纬地5.88版教程
纬地5.88安装技巧和步骤
纬地5.88安装技巧和步骤
1、如果你是曾经安装过低版的纬地或新版安装未成功，必需重装
系统，且电脑一定要有并口打印端口，用来做虚拟狗的。
2、安装AutoCAD2004。
3、解压纬地5.88 (一定要先解压)。
4、安装纬地5.88道路辅助设计（选数模版），安装后桌面上应有
快捷图标。
5、安装纬地5.88破解中“5.88安装.EXE”，（会显示“安装成功”）。
6、启动桌面上的纬地5.88，点菜单最后一项“系统X”（会弹出
一对话框为安装正常）。
在硬件号栏中会出现硬件号码，复制这个硬件号到剪贴板上。
7、运行纬地5.88破解中的“注册机.EXE”后也会弹出一个对话
框，，将上面复制的硬件号粘帖到硬件号栏就会出现一注册号码，复制这一号码到剪贴板上，再粘帖到上面表中注册号栏内。
点“注册”即会成功。
8、如果能注册但启动仍不正常，则有可能是电脑过于高档，或系统过于新的原因。
纬地操作流程
纬地操作流程一、首先在打开纬地软件之前你要在D盘或别的盘里新建一个文件夹，这个文件夹里就是保存着你的各种数据，就算你有一些地方画错了你就直接可以点开这个文件夹找到你对应的错误的那一项进行修改。
二、打开纬地软件，点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。
用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。
输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。
三、根据测量员给你坐标数据在纬地里画出初样在点击“设计”→“主线平面设计”，进行路线平面线形设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计”对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据。
（当设计图有转弯地方你要设计下缓和曲线，说的通俗点就是拖到R.根据转弯角度设计缓和曲线半径大小)四、4）点击“表格”→“输出直曲转角表”功能生成路线直线及曲线转角一览表。
五、点击“项目”→“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta)等数据文件。
（一般我们设计的公路等级都是四级公路，还有是根据现场设计排水沟、边沟。
再就是超高加宽设置要特别注意，我们不设计超高，曲线加宽设计，加宽类型是三类加宽，加宽位置和渐变方式都是无加宽的。
六、点击“数据”→“纵断面数据输入”根据测量数据填写高程，桩号是根据你每两个坐标间距设置桩号。
七、点击“设计”→“纵断面绘图”生成路线纵断面图，同时根据设计参数控制文件（*.ctr），标注各类构造物，点击“表格”→“输出竖曲线表”计算输出纵坡、竖曲线表。
八、点击“数据”→“横断面数据输入”横断面输入时高差一般为0，平距控制在2-10内，桩号还是按横断面桩号画。
（注意整个设计图里设计的桩号都是统一的不能有任何出入）。
纬地道路安装方法
纬地道路软件安装方法——再不好使就是人品问题了！嘻嘻！说明：别说我没提醒你！一定要先安装autocad2005或autocad2006。
且所有安装的软件应安装到c盘，路径不能修改。
步骤1 安装cad2005，cad2006 方法类似1、运行setup，并弹出窗口，如图1图1点击图1中的安装后，点击“步骤2“的“安装“，按照默认的设置目录进行安装，不能修改。
2、激活安装完成后，如首次运行cad，会弹出激活窗口，如非首次运行，则需要自己查找激活，具体方法如下：（1） 点击cad 菜单栏下面的“帮助”菜单，找到“关于”并点击，如图2，弹出图3窗口（2） 点击图3窗口中的“产品信息”，弹出窗口，见图4（3） 点击图4 中的“激活产品”，选择“Enter an activation code”，弹出图5窗口（4） 记住图5 中，红色框内的“Request code”（5） 算出激活码后，输入图5 的框中，注意国家应选择“CHINA”（6） 激活码的获取A、运行CAD软件的破解包内的文件“AutoCAD2005_Chs_KG.exe”，弹出图6 窗口B、将图5红色框中的申请码复制到图6“申请号”中，见图7C、将图7红框中的“激活码”输入图5 的空白区，点击“NEXT”，即可实现激活图2图3图4图5图6图7步骤二、安装纬地道路软件注意不要修改安装路径，用默认的安装路径进行安装1、运行“纬地道路v5.8完整安装盘加pj1”文件夹内的“HintSetup.msi”文件，即可安装，2、选择“数模版”，按照常规进行安装，安装完成切记不能运行纬地道路软件，待破解后在运行，否则无法使用。
3、破解纬地道路软件1）打开纬地软件文件夹，找到文件夹并打开；2）查看安装说明，将里面的文件复制到路径：C:\Hint58\R2004 中即可实现破解3）破解后，首次运行纬地道路之前要关闭360杀毒和360安全卫士最后说明，如果安装顺序不对，一定要将CAD和纬地卸载，并删除c盘下的cad和纬地文件夹，再按照上述方法安装。
纬地三维道路CAD系统v5.88版教程
纬地三维道路CAD系统教程第一部分纬地三维道路CAD系统教程( HintCAD V5.0~6.0 )第一章系统主要功能及常规应用步骤1.1系统主要功能1.1.1 路线辅助设计（1）平面动态可视化设计与绘图系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。
用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计，在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线参数的同时，可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长度等技术参数。
而使用纬地智能布线技术，可以将已确定的直线、圆曲线等控制单元自动衔接为完整的路线，并可以对路线中任一控制单元（均为CAD的线元实体）方便地进行平移、旋转、缩放等操作调整，从而直观快捷并准确地确定出路线线位。
在平面设计完成的同时，系统可自动完成全线桩号的连续计算和平面绘图。
系统支持基于数字化地形图（图像）上的上述功能，同时也可方便地将低等级公路外业期间已经完成的平面线形导入本系统。
（2）断面交互式动态拉坡与绘图系统在自动绘制拉坡图的基础上，支持动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。
用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数；对设计者指定的控制点高程或临界坡度，受控处系统可自动提示控制情况。
另外纬地针对公路改扩建项目，将在以后版本中增加自行回归纵坡（点）数据的功能。
系统支持以“桩号区间”和“批量自动绘图”两种方式绘制任意纵、横比例和精度的纵断面设计图及纵面缩图，自动标注沿线桥、涵等构造物，绘图栏目也可根据用户需要自由取舍定制。
以上功能不仅适用于公路主线，同样适用于互通式立交匝道的纵断面设计与绘图。
（3）超高、加宽过渡处理及路基设计计算系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化，进而完成路基设计与计算、方便、准确地输出路基设计表，可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。
系统在随盘安装的“纬地路线与立交标准设计数据库”的基础上，通过“设计向导”功能自动为项目取用超高和加宽参数，并建立控制数据文件。
纬地操作步骤(配图)教学内容
纬地操作步骤(配图)纬地5.88路线设计基本教程1.用纬地软件打开需要设计的地形图。
2.项目---新建项目，选好要保存设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计---主线平面设计。
在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点插入，插入为设计路线的平面交点。
选完点之后记得要点击保存，否则系统数据不会自动更新。
4.项目---设计向导。
一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。
(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色表示该标段有不符合规范。
5.快捷建立三维数模地形图。
1）先将你地形图复制一份出来，把边框和其他的都删掉，仅留下地形线即可，保存关掉该图。
2）打开纬地软件--数模---新数模。
根据设计地形图的推想出的最小高程和最大高程填进去，这样系统计算出来的三维地形图误差大大减小。
3）数模---三维数据读入---选dwg文件结尾的----打开刚才复制的地形图出现下面的对话框----选择所有地面线的图层，数据类型都为地形点。
然后开始读入---4）数模---数据预检把最小、大高程改为刚才修改的一样。
确定。
5）数模—三角构网保存。
数模文件已建成，把复制的地形图关掉即可。
6.设计纵断面图。
数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计。
（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—插入（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计----纵断面绘图。
把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。
再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。
再点击批量绘图8.横断面绘图。
数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保存的路径，最后点击搜索全线）9.设计----横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。
纬地道路5.8安装、使用、技巧说明
纬地道路5.8版使用说明一、主线曲线要素表的输入方法：1打开2点击项目：点击新建项目（例如，漯阜铁路）后，点击阅览，完成3,看一看，曲线要素里面有无断链，如有。
点击，项目管理器，点击里面的：属性。
再点击编辑，添加断链。
4点击设计，点击主线平面设计，按说明，一般用点和方位角这个模式，先输入0号交点，一般为：线路起点的，坐标，然后点击拾取，在CAD图里面，任意点击一下，然后，看一下，曲线要素表里面，有多少个交点，就插入几个图形，5然后，从0交交点，依次输入，X坐标.Y坐标，然后选取平面曲线计算方式，一般有2个方式，1个是：S1+RC+S2,2个是：A1+RC+A2。
如果缓和曲线有曲线参数和曲线长度，则最好全部都输入，先按S1+RC+S2模式输入，然后再按A1+RC+A2输入。
如果只有缓和曲线长度，则用S1+RC+S2输入就可以了。
1号至后面的交点，要依次输入X坐标.Y坐标，曲线半径，前缓和曲线长，后缓和曲线长，其中，前缓和曲线里面半径为9999，后缓和曲线里面半径为9999，这个固定不变的。
6，然后点击控制：把起点桩号输入，其他的基本不变。
按确定。
7按试算，看有没有错误8按计算绘图。
这时要存盘。
按确定9，把开始点击的图删掉，然后点击2004的重生成文件，或者按一下鼠标中间的按钮，就可以找到图形。
找出现在的计算绘图的图形，就完成，曲线要素的输入了，就可以点击，表格里面的，曲线要素输出表，打印出来，和设计对照，有没有错误，可以在逐桩输出表里面，打印逐桩坐标了。
二、立交平面曲线要素表的输入方法：1打开纬地5.82点击：项目，然后点击：新建项目（建立文件名，如A匝道）然后点击：阅览，然后根据提示，再点击阅览。
就完成了。
3看一看，曲线要素里面有无断链，如有。
点击，项目管理器，点击里面的：属性。
再点击编辑，添加断链。
4然后修改项目属性里面的内容，具体：项目名：如（A匝道），项目类型，点击项目类型，出现互通式立体交叉，，项目标示：输入匝道名称（如A匝道），然后按保存退出。
纬地5.8教程
纬地5.82使用教程一、教程编制说明：哥一直信奉拿来主义，因此所用的软件都是D版，因此在写此教程之前，向默默奉献在D版前线的前辈们致以崇高的敬意！！！！！！！在本教程中所用到的软件为CAD2006，CASS7.0，纬地 5.82数模版（以上软件均为D版）。
本教程仅仅适于新手。
二、使用教程：1、启动纬地：点击桌面图标，启动纬地，如果是首次启动纬地，请先启动cass7.0，点击桌面图标后，然后退出，再点击纬地图标（这一步很重要，主要是为了在纬地中启用cass7.0）。
启动成功纬地5.82窗口如下。
2、建立工作文件夹在任意一盘建立一新文件夹，并将其命名为111道路（道路名字暂定未111道路）。
如下图：如本例题是建立在E盘根目录下：3、获得地形图高程数据3.1、方法一：用cass7.0直接提取3．1.1点文件→打开→地形图本例打开的是名为产业园总体规划的地形图。
3.1.2在需要修建道路的区域用多段线画一闭合区域：如下图：3.1.3点击工程应用→高程点生产数据文件→有编码高程点输入文件名111道路原始数据，选择保存在E盘111道路按1，点击所画的闭合多段线，完成原始数据采集，具体如下图：3.1.4用记事本打开，容如下：3.2方法二：直接调用测量数据并保存。
但是应该注意保存的格式，直接保存为cass格式。
如下图3.2.1用记事本打开，容如下：4、道路设计4.1纬地5.82窗口下建立新项目，项目名称为111道路，保存位置为第二项建立工作文件夹。
具体如下图：点确定后，可以在项目管理器中看见一个名字为111道路.pm 的文件。
4.2道路平面布置4.2.1点击设计→主线平面设计→弹出窗口点击拾取，拾取坐标点，如下图4.2.2点击插入，插入交点0，然后依次在屏幕上拾取交点1和交点2，具体如下图：点击存盘和确定。
这里点击控制可以对可进行主线控制参数设定。
4.3.3点击左边箭头，找到交点14.3.4点击拖动R，对道路进行弯道设计。
纬地安装必读
以纬地V5.8.8在win7/win8系统上安装为例，将注意事项进行说明，对自己一上午+一晚上的摸索进行总结，也希望对初学者能够有一些指导意义。
1.首先准备好CAD2004，我用的是04版的，其他版本读者可以尝试，下载V5.8.8
破解版，以及时间闸破解文件。
2.按照以下步骤进行操作；
3.关闭杀毒软件，安装纬地软件，可以选择专业版或者其他版本的；
4.运行
5.88安装破解.exe；
5.将时间轴破解文件HintCAD.dat，HRun.exe拷贝到安装目录下覆盖掉原来的破解
文件；
6.打开已安装成功的纬地软件，点击“系统”菜单最底部的“关于纬地系统”，可
以看到硬件号，复制硬件号（注意：以兼容模式打开纬地软件，即右键单击纬地
软件，--属性---兼容性选项版---将“以兼容模式打开程序”打勾，以下选择win XP），
OK。
7.以管理员身份运行注册机，将上一步所得到的硬件号复制到注册机中，得到注册
号；然后以此注册号对纬地进行注册；
8.注册成功，恭喜你，可以使用纬地了！
北冥有鱼。
纬地5.88安装及破解版注册过程中遇到的问题解决方法
1、安装纬地5.88破解版,解决无法输入序列号问题。
这个和vista上安装cad 2006的思路一样,必须在administrator(超级管理员) 情况下安装才能破解.(下面的方法有借鉴于vista 下安装cad 2006)其实就是解决权限问题.在vista下直接安装纬地 5.88破解版会遇到无法输入序列号的问题，而使纬地无法使用,由于我没详尽的在各个版本测试，系统情况也不一样，出问题在所难免 ,cad和纬地必须都在超级管理员下安装！！！！！！！1.让vista显示Administrator登陆名。
vista默认状态下有Administrator身份却不能显示出来。
需要打开注册表(开始---输入rgedit----回车)在HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\WindowsNT\CurrentVersion\Winlog on\下新建注册表项“SpecialAccounts”，再在其下新建子项“UserList”，然后新建一个名为“Administrator”的DWORD(32位)值，将其数值改成“1”（该步骤是要vista认识Administrator身份）；2.开始－》运行cmd，在DOS窗口下输入net user administrator /active:yes （注意：/前有两个空格！否则运行会提示错误命令；该步骤是激活administrator用户）；（尝试了很多次都不成功，最后发现要开机按F8后进安全模式才能运行成功）3.重启计算机或切换用户，这是应该能看到多出来了administrator用户，以administrator身份登陆(重启一次再登陆)，在Administrator账户下，安装CAD+纬地+PJ；安装好以后可以在非 administrator(超级管理员身份)运行使用本人的安装使用环境 vista sp1 cad 2006 sp1 &cad 2008 （其他版本未测试）由于各种原因能够成功安装的不多，在这里我只是告诉大家在vista能够成功安装，并不是一定能安装，请不要轻易尝试。
纬地最新版本v5.88-6.0_完整教程_带图片
纬地5.88设计系统操作步骤•点击项目，新建项目•新建项目如101省道，项目文件路径及名称选择浏览，选择到安装纬地的路径、选择数模，创建新文件夹并命名文件夹名称如101省道并命名文件名如东安村水泥砼路面改建工程••点击设计项中的主线平面设计，选择插入交点，并输入交点的坐标。
选择所要设计的交点，点击拖动，点击CAD中的交点，选择所配的半径等，点击计算绘图，系统将计算出路线的曲线要素，这时，生成的圆曲线不是平滑曲线，在ＣＡＤ命令栏中输入ｒｅｇｅｎ，圆曲线将变成圆滑曲线。
点击存盘，如下图。
如果设计桩号的起点桩号不是K0+000，则点击控制，进行更改，如下图：点击项目菜单中的项目管理器，如下图，说明已有平面交点文件•点击绘图菜单栏中的平面自动分图，如下图，设置每页的长度，等项。
点击开始出图，如下图：•点击项目菜单栏中的设计向导，设置好路的超高、加宽，路基布置形式等。
点击自动计算超高加宽，如下图:点击完成，如下图：•点击数据菜单栏中的纵断数据输入，•点击项目菜单栏中的项目管理器，是否有纵断面的设计文件•点击数据菜单栏中的横断面数据输入，选择按纵断面地面线文件提示桩号，如下图：•按提示的桩号输入横断面数据：10、点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击设计显示，如下图：如果你设计的起点桩号的坐标比较大的话，CAD的图纸中可能一下子看不到，那么请点击CAD的缩放按纽，点击右键，选择菜单栏中的缩放范围，才能看到纵断面的图。
11、点击选点，选择起点桩号，点击插入下一个变坡点，直至选点完成，如下图：12、再点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击实时修改，选择变坡点，在CAD的命令栏中输入R，输入回车，设计竖曲线的半径，如下图：13、如还想修改竖曲线半径，则打开纵断面设计栏中的竖曲线，选择半径，修改设计的半径，点击计算。
14、点击存盘，千万别忘了这一步，很重要。
如下图：15、点击设计菜单栏中的纵断面绘图，点击搜索全线，软件会自动找到起、终点桩号，点击批量绘图，如下图：16、在CAD的命令栏中输入纵断面的的总页数，及起始页和绘图基点。
纬地软件教程之分离式路基设计(优秀工程范文)
纬地软件教程之分离式路基设计15.1概述在高速公路的设计当中,分离式路基由于它的灵活、多变,能很好地适应地形、地物,在高等级公路的设计中得到了广泛地应用.而分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节,本章将专门讲述如何应用纬地三维道路CAD进行分离式路基的设计.分离式路基一般由分幅渐变段、分离段和合幅渐变段三部分组成,如图15-1所示.在分幅渐变段和合幅渐变段（即楔形端位置）,路基中线开始分离,路基横断面仍按照整体式路基进行处理；在分离段,路基左右幅断面已经分离开来,其横断面设计一般按上行线和下行线分别绘制横断面图,对于分离段起终点位置附近还有部分断面的边坡会出现相交,可以利用纬地系统的分离式路基处理方便、准确地计算出两边坡相交位置以及相交点至两侧路基中线的桩号和距离.图15-115.2分离式路基的平面设计分离式路基的平面设计通常有两种处理方式：第一种方法如图15-2所示,A线为主线上行线,B线为下行线,B线是从A线中逐渐过渡分离、又逐渐合并到A线的一段路线,我们把A线和B线分别按照两个项目进行平面设计就可以.图15-2第二种方法如图15-3所示,分离式路基的中线在路线分离的起点和终点均横向跳开一定的距离,该距离一般为整体式路基中线至分离式路基行车道中心线的距离,路基分幅和合幅渐变段分别位于A线和D线上.此方法需要将路线分成四个项目分别进行设计,如图中的A、B、C、D四条路线.当然我们也可以利用立交平面设计的横向错移功能将路线A线、C线和D 线做为主线按照一个项目进行设计,将B线单独做为另一个项目进行设计.图15-315.3分离式路基的纵断面设计在纵断面设计中,对于已经分离的左、右幅路基,可以不考虑左、右幅路基设计标高的相互关系,按照一般路基的要求进行路线纵断面设计即可.在路线分幅和合幅渐变段落,由于还是整体式路基,可直接采用与整体式路基协调一致的纵坡.位于分离段的上行线,对应平面设计可与整体式路基段落做为一个连续的项目进行纵断面设计,下行线单独进行纵断面设计.下行线起终点设计标高和纵坡必须与整体式路基衔接顺适,可使用纬地系统的“搜索端部”或“坐标高程”工具进行自动接坡计算,快速、准确地确定下行线起终点的位置桩号、设计标高、临界纵坡和路拱横坡等,然后我们就可以根据这些参数按照常规的方法很方便地进行分离式路基的纵断面设计.15.4分离式路基的横断面分离式路基的横断面有两种形式,一种是平面设计轴线位于右（或左）幅路基行车道的左（右）边缘,另一种是平面设计轴线位于左、右幅路基行车道的中心线位置.这里我们可以按照平面设计轴线（公路中线）、纵断设计轴线和超高旋转轴三者之间的关系来进行区分.对于前一种横断面图,其平面设计轴线、纵断设计轴线和超高旋转轴均在同一位置,我们可以按照常规的设计步骤进行横断面设计绘图即可完成；而对于后一种横断面图,我们则需要对路幅宽度文件（*.wid）和超高设置文件（*.sup）进行修改,使其平面设计轴线位于行车道中心,而纵断设计轴线和超高旋转轴仍位于行车道边缘.下面我们着重对后一种形式的横断面设计进行详细的说明.如图15-4所示为这种分离式路基右幅路基的标准横断面图.在“设计向导”中,超高旋转轴的位置我们选择“绕行车道中心旋转”,即超高旋转轴位于右幅路基行车道的左边缘,平面设计轴线、纵断设计轴线与超高旋转轴此时是重合的,这是第一种形式的横断面图.现在我们需要将平面设计轴线置于右幅路基行车道的中心线位置,即将整个路幅断面自路基横断面的中线位置左移425厘米（375厘米行车道＋50厘米路缘带）,使路基行车道中心线和平面设计轴线重合,以得到我们需要的后一种形式的横断面图.图15-4由于右幅路基断面的行车道为2％的单向横坡,左侧行车道宽度为0,所以路幅宽度文件（*.wid）和超高设置文件（*.sup）数据如下所示.路幅宽度文件示例：桩号中分带半侧路面附加车道硬路肩土路肩（不含此行）ZZZZZZZ40000.000 0.00 0.00 0.00 0.75 0.75 043699.157 0.00 0.00 0.00 0.75 0.75 0YYYYYYY40000.000 0.00 7.50 0.00 2.50 0.75 043699.157 0.00 7.50 0.00 2.50 0.75 0超高设置文件示例左土路肩横坡左硬路肩横坡左行车道横坡桩号右行车道宽右硬路肩横坡右土路肩横坡-3.00 2.00 2.00 40690.000 2.00 2.00 -3.00-3.00 2.00 2.00 42100.290 2.00 2.00 -3.00-3.00 2.00 2.00 42130.290 -2.00 -2.00 -3.00-3.00 2.00 2.00 43708.166 -2.00 -2.00 -3.00-3.00 2.00 2.00 43738.166 2.00 2.00 -3.00-3.00 2.00 2.00 44500.000 2.00 2.00 -3.00 按照上述格式的数据,我们绘出的横断面图如图15-5所示,平面设计轴线位于行车道左侧边缘,与超高旋转轴重合,行车道为2％的单向横坡,这是第一种样式的横断面图.图15-5为了使平面设计轴线位于行车道的中心位置,我们需要对路幅宽度文件（*.wid）进行如下修改：桩号中分带半侧路面附加车道硬路肩土路肩（不含此行）ZZZZZZZ40000.000 4.25 0.00 0.00 0.75 0.75 043699.157 4.25 0.00 0.00 0.75 0.75 0YYYYYYY40000.000 -4.25 7.50 0.00 2.50 0.75 043699.157 -4.25 7.50 0.00 2.50 0.75 0注意下划线位置的数据就是进行左侧增加4.25米的中分带宽度,然后在右侧,为了抵消左侧中分带的宽度,同时也使右侧的路幅有个向左4.25图15-6米的缩进,所以,在路幅宽度文件的左侧加上-4.25米.超高文件则不需要修改,然后重新进行路基设计计算,绘出的横断面如图15-6所示.这就是我们需要得到的横断面图,平面设计轴线位于行车道中心,超高旋转轴仍位于左侧路缘带的边缘.通过上面对数据的修改以及对两种横断面图进行对照,我们不难发现,修改后的横断面就是修改前的横断面设计线整个左移了4.25米,,刚好使路基横断面行车道中心线位于平面设计轴线上.这和我们外业测量以平面设计轴线为中心向左右两侧进行测设是一致的.15.5分离式路基的边坡相交计算15.5.1 边坡相交计算的原理在分离式路基的分离处和互通式立交的楔型端之后,均会出现一段路基虽然已经分离但两侧填方边坡会相交的情况,如图15-7所示.手工很难准确计算并判断边坡相交的具体位置和两侧的对应断面,一些软件中也只是根据用户指定的区间和位置或采用到两侧路基边缘等距的近似做法.而这一区间特别是在山区高等级公路中,当填土高度较大时对土方数量的影响也较为严重,同时也影响路基分离处的排水设计.纬地道路CAD系统基于横断面设计绘图后自动生成的每一断面的三维数据,利用相邻断面的边坡实体面相交（空间三维面相交确定其交线）,可以准确计算并确定任意断面与相邻路基断面的边坡相交位置、桩号与距离,并自动裁剪修正边坡设计线从而得到准确的断面面积.图15-7首先,这一功能需要路基设计资料和横断面设计的三维资料数据,也就是用户首先要完成两个相邻项目的横断面设计过程,然后才能使用“分离式路基处理”功能.参看图15-7,以相邻的A、B项目为例,软件是从当前A项目的某一断面的边坡线出发,先搜索计算其与B项目中相邻两个断面的边坡线所形成的三维实体面相交的,通过空间实体相交计算,确定出相交位置后,再由该位置沿边坡上行到B项目路基边缘,从路基边缘推算到对应的路基中心线,从而得到相对于B项目的桩号以及该位置两边坡相交处至路基中线的距离.15.5.2 分离式路基断面的处理分离式路基断面处理的界面如图15-8所示.菜单：设计——分离式路基处理命令：HDMSJX_INTER根据对话框提示,用户需要指定相邻项目的项目名称和系统自动搜索计算边坡相交的横向宽度（一般100米即可）.点击“确定”后,用户直接拾取需要搜索计算确定边坡相交位置的横断面中心线,如果能够完成搜索计算,那么系统将直接绘制边坡相交线（位置）,在CAD 命令行中显示出该断面对应相邻项目的边坡相交断面的桩号和距离,而且系统会提示用户是否自动裁剪以绘出新的边坡线,如图15-9.如果用户选择裁剪原有设计线,系统将自动对相交位置的设计线进行裁剪,在完成裁剪边坡线的同时采用虚线绘制出相邻项目对应位置的路基设计断面及对应桩号.分离式路基处理后形成的横断面如图15-10所示.图15-9图15-10如果该断面就没有出现边坡相交的情况,执行上述操作,系统会提示不能完成搜索计算.纬地5.88版本中对分离式路基处理的功能进行了加强,增加了可一次性批量完成多个分离式路基横断面的处理.点按如图15-8对话框中的“批量搜索”按钮,系统在命令行提示“请选择横断面”,使用鼠标框选需要进行分离式路基处理的多个横断面（以选中横断面中线有效）后,系统弹出一个对话框询问“是否全部断面裁剪原有设计线,并绘制相关断面简图？”,点击“是”按钮,系统即对选中的所有横断面批量进行搜索计算,并裁剪断面设计线和绘制出相邻项目的相交断面简图,处理完成的分离式路基的横断面图如图15-10所示.注意：需要进行边坡相交的桩号必须包含在横断面设计绘图（并记录断面三维数据）的范围之内,相邻项目也是如此.而这一功能主要是计算确定路基边坡相交情况的,如果两侧路基的路面部分已经出现重合,则不必再使用该功能了.。
如何在64位win7旗舰版操作系统安装纬地5.88破解版
如何在64位win7旗舰版操作系统安装纬地5.88破解版我是大连海事大学10级土木的毕业生。
做毕业设计时用到纬地，当时自己电脑的操作系统就是64位旗舰版win7。
刚开始电脑几乎都能安装上纬地，但是真正打开用的时候就会发生“致命错误”，造成软件自动退出。
在网上找了好多方法都不好使，试了一个多月，装了好几次系统，神马双系统，虚拟机都试过，蓝屏n次，发现那些办法全不行。
最后终于找到一个能成功的办法，用纬地5.88破解版，配合着AutoCAD2008或者AutoCAD2004都能成功，需要用到其中的设计向导功能时，还需要安装office2003才行，不然设计向导没办法用。
用这个方法我不仅在自己电脑上装好了，也给同学们电脑上都装好了。
废话不多说，下面是方法。
一．首先提供安装包:纬地5.88破解版：/s/1hqBr5dEAutoCAD2008：/s/1dD5rY5jOffice2003：/s/1gdgl275二．AutoCAD和office2003的安装方法自己上网搜一下，自己试一下，一般都能安装上，装完这两个软件后再装纬地。
下面重点讲解纬地5.88破解版的安装过程。
1.下载过后得到解压找到或者都行，双击运行点击下一步继续点击下一步选择数模版，然后下一步继续下一步这里这个安装目录，可以自行选择，但是必须记清楚自己的安装目录，下面破解的时候需要把破解文件放入安装目录。
选完后点击下一步。
下一步下一步点击关闭。
2.然后开始破解。
在之前下载的源文件中，解压后会有这个文件夹进入这个文件夹会看到然后复制。
找到之前自己安装纬地时的目录，默认是下图里的文件夹位置，如果自己改了安装目录，就请找到改过后的位置。
找到后将粘贴进去，会出现选择复制和替换。
然后，回到源文件解压过后的文件夹找到双击运行，会提示。
3.注册纬地，以上步骤完成后，点击桌面进入纬地软件看到点击菜单“系统”下的“关于纬地系统”即弹出硬件号！运行源文件解压后所得文件夹目录下的“注册机.exe”，将获得的硬件号输入并点击“确定”即可获得注册码！将注册码输入上述“关于纬地系统”弹出的窗口进行注册即可！。
纬地操作步骤
主线逐桩坐标
一、点击“项目”新建项目
二、输如角桩坐标：命令L回车 Y0坐标，X0坐标回车 Y1坐标，X1坐标回车…
输完后让主线显示在界面内
三、点击“设计 ” “主线平面设计” 存盘
四、点击用鼠标点击主线第一点点击是(Y)
然后用鼠标按顺序点击主线角点确认后点击后存盘五、点击“设计”移动
然后按点号设计输入半径Rc、第一第二缓和曲线长度后存盘
六、点击“项目” “设计向导”点“下一步”按相应标准设置
设置完后点击“自动计算超高加宽”点“下一步”按相应标准设置
七、输出逐桩坐标：点击“表格”“输出逐桩坐标表”
任然点击“确定”
选择“项目的桩号序列文件”和“Excel 97/2000XP格式” 点击“输出”
点击“确定”
在命令行输入需要的起始页码和结束的页码后按回车即可。
纵断面绘图
一、点击“数据” “纵断数据输入”
按外业所测得的地面高程输入后存盘
二、点击“设计” “纵断面绘图” “收索全线”
查看是否后确定
点击“区间绘图”
点击任意点就OK
点击：“设计”纵断面设计
点击：“计算显示”
如果上图不能显示同样用“从生成”或“Z”和“A”
然后将该图定义成块拾取从断面曲线的第一点与他重合。
最后根据从断面曲线拉坡既设计坡度
竖曲线敷设
根据横向、纵向比例拉坡如图：
点击：“设计”“纵断面设计”存盘
点击“选点”后点击低一点“插入”滑动按钮根据曲线要素
敷设竖曲线
点击“批量绘图”
在命令行输入需要的起始页码和结束的页码后按回车即可。
鼠标在界面上任意点点击即可。
纬地最新版本v5.88-6.0_完整教程_带图片
纬地5.88设计系统操作步骤•点击项目，新建项目•新建项目如101省道，项目文件路径及名称选择浏览，选择到安装纬地的路径、选择数模，创建新文件夹并命名文件夹名称如101省道并命名文件名如东安村水泥砼路面改建工程••点击设计项中的主线平面设计，选择插入交点，并输入交点的坐标。
选择所要设计的交点，点击拖动，点击CAD中的交点，选择所配的半径等，点击计算绘图，系统将计算出路线的曲线要素，这时，生成的圆曲线不是平滑曲线，在ＣＡＤ命令栏中输入ｒｅｇｅｎ，圆曲线将变成圆滑曲线。
点击存盘，如下图。
如果设计桩号的起点桩号不是K0+000，则点击控制，进行更改，如下图：点击项目菜单中的项目管理器，如下图，说明已有平面交点文件•点击绘图菜单栏中的平面自动分图，如下图，设置每页的长度，等项。
点击开始出图，如下图：•点击项目菜单栏中的设计向导，设置好路的超高、加宽，路基布置形式等。
点击自动计算超高加宽，如下图:点击完成，如下图：•点击数据菜单栏中的纵断数据输入，•点击项目菜单栏中的项目管理器，是否有纵断面的设计文件•点击数据菜单栏中的横断面数据输入，选择按纵断面地面线文件提示桩号，如下图：•按提示的桩号输入横断面数据：10、点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击设计显示，如下图：如果你设计的起点桩号的坐标比较大的话，CAD的图纸中可能一下子看不到，那么请点击CAD的缩放按纽，点击右键，选择菜单栏中的缩放范围，才能看到纵断面的图。
11、点击选点，选择起点桩号，点击插入下一个变坡点，直至选点完成，如下图：12、再点击设计菜单栏中的纵断面设计，点击实时修改，选择变坡点，在CAD的命令栏中输入R，输入回车，设计竖曲线的半径，如下图：13、如还想修改竖曲线半径，则打开纵断面设计栏中的竖曲线，选择半径，修改设计的半径，点击计算。
14、点击存盘，千万别忘了这一步，很重要。
如下图：15、点击设计菜单栏中的纵断面绘图，点击搜索全线，软件会自动找到起、终点桩号，点击批量绘图，如下图：16、在CAD的命令栏中输入纵断面的的总页数，及起始页和绘图基点。
道路工程cad纬地5.88的操作方法
道路勘察设计道路工程cad纬地5.88操作步骤：一、先用地形图去建数模：单击数模——新数模——三维数据读入（打开要设计的地形图）——确定约束线及约束点（一般选取等高线、高程点）——数据预检——三角构网——显示网格（注意选取显示所有网格）——三角网优化——优化数模边界——数模组管理——保存数模/数模组。
生成的数模可能存在不正常的地形变化导致在纵断面或横断面插值时出错，此时需要检查地形图的高程点是否正常在cad中图层管理器找到gcd的图层并以独特的颜色显示出来，然后以正视图找出异常的并把其删除掉。
二、进行路线的主线设计：单击设计——主线平面设计——拾取起点即是交点序号为零的点——插入（依次插入各个交点）——输入半径及缓和曲线长度（可以通过单击拖动R来估算R可能取值）。
对于输入的半径可以通过单击试算来判断是否满足要求，对于不想要的交点可以拖动至其后单击删除，对于想修改的交点可以通过单击实时修改或在拖动至其后单击拾取亦可。
最后设计完成还不要忘了单击存盘保存数据到硬盘中。
三、进行设计向导（确定道路等级、设计速度、边坡的最大级数、超高过度方式、路基路面宽度、最大超高值、自动计算超高加宽等。
）：单击项目——设计向导——采用默认值单击下一步——下拉选定公路等级与设计车速，单击下一步——采用默认值单击下一步——边坡形式右侧文本框下拉选择五级台阶，单击下一步——边坡形式右侧文本框下拉选择五级台阶，单击下一步——采用默认值单击下一步——采用默认值单击下一步——通过下拉菜单确定：最大超高或地区类型、旋转方式、渐变方式、外侧土路肩超高方式、加宽类型、加宽位置、渐变方式，单击下一步——自动计算超高加宽，单击下一步——单击完成。
单击设计——路基设计计算——单击路基设计中间数据文件右侧“…”生成.1j文件——单击搜索全线——单击计算完成。
四、进行纵断面设计：单击数模——数模应用——纵断面插值——单击设计——纵断面设计——计算显示——双击鼠标中键（显示全部图形）——选点确定第一个点——插入确定其他的点——输入竖曲线半径（可以切换计算模式至已知切线长-使在满足最小切线长的要求的前提下寻找合适的半径），期间要修改可以在纵断面设计对话框中单击“实时修改”选中交点后可以进行修改、要检查填挖方是否满足要求可以单击“填挖检查”。
纬地5.88新增功能说明
本次主要升级内容参见以下说明。
纬地三维道路CAD系统（v5.86版）主要升级完善内容：综述：在前面正式发布的v5.83版本的基础上，v5.86版本继续加强图表成果的自定义功能，以支持不同行业、不同成果表达形式的需要；提供“平均断面法”或“棱台法”两种土石方工程数量计算方法，满足不同行业计算习惯的需要；增加智能布线功能中对线形拟合成果的数据输出功能，方便用户对拟合成果再分析；增加对“分离式路基处理”的批量化处理功能，方便左右分幅较长项目的设计工作；增加对互通式立交连接部的“折线型”推算高程方式，使得两条线位夹角较大时的路面标高推算更加合理平顺；增强纵断面拉坡功能，实现用户在动态拉坡过程中的多种控制功能，如：输入坡度、输入坡长或变坡点等；增加用地图的“坐标计算方式”，以满足各地国土局等单位对用地面积计算方法的不同要求；增加“搜索相邻桩号”功能，实现任意两条线位间的对应桩号、距离的自动搜索计算功能；增加了自动计算绘制视距包络图的功能，为用户进行视距分析、检查以及横断面视距台布置提供依据；实现对微软视窗系统Windows Vista的全面支持等近50余项。
总体上，v5.86版本是纬地软件采纳用户建议同时，按照研发计划，在经过近1年左右时间开发和测试后推出的纬地三维道路CAD系统的一个重大升级版本。
预计在08年中后期，纬地软件在结合欧洲规范体系实际项目应用的研发完成之后，将推出支持世界多国规范体系、更为系统强大的版本。
届时纬地软件将支持任意形式的道路断面定义、支持各种形式（包括弧线型）的边坡设计，支持各种习惯、形式以及语言要求的图表成果。
同时，纬地还将推出全面支持铁路和轨道线路设计的专业版本，将全三维、数字化协同设计技术和理念引入铁路及轨道设计领域。
以领先的道路三维设计的核心技术和理念，纬地软件已经在向国际化道路专业CAD解决方案的目标逐步迈进。
具体增加、改进和完善的功能：一、项目1、在新建项目及项目管理器中，增加设计人、设计单位、委托单位等图框定义信息，可在输出图纸中自动添加这些图框信息。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤(总16页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--纬地操作简要步骤1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度 2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
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经过纬地公司的整体升级，让我们看到了纬地的一些新功能，和软件在不断完善中体现出的生命力，所以纬地才能成为道路行业持久不衰的软件之一。
但在使用的过程中我们也看到了纬地的一些不足之处，也希望纬地公司会把这些不足之处修改完毕，至少对得起咱们买软件花的大笔银子。
先说纬地路线5.83
初级
上手非常快，从一点不会，到熟练的用纬地完成一个公路项目一个星期足够了。
但如果真正的了解其个个环节的操作和应用，还是需要很长时间的经验积累的。
学习纬地，最好看纬地的教学视频，这样又直接又方便，比看说明书要好的多，如果大家想要教学视频，我以后可以发上来。
但我是看说明书学的，学会之后才弄到的教学视频，在看说明书学习的时候就拿“纬地道路辅助设计系统教程( HintCAD V5.0~6.0 )”来说，“3.11 十三种交点法曲线设计计算方式”这之前的内容完全可以不用看，用处很少，并且这些内容在别的软件里面会有更好的处理方法，纬地的又繁琐又不容易掌握。
从“3.12 平面曲线导入/导出”开始学，按照路线的设计流程开始学“平”、“纵”、“横”这三方面学完了，我们就可以做一个简单的路线了，纬地路线的设计核心也就学的差不多了。
中级
用纬地一段时间了，原来认为做条公路，就按照正常的软件操作就可以了，但通过别人的指点，要想让你的项目尽如人意，就要手动修改数据，比如.sup（超高文件）.wid（宽度文件）等等，好在纬地的数据文件都比较简单，除了.jd和.pm看起来比较乱之外，其他都还好。
高级
（怎么来写这段呢，我本来就不是高手，还是留着以后写吧！）
纬地挡墙2.83
1.主要功能是生成挡墙的平立面图和计算挡墙的标高，这个功能可谓意义重大，极大的减少了工作量，也是挡墙这个软件最优秀的地方。
2.如果买的是挡墙专业版（附带验算功能），这样就更加方便了，可以进行基本的挡墙验算，但对于多土层，复杂的挡墙计算起来仍然不如理正的挡墙软件。
可以说这个功能当作参考还是不错的，但由于计算功能有限，还不是很抢眼。
3.生成挡墙工程数量表，很不错的想法，也是在设计过程中的重要步骤，但表里面的工程量个个单位所给的都不太一样，所以仍然有一部分需要手算后输入，当然会纬地二次开发的各位兄弟就可以自己弄出适合自己的了。
4.可以把生成的挡墙段落储存成纬地格式，也就是说达到了和纬地路线的完全互通，这样就意味这我们可以完全在挡墙里面建立你所需要的挡墙类型，而不再用纬地路线中的支挡物录入功能了。
并且也因此可以直接在横断面2次戴帽子的过程中扣除挡墙的土方量，很方便。
可谓意义重大。
说了这么多，但挡墙这个软件还有很多不尽如人意的地方：
比如绘图的时候线性比例会有问题，标高的数字位置会有问题，等等。
是需要我们注意的地方，总之软件生成的图，还是需要我们手工来修改的。
5.挡墙在生成平立面图之后大家会发现在平曲线范围内的挡墙的段落的墙长不是大家所设置的整数墙段，这是因为大家在设置强段所输入的桩号是对应路线设计线的桩号，但在设置挡墙的时候是在路两侧，在路线横断方向与设计线是有距离的，因此按类似同心圆的现象，就出现了墙长是个非整数的现象。
6.生成挡墙图的时候的绘图设置，挡墙的墙底坡度，这个是至关重要的一项，大家可以试试，关系到挡墙墙高渐变的问题，涉及到挡墙工程量，挡墙的设置形式等等。
7.还是绘图设置里面的，绘制挡墙不同部位的标高，大家也可以按照需要来分别选择。
纬地土石方2.81
暂时还没有使用，学习心得只能以后再写了。
纬地漫游2.53
最近一直在用漫游系统，配合纬地5.83数模版一起。
发现了很多漫游的不足只处和使用技巧。
我已经写在下面的帖子里了，并且欢迎和大家导论：
/bbs/thread-25295-1-2.html
纬地涵洞
很不好意思，我们院在做涵洞的时候不用软件，现有的标准图已经足够了，对于计算也没有什么好计算的了。
简单说了使用心得，我们来谈谈纬地系列软件的缺陷，或者说是不完善的地方。
当然是针对以上纬地版本的整版软件，如果我拿PJ版来说事，就是我脑袋有毛病了。
我所说的软件缺陷也仅仅是我在使用过程中发现的，并且和KF沟通过的，对于我没有使用过的功能（智能布线，互通）暂时不与说明
同样先说纬地路线5.83
1.对于纵断面拉坡设计，在选择变坡点的时候无法开启捕捉功能，智能先选几个点，然后点修改，在修改的时候才会有捕捉。
2.对于分离断面的处理，暂时只能针对填方断面，挖方断面处理不了，并且在处理的过程中有时会出现CAD致命错误，强行推出的情况，大家万分小心，在进行此步骤的时候先要保存项目。
3.对于数模的优化和调整功能还是不很尽如人意，出现问题后，手动无法准确的找到问题所在位置。
但纬地的高程赋值功能是非常好的，数模的处理速度也比较快。
纬地挡墙2.83
添加自己的挡墙形式的时候操作不方便，大家可以试试，至于如何不方便大家自己感觉吧，并且标准的挡墙库中的挡墙没有缩略图，在我们自己建立挡墙的时候想插入缩略图也是不行的。
纬地漫游2.53
漫游不完善的地方最多，也及时向KF反映了，但KF说使用漫游的用户非常少，暂时还不予以重视，是我最郁闷的！！至于漫游的不足之处我也写在前文提到的帖子里面了，这里不重复了。