桥梁8—伸缩装置

者中或两者之间取用，其中 C 为选用的伸缩装置的伸缩量，Bmin 为选用 的伸缩装置的最小工作宽度。
3） 伸缩装置的伸缩量 C C C
式中 β——伸缩装置伸缩量增大系数，可取 β=1.2~1.4； 对于影响伸缩装置伸缩量的其他因素，应视具体情况予以考虑，如梁 端转角对水平位移的影响等。当施工温度在设计规定的安装温度范围以 外时，伸缩装置伸缩量应重新计算。
伸缩装置的安装宽度（或出厂宽度），可在 Bmin (C C )与 (Bmin C ) 两
十 桥梁伸缩装置
(一）桥梁伸缩装置的基本要求 1、 伸缩装置的材料及其成品的技 术要求应符合交通行业标准《公路 桥梁橡胶伸缩装置》（JT/T 327） 的有关规定 2、 采用定型生产的各类伸缩装置 时，可根据桥梁所在地区的气温条 件和施工季节，选择伸缩缝的安装
温度，按伸缩缝安装后的伸长量和缩短梁（接缝的开口量和闭口量），选择 伸缩装置的类型和型号。 3、根据伸缩缝安装的安装高度，绘制桥梁接缝安装结构图。标明安装伸缩 缝装置所必需的槽口尺寸（深度及上下口宽度）、伸缩装置连接所需的预埋 件及其位置。同时应注明槽口内填筑的材料种类极其强度等级；注明为保证 在安装后伸缩装置的正常工作，安装伸缩装置的温度范围；伸缩装置的类型 和型号，该装置的最大及最小工作宽度（Bmin及Bmax）；伸缩装置的安装宽 度；以及相应的施工时的注意事项。
Ft——为分配给支座的汽车制动力标准值； te——为支座橡胶层总厚度； Ge——为支座橡胶剪切模量； Ag——为支座平面毛面积；
（7—211）
（三）梁体的伸缩装置按伸缩量选用的型号
1） 伸缩装置按安装后的闭口量
C
(l
百度文库
t
lb )
2） 伸缩装置按安装后的闭口量
C (lt ls lc lb )
一、伸缩装置安装后的伸缩量计算
（3）由混凝土徐变引起的梁体缩短量
式中
l
c
pc Ec
(tu , t0 )l
（7—210）
σpc——由预应力（扣除相应阶段预应力损失）引起的截面重心处的法向压应力，当计算
梁为简支梁时，可取跨中截面与 1/4 跨径截面的平均值；当梁体为连续梁或连续
刚构时，可取若干有代表性截面的平均值；
Ec——梁体混凝土弹性模量；
tu , t0 ——伸缩装置安装完城市梁体混凝土龄期 t0 至徐变终了时混凝土龄期 tu 之间的混凝土
徐变系数，可按《桥规》（JTG D62）表 6.2.7 采用，或按附录 F 计算。
（4） 由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形引起的伸缩装置的变位
式中
l b
l
b
Ft t e Ge Ag