(最终版)中交一公局万利万达高速公路项目总承包部万利路创优计划

中交一公局

万利万利高速公路项目总承包部万利路创优计划

二○一三年十二月

中交一公局万利万利高速公路项目总承包部万利路创优计划

编制：

审核：

批准：

单位: 中交一公局万利万利高速公路项目总承包

二○一三年十二月

目录

一、工程概况 (1)

二、创优方针和目标 (1)

三、创优标准 (2)

四、目标和标准分解 (3)

五、创优组织机构与职责 (4)

六、进度创优措施 (6)

七、质量创优措施 (8)

八、安全生产创优措施 (25)

九、文明施工管理创优措施 (27)

十、廉政建设创优措施 (30)

十一、治安管理创优措施 (30)

十二、工程创优申报资料编制 (31)

十三、创优考核和奖罚机制 (35)

中交一公局万利万利高速公路项目总承包部

万利路创优计划

一、工程概况

1、线路概况

本项目起于万州城东北熊家镇的马鞍石，设马鞍石枢纽立交与万云高速公路相接。后延沟谷南行，在驸马处设长江大桥跨越长江，过长岭镇，沿G318前行，经长滩、赶场，在龙驹镇附近偏离G318，靠东南沿X302的右侧沟谷前行，于万州龙驹镇的三元场附近与万州至利川高速公路湖北段相接，路线全长52.408km。

2、工程规模

路线起点为-K0+570，终点为K51+832.742，路线长度52.408km。全线共设特大桥3438.8米/3座，大桥10424.2米/32座，中桥433.6米/6座，特长隧道3268米/1座，长隧道6041米/4座，中短隧道3243米/6座，（桥梁均折算为双幅,隧道均折算为双洞）互通式立交叉6座，天桥4座，涵洞兼通道96道（主线），路基土石挖方：749.72万立方米，填方642.39万立方米，防护及排水（圬工）54.69万立方米，路面水泥稳定碎石43.59万立方米，沥青混凝土16.66万立方米。

3、主要技术标准

公路等级为高速公路，设计速度80km/h，路基宽度为24.5m,桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，大中小桥、涵洞、路基设计洪水频率为1/100。

4、建设工期

合同总工期为四年。

二、创优方针和目标

1、创优方针

以技术标准、管理标准、作业标准为基础，建立目标一致、分工负责、协同共进的建设项目标准化管理体系。

通过五个标准化管理，即：驻地建设标准化管理、试验室建设标准化管理、拌和站和预制场建设标准化管理、便道等施工现场保通、安全和文明施工标准化管理、项目创优施工工法标准化管理，在全线建成标准化总承包部、标准化分部、标准化作业队、标准化工地。

加强组织领导和协调配合，加强质量管理，强化施工安全，注重技术创新，充分发挥总承包优势，实现总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美，把万利高速公路建成品牌工程，确保重庆市优质工程，争创国家优质工程。

2、创优目标

进度目标：完成并争取超额完成合同工期进度计划，满足上级部门对总体进度节点计划的要求，促使万利高速公路在工期内或提前竣工验收。

质量目标：主体工程质量零缺陷，关键性项目检验、分项工程检验一次性合格率100%；合同段一次验收合格率100%；竣工验收质量综合评分90分以上，质量等级优良；质量达到重庆市优质工程“巴渝杯”、“路港杯”标准，争创“国家优质工程”。

安全目标：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上火灾爆炸事故；杜绝因建设引起的较大及以上公路交通事故；控制和减少一般生产安全事故；施工安全管理人员持证率100%，施工人员安全教育率100%。

文明施工目标：驻地设施、现场施工场面、临时排水、便道、便桥、仓库、堆料、水土保持及环境保护达到有关规范的要求和上级主管部门强制性要求、标准化要求。

廉政建设目标：加强廉政建设，按章办事，公开透明，不发生违规、违纪、违法现象，确保工程质量优良、干部优秀，打造阳光工程。

综合治理目标：及时发放工人工资，维护地方治安，避免各类纠纷案件发生。

三、创优标准

根据《重庆市巴渝杯优质工程奖评办法》，《重庆市交通路港杯优秀勘察奖、优秀设计奖、优质工程奖评选办法》制定以下创优标准：

1、在施工中积极应用新材料、新技术、新工艺、新设备或专利技术，技术有创新。

2、杜绝重、特大质量安全事故的发生。

3、杜绝在建设过程中，工程主要承建单位因质量安全方面原因收到县级以上建设行政主管部门行政处罚。

4、符合安全、环保、美观、和谐的要求。

5、依法组织建设，按规定进行竣工验收，办理竣工验收备案手续，确保竣工后经过一年以上的使用检验，无结构上的质量问题和隐患，无使用功能上的严重缺陷。

6、施工符合国家、行业和重庆市有关施工技术规范以及质量验收评定标准，不违反工程建设标准强制性条文规定；工程项目管理先进、科学；取得了市级工法或专利技术、取得重庆市工程建设优秀QC小组成果的优先。

7、各项技术指标和经济指标应达到本专业市内领先水平。

8、施工过程中应按照质量评定标准进行评定，且自评价总得分不低于85分，评定资料与评定表格齐全；项目竣工验收工程质量及主体工程合同段质量等级评定均为优良。

9、资金管理规范，竣工决算未超概算（包括修正概算），无工程款拖欠。

10、实际工期未超过合同工期（含经批准延长的工期）。

四、目标和标准分解

根据创优目标和标准按单位工程进行分解：

序号项目目标和标准分解

1 路基工程1、创优目标：重庆市巴渝杯、路港杯，争创国家优质工程；2、目标分解：在建分项工程合格率100%以上，竣工验收评分90分以上，重大工程质量、安全事故0次。3、土石方路基压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡合格率100%；4、土工格栅下承层平整度、拱度、塔接宽度、搭接缝错开距离、锚固长度合格率100%；5、挡土墙砂浆强度、断面尺寸、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、底面高程、表面平整度合格率100%。

2 桥涵工程1、创优目标：重庆市巴渝杯、路港杯，争创国家优质工程；2、目标分解：在建分项工程合格率100%以上，竣工验收评分90分以上，重大工程质量、安全事故0次；3、桥梁采用数控钢筋加工新工艺；

4、桥面中线偏位、桥宽、桥长，引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接各实测指标合格率100%；

5、涵洞轴线偏位、流水面高程、涵底铺砌厚度、长度、孔径、净高各实测指标合格率100%。

3 隧道工程1、创优目标：重庆市巴渝杯、路港杯，争创国家优质工程；2、目标分解：在建分项工程合格率100%以上，竣工验收评分90分以上，重大工程质量、安全事故0次；3、采用水袋稳压爆破新工艺；4、隧道净总宽、隧道净高、隧道偏位、边仰坡合格率100%；5、车行道、路线中心与隧道中心线的衔接实测指标合格率100%。

4 路面工程1、创优目标：重庆市巴渝杯、路港杯，争创国家优质工程；2、目标分解：在建分项工程合格率100%以上，竣工验收评分90分以上，重大工程质量、安全事故0次；3、水泥混凝土面层弯拉强度、板厚度合格率100%；4、沥青混凝土面层压实度、厚度合格率100%；5、水泥稳定粒料基层和底基层压实度、厚度、强度合格率100%。

5 交通安全设施工程1、创优目标：重庆市巴渝杯、路港杯，争创国家优质工程；2、目标分解：在建分项工程合格率100%以上，竣工验收评分90分以上，重大工程质量、安全事故0次；3、交通标志面反光膜等级及逆反射系数、标志金属构件镀层厚度合格率100%。4、路面标线厚度、反光标线逆光反射系数合格率100%；5、波形梁钢护栏波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、镀层厚度、立柱垂直度、横梁中心高度、护栏顺直度合格率100%；6、突起路标横向偏位、光度性能合格率100%；7、防眩设施安装高度、顺直度合格率100%；8、隔离栅和防落网镀层厚度、立柱埋深、混凝土强度合格率100%。

6 环保工程1、创优目标：重庆市巴渝杯、路港杯，争创国家优质工程；2、目标分解：在建分项工程合格率100%以上，竣工验收评分90分以上，重大工程质量、安全事故0次；3、中央分隔带苗木成活率≥95%；4、路测绿化草坪覆盖率≥95%。