液压系统油品NAS污染等级介绍

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液压油在液压系统工作介质污染度标准

液压油在液压系统工作介质污染度标准

液压油在液压系统工作介质污染度标准液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。

而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。

目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性体,一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。

但不管属于哪一种材料,都应具有下列性能:1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、拉伸强度、伸长率;2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小;3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化;4、耐磨,有一定的抗撕裂性能;5、具有耐高温、低温老化的性能。

然而,没有任何密封材料包括上述全部性能,需要根据工作环境,如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料,并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。

或者采用两种以上材料复合或组合结构的形式发挥各自的特长,达到更加全面的效果。

密封效果的形成:动密封分为非接触密封和接触密封。

非接触密封主要是各种机械密封,如:石墨填料环、浮环密封等;橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封,依靠装填在密封腔体中的预压紧力,阻塞泄漏通道而获得密封效果。

液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。

影响密封效果的因素:密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。

一、常用的耐介质性能优异的密封材料主要有:丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶、聚四氟乙烯、聚氨酯橡胶、丙稀酸酯橡胶等二、密封材质与液压油的相容性液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。

密封件因被液压油“溶涨"被损坏而产生的“碎屑"或被液压油“抽提"出来的未被高分子材料结合的无机物和填充补强材料,使密封件损坏并失效,同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。

油品洁净度分级标准NAS标准介绍

油品洁净度分级标准NAS标准介绍

油品洁净度分级标准(N A S1638标准介绍)点击次数:229 发布时间:2010-11-11 10:38:04油洁净度分级标准我国电力工业使用的油洁净度(颗粒度或污染度)的指标一直还是引用国外标准,没有统一,以下是三种分级标准分别列出MOOG(SAE—6D)标准、NAS1638标准、ISO4406标准,仅供参考。

1.美国飞机工业协会(ALA)、美国材料试验协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)1961年联合提出的MOOG(SAE—6D)标准等级颗粒的大小(μm)5~10 10~25 25~50 50~100 100~1500 2700 670 93 16 11 4600 1340 210 28 32 9700 2680 380 56 53 24000 5360 780 110 114 32000 10700 1510 225 215 87000 21400 3130 430 416 128000 42000 6500 1000 92?注:表内数值为100ml中的个数2.美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638标准?NAS1638:每100ml内的最大颗粒数尺寸范围(μm)级5~15 15~25 25~50 50~100 100以上00 125 22 4 1 00 250 44 8 2 01 500 89 16 3 1*2 1000 178 32 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 126 22 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 2850 506 90 16*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810 256000 45600 8100 1440 25611 512000 91200 16200 2880 51212 1024000 182400 32400 5760 1024注:NAS1638是分段计数的,有5个尺寸段。

油品洁净度分级标准NAS标准介绍

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油品洁净度分级标准N A S标准介绍Revised by Jack on December 14,2020油品洁净度分级标准(NAS1638标准介绍)点击次数:229 发布时间:2010-11-11 10:38:04油洁净度分级标准我国电力工业使用的油洁净度(颗粒度或污染度)的指标一直还是引用国外标准,没有统一,以下是三种分级标准分别列出MOOG(SAE—6D)标准、NAS1638标准、ISO4406标准,仅供参考。

1.美国飞机工业协会(ALA)、美国材料试验协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)1961年联合提出的MOOG(SAE—6D)标准等级颗粒的大小(μm)5~1010~2525~5050~100100~1500 2700 6709316 1146001********* 297002680380565 324000536078011011 43200010700151022521 58700021400313043041 612800042000 65001000 92注:表内数值为100ml中的个数2.美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638标准NAS1638:每100ml内的最大颗粒数尺寸范围(μm)级5~1515~2525~50 50~100100以上00125 22 4 100 25044 8 2 01 50089 16 3 1*2 100017832 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 12622 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 28505069016*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810256000 45600 8100 144025611 512000 91200 16200 288051212 1024000 182400 32400 5760 1024注:NAS1638是分段计数的,有5个尺寸段。

L-TSA汽轮机油、液压油nas标准

L-TSA汽轮机油、液压油nas标准

19世纪40年代美国为生产军用飞机提出的标准,到现在已有半个世纪,其标准本身考虑了各个尺寸范围的污染颗粒分布,即按100ml油样中不同尺寸范围的颗粒个数分级,分为14个等级,即00、0、1、2—12。

每上一级清洁度提高一倍。

液压油清洁度。

ISO标准及NAS 1638标准对照表ISO Code NAS 163819/16 1018/15 917/14 816/13 715/12 614/1 214/11 513/10 412/9 311/8 210/810/7 110/69/6 0NAS1638油液洁净度等级(100ml液压油液中颗粒数)污染度等级颗粒尺寸范围(μm)5-15 15-25 25-50 50-100 >10000 125 22 4 1 00 250 44 8 2 01 500 89 16 3 12 1000 178 32 6 13 2000 356 63 11 24 4000 712 126 22 45 8000 1425 253 45 86 16000 2850 506 90 167 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810 256000 45600 8100 1440 25611 512000 91200 16200 2880 51212 1024000 182400 32400 5760 1024非接入层面(Non-Access Stratum)中华人民共和国国家标准L-TSA汽轮机油GB 11120-89Turbine oils L-TSA本标准的一级品参照采用国际标准ISO 8068-87《石油产品和润滑剂-石油基汽轮机油(ISO-L-TSA和ISO-L-TGA)-技术条件》1 主题内容与适用范围2 引用标准3 技术内容4 标志、包装、运输、贮存5 取样1 主题内容与适用范围本标准规定了由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制成的L-TSA汽轮机油的技术条件。

清洁度等级不同对液压油的影响

清洁度等级不同对液压油的影响

清洁度等级不同对液压油的影响清洁度等级不同对液压油的影响(NAS1638)2014/12/11HBZHAN导读:液压油的污染程度及能否使用,国际上多采用N AS“美国宇航标准分级”和ISO“国际标准化组织”发布的污染度标准。

液压油作为液压系统与工程机械中的血液,它的颗粒浓度及染污程度严重影响液压系统及润滑系统的使用寿命。

NAS1638等级标准限定各类液压系统油液允许的污染度等级。

目前国外制造出厂的液压系统,开始使用时的油液污染度等级都控制在NAS7级以上,当使用后降到NAS9级时,液压系统一般不会出现故障,当污染度等级降到NAS10~11级时,液压系统会偶尔出现故障。

当油液的污染度等级降到NAS12级以下时,则会经常出现故障,此时必须对液压油进行循环过滤。

注:NAS1638是分段计数的,有5个尺寸段。

由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。

这会引起一个问题。

例如,测出的5~10μm的污染度可能是4级,15~25μm颗粒的污染度可能是6级,25~50μm可能是5级,而50~100μm颗粒的污染度可能是8级,这时数据就很难处理,往往使得概念不清。

如果保守的话,就会按照规定判定为8级,认为系统很脏。

而事实上,新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损,也就是说5~15μm的颗粒危害最大,而50~100μm由于无法进入运动间隙,对磨损的影响却不大。

故现在大多数要求严格的生产车间或厂矿的液压和润滑系统,都要求必须配备一套精密的油过滤净化设备,以保证随时能对油品进行有效的清洁过滤,以保障油品清洁度长期持续在一个合格值范围内,预防系统因颗粒磨损不断产生故障。

液压件清洁度等级标准

液压件清洁度等级标准

液压件清洁度等级标准
液压件清洁度等级标准是衡量液压系统中液压元件内部清洁程度的重要指标。

液压系统中的液压元件如果存在污染,会导致液压系统故障,影响设备的正常运行。

因此,液压件清洁度等级标准的制定对于保证液压系统的可靠性和稳定性具有重要意义。

液压件清洁度等级标准通常采用国际标准ISO 4406 或美国国家航空航天局标准NAS 1638 来进行评估。

这些标准将液压元件的清洁度分为不同的等级,等级越高,液压元件内部的污染程度越低。

ISO 4406 标准将液压元件的清洁度分为20/18/15/13/11 共5 个等级,其中20 级为最高等级,11 级为最低等级。

NAS 1638 标准将液压元件的清洁度分为10 级、12 级、14 级、16 级、18 级、20 级共6 个等级,其中10 级为最高等级,20 级为最低等级。

在实际应用中,液压件清洁度等级标准的选择应根据液压系统的工作条件、使用环境和要求等因素来确定。

一般来说,对于高精度、高要求的液压系统,应选择较高的清洁度等级标准,以确保液压系统的可靠性和稳定性。

液压件清洁度等级标准的检测方法也需要注意。

通常采用显微镜计数法或重量法来进行检测,检测结果应符合相应的标准要求。

液压件清洁度等级标准的制定和选择对于保证液压系统的可靠性和稳定性具有重要意义,需要根据实际情况进行科学合理的选择和应用。

油品洁净度分级标准NAS标准介绍

油品洁净度分级标准NAS标准介绍

油品洁净度分级标准(NAS1638标准介绍)点击次数:229 发布时间:2010-11-11 10:38:04油洁净度分级标准我国电力工业使用的油洁净度(颗粒度或污染度)的指标一直还是引用国外标准,没有统一,以下是三种分级标准分别列出MOOG(SAE—6D)标准、NAS1638标准、ISO4406标准,仅供参考。

1.美国飞机工业协会(ALA)、美国材料试验协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)1961年联合提出的MOOG(SAE—6D)标准等级颗粒的大小(μm)5~10 10~25 25~50 50~100 100~1500 2700 670 93 16 11 4600 1340 210 28 32 9700 2680 380 56 53 24000 5360 780 110 114 32000 10700 1510 225 215 87000 21400 3130 430 416 128000 42000 6500 1000 92 注:表内数值为100ml中的个数2.美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638标准NAS1638:每100ml内的最大颗粒数尺寸范围(μm)级5~15 15~25 25~50 50~100 100以上00 125 22 4 1 00 250 44 8 2 01 500 89 16 3 1*2 1000 178 32 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 126 22 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 2850 506 90 16*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810 256000 45600 8100 1440 25611 512000 91200 16200 2880 51212 1024000 182400 32400 5760 1024注:NAS1638是分段计数的,有5个尺寸段。

油液污染度等级

油液污染度等级

油液污染度等级油液污染度是指单位体积油液中固体颗粒污染物的含量,及油液中固体颗粒污染度的浓度。

对于其他污染物,如水和空气,则用水含量和空气含量表述。

油液污染度是评定油液污染程度的重要指标。

目前油液污染度主要采用以下两种表示方法:●质量污染度:单位体积油液中所含固体颗粒污染度的质量,一般用ml/L表示●颗粒污染度:单位体积油液中所含各种尺寸的颗粒数。

颗粒尺寸范围可用区间表示,如5~15μm,15~25μm等;也可用大于某一尺寸表示,如>5μm,>15μm等。

此外油液污染度还可以用百万分率(ppm)来表示,质量ppm或体积ppm。

质量污染度表示方法虽然比较简单,但不能反映颗粒污染物的尺寸及分布,而颗粒污染物对元件和系统的危害作用与其颗粒尺寸分布及数量密切相关,因而随着颗粒计数技术的发展,目前已普遍采用颗粒污染度的表示方法。

为了定量评定油液污染程度,世界各主要工业国都制定有各自的油液污染度等级,近年来已趋向于采用统一的国际标准。

下面介绍美国NAS 1638油液污染物等级和ISO 4406油液污染度等级国际标准。

A NAS 1638固体颗粒污染物等级NAS 1638是美国航天工业部门在1964年提出的,目前在美国和世界各国仍广泛采用。

它以颗粒浓度为基础,按照油液中在5~15、15~25、25~50、50~100和>100μm 5个尺寸区间内最大允许颗粒数划分为14个污染物等级,见表一。

表一:NAS 1638污染度等级表(100ml中的颗粒数)从表中可以看出,相邻两个等级的颗粒浓度比为2。

因此当油液污染度浓度超过表中最大的12级,可用外推法确定其污染度等级。

测得的各尺寸范围的颗粒往往不属于同一等级,一般取其中最高一级作为油液污染度等级。

但这种处理方法有时不尽合理。

例如,5~15、15~25、25~50、50~100和>100μm各尺寸段的污染度等级如果是7、7、6、10和8,若取最大者,则油液污染度应为10级。

油品洁净度分级标准

油品洁净度分级标准

油品洁净度分级尺度(NAS1638尺度介绍)点击次数:229 发布时间:2010-11-11 10:38:04油洁净度分级尺度我国电力工业使用的油洁净度(颗粒度或污染度)的指标一直还是引用国外尺度,没有统一,以下是三种分级尺度分别列出MOOG(SAE—6D)尺度、NAS1638尺度、ISO4406尺度,仅供参考。

1.美国飞机工业协会(ALA)、美国资料试验协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)1961年联合提出的MOOG(SAE—6D)尺度等级颗粒的大小(μm)5~1010~2525~5050~100100~1500 2700 6709316 1146001********* 297002680380565 324000536078011011 43200010700151022521 58700021400313043041 612800042000 65001000 92注:表内数值为100ml中的个数2.美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638尺度NAS1638:每100ml内的最大颗粒数尺寸范围(μm)级5~1515~2525~50 50~100100以上00125 22 4 100 25044 8 2 01 50089 16 3 1*2 100017832 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 12622 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 28505069016*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810256000 45600 8100 144025611 512000 91200 16200 288051212 1024000 182400 32400 5760 1024注:NAS1638是分段计数的,有5个尺寸段。

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