压实度检测及抽检频率

压实度检测及抽检频率

（ 1）密实度

密实度是指材料的固体物质部分的体积占总体积的比例，说明材料体

积内被固体物质所充填的程度，即反映了材料的致密程度，按下式计

算： D =V/V0 100× % = （ρ 0 /）×ρ100 %

（ 2）孔隙率

孔隙率（ P）指材料内部孔隙体积占其总体积的百分率。

表达式 P=[(V0-V)/V0 ]=[1-V/V0 ] =(1-P0 /P)100 % ；孔隙×率和密实度的关系D+P=1

（ 3）压实系数

压实系数指地基经压实实际达到的干密度与由击实实验得到的试样的

最大干密度的比值 K 。地基的压实质量以施工压实度 K （ %）表示。压实系数愈接近 1，表明压实质量要求越高。最大干密度相对应的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。

检测方法

压实度的现场检测方法主要有灌砂法、环刀法、普氏贯入仪法、核子

密度仪法等。

（一）灌砂法

灌砂法测压实度所用的检测工具有灌砂筒、基板、挖洞及从洞中取料的

合适工具、标准砂、天平、台秤、盛砂的容器、含水量检测工具等。挖

出土的总质量除以试洞内砂的质量再乘以标准砂的密度可计算路基土的

湿密度。

干密度就等于湿密度/(1+0.01* 含水量 )

压实度就等于土的干密度/土的最大干密度＊100%

（二）环刀法

环刀取样方法

土样取样数量，应依据现行国家标准及所属行业或地区现行标准执行。

1、现场环刀法的取样频率：

（ 1）依据 GBJ301-88 《建筑工程质量检验评定标准》和GB 50202-

2002《建筑地基基础施工质量验收规范》——建筑工程回填土填方

和柱基、基坑、基槽、管沟回填

柱基回填，抽查柱基总数的10% ，但不少于 5 个；

基槽和管沟回填，每层按长度20～ 50m 取样 1 组，但不少于 1 组；

基坑和室内回填，每层按100～ 500m2 取样 1 组，但不少于 1 组；

场地平整填方，每层按400 ～ 900m2 取样 1 组，但不少于 1 组。

厂区和住宅道路工程各种路面下基层应按每30 延长米为 1 处，抽查

10％，但不少于 3 处。

地基：

对灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基，每单位工程不应少于 3 点；1000m2 以上工程，每1000m2 至少应有 1 点；

3000m2 以上工程，每3000m2 至少应有 1 点；

每一独立基础下至少应有 1 点，基槽每 20 延长米应有 1 点。基土必

须均匀密实，填料的土质、干土质量密度必须符合设计要求和施工规

范规定。

填土施工时的分层厚度及压实遍数：

压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数

平碾 250～300 6 ～8

振动压实机250 ～ 350 3~4

柴油打夯机200 ～ 250 3~4

人工打夯＜200 3~4

一般的情况下，回填之前对土壤要先做最佳含水率、最小干密度实验，

确定这个之后，每次回填的都是用环刀取土，因为环刀取土是定体积的，

在这些体积范围内的土测它的干容重，这样根据回填前测定的土壤的最

小干密度，与每次的干容重相比，就能反应出压实的程度，这就是压实

度，就是击实试验，取点是根据规范来的，可以找一下地基与基础规范，

根据回填部位不同，取点的数量也不同，不是按方量，一般是面积、回

填厚度、管沟长度等来确定。

普氏贯入仪法

填土密实度检测仪在国际标准中叫做“普氏贯入仪”，主要用于对大面积

填方工程碾压后的密实度和均匀性的检测。如公路、道桥、市政排水、

输油管线、水利提防、工民建筑。它的特点是轻便、灵活、快速，可

随时随地跟踪碾压现场监测。

操作简单，只要在作业面上钻一个孔，将仪器垂直插入，即可测试。

参照说明书技术人员很易掌握。他的探测深度为 30 公分。最好是对填土分

层碾压、分层检查，也适用于质监站和监理公司抽检任意层，也可特殊要求

探杆加长至 1.5 米。

核子密度仪法

核子密度仪或者核子仪是核子密度/湿度检测仪的简称，是利用同位素

放射原理实时检测土工建筑材料的密度和湿度的电子仪器。核子密度

通常安装有一个密封的10 毫居里的铯137 伽玛源和一个密封的50 毫居

里的镅 241/ 铍中子源，仪器中还安装有密度和湿度两种射线探测器，分别与伽玛源和中子源共同对被测材料的密度和湿度进行测量。

通常核子仪都可以用于检测各种类型的土壤、石头、土石混合物等土工材料。有些仪器可以检测水泥混凝土，但很多仪器不能检测沥青混合料和层厚比较小的混凝土材料。

施工要点

一是通过试验准确确定不同种类填土的最大干密度和最佳含水量。

二是现场控制填土的含水量。实际施工中，填土的含水量是一个影响压实效果的关键指标，地基施工中当含水量过大时应翻松晾晒或掺灰处理，降低含水量；当含水量过低时，应翻松并洒水闷料，以达到较佳的含水量。

三是分层填筑、分层碾压。施工前，要先确定填土分层的压实厚度。最大压实厚度一般不超过20 厘米。

四是加强现场检测控制。填筑路基时，每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。