盾构机常见故障分析

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盾构法施工常见问题及防治

盾构法施工常见问题及防治常见问题如下：一、盾构掘进1、土压平衡式盾构正面阻力过大2、土压平衡盾构螺旋机出土不畅3、盾构掘进轴线偏差4、盾构过量地自转5、盾构后退6、盾尾密封装置泄漏7、盾构切口前方地层过量变形(发生垂直、水平位移)8、运输过程中管片受损9、盾构铰接千斤顶及超挖刀的错误使用10、分区油压控制导致管片楔行量发生快速变化二、盾构机械设备1、盾构刀盘轴承失效2、盾构推进压力低3、盾构推进系统无法动作4、液压系统漏油5、皮带运输机打滑6、盾构内气动元件不动作7、电气系统故障8、真空泵不动作9、自动测量系统故障三、隧道注浆1、浆液质量不满足盾构推进需要2、沿隧道轴线地层变形量过大，产生土体裂隙四、管片拼装1、圆环管片环面不平整，出现环面错台2、管片环面与隧道设计轴线不垂直，存在楔行量3、纵缝质量不符合要求4、圆环整环旋转5、连接螺栓拧紧程度没达到标准要求6、错缝拼装管片碎裂7、管片环高差过大8、管片椭圆度过大五、管片防水施工1、管片压浆孔渗漏2、管片接缝渗漏常见问题原因分析及防治：一、盾构掘进1、土压平衡式盾构正面阻力过大现象：盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。

原因分析：①盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通；或者是无轴螺旋形成泥棍，发生堵塞。

②盾构正面地层土质发生变化；③盾构正面遭遇较大块状的障碍物；④推进千斤顶内泄漏，达不到其本身的最高额定油压；⑤正面平衡压力设定过大。

⑥土体塑流化改良效果不好⑦推进速度过快⑧切削速度过快⑨皮带机输送能力受限预防措施：①合理设置无轴螺旋出土口闸门的开度，保证出土畅通；②详细了解盾构推进断面内的土质状况，以便及时优化调整土压设定值、推进速度等施工参数；③经常检修推进千斤顶，确保其运行良好；④合理设定平衡压力，加强施工动态管理，及时调整控制平衡压力。

治理方法：①采取辅助技术，尽量采取在工作面内进行障碍物清理，在条件许可的情况下，也可采取大开挖施工法清理正面障碍物；②增加千斤顶，增加盾构总推力。

隧道施工中的盾构机故障排除与维修技术

隧道施工中的盾构机故障排除与维修技术一、引言随着城市化进程的加快，隧道工程的建设日益频繁。

在隧道施工中，盾构机是一种非常重要的施工工具，它能够高效地施工各类隧道。

然而，由于复杂的施工环境和长时间的使用，盾构机可能会遇到各种故障，影响工程进展。

因此，掌握盾构机故障排除与维修技术对于保证隧道工程的顺利进行至关重要。

二、盾构机故障原因分析盾构机故障的原因多种多样，常见的包括机械故障、电气故障和液压系统故障等。

机械故障可能是由于零部件磨损引起的，例如轴承故障、链条断裂等。

电气故障一般是由于电路短路、电机故障等造成的。

液压系统故障则可能是由于管道泄漏、油泵损坏等原因导致。

针对不同的故障原因，需要采取相应的排除和维修措施。

三、盾构机故障排除技术1. 机械故障排除机械故障是盾构机故障中最常见且最严重的问题之一。

首先，需要进行故障检测和问题定位，确定具体故障点。

其次，根据故障点的具体情况，采取相应的修复措施。

可能需要更换损坏的零部件，例如更换磨损的轴承、断裂的链条等。

此外，还需要进行必要的保养和维护工作，延长盾构机的使用寿命。

2. 电气故障排除电气故障较盾构机的其他故障类型而言，发生的频率较高。

在进行电气故障排除时，首先需要检查电路和电机，确定故障点。

然后，对有问题的电路进行修复或更换，确保电气系统正常运行。

此外，还需要做好电气设备的维护和保养工作，定期检查电路连接是否牢固，防止电线老化导致的故障。

3. 液压系统故障排除液压系统是盾构机正常运行的重要组成部分，而液压系统故障的发生对盾构机的使用产生了严重的影响。

当发生液压系统故障时，需要检查液压油是否充足和是否有泄漏。

如果有漏油现象，则需要及时堵漏。

同时，检查液压泵、液压缸等设备是否损坏，确定问题所在，进行相应的修复和更换。

四、盾构机故障维修技术除了排除故障，盾构机的维修工作同样重要。

定期的维护保养和细致的维修工作可以延长盾构机的使用寿命，提高工作效率。

维修技术包括以下几个方面：1. 定期检查定期检查是盾构机维修工作的基础，可以发现一些潜在的问题，并进行及时的维修。

盾构施工过程质量通病原因及预防

盾构施工过程质量通病原因及预防一、引言盾构施工是现代化隧道掘进方法之一，具有高效、快速、安全等优势。

然而，在实际施工过程中，常常会出现一些质量问题，影响施工进度和工程质量。

本文将针对盾构施工过程中常见的质量通病，分析其原因，并提出相应的预防措施。

二、质量通病及原因分析1. 土层塌方原因分析：土层塌方是盾构施工过程中常见的质量问题之一。

主要原因包括：- 地质勘察不准确：对地质条件的了解不足，未能准确预测土层的稳定性。

- 施工参数设置不当：施工过程中，盾构机的推力、刀盘转速等参数设置不合理，导致土层塌方。

- 施工操作不规范：施工人员对盾构机的操作不熟练，未能掌握正确的施工技术，导致土层塌方。

预防措施：- 加强地质勘察：在盾构施工前，进行详细的地质勘察，准确评估土层的稳定性，为施工提供可靠的地质数据。

- 合理设置施工参数：根据地质条件和盾构机的性能特点，合理设置推力、刀盘转速等施工参数，确保施工的稳定性和安全性。

- 加强施工人员培训：对施工人员进行系统培训，提高其盾构机操作技术，确保施工操作规范、准确。

2. 盾构机故障原因分析：盾构机故障是影响施工进度和质量的重要因素。

常见原因包括：- 设备老化：盾构机长时间使用，设备老化，导致故障频发。

- 设备维护不当：对盾构机的维护保养不到位，未能及时发现和解决潜在问题。

- 配件质量问题：盾构机配件质量不过关，容易出现故障。

预防措施：- 定期检修维护：对盾构机进行定期检修和维护，及时更换老化的零部件，确保设备的正常运行。

- 严格配件质量控制：选择优质的盾构机配件供应商，确保配件质量过关，减少故障发生的可能性。

- 建立完善的维修保养制度：制定维修保养计划，明确责任人和时间节点，确保设备的长期稳定运行。

3. 土层沉降原因分析：土层沉降是盾构施工过程中常见的质量问题之一。

主要原因包括：- 施工参数设置不当：盾构施工过程中，推力、刀盘转速等参数设置不合理，导致土层沉降。

- 土层变形过大：由于地下水位变化、地质构造变动等原因，土层发生较大变形，导致沉降。

盾构机常见故障分析

盾构机常见故障分析盾构机1常见故障原因及对策。

漏油液压传动在盾构机中占有重要地位。

漏油是常见的液压故障。

漏油主要发生在管接头处，漏油的原因取决于具体情况。

一般来说，有两个原因。

一是关节松动。

在这种情况下，可以用相应型号的扳手拧紧。

盾构机管道螺纹为右旋，扳手顺时针拧紧。

第二个是管道的螺纹磨损，导致接头松动。

在这种情况下，一些未加工的胶带可以缠绕在线上。

有些管道内部有密封圈，这可能是由于密封圈老化、密封圈损坏等原因造成的。

，需要更换密封圈。

漏油处理后，用干布清洁管道和泄漏的液压油，并定期再次观察。

如果漏油仍然存在，需要进一步处理。

在拆卸接头处理漏油故障的过程中，注意不要让管道螺纹沾染杂质。

2漏风漏风一般可以通过听声音来识别。

漏气的原因类似于漏油，主要是因为接头松动或螺纹不紧密配合。

该解决方案可参考漏油故障的解决方案。

3漏水漏水多发生在管道接头处，解决办法也可参照漏油解决办法。

有些情况发生在法兰连接处，法兰连接螺栓需要拧紧。

如果紧固无效，请拆卸法兰连接面，检查法兰密封垫是否损坏。

如果损坏，及时更换 4螺栓松动有些螺栓处于频繁振动的位置，如装配旋转电机底座上的螺栓、泥浆泵周围的螺栓和电机底座等。

由于振动，这些螺栓容易松动，应定期检查并拧紧。

5灌浆管线上的控制阀对操作无响应。

选择喷射口阀。

喷射口阀将在短时间内正常打开和关闭。

如果一段时间后没有完全关闭和完全打开，应考虑以下原因(1)气动阀门(1-2秒):当供气压力和流量较低时，喷射口阀门处的同步灌浆材料凝固(2)注入口阀(1秒):关闭用于开启和关闭注入口的液压泵，注入口阀处的同步灌浆材料凝固(3)电动球阀(9-10秒):灌浆材料凝固，电磁阀电源未接通对于低气压和低流量，启动空气压缩机补充气压；如果压力正常，还不能驱动，拆卸相应的管道，检查灌浆材料是否凝固。

如果是，清除管道中的固化物质，并清洁管道，以确保管道畅通。

6灌浆管道压力过高或过低。

盾构机有四条注浆管道。

盾构机常见故障分析

盾构机常见故障原因及对策1．漏油液压驱动在盾构机内部占重要部分，漏油为液压常见故障，漏油多发生在管路接头处，漏油的原因视情况而定。

一般有两种原因，一是接头连接处松动，这种情况用对应型号的扳手紧固即可，盾构机管路螺纹均为右旋，扳手顺时针扳为紧固。

二是管路螺纹磨损，导致接头配合不紧密，此种情况可以缠一些生胶带在螺纹上。

有些管路内部有密封圈，可能是密封圈老化、密封圈破损等原因造成，则需更换密封圈。

漏油处理完之后，用干抹布擦干净管路及泄露的液压油，隔一段时间再来观察，如果仍然泄露，则需进一步处理。

在拆开接头处理漏油故障过程中，注意不要让管路螺纹沾上杂质。

2漏气漏气一般能通过听声音来辨别，漏气原因与漏油类似，多为接头松动，或螺纹配合不紧密，解决方法可以参照漏油故障解决方法。

3漏水漏水多发生在管路接头处，解决方法也可以参照漏油的解决方法。

有些情况发生在法兰连接处，需紧固法兰连接螺栓；如果紧固无效，请拆开法兰连接面，查看法兰密封垫片有无破损，如有损坏，及时更换。

4螺栓松动有些螺栓处在经常振动的位置，比如拼装回旋马达机座上的螺栓，加泥泵周围的螺栓，还有电动机的机座等。

由于振动，这些螺栓比较容易松动，应定时检查，加以紧固。

5 注浆管路上的控制阀对操作无响应选中注入口阀，注入口阀通常会在短时间内开闭，如果超过一段时间，也没有全闭、全开时，要考虑以下的原因。

（1）空气驱动阀（1-2秒）：供给空气圧力、流量的低下，注入口阀处的同步注浆材料凝固。

（2）注入口阀（1秒）：注入口开闭用液压泵停止，注入口阀处的同步注浆材料凝固。

（3）电动球阀（9-10秒）：注浆材料凝固，电磁阀电源没有合闸。

对于空气压力、流量低下，应启动空压机补充气压；如果压力正常，还不能驱动，则拆开对应的管路，检查注浆材料是否凝固，如果凝固，则应清除管路中的凝固材料，对管路进行清洗，保证管路通畅。

6 注浆管路压力过高或者过低盾构机有四条注浆管路，每个管路上设一压力传感器，在注浆触摸屏上有注浆压力值显示，不同注入压力其背景颜色不同。

盾构机几种常见故障的处理

盾构机几种常见故障的处理1.泥土粘着并堵塞刀盘产生原因：盾构机在粘性土层中施工时，由于粘性土具有内摩擦角小、粘性大和流动困难等特点，使得粘性土体粘附在刀盘上。

被刀盘从开挖面上切削下来的粘土，通过刀盘渣槽进入泥土仓后，在泥土仓上压力的作用下容易被压实固结，首先将刀盘支撑臂中心充满填实，并很快地堵死了刀盘中心的渣槽，使刀盘中心正面的土体不能通过中心刀渣槽进入泥土仓，而是在刀盘挤压力的作用下从刀盘四周的渣槽进入泥土仓。

逐渐地，整个泥土仓内全部被压实固结的土体充满并堵塞。

当刀盘继续旋转切削土体时，固结土体的刀盘和开挖面土体之间产生很大的摩擦力，相互摩擦产生大量的热量，刀盘温度不断升高，使刀盘和泥土仓内的土体不断地被烧结固化，最终在刀盘和整个泥土仓内形成坚硬的“泥饼”。

“泥饼”形成后，刀盘扭矩和盾构机推进阻力均迅速增大，螺旋输送机无法出土，盾构机不能往前推进。

泥土仓内过高的温度会缩短刀盘主轴承的使用寿命，加速主轴承的损坏，甚至会出现主轴承“烧结、抱死”的严重后果。

处理方法：当盾构机在粘土地层中进行施工时，或当泥土仓内形成“泥饼”时，应采取以下预防和排除措施：（1）空转刀盘，并通过泥土仓隔板的空心搅动棒向泥土仓注水，使“泥饼”在离心力的作用下脱落。

（2）在使开挖面保持稳定的前提下，可人工进入泥土仓清除“泥饼”。

（3）掘进时增加泡沫剂的注入量，改善土体的和易性，预防粘土结块。

（4）在盾构机设计时，应在泥土仓隔板上增加空心搅动棒，以加大搅拌渣土强度和范围，并通过空心搅动棒注水，用于清洗刀盘和泥土仓。

2.螺旋输送机循环“喷涌”泥水产生原因：盾构机在高水砂层进行施工时，由于开挖面土体充水裂隙，含水量丰富，而且已成型的盾构隧道同步注浆量没有完全充实衬背空隙，以致留下流水通道，开挖面土体裂隙的水不断地流入泥土仓，泥土仓内不停地积水。

当螺旋输送机工作时，首先吸入泥土仓内的水，然后从其出土闸门迅速喷出，形成“喷涌”。

泥土仓内的水被暂时吸干后，螺旋输送机才能出渣排土，很快地泥土仓内又积水较多，螺旋输送机又必须先吸水后出土。

土压平衡盾构机常见故障案例分析与处理

查看软启动器报警历史记录根据报警历史记录检查软启动器如出现f1单相输入故障检查软启动器和电机是否出现故障如出现f2电机热保护检查软启动器和电机是否出现故障如出现f3软启器过热检查软启动风扇运行状态和周围环境温度如出现f4电流限制启动时间检查电机连接软启动插头连接6主驱动泵软启动器旁路接触器不吸合盾构机在工作时上位机报警1软启动器故障软启动器现场面板显示旁路接触器不吸合复位重启后还是故障检查外部线路和信号正常
盾构机PLC通信：
盾构机PLC通信：
盾构机PLC通信：
盾构机PLC通信：
盾构机PLC通信：
PLC“电源模块”指示灯
INTF （红色）内部故障（5v/24v短路或过载） BAF （红色）电池故障（背板总线电池电压过低） BATT1F （黄色）电池1故障（极性接反、缺少电池、电池耗尽） BATT2F （黄色）电池2故障（极性接反、缺少电池、电池耗尽） DC5V （绿色）输出电压在允许范围内 DC24V （绿色）输出电压在允许范围内 FMR 按钮故障消息复位待机开关在“0”位时，不允许对外供电
8、长按琴台”复位按键“（左上角）直至上位机”参数界面“参数变为初始值。
盾构机常规数值及其PLC组态刀盘及主驱动系统推进铰接系统
目录
管片拼装机系统出渣系统液压流体常见故障
刀盘及主驱动系统：
刀盘及主驱动系统：
若要启动刀盘，必须保证所有的启动条件都已经满足。在相关的启动条件满足后，上位机相应显示项会变绿。如启动条件中有一项不变绿，就说明该项没有启动或启动功能出现故障，应立即对其进行检查，排除故障后启动。
1、Fieldbus LED RUN （LED off ，没有现场总线连接） 2、Fieldbus LED BF （LED on ,错误闪烁） 3、Fieldbus LED DIA （LED on ，总线耦合器已经找到波特率，

盾构设备常见故障及说明

水阀未打开
打开供水系统闸阀
刀盘运转时缺水或水量不足
水过滤器堵塞
解体清洗、重装
电磁控制阀故障
检查阀和电路
喷水嘴堵塞
清洗喷嘴
检查轴承齿轮是否润滑
如没有进行润滑
零部件转动声音异常或者震动异常
检查啮合齿轮是否正常
若损坏更换齿轮
检查轴承是否损坏
若损坏更换轴承
控制电源灯是否亮。
未接通控制电源。请接通电源。
设备及各装置不动作（通用）
更换密封圈，或更换阀块
系统压力持续增高致使密封圈损坏失效
更换接头或密封，重新安装
系统的回油背压太高使不受压力的回油管产生泄漏
检查液压系统回油管路
处于压力油路中的溢流阀、换向阀内泄漏严重
检查液压系统压力是否正常
系统无压力Leabharlann 加载阀未启动加载阀得电
泵压力设置太低
调节泵压力
输出管路未接好或破损
检查软管，更换破损件
齿轮油不足。请补给。
“注油脂电源”灯是否点亮
未接通电源。请接通电源。
循环泵是否过载
起动时如过载，则切削刀盘不转动。请排除原因。
“注脂异常”是否显示。
不能注脂，可考虑如下原因
·注脂泵未起动
·管路漏油
·润滑脂用尽
·空打（吸入了空气）
·堵塞
盾构设备常见故障及说明
故障现象
故障原因分析
故障预防及排除
泵不供油
泵吸油口蝶阀未打开
打开阀
油箱油量不足，会导致泵吸空并产生噪音
立刻关闭泵。补充适量液压油
电机泵联轴器松动或折断
检查、修理或更换联轴器
电机转向不对
立即停泵，将电机接线调相
液压油粘度过高

盾构机常见故障剖析

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4# 5# 6# 7# 8#
20#
21#
22#
1# 60
2#
3#
57 53 44 54 58 16 16 16 57 16 52 51 50 62
19# 18# 17# 16# 15# 59 59 59 59
57 61
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58 16
提高油液粘度
查明发热原因，采取相应措施或散热
现象
原
因
措
施
爬
行
1、系统负载刚度太低 2、节流阀或调速阀流量不稳定 3、液压缸（1）活塞杆直径小（2）液压缸零件加工装配不佳（3）液压缸刚度低（4）液压缸安装不当，与导向机构轴线不一致
改进回路设计选用流量稳定性好的流量控制阀加大活塞杆直径更换不合精度要求的零件，重新装配提高刚度重新安装
改变转向更换零件修复或更换零件补加油液拧紧接头，检查管路，加强密封拧紧接头，检查管路，加强密封
现象
原 2、溢流阀
因
措
施
无压力或压力很低
（1）弹簧变形或折断（2）滑阀在开口位置卡住，无法建立压力（3）锥阀或钢球与阀座密合不严（4）阻尼孔堵塞（5）遥控口接回油箱
三、静压力基本方程式
当静止且连续均匀的液体只受重力作用时，液体中任一点n 的静压力为： p=p0+γh
四、静止液体作用在倾斜平面壁上的总力：
F=(p0+ρghc)A
p0

盾构施工中常见问题分析及防治措施

盾构施工中常见问题分析及防治措施随着城市的不断拓展和市场的不断扩大，盾构工程日益受到重视，成为城市建设中的重要组成部分。

然而，在盾构施工过程中，也时常会出现一些问题，如何有效地分析和解决这些问题，是保证盾构工程进展顺利和安全的关键之一。

本文将对盾构施工中常见问题进行分析，并提出相应的防治措施。

1. 盾构机故障盾构机是盾构施工中不可或缺的设备之一。

然而，在实际施工中，盾构机故障是比较常见的情况。

盾构机故障可能导致施工进度延误、安全事故等问题的发生。

1.1 故障原因•设备故障：盾构机本身设计出现缺陷或部件损坏等。

•操作不当：盾构机的操作人员在操作过程中出现失误或者质量不合格等问题。

•环境因素：如地质情况不稳定、施工区域的气候环境等因素均有可能导致盾构机故障。

1.2 防治措施•设备保养：对盾构机进行定期维护和保养，预防盾构机本身的故障。

•员工培训：对盾构机操作人员进行专业培训，提高员工的专业技能和操作水平，减少操作不当造成的故障。

•环境管理：对施工环境进行科学合理的管理，结合具体环境类型进行不同的措施，提高施工效率的同时减少盾构机故障的发生。

2. 施工质量问题盾构施工质量是工程质量的重要组成部分。

若施工质量存在问题，则会直接影响到工程安全和工程质量。

2.1 问题原因•施工人员技能不足：盾构施工需要相应的专业技能和经验，如果施工人员对于施工过程中的技术要求不熟练，则很容易出现质量问题。

•环境因素影响：施工过程中，环境因素会对施工质量产生一定的影响。

•材料质量问题：质量不达标的材料会对施工质量产生影响。

2.2 防治措施•员工培训：加强员工技术培训，保障员工对施工过程的掌握和熟练操作，提高施工质量。

•严格现场管理：加强现场施工管理，对施工现场进行密切的监管和管理，确保施工质量。

•细化施工标准：建立规范的施工标准，明确施工过程中的每一个环节，严格按照标准进行操作，提高施工质量。

3. 安全事故问题盾构施工涉及到大量的工程设备，涉及到工人的安全问题，因此安全事故问题时刻不能忽视。

地铁盾构设备常见故障处置与维保措施

地铁盾构设备常见故障处置与维保措施摘要：地铁盾构掘进设备是一种技术密集型专业工程机械。

如果机械部件损坏或电气系统发生故障，将影响盾构掘进设备的正常运行。

盾构掘进设备的电气系统相对复杂，涉及种类繁多、数量庞大的机械部件，在长期闲置或运行过程中不可避免地会出现故障。

为了提高盾构掘进设备的使用寿命和运行稳定性，尽可能降低故障发生的概率，有必要加强故障处理和维护等相关工作。

关键词：地铁盾构设备；故障处置；维保措施1地铁工程施工中盾构设备常见故障1.1刀座与面板磨损当盾构设备在较硬岩层中作业或遭到风化岩石碰撞时，极易造成设备刀座与面板的严重磨损或损坏的状况，导致机械设备停转无法前进，施工进度受影响，经济效益受损失。

这就需要对刀片和面板进行日常保养并定期更换，还要在现场对刀片、面板等可能经常更换的配件留有库存，并且配件管理要规范化。

1.2吊运系统吊运系统主要包括双轨梁行走机构、伸降机构、真空吸盘系统。

其常见故障包括2两点：一是双轨梁行走机构运转不畅或无动作。

主要原因是双轨梁导轨连接处不够平整，致使机构行走出现跳动；机构行走刹车过紧致使机构行走出现无动作情况；电气控制故障。

处置措施是对双轨梁轨道连接处的平整度进行调整，调整行走刹车松紧，检查电气线路，排查故障。

二是伸降异常或无动作。

主要原因是伸降葫芦刹车机构出现磨损，或伸降葫芦电机出现进水情况，电气元件被烧坏。

处置措施是更换葫芦电机刹车机构或对烧坏的部件进行更换，并对升降葫芦设置防水保护。

1.3管片安装机无法旋转和移动在盾构机械设备中，盾构机的正常控制运行是靠PLC模块来实现管片安装、旋转和移动的，PLC模块是核心控制板块。

一旦该模板出现熔断器异常或者PLC模块内部损坏，则会造成管片安装机无法正常旋转或移动。

这就需要在设备维护中对管片安装机的关键部板块——PLC核心模块进行重要排查，同时，管片安装机也要同盾构机械设备进行集中保养。

2地铁工程中盾构设备维修保养措施2.1加强盾构设备“定期+日常”维修保养盾构设备长期在复杂环境条件下运行，难免会出现各种各样的故障问题，因此管理人员必须要做好盾构设备的日常维修与保养工作，并且形成详细的日常维修保养计划。

盾构机推进系统常见故障的原因分析和故障处理

盾构机推进系统常见故障的原因分析和故障处理摘要：推进系统是盾构机重要的组成部分，维护和快速解决推进系统中出现的故障是保障盾构机正常掘进重要的一环。

本文简述了盾构机组成和功能，详细分析了盾构机推进系统在使用过程中常见故障的原因分析和处理措施，有助于现场施工过程中推进系统故障的快速处理和解决，保障施工的正常进行。

关键字：盾构机，推进系统，原因分析，处理措施，故障处理1、引言随着经济的高速发展，城市化进程的不断加快，盾构法施工在工程建设领域应用越来越广泛，盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

盾构掘进机集机、电、液、光、传感、信息技术于一体，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高，对各工种施工人员的专业水平要求也极高。

盾构掘进机是集掌子面开挖、隧道支护、隧道衬砌、运输出碴于一体的大型隧道施工专业设备。

盾构掘进机实现隧道的开挖，主要是由以下两个运动完成：一是刀盘切削，二是盾体的推进前移。

盾构掘进的前进动力是靠液压系统带动若干个液压油缸工作所组成的推进系统来提供的，因此它是盾构重要的基本构造之一。

2、盾构机推进系统的组成及功能2.1盾构机推进系统的组成盾构机的推进系统主要由推进液压泵、推进液压油缸、控制阀件、液压管路以及相关附件等组成。

盾构机的推进油缸常采用分组布置形式有四组分区和六组分区两种如图一所示。

理论上讲油缸分组越多越容易调向，如果每个油缸都可调那是最好的，这样子可以提高调向过程中的精度，但是在每组油缸设计中都要增加具备相应功能的阀块以及电气控制等的元器件，这样就无形中增加了设计开发的难度和设备生产等方面的成本，并且增加了设备在推进过程中的操作人员的控制难度和精度。

所以目前常规土压盾构机均采用的是四组的分组形式，因为四组分区布置比较简单，在不影响施工质量的情况下也基本能够满足盾构机在施工中调向的需要，同时可以节约成本。

盾构机常见故障及常用设备使用简述

盾构机常见故障及常⽤设备使⽤简述⽬录⼀、盾构机使⽤中维保管理 (1)1、盾构机常见故障排查思路 (1)2、盾构机使⽤常见故障及排故措施 (2)（1）⼑盘⼑具 (2)（2）主驱动系统 (3)（3）推进及铰接装置 (4)（4）“两油三脂” (7)a.齿轮油系统主要故障点及预防措施 (7)b.液压油相关故障点及预防措施 (8)c.HBW系统的主要故障点及预防措施 (9)d.EP2系统的主要故障点及预防措施 (9)e.盾尾油脂系统主要故障点及预防措施 (10)（5）⼈闸装置 (11)（6）拼装系统 (12)a.管⽚吊机 (12)b.管⽚⼩车 (13)c.拼装机 (14)（7）渣⼟改良及排渣系统 (17)（8）同步注浆系统 (18)（9）液压动⼒系统 (19)（10）电⽓系统 (20)3、海瑞克盾构机主要零配件使⽤说明 (20)（1）电⽓系统 (20)a.MTS⾏程传感器 (20)b.电源 (22)c.电磁流量计 (23)d.享⼠乐计数器 (23)e.图尔克转速监控 (25)f.W.E.ST.放⼤板 (26)g.Baumer、享⼠乐编码器 (27)h.SICK安全继电器 (27)i.BECKHOFF模块 (29)j.WAGO模块 (29)（2）液压流体系统 (30)a.Bosch Rexroth泵、马达、阀组 (30)a.HAWE哈维压⼒表、多路阀 (30)b.ALLWEILER螺杆泵 (30)c.IST、固瑞克、英格索兰、林肯⽓动油脂泵 (30)d.Lowara、Wilden隔膜泵 (30)⼆、技术创新 (30)盾构机使⽤维护保养交流材料⼀、盾构机使⽤中维保管理1、盾构机常见故障排查思路排故重点是找到故障点，分析问题原因，⼀旦故障点及原因找出后解决问题反⽽显得简单。

⾸先详实记录故障现象，然后分析故障原因，再排除故障隐患，最后总结经验举⼀反三防微杜渐。

以“树根”状思路逐步展开分析，以管⽚吊机故障为例。

在现场施⼯过程中吊机操作⼿最先发现问题，⽐如离合⽚冒烟发烫，他第⼀反应应该是离合器没打开，进⼀步会想到离合⽚磨损、或者整流模块烧毁、线圈烧毁等，再次应该想到没有及时保养、螺丝松动、缺相等等。

盾构典型故障排除

（3）拼装机
泵的自身的故障溢流阀的故障拼装机不转动各电磁阀的故障对泵进行更换或修理对部件进行检测、修理，确认设定的压力确认阀芯的运动，检测配管配线
机械施工分公司地铁项目部何路航
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上海城建（集团）公司 Delhi Airport Metro Express Line C5 Project TBM
机械施工分公司地铁项目部何路航
泵不出油
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上海城建（集团）公司 Delhi Airport Metro Express Line C5 Project TBM
上海第二市政工程有限公司 Shanghai No2. Municipal Engineering Co., Ltd
不良压力的设定不适重新调整压力设当定阀芯与阀座吻合不当滑阀的运动不良调整滑阀压力不上升弹簧已失效更换弹簧检查液压线路系统通常是耗时长且找到问题也较为繁琐的
上海第二市政工程有限公司 Shanghai No2. Municipal Engineering Co., Ltd
拼装机转动不平稳
平衡阀的调整不良用于驱动的齿轮与从动轮装置的啮合不良泵自身的故障溢流阀的故障
对平衡阀进行再调整将间隙调整到 3-4mm 修理或更换泵检测、修理部件，确认设定的压力
（2）液压系统
故障情况故障原因相应对策备注吸入管或过滤器清洁过滤器、当堵堵塞塞严重时，清扫所有线路并更换新油油温过低或粘度按预备运转使油过高温上升至适度（30℃~60℃）之后，再加载，使用推荐粘度的油泵的磨损导致吸对磨损部位进行入能力丧失修补、更换部件或更换新泵泵吸入空气确认油箱是否在规定油位，检测管道的连接部位溢流调压阀运动

盾构施工过程质量通病分析及预防

盾构施工过程质量通病分析及预防1 施工过程质量通病分析1.1 土压平衡式盾构盾构推进困难和地面隆起变形原因分析:1、盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通;2、盾构正面地层土质发生变化;3、盾构正面遭遇较大块状的障碍物;4、推进千斤顶内泄漏,达不到其本身的最高额定油压;5、正面平衡压力设定过大。

1.2 盾构机后退盾构停止推进,尤其是拼装管片的时候,产生后退的现象,使开挖面压力下降,地面产生下沉变形。

而且盾构后退过多会严重损害盾尾密封装置寿命。

原因分析:1、盾构千斤顶自锁性能不好,千斤顶回缩;2、千斤顶安全溢流阀压力设定过低,使千斤顶无法顶住盾构正面的土压力;3、盾构拼装管片时千斤顶缩回的个数过多,并且没有控制好最小应有的防后退顶力。

1.3 盾尾密封装置泄漏原因分析:1、管片与盾尾不同心,使盾尾和管片间的空隙局部过大,超过密封装置的密封功能界限:2、密封装置受偏心的管片过度挤压后,产生塑性变形,失去弹性,密封性能下降;3、盾尾密封油脂压注不充分,盾尾钢刷内侵入了注浆的浆液并固结,盾尾刷的弹性丧失,密封性能下降;4、盾构后退,造成盾尾刷与管片间发生刷毛方向相反的运动,使刷毛反卷,盾尾刷变形而密封性能下降,严重影响盾尾密封寿命;5、盾尾密封油脂的质量不好,对盾尾钢丝刷起不到保护的作用,或因油脂中含有杂质堵塞泵,使油脂压注量达不到要求。

1.4 沿隧道轴线地层变形量过大原因分析:1、盾构开始掘进后,如不能同步地进行注浆或注浆效果差,则会产生地面沉降;2、盾尾密封效果不好,注浆压力又偏高,浆液从盾尾渗入隧道,造成有效注浆量不足:3、浆液质量不好,强度达不到要求,不能起到支护作用,造成地层变形量过大;4、注浆过程不均匀,推进过程中有时注浆压力大,注浆量足,有时注浆量少,甚至不注浆,造成对土体结构的扰动和破坏,使地层变形量过大。

1.5 同步注浆浆管堵塞原因分析:1、停止注浆的时间太长,留在浆管中的浆液结硬,引起堵塞;2、浆液中的砂含量太高,沉淀在浆管中,使浆管通径逐渐减小,引起堵塞;3、浆管的三通部位在压浆过程中有浆液积存,时间长了就沉淀凝固。

盾构机常见故障原因及对策 amp

盾构机常见故障原因及对策amp盾构机在施工过程中可能会发生各种故障，导致工程进度被延误甚至停工。

以下是盾构机常见故障原因及对策：一、泥水密封失效泥水密封失效是盾构机施工中常见的故障之一。

泥水密封失效的原因主要有：1. 密封圈老化：长时间使用导致密封圈老化，弹性减弱；2. 密封圈安装不当：安装密封圈时未注意把握好放射量，导致密封不严；3. 泥浆压力过高：泥浆压力超过设计值，导致密封圈承受过大作用力；针对泥水密封失效的对策有：1. 定期更换密封圈：根据使用寿命的建议，定期更换密封圈，避免老化导致的失效；2. 注意安装密封圈：安装密封圈时应注意放射量，确保密封严密；3. 控制泥浆压力：控制泥浆压力在设计值范围内，避免压力过大；二、电力系统故障电力系统故障会导致盾构机停工，影响施工进度。

电力系统故障的原因主要有：1. 电源供电异常：供电电压过高或过低，电缆接触不良等原因导致电力系统故障；2. 电机故障：电机内部故障或电机与其他电器设备之间的连接问题导致电力系统故障；针对电力系统故障的对策有：1. 检查供电电源：定期检查供电电源的电压，确保电压稳定；2. 检查电缆连接：定期检查电缆连接情况，确保连接良好；3. 定期维护电机：定期对电机进行维护保养，避免电机故障；三、刀盘故障刀盘故障会导致盾构机停工，并需要维修刀盘，影响工程进度。

刀盘故障的原因主要有：1. 刀盘耗损：长时间使用导致刀盘耗损，刀具不锋利；2. 刀盘卡住：刀盘被较大的土层或石块卡住，无法正常运转；针对刀盘故障的对策有：1. 定期维护刀盘：定期更换刀盘刀具，保持刀盘的锋利度；2. 清理施工面：在施工过程中，定期清理施工面上的大块土层或石块，避免刀盘被卡住；四、液压系统泄漏液压系统泄漏会导致液压系统压力下降，影响盾构机正常工作。

液压系统泄漏的原因主要有：1. 老化密封件：长时间使用导致液压系统中的密封件老化；2. 液压管路磨损：液压管路磨损导致泄漏；针对液压系统泄漏的对策有：1. 定期更换密封件：根据使用寿命的建议，定期更换液压系统中的密封件；2. 定期检查液压管路：定期检查液压管路的磨损情况，及时更换磨损严重的管路。

NFM盾构机常见故障

水系统1、外循环水压力不稳，更换过滤网外循环水泵长期工作，密封已被磨损，压力无法增加。

更换新泵。

2、外循环水压力不稳，更换卷盘的进水管，同时其压力需要注意3、由于内循环水水温过高，导致高温报警，更换内循环水，完成后水温从46℃下降至34℃，液压油温从48℃下降至36℃。

建议定期更换内循环水4、外循环水热交换器反向冲洗更换过滤器滤网，每2-3天盾构掘进时接水管清洗一次，经检查堵塞物为砂子和铁锈左线是冬季施工，温度低，外循环水的散热功能几乎不用。

但在右线时，隧道温度高，需要外循环水将大量热交换出去。

在右线时，外循环水管经过一条隧道的使用后，内壁已经上锈，大量的铁锈将过滤器堵塞并将过滤网挤破，过滤网失去过滤功能，铁锈进入热交换器，将热交换器的水道堵塞，无法实现热交换功能。

并且在接水管时，隧道里的泥沙也进入水管。

在日常保养中，注意经常检查过滤器，清洗热交换器。

5、外循环水水管漏水发生频率过高，导致盾构机内水压低的现象，原因是接管时螺栓未上全，只有两条，管路行程远，压力大，以致接口处脱缝漏水。

此外还有泥带压在管路上的原因。

6、最后一节台车球阀漏水，需要更换。

有干路阀关不严现象，所以只有接管停水时更换7、出现冲洗台车水管、泡沫用水没压情况，然而外循环水一切正常，用手动阀把热交换器（最后一节台车上）短接后，一切正常。

热交换器堵塞的问题。

8、外循环进水软管爆裂，更换新管9、在管片拼装时把外循环水回水蝶阀开到最大，以利于热交换10、外循环水水管漏水发生频率过高，出现水压打不上来现象，接管时螺栓只有两条，而且清泥袋全压在进水管上，易被压坏皮带1、皮带机跑偏问题，经常观察调整盾构机进入弯道时，皮带架也会成一定的弧度，应注意经常观察及时调整皮带架的角度，尽量使皮带在直线上工作，否则会使皮带偏磨，导致磨边等损害皮带。

2、皮带出口的冲洗管需注意出水口方向3、皮带冲洗电磁阀卡死。

拆开后发现是石子堵塞原因4、皮带拉断液压1、盾构机内液压油存在乳化问题，影响盾构机正常工作沈重及美孚给出的意见：液压油长期存放在油箱里未经使用，并且长期接触低温潮湿空气，大量水汽被吸入液压油，导致乳化。

盾构机几种常见故障的处理

逐渐地，整个泥土仓内全部被压实固结的土体充满并堵塞。

“泥饼”形成后，刀盘扭矩和盾构机推进阻力均迅速增大，螺旋输送机无法出土，盾构机不能往前推进。

泥土仓内过高的温度会缩短刀盘主轴承的使用寿命，加速主轴承的损坏，甚至会出现主轴承“烧结、抱死”的严重后果。

（2）在使开挖面保持稳定的前提下，可人工进入泥土仓清除“泥饼”。

（3）掘进时增加泡沫剂的注入量，改善土体的和易性，预防粘土结块。

（4）在盾构机设计时，应在泥土仓隔板上增加空心搅动棒，以加大搅拌渣土强度和范围，并通过空心搅动棒注水，用于清洗刀盘和泥土仓。

当螺旋输送机工作时，首先吸入泥土仓内的水，然后从其出土闸门迅速喷出，形成“喷涌”。

泥土仓内的水被暂时吸干后，螺旋输送机才能出渣排土，很快地泥土仓内又积水较多，螺旋输送机又必须先吸水后出土。

盾构机常见故障分析及预防措施

盾构机常见故障分析及预防措施发布时间：2021-01-12T11:24:41.177Z 来源：《基层建设》2020年第25期作者：陈时光高金凤[导读] 摘要：随着城市地铁的飞速发展，盾构机作为一种高效掘进机械在地铁建设中得到广泛的应用，盾构机构越来越受到人们的重视，了解盾构机的常见故障有利于在施工中及时处理盾构故障，确保盾构保质保量完成掘进任务。

中建八局轨道交通建设有限公司江苏南京 211100摘要：随着城市地铁的飞速发展，盾构机作为一种高效掘进机械在地铁建设中得到广泛的应用，盾构机构越来越受到人们的重视，了解盾构机的常见故障有利于在施工中及时处理盾构故障，确保盾构保质保量完成掘进任务。

本文针对土压平衡盾构机常见的故障问题进行分析，并提出了相应的预防措施，确保盾构在实际施工中顺利推进。

关键词：盾构机，故障分析，预防措施，土压平衡1、引言对于盾构机的种类而言，虽然后构机的种类非常之多，但是其工作原理基本相通。

在实际施工的过程之中，对盾构机的合理使用以及维护措施，可以有效且充分的发挥其所有的优势，以此提高整个工程的效率，并为推进整个地下挖掘工程的不断发展奠定良好的基础。

因此分析及预防盾构施工常见故障，针对问题做出相应的处理措施，这样才能保证盾构施工顺利进行。

2、盾构机常见故障分析及预防措施2.1 盾构刀盘轴承失效（1）现象及原因分析盾构刀盘轴承失效，刀盘无法转动，盾构失去切削功能无法推进。

原因如下：盾构刀盘轴承密封失效，砂土等杂质进入轴承内，使轴承卡死。

滚柱无法在滚道内滚动，轴承损坏；封腔的润滑油脂压力小于开挖面平衡压力，易引起盾构正面的泥土或地下水夹着杂质进入轴承，使轴承磨损，间隙增大，从而导致保持架受外力破坏而使滚柱散乱，轴承无法转动而损坏；轴承的润滑状态不好，使轴承磨损严重，进而损坏。

（2）预防措施设计密封性能好、强度高的土砂密封，保护轴承不受外界杂质的侵害；密封腔内的润滑油脂压力设定要略高于开挖面平衡压力，并经常检查油脂压力；经常检查轴承的润滑情况，对轴承的润滑油定期取样检查。