较窄、限制高度驾驶员强行超车，易引发撞车事故超高货车易碰撞出入口隧道口结冰车辆容易失控，发生侧滑隧道出入口明暗变化驾驶员出现短暂“失明”，无法观察道路信息出口横风影响驾驶员对车辆的操控立交桥、环岛方向多、出口多、车流量大易迷失方向、选择错误道路错过出入口桥涵路宽限制车流量大或路面情况不良（如湿滑、结冰等），车辆易驶出桥面，坠落桥下等限制轴重重载大型车辆载重超过限制，使桥梁垮塌横风影响较大横风影响车辆的正常行驶轨迹路旁有高大的建筑、树木的道路驾驶员视线被遮挡驾驶员容易忽略路口拐入的车辆、闯入的行人或骑车人，易发生碰撞事故交通信号灯、标志灯被遮挡驾驶员未注意到被遮挡的信号灯，误闯红灯；驾驶员未注意到被遮挡的标志，发生危险城乡结合部路段各种交通工具汇聚，人车混杂三轮车、畜力车、骑车人、行人多，驾驶员无力全面观察，易发生碰撞、剐擦事故交通安全设施不完善交通信号、标志标线缺乏或毁损，通行无指示，易发生碰撞等事故临时市场占道经营买卖双方不注意来往车辆交通参与者安全意识差交通参与者不懂交通规则，或没有遵守交通规则的习惯，给安全行车带来威胁特殊天气的危险源辨识危险源分类危险源具体表现雨天光线昏暗，能见度低视线受影响，无法清晰观察路况常伴有雷电、大风雷电劈倒或大风刮倒路边树木，形成路障或砸中过往车辆路面湿滑、泥泞降雨使得道路塌陷或变得松软，车辆容易陷入；车辆发生侧滑；使车辆制动距离延长气温低于0℃时，形成冻雨车辆制动距离延长；车辆侧滑水网地区路面积水反光远处驶来的车辆误以为是正常道路，容易高速驶入，易发生侧滑雪天视线不良驾驶员视线被影响，无法清晰观察路况路面被积雪覆盖或有融雪车辆启动时，车轮打滑，启动困难；车辆行驶过程中易发生侧滑；车辆在平坦、两侧无建筑和树木、积雪覆盖的道路行驶，辨识不出分道线、路测边缘等大雾天气能见度低看不清路况，追尾事故频发，易连环追尾；驾驶员长时间雾中驾驶，注意力持续集中，易疲劳等高温天气温度过高驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁；轮胎压力高，易发生爆胎；车辆电气元件、（货车）货物易自燃；水温过高，损坏发动机制动易失效等行李物品、车载货物的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现（客车）行李物品存在危险乘客行李、随身物品存在危险或摆放方式和位置不合适乘客携带危险品上车，未被发现，易产生危险后果放在行李架上的物品掉落，砸伤乘客放置在椅子下的行李部分露出，绊倒乘客等(货车）货物装载存在危险装载的货物重心过高使车辆的稳定性降低，转弯时车辆易侧翻货物偏载（过于靠前、靠后，过于偏离中心线等）超载车辆负荷过大，转弯、下长坡时使车辆制动失效车辆负荷过大，易引发爆胎、传动轴断裂、钢板弹簧断裂等车辆结构损坏，引发事故车辆负荷过重，导致路面损毁、桥梁垮塌等其他客车地板、台阶湿滑客车刚刚经过清洁或雨雪天，致使车内地板、上下车台阶湿滑，使乘客摔倒座椅损坏座椅损坏后露出尖锐金属架，碰伤驾驶员或乘客座椅扶手损坏或缺失，不能保护乘客典型道路的不安全因素辨识危险源分类危险源具体表现山区道路连续上下坡车辆连续上下坡转弯，频繁制动，易导致制动失效车辆上下坡，使发动机温度过高，或换挡不当，引起发动机熄火或溜车路窄弯急山体遮挡，无法全面观察来车情况控制不合适，车辆驶出路外超车、会车危险性大等安全防护设施不完善道路安全防护设施不完善，车辆易冲出道路山体滑坡阻挡道路或直接造成事故云雾缭绕秋冬季节或高海拔山路常有云雾，视线受影响，无法观察路况高速公路相对封闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速高、车流量大速度高，制动停车距离长，易发生连环撞车事故车辆在高速公路上长时间高速行驶，驾驶员极易疲劳，车辆性能也易发生变化长时间在高速公路上驾驶，驾驶员对速度的感知能力下降，易超速行驶客货车辆重心较高，速度快，遇突发情况极易侧滑、侧翻平直路面在阳光照射下易产生“水面”效应，对安全行车产生干扰.. .. .. ..参考.资料道路通行条件不良因素辨识危险源分类危险源具体表现施工道路道路中断或变窄行车道减少，车辆急减速通行车辆多，通行速度突然变慢，车辆不及时减速易发生追尾等事故路面有沙石车辆制动距离延长或弯道易侧滑施工标志不明显或未设置距离施工地点很近时才发现道路有施工，应急处置不当易引发事故故障道路上有掉落或卸载的货物未发现路障，躲避不及，易发生事故；躲避路障时，与其他车辆发生轨迹交叉等故障车未及时移开或交通事故车辆停在路中农作物占道晒粮冰雪路面路面摩擦系数低、平整度差车辆易发生侧滑对阳光的反射率极高大雪后，雪地反射日光，刺激眼睛，导致雪盲症，影响正常观察涉水路面，如漫水桥、过河路、积水道路等水过深未查清水情即涉水行驶，易车辆熄火、电气设备受潮水下有泥沙车辆打滑或陷于水中水中有尖锐物车胎被尖锐物扎破水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走凹凸路面路面凹凸不平车辆颠簸，使驾驶员或乘客不适，或使货物掉落；车辆长时间在凹凸不平路面行驶，性能易下降等路面有较大凸起、深坑等由于道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑，躲避不及易引发事故。
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忘乎所以 过度自信
出现异常 驾驶行为
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道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：
③ 心理情绪
平和心境
从众、谦让 不急不躁
心态好， 利于开车
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道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：
③ 心理情绪
消极心境
看到别人超车，超载，超速
出现意外，措手不及
无证，超速，超载，车辆有问题 易出现紧急情况
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：心理应激反应
④ 驾驶员遇到 紧急情况
恐惧不安，过度焦虑
应激反应 处理不当
心理特征
转向过度 不假思索避让 忘记紧急制动 手中无指
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：情绪
③ 心理情绪
道路交通环境、 其他参与者影响
生活、工作、 情感影响
积极心境
平和心境
消极心境
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：
③ 心理情绪
积极心境
高兴、兴奋 欣喜、激动
意识不清，思维混乱 愤怒暴躁，情绪激动
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：注意力
能否集中注意力驾驶
⑤ 注意力特征
生理
习惯
性格
精 身药酒 力 体物精 充 疲作影 沛 劳用响
专 无 特欲
常殊
心
性
兴 趣
望
理情 智 型绪
意 志 型
道路客货运输驾驶员------职业心理
驾驶员驾驶技术的高低 驾驶员遵守交通规则的程度 驾驶员心理健康状况的好坏
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：
① 日常驾驶习惯
法规要求、应对 罚款的态度
事故教训
性格、做事 的习惯
初始的引导训练
驾驶学习影响
道路客货运输驾驶员------职业心理
议一议：
安全顺利，自我感觉良好
超速，开英雄车
碰到熟人，想表现
复杂路况，高速冒险
会车、超车、跟车的情况
开斗气车，强超车
发生口角，其他车强行超车
注意力不集中，失误
被他车超越，失面子
高风险驾驶
受到表扬，失恋，家有难事
开车走神，注意力不好
路况不熟，领导强调安全行车
操作失误
任务重，运输时间紧，任务难完成 开快车，违法驾驶
-居住地离工作地点过远 -社交太广，参加文娱活动时间太长 -家务琐事繁多或家庭关系不和睦，精神负担重
-习惯性熬夜，睡眠时间过少 -睡眠效果差 -睡眠环境不良，不能保证睡眠质量
-驾驶经验不足易导致操作生疏和困难，增加驾驶 的紧张感和疲劳度
-身患疾病或处于生理特殊时期 -情绪低落
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驾驶员继续教育课件
《道路运输驾驶员职业心理和生理健康》 《道路运输行车危险源辨识》
道路客货运输驾驶员职业继续教育
道路运输驾驶员职业心理 道路运输驾驶员生理健康 道路运输行车危险源辨识
道路运输驾驶员职业心理
道路客货运输驾驶员------职业心理
想一想：
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的因素有哪一些？
温馨提示：
驾驶员在道路行驶过程中，应该注意 做到如下几点
1、禁止一只手握方向盘 2、禁止接听手机 3、禁止吸烟 4、注意力集中
Hale Waihona Puke 道路客货运输驾驶员------职业心理
讨论：
道路运输驾驶员常见的心理 问题有那些？
常
心理疲劳
见
心 理
焦虑
问
题
抑郁
道路客货运输驾驶员------职业心理
心理健康调节的方法有：
驾驶疲劳形成因素
典型事例
影响等级
驾驶时间不合理
疲 车内外环境不良 劳 驾 驶 生活环境不良
睡眠质量差
驾驶经验不足 身体条件不适应
-长时间、长距离行车不休息 -违背生理规律，经常在夜间时段行车
-车内空气、温度、音响及舒适度等不利于平稳驾 驶 -车外行车环境复杂、路面状况差，疲于应对 -行驶环境单调，产生困倦
酒后驾驶的危害：
酒后驾驶容易产生感知能力下降， 反应速度变慢、预警能力下降和自我判 断能力变差，从而造成驾驶员反应时间 延迟，制动措施滞后，导致停车距离延 长引发交通事故
道路客货运输驾驶员------生理健康
饮酒量
百毫升血液 含酒精量 反应延时
半瓶啤酒
二两红酒
20
4钱52度白酒
1瓶半啤酒
半斤红酒
50
驾驶员安全行车应养成那些良
好的驾驶习惯? ⑴ 出车前做好安全检查 ⑵ 起步前系好安全带 ⑶ 行车中注意力集中 ⑷ 遵守规则，交通标志安全文明驾驶 ⑸ 紧急、险情处变不惊，从容应对
道路客货运输驾驶员------职业心理
在道路运输过程中，影响驾驶员安全 行车的心理因素有：性格特征
理智型
② 性格
情绪型
意志型
1、自动调节法 培养自己情绪的稳定性 学会转移注意力 2、目标寻觅法 积极自我暗示 拓宽兴趣 3、合理宣泄法 4、身心放松法
道路运输驾驶员职业健康
道路客货运输驾驶员------生理健康
驾驶员生理健康对行车安全的影响
1、视觉 2、听觉 3、知觉 4、反应特性
道路客货运输驾驶员------生理健康
1两52度白酒
2瓶啤酒
8两红酒
80
2两52度白酒
4瓶啤酒
1斤半红酒
150
3两52度白酒
0.2~0.4 0.3~0.5 0.5~1.0 0.8~2.0
停车距离延长值（/M）
30km/h
60km/h
90km/h
1.7~1.4
3.4~6.8
5.1~10.2
0.3~0.5
5.0~10.0
悲观、仇恨 消沉、抑郁
报复心理 仇视心理
报复心理 出现攻击
性行为
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道路客货运输驾驶员------职业心理
驾驶员不良心理情绪对安全行车的影响
不良心理情绪
麻痹大意 心理疲倦
主要诱因
对安全驾驶的影响
道路宽阔、车况好、操作得心应手 注意力分散、超速
任务多，劳动强度大，工作时间长 行动迟缓、操作失误
盲目自信 表现心理 烦燥情绪、报复心理 愤怒情绪 虚荣、好胜 兴奋与沮丧 紧张、恐惧 心理焦虑、急躁 从众心理 侥幸心理
道路客货运输驾驶员------生理健康
疲劳驾驶的危害：
疲劳驾驶容易产生心理机能和生理 机能失调，出现视力下降，注意力分散 犯困打盹，在客观上出现驾驶技能下降， 导致反应迟缓，从而造成交通事故
预防疲劳的方法： 保证充足睡眠
养成良好饮食习惯 合理规划个人生活
道路客货运输驾驶员------生理健康