第6章物流设备经济决策分析刘春玲.pptx
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物流经济分析的基本方法讲义(PPT48张)
使净现值NPV为0
NCF NCF NCF n 1 2 ... I 0 0 2 n ( 1 IRR )( 1 IRR ) ( 1 IRR )
NCF i I0 0 i 1 IRR ) i 1(
n
3.2物流投资决策分析方法
内部收益率的计算方法：测算法或利用线图标法 1.先估计折现率，计算未来报酬总现值，与投资额比较； 然后调整折现率 2.把找到的两个临近折现率及相应的净现值采用插值法即 可算出投资方案的内部报酬率
涉及3个利益主体
方案一 物流企业 净现值：68.5255
方案二
净现值：38.933
整 体 供 应 链
方案一 净现值：118.3035
方案一 原材料供应商
净现值：99.825 净现值：114.755
方案二
方案二 方案一 制造企业 方案二 净现值：19.965 净现值：14.93 净现值：168.6
3.2物流投资决策分析方法
n NCF NCF NCF NCF n t 1 1 NPV ... I I 0 0 2 n t ( 1 K )( 1 K ) ( 1 K ) ( 1 K ) t 1
NCFt t t 1 (1 K )
n
未来报酬的总现值 净现值法就是根据一项投资 方案的净现值是正数还是负数来 确定该项方案是否可行的决策分 析方法。如果NPV为正数，说明 该方案可行，反之则不行。
投资决策
决策分析方法
风险型决策
按可靠程度
因素、环境、条件不确定，无法估计各种特 不确定性决策 定情况下的肯定结果和各种可能情况出现的 概率，只能凭决策者的经验选择方案
3.2物流投资决策分析方法
物流分析与设施规划的定义(ppt16页)
堆码、拆跺作 业
分拣、配货作 业
搬运 作业
各种作业机 械
-5-
物流集装技术
物料搬运的经济程度与货物的规模直接成正比。 托盘化： 尺 寸 ： ISO 基 本 标 准 8 0 0 × 1 0 0 0 ； 8 0 0 × 1 2 0 0 ；
1000×1200（毫米） 高度1100或2200毫米，载重500－2000公斤 集装箱化： 尺寸：2438×2438×6058 （毫米）和
倾斜式（
复杂搬运设备
复杂运输设备
简单搬运设备
简单运输设备 距离
设备的类型、型号和数量 -9-
物料搬运设备及用具
二、传统搬运、储存设备
1、传输带——这是一种将物料沿固定路径移动的装置 ，可以通过电气、重力或手工等方式对其进行操作，特
非点柔性是不连可续重构 动传作输、带优 循缺环点动作、持续载荷、路线固定。常见
滚传输 轴带式种、类皮带式、托盘优点 式和高架式。
缺点
滚轴式
可搬运热的材料 容易安装
可作临时储存物料用
不适合传送易变形的物品 只能处理表面光滑的物品
可处理精细物品
皮带式
可倾斜
拉力不易控制
速度快、噪音小
托盘式
有利于自动化 物料易排列
受托盘尺寸限制 速度慢
高架式
节约地面空间 布局简单
可临时存物
减少了可用空间 屋脊需有承载力
-10-
物料搬运设备及用具
2、起重机——这是一种将重物提升
、降低或传输的装置，特点是间歇动作、
重复循环、短时载荷、升降运动。常见高
架吊车、堆垛机。
非柔性不可重构起重机优缺点
种类
优点
物流系统分析教材(PPT 69页)
件应用
3.1 系统分析的概述
• 3.1.1 系统分析的概念 • 3.1.2 系统分析方法的起源
3.1.1 系统分析的概念
定义：
从系统的观点出发，对事物进行分析研究， 寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达 到预期目标而选出最优方案，这样一个有目的、 有步骤的探索和分析的过程称为系统分析。
3.1.2 系统分析方法的起源
系统分析方法来源于系统科学。系统科学是20 世纪40年代以后迅速发展起来的一个横跨各个学 科的新的科学部门，它从系统的着眼点或角度去 考察和研究整个客观世界，为人类认识和改造世 界提供了科学的理论和方法。它的产生和发展标 标志着人类的科学思维由主要以“实物为中心” 逐渐过渡到以“系统为中心”，是科学思维的一 个划时代突破。
件应用
3.6 物流系统分析的内容
• 3.6.1 物流系统目的的分析 • 3.6.2 物流系统结构的分析 • 3.6.3 系统细节的分析
3.6.1 物流系统目的的分析
进行物流系统目的分析时，必须保证系统目的符 合以下4项原则：
⑴ 技术上的先进性； ⑵ 经济上的合理性和有效性； ⑶ 同其它系统的兼容性和协调性； ⑷ 对外部环境变化的适应性。
有无其它更合适的时 间？
人员 由谁做？ 为什么由此人做？ 有无更合适的人选？
方法 怎样做？ 为什么要这样做？ 有无更合适的方法？
3.5.3 系统分析的步骤
根据实践经验，系统分析的步骤可概括为如图3-8 所示的逻辑结构图。
图3-8系统分析过程的逻辑结构
物流系统分析
3.1 系统分析概述 3.2 系统分析的要素 3.3 系统分析的原则 3.4 物流系统分析常用的理论及方法 3.5 系统分析的思路和要点 3.6 物流系统分析的基本内容 …… 3.10 案例分析：TNT物流公司的CAPS/Baan软
3.1 系统分析的概述
• 3.1.1 系统分析的概念 • 3.1.2 系统分析方法的起源
3.1.1 系统分析的概念
定义：
从系统的观点出发，对事物进行分析研究， 寻找可能采取的方案，并通过分析对比，为达 到预期目标而选出最优方案，这样一个有目的、 有步骤的探索和分析的过程称为系统分析。
3.1.2 系统分析方法的起源
系统分析方法来源于系统科学。系统科学是20 世纪40年代以后迅速发展起来的一个横跨各个学 科的新的科学部门，它从系统的着眼点或角度去 考察和研究整个客观世界，为人类认识和改造世 界提供了科学的理论和方法。它的产生和发展标 标志着人类的科学思维由主要以“实物为中心” 逐渐过渡到以“系统为中心”，是科学思维的一 个划时代突破。
件应用
3.6 物流系统分析的内容
• 3.6.1 物流系统目的的分析 • 3.6.2 物流系统结构的分析 • 3.6.3 系统细节的分析
3.6.1 物流系统目的的分析
进行物流系统目的分析时，必须保证系统目的符 合以下4项原则：
⑴ 技术上的先进性； ⑵ 经济上的合理性和有效性； ⑶ 同其它系统的兼容性和协调性； ⑷ 对外部环境变化的适应性。
有无其它更合适的时 间？
人员 由谁做？ 为什么由此人做？ 有无更合适的人选？
方法 怎样做？ 为什么要这样做？ 有无更合适的方法？
3.5.3 系统分析的步骤
根据实践经验，系统分析的步骤可概括为如图3-8 所示的逻辑结构图。
图3-8系统分析过程的逻辑结构
物流系统分析
3.1 系统分析概述 3.2 系统分析的要素 3.3 系统分析的原则 3.4 物流系统分析常用的理论及方法 3.5 系统分析的思路和要点 3.6 物流系统分析的基本内容 …… 3.10 案例分析：TNT物流公司的CAPS/Baan软
物流分析案例课件
5、 联 动 器 E 6、 阀 体 F 7、 阀 心 G 8、 阀 套 H
10、 限 位 柱 J
11、 锭 子 K 12、 转 子 L
13、 后 盖 M
从
1
2
3
4
5
6
7
原材 铸造 热处 机加 精密 半成 组装
料库 车间 理车 工车 车间 品库 车间
至
间
间
4、 滑 环 D
9、 隔 盘 I
14、 外 购 件 N
G机械厂几十年来摩托车生产一直是小批量生产，其 主要机械加工车间的设备按工艺原则布置(即机群式布 置)。
近几年来，摩托车产品随着市场需求的不断增加，产 量亦随之大幅度上升，从而使各工序间的物料搬运迅猛 增加，使原有的生产布置形式与批量产生矛盾，影响生 产效率提高．
应用IE的物流分析技术，在不增加投资(仅需机床搬运 费)的条件下，改进车间平面布置，可以使车间物料搬 运量减少，搬运距离大大缩短，并缩短了产品的生产制 造周期，使生产效率得到显著提高．
8
9
性能 成品
实验 库
室
共 1页 第 1页
合 计
一、液压转 向器加工工 艺从至表
1 原材料
1 2 2 9 . 1 9 7 .4 2 3 8 .5
1 6 6 5 .7 9
库
82
78
8
2 铸造
7 3 7 .8
7 3 7 .8 8
车间 3 热处理
车间 4 机加工
车间 5 精密
车间 6 半成
品库 7 组装
车间 8 性能
具体做法是：
物流分析案例
3
G机械厂车间物流分析
1．精确绘制车间全部设备的平面布置图 首先测量出车间内每台机床实际位置，然后按1：100比例精确地 标画在座标纸上，绘出车间整体平面布置图，并将全部机床按类 别标上代号及编号，如代号c110表示车工一组的第10号车床， C27表 示车工二组的第7号车床，X23表示立式第3号铣床等．
物流分析、规划与仿真案例教程课件第6章
• 表6-1 物料搬运系统设计五因素
设计要素
影响特征
P产品
产品和物料的可运性取决于物品的特性和所用容器的特性。而且
（物料、零件、物品）
每个工厂都有其经常搬运的某些物品
数量有两种意义:①单位时间的数量（物流量）:②单独一次的数
Q数量（产量、用量） 量（最大负荷量）。不管按哪种意义，只要搬运的数量愈大，搬
运所需的单位费用就愈低
每次搬运都包括一项固定的终端（即取、放点）费用和一项可变
P路径（起点至终点） 的行程费用。注意路径的具体条件，并注意条件变化（室内或室
外搬运）及方向变化所引起的费用变化
传送过程、维修人员、发货、文书等均属服务性质；搬运系统和
S支持服务（周围环境） 搬运设备都有赖于这些服务。工厂布置、建筑物特性以及储存设
物流分析、规划与仿真案例教程
6.1 物料搬运系统概述
• 6.1.2 物料搬运系统设计要素 • 移动路线 • （1）工作区域间移动 • （2）验收与装运等活动地点 • （3）水平方向流程 • （4）垂直方向流程 • （5）交叉运送
物流分析、规划与仿真案例教程
6.1 物料搬运系统概述
• 6.1.2 物料搬运系统设计要素 • 搬运方法 • 加强对搬运设备的了解及资料收集以作为选择设备和分析搬运方法的基础。一个规 划良好的物料搬运系统，按部就班的物料搬运规划程序（物料流程）是不可或缺的。 物料流程问题注重搬运、储存及控制物料的方法。
物流分析、规划与仿真案例教程
6.1 物料搬运系统概述
• 6.1.1 物料搬运 • 物料搬运的概念 • 指在同一场所进行的、以改变物料存放（支撑）状态（狭义的装卸）和空间位置（狭义的搬运 ）为主要目的活动。装卸、移动、分类、堆码、理货和取货等作业都属于物料搬运活动。 • 物料搬运的原则 • （1）规划原则。 • （2）标准化原则。 • （3）工作原则。 • （4）人机工效原则。 • （5）集装单元化原则。 • （6）充分利用空间原则。 • （7）系统化原则。 • （8）自动化原则。 • （9）环境原则。 • （10）全生命周期成本原则。
《物流管理案例分析》
2．B集团应运用什么信息技术来实现物流 运作的最大效率？
ppt课件
18
第2章供应链管理
2.1 CD电池公司在中国的供应链管理策略 2.2 沃尔玛供应链管理的成功
ppt课件
19
2.1 CD电池公司在中国的供应 链管理策略
2.1.1 案例描述
高等院校物流管理系列规划教材
物流管理案例分析
主 编 田凤权 沈向东 副主编 张莉莉 李红艳 谷岩
ppt课件
1
物流管理案例分析
第1章 物流战略与规划
第2章 应链管理
第3章 公路运输与配送
第4章 仓储与库存管理
第5章 物流信息化
第6章 物流服务管理
第7章 流通加工
第8章 企业物流
第9章 第三方物流
ppt课件
3）以“创建世界一流的铜业公司”为战略目标发展物流， 为A集团进一步实施物流战略创造了条件。
ppt课件
7
（4）T——Threats（威胁）。
1）随着中国对WTO承诺的兑现，中国的物流市场全面 对外开放，国外的大物流公司纷纷在我国设立独资子 公司或分公司，国外成熟的物流服务也相应进入我国， A集团刚刚进入物流行业必然受到冲击。
5
3．A集团实施物流战略的SWOT分析
（1）S——Strength（优势）。
1）A集团的品牌效应。
2）A集团在全国范围内有较完善的网络。
3）A集团物流业务规模大。
4）A集团拥有一定的物流资源。
5）规模优势带来成本的降低。
（2）W——Weakness（劣势）。
1）物流资源分散，整合难度大。
2）集团旧的作业流程不利于新形势下物流业务的开展， 流程再造困难多。
2．B集团物流存在的问题 （1）下属企业普遍存在库存高居不下的问题。 （2）下属企业的销售体系普遍存在销售重点不
ppt课件
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第2章供应链管理
2.1 CD电池公司在中国的供应链管理策略 2.2 沃尔玛供应链管理的成功
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2.1 CD电池公司在中国的供应 链管理策略
2.1.1 案例描述
高等院校物流管理系列规划教材
物流管理案例分析
主 编 田凤权 沈向东 副主编 张莉莉 李红艳 谷岩
ppt课件
1
物流管理案例分析
第1章 物流战略与规划
第2章 应链管理
第3章 公路运输与配送
第4章 仓储与库存管理
第5章 物流信息化
第6章 物流服务管理
第7章 流通加工
第8章 企业物流
第9章 第三方物流
ppt课件
3）以“创建世界一流的铜业公司”为战略目标发展物流， 为A集团进一步实施物流战略创造了条件。
ppt课件
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（4）T——Threats（威胁）。
1）随着中国对WTO承诺的兑现，中国的物流市场全面 对外开放，国外的大物流公司纷纷在我国设立独资子 公司或分公司，国外成熟的物流服务也相应进入我国， A集团刚刚进入物流行业必然受到冲击。
5
3．A集团实施物流战略的SWOT分析
（1）S——Strength（优势）。
1）A集团的品牌效应。
2）A集团在全国范围内有较完善的网络。
3）A集团物流业务规模大。
4）A集团拥有一定的物流资源。
5）规模优势带来成本的降低。
（2）W——Weakness（劣势）。
1）物流资源分散，整合难度大。
2）集团旧的作业流程不利于新形势下物流业务的开展， 流程再造困难多。
2．B集团物流存在的问题 （1）下属企业普遍存在库存高居不下的问题。 （2）下属企业的销售体系普遍存在销售重点不
物流运输管理课件
第二节
运输需求与运输供给分析
四、运输供给有如下特征
1．运输能力的储存性
由于运输产品不能储存，运输企业只能储存运输 能力来适应运输市场变化，但运输市场的波动 性，使运输能力的储存相当复杂。
2.运输供给的不平衡性
运输供给受运输市场运价和竞争状况影响，市场 繁荣时，刺激运力投入；市场萧条时， 迫使运力退出。
三、运输价栺及形式 所谓运输价栺，是指运输企业对特定货物 或旅客所提供的运输劳务的价栺。在总体运 输能力基本不变的情况下，运输需求会因运 输价栺的变动而改变。
第三节 运输成本与运输价格
（一）运输价栺的特点
1．运输价栺是一种劳务价栺 2．货物运输价栺是商品销售价栺的组成部分 3．运输价栺因距离和航线而不同 4.运输价栺具有比较复杂的比价关系
P D D
P表示运价
Q表示需求量
0
DD为需求曲线
Q
第二节
运输需求与运输供给分析
1 ．运输需求的派生性 2 ．运输需求的多样性
3 ．运输需求的波动性 4 ．运输需求弹性方面的特征
第二节
运输需求与运输供给分析
二、影响运输需求的因素
国际国内贸 易额的增加
工农业生产 的发展
国家宏观经 济政策
地理特性
第二节
第三节 运输成本与运输价格
3.渗透定价法 渗透定价法一般以能打入市场、打开销路为 标准，提高市场占有率。定价时初期价栺可 以较低，随着销路的增加，市场占有率的提 高，可提高运价。
第三节 运输成本与运输价格
五、制定运价的策略 1．折扣定价策略 折扣价栺是一种让价策略。这种方法通过 价栺折扣、让价等优惠手段，吸引货主接受 服务，加快资金周转，增加企业利润。
第二节
设施规划与物流分析教材(PPT 58页)
第二节 影响选址的因素与选址步骤－步骤
五、选址步骤： 选地区：按企业发展战略，选若干地区——综
合考虑经济、政治、社会、自然因素 城市建厂： 农村建厂： 市郊建厂： 选适当地点： 厂区平面布置方案、扩展余地： 整理厂地环境费用： 职工生活方便：
第三节 选址评价方法－选址特点
一、选址问题特点 很难找一个一般性地选址评价模型 实际上不一定需要精确解：
最小(加权系数是允许新老设备间有不同流量)
第四节 设备布置的定量分析－新设备布置 该问题的简化解：分别求出x和y的最优/小值：
f (x, y) g1(x) g2 ( y)
其中：g1 ( x)
n
i
(
x
ai
机器 固定式布置
第二节 典型布置形式－布置类型
按产品布置（Product layout） 按对象专业化原则布置有关机器设备，常见 的流水生产线或产品装配线
加工设备
加工设备 按产品(对象)布置
流水线
第二节 典型布置形式－布置类型
按工艺过程布置(Process layout)——工艺专业 化布置
锯床 磨床 冲床 钻床 车床 插床
锯床
216 400 16 126 42
磨床 217
114 421 71 95
冲床 418 52
62 100 83
钻床 车床 61 42 190 61 95 16 41 315 114 390
插床 180 10 20 68 50
表1 设备 间月 平均 移动 次数
第四节 设备布置的定量分析－From-to表法
原
单元2
成
才
L
G
品
料
单元3
第6章物流设备经济决策分析-刘春玲-66页PPT资料
பைடு நூலகம்
集装袋是一种柔性包装容器，具有防尘、防潮、耐辐射、
安全牢固等特点。 * 在结构上有足够的强度，装填、卸出操作方便，适应 机械化装卸；可广泛用于化工、水泥、粮谷、矿产品等 各类粉状，粒状，块状物品的包装
集装网是用高强纤维材料制成的集装
工具。集装网比集装袋更轻，因而运输 中的无效运输更小，网的价格较低，节 省集装费用。集装网主要装运包装货物 和无包装的块状货物，每网通常一次装 运500-1500 kg，在装卸中采取吊装式。
1.运输设备－较长距离输送货物的设备
铁路运输设备－－－主要是火车 公路运输设备－－主要是汽车 水运设备－－主要是轮船 航空运输设备－－主要是飞机 管道运输设备
2.装卸搬运设备－－搬移、升降、装卸和短距 离输送物料或货物的机械设备
装卸设备－－垂直方向移动物品为主 搬运设备－－水平方向移动物品为主
第二节 物流设备配套
物流设备不是越先进越好，越多越好，而是必须根据 物流系统的目标——以最小成本获得最好的服务质量 来考虑系统中物流机械设备的配置。
进行物流系统的规划和设计时，一般对物流设备提出 如下要求：
1.合理采用 2.保证快速、及时、准确、经济地运送货物 3.尽量选用标准化器具和设备 4.灵活性和较强的适应性 5.充分利用空间 6.减少人力搬运
成本费用的方式，称为设备资产的折旧 。
计算与时间有关的设备折旧时，应考虑 以下三个因素：
1.设备资产的原值：一般为购置设备时一 次性支付的费用，又称初始费用。
2.净残值：即设备的残值减去其清理费用 以后的余额。
3.折旧年限：即按财政部规定的折旧率每 年提取折旧，使设备的帐面价值为零所需 要的时间。
磨损度
Ⅱ
Ⅰ
物流设施与设备完整版课件全套ppt教程(最新)
工业秤 商业秤 特种秤
I级：特种天平，精密度≥1/100000 II级：高精度天平， 1/10000≤精密度＜ 1/100000
III级：中精度天平， 1/1000≤精密度＜1/10000
4
IV级：普通秤 ，1/100≤精密度＜1/1000
25／238
锦囊一：仓库设备的种类与作用
（4）养护检验设备
29／238
锦囊二：仓库设施基本设计要求
第二，关于墙体的问题。墙体是起着承重、围护 和分隔等作用。还需要考虑保温、隔热、防潮等围护 要求，以减少外部温湿度变化对库存物品的影响。
第三，关于屋顶的问题。对屋顶的一般要求是防 水、保温隔热，并具有一定的防火性能，符合自重要 轻、坚固耐用的要求等。
第四，关于门窗的问题。门窗要求具有防水、保 温、防火、防盗等性能。
2. 黄埔
黄埔区位于广州市东部，东至东江，与东莞市麻涌镇相望；东北部与增城市 新塘镇接壤；南临珠江，与番禺区相望；西与天河区东圃镇相连；北与白云 区萝岗镇毗邻。华南第一大港--广州港（原名黄埔港）、广州经济技术开发 区内有（西基码头、新港与新沙码冰）、广州保税区均在黄埔区内。
第一模块目录 3.仓库货物规划草图
要求不太高
要求比较高
强
差
范围广
范围比较窄，不宜 存长和笨重的货物
普遍低
普遍高
低
高
16／238
技能训练任务二：出入仓库操作设施与设备
第一模块目录
任务二：
佳吉快运公司现从上海运来大米20吨，红辣椒1000公斤，人 参30公斤，小麦粉80袋（每袋100斤）。佳吉快运公司想把货物存 入到广州鼎盛物流有限公司的仓库，该公司的仓库的搬运设备主 要有手推车和计量设备（普通电子秤）。你作为广州鼎盛物流有 限公司仓库管理员，根据实际情况完成以下任务。
物流技术经济学第一章精品PPT课件
行业物流：是同一行业中企业间的物流，行业物流系 统化会使参与的各个企业都得到相应的利益。
企业物流：是企业经营范围内由生产或服务活动所形 成的物流。从企业角度描述与之有关的物流活动是微观物 流的典型领域。
第一节 物流经济学的基本概念
⑶ 按物流系统的作用划分
供应物流：是企业为保证本身生产活动，不断组织 原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动。企 业竞争的关键在于降低这一物流过程的成本。
主要内容
第一章：物流技术经济学概论（4） 第二章：物流经济分析的基本原理及方法（6） 第三章：物流经济分析的基本模型（4） 第四章：物流系统的经济效益分析（4） 第五章：物流投资活动的经济学分析（12） 第六章：物流市场的供给与需求分析（4） 第七章：物流成本分析与控制（6） 第八章：库存控制的经济学分析（4） 第九章：第三方物流的经济学分析（4）
第一节 物流经济学的基本概念
3、商流与物流分离的表现形式 ⑴ 物流在前，商流在后 ①赊销。卖者先将货物转给买者，经一段时间后再取得相应
货款。 ②先发货后付款的结算方式。为了促销商品，打开市场，卖
方有时采取先发货后付款的结算方式。 ③分期付款。在这种方式下，买方首先支付部分货款，取得
商品的所有权，然后通过延期或分期付款的方式将所余货 款结清。
3、当前各国学者、物流协会对物流的定义
⑴ 日本学者林周二对物流概念给出一个较为详细的定义：“物流是包含 物质资料的废弃与还原，联结供给主体与需要主体，克服空间和时间 距离，并且创造一部分形质效果的物理性经济活动。
⑵ 全美物流管理学会把物流定义为：物流是为了满足客户需求，在有效 率及适当成本之下，对原材料、在制品、产成品和相关信息从产出源 点到消费点的流动和储存，进行规划、实施和控制的过程。
企业物流：是企业经营范围内由生产或服务活动所形 成的物流。从企业角度描述与之有关的物流活动是微观物 流的典型领域。
第一节 物流经济学的基本概念
⑶ 按物流系统的作用划分
供应物流：是企业为保证本身生产活动，不断组织 原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动。企 业竞争的关键在于降低这一物流过程的成本。
主要内容
第一章：物流技术经济学概论（4） 第二章：物流经济分析的基本原理及方法（6） 第三章：物流经济分析的基本模型（4） 第四章：物流系统的经济效益分析（4） 第五章：物流投资活动的经济学分析（12） 第六章：物流市场的供给与需求分析（4） 第七章：物流成本分析与控制（6） 第八章：库存控制的经济学分析（4） 第九章：第三方物流的经济学分析（4）
第一节 物流经济学的基本概念
3、商流与物流分离的表现形式 ⑴ 物流在前，商流在后 ①赊销。卖者先将货物转给买者，经一段时间后再取得相应
货款。 ②先发货后付款的结算方式。为了促销商品，打开市场，卖
方有时采取先发货后付款的结算方式。 ③分期付款。在这种方式下，买方首先支付部分货款，取得
商品的所有权，然后通过延期或分期付款的方式将所余货 款结清。
3、当前各国学者、物流协会对物流的定义
⑴ 日本学者林周二对物流概念给出一个较为详细的定义：“物流是包含 物质资料的废弃与还原，联结供给主体与需要主体，克服空间和时间 距离，并且创造一部分形质效果的物理性经济活动。
⑵ 全美物流管理学会把物流定义为：物流是为了满足客户需求，在有效 率及适当成本之下，对原材料、在制品、产成品和相关信息从产出源 点到消费点的流动和储存，进行规划、实施和控制的过程。
11物流112106066徐淑玲
我的大学，我做主跨过忙碌的高考，迈入理想的大学，怀揣着对美好大学生活的幻想，沐浴在安徽师范大学校园的阳光下，逐渐地自由奔放，尽情追逐着自己的梦想。
然而，理想与现实是有差距的，慢慢度过了安逸生活的保鲜期后，留下给我们的是迷茫与空虚，是催促我们碌碌无为熬过岁月的每个黎明···穿越这种似神似仙的大学生活，一份大学生涯计划书也许就是我们越离黑暗的一骥曙光，有了全面系统的规划，我们才会有奋斗拼搏的信念，才会有再次扬帆远航的动力···一份规划书的好与坏，并不仅仅在于制定的目标多么的远大，而更在于规划是否贴近实际，是否适应环境的变化，是否超脱自身的能力···因此，我的大学生涯规划书从以下几个方面展开，认识自己，规划自己，对自己的大学生活做出正确的抉择。
自我评估我是个性格开朗的女生，爱好打篮球，看书等，虽无明显特长，但涉猎广泛。
由于父亲亲戚是生意人，经常与他们接触交流，使得我对待陌生人时少了份羞怯，多了份热情。
也许因为我是学理科的，因此我对未知世界充满了好奇心，求知欲，这也促使我选择了物流专业—新兴专业充满机遇和挑战。
我喜欢交朋友，也特重视友情，在别人的眼中，我是个大大咧咧的，笑容常挂嘴角的冒泡姐，但是我做事认真负责，别人交给我的任务，不管再苦再累，我会按部就班地努力完成。
而且对自己认为正确的抉择会无悔的坚持到底。
当然人无完人，天秤座的我对一些琐碎小事易健忘，为了弥补这个缺点，一直随身携带着备忘录，记录好的点滴，让不好的遗忘在脑海深处。
一份微笑，一颗执着的心，一股奋斗的热情，亦是我的闪光之处。
环境分析进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，物流业发展环境明显好转，不过，与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，虽然学物流的学生很多，但物流文凭高端人才匮乏，这对我们物流专业的大学生来说是一种挑战也是一种激励。
物流运输设备分解PPT教案
1．水路运输运量大、成本低、但运输速度慢。 2．铁路运输运量大、成本较低、运输较快捷，但货损率 较高,不能实现门对门的运输。 3．汽车运输快捷、灵活、方便，可实现门对门运输，但 单车运量小、成本高。 4．航空运输速度快，能做到远距离运输，但不能实现门 对门的运输，其运价高。 5．管道运输运量大、运输成本低、运输安全可靠、连续 性强，但能承运的货物比较单一（石油、天然气），灵活性差。
下或使车箱倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用 汽车。 优点： 自动倾翻一定角度卸料，大大节 省卸料时间和劳动力，缩短运输 周期，提高生产效率，降低运输 成本。
P27
自卸车的分类
按底盘承载能力可分为轻卡系 列自卸、中吨位系列自卸和大 吨位系列自卸。
按驱动形式可分单桥自卸、双 桥自卸、前四后八自卸、前四 后十等不同系列车型。
护交通安全等优点。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式汽
车的比例在90%以上。
适用：
小厢式汽车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间 要求较高的货物运输。
P22
3）篷式货车
篷式货车是栏板式货车加装帆布篷而成
P23
2.2 公路运输设备
4）罐式货车：装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵
，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任 务的专用汽车。罐式货车按其功能分为普通普通罐车和油 罐车。
车厢开始至车厢举升到最大举升角位置所需的时间，一般 为15~25s。降落时间是指卸完货物后，车厢从开始下降至 完全降落到车架上所需的时间，一般为8~15s。
P30
2.2 公路运输设备
6）挂车结构汽车
半挂牵引车 定义：
牵引型的汽车，不具有载货结 构，专门用于牵引半挂车的汽 车。
下或使车箱倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下的专用 汽车。 优点： 自动倾翻一定角度卸料，大大节 省卸料时间和劳动力，缩短运输 周期，提高生产效率，降低运输 成本。
P27
自卸车的分类
按底盘承载能力可分为轻卡系 列自卸、中吨位系列自卸和大 吨位系列自卸。
按驱动形式可分单桥自卸、双 桥自卸、前四后八自卸、前四 后十等不同系列车型。
护交通安全等优点。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式汽
车的比例在90%以上。
适用：
小厢式汽车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间 要求较高的货物运输。
P22
3）篷式货车
篷式货车是栏板式货车加装帆布篷而成
P23
2.2 公路运输设备
4）罐式货车：装置有罐状的容器，并且通常带有工作泵
，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任 务的专用汽车。罐式货车按其功能分为普通普通罐车和油 罐车。
车厢开始至车厢举升到最大举升角位置所需的时间，一般 为15~25s。降落时间是指卸完货物后，车厢从开始下降至 完全降落到车架上所需的时间，一般为8~15s。
P30
2.2 公路运输设备
6）挂车结构汽车
半挂牵引车 定义：
牵引型的汽车，不具有载货结 构，专门用于牵引半挂车的汽 车。
项目一-物流设施与设备概述经典.ppt
.精品课件.
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3. 为市场竞争企业需要不断降低成本
为使企业在市场竞争中取得优势，企业需要不断降低 成本。成本的高低，直接决定企业的利润和企业的市场竞 争地位。成本低的企业无疑对成本高的企业拥有竞争优势。 对企业来说，在满足消费者需求的基础上，如何改善经营 管理、不断地降低成本是一个永恒的主题。
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5. 企业必须不断提高服务水平
企业必须不断提高服务水平，增加经营弹性，满足客户的 个性需求。消费者的需求不断呈现出个性化倾向，每个客 户都有不同的个性化的需求。以前，企业生产出产品，供 消费者选购，消费者的需求没有得到充分的满足。为满足 消费的个性化需求，企业需要不断改进研发、生产等环节 的弹性。比如，在DELL电脑公司，客户可以通过互联网给 DELL下单，让DELL按客户的特定需要为客户生产一台由客 户自己配置，符合客户独特需要的电脑。
而要提高物流系统反应速度和降低物流动作成
本，除了加强一般意义上的物流管理，运用各种
现代技术也是一条必由之路。
.精品课件.
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（二）现代物流技术的特点
物流技术是物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面 的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称，它 分为软硬件两大类，软件包括目前物流中采用的ERP系统 （企业资源计划）、EOS（电子订货系统）、GIS系统（地 理管理信息系统）、EDI（电子数据交换）及相关物流管理 技术等，但在本书中主要介绍硬件——设施设备
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4.客户交货期的要求越来越高
海尔集团的总裁张瑞敏曾经说过：“80年代对企业来讲， 制胜的武器就是品质，就是品质管理，到了2000年新经济 时代，对企业来讲，制胜的武器就是速度。”这里的“速 度” 指的就是最快地满足消费者的个性化需求。用户不但 要求厂家按期交货，而且要求的交货期越来越短。我们说 企业要有很强的产品开发能力，不仅指产品品种，更重要 的是指产品上市时间，即尽可能提高对客户需求的响应速 度。
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3.折旧年限：即按财政部规定的折旧率每 年提取折旧，使设备的帐面价值为零所需 要的时间。
（二）设备折旧方法
1. 直线法 2.年数总和法 3.双倍余额递减法
例：某机器原价11000元，估计使用10年,在10年后的 净残值为1000元。试计算其年折旧额。
1.直线法 年折旧额=(原价-净残值)/使用年数
第一节 物流设备概述
一、物流设备的概念 二、物流设备的类别体系——按功能分类 1.运输设备 2.装卸搬运设备 3.集装设备 4.仓储设备 5.包装设备 6.流通设备和信息采集与处理设备，等等
1.运输设备－较长距离输送货物的设备
铁路运输设备－－－主要是火车 公路运输设备－－主要是汽车 水运设备－－主要是轮船 航空运输设备－－主要是飞机 管道运输设备
保管设备
货架 托盘 计量设备 通风设备 温湿度控制 设备 养护设备 消防设备
5.包装设备－－包装机械，完成部分或者全
部包装过程的机器设备，按功能标准，可分为 如下几类：
• (1)罐装机械
(2)充填机械
• (3)裹包机械
(4)封口机械
• (5)贴标机械
(6)清洗机械
• (7)干燥机械
集装网是用高强纤维材料制成的集装
工具。集装网比集装袋更轻，因而运输 中的无效运输更小，网的价格较低，节 省集装费用。集装网主要装运包装货物 和无包装的块状货物，每网通常一次装 运500-1500 kg，在装卸中采取吊装式。
货捆是依靠捆扎将货物组合成大单元的
集装方式。
集装网
4.仓储设备－－主要用于物资储藏、
1.合理采用 2.保证快速、及时、准确、经济地运送货物 3.尽量选用标准化器具和设备 4.灵活性和较强的适应性 5.充分利用空间 6.减少人力搬运
视频资料
第三节 物流设备更新的决策分析
一、 物流设备的磨损
（一）有形磨损 第Ⅰ类有形磨损：外力作用下（如摩擦、受到冲击、超负荷 或交变应力作用、受热不均匀等）造成的实体磨损、变形或 损坏。 第Ⅱ类有形磨损：自然力作用下（生锈、腐蚀、老化等） 造成的磨损。
6.信息采集与处理设备－－用于物流信息的采 集、传输、处理等的物流设备
计算机及其网络 信息识别装置 信息传递装置 通信设备，等等
条码采集器
完成条码信息的采集、根据采集到的编码对
应查询数据库中的物品名称、数量等 信息并显示、可与服务器之间进行实 时双向无线数据交换。
在条码信息准确采集的基础上实现实时数 据交换，提高了业务的时效性及准确性。
原因：使用；自然力
设备在使用过程中产生的零部件有形磨损大致有三个阶段： Ⅰ阶段：初期磨损阶段； Ⅱ阶段：正常磨损阶段； Ⅲ阶段：剧烈磨损阶段。
磨损度
Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ
时间
有形磨损曲线
（二）无形磨损（又称“精神磨损”）
第Ⅰ类无形磨损：设备制造工艺改进→制造同种设 备的成本￬→原设备价值贬值 第Ⅱ类无形磨损：技术进步→出现性能更好的新 型设备→原设备价值贬值
2.装卸搬运设备－－搬移、升降、装卸和短距 离输送物料或货物的机械设备
装卸设备－－垂直方向移动物品为主 搬运设备－－水平方向移动物品为主
集装箱堆剁机－－主要是垂直方向
蓄电池叉车
小推车
3.集装化设备（集装单元器具）－－用集装 单元化的形式进行储存、运输作业的物流装 备
集装箱 托盘 滑板 集装袋 集装网 货捆，等等
蓝牙无线条码扫描系统
三、物流设备在物流系统的地位和作用
1.物流设备是物流系统的物质技术基础 2.物流设备是物流系统的重要资产 3.物流设备涉及物流活动的每一个环节 4.物流设备是物流技术水平高低的主要标志
四、物流设备的基本特性
1.安全性要求高 2.类型繁多 3.结构复杂，技术含量高 4.电子化与自动化程度高 5.配套性要求强，需组合使用 6.寿命较长，属耐用品
原因：技术进步
二、设备磨损的补偿
日常维护 小修
更换部分已磨损的 零部件、调整设备， 恢复设备的生产功 能和效率。
修理
中修
补偿方式
大修
现代化改装 相同设备更换
更新 更先进设备更换
对设备的结 构做局部的 改进和技术 上的革新， 增加设备的 生产功能和 效率
设备磨损形式
可消除性的有 不可消除性的 第Ⅱ种无形磨10)集装机械
• (11)拆卸机械 (12)多功能包装机械
• (13）辅助包装机械，等等
5.流通加工设备－－用于物品包装、分割、计 量、分拣、组装、价格贴附、标签贴附、商品 检验等作业的专用机械设备
不同的标准，可以分为不同的种类，如按 照流通加工的形式，可以分为剪切加工设备、 开木下料设备、冷冻加工设备等等。
=(11000-1000)/10=1000元/年
年折旧率=年折旧额/资产原值 =1000/11000=9%
五、物流设备的发展趋势
1.大型化和高速化 2.实用化和轻型化 3.专用化和通用化 4.自动化和智能化 5.成套化和系统化
第二节 物流设备配套
物流设备不是越先进越好，越多越好，而是必须根据 物流系统的目标——以最小成本获得最好的服务质量 来考虑系统中物流机械设备的配置。
进行物流系统的规划和设计时，一般对物流设备提出 如下要求：
形磨损
有形磨损
修理
更换
现代化改装
设备磨损的补偿方式
三、物流设备的折旧
（一）设备折旧的概念
按期或按活动量将设备磨损转成为产品的
成本费用的方式，称为设备资产的折旧 。
计算与时间有关的设备折旧时，应考虑 以下三个因素：
1.设备资产的原值：一般为购置设备时一 次性支付的费用，又称初始费用。
2.净残值：即设备的残值减去其清理费用 以后的余额。
刚制托盘
刚制托盘
塑料托盘
箱 式 托 盘
滑板又称薄板托盘或滑片，是托盘的一种变形体。其结构只 是一片无支撑的薄板；也可使叉车的钢叉延滑板滑动插入板 底，在不伤毁其他货物的情况下，将滑板连同滑板上的货物 一起进行装卸操作。
集装袋是一种柔性包装容器，具有防尘、防潮、耐辐射、
安全牢固等特点。 * 在结构上有足够的强度，装填、卸出操作方便，适应 机械化装卸；可广泛用于化工、水泥、粮谷、矿产品等 各类粉状，粒状，块状物品的包装
（二）设备折旧方法
1. 直线法 2.年数总和法 3.双倍余额递减法
例：某机器原价11000元，估计使用10年,在10年后的 净残值为1000元。试计算其年折旧额。
1.直线法 年折旧额=(原价-净残值)/使用年数
第一节 物流设备概述
一、物流设备的概念 二、物流设备的类别体系——按功能分类 1.运输设备 2.装卸搬运设备 3.集装设备 4.仓储设备 5.包装设备 6.流通设备和信息采集与处理设备，等等
1.运输设备－较长距离输送货物的设备
铁路运输设备－－－主要是火车 公路运输设备－－主要是汽车 水运设备－－主要是轮船 航空运输设备－－主要是飞机 管道运输设备
保管设备
货架 托盘 计量设备 通风设备 温湿度控制 设备 养护设备 消防设备
5.包装设备－－包装机械，完成部分或者全
部包装过程的机器设备，按功能标准，可分为 如下几类：
• (1)罐装机械
(2)充填机械
• (3)裹包机械
(4)封口机械
• (5)贴标机械
(6)清洗机械
• (7)干燥机械
集装网是用高强纤维材料制成的集装
工具。集装网比集装袋更轻，因而运输 中的无效运输更小，网的价格较低，节 省集装费用。集装网主要装运包装货物 和无包装的块状货物，每网通常一次装 运500-1500 kg，在装卸中采取吊装式。
货捆是依靠捆扎将货物组合成大单元的
集装方式。
集装网
4.仓储设备－－主要用于物资储藏、
1.合理采用 2.保证快速、及时、准确、经济地运送货物 3.尽量选用标准化器具和设备 4.灵活性和较强的适应性 5.充分利用空间 6.减少人力搬运
视频资料
第三节 物流设备更新的决策分析
一、 物流设备的磨损
（一）有形磨损 第Ⅰ类有形磨损：外力作用下（如摩擦、受到冲击、超负荷 或交变应力作用、受热不均匀等）造成的实体磨损、变形或 损坏。 第Ⅱ类有形磨损：自然力作用下（生锈、腐蚀、老化等） 造成的磨损。
6.信息采集与处理设备－－用于物流信息的采 集、传输、处理等的物流设备
计算机及其网络 信息识别装置 信息传递装置 通信设备，等等
条码采集器
完成条码信息的采集、根据采集到的编码对
应查询数据库中的物品名称、数量等 信息并显示、可与服务器之间进行实 时双向无线数据交换。
在条码信息准确采集的基础上实现实时数 据交换，提高了业务的时效性及准确性。
原因：使用；自然力
设备在使用过程中产生的零部件有形磨损大致有三个阶段： Ⅰ阶段：初期磨损阶段； Ⅱ阶段：正常磨损阶段； Ⅲ阶段：剧烈磨损阶段。
磨损度
Ⅱ
Ⅰ
Ⅲ
时间
有形磨损曲线
（二）无形磨损（又称“精神磨损”）
第Ⅰ类无形磨损：设备制造工艺改进→制造同种设 备的成本￬→原设备价值贬值 第Ⅱ类无形磨损：技术进步→出现性能更好的新 型设备→原设备价值贬值
2.装卸搬运设备－－搬移、升降、装卸和短距 离输送物料或货物的机械设备
装卸设备－－垂直方向移动物品为主 搬运设备－－水平方向移动物品为主
集装箱堆剁机－－主要是垂直方向
蓄电池叉车
小推车
3.集装化设备（集装单元器具）－－用集装 单元化的形式进行储存、运输作业的物流装 备
集装箱 托盘 滑板 集装袋 集装网 货捆，等等
蓝牙无线条码扫描系统
三、物流设备在物流系统的地位和作用
1.物流设备是物流系统的物质技术基础 2.物流设备是物流系统的重要资产 3.物流设备涉及物流活动的每一个环节 4.物流设备是物流技术水平高低的主要标志
四、物流设备的基本特性
1.安全性要求高 2.类型繁多 3.结构复杂，技术含量高 4.电子化与自动化程度高 5.配套性要求强，需组合使用 6.寿命较长，属耐用品
原因：技术进步
二、设备磨损的补偿
日常维护 小修
更换部分已磨损的 零部件、调整设备， 恢复设备的生产功 能和效率。
修理
中修
补偿方式
大修
现代化改装 相同设备更换
更新 更先进设备更换
对设备的结 构做局部的 改进和技术 上的革新， 增加设备的 生产功能和 效率
设备磨损形式
可消除性的有 不可消除性的 第Ⅱ种无形磨10)集装机械
• (11)拆卸机械 (12)多功能包装机械
• (13）辅助包装机械，等等
5.流通加工设备－－用于物品包装、分割、计 量、分拣、组装、价格贴附、标签贴附、商品 检验等作业的专用机械设备
不同的标准，可以分为不同的种类，如按 照流通加工的形式，可以分为剪切加工设备、 开木下料设备、冷冻加工设备等等。
=(11000-1000)/10=1000元/年
年折旧率=年折旧额/资产原值 =1000/11000=9%
五、物流设备的发展趋势
1.大型化和高速化 2.实用化和轻型化 3.专用化和通用化 4.自动化和智能化 5.成套化和系统化
第二节 物流设备配套
物流设备不是越先进越好，越多越好，而是必须根据 物流系统的目标——以最小成本获得最好的服务质量 来考虑系统中物流机械设备的配置。
进行物流系统的规划和设计时，一般对物流设备提出 如下要求：
形磨损
有形磨损
修理
更换
现代化改装
设备磨损的补偿方式
三、物流设备的折旧
（一）设备折旧的概念
按期或按活动量将设备磨损转成为产品的
成本费用的方式，称为设备资产的折旧 。
计算与时间有关的设备折旧时，应考虑 以下三个因素：
1.设备资产的原值：一般为购置设备时一 次性支付的费用，又称初始费用。
2.净残值：即设备的残值减去其清理费用 以后的余额。
刚制托盘
刚制托盘
塑料托盘
箱 式 托 盘
滑板又称薄板托盘或滑片，是托盘的一种变形体。其结构只 是一片无支撑的薄板；也可使叉车的钢叉延滑板滑动插入板 底，在不伤毁其他货物的情况下，将滑板连同滑板上的货物 一起进行装卸操作。
集装袋是一种柔性包装容器，具有防尘、防潮、耐辐射、
安全牢固等特点。 * 在结构上有足够的强度，装填、卸出操作方便，适应 机械化装卸；可广泛用于化工、水泥、粮谷、矿产品等 各类粉状，粒状，块状物品的包装