2018年度一建市政案例解析考点第一章城镇道路项目工程

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四、掌握冬、雨期施工质量保证措施

1、雨期施工基本要求：（预安排防修）3424

①加强与气象台站联系，掌握天气预报，尽量安排在不下雨时施工；

②调整施工步序，集中力量分段施工；

③做好防雨准备，在料场和搅拌点搭雨棚，施工现场搭可移动罩棚；

④建立完善的排水系统，和及时检查处理积水；

⑤道路工程如有损坏及时修复；

2、雨期路基施工（快挖填）

①快速施工、分段开挖；

②挖方做好横坡截水，当天挖完帀完、压完；翻浆的要换填;

③填方的按2%到3%留横坡，整平压实，以防积水；

3、雨期基层施工

稳定类材料坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少；来不及完成时尽快碾压，防止雨水渗透；避免雨期石灰土基层施工，粒料应排除表面积水，防过湿，保护石灰免遭雨淋。

4、雨期面层施工

沥青面层不允许下雨或下层潮湿时施工；雨期缩短施工长度；加强与拌合场联系，及时摊铺及时完成碾压；水泥路面应勤测粗细集料含水率，及时调整保证配合比，雨期工序紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养

生）

5、冬期施工基本要求

①日平均气温连续5天低于5C时或最低气温低于负3C,混凝土施工按冬期规定进行；

②施工中即要防冻，又要快速以保证质量；

③准备好防冻覆盖、挡风、加热、保温等物质；

6、冬期路基施工

①以机械为主、人工为辅方式挖土，挖到设计标高立即碾压成型；

②如挖不到设计标高，下班前要把操作面刨松或覆盖；

③快速路、主干路不得用冻土块填筑，次干以下路冻土块小于100mm，含量不超过15% ；

④室外低于-5 C,填土高度减少，零下5至10为4.5米，11至15 C为3.5米。

①石灰、二灰类基层在临近多年平均入冬期前30到45天停止施工，不得在冬期施工；

②水泥类基层在进入冬期前15到30天停止施工；养护期进入冬期，洒防冻剂；

③级配砂石、砾石、碎石，洒防冻剂

8、冬期面层施工

沥青混凝土面层快速路、主干路低于 5 C时严禁施工，次干路及以下道路低于 5 C时，应停止施工；粘层、透层、

封层严禁施工；

沥青混凝土路面的冬期施工措施要点：温度、保温、下层、方针

①提高生产温度、出厂温度、施工温度②运输时保温覆盖；③下卧层应干燥洁净，无冰、雪、霜；④采用三快两及时方针，即快卸、快铺、快平”和及时碾压、及时成型”

水泥混凝土面层：挡风、外加剂、基层、保温、强度、快速、养护

A、搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，搅拌机出料温度不得低于10 C,摊铺混凝土温度不应低于5C。

B、混凝土拌合料温度应不高于35 C。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。

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C、混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于 5 C。

D、施工中应根据气温变化采取保温防冻措施。当连续5昼夜平均气温低于负-5 C,或最低气温低于负15 C 时，宜停止施

工。

E、混凝土板弯拉强度低于1兆帕或抗压强度低于5兆帕时，不得受冻。

F、尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0 C前达到设计强

度。

G、养护时间不少于28天。（非冬季养护时间是14到21天）

7、高温季节规定

①水泥路面：气温高于30 C,拌合物温度在30到35 C,同时湿度小于80%时，按高温规定施工；水泥混凝土板应避开高温季

节施工；

A、严控混凝土的配合比，保证其易和性，适当掺加缓凝剂；特别高温可掺加降温材料，避开高温可选择

晚间施工；

B、“拌运浇做”工序衔接，缩短运输和操作时间；

C、加设临时罩棚，避免日晒，减少蒸发，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程；

五、熟悉压实度的检测方法与评定标准

1、压实度的测定

路基、基层：环刀法T细粒土、无机结合稳定土

灌砂法T挖坑灌砂，测定体积，计算密度，适用于土路基；不宜用于石路堤等大空隙材料在面层工程中适用于表面处置及沥青贯入式

灌水法T挖坑利用薄塑料袋灌水测定体积，面层工程中适用于表面处置及沥青贯入式

沥青路面：钻芯法检测T现场钻心取样送实验室，用马歇尔击实试验；

核子密度仪检测T检测各种土基的密实度和含水量。采用直接透射法测定；检测路面的密实度和含水量是采用散射法

2、土基、基层、沥青路面施工质量检验项目中“压实度”为主控项目，必须达到100%合格。

3、检验频率：路基压实度每1000平方三点，沥青路面压实度每1000平方一点。

4、土路基压实标准：最高95%

5、沥青路面

快速路、主干路96% ;次干路、支路、冷拌沥青混合料95% ;沥青贯入式90% （灌水、灌砂、蜡封法）；

6、压实度：实测干密度与最大干密度的比值（通过重型或轻型标准击实试验）

城镇道路工程

411010城镇道路工程结构与材料

一、掌握城镇道路分类与分级

柔性路面T破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；

刚性路面T破坏取决于极限弯拉强度

二、掌握沥青道路结构组成特点

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1、路基填料

高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。

如果设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用基填料，同

粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路时设置排水渗沟降低地下水位。

2、基层材料的选择：交通等级和路基的抗冲刷能力

半刚性基层T加厚面层以减轻反射裂缝：无机结合料稳定粒料T石灰稳定土类基层，石灰粉煤灰（二灰）稳定砂砾基层，石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层，水泥稳定土类基层

柔性基层：嵌锁型和级配型材料T级配砂砾、级配砾石用作基层最大粒径不大于37.5mm

3、面层材料类型：

热拌T（H M A ）沥青玛蹄脂碎石混合料（S M A ）大空隙开级配排水式沥青磨耗层（O G F C ）冷拌T适用于支路以下，基层、连接层、整平层；坑槽冷补。

温拌T拌制过程添加合成沸石，120至130 C

贯入式面层T次干路以下，厚度不超100mm

表面处治面层T（翠花墨水）起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用

4、结构层与性能要求

路基T整体稳定性、变形量控制

基层T承重层；满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。不透水性好。

面层T使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量（承平温滑水

降噪排水路面：上面（磨耗层）用O G F C ,中层、下（底）面层用密级配沥青混合料

三、掌握水泥混凝土道路构造特点水泥混凝土路的结构：路基T垫层T基层T面层。

1、材料：①水泥要有出厂合格证，复验合格方可使用；不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用,

出厂超过三个月或受潮的水泥必须经过试验，合格后方可使用，对质量有怀疑时也要复验

②海砂不能直接用于面层，淡化海砂可用于支路

③外加剂应经掺配试验

④钢筋的品种、规格、成分符合设计和相关规定，具有生产厂的牌号、炉号；检验合格并经过复验合格；不得有锈蚀、裂

纹、断伤和刻痕

2、垫层T与路基同宽；最小厚度为150mm ;在季节性冰冻地区，道路设计厚度小于最小防冻厚度，防冻垫层；水文地质不良，

设排水垫层；防不均匀沉降和变形设置半钢性垫层。

防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾等颗粒；半钢性垫层采用低剂量水泥、石灰稳定粒料或土类。

3、基层T作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻

胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。

特重交通：混凝土；采用贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土

重交通：稳定；采用水泥稳定粒料、沥青稳定碎石

中、轻交通：粒料。采用水泥或二灰稳定粒料或级配粒料（特混，重稳，中轻粉级配）

湿润、多雨繁重交通：设排水基层（排水基层下设不透水底基层，顶面设沥青封层或放水土工织物）基层比面层宽（小机具300mm ）（轨模500mm ）（滑模650mm ）

4、面层T夏季施工并厚度大于等于|200mm |的不设胀缝，对于特重及重交通等级的砼路面，横向胀缝、缩缝均设

置传力杆。

粗糙度：刻槽、压槽、拉槽、拉毛；形成一定的构造深度1至2mm

胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。

填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。| （改聚橡树耐）—四、熟悉沥青混合料组成与材料