钢箱梁吊装计算书
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
钢箱梁安装计算书
1、设计依据
(1)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
(2)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(3)、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)
(4)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)
(5)、《公路桥涵施工技术规范》(JTGJ F50-2011)
2、支架设计
2.1、结构分析内容与结论
(1)、结构分析内容
依据钢桁支架的结构设计构造大样图,根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)和《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)的要求,施工阶段考虑了钢桁临时支架结构自重、施工机具和人群临时荷载,以及钢箱梁节段吊装安置施工全过程作用于支架上的最不利荷载,分析计算施工阶段最不利荷载作用下钢桁支架构件的应力和内力值、支架水平位移、基础支撑反力值和钢桁支架屈曲稳定系数。
(2)、结构分析结论
在短暂状况下,钢桁支架结构自重、施工机具和人群荷载,以及公路钢结构箱梁节段最不利值作用下,钢桁支架的φ400x8mm钢管立柱、16#槽钢水平连杆和斜杆应力均满足规范要求;32#工字钢弯曲应力满足规范要求;钢桁支架的屈曲稳定系数满足规范要求。
2.2、支架结构及材料
依据钢箱梁安装工程的特点,设计了钢桁支架,支架的尺寸位置根据匝道钢箱梁的分段和钢箱梁的断面尺寸确定。本工程根据钢箱梁梁底宽尺寸确定2种支架,根据梁段的重量,最大分段重量在A匝道22~23#墩跨和C匝道2~3#墩跨,支架计算按照最不利状态取此部位支架计算。
2.2.1、支架结构
钢桁支架的立柱采用10根φ400x8mm 圆钢管,纵桥向设置2根,间距为3.0m ;横桥向设置5根,间距分别为3.5m 和2.25m ,其平面尺寸11.5x3.0m 。相邻钢管间设置16#槽钢的一道斜撑;钢管的水平加劲杆采用16#槽钢,竖向间距为3.0m 。圆钢管支架顶横桥向设置两道长9.0m 的2x32#工字钢,钢桁支架构造尺寸如图2.1所示。
2.2.2、材料特性和容许值
(1)、材料特性
钢管立柱、16#槽钢和工字钢组成的支架材料均为Q235钢;依据《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)第3.4.1条,钢材材料特性如表2.3.1所示。
表2.2.1 钢材的材料特性
强度设计值(MPa )型号厚度
(mm )
弹性模量E (MPa )抗拉、抗压和抗弯f 抗剪V
f Q235钢
16
206000
215
125
(2)、规范容许值①、短暂状况的应力
依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)第1.2.5条,施工阶段在钢桁支架结构自重、施工机具和人群荷载,以及节段钢拱和钢系梁吊装安置施工全过程的最不利荷载作用下,钢结构容许应力如表2.3.2所示。
表2.3.2 Q235钢材的容许应力(MPa )
钢号轴向应力[
]σ弯曲应力[]
w σ剪应力[
]τQ235(A3)
140
145
85
②、钢桁支架水平位移
依据《钢结构设计规范》(GB50017-2003)附录A 第A.2.1条,钢桁支架结构柱顶水平位移最大值H/500=12000/500=24mm 。
③、稳定系数
依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)第1.2.12条,钢桁支架应具有必要的纵横向刚度,施工过程中应保证横向和纵向的倾覆稳定性。稳定系数应不小于4.0。2.2.3、作用力取值
(1)、作用(荷载)取值
永久作用:钢桁支架结构的自重计算采用容重3
/5.78m kN ;
依据设计单位提供的钢箱梁结构设计图纸,考虑施工机具和人群荷载等因素,同时根据纵桥向钢桁支架布置的间距,其支架顶部考虑施工机具和人群荷载的单跨钢结构箱梁重量见表2.4.1。
表2.4.1 考虑施工机具和人群荷载等因素的钢结构箱梁重量(kN )
部位类型跨径(cm )钢箱梁重量(kN )1900600钢桁支架
公路钢结构
2140
700
(2)、作用效应组合
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的要求,钢桁支架结构属于施工阶段临时支撑系统,因此按短暂状况进行构件的应力、变形和屈曲稳定验算。
施工荷载除了有特别规定外均采用标准值。不同类型荷载组合时不考虑荷载组合系数。
施工阶段的钢桁支架纵横向稳定计算,其构件自重效应分项系数取1.2,
附加的其他荷载效应分项系数取1.4。
3、钢箱梁支架计算分析
3.1、计算模型
采用有限元分析软件Midas/Civil 2011对钢箱梁支架进行分析,建立计算模型如图3.1.1所示。
图3.1.1 钢箱梁支架计算模型图
3.2、外荷载作用
依据表2.4.1按集中力作用于钢箱梁支架的两道横桥向2x32#工字钢和纵桥向单根32#工字钢,内侧横桥向2x32#工字钢单个集中荷载60*1.4/3=28T,外侧横桥向2x32#工字钢单个集中荷载70*1.4/3=33T,纵桥向单根32#工字钢单个集中荷载考虑5T,如图3.2.1所示。
图3.2.1 2x32#工字钢上集中荷载示意图
3.3、分析结果
3.3.1、变形分析
支架竖向变位如图3.3.1所示。
图3.3.1 竖向变形(mm)支架最大竖向变位为2.8mm。
3.3.2、钢管支承点反力分析
钢管支承点竖向反力值如图3.3.2所示。
图3.3.2 竖向反力(kN)钢管支承点最大竖向反力为663kN。